主营品牌
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林肯
基本参数
厂商 |
长安林肯 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.04 |
最大功率(kW) |
192 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
发动机 |
2.0T 261马力 L4 |
变速箱 |
8挡自动 |
长*宽*高(mm) |
4908*1952*1717 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
8.66 |
整车质保 |
五年或14万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1717 |
轴距(mm) |
2900 |
前轮距(mm) |
1658 |
后轮距(mm) |
1668 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
22 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
75 |
后备厢容积(L) |
822-2463 |
整备质量(kg) |
2001 |
最大满载质量(kg) |
2495 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
261 |
最大功率(kW) |
192 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
最大扭矩转速(rpm) |
3000-4000 |
最大净功率(kW) |
190 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/55 R20 |
后轮胎规格 |
255/55 R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 2.0T 四驱尊逸版
素数素万 2024-05-05 00:05:46
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10.4 升/百公里 | 目前行驶 | 12098 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我觉得这个车吸引我的部分就是其令人惊艳的外观和卓越的动力性能,这两点是我最满意的地方。车身线条流畅,时尚元素点缀其中,无论是车头还是侧身,都流露出强烈的个性魅力。内饰做工精细,细节处理得恰到好处,让我每次坐进去都能感受到精细的品质。而当我启动车辆,轻踩油门,那澎湃的动力便如潮水般涌来,让我对这车充满了期待和喜爱。无论是在繁华的城市街头还是宁静的乡间小路上,它都能为我提供源源不断的动力支持,让我的驾驶之旅充满自信和乐趣。这都让我十分满足。
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【最不满意的一点】 |
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我对这车的隔音性能感到非常失望。当我在高速公路上驾驶时,尤其是车速较快时,车身外部的风声和轮胎与地面摩擦产生的声音异常刺耳,这严重破坏了我原本期待的宁静驾驶环境。长时间暴露在这种持续不断的噪音中,不仅让我感到身心疲惫,而且可能会降低我的注意力集中程度,增加驾驶风险。而且新车里面的异味也是很明显的,我通风了好多天才算缓解了一些,这算是我不太满意的地方。
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【空间】 |
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空间:这车的内部空间我感觉十分富足,不论坐在前排还是后排,都能感受到一种前所未有的宽松与舒适。前排不管是头部空间还是腿部空间都不会觉得拥挤,都有很自由的活动范围。后排同样也很宽敞,按照我的驾驶坐姿调节好座椅,我坐在后面膝盖距离前面座椅还有两拳多,我觉得这个距离家用是完全足够的。车内的储物空间设计得也十分巧妙。除了常见的门板储物格和中央扶手箱外,还有许多储物空间,这些设计都大大增加了车内的储物能力。无论是水杯、手机还是其他小物件,都能找到它们的归宿。此外后排座椅还支持比例放倒,可以进一步扩展了后备箱的空间,能够容纳更多的行李或大件物品。这种灵活性使得车辆不仅适合家庭出行,出差时也能满足我的用车需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:这个车的动力输出十分强劲,仿佛只要轻轻一点油门,它就能立刻爆发出惊人的力量。这种力量感在起步时尤其明显,让我仿佛坐在一架即将腾飞的火箭上。动力储备十分丰富,即使在高速公路上超车,它也能轻松应对,给人一种从容不迫的感觉。除了动力性能,这车的操控性能也是十分优秀。转向轻盈而精准,十分容易驾驭。在舒适性方面,这车也做得相当出色。悬挂系统调校得恰到好处,即使在颠簸的路面上也能保持良好的乘坐感受。最后,我还要提到这车的刹车系统。刹车踏板的脚感相当不错,刹车力道的分配也十分线性,让人在紧急情况下也能保持冷静,迅速做出反应。不过隔音效果不太好,跑高速的时候我认为风噪比较明显。它在动力性能、操控性、舒适性以及刹车系统等方面都达到了很高的水平。它不仅适合日常家用,也能满足我的驾驶乐趣,我感觉是真的不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我觉得这辆车在燃油效率方面表现还是比较出色的。在城市道路行驶时,其百公里油耗控制在约11升左右,而在高速公路上,这一数值可降至每百公里约8.5升样子。现在综合油耗是10.4升每百公里。从整体用车成本来看,我并未觉得特别高,这完全在我的承受范围之内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计的很漂亮大气,既显得高贵又不失内敛。车身线条流畅而优雅。前脸设计更是独具特色,那大尺寸的进气格栅仿佛是猛兽的獠牙,既威严又凶猛。而两侧的灯组设计则像是猛兽的眼睛,炯炯有神,无论是白昼还是黑夜,都散发着强烈的光芒。车身侧面,线条优雅,宛如舞者的身姿,充满了动感。而上方的腰线则像是舞者手中的丝带,在空中划过,既美观又实用,为车身增添了几分运动感。车尾部分,简洁而不简单,尾灯的设计仿佛是夜晚的繁星,既美观又实用。双边的排气设计给车整体又增加了许多运动感,协调又耐看。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计很时尚,用料也是十分精致。座椅的材质柔软而透气,贴合度极高。即使是长时间的驾驶,我也能感觉到座椅对我背部的支撑和呵护。座椅的设计还充分考虑到了人体工程学原理,无论是头部还是腿部,都能找到最舒适的位置。内饰设计也让我眼前一亮。简约而不简单的线条勾勒出一种时尚而又稳重的氛围。车内的每一个细节都被精心打造,展现出了一种高品质的美感。车内的这块大屏幕看着视觉效果十分夸张,有种穿越到未来的感觉,科技感满满,我觉得这简直就是太帅了。
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【性价比】 |
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性价比:这个车的性价比我感觉还是相当高的,买车的时候优惠力度非常大,我感觉提车价格很合适。主要是这个车内饰是真的漂亮,我感觉这个颜值太高了,非常符合我的心意,所以我感觉对我来说性价比十分不错。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5980 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整个感觉初见就是林肯航海家比林肯探险家就是大气豪华,采用了车身线条简单流畅的设计,整车外形显得十分稳重,科技感强和四驱动力同时具备了一定的时尚感。前脸采用了较大面积的镀铬装饰,而且车标能够带亮灯模式,很有新意。车灯采用了LED光源,更显科技感。此外,车侧和车尾设计同样具备极强的视觉冲击力,整车尺寸巨大,使其显得更加霸气。
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【最不满意的一点】 |
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就是感觉我的驾驶水平低,倒车时候车身太大了,倒车入库比较困难,希望自己水平提高,还有就是没有女王座驾和按摩座椅功能,长途座在副驾驶上不舒服,如果增加腿托就好了。2,林肯航海家赠送的车机流量太少了,才1G,听歌都不够用。
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【空间】 |
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整个车身长度高于其它车辆,整体的前后排的空间尺寸都很宽松,高度也好。尤其前面的两排座驾就感觉很宽敞,比冒险家的空间大很多,而且后背箱的可以轻松轻松放下三个大行李箱。
☆ 空间设计亮点:空间设置很有科学性,有很多的存储小空间可以来存放物品,比如雨伞,手纸,眼镜等无线手机充电很方便,而且能够提供各种链接车机模式。
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【动力】 |
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航海家的内饰设计让我的感觉和印象深刻,十分精致豪华,充满了高科技感,尤其是满屏的流水屏幕,视觉效果给我最大的心爱的地方。林肯航海家的真皮座椅采用了柔软的真皮面料,同时配备了加热、通风等功能,营造出非常舒适的乘坐体验。此外,车内空间十分宽敞,尤其是第二排座椅,可以进行多种不同方式的自由调节,舒适性和实用性得到了兼顾。
弯路/并线稳定性:高速时能够及时的提供车辆并道提醒和判断后方是否有来往车辆,提醒我的安全驾驶辅助功能
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【操控】 |
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【油耗】 |
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刚开始上班不熟悉路线加上堵车最高油耗达到了11.8,后来国庆期间跑了高速来回1000多公里,油耗下降到现在的9.3左右,我还是能够接受现在的油耗给我最大的满足。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我的林肯航海家的前大灯标配了LED头灯,前脸单侧就提供多达39颗LED灯珠,还有一些目前流行的车控新技能,例如前/后泊车雷达、倒车影像、无钥进入/启动以及感应雨刷等应有尽有。我的林肯航海家还有一大亮点就是座椅,全系标配了前排座椅电动调节/加热/记忆等功能
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【内饰】 |
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全新林肯航海家的车机系统提供不同类型的播报人声。另外人机互动也很方便快捷,没有卡顿和识别误区。
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【性价比】 |
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对比了好几个品牌,比如雷克萨斯的空间太小,宝马的内饰差,科技感不强,在同等级价格区间林肯航海家的性价比自己比较认可的。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间够大,我身高182cm,前排座椅调完后,后排还有很大的空间,不影响家人的后排乘坐体验。
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【最不满意的一点】 |
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就是油耗有点高,市区内14.7个油,可能因为夏天开空调,还有新车磨合吧,后面应该会降。
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【空间】 |
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空间:车子挺大的,对比了BBA,也是因为空间够大才选了航海家,因为主要买来家用,比较看重二排空间,后备箱也够大,上次出去玩,二排放倒我躺上去也够长,听销售说足足有两米多长!挺吸引我的是二排是电动放倒,挺省事的。
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【动力】 |
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动力:2.0T涡轮增压,动力还是够用的,虽然航海家有差不多5米,但是起步毫不费力,跑高速100码几乎没有感觉。还是相信美系豪华品牌的质量!而且L2+驾驶辅助,高速跑起来一点都不累,拿瓶水喝也不需要依赖别人了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:行驶了1000多公里,目前油耗13 个油左右!美系车还是比较耗油的,毕竟车身比较重!后面磨合一下,应该会好一些,不过都是在接受范围内!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:相对比较时尚科技感比较强,但是我更喜欢以前的那种前脸造型,更加大气一些,侧身的线条比较好看,还有贯穿后尾灯也是我比较喜欢的!做了熏黑处理,跟白色车身有明显对比,悬浮的车顶白天看起来更加大气好看,晚上看比较有感觉。我老婆比较喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:航海家的贯穿显示屏不得不说,真的是大气!作为一个北方汉子来说,骨子里就喜欢这种大气的东西!中间有个小屏幕,是操控屏,芯片是8155的芯片,科技感比较强,平时语音控制基本上就够了,比如打开天窗,后备箱,打开音乐这些!内饰选了黑色的颜色,因为有小孩,黑色耐脏,挺好看的!反正都是老婆挑选的!
