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预约试驾 询问底价 宋PLUS新能源 2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型 15.48万 15.98万
4.34
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.02
CLTC纯电续航里程(km) 520 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 150 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 204 长*宽*高(mm) 4785*1890*1660
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 4
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1660 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 19 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.55 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1920 最大满载质量(kg) 2295
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 520
电池能量(kWh) 71.8 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 90 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.34 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
爱红小仙女  2024-07-22 14:19:28    发表
购买地点宁波购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年7月油耗     目前行驶1159 公里
【最满意的一点】
这台车子的外观设计做的比较好看,但我看到这台车子的时候马上就被吸引住了。车身的造型大气时尚,很难让人不喜欢。前脸设计的简洁大方,前脸的尺寸设计的比较大,与大灯可以说是完美的融合出来了,展现出一种独特的优雅气质。侧面的线条设计的比较丰富,看起来层次感比较强,也显得车子成熟稳重的气息。说实话,这台车子的辨识度真的是挺高的了,在路上一眼就能认得出来。
【最不满意的一点】
不满意的地方说实话还真没有要唯一说点的话,我觉得价格优惠确实有些少了点,相较于现在这么激烈的竞争环境,如果说能优惠再多一点的话,我感觉会更好一些。当时购车的时候就像是挤牙膏一样,现在的话优惠好像比我买车的时候强了一点。
空间各方面表现都比较优秀,乘坐空间宽敞舒适,后排的腿部空间也相当够用。其实只要可以满足家用车的需求就够了,平时也不需要车辆有太大的空间,不是越大越好,而是适合自己的才是最好的。其次,车内的储物格分布的比较广泛,而且容积也比较大,像平时一些杂乱的东西都可以很好的放在里面得到收纳。与此同时后备箱的容量也比较大,可以满足家庭出行的各种需求了,无论是日常出行还是外出旅游都相当方便。
驾驶感受给满分。一方面是车子的动力特别出色,起步很快,带来的推背感也是比较独特的。另外车辆的底盘设计的也比较扎实,可以为车辆提供很好的支撑性与稳定性。在行驶的过程中,即使是稍微有些颠簸,底盘也能够过滤掉很大一部分,给车内的乘客带来了很好的乘坐感受。转向的时候也比较灵活,我个人还是比较喜欢这台车子的转向控制的,握持起来比较稳定,高速行驶的时候方向盘会偏重,而低速的时候则表现出来的比较轻快,我想这也是保持车身高速行驶稳定的一个很重要的原因吧。
平时主要就是在市区上下班代步用,对于车辆的续航能力关注度还是比较高的。因为买车就图一个家用实惠嘛,现在的话一周左右充一次电基本上够用。现在小区里面都可以充电了,也不用去外面的充电桩,充电相对来说也比较方便了。
外观是我在购物车选车的过程中吸引我的很大一方面。车身的线条以及前脸的设计都特别独特,独具匠心,整个车身都给人一种时尚大气而又运动的感觉,非常适合年轻人开。不仅如此,车漆的质感也相当在线,素有豪华车的感觉。
内饰设计的也还不错,整个风格简约而又时尚,布局的话也比较合理,像一些功能性的东西操纵起来也特别方便顺手。
选择这台车子的原因比较纯粹,一方面是车辆的外观造型确实让我比较喜欢,另一方面就是车子的用车成本不是很高,尤其是对于上班族来讲特别合适。我当时购车的时候优惠力度不是很大,价格感觉还能再挤一挤。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
小鱼网中游  2024-06-08 14:19:14  发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
1、春夏秋这三个季度车辆电池续航很扎实,特别是现在的这个天气,我每天上下班基本上就是130公里,续航掉电也就110公里左右,真的非常哇塞 2、我买的是520公里的尊贵版,是有双层隔音玻璃的,我感觉静音方面我也满意,当然也可能是我以前没有开过什么豪车的原因。 3、我是传统的油车车主,这次更换电车纯属就是为了省钱,现在油价日益增长,一月两千多的加油费用属实受不了了,通过一个月三千公里的驾驶,确实省钱,一共花了不到400块钱的电费。 4、起步提速很猛,比现在路面上大多数的燃油车都快,特别是红绿灯起步的时候,感觉非常爽。
