星途凌云 2025款 400T 星尊四驱版
优惠条件：持本地牌照店内上牌店内置换
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裸 车 价：
14.49万
车型口碑：
4.34 闂傚倷绀侀幉锛勬暜椤忓牆绠柨鐕傛嫹(5闂傚倷绀侀幖顐λ囬锕€鐒垫い鎺嗗亾闁哥喕娉曠槐鐐哄箻閸撲焦锛忛柣銏╁灱閸犳鈧熬鎷�)
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指 导 价：
15.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009305480
最高降价车型
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11.77 万 3.00 万
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13.28 万 2.00 万
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13.99 万 2.00 万
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17.39 万 2.00 万
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23.69 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 星途 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.07 | 最大功率(kW) | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 261马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4780*1890*1730 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.24 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1730 | 轴距(mm) | 2800 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1624 | 后轮距(mm) | 1624 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 后备厢容积(L) | 470-1456 |
| 整备质量(kg) | 1765 | 最大满载质量(kg) | 2190 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 261 |
| 最大功率(kW) | 192 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 183 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
外观运动，圆润，饱满有力量感，动力充沛提速快，空间表现不错
【最不满意的一点】
1.提车方向就往左跑偏，4S无解，四轮定位还是外包，自己找的店做，数据调好路试依旧有一点儿跑偏，前轮左右对调后路试往右轻微跑偏，大概率轮胎问题。
2.时速42-45之间D4D3两档间收油有或轻或重拖拽感，影响驾驶体验。
3.中控台稍微有点儿宽，收窄一些就好了。
4.媒体屏太靠左，方向盘会挡住屏幕左侧，影响触控操作。
5.过减速带避震会有多余跳动，不知是不是45扁平比轮胎的缘故。
6.跑山路用换挡拨片切到M档无法锁档，会自动变回D档。
7.主副驾安全带高度依旧不可调，我175身高坐着都觉得安全带太高太靠近脖子，很不舒服，瑶光和揽月都可调，凌云咋就不改呢？
8.提车3周多了，每次开车总觉得别扭，最近发现方向盘不在座椅中线处，而是往右偏了1-2cm，单手扶方向盘时不觉得，双手三九点握方向盘时明显方向盘在座椅中线右侧，之前的哈弗H2方向盘和座椅中线一致，星途模仿奔驰怎么把方向盘不居中也模仿来了？
【空间】
