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预约试驾 询问底价 宋PLUS新能源 2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型 14.48万 14.98万
4.30
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.02
CLTC纯电续航里程(km) 520 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 150 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 204 长*宽*高(mm) 4785*1890*1660
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 4
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1660 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 19 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.55 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1920 最大满载质量(kg) 2295
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 520
电池能量(kWh) 71.8 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 90 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.30 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
hai阔tia空  2024-08-19 10:03:10    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班、商务差旅、网约车
购买时间2024年6月油耗     目前行驶2033 公里
【最满意的一点】
比亚迪宋plus ev这款新车型,我比较满意它的各方面表现以及续航能力。当时买车的时候也看了很多品牌和款式,最后就选择了这一款比亚迪宋plus ev的520km豪华型。这款纯电车的优点挺多的,比如开车的时候车内很安静,隔音效果杠杠的,还有就是续航很让我满意。这车实际使用中充满一次电能够跑420多公里左右吧!平时上下班代步的话完全足够,PS.车子充电速度也很快很方便呢。
【最不满意的一点】
宋plus ev整体来说还是挺不错的,只是我觉得这款车它的后排空间略微有点窄,后排坐起来感觉有一点挤的感觉吧(主要是成人坐着不是很舒服,尤其我家里人都是高高壮壮的北方人)。PS.后备箱也不是很大啊,平时购物或者去郊游够用,但是去机场接人的话,人一多后备箱空间就有点显小了。
这辆车前排驾驶位和副驾座位很宽敞、很舒适,我坐在前排的时候感觉蛮放松的,就是后排满人情况的话,乘坐起来感觉有一点挤的感觉。
驾驶感受我觉得还可以,尤其是电机运转的话,比燃油车的发动机运转噪音低。车子的隔音效果也比较好,车窗玻璃也很厚实哦!另外就是车子的动力也比较充沛,每次轻轻踩下电门,车子很快就启动了,要是跑高速的话,提速很快,超车很容易。
续航能力也还不错,充满电可以跑420公里左右,在同级别车里算是比较出色了。而且它支持快充功能和慢充两种方式切换使用起来非常方便舒适便捷性很高!另外就是车子它的快充速度,现在公共充电桩的普及度比较高,很多大商场的地库也都有快充桩。
这辆车子的外观还是比较有设计感的,尤其是它的前脸看起来就比较霸气了,造型很独特耐看,而且大灯看着也很犀利拉风!车身侧面线条流畅自然且动感十足,轮毂造型也相当好看,开在路上回头率也是蛮高的。
在内饰方面,真的是一分钱一分货。座椅采用了高级的皮质材料,坐上去非常舒适柔软,头枕的位置也是恰到好处,长时间开车的话,也没有感觉脖子不舒服;中控台布局合理且功能齐全、操作简单方便;车载大屏看着蛮提气的,而且UI界面看着挺简洁的,车载导航用起来很方便。
作为一款纯电动车型,这辆车的价格蛮亲民的,反正我这个工薪阶层觉得价格公道。提车的时候不仅仪式感满满,甚至还送了我2年免费保养6次呢。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
回城卷轴  2024-06-28 21:13:08    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶1900 公里
【最满意的一点】
空间是最满意的,这个价位无敌的存在,舒适性也算中上游,路程稍微远一点,坐车的都会睡着
【最不满意的一点】
不满意的点就有点多了,底盘没啥质感,车身比较重,过弯侧倾严重,没啥信心。三连杆滤震效果偏差(不过比板悬要好)电门迟滞大概有0.4秒,堵车跟车不太舒服。重点来了,刹车一点信心都没有,不敢激烈驾驶
空间:我身高192体重200,比起之前看的icar03和元plus大了不少,孩子好几次在车上睡着了