【最不满意的一点】
1、起步地板油的时候前轮打滑,方向盘发飘,不知道是不是踩油门踩的太狠了。 2、科技感差点意思,比起现在的造车新势力,零跑啥的那些品牌在这方面确实差点意思,不适合太年轻的用户。 3、一年不能行驶超过3万公里的霸王条款,超过了就没有免费的终身三电质保,这点最不理解,我觉得要么你就别说终身质保,要么你就别出这霸王条款,让消费者心里不舒服。
空间:我身高180体重80公斤,坐在前排调整好姿势以后来到后排空间仍然非常够用。
动力:起步非常好,开空调也不跟燃油车一样对动力有影响,新能源车没有这方面的顾虑,直接提速就行,方向盘轻重合适,刹车灵敏,过弯道超车也很稳定,跑高速也不飘,唯一的缺点就是起步急加速前轮打滑和方向盘有点发飘。
续航:一直用的商业充电桩,充电快也就半小时就满了,续航这个季节非常扎实,520的续航我这个开法能开550也没问题,电池没有衰退的意思,表显的续航公里数只多不少,大家可以放心冲。
外观:这个外观设计真的是设计到我心坎里去了,一进4S店一眼就看中了,直接拿下。 车头造型:引擎盖设计的很赞,犀利的大灯组合,一眼看起来跟保时捷卡宴一样,非常喜欢。 车尾造型:车尾灯造型别致,晚上灯光打开一眼万年。特别漂亮。
内饰:内饰我很喜欢,唯一的就是白色的皮座椅后期打理起来会麻烦一些,好在我是一个比较勤快的人,基本上一周洗一次车,也会把内饰顺带清理一哈。第二排空间非常舒服,做过一次,也不会晕车。
性价比:买这辆车之前综合对比过零跑的C10和广汽埃安的Y,最终敲定了比亚迪宋PLUS纯电版本,我买这辆车是为了上下班通勤,每天通勤需要130公里左右,因为现在油价上涨趋势,家里的油车又比较多,所以综合考虑了一下决定换购一辆新能源车子,减轻一下上下班通勤费用的负担。
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2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
南京车友6885526  2024-05-13 17:36:23    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
后排空间蛮大的,一家人坐上去都没感觉到很挤,腿部空间离前排座椅还有将近2个拳头的大小
【最不满意的一点】
试驾过程中,压到井盖都感觉悬挂很硬,一颠一颠的不是很舒服,速度接近120迈的时候,车里噪音很明显
空间:座椅包裹性还是蛮强的,坐起来没有那么软,包裹性比较好,后排空间还是蛮大的,坐在中间也不是很挤
驾驶感受:起步还是很强的感觉,有点推背感,比我油车起步丝滑,感觉不到顿挫感,就是悬挂太硬了,遇到坑洼的路就很颠
续航:在路上的实时油耗还是蛮低的,不到5个油,销售和我说还可以再低一点
外观:设计要比老款的更好看一些我觉得,没有前面中网那么丑了,车型也更流畅一下,看起来比较协调
内饰:内饰感觉一般般,座椅喝方向盘摸起来手感也不是很好,还有更多地方都没有软包,性价比一般般
价格政策:车价没有优惠,可以做到2年无息的贷款,感觉车价方面也没有太大的优惠空间
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
内置行车记录仪 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 摄像头数量 ● 4个
超声波雷达数量 ● 6个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
遥控泊车 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 8 车机系统存储(GB) ● 128
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 单色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - - -
4.34 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
爱红小仙女  2024-07-22 14:19:28    发表
购买地点宁波购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年7月油耗     目前行驶1159 公里
【最满意的一点】
这台车子的外观设计做的比较好看,但我看到这台车子的时候马上就被吸引住了。车身的造型大气时尚,很难让人不喜欢。前脸设计的简洁大方,前脸的尺寸设计的比较大,与大灯可以说是完美的融合出来了,展现出一种独特的优雅气质。侧面的线条设计的比较丰富,看起来层次感比较强,也显得车子成熟稳重的气息。说实话,这台车子的辨识度真的是挺高的了,在路上一眼就能认得出来。
【最不满意的一点】
不满意的地方说实话还真没有要唯一说点的话,我觉得价格优惠确实有些少了点,相较于现在这么激烈的竞争环境,如果说能优惠再多一点的话,我感觉会更好一些。当时购车的时候就像是挤牙膏一样,现在的话优惠好像比我买车的时候强了一点。
空间各方面表现都比较优秀,乘坐空间宽敞舒适,后排的腿部空间也相当够用。其实只要可以满足家用车的需求就够了,平时也不需要车辆有太大的空间,不是越大越好,而是适合自己的才是最好的。其次,车内的储物格分布的比较广泛,而且容积也比较大,像平时一些杂乱的东西都可以很好的放在里面得到收纳。与此同时后备箱的容量也比较大,可以满足家庭出行的各种需求了,无论是日常出行还是外出旅游都相当方便。