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【性价比】 |
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性价比:车身尺寸大,内部空间灵活,L2+的驾驶辅助,车子安全性能挺高的!对于有家庭的我来说,安全最重要!我会把航海家推荐给我身边的朋友,动力,性能,空间,科技真的很满意。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 370 公里 |
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【最满意的一点】 |
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新一代航海家无论是外观还是内饰,我都感觉比之前的更时尚、更年轻化,更具有科技感!外观流线感十足,车的体积比上一代略有提升,尊逸版20寸的轮毂足够大气,车头发光车标和贯穿尾灯+发光林肯英文字母,每次开启都给人一种满满的仪式感!有人觉得旧款更加沉稳大气,我觉得年轻时尚更吸引我,萝卜青菜各有所爱,没有一款车能做到全部人都喜欢的,自己喜欢最重要!内饰方面,4k环绕高清大连屏真的太爽了!谁用谁知道!中控屏可以控制4段不同的显示内容,操控简单,所有屏幕都不会影响视线。空调除了可以在中控屏控制360°出风风向,还可以语音控制不同的出风模式。座椅虽然不是真皮,但皮质感不错,后排空间非常宽大,坐三个人也不会觉得拥挤。车尾箱容量对比同级的BBA都要大,还可以电动放到后排增加容积。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意应该是油耗吧,上一代是加92号汽油,现在要加95号,用车成本高了不少,在广州每天都塞车的城市,每塞一分钟都是钱啊!目前开了两周左右,没有跑过高速,综合油耗13,毕竟2顿的重量,也没想过能省油的了,还能接受吧!另外就是只做了前排隔音玻璃,这真的是一大败笔,就算把后排也做隔音,成本也不会高很多吧?但体验感就不一样了啊!
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【空间】 |
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空间:前排后排空间都非常大,舒适就两个字!后排把腿伸直都没问题,当然你1米8以上的肯定是伸不直的哈!三个人坐后排不会觉得拥挤。后备箱真的很大,可以放很多个行李箱,多人出行旅游完全没问题!
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【动力】 |
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驾驶感受:加速挺快的,开起来没什么大车的肉感,动力十足,给油就去。我一般用标准模式,加速确实没有小车的推背感那么强烈,不过作为家庭用车舒适感才是我追求的东西,推不推背都是附加项了。自动启停功能真不喜欢,而且每次默认开启,必须每次开车前自己手动关闭,烦!停车时从R档或者D档转P档的时候,熄火的时候会经常晃动一两下,如果停车拉一下电子手刹就没有这种感觉,问题是这个电子手刹的位置太隐蔽了,真的不方便!低速的时候不觉得有什么顿挫感,所以整体的驾驶感受还行。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在每天都拥堵的广州,油耗已经麻木了,在没跑高速的情况,13个油还是能接受的,毕竟吨位就在这,我平时用车时间不长,所以买这车就没把油耗看得太重。如果在不太拥堵的城市,感觉可以在10个油左右的,不过不失。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身线条流畅,隐藏式把手,车灯时尚大气!除了车标的知名度比BBA的弱,其他都是超越同级车的!我是买车,不是买车标的,硬朗时尚的外形,才是我看重的东西。
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【内饰】 |
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内饰:4K高清大连屏再加中控触控大屏绝对吊打同级车型。内饰用料做工精致,尊逸版座椅虽然不是真皮,但皮质感还是做的不错的,座椅宽大,舒适感非常好,全景天窗还能语音控制哈!我选的蓝黑内色,感觉比全黑或者灰黑都要耐看和高级。
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【性价比】 |
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性价比:购买前看过BBA、路虎、猎豹、福特等同级车,如果同样的配置,航海家性价比还是挺高的,不过因为市场占有率问题,车确实在保值率方面差很多,但是我并没有想着用两三年就换车,所以并不会看重保值率这方面,战个十年八年的,大家的保值率其实也大打折扣了,享受了再说吧,毕竟我是家庭用车,不是来买卖车的,就算短时间内有多高的保值率也与我无关。我买的尊逸版,落地价34.6万,可以说是一次性付款,销售让我帮忙做9万元免息两年的贷款,没有任何成本。裸车价是30.78万,标配都是送行车记录仪,太阳膜,地垫等,还送了10次五年保养,包机油机油格和工时费的。这个价在7月份感觉还是可以的了。
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购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的点可能是在动力方面吧。其实这车我一直都有关注,内功夫2.7的买不起 就只能看2.0的。现在马力也大了一些。再一个是我很喜欢驾驶模式的调节。你就比如说什么运动模式啊,节能模式啊。我可以根据路况对这个东西进行调节。节能模式啊,我还能省油一点。
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【最不满意的一点】 |
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我不太满意的点,可能就是这个外观了吧。就是我感觉这个外观看起来改版之后有点太年轻了。但是也想了,买车嘛确实买新不买旧,更新也算是一个趋势吧。反正我也不咋能看到外观。
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【空间】 |
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空间:空间确实变大了,后排也能翘二郎腿了,那之前。后排空间看着都没有冒险家大,那座椅本来就厚。后排坐着就很挤,本来挺大的一个车,后排弄的很是局促。现在行了,正常一米八左右翘二郎腿也都可以。老人坐后面也不觉得挤啥的,更新还是有优势的。
后备箱空间也不错,我正常装我的折叠自行车啊,球杆球拍啥的也都能放下。这个空间确实大。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受不错。我之前对这个车的动力会有点顾虑,就是这个车的尺寸增大了,我就带不动。但是试驾的时候试驾老师,还是挺专业的。就如果不跟试驾老师一起开,我可能就不太了解那些功能。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗没有我想象中的那么高,我一直都听说林肯油耗特别高。但是计算下来还是可以的。当然肯定没有日系车那么低,但是相比下来还是都差不多。毕竟自重在这,主要怕太轻了。车开起来也不稳当。所以油耗我还好,算下来差不多,哈尔滨市区十一十二。高速可能会下来一些7 8个吧也就,然后平常市区开个省油就能不错!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车前头,不是很喜欢。就还是太年轻了,我比较喜欢之前的质感。主要这车看车跟小孩开的似的。可能我还不是特别喜欢这种贯穿灯的。
车尾我感觉啊,我个人感觉有点国产了。就是现在越来越长安。但是也不错,弄了一个熏黑的处理,加上贯穿的灯,晚上看起来确实真的蛮好看的!就还挺酷的。也确实越来越年轻化了。
我有个挺喜欢的小细节是隐藏式门把手,看着就很高级。就还有种仪式感在,就比别的门把手在外面看着有格调。空间也大,这个价位,要是空间还小就没啥必要了。同级别对比了一下还是挺好的。
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【内饰】 |
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内饰:这次更新的这个大连屏是我很喜欢的。我不知道别人哈,我反正看一些东西就是就感觉越大越好,这屏幕是真大啊。看着也爽,有时候跟开船似的,视野也好
氛围灯,设计的挺好,颜色也多,看着就很活泼,还能跟着音乐律动。这晚上放点小曲儿,整个氛围灯。看起来可太舒服了。
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【性价比】 |
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性价比:性价比来说还是挺高的,感觉美系车性价比也都不错。是配置都够,也不用加装啥的。我其实看别的品牌也有一款相中的,看着价格差不多,想要的配置一加,就超预算了。航海家就这点省心,反正都有,我也不用纠结去不去加装了。
保养项目:保养的话,赠了3次保养。维修的话,还没有涉及到维修的呢。但是吧保养肯定比外面贵,我之前开丰田还敢去外面去保养,换了这个车之后,就完全舍不得出去修。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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林肯作为美系的豪华品牌,其整体的稳重大气很符合我的审美。航海家作为一款中型尺寸的SUV,在整体尺寸上刚好满足我的用车需求,近五米的车长使得车内的空间显得特别的宽敞,特别是二排的乘坐空间,非常的舒适。中控位置的环抱屏令人耳目一新,科技感直接拉满。
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【最不满意的一点】 |
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由于购车的主要目的是平时上下班的通勤,对于一个两吨重的车来说,在市区的油耗偏高,可以达到11~12左右。
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【空间】 |
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空间:航海家的车身达到了近5米,这对于一个5座型的SUV来说,在整体的驾乘空间上显得非常的宽敞,特别是对于后排,整个的空间显得特别的大,乘坐时腿部距离前排的空间在两拳以上。此外,1.7米的车高也使得头顶的空间很充裕,不仅视野开阔,还上下特别方便。
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【动力】 |
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驾驶感受:美系车一直以来就以强劲闻名,不同于其他豪华品牌的高低功率版本,航海家所有的车型都是高功率版本,扭矩可以达到390左右,使得车身的整体动力响应非常的迅速,基本上轻踩油门动力就源源不断的输出。刚开始不太适应,按照上一辆车的力度去踩油门,结果有被惊到,差不多3天左右才习惯。所以,动力这块完全不用担心,并且航海家全部车型都标配四驱,对于路况的适应性更强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗怎么说呢?因人而异吧,由于本人主要是城市上下班通勤,所以整体油耗来说偏高,差不多11~12左右吧。毕竟2吨多的车重在那里放着?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:本人是今年4月左右看到航海家改款才关注的这辆车,相比于之前稳重庄严外观,新款的航海家给我的感受就是更加年轻化了。可能对于老用户来说新款的外观不太容易接受,但本人到店实际看过之后,还是觉得挺耐看的?年轻化的造型更加吸引我们年轻人。不然就是30左右的年纪开车40~50岁沉稳气质的车?