动力:动力在这个价位不算强,到足够使用。空调制冷效果不错。方向盘虚位很大,高架直道需要一直修正方向,打方向的时候很轻,轻的有点假。刹车前段虚位很大,没信心。过弯,因为车身重,侧倾很严重。
续航:5月份刚提,正常开空调跑300公里还剩30%,大概160公里左右。感觉电车都差不多,也无所谓两三度电
外观:车头很圆润,挺好看的,屁股说实话觉得有点丑扁扁的,没拍照片
内饰:新车有点味道,暴晒两天,一星期不到没有异味了,非常满意。虽然豪华没有无线充电,但是两格位置一格放手机,一格放纸巾很合理很方便。如果是现在流行的怀档,中控储物空间会更好。但是中控面板真的好容易沾灰和留指纹。座椅颜色一言难尽只有白色,这个要给个差评
性价比:23年12月只能买元plus的价格提了宋plusev,性价比凸显,还送了金属护板,保养,小家电。因为延迟交车,汽车之家的补贴超期了,补了两个面喷漆
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2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
huxing520  2024-08-01 16:38:41    发表
购买地点衡阳购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年3月油耗     目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
不用油只用电也很方便,符合国家新能源政策趋势,这次去广东和广西,一共跑了2000公里,充电很方便,每个服务区都有充电桩,没有续航焦虑,车不会一直跑24小时吧,人总得吃饭休息啊,利用这个时间段,充个1小时半小时的,够车跑的了,还有城市充电桩也很多,晚上睡觉时还可以慢充一晚上,第二早上去提车就是了
【最不满意的一点】
听歌用自己的内存卡不方便,不能一直播放卡里的歌
足够大了,比我原来的q3大多了,只能说外国货坑国人,我再不买外国货,只买国货,作为一个普通人,这也是爱国的表现
提速快,推背感强,该慢时减速也很快,这是我喜欢的,方向盘轻
上班下班是足够应付了,我要说的是出去旅游也能满足需要,休息时充电很方便
我喜欢的外观,朴实耐看,高大不威猛,我喜欢黑色
内饰用料一般,空调效果好,座椅舒适,前排应该都标配电动座椅的
我买的时候刚刚降价2万,入手时机好,我认为还有降价空间,但与前面车价相比,也非常不错了,售后服务也很好
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2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
博州汽车爱好者  2024-04-26 11:42:08    发表
购买地点博尔塔拉购车目的
购买时间2024年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
宋PLUSEV这款车我很满意,车的配置根续航很满意。
【最不满意的一点】
宋PLUS EV这款车我很满意,没有什么不满意的地方。
空间:座椅坐起来很舒服,空间也很大,日常通勤还是长途旅行都可以满足。
动力:在试驾体验方面,宋PLUSEV采用八合一电驱动总成。
续航:宋PLUSEV的电池容量还是很不错的,车的续航也是够用的。
外观:宋PLUS EV采用波光粼影组合大灯,贯穿式尾灯。
内饰:宋PLUSEV内饰采用全新海洋之心中控布局。
性价比:在价格方面,宋PLUS EV凭着它出色的配置,得到了广泛的认可。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
湘FC919A  2024-03-23 14:37:26    发表
购买地点岳阳购车目的
购买时间2024年3月油耗     目前行驶236 公里
【最满意的一点】
终于提到我的宋plus了,我选择ev,因为续航长,真的太好用了,亲自体验才知道真的划算,告别用油焦虑。2点是我最满意的:1、外观车型:颜值高,同款海豹前脸,看上去非常时尚,大灯非常特别,我称之为单眼皮,19寸轮毂,贯穿式尾灯设计。2765mm的轴距,前后排空间都很宽敞。 2、最满意还是省油,能耗低。
【最不满意的一点】
要说最不满意的还真没有,驾驶起来其实也没有什么特别的缺点存在,底盘调校方面不软不硬刚刚好,价格也在接受范围内。
空间:这车空间还是很宽敞的,4.785米的车长,2765mm 的轴距,内部空间非常大,这两个数据在紧凑型SUV车型中也算是抢眼的表现了,一家人坐着后面也非常轻松,前后排都能拥有较大的储物以及乘坐空间,而且后备厢也很宽敞,后排座椅也能放倒,要带一些行李物件也很方便。
驾驶感受:操控对我来说这个车满足了驾驶感,操控感,驾驶感,可以很快就上手,方向盘也很轻盈,推背感很明显,速度提升非常迅猛,开起来后车内也非常静谧,油门和脚步都结合的非常好。 起步/加速动力:起步快,非常好上手 方向盘轻重:整体方向盘手感还是不错的,很轻,没有什么虚位,而且宋plus新能源车身重量比一般的燃油SUV更重,但实际驾驶感受却很轻快,开着很稳,过弯的时候底盘支撑足,让我特别有信心。
续航:平时上下班代步纯电真香,520续航,个把星期不需要充电,动力强劲,操控也非常运动,开起来特别好开,一脚踩下去还有推背感,非常的省钱,用车成本还是非常划算的。