空间：175身高体型偏瘦，坐垫支撑够好，但陷入感和包裹感不强，且坐垫皮子很滑，中控台有点儿挡腿但能接受，后排和头顶空间充裕，后备箱容积比较满意，完全够用
【动力】
动力：静止起步轻踩油门缓慢提速，舍得踩油门推着人往前跑，国道高速提速超车轻快，方向轻盈不沉重
【操控】
【油耗】
油耗：市区为主，红绿灯不堵车，平均油耗10个出头，等首保后看能否再降
【舒适性】
【外观】
外观：前脸造型圆润，新款轮毂样式侧面看着很饱满
【内饰】
内饰：免费选装沐光橙内饰和麂皮绒顶，质感不错，也好看，黑色太深沉了橙色更有活力
【性价比】
性价比：厂家优惠和补贴+地方置换补贴，400T四驱星尊裸车13.69w，落地15.38w不算装修
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
对凌云的内饰和动力很满意，内饰设计的很精致，加速的时候也轻松的。
【最不满意的一点】
高速行驶的时候，隔音效果较差，毕竟我还是以家用为主，对我们影响不大。
【空间】
空间：这款凌云的空间还是比较强的，全家人坐在车里不会觉得拥挤，特别是后排的空间。
【动力】
动力：凌云的动力可以说是随叫随到，超车非常轻松，凌云的动力也不错，提速很快。过减速带的时候没有颠簸感，但高速行驶的时候，隔音效果较差。
【操控】
【油耗】
油耗：凌云的油耗真的不高，用车压力不大，现在这款车的平均油耗不高于10L，真的是一款省油的SUV。
【舒适性】
【外观】
外观：凌云的前脸大嘴更是霸气，家族式设计到位，两个LED灯比较的迷人，车身的流线型设计也到位。
【内饰】
内饰：内饰使用的材料比较环保，中控感觉很有科技感，车机系统比较流畅。
【性价比】
性价比：凌云还是很划算的，作为家用车完全合适，配置也不低，可以满足我们的日常使用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
亲身经历，试驾和体验还不错，车也是不错的
【最不满意的一点】
1 、本人到杭州星途星瑞 4S 店 走流程确定车型和车架，不能提供也有车架选车，只能给确定大致车型，颜色内饰，说是送来什么车架号的车提什么车，
2、4S 店跟二手车商家联手把旧车价格压到报废车价格，先问我置换补贴多少，旧车残值给 2000 元，
3、关键还会诱导你去签订定车协议，最后还说不给予退款?难道消费者买车连要买的车是哪一个型号，车架，都不知道，任由 4S 店摆布，铁铁们千万不要轻易相信 4S 店，轻易牵什么协议
【空间】
空间：
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：车外观看起来没问题很大气，硬朗，不同颜色的外观呈现出来的效果也不一样
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1.凌云的外观，高大稳重的气势，沐光橙真皮座椅等内饰展现出了高端。空间、动力自不必赘述，满意。2.关于网上说的很多小问题，暂时目前没遇到。对于AI智能车机等那些自动功能，就目前使用的座椅调节、灯光调节、自动雨刷、自动驻车等等。最满意的是自动驻车，真正解放了脚的疲惫，方便。还有怀挡的设计，开始很不习惯总是下意识去摸档把。经十多天的驾驶，已基本熟悉了，很方便。3.主动安全系统工作有效，可以避免很多重大或微小的事故或擦碰。不熟悉他时，他突然启动会吓你一大跳，还以为车子哪里出问题了，其实是他通过芯片计算提前给你制动了。4.对于芯片程序控制的工作部件，其工作状态的流程必然是按照设定的来走才不会报错。所以对以前很多驾驶习惯都给予了强力纠正：比如不系安全带就挂D档时，电子手刹是不会自动释放的。5.关于自动雨刮：还是习惯打到手动6.关于方向盘：转向所用力大小也就是我们平常说的方向轻重问题，这方面他的设计是采用了日系车的理念，暨速度越快方向越重，速度越慢方向越轻。这点很很满意。毕竟前2台车都是日系车，很习惯。提车前的10月3日，开着儿子舅舅的斯柯达科迪亚克跑了县道和高速，感觉很不习惯，其方向机的设置原理就不是这样的。7.关于刹车：开过16年的哈弗，其刹车感受很不友好，感觉很硬且来得慢。凌云的刹车和我的锋驭是一样的，没感觉到差异。虽然锋驭才1.1吨，而这家伙已然达到了1.8吨。8.关于大灯：比我原来铃木锋驭的氙气灯要差一些，但真正没有路灯的位置也是够的，不打算换灯了。9.关于表显油耗：目前看来是不一定准的。