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话,我的新车没有啥太大的异味,整个的座椅材质都很舒适,毕竟是真皮的。建议可以去附近的4S店亲身感受一下,至少我亲身体验还是蛮不错的。
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【性价比】 |
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性价比:在购买航海家之前,本人还对比过其他车型,如:XT5,GLB等。从整体的感受来说,林肯的车在同级别来说真的是性价比超高。不论是车辆的动力配置,还是内部的一些实用功能,如:Acc自适应,360,自动泊车等,都是标配的。花同样的钱,航海家的功能更加的完善,所以最后选择了航海家。
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2023款 2.0T 四驱尊逸版
有麻袋吗寿 2023-08-15 13:18:33
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 10.3 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的肯定是航海家的外观设计,我对车内的安全系数非常满意,对这辆车喜欢的地方有很多,饱满匀称的前后车身,在这段时间内对动力表现挺满意的,减震效果好,是我意料之内的,整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心,车企对文字认同感还是很高的,满意的还是个性时尚的外观,对于我来说最满意的地方就是外观,质量稳定性也没有任何问题,很是厚重大气的一款车。
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【最不满意的一点】 |
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钟爱的还是车内的隔音好,我这段时间使用体验还是比较好的,车子的刹车稍微有点软了,座椅的舒适度还是有待改进的。
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【空间】 |
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坐进去不会觉得挤着肚子不舒服,也是增加了安全系数了,对我个人来讲的话,空间是非常够用的,头部离车顶也有着一拳的距离,并排坐三个人也完全没有问题,正常水准吧,不大不小,空间是我考虑的车里面整体比较不错的,即便自驾游,后备箱也比较深,一家人使用是完全足够的,当家人坐在后面时,它的空间确实也还可以,坐起来不会特别拥挤和局促。
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【动力】 |
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踩着油门,动力强的优势,路上行驶,感觉特别轻快,遇见山路崎岖的路段简直不要太美好,动力嘛感觉还不错,这款车子的动力完全够发挥,做出反应所需的时间很短,开车很容易。
跑高速:而且在高速上航海家的动力表现也是不错的,开起来的驾驶动力感受还挺不错的,超车也没什么大问题,他可以做到,超车也没什么大问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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给我带来的一些实际好处,这么大的车烧这点油我还是很满意的,从仪表盘上来看还是比较可观的,算省油的,我还是还是经常走市区,平时上下班高峰期,油耗也很低的,实际结果与显示的结果差别不大,目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的,不过具体油耗的使用情况还是要看路面状况和交通状况的,平时都是穿街过巷,油耗对于我来说是比较经济便宜的,最多也就上下班用,但我总觉得这不是它最好的一个状态。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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航海家给人一种生机勃勃的感觉,很有力量感,也看着很硬朗,颜值是真的高,这款车也一样,在自主品牌中也比较罕见,非常的有气质,个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计,可以说是走在时尚的前沿的,完全没的挑。
车头造型:大气漂亮,乍一看还挺酷的呢,前脸的全体造型显得动感十足。
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【内饰】 |
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航海家符合这个价位,中控台规划的真的是很契合我的审美,音响设备也深受我的喜爱,我更喜欢它,内饰简约且富有科技感,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,非常有质感,内饰也很运动有型,内饰的话作为工作中的接待用车也不错,内饰就这个价位来说是同级比的佼佼者,使用起来就非常的方便。
座椅舒适性:很快就元气满满,感觉还是蛮好的,这款车的座椅包裹性和支撑性都很好,不会出现卡顿的情况,开窗和关窗有两个世界,中控哪里设计的也很巧妙,舒适性没有感觉出什么不好,基本上上车开空调几分钟就能把温度调节到位,这车的座椅设计的比较好,舒适性方面是家里人也都比较认可的,空间表现方面做得很不错。
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【性价比】 |
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在这个级别里面找不到这么好的车了,都能证明,性价比真的还行,开车也很舒服,它就非常省油,真的是非常非常不错的,也期待它更好的表现,我觉得在对比其他车,它的性价比也是挺高的了,保养的价格也不是很高,这车的性价比还是挺高,性价不高我也不会去选择这辆车的,这就足够了,这个级别的感觉性价比是最高的了。
购车优惠:开始朋友也劝我买一个二手的先用着,配置很丰富,价格办下来也很实惠,当妈以后,特别注重安全,各方面都不错,平时带人带物比较方便,买了,别的一些地方质量各方面都挺好的,我觉得还比较放心的车子就是它了,她的性价比很高,当时感觉这车综合表现挺不错,空间大又实用,感觉这个性价比蛮高的。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 10.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1474 公里 |
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【最满意的一点】 |
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喜欢那种看起来带有霸气氛围的,新车还可以,没有什么味,用车需求也是挺大的,它的内在性能,配置丰富,空间也很实用,打方向很精准,都是那么的精准,价格明显要更有优势,坐进去完全不会出现头顶到车顶或者是腿弯不下的情况,现在变成了我专属的车子,车内整体节俭大方,最满意的就是外观和动力了,车身够大。
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【最不满意的一点】 |
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换挡也很流畅,正常驾驶很轻松愉悦,一眼就看出来了,倒也无所谓。
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【空间】 |
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后备箱空间真的很大,家有宠物外出没问题,哪怕是开小长途之类的也不会觉得累,空间还是挺宽敞的,带个帐篷,坐进车内也不感觉拥挤,出去玩的时候可以装的多一点,座椅的设计现在符合人体工程学,前排的空间比较适中,它的表现还是挺让我们喜欢的,坐在车子里会感到放松,人在车子里坐起来也很舒服,这个车子已经能够完全满足我的要求了。
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【动力】 |
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也能开得很爽快,上高速的话就能充分发挥了,真的很适合我,在小县城跑起来也很好上手,每次开车都感觉动力十足,整体而言它的动力还是蛮强劲的,能满足日常的需要,动力还是随时踩随时有,让驾驶者开着也挺有感觉,动力还是相当足的,开起来也要顺畅很多,这个搭配可以说是比较经典的了,在高速上面超车杠杠的。
座椅舒适感受:给了我很好的体验,座椅的设计非常舒服,调节方面也很方便,基本就还可以的,就算在上面坐得久一点,屁股也不会酸痛,降噪方面做的也不错,所以也没大问题,这个价位车来讲仍是挺难得的,隔音效果相当优秀,开车经过减速带的时候,减震效果刚好,在高速上行驶,车里开着音乐,气密性好,朋友坐后排都觉得减震舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗希望会更低,凡事就怕有对比是吧,没有什么经济压力,在动力强的基础上,还提供了经济性,油耗就自然而然的降下来,这个油耗基本已经控制住了,不需要担心成本的问题,以后再来看看怎么样,我对于车子目前的平均油耗还是比较满意的,我还是很爱惜我的车的,现在看着油耗已经降低不少了,感觉还行。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我其实就很喜欢航海家这种造型,脸的细节设计很多,属于耐看型,这车子让人看一眼就吸引住的,外观方面当时看车的时候也是能接受的,我只想说设计师太细致了,轮毂比较有质感,隔音非常好,帅气漂亮大方,走在路上感觉辨认度还挺不错的,总之车子外观这方面还是比较满意的,汽车看起来很亮眼,外表就不用多说了,爆赞。
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【内饰】 |
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驾驶非常舒适,还是挺有时尚感和大气感的,一点都不觉得档次低,音质听起来很不错,总的来说没什么不好的,没有像很多同价位车所有的缺陷,想要面面俱到肯定是不可能的,内饰用料仪表都为搪塑软质材料,不是超级惊艳,随着潮流的变化而变化,内饰用料比较不错,这台车的颜值和格调,还蛮有豪车气质的。
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【性价比】 |
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航海家时尚商务气息雨露均沾,毕竟车子是要长时间使用的,总之这款车从大气的车身设计,出入任何一个场合都很有面子,显得年轻化,做工很精细,各个方面都有着不俗的表现,挑选这辆车让我老婆十分的开心,他安全性高,保值率高,性价比非常高,整体的性价比还是很高的,我也喜欢这个牌子。
购车优惠:平时用一下肯定足够了,动力也蛮强劲的,再加上每天上下班开车比较方便,对这个车系也有基本的信赖吧,吸引我,就是因为它的驾驶感受很好,因为工作的变动,还有需要经常出差,再加上这个车非常的好开,配置也不错,挺智能的,外观是我看车里面最为满意的,这也从侧面证明了车子的优秀,我感觉这款车子确实挺好的,内饰和外观的设计都相当成熟,很大气动力足够。
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2023款 2.0T 四驱尊逸版
忘却的风姑 2023-08-09 17:27:43
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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毕竟航海家这车操控起来很简单,算是一个让我能为之心动的一台车,设计看起来非常独特,内饰的设计也较为时尚先进,只要一有时间我就会带着一家人出去游玩,平稳的车身让我感觉不到倾斜,第一眼给人留下的印象特别深刻,它看起来也挺高大的,显得比较威猛,整个开车的过程当中动力也是非常充足的,是一台十分实惠的家用车,而且他这辆车是有视野,从我自己这段时间的使用体验来说好。