外观:外观看着比较的时尚,车身姿态轻巧,车头颜值很高,封闭式整个车头,串联起了左右两个LED大灯,增加了整体的视觉冲击力,看上去盛气凌人特别的霸气。侧面看,车顶到车尾的线条有下降的趋势,腰线又是从前往后一直上扬的,运动感十足,大大的轮毂使得整个车身看过去也非常有气场,整体的颜值很高。
内饰:车内饰是属于简约风,该有的基础功能也都有,材质也非常好,手感摸起来比较细腻,皮革包裹方向盘, 可旋转的大屏,本身屏幕的显示效果很好,分辨率高,界面设计的也很漂亮,操作起来使用顺手。还有就是用料方面软包很多,随处都可以见到皮质用料。
性价比:降价买真香,在使用成本方面又可以节省很多,用车体验还更高级,加速畅快,开起来好开,噪音也很小,我觉得太值了。增配降价香 保养项目:送了4次保养,3电终身质保,无忧
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
内置行车记录仪 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 6个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
遥控泊车 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 8 车机系统存储(GB) ● 128
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - - -
4.30 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
hai阔tia空  2024-08-19 10:03:10    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班、商务差旅、网约车
购买时间2024年6月油耗     目前行驶2033 公里
【最满意的一点】
比亚迪宋plus ev这款新车型,我比较满意它的各方面表现以及续航能力。当时买车的时候也看了很多品牌和款式,最后就选择了这一款比亚迪宋plus ev的520km豪华型。这款纯电车的优点挺多的,比如开车的时候车内很安静,隔音效果杠杠的,还有就是续航很让我满意。这车实际使用中充满一次电能够跑420多公里左右吧!平时上下班代步的话完全足够,PS.车子充电速度也很快很方便呢。
【最不满意的一点】
宋plus ev整体来说还是挺不错的,只是我觉得这款车它的后排空间略微有点窄,后排坐起来感觉有一点挤的感觉吧(主要是成人坐着不是很舒服,尤其我家里人都是高高壮壮的北方人)。PS.后备箱也不是很大啊,平时购物或者去郊游够用,但是去机场接人的话,人一多后备箱空间就有点显小了。
这辆车前排驾驶位和副驾座位很宽敞、很舒适,我坐在前排的时候感觉蛮放松的,就是后排满人情况的话,乘坐起来感觉有一点挤的感觉。
驾驶感受我觉得还可以,尤其是电机运转的话,比燃油车的发动机运转噪音低。车子的隔音效果也比较好,车窗玻璃也很厚实哦!另外就是车子的动力也比较充沛,每次轻轻踩下电门,车子很快就启动了,要是跑高速的话,提速很快,超车很容易。
续航能力也还不错,充满电可以跑420公里左右,在同级别车里算是比较出色了。而且它支持快充功能和慢充两种方式切换使用起来非常方便舒适便捷性很高!另外就是车子它的快充速度,现在公共充电桩的普及度比较高,很多大商场的地库也都有快充桩。
这辆车子的外观还是比较有设计感的,尤其是它的前脸看起来就比较霸气了,造型很独特耐看,而且大灯看着也很犀利拉风!车身侧面线条流畅自然且动感十足,轮毂造型也相当好看,开在路上回头率也是蛮高的。
在内饰方面,真的是一分钱一分货。座椅采用了高级的皮质材料,坐上去非常舒适柔软,头枕的位置也是恰到好处,长时间开车的话,也没有感觉脖子不舒服;中控台布局合理且功能齐全、操作简单方便;车载大屏看着蛮提气的,而且UI界面看着挺简洁的,车载导航用起来很方便。
作为一款纯电动车型,这辆车的价格蛮亲民的,反正我这个工薪阶层觉得价格公道。提车的时候不仅仪式感满满,甚至还送了我2年免费保养6次呢。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
回城卷轴  2024-06-28 21:13:08    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶1900 公里
【最满意的一点】
空间是最满意的,这个价位无敌的存在,舒适性也算中上游,路程稍微远一点,坐车的都会睡着
【最不满意的一点】
不满意的点就有点多了,底盘没啥质感,车身比较重,过弯侧倾严重,没啥信心。三连杆滤震效果偏差(不过比板悬要好)电门迟滞大概有0.4秒,堵车跟车不太舒服。重点来了,刹车一点信心都没有,不敢激烈驾驶
空间:我身高192体重200,比起之前看的icar03和元plus大了不少,孩子好几次在车上睡着了
动力:动力在这个价位不算强,到足够使用。空调制冷效果不错。方向盘虚位很大,高架直道需要一直修正方向,打方向的时候很轻,轻的有点假。刹车前段虚位很大,没信心。过弯,因为车身重,侧倾很严重。
续航:5月份刚提,正常开空调跑300公里还剩30%,大概160公里左右。感觉电车都差不多,也无所谓两三度电
外观:车头很圆润,挺好看的,屁股说实话觉得有点丑扁扁的,没拍照片
内饰:新车有点味道,暴晒两天,一星期不到没有异味了,非常满意。虽然豪华没有无线充电,但是两格位置一格放手机,一格放纸巾很合理很方便。如果是现在流行的怀档,中控储物空间会更好。但是中控面板真的好容易沾灰和留指纹。座椅颜色一言难尽只有白色,这个要给个差评