10月9日下午提车开了2公里加95号270块，到10月18日贴完膜返回路上看到显示剩余油量只能行驶98公里，考虑到第二天要出门故再次执行加油操作：95号加满，加油机显示41升（310元）。此车油箱经查是55升，那么本次加油前邮箱内至少还有12升以上。这块儿还需后续继续验证。10.关于车内噪音：多数都是胎噪，虽然和铃木锋驭相比下降了不知多少，但高速上的胎噪还是没有预想的那么低。考虑是不是加贴个轮胎止噪的那玩意儿。不知道改造过的车友们是什么真实感受。11. 说下主驾位置安全带：应该充分考虑驾驶者的身高，其安全带应该设置为高低两档可调节（如日系车），不然会勒着矮个子的脖子，导致驾驶者舒适感倍数降级。
【最不满意的一点】
目前还没有发现明显的不满意的地方。毕竟这个车是我盯了几年后才下手的。
【空间】
乘坐空间很友好。毕竟车宽已达到1890啊。尤其是后排空间，爽得很！
【动力】
加速深踩油门动力响应很快。但我开惯日系车，总是舍不得踩油门。关于方向盘：转向所用力大小也就是我们平常说的方向轻重问题，这方面他的设计是采用了日系车的理念，暨速度越快方向越重，速度越慢方向越轻。这点很很满意。毕竟前2台车都是日系车，很习惯。提车前的10月3日，开着儿子舅舅的斯柯达科迪亚克跑了县道和高速，感觉很不习惯，其方向机的设置原理就不是这样的。
刹车灵敏性：刹车很灵敏。但毕竟车身自重在这里了，所以还是提前预判点刹为好。跑高速很稳，这也是我前面的铃木锋驭完全不能比的。
【操控】
【油耗】
油耗目前表显综合油耗是10.2升，85%的使用场景是城市路面,15%跑的不超过100的高速
【舒适性】
【外观】
外观大气稳重，是我想要的样子。做工也很好。
【内饰】
沐光橙真皮座椅及其他麂皮绒装饰，钢琴烤漆版部分部件，包括门内开门拉手等设计。很满意，座椅通风和加热目前都还没有使用。空调效果和铃木一样，相应很快。
【性价比】
综合性价比很高了。朋友们都很称赞！目前这个价位的适时四驱2.0T 400N 只怕绝无仅有的存在吧
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
动力不错特别是高速超车很有信心，超控不错挺好开的，空间比较大，座椅很厚很舒适！
【最不满意的一点】
车机不够智能反应不够快，有时候车内讲话还会莫名其妙的对话！
【空间】
空间：前后排乘坐空间宽敞，储物空间多 ，中间扶手还有个小暗格挺好！
【动力】
驾驶感受：2.0t的动力是真强，动力强劲，高速超车很有信心！转向很灵活，操控好！
【操控】
【油耗】
油耗：2.0t四驱的车目前平均油耗在9.5左右，市区还要高点，快速路高速油耗大概在6.5左右，还可以能接受！
【舒适性】
【外观】
外观：外观我觉得很大气耐看！前脸和侧面很有气势，唯一不喜欢的是后面转向灯是真小！
【内饰】
内饰：内饰做工用料不错，各处接缝都还行，有点不满意的就是中间扶手稍微宽了点！
【性价比】
性价比：性价比很高！对比下来觉得 15内买个2.0t四驱高功率的车太值了！后期稳定性再观察，目前没有什么问题！
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 小云小云 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 声纹识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● 雄狮系统 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 双色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
外观运动，圆润，饱满有力量感，动力充沛提速快，空间表现不错
【最不满意的一点】
1.提车方向就往左跑偏，4S无解，四轮定位还是外包，自己找的店做，数据调好路试依旧有一点儿跑偏，前轮左右对调后路试往右轻微跑偏，大概率轮胎问题。
2.时速42-45之间D4D3两档间收油有或轻或重拖拽感，影响驾驶体验。
3.中控台稍微有点儿宽，收窄一些就好了。
4.媒体屏太靠左，方向盘会挡住屏幕左侧，影响触控操作。
5.过减速带避震会有多余跳动，不知是不是45扁平比轮胎的缘故。
6.跑山路用换挡拨片切到M档无法锁档，会自动变回D档。
7.主副驾安全带高度依旧不可调，我175身高坐着都觉得安全带太高太靠近脖子，很不舒服，瑶光和揽月都可调，凌云咋就不改呢？