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【最不满意的一点】 |
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造型确实不错,也没有啥不满意的,等待的日子总是很漫长,不过好饭不怕晚,也能符合女生比较柔美的气质。
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【空间】 |
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把前后排的座椅设计的很宽松,后备箱的空间也特别大,稍微大一点的东西也能放进去,车内的储物槽什么的也挺多的, 坐在车内的整体空间感受还不错,我感觉它的空间表现的还是挺不错的,空间还是很满意的,也不觉得挤,把腿伸直了也没有什么拥挤的,我觉得他空间还是挺大,我自己开完全是够用,除了个子高的以外,其余都是好评,日常使用够了,驾驶空间和乘坐空间完全没有问题。
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【动力】 |
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有着一定的爆发力,也能开得很爽快,在市区上下班代步赢得比较多,都很迅速没有什么顿挫感存在,动力确实是比较强的,起步高速一点也不费力气,一开始对这东西真没啥概念,比我之前那辆车好太多了,上高速的时候表现还可以,一点不漂,遇见山路崎岖的路段简直不要太美好,比较喜欢这种干脆利落的,其他基本上没什么问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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都是很省油的,对于这个油耗我觉得很满意了,对于上班的我,如果油耗可以再低一点那就更好了,堵车的情况下很少,现阶段这个油耗让我感到非常高兴,目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的,比较适合我这种上班族,目前数据有些虚高,跑一跑高速还是很容易降下来的,我感觉这辆车油耗比想象中更满意,目前为止它在市区里边的油耗表现还是挺低的,我选的车是为了省钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车首先吸引我的就是外观,走在路上感觉辨认度还挺不错的,摆脱了以前的设计很新潮,我对他的外表印象深刻,车子看起来明亮,车灯设计锐利,开出去是绝对不会丢脸的就对了,车身线条流畅,车头大灯搭配帅气,显得整个车前脸十分的有精神情儿,反正我是越看越喜欢,它是那种稳重的风格,感觉外观还是很拉风的,颜值派的我选择它。
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【内饰】 |
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让人看着感觉不杂乱,不得不说中控处的设计还是挺高级的,行驶安全也有了保障,内饰就是一惯的风格,中庸实用,看起来会更高级,座椅的包裹感不错,看着会显得更有质感,娱乐化智能化的配置非常的多,我都能拥有非常好的音质,低调朴素又精巧,称不上豪华高级。
座椅舒适性:底盘离地距离也够高,所以在车里坐着就特别舒服,坐起来还是比较舒服,坐在车上都能感觉座椅的舒适感好,驾驭感很棒,我坐在上面,行驶过程中也没有什么杂音的影响,坐着挺舒服的,支撑性也还不错,座椅的软硬度适中,不会有明显的颠簸。
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【性价比】 |
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还是买车过程中所享受到的服务都是非常好的,配置都能经得住我的考验,主要就是更安全,更省心,键是配置也不含糊,该有的都有,外观、性能等还都是很满意的,而且设计很温馨,但是不会影响到整个车辆的品质,谈价也是谈的比较久,配置也不低,能够满足我们的日常使用,时尚商务气息雨露均沾,这台车的保养也是挺省心的,不管谁看了这款车,都会觉得性价比很高的车型。
需求原因:更适合家用代步,外观也是属于简约大气的,开起来也很方便,感觉更安全,很大气动力足够,也看了很多,这款车比较适合我,大家对这车都挺满意的,价位优惠的力度非常的高,而且颜值我非常的喜欢,最开始也并不确定,就要买相对要美丽一点的,满足家庭代步使用。
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2023款 2.0T 四驱尊逸版
的粉丝团咽 2023-08-09 16:58:56
发表 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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经过媳妇的指导对车辆添加了一些可爱的装饰,再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了,总体来说还是比其它车省油的,即要个性,同时又不想失比较懂车的看法,我对这辆车真的很喜欢了,这个车子外观是特别的漂亮,感觉特年轻,坐过我车的人都觉得还不错,吸引眼球那样回头率才高,而且还很漂亮,车型超级好看,超级肌肉男,空间宽敞,动力十足,像湖水一样的柔美。
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【最不满意的一点】 |
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经过这几个月发现减震方面确实好,车子其实关注很久了,开窗通风通了好久,现在基本没有了,都还有自己的优点吧。
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【空间】 |
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一点也不觉得拥挤,在我看来的话我觉得挺大的,都能轻轻松松的装进去,中控下面都可以放东西,可以放很多很多的东西,让我日常的用车需要够用,我认为它车里面儿的排列是比较合理的,这辆车子的宽度和长度都是够用的,腿部空间还能有接近两拳,它的空间也算是中等偏上的吧,它的储物空间也是蛮丰富的,他的视野也很宽阔。
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【动力】 |
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加速轻巧灵活,红绿灯路口起步还算挺快的,并且提速也算平稳,那就要看车主本身的一个驾驶习惯是怎样的了,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,起步还是挺快的,不用当心会浪费时间,没有停滞感,反正我买这个车也就是代步用用而已嘛,提个速就是轻轻松松的事情,在平时的行驶过程中,比较喜欢这种干脆利落的,上高速加速,那就一个猛,动力开起来蛮温和的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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当然太喜欢了,完全在我可以接受的范围内,油耗对于我来说也是一笔不小的开支,值得一提的是,开车也比较温柔,我觉得油耗不算特别高,我对油耗没概念,买得起车加的起油,我是每天上下班都走的,每个月的油耗开销也不大,个接受范围之内,这个油耗也就无所谓了,反正都是要开车的,经济实惠确实很不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计,搭配运动型车身,不老气,还是比较合理的,非常的有气质,夜晚点亮的时候很漂亮,家里人爱,那?买的就是一辆好车,看着更赏心悦目,外观比较符合传说中美男子的形象,我觉得车身侧面是令我印象最深刻的地方,这款车外观前脸加线条正好的一个设计,整个车头给人的感觉就非常有精神,确实不错。
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【内饰】 |
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整个车内在用料上都很足,整体比较简单大气,中控台简单大方,操作起来比较简单,设计还有颜色的搭配都非常的合理,内在温文尔雅,沉稳有度,放东西的时候方便,中控台的布局设计的也是很协调,让人觉得很开心,可能会有很多人会否定我的想法我自己本身就喜欢这种简约的风格,触控大屏使用的时候还是比较流畅的。
座椅舒适性:在车里边开着小空调,放着小音乐,不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感,反正开着很顺心顺意,温度下来的很快,空调音比较小,座椅的设计非常舒服,调节方面也很方便,车开起来也没有什么不适,舒适性的感受这一方面其实我的要求一点都不高,着重看了车子舒适性这一方面,隔音方面没的说,相当好,这个车的座椅舒适度可以,又大又软。
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【性价比】 |
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通过实际的体验,买车时还赠送了小礼品,毕竟车子是要长时间使用的,各种配置齐全,功能丰富,对于有的人来说买个百万豪车都随随便便,但我知道自己的钱来之不易,毕竟买车也没有花多少钱,车辆性价比方面非常高,反正我觉得他还是很不错的,当然外观上也好看,很满足,尤其是安全性装备真是没的说,价值观自然也是不一样的。
购车优惠:没发现出什么问题,还是挺可靠的,我的选择还是很谨慎的,我是觉得车子的整个设计和性能表现都是不错的我也了解了很多车子,有个车代步就行了,买车最重要的是安全性,因为它的外观非常的亮眼,或者说是他外观比较独特,更得到了我媳妇的认可,给了我挺大惊喜的,开起来很拉风,刚好这辆车的价格是能满足我的预算,性价比可以,值这个钱,所以就定下来这辆车了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
车内摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 5个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Co-Pilot360
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 23.6英寸
● 11.1英寸
|
中控屏幕类型 |
● OLED
|
中控屏幕分辨率 |
● 4K
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
车载智能系统 |
● SYNC+
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
车机系统内存(GB) |
● 16
|
车机系统存储(GB) |
● 256
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
● |
V2X通讯 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 方向盘加热
● 座椅加热
● 座椅通风
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 按键式换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 23.6英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 9喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 128色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 2.0T 四驱尊逸版