性价比:23年12月只能买元plus的价格提了宋plusev,性价比凸显,还送了金属护板,保养,小家电。因为延迟交车,汽车之家的补贴超期了,补了两个面喷漆
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
huxing520  2024-08-01 16:38:41    发表
购买地点衡阳购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年3月油耗     目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
不用油只用电也很方便,符合国家新能源政策趋势,这次去广东和广西,一共跑了2000公里,充电很方便,每个服务区都有充电桩,没有续航焦虑,车不会一直跑24小时吧,人总得吃饭休息啊,利用这个时间段,充个1小时半小时的,够车跑的了,还有城市充电桩也很多,晚上睡觉时还可以慢充一晚上,第二早上去提车就是了
【最不满意的一点】
听歌用自己的内存卡不方便,不能一直播放卡里的歌
足够大了,比我原来的q3大多了,只能说外国货坑国人,我再不买外国货,只买国货,作为一个普通人,这也是爱国的表现
提速快,推背感强,该慢时减速也很快,这是我喜欢的,方向盘轻
上班下班是足够应付了,我要说的是出去旅游也能满足需要,休息时充电很方便
我喜欢的外观,朴实耐看,高大不威猛,我喜欢黑色
内饰用料一般,空调效果好,座椅舒适,前排应该都标配电动座椅的
我买的时候刚刚降价2万,入手时机好,我认为还有降价空间,但与前面车价相比,也非常不错了,售后服务也很好
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
博州汽车爱好者  2024-04-26 11:42:08    发表
购买地点博尔塔拉购车目的
购买时间2024年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
宋PLUSEV这款车我很满意,车的配置根续航很满意。
【最不满意的一点】
宋PLUS EV这款车我很满意,没有什么不满意的地方。
空间:座椅坐起来很舒服,空间也很大,日常通勤还是长途旅行都可以满足。
动力:在试驾体验方面,宋PLUSEV采用八合一电驱动总成。
续航:宋PLUSEV的电池容量还是很不错的,车的续航也是够用的。
外观:宋PLUS EV采用波光粼影组合大灯,贯穿式尾灯。
内饰:宋PLUSEV内饰采用全新海洋之心中控布局。
性价比:在价格方面,宋PLUS EV凭着它出色的配置,得到了广泛的认可。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型
湘FC919A  2024-03-23 14:37:26    发表
购买地点岳阳购车目的
购买时间2024年3月油耗     目前行驶236 公里
【最满意的一点】
终于提到我的宋plus了,我选择ev,因为续航长,真的太好用了,亲自体验才知道真的划算,告别用油焦虑。2点是我最满意的:1、外观车型:颜值高,同款海豹前脸,看上去非常时尚,大灯非常特别,我称之为单眼皮,19寸轮毂,贯穿式尾灯设计。2765mm的轴距,前后排空间都很宽敞。 2、最满意还是省油,能耗低。
【最不满意的一点】
要说最不满意的还真没有,驾驶起来其实也没有什么特别的缺点存在,底盘调校方面不软不硬刚刚好,价格也在接受范围内。
空间:这车空间还是很宽敞的,4.785米的车长,2765mm 的轴距,内部空间非常大,这两个数据在紧凑型SUV车型中也算是抢眼的表现了,一家人坐着后面也非常轻松,前后排都能拥有较大的储物以及乘坐空间,而且后备厢也很宽敞,后排座椅也能放倒,要带一些行李物件也很方便。
驾驶感受:操控对我来说这个车满足了驾驶感,操控感,驾驶感,可以很快就上手,方向盘也很轻盈,推背感很明显,速度提升非常迅猛,开起来后车内也非常静谧,油门和脚步都结合的非常好。 起步/加速动力:起步快,非常好上手 方向盘轻重:整体方向盘手感还是不错的,很轻,没有什么虚位,而且宋plus新能源车身重量比一般的燃油SUV更重,但实际驾驶感受却很轻快,开着很稳,过弯的时候底盘支撑足,让我特别有信心。
续航:平时上下班代步纯电真香,520续航,个把星期不需要充电,动力强劲,操控也非常运动,开起来特别好开,一脚踩下去还有推背感,非常的省钱,用车成本还是非常划算的。
外观:外观看着比较的时尚,车身姿态轻巧,车头颜值很高,封闭式整个车头,串联起了左右两个LED大灯,增加了整体的视觉冲击力,看上去盛气凌人特别的霸气。侧面看,车顶到车尾的线条有下降的趋势,腰线又是从前往后一直上扬的,运动感十足,大大的轮毂使得整个车身看过去也非常有气场,整体的颜值很高。
内饰:车内饰是属于简约风,该有的基础功能也都有,材质也非常好,手感摸起来比较细腻,皮革包裹方向盘, 可旋转的大屏,本身屏幕的显示效果很好,分辨率高,界面设计的也很漂亮,操作起来使用顺手。还有就是用料方面软包很多,随处都可以见到皮质用料。
性价比:降价买真香,在使用成本方面又可以节省很多,用车体验还更高级,加速畅快,开起来好开,噪音也很小,我觉得太值了。增配降价香 保养项目:送了4次保养,3电终身质保,无忧
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。