驾驶感受给满分。一方面是车子的动力特别出色,起步很快,带来的推背感也是比较独特的。另外车辆的底盘设计的也比较扎实,可以为车辆提供很好的支撑性与稳定性。在行驶的过程中,即使是稍微有些颠簸,底盘也能够过滤掉很大一部分,给车内的乘客带来了很好的乘坐感受。转向的时候也比较灵活,我个人还是比较喜欢这台车子的转向控制的,握持起来比较稳定,高速行驶的时候方向盘会偏重,而低速的时候则表现出来的比较轻快,我想这也是保持车身高速行驶稳定的一个很重要的原因吧。
平时主要就是在市区上下班代步用,对于车辆的续航能力关注度还是比较高的。因为买车就图一个家用实惠嘛,现在的话一周左右充一次电基本上够用。现在小区里面都可以充电了,也不用去外面的充电桩,充电相对来说也比较方便了。
外观是我在购物车选车的过程中吸引我的很大一方面。车身的线条以及前脸的设计都特别独特,独具匠心,整个车身都给人一种时尚大气而又运动的感觉,非常适合年轻人开。不仅如此,车漆的质感也相当在线,素有豪华车的感觉。
内饰设计的也还不错,整个风格简约而又时尚,布局的话也比较合理,像一些功能性的东西操纵起来也特别方便顺手。
选择这台车子的原因比较纯粹,一方面是车辆的外观造型确实让我比较喜欢,另一方面就是车子的用车成本不是很高,尤其是对于上班族来讲特别合适。我当时购车的时候优惠力度不是很大,价格感觉还能再挤一挤。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
小鱼网中游  2024-06-08 14:19:14  发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
1、春夏秋这三个季度车辆电池续航很扎实,特别是现在的这个天气,我每天上下班基本上就是130公里,续航掉电也就110公里左右,真的非常哇塞 2、我买的是520公里的尊贵版,是有双层隔音玻璃的,我感觉静音方面我也满意,当然也可能是我以前没有开过什么豪车的原因。 3、我是传统的油车车主,这次更换电车纯属就是为了省钱,现在油价日益增长,一月两千多的加油费用属实受不了了,通过一个月三千公里的驾驶,确实省钱,一共花了不到400块钱的电费。 4、起步提速很猛,比现在路面上大多数的燃油车都快,特别是红绿灯起步的时候,感觉非常爽。
【最不满意的一点】
1、起步地板油的时候前轮打滑,方向盘发飘,不知道是不是踩油门踩的太狠了。 2、科技感差点意思,比起现在的造车新势力,零跑啥的那些品牌在这方面确实差点意思,不适合太年轻的用户。 3、一年不能行驶超过3万公里的霸王条款,超过了就没有免费的终身三电质保,这点最不理解,我觉得要么你就别说终身质保,要么你就别出这霸王条款,让消费者心里不舒服。
空间:我身高180体重80公斤,坐在前排调整好姿势以后来到后排空间仍然非常够用。
动力:起步非常好,开空调也不跟燃油车一样对动力有影响,新能源车没有这方面的顾虑,直接提速就行,方向盘轻重合适,刹车灵敏,过弯道超车也很稳定,跑高速也不飘,唯一的缺点就是起步急加速前轮打滑和方向盘有点发飘。
续航:一直用的商业充电桩,充电快也就半小时就满了,续航这个季节非常扎实,520的续航我这个开法能开550也没问题,电池没有衰退的意思,表显的续航公里数只多不少,大家可以放心冲。
外观:这个外观设计真的是设计到我心坎里去了,一进4S店一眼就看中了,直接拿下。 车头造型:引擎盖设计的很赞,犀利的大灯组合,一眼看起来跟保时捷卡宴一样,非常喜欢。 车尾造型:车尾灯造型别致,晚上灯光打开一眼万年。特别漂亮。
内饰:内饰我很喜欢,唯一的就是白色的皮座椅后期打理起来会麻烦一些,好在我是一个比较勤快的人,基本上一周洗一次车,也会把内饰顺带清理一哈。第二排空间非常舒服,做过一次,也不会晕车。
性价比:买这辆车之前综合对比过零跑的C10和广汽埃安的Y,最终敲定了比亚迪宋PLUS纯电版本,我买这辆车是为了上下班通勤,每天通勤需要130公里左右,因为现在油价上涨趋势,家里的油车又比较多,所以综合考虑了一下决定换购一辆新能源车子,减轻一下上下班通勤费用的负担。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型
南京车友6885526  2024-05-13 17:36:23    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
后排空间蛮大的,一家人坐上去都没感觉到很挤,腿部空间离前排座椅还有将近2个拳头的大小
【最不满意的一点】
试驾过程中,压到井盖都感觉悬挂很硬,一颠一颠的不是很舒服,速度接近120迈的时候,车里噪音很明显
空间:座椅包裹性还是蛮强的,坐起来没有那么软,包裹性比较好,后排空间还是蛮大的,坐在中间也不是很挤
驾驶感受:起步还是很强的感觉,有点推背感,比我油车起步丝滑,感觉不到顿挫感,就是悬挂太硬了,遇到坑洼的路就很颠
续航:在路上的实时油耗还是蛮低的,不到5个油,销售和我说还可以再低一点
外观:设计要比老款的更好看一些我觉得,没有前面中网那么丑了,车型也更流畅一下,看起来比较协调
内饰:内饰感觉一般般,座椅喝方向盘摸起来手感也不是很好,还有更多地方都没有软包,性价比一般般
价格政策:车价没有优惠,可以做到2年无息的贷款,感觉车价方面也没有太大的优惠空间
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。