素数素万 2024-05-05 00:05:46
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10.4 升/百公里 | 目前行驶 | 12098 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我觉得这个车吸引我的部分就是其令人惊艳的外观和卓越的动力性能,这两点是我最满意的地方。车身线条流畅,时尚元素点缀其中,无论是车头还是侧身,都流露出强烈的个性魅力。内饰做工精细,细节处理得恰到好处,让我每次坐进去都能感受到精细的品质。而当我启动车辆,轻踩油门,那澎湃的动力便如潮水般涌来,让我对这车充满了期待和喜爱。无论是在繁华的城市街头还是宁静的乡间小路上,它都能为我提供源源不断的动力支持,让我的驾驶之旅充满自信和乐趣。这都让我十分满足。
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【最不满意的一点】 |
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我对这车的隔音性能感到非常失望。当我在高速公路上驾驶时,尤其是车速较快时,车身外部的风声和轮胎与地面摩擦产生的声音异常刺耳,这严重破坏了我原本期待的宁静驾驶环境。长时间暴露在这种持续不断的噪音中,不仅让我感到身心疲惫,而且可能会降低我的注意力集中程度,增加驾驶风险。而且新车里面的异味也是很明显的,我通风了好多天才算缓解了一些,这算是我不太满意的地方。
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【空间】 |
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空间:这车的内部空间我感觉十分富足,不论坐在前排还是后排,都能感受到一种前所未有的宽松与舒适。前排不管是头部空间还是腿部空间都不会觉得拥挤,都有很自由的活动范围。后排同样也很宽敞,按照我的驾驶坐姿调节好座椅,我坐在后面膝盖距离前面座椅还有两拳多,我觉得这个距离家用是完全足够的。车内的储物空间设计得也十分巧妙。除了常见的门板储物格和中央扶手箱外,还有许多储物空间,这些设计都大大增加了车内的储物能力。无论是水杯、手机还是其他小物件,都能找到它们的归宿。此外后排座椅还支持比例放倒,可以进一步扩展了后备箱的空间,能够容纳更多的行李或大件物品。这种灵活性使得车辆不仅适合家庭出行,出差时也能满足我的用车需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:这个车的动力输出十分强劲,仿佛只要轻轻一点油门,它就能立刻爆发出惊人的力量。这种力量感在起步时尤其明显,让我仿佛坐在一架即将腾飞的火箭上。动力储备十分丰富,即使在高速公路上超车,它也能轻松应对,给人一种从容不迫的感觉。除了动力性能,这车的操控性能也是十分优秀。转向轻盈而精准,十分容易驾驭。在舒适性方面,这车也做得相当出色。悬挂系统调校得恰到好处,即使在颠簸的路面上也能保持良好的乘坐感受。最后,我还要提到这车的刹车系统。刹车踏板的脚感相当不错,刹车力道的分配也十分线性,让人在紧急情况下也能保持冷静,迅速做出反应。不过隔音效果不太好,跑高速的时候我认为风噪比较明显。它在动力性能、操控性、舒适性以及刹车系统等方面都达到了很高的水平。它不仅适合日常家用,也能满足我的驾驶乐趣,我感觉是真的不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我觉得这辆车在燃油效率方面表现还是比较出色的。在城市道路行驶时,其百公里油耗控制在约11升左右,而在高速公路上,这一数值可降至每百公里约8.5升样子。现在综合油耗是10.4升每百公里。从整体用车成本来看,我并未觉得特别高,这完全在我的承受范围之内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计的很漂亮大气,既显得高贵又不失内敛。车身线条流畅而优雅。前脸设计更是独具特色,那大尺寸的进气格栅仿佛是猛兽的獠牙,既威严又凶猛。而两侧的灯组设计则像是猛兽的眼睛,炯炯有神,无论是白昼还是黑夜,都散发着强烈的光芒。车身侧面,线条优雅,宛如舞者的身姿,充满了动感。而上方的腰线则像是舞者手中的丝带,在空中划过,既美观又实用,为车身增添了几分运动感。车尾部分,简洁而不简单,尾灯的设计仿佛是夜晚的繁星,既美观又实用。双边的排气设计给车整体又增加了许多运动感,协调又耐看。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计很时尚,用料也是十分精致。座椅的材质柔软而透气,贴合度极高。即使是长时间的驾驶,我也能感觉到座椅对我背部的支撑和呵护。座椅的设计还充分考虑到了人体工程学原理,无论是头部还是腿部,都能找到最舒适的位置。内饰设计也让我眼前一亮。简约而不简单的线条勾勒出一种时尚而又稳重的氛围。车内的每一个细节都被精心打造,展现出了一种高品质的美感。车内的这块大屏幕看着视觉效果十分夸张,有种穿越到未来的感觉,科技感满满,我觉得这简直就是太帅了。
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【性价比】 |
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性价比:这个车的性价比我感觉还是相当高的,买车的时候优惠力度非常大,我感觉提车价格很合适。主要是这个车内饰是真的漂亮,我感觉这个颜值太高了,非常符合我的心意,所以我感觉对我来说性价比十分不错。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5980 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整个感觉初见就是林肯航海家比林肯探险家就是大气豪华,采用了车身线条简单流畅的设计,整车外形显得十分稳重,科技感强和四驱动力同时具备了一定的时尚感。前脸采用了较大面积的镀铬装饰,而且车标能够带亮灯模式,很有新意。车灯采用了LED光源,更显科技感。此外,车侧和车尾设计同样具备极强的视觉冲击力,整车尺寸巨大,使其显得更加霸气。
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【最不满意的一点】 |
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就是感觉我的驾驶水平低,倒车时候车身太大了,倒车入库比较困难,希望自己水平提高,还有就是没有女王座驾和按摩座椅功能,长途座在副驾驶上不舒服,如果增加腿托就好了。2,林肯航海家赠送的车机流量太少了,才1G,听歌都不够用。
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【空间】 |
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整个车身长度高于其它车辆,整体的前后排的空间尺寸都很宽松,高度也好。尤其前面的两排座驾就感觉很宽敞,比冒险家的空间大很多,而且后背箱的可以轻松轻松放下三个大行李箱。
☆ 空间设计亮点:空间设置很有科学性,有很多的存储小空间可以来存放物品,比如雨伞,手纸,眼镜等无线手机充电很方便,而且能够提供各种链接车机模式。
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【动力】 |
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航海家的内饰设计让我的感觉和印象深刻,十分精致豪华,充满了高科技感,尤其是满屏的流水屏幕,视觉效果给我最大的心爱的地方。林肯航海家的真皮座椅采用了柔软的真皮面料,同时配备了加热、通风等功能,营造出非常舒适的乘坐体验。此外,车内空间十分宽敞,尤其是第二排座椅,可以进行多种不同方式的自由调节,舒适性和实用性得到了兼顾。
弯路/并线稳定性:高速时能够及时的提供车辆并道提醒和判断后方是否有来往车辆,提醒我的安全驾驶辅助功能
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【操控】 |
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【油耗】 |
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刚开始上班不熟悉路线加上堵车最高油耗达到了11.8,后来国庆期间跑了高速来回1000多公里,油耗下降到现在的9.3左右,我还是能够接受现在的油耗给我最大的满足。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我的林肯航海家的前大灯标配了LED头灯,前脸单侧就提供多达39颗LED灯珠,还有一些目前流行的车控新技能,例如前/后泊车雷达、倒车影像、无钥进入/启动以及感应雨刷等应有尽有。我的林肯航海家还有一大亮点就是座椅,全系标配了前排座椅电动调节/加热/记忆等功能
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【内饰】 |
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全新林肯航海家的车机系统提供不同类型的播报人声。另外人机互动也很方便快捷,没有卡顿和识别误区。
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【性价比】 |
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对比了好几个品牌,比如雷克萨斯的空间太小,宝马的内饰差,科技感不强,在同等级价格区间林肯航海家的性价比自己比较认可的。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间够大,我身高182cm,前排座椅调完后,后排还有很大的空间,不影响家人的后排乘坐体验。
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【最不满意的一点】 |
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就是油耗有点高,市区内14.7个油,可能因为夏天开空调,还有新车磨合吧,后面应该会降。
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【空间】 |
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空间:车子挺大的,对比了BBA,也是因为空间够大才选了航海家,因为主要买来家用,比较看重二排空间,后备箱也够大,上次出去玩,二排放倒我躺上去也够长,听销售说足足有两米多长!挺吸引我的是二排是电动放倒,挺省事的。
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【动力】 |
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动力:2.0T涡轮增压,动力还是够用的,虽然航海家有差不多5米,但是起步毫不费力,跑高速100码几乎没有感觉。还是相信美系豪华品牌的质量!而且L2+驾驶辅助,高速跑起来一点都不累,拿瓶水喝也不需要依赖别人了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:行驶了1000多公里,目前油耗13 个油左右!美系车还是比较耗油的,毕竟车身比较重!后面磨合一下,应该会好一些,不过都是在接受范围内!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:相对比较时尚科技感比较强,但是我更喜欢以前的那种前脸造型,更加大气一些,侧身的线条比较好看,还有贯穿后尾灯也是我比较喜欢的!做了熏黑处理,跟白色车身有明显对比,悬浮的车顶白天看起来更加大气好看,晚上看比较有感觉。我老婆比较喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:航海家的贯穿显示屏不得不说,真的是大气!作为一个北方汉子来说,骨子里就喜欢这种大气的东西!中间有个小屏幕,是操控屏,芯片是8155的芯片,科技感比较强,平时语音控制基本上就够了,比如打开天窗,后备箱,打开音乐这些!内饰选了黑色的颜色,因为有小孩,黑色耐脏,挺好看的!反正都是老婆挑选的!
