宋PLUS新能源 2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
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优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
15.48万
车型口碑:
4.34 分(3条口碑)
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指 导 价:
15.98万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4009683397
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护卫舰07 2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型
20.48 万 2.50 万
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10.28 万 1.00 万
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6.58 万 0.40 万
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10.68 万 0.60 万
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驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型
9.48 万 0.50 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.02 |
CLTC纯电续航里程(km) | 520 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4785*1890*1660 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 4 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1660 | 轴距(mm) | 2765 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1630 | 后轮距(mm) | 1630 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 22 |
最小转弯半径(m) | 5.55 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1920 | 最大满载质量(kg) | 2295 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 520 |
电池能量(kWh) | 71.8 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 90 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
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后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1159 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这台车子的外观设计做的比较好看,但我看到这台车子的时候马上就被吸引住了。车身的造型大气时尚,很难让人不喜欢。前脸设计的简洁大方,前脸的尺寸设计的比较大,与大灯可以说是完美的融合出来了,展现出一种独特的优雅气质。侧面的线条设计的比较丰富,看起来层次感比较强,也显得车子成熟稳重的气息。说实话,这台车子的辨识度真的是挺高的了,在路上一眼就能认得出来。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方说实话还真没有要唯一说点的话,我觉得价格优惠确实有些少了点,相较于现在这么激烈的竞争环境,如果说能优惠再多一点的话,我感觉会更好一些。当时购车的时候就像是挤牙膏一样,现在的话优惠好像比我买车的时候强了一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 6000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1、春夏秋这三个季度车辆电池续航很扎实,特别是现在的这个天气,我每天上下班基本上就是130公里,续航掉电也就110公里左右,真的非常哇塞
2、我买的是520公里的尊贵版,是有双层隔音玻璃的,我感觉静音方面我也满意,当然也可能是我以前没有开过什么豪车的原因。
3、我是传统的油车车主,这次更换电车纯属就是为了省钱,现在油价日益增长,一月两千多的加油费用属实受不了了,通过一个月三千公里的驾驶,确实省钱,一共花了不到400块钱的电费。
4、起步提速很猛,比现在路面上大多数的燃油车都快,特别是红绿灯起步的时候,感觉非常爽。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、起步地板油的时候前轮打滑,方向盘发飘,不知道是不是踩油门踩的太狠了。
2、科技感差点意思,比起现在的造车新势力,零跑啥的那些品牌在这方面确实差点意思,不适合太年轻的用户。
3、一年不能行驶超过3万公里的霸王条款,超过了就没有免费的终身三电质保,这点最不理解,我觉得要么你就别说终身质保,要么你就别出这霸王条款,让消费者心里不舒服。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
后排空间蛮大的,一家人坐上去都没感觉到很挤,腿部空间离前排座椅还有将近2个拳头的大小
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【最不满意的一点】 | |||||
试驾过程中,压到井盖都感觉悬挂很硬,一颠一颠的不是很舒服,速度接近120迈的时候,车里噪音很明显
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
遥控泊车 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
---|---|---|---|
电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 单色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | - | - |
购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1159 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这台车子的外观设计做的比较好看,但我看到这台车子的时候马上就被吸引住了。车身的造型大气时尚,很难让人不喜欢。前脸设计的简洁大方,前脸的尺寸设计的比较大,与大灯可以说是完美的融合出来了,展现出一种独特的优雅气质。侧面的线条设计的比较丰富,看起来层次感比较强,也显得车子成熟稳重的气息。说实话,这台车子的辨识度真的是挺高的了,在路上一眼就能认得出来。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方说实话还真没有要唯一说点的话,我觉得价格优惠确实有些少了点,相较于现在这么激烈的竞争环境,如果说能优惠再多一点的话,我感觉会更好一些。当时购车的时候就像是挤牙膏一样,现在的话优惠好像比我买车的时候强了一点。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 6000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1、春夏秋这三个季度车辆电池续航很扎实,特别是现在的这个天气,我每天上下班基本上就是130公里,续航掉电也就110公里左右,真的非常哇塞
2、我买的是520公里的尊贵版,是有双层隔音玻璃的,我感觉静音方面我也满意,当然也可能是我以前没有开过什么豪车的原因。
3、我是传统的油车车主,这次更换电车纯属就是为了省钱,现在油价日益增长,一月两千多的加油费用属实受不了了,通过一个月三千公里的驾驶,确实省钱,一共花了不到400块钱的电费。
4、起步提速很猛,比现在路面上大多数的燃油车都快,特别是红绿灯起步的时候,感觉非常爽。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、起步地板油的时候前轮打滑,方向盘发飘,不知道是不是踩油门踩的太狠了。
2、科技感差点意思,比起现在的造车新势力,零跑啥的那些品牌在这方面确实差点意思,不适合太年轻的用户。
3、一年不能行驶超过3万公里的霸王条款,超过了就没有免费的终身三电质保,这点最不理解,我觉得要么你就别说终身质保,要么你就别出这霸王条款,让消费者心里不舒服。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
后排空间蛮大的,一家人坐上去都没感觉到很挤,腿部空间离前排座椅还有将近2个拳头的大小
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【最不满意的一点】 | |||||
试驾过程中,压到井盖都感觉悬挂很硬,一颠一颠的不是很舒服,速度接近120迈的时候,车里噪音很明显
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