8.提车3周多了，每次开车总觉得别扭，最近发现方向盘不在座椅中线处，而是往右偏了1-2cm，单手扶方向盘时不觉得，双手三九点握方向盘时明显方向盘在座椅中线右侧，之前的哈弗H2方向盘和座椅中线一致，星途模仿奔驰怎么把方向盘不居中也模仿来了？
【空间】
空间：175身高体型偏瘦，坐垫支撑够好，但陷入感和包裹感不强，且坐垫皮子很滑，中控台有点儿挡腿但能接受，后排和头顶空间充裕，后备箱容积比较满意，完全够用
【动力】
动力：静止起步轻踩油门缓慢提速，舍得踩油门推着人往前跑，国道高速提速超车轻快，方向轻盈不沉重
【操控】
【油耗】
油耗：市区为主，红绿灯不堵车，平均油耗10个出头，等首保后看能否再降
【舒适性】
【外观】
外观：前脸造型圆润，新款轮毂样式侧面看着很饱满
【内饰】
内饰：免费选装沐光橙内饰和麂皮绒顶，质感不错，也好看，黑色太深沉了橙色更有活力
【性价比】
性价比：厂家优惠和补贴+地方置换补贴，400T四驱星尊裸车13.69w，落地15.38w不算装修
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
对凌云的内饰和动力很满意，内饰设计的很精致，加速的时候也轻松的。
【最不满意的一点】
高速行驶的时候，隔音效果较差，毕竟我还是以家用为主，对我们影响不大。
【空间】
空间：这款凌云的空间还是比较强的，全家人坐在车里不会觉得拥挤，特别是后排的空间。
【动力】
动力：凌云的动力可以说是随叫随到，超车非常轻松，凌云的动力也不错，提速很快。过减速带的时候没有颠簸感，但高速行驶的时候，隔音效果较差。
【操控】
【油耗】
油耗：凌云的油耗真的不高，用车压力不大，现在这款车的平均油耗不高于10L，真的是一款省油的SUV。
【舒适性】
【外观】
外观：凌云的前脸大嘴更是霸气，家族式设计到位，两个LED灯比较的迷人，车身的流线型设计也到位。
【内饰】
内饰：内饰使用的材料比较环保，中控感觉很有科技感，车机系统比较流畅。
【性价比】
性价比：凌云还是很划算的，作为家用车完全合适，配置也不低，可以满足我们的日常使用。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
亲身经历，试驾和体验还不错，车也是不错的
【最不满意的一点】
1 、本人到杭州星途星瑞 4S 店 走流程确定车型和车架，不能提供也有车架选车，只能给确定大致车型，颜色内饰，说是送来什么车架号的车提什么车，
2、4S 店跟二手车商家联手把旧车价格压到报废车价格，先问我置换补贴多少，旧车残值给 2000 元，
3、关键还会诱导你去签订定车协议，最后还说不给予退款?难道消费者买车连要买的车是哪一个型号，车架，都不知道，任由 4S 店摆布，铁铁们千万不要轻易相信 4S 店，轻易牵什么协议
【空间】
空间：
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：车外观看起来没问题很大气，硬朗，不同颜色的外观呈现出来的效果也不一样
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1.凌云的外观，高大稳重的气势，沐光橙真皮座椅等内饰展现出了高端。空间、动力自不必赘述，满意。2.关于网上说的很多小问题，暂时目前没遇到。对于AI智能车机等那些自动功能，就目前使用的座椅调节、灯光调节、自动雨刷、自动驻车等等。最满意的是自动驻车，真正解放了脚的疲惫，方便。还有怀挡的设计，开始很不习惯总是下意识去摸档把。经十多天的驾驶，已基本熟悉了，很方便。3.主动安全系统工作有效，可以避免很多重大或微小的事故或擦碰。不熟悉他时，他突然启动会吓你一大跳，还以为车子哪里出问题了，其实是他通过芯片计算提前给你制动了。4.对于芯片程序控制的工作部件，其工作状态的流程必然是按照设定的来走才不会报错。所以对以前很多驾驶习惯都给予了强力纠正：比如不系安全带就挂D档时，电子手刹是不会自动释放的。5.关于自动雨刮：还是习惯打到手动6.关于方向盘：转向所用力大小也就是我们平常说的方向轻重问题，这方面他的设计是采用了日系车的理念，暨速度越快方向越重，速度越慢方向越轻。这点很很满意。毕竟前2台车都是日系车，很习惯。提车前的10月3日，开着儿子舅舅的斯柯达科迪亚克跑了县道和高速，感觉很不习惯，其方向机的设置原理就不是这样的。