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【性价比】 |
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性价比:车身尺寸大,内部空间灵活,L2+的驾驶辅助,车子安全性能挺高的!对于有家庭的我来说,安全最重要!我会把航海家推荐给我身边的朋友,动力,性能,空间,科技真的很满意。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 370 公里 |
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【最满意的一点】 |
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新一代航海家无论是外观还是内饰,我都感觉比之前的更时尚、更年轻化,更具有科技感!外观流线感十足,车的体积比上一代略有提升,尊逸版20寸的轮毂足够大气,车头发光车标和贯穿尾灯+发光林肯英文字母,每次开启都给人一种满满的仪式感!有人觉得旧款更加沉稳大气,我觉得年轻时尚更吸引我,萝卜青菜各有所爱,没有一款车能做到全部人都喜欢的,自己喜欢最重要!内饰方面,4k环绕高清大连屏真的太爽了!谁用谁知道!中控屏可以控制4段不同的显示内容,操控简单,所有屏幕都不会影响视线。空调除了可以在中控屏控制360°出风风向,还可以语音控制不同的出风模式。座椅虽然不是真皮,但皮质感不错,后排空间非常宽大,坐三个人也不会觉得拥挤。车尾箱容量对比同级的BBA都要大,还可以电动放到后排增加容积。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意应该是油耗吧,上一代是加92号汽油,现在要加95号,用车成本高了不少,在广州每天都塞车的城市,每塞一分钟都是钱啊!目前开了两周左右,没有跑过高速,综合油耗13,毕竟2顿的重量,也没想过能省油的了,还能接受吧!另外就是只做了前排隔音玻璃,这真的是一大败笔,就算把后排也做隔音,成本也不会高很多吧?但体验感就不一样了啊!
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【空间】 |
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空间:前排后排空间都非常大,舒适就两个字!后排把腿伸直都没问题,当然你1米8以上的肯定是伸不直的哈!三个人坐后排不会觉得拥挤。后备箱真的很大,可以放很多个行李箱,多人出行旅游完全没问题!
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【动力】 |
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驾驶感受:加速挺快的,开起来没什么大车的肉感,动力十足,给油就去。我一般用标准模式,加速确实没有小车的推背感那么强烈,不过作为家庭用车舒适感才是我追求的东西,推不推背都是附加项了。自动启停功能真不喜欢,而且每次默认开启,必须每次开车前自己手动关闭,烦!停车时从R档或者D档转P档的时候,熄火的时候会经常晃动一两下,如果停车拉一下电子手刹就没有这种感觉,问题是这个电子手刹的位置太隐蔽了,真的不方便!低速的时候不觉得有什么顿挫感,所以整体的驾驶感受还行。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在每天都拥堵的广州,油耗已经麻木了,在没跑高速的情况,13个油还是能接受的,毕竟吨位就在这,我平时用车时间不长,所以买这车就没把油耗看得太重。如果在不太拥堵的城市,感觉可以在10个油左右的,不过不失。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身线条流畅,隐藏式把手,车灯时尚大气!除了车标的知名度比BBA的弱,其他都是超越同级车的!我是买车,不是买车标的,硬朗时尚的外形,才是我看重的东西。
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【内饰】 |
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内饰:4K高清大连屏再加中控触控大屏绝对吊打同级车型。内饰用料做工精致,尊逸版座椅虽然不是真皮,但皮质感还是做的不错的,座椅宽大,舒适感非常好,全景天窗还能语音控制哈!我选的蓝黑内色,感觉比全黑或者灰黑都要耐看和高级。
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【性价比】 |
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性价比:购买前看过BBA、路虎、猎豹、福特等同级车,如果同样的配置,航海家性价比还是挺高的,不过因为市场占有率问题,车确实在保值率方面差很多,但是我并没有想着用两三年就换车,所以并不会看重保值率这方面,战个十年八年的,大家的保值率其实也大打折扣了,享受了再说吧,毕竟我是家庭用车,不是来买卖车的,就算短时间内有多高的保值率也与我无关。我买的尊逸版,落地价34.6万,可以说是一次性付款,销售让我帮忙做9万元免息两年的贷款,没有任何成本。裸车价是30.78万,标配都是送行车记录仪,太阳膜,地垫等,还送了10次五年保养,包机油机油格和工时费的。这个价在7月份感觉还是可以的了。
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购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的点可能是在动力方面吧。其实这车我一直都有关注,内功夫2.7的买不起 就只能看2.0的。现在马力也大了一些。再一个是我很喜欢驾驶模式的调节。你就比如说什么运动模式啊,节能模式啊。我可以根据路况对这个东西进行调节。节能模式啊,我还能省油一点。
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【最不满意的一点】 |
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我不太满意的点,可能就是这个外观了吧。就是我感觉这个外观看起来改版之后有点太年轻了。但是也想了,买车嘛确实买新不买旧,更新也算是一个趋势吧。反正我也不咋能看到外观。
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【空间】 |
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空间:空间确实变大了,后排也能翘二郎腿了,那之前。后排空间看着都没有冒险家大,那座椅本来就厚。后排坐着就很挤,本来挺大的一个车,后排弄的很是局促。现在行了,正常一米八左右翘二郎腿也都可以。老人坐后面也不觉得挤啥的,更新还是有优势的。
后备箱空间也不错,我正常装我的折叠自行车啊,球杆球拍啥的也都能放下。这个空间确实大。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受不错。我之前对这个车的动力会有点顾虑,就是这个车的尺寸增大了,我就带不动。但是试驾的时候试驾老师,还是挺专业的。就如果不跟试驾老师一起开,我可能就不太了解那些功能。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗没有我想象中的那么高,我一直都听说林肯油耗特别高。但是计算下来还是可以的。当然肯定没有日系车那么低,但是相比下来还是都差不多。毕竟自重在这,主要怕太轻了。车开起来也不稳当。所以油耗我还好,算下来差不多,哈尔滨市区十一十二。高速可能会下来一些7 8个吧也就,然后平常市区开个省油就能不错!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车前头,不是很喜欢。就还是太年轻了,我比较喜欢之前的质感。主要这车看车跟小孩开的似的。可能我还不是特别喜欢这种贯穿灯的。
车尾我感觉啊,我个人感觉有点国产了。就是现在越来越长安。但是也不错,弄了一个熏黑的处理,加上贯穿的灯,晚上看起来确实真的蛮好看的!就还挺酷的。也确实越来越年轻化了。
我有个挺喜欢的小细节是隐藏式门把手,看着就很高级。就还有种仪式感在,就比别的门把手在外面看着有格调。空间也大,这个价位,要是空间还小就没啥必要了。同级别对比了一下还是挺好的。
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【内饰】 |
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内饰:这次更新的这个大连屏是我很喜欢的。我不知道别人哈,我反正看一些东西就是就感觉越大越好,这屏幕是真大啊。看着也爽,有时候跟开船似的,视野也好
氛围灯,设计的挺好,颜色也多,看着就很活泼,还能跟着音乐律动。这晚上放点小曲儿,整个氛围灯。看起来可太舒服了。
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【性价比】 |
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性价比:性价比来说还是挺高的,感觉美系车性价比也都不错。是配置都够,也不用加装啥的。我其实看别的品牌也有一款相中的,看着价格差不多,想要的配置一加,就超预算了。航海家就这点省心,反正都有,我也不用纠结去不去加装了。
保养项目:保养的话,赠了3次保养。维修的话,还没有涉及到维修的呢。但是吧保养肯定比外面贵,我之前开丰田还敢去外面去保养,换了这个车之后,就完全舍不得出去修。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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林肯作为美系的豪华品牌,其整体的稳重大气很符合我的审美。航海家作为一款中型尺寸的SUV,在整体尺寸上刚好满足我的用车需求,近五米的车长使得车内的空间显得特别的宽敞,特别是二排的乘坐空间,非常的舒适。中控位置的环抱屏令人耳目一新,科技感直接拉满。
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【最不满意的一点】 |
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由于购车的主要目的是平时上下班的通勤,对于一个两吨重的车来说,在市区的油耗偏高,可以达到11~12左右。
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【空间】 |
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空间:航海家的车身达到了近5米,这对于一个5座型的SUV来说,在整体的驾乘空间上显得非常的宽敞,特别是对于后排,整个的空间显得特别的大,乘坐时腿部距离前排的空间在两拳以上。此外,1.7米的车高也使得头顶的空间很充裕,不仅视野开阔,还上下特别方便。
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【动力】 |
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驾驶感受:美系车一直以来就以强劲闻名,不同于其他豪华品牌的高低功率版本,航海家所有的车型都是高功率版本,扭矩可以达到390左右,使得车身的整体动力响应非常的迅速,基本上轻踩油门动力就源源不断的输出。刚开始不太适应,按照上一辆车的力度去踩油门,结果有被惊到,差不多3天左右才习惯。所以,动力这块完全不用担心,并且航海家全部车型都标配四驱,对于路况的适应性更强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗怎么说呢?因人而异吧,由于本人主要是城市上下班通勤,所以整体油耗来说偏高,差不多11~12左右吧。毕竟2吨多的车重在那里放着?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:本人是今年4月左右看到航海家改款才关注的这辆车,相比于之前稳重庄严外观,新款的航海家给我的感受就是更加年轻化了。可能对于老用户来说新款的外观不太容易接受,但本人到店实际看过之后,还是觉得挺耐看的?年轻化的造型更加吸引我们年轻人。不然就是30左右的年纪开车40~50岁沉稳气质的车?
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话,我的新车没有啥太大的异味,整个的座椅材质都很舒适,毕竟是真皮的。建议可以去附近的4S店亲身感受一下,至少我亲身体验还是蛮不错的。
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【性价比】 |
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性价比:在购买航海家之前,本人还对比过其他车型,如:XT5,GLB等。从整体的感受来说,林肯的车在同级别来说真的是性价比超高。不论是车辆的动力配置,还是内部的一些实用功能,如:Acc自适应,360,自动泊车等,都是标配的。花同样的钱,航海家的功能更加的完善,所以最后选择了航海家。
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2023款 2.0T 四驱尊逸版
有麻袋吗寿 2023-08-15 13:18:33
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 10.3 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的肯定是航海家的外观设计,我对车内的安全系数非常满意,对这辆车喜欢的地方有很多,饱满匀称的前后车身,在这段时间内对动力表现挺满意的,减震效果好,是我意料之内的,整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心,车企对文字认同感还是很高的,满意的还是个性时尚的外观,对于我来说最满意的地方就是外观,质量稳定性也没有任何问题,很是厚重大气的一款车。
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【最不满意的一点】 |
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钟爱的还是车内的隔音好,我这段时间使用体验还是比较好的,车子的刹车稍微有点软了,座椅的舒适度还是有待改进的。
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【空间】 |
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坐进去不会觉得挤着肚子不舒服,也是增加了安全系数了,对我个人来讲的话,空间是非常够用的,头部离车顶也有着一拳的距离,并排坐三个人也完全没有问题,正常水准吧,不大不小,空间是我考虑的车里面整体比较不错的,即便自驾游,后备箱也比较深,一家人使用是完全足够的,当家人坐在后面时,它的空间确实也还可以,坐起来不会特别拥挤和局促。
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【动力】 |
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踩着油门,动力强的优势,路上行驶,感觉特别轻快,遇见山路崎岖的路段简直不要太美好,动力嘛感觉还不错,这款车子的动力完全够发挥,做出反应所需的时间很短,开车很容易。
跑高速:而且在高速上航海家的动力表现也是不错的,开起来的驾驶动力感受还挺不错的,超车也没什么大问题,他可以做到,超车也没什么大问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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给我带来的一些实际好处,这么大的车烧这点油我还是很满意的,从仪表盘上来看还是比较可观的,算省油的,我还是还是经常走市区,平时上下班高峰期,油耗也很低的,实际结果与显示的结果差别不大,目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的,不过具体油耗的使用情况还是要看路面状况和交通状况的,平时都是穿街过巷,油耗对于我来说是比较经济便宜的,最多也就上下班用,但我总觉得这不是它最好的一个状态。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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航海家给人一种生机勃勃的感觉,很有力量感,也看着很硬朗,颜值是真的高,这款车也一样,在自主品牌中也比较罕见,非常的有气质,个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计,可以说是走在时尚的前沿的,完全没的挑。
车头造型:大气漂亮,乍一看还挺酷的呢,前脸的全体造型显得动感十足。
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【内饰】 |
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航海家符合这个价位,中控台规划的真的是很契合我的审美,音响设备也深受我的喜爱,我更喜欢它,内饰简约且富有科技感,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,非常有质感,内饰也很运动有型,内饰的话作为工作中的接待用车也不错,内饰就这个价位来说是同级比的佼佼者,使用起来就非常的方便。
座椅舒适性:很快就元气满满,感觉还是蛮好的,这款车的座椅包裹性和支撑性都很好,不会出现卡顿的情况,开窗和关窗有两个世界,中控哪里设计的也很巧妙,舒适性没有感觉出什么不好,基本上上车开空调几分钟就能把温度调节到位,这车的座椅设计的比较好,舒适性方面是家里人也都比较认可的,空间表现方面做得很不错。
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【性价比】 |
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在这个级别里面找不到这么好的车了,都能证明,性价比真的还行,开车也很舒服,它就非常省油,真的是非常非常不错的,也期待它更好的表现,我觉得在对比其他车,它的性价比也是挺高的了,保养的价格也不是很高,这车的性价比还是挺高,性价不高我也不会去选择这辆车的,这就足够了,这个级别的感觉性价比是最高的了。
购车优惠:开始朋友也劝我买一个二手的先用着,配置很丰富,价格办下来也很实惠,当妈以后,特别注重安全,各方面都不错,平时带人带物比较方便,买了,别的一些地方质量各方面都挺好的,我觉得还比较放心的车子就是它了,她的性价比很高,当时感觉这车综合表现挺不错,空间大又实用,感觉这个性价比蛮高的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 10.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1474 公里 |
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【最满意的一点】 |
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喜欢那种看起来带有霸气氛围的,新车还可以,没有什么味,用车需求也是挺大的,它的内在性能,配置丰富,空间也很实用,打方向很精准,都是那么的精准,价格明显要更有优势,坐进去完全不会出现头顶到车顶或者是腿弯不下的情况,现在变成了我专属的车子,车内整体节俭大方,最满意的就是外观和动力了,车身够大。
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【最不满意的一点】 |
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换挡也很流畅,正常驾驶很轻松愉悦,一眼就看出来了,倒也无所谓。
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【空间】 |
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后备箱空间真的很大,家有宠物外出没问题,哪怕是开小长途之类的也不会觉得累,空间还是挺宽敞的,带个帐篷,坐进车内也不感觉拥挤,出去玩的时候可以装的多一点,座椅的设计现在符合人体工程学,前排的空间比较适中,它的表现还是挺让我们喜欢的,坐在车子里会感到放松,人在车子里坐起来也很舒服,这个车子已经能够完全满足我的要求了。
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【动力】 |
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也能开得很爽快,上高速的话就能充分发挥了,真的很适合我,在小县城跑起来也很好上手,每次开车都感觉动力十足,整体而言它的动力还是蛮强劲的,能满足日常的需要,动力还是随时踩随时有,让驾驶者开着也挺有感觉,动力还是相当足的,开起来也要顺畅很多,这个搭配可以说是比较经典的了,在高速上面超车杠杠的。
座椅舒适感受:给了我很好的体验,座椅的设计非常舒服,调节方面也很方便,基本就还可以的,就算在上面坐得久一点,屁股也不会酸痛,降噪方面做的也不错,所以也没大问题,这个价位车来讲仍是挺难得的,隔音效果相当优秀,开车经过减速带的时候,减震效果刚好,在高速上行驶,车里开着音乐,气密性好,朋友坐后排都觉得减震舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗希望会更低,凡事就怕有对比是吧,没有什么经济压力,在动力强的基础上,还提供了经济性,油耗就自然而然的降下来,这个油耗基本已经控制住了,不需要担心成本的问题,以后再来看看怎么样,我对于车子目前的平均油耗还是比较满意的,我还是很爱惜我的车的,现在看着油耗已经降低不少了,感觉还行。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我其实就很喜欢航海家这种造型,脸的细节设计很多,属于耐看型,这车子让人看一眼就吸引住的,外观方面当时看车的时候也是能接受的,我只想说设计师太细致了,轮毂比较有质感,隔音非常好,帅气漂亮大方,走在路上感觉辨认度还挺不错的,总之车子外观这方面还是比较满意的,汽车看起来很亮眼,外表就不用多说了,爆赞。
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【内饰】 |
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驾驶非常舒适,还是挺有时尚感和大气感的,一点都不觉得档次低,音质听起来很不错,总的来说没什么不好的,没有像很多同价位车所有的缺陷,想要面面俱到肯定是不可能的,内饰用料仪表都为搪塑软质材料,不是超级惊艳,随着潮流的变化而变化,内饰用料比较不错,这台车的颜值和格调,还蛮有豪车气质的。
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【性价比】 |
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航海家时尚商务气息雨露均沾,毕竟车子是要长时间使用的,总之这款车从大气的车身设计,出入任何一个场合都很有面子,显得年轻化,做工很精细,各个方面都有着不俗的表现,挑选这辆车让我老婆十分的开心,他安全性高,保值率高,性价比非常高,整体的性价比还是很高的,我也喜欢这个牌子。