7.关于刹车：开过16年的哈弗，其刹车感受很不友好，感觉很硬且来得慢。凌云的刹车和我的锋驭是一样的，没感觉到差异。虽然锋驭才1.1吨，而这家伙已然达到了1.8吨。8.关于大灯：比我原来铃木锋驭的氙气灯要差一些，但真正没有路灯的位置也是够的，不打算换灯了。9.关于表显油耗：目前看来是不一定准的。10月9日下午提车开了2公里加95号270块，到10月18日贴完膜返回路上看到显示剩余油量只能行驶98公里，考虑到第二天要出门故再次执行加油操作：95号加满，加油机显示41升（310元）。此车油箱经查是55升，那么本次加油前邮箱内至少还有12升以上。这块儿还需后续继续验证。10.关于车内噪音：多数都是胎噪，虽然和铃木锋驭相比下降了不知多少，但高速上的胎噪还是没有预想的那么低。考虑是不是加贴个轮胎止噪的那玩意儿。不知道改造过的车友们是什么真实感受。11. 说下主驾位置安全带：应该充分考虑驾驶者的身高，其安全带应该设置为高低两档可调节（如日系车），不然会勒着矮个子的脖子，导致驾驶者舒适感倍数降级。
【最不满意的一点】
目前还没有发现明显的不满意的地方。毕竟这个车是我盯了几年后才下手的。
【空间】
乘坐空间很友好。毕竟车宽已达到1890啊。尤其是后排空间，爽得很！
【动力】
加速深踩油门动力响应很快。但我开惯日系车，总是舍不得踩油门。关于方向盘：转向所用力大小也就是我们平常说的方向轻重问题，这方面他的设计是采用了日系车的理念，暨速度越快方向越重，速度越慢方向越轻。这点很很满意。毕竟前2台车都是日系车，很习惯。提车前的10月3日，开着儿子舅舅的斯柯达科迪亚克跑了县道和高速，感觉很不习惯，其方向机的设置原理就不是这样的。
刹车灵敏性：刹车很灵敏。但毕竟车身自重在这里了，所以还是提前预判点刹为好。跑高速很稳，这也是我前面的铃木锋驭完全不能比的。
【操控】
【油耗】
油耗目前表显综合油耗是10.2升，85%的使用场景是城市路面,15%跑的不超过100的高速
【舒适性】
【外观】
外观大气稳重，是我想要的样子。做工也很好。
【内饰】
沐光橙真皮座椅及其他麂皮绒装饰，钢琴烤漆版部分部件，包括门内开门拉手等设计。很满意，座椅通风和加热目前都还没有使用。空调效果和铃木一样，相应很快。
【性价比】
综合性价比很高了。朋友们都很称赞！目前这个价位的适时四驱2.0T 400N 只怕绝无仅有的存在吧
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
动力不错特别是高速超车很有信心，超控不错挺好开的，空间比较大，座椅很厚很舒适！
【最不满意的一点】
车机不够智能反应不够快，有时候车内讲话还会莫名其妙的对话！
【空间】
空间：前后排乘坐空间宽敞，储物空间多 ，中间扶手还有个小暗格挺好！
【动力】
驾驶感受：2.0t的动力是真强，动力强劲，高速超车很有信心！转向很灵活，操控好！
【操控】
【油耗】
油耗：2.0t四驱的车目前平均油耗在9.5左右，市区还要高点，快速路高速油耗大概在6.5左右，还可以能接受！
【舒适性】
【外观】
外观：外观我觉得很大气耐看！前脸和侧面很有气势，唯一不喜欢的是后面转向灯是真小！
【内饰】
内饰：内饰做工用料不错，各处接缝都还行，有点不满意的就是中间扶手稍微宽了点！
【性价比】
性价比：性价比很高！对比下来觉得 15内买个2.0t四驱高功率的车太值了！后期稳定性再观察，目前没有什么问题！
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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闂傚倷鑳舵灙濡ょ姴绻橀獮蹇涙晸閿燂拷1婵犵绱曢崑鎴﹀磹瑜旈獮蹇涙晸閿燂拷婵犵妲呴崑鎾跺緤妤ｅ啯鍋嬮柣妯款嚙杩濋梺璺ㄥ櫐閹凤拷 婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柨婵嗘川閸楁岸鎮楀☉娅辨粍绂嶅⿰鍫熺叆闁绘洖鍊圭€氾拷 1婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间緡鏁勯柛鏇ㄥ幘閸楁岸鎮楀☉娅辨粍绂嶅⿰鍫熺叆闁绘洖鍊圭€氾拷闂傚倷绀侀幖顐︽偋濠婂牆纾诲┑鐘叉搐杩濋梺璺ㄥ櫐閹凤拷
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