购车优惠:平时用一下肯定足够了,动力也蛮强劲的,再加上每天上下班开车比较方便,对这个车系也有基本的信赖吧,吸引我,就是因为它的驾驶感受很好,因为工作的变动,还有需要经常出差,再加上这个车非常的好开,配置也不错,挺智能的,外观是我看车里面最为满意的,这也从侧面证明了车子的优秀,我感觉这款车子确实挺好的,内饰和外观的设计都相当成熟,很大气动力足够。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 2.0T 四驱尊逸版
忘却的风姑 2023-08-09 17:27:43
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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毕竟航海家这车操控起来很简单,算是一个让我能为之心动的一台车,设计看起来非常独特,内饰的设计也较为时尚先进,只要一有时间我就会带着一家人出去游玩,平稳的车身让我感觉不到倾斜,第一眼给人留下的印象特别深刻,它看起来也挺高大的,显得比较威猛,整个开车的过程当中动力也是非常充足的,是一台十分实惠的家用车,而且他这辆车是有视野,从我自己这段时间的使用体验来说好。
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【最不满意的一点】 |
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造型确实不错,也没有啥不满意的,等待的日子总是很漫长,不过好饭不怕晚,也能符合女生比较柔美的气质。
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【空间】 |
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把前后排的座椅设计的很宽松,后备箱的空间也特别大,稍微大一点的东西也能放进去,车内的储物槽什么的也挺多的, 坐在车内的整体空间感受还不错,我感觉它的空间表现的还是挺不错的,空间还是很满意的,也不觉得挤,把腿伸直了也没有什么拥挤的,我觉得他空间还是挺大,我自己开完全是够用,除了个子高的以外,其余都是好评,日常使用够了,驾驶空间和乘坐空间完全没有问题。
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【动力】 |
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有着一定的爆发力,也能开得很爽快,在市区上下班代步赢得比较多,都很迅速没有什么顿挫感存在,动力确实是比较强的,起步高速一点也不费力气,一开始对这东西真没啥概念,比我之前那辆车好太多了,上高速的时候表现还可以,一点不漂,遇见山路崎岖的路段简直不要太美好,比较喜欢这种干脆利落的,其他基本上没什么问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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都是很省油的,对于这个油耗我觉得很满意了,对于上班的我,如果油耗可以再低一点那就更好了,堵车的情况下很少,现阶段这个油耗让我感到非常高兴,目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的,比较适合我这种上班族,目前数据有些虚高,跑一跑高速还是很容易降下来的,我感觉这辆车油耗比想象中更满意,目前为止它在市区里边的油耗表现还是挺低的,我选的车是为了省钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车首先吸引我的就是外观,走在路上感觉辨认度还挺不错的,摆脱了以前的设计很新潮,我对他的外表印象深刻,车子看起来明亮,车灯设计锐利,开出去是绝对不会丢脸的就对了,车身线条流畅,车头大灯搭配帅气,显得整个车前脸十分的有精神情儿,反正我是越看越喜欢,它是那种稳重的风格,感觉外观还是很拉风的,颜值派的我选择它。
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【内饰】 |
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让人看着感觉不杂乱,不得不说中控处的设计还是挺高级的,行驶安全也有了保障,内饰就是一惯的风格,中庸实用,看起来会更高级,座椅的包裹感不错,看着会显得更有质感,娱乐化智能化的配置非常的多,我都能拥有非常好的音质,低调朴素又精巧,称不上豪华高级。
座椅舒适性:底盘离地距离也够高,所以在车里坐着就特别舒服,坐起来还是比较舒服,坐在车上都能感觉座椅的舒适感好,驾驭感很棒,我坐在上面,行驶过程中也没有什么杂音的影响,坐着挺舒服的,支撑性也还不错,座椅的软硬度适中,不会有明显的颠簸。
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【性价比】 |
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还是买车过程中所享受到的服务都是非常好的,配置都能经得住我的考验,主要就是更安全,更省心,键是配置也不含糊,该有的都有,外观、性能等还都是很满意的,而且设计很温馨,但是不会影响到整个车辆的品质,谈价也是谈的比较久,配置也不低,能够满足我们的日常使用,时尚商务气息雨露均沾,这台车的保养也是挺省心的,不管谁看了这款车,都会觉得性价比很高的车型。
需求原因:更适合家用代步,外观也是属于简约大气的,开起来也很方便,感觉更安全,很大气动力足够,也看了很多,这款车比较适合我,大家对这车都挺满意的,价位优惠的力度非常的高,而且颜值我非常的喜欢,最开始也并不确定,就要买相对要美丽一点的,满足家庭代步使用。
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2023款 2.0T 四驱尊逸版
的粉丝团咽 2023-08-09 16:58:56
发表 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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经过媳妇的指导对车辆添加了一些可爱的装饰,再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了,总体来说还是比其它车省油的,即要个性,同时又不想失比较懂车的看法,我对这辆车真的很喜欢了,这个车子外观是特别的漂亮,感觉特年轻,坐过我车的人都觉得还不错,吸引眼球那样回头率才高,而且还很漂亮,车型超级好看,超级肌肉男,空间宽敞,动力十足,像湖水一样的柔美。
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【最不满意的一点】 |
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经过这几个月发现减震方面确实好,车子其实关注很久了,开窗通风通了好久,现在基本没有了,都还有自己的优点吧。
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【空间】 |
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一点也不觉得拥挤,在我看来的话我觉得挺大的,都能轻轻松松的装进去,中控下面都可以放东西,可以放很多很多的东西,让我日常的用车需要够用,我认为它车里面儿的排列是比较合理的,这辆车子的宽度和长度都是够用的,腿部空间还能有接近两拳,它的空间也算是中等偏上的吧,它的储物空间也是蛮丰富的,他的视野也很宽阔。
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【动力】 |
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加速轻巧灵活,红绿灯路口起步还算挺快的,并且提速也算平稳,那就要看车主本身的一个驾驶习惯是怎样的了,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,起步还是挺快的,不用当心会浪费时间,没有停滞感,反正我买这个车也就是代步用用而已嘛,提个速就是轻轻松松的事情,在平时的行驶过程中,比较喜欢这种干脆利落的,上高速加速,那就一个猛,动力开起来蛮温和的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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当然太喜欢了,完全在我可以接受的范围内,油耗对于我来说也是一笔不小的开支,值得一提的是,开车也比较温柔,我觉得油耗不算特别高,我对油耗没概念,买得起车加的起油,我是每天上下班都走的,每个月的油耗开销也不大,个接受范围之内,这个油耗也就无所谓了,反正都是要开车的,经济实惠确实很不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计,搭配运动型车身,不老气,还是比较合理的,非常的有气质,夜晚点亮的时候很漂亮,家里人爱,那?买的就是一辆好车,看着更赏心悦目,外观比较符合传说中美男子的形象,我觉得车身侧面是令我印象最深刻的地方,这款车外观前脸加线条正好的一个设计,整个车头给人的感觉就非常有精神,确实不错。
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【内饰】 |
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整个车内在用料上都很足,整体比较简单大气,中控台简单大方,操作起来比较简单,设计还有颜色的搭配都非常的合理,内在温文尔雅,沉稳有度,放东西的时候方便,中控台的布局设计的也是很协调,让人觉得很开心,可能会有很多人会否定我的想法我自己本身就喜欢这种简约的风格,触控大屏使用的时候还是比较流畅的。
座椅舒适性:在车里边开着小空调,放着小音乐,不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感,反正开着很顺心顺意,温度下来的很快,空调音比较小,座椅的设计非常舒服,调节方面也很方便,车开起来也没有什么不适,舒适性的感受这一方面其实我的要求一点都不高,着重看了车子舒适性这一方面,隔音方面没的说,相当好,这个车的座椅舒适度可以,又大又软。
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【性价比】 |
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通过实际的体验,买车时还赠送了小礼品,毕竟车子是要长时间使用的,各种配置齐全,功能丰富,对于有的人来说买个百万豪车都随随便便,但我知道自己的钱来之不易,毕竟买车也没有花多少钱,车辆性价比方面非常高,反正我觉得他还是很不错的,当然外观上也好看,很满足,尤其是安全性装备真是没的说,价值观自然也是不一样的。
购车优惠:没发现出什么问题,还是挺可靠的,我的选择还是很谨慎的,我是觉得车子的整个设计和性能表现都是不错的我也了解了很多车子,有个车代步就行了,买车最重要的是安全性,因为它的外观非常的亮眼,或者说是他外观比较独特,更得到了我媳妇的认可,给了我挺大惊喜的,开起来很拉风,刚好这辆车的价格是能满足我的预算,性价比可以,值这个钱,所以就定下来这辆车了。
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