海狮05 DM-i 2025款 DM-i 115KM旗舰型
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海狮05 DM-i售10.28万元起 欢迎试驾 (免税)
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
14.28万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008303433
主营品牌
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | WLTC纯电续航里程(km) | 93 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 快充时间(小时) | 0.57 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4710*1880*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.14 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1720 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1573 | 后轮距(mm) | 1582 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | 407-1430 | 整备质量(kg) | 1765 |
| 最大满载质量(kg) | 2140 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 93 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 电池能量(kWh) | 18.3 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.8 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 18 |
| 快充时间(小时) | 0.57 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
最满意的当然是性价比了，没有白费功夫，做了那么多的了解和对比，最终买到了让我认为性价比最高的一辆车。
【最不满意的一点】
不太满意的就是内饰，一些小做工处理的没有那么的精致，没有达到十全十美，还是会有一些小瑕疵。
【空间】
后备箱的空间最近利用的比较频繁，平常买什么东西还有家用小电器的时候都会随手扔到里边，装卸的过程非常的宽松和方便，也不用大程度的弯腰，高度也非常合适。
【动力】
操控的时候还是挺灵敏的，启动的时候反应更丝滑了一点，而且它的动力也比我预期中的更加的有实力，在不限速的地方时能够跟上我的步伐和节奏。
【操控】
【油耗】
老家跟我现在工作的地方是在同一个城市，只不过一个是郊区，一个是市区，中间的路况有一点不太一样，但每次在纯电情况下它的续航还是能够支撑到位。
【舒适性】
【外观】
外观给我的第一印象就是非常有价值，比较值钱的那种类型，满满的豪华感，会让我产生很冲动的心理，紧密的应用了一段时间之后，对外观的心动值还是持续上升。
【内饰】
外观给人的感觉确实是比较有价值感，也非常的精致，但坐在车内的时候就感觉内饰处理的没有那么的好了，一些偏角落的部分做工处理的不是很精致，没有那么的完美。
【性价比】
价格一直都是很合适的，我也知道自己的经济实力，在买车之前呢就已经做了很好的规划，也对不同的品牌有了直观的了解，最终选择了它。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
平日里穿梭在市区，纯电模式就足够应对大部分行程，去供货商那儿拉洗发水、染发剂，或是到同行店里交流，完全不用担心油耗问题。即便是偶尔忙得忘记充电，进入亏电状态，那油耗也不过4升。
【最不满意的一点】
虽说海狮 05 整体表现十分出色，但车机系统偶尔卡顿这点，确实让我有些头疼。特别是刚启动车子，想快速打开音乐放松放松，车机却总是慢半拍，就像早上睡过头还没清醒过来一样。不过好在这种情况不是每次都出现，只是偶尔扫兴，真心希望后续能通过系统升级把这个问题彻底解决。
【空间】
后排座椅能够全部放倒，瞬间就能打造出一个超大的载货空间。记得采购新烫发设备那次，设备体积不小，我原本还担心装不下，结果往车里一放，轻轻松松，毫无压力。日常搬运大箱的洗发水、护发素，也从来没有为空间发过愁。
【动力】
在市区道路上，动力响应极为迅速，绿灯亮起，只需轻轻踩下油门，车子便能如离弦之箭般冲出去，超车变得轻而易举。方向盘转向精准，指哪打哪，即便是在狭窄的街道和拥挤的停车场，也能灵活穿梭。有次去老城区给客户上门做发型，街道狭窄又曲折，行人还多，海狮 05 凭借出色的操控性能，我轻松就开到了客户家门口。在高速上，它的动力同样充沛，跑到 120 码轻轻松松，而且车身非常稳，没有丝毫发飘的感觉，给足了我驾驶信心。
【操控】
【油耗】
仔细算下来，自从开上海狮 05，每月的油费和电费总和，比之前只开燃油车时节省了将近一半。对于我们这种小本生意经营者来说，这实实在在节省了一大笔开支，能让我把更多资金投入到理发店的经营中。
【舒适性】
【外观】
有一次参加美发行业聚会，停车场里车辆众多，我的海狮 05 凭借独特外观，一下子就被同行们认了出来，大家纷纷夸赞车子好看，那一刻，我的心里满是自豪。
【内饰】
运动风格的一体式座椅，主/副驾驶座支持电动调节，包裹性极佳，长时间驾驶也不会感到疲惫。
【性价比】
在这个价格区间能买到海狮 05 这样配置丰富、油耗低且空间大的插电混动 SUV，性价比之高不言而喻。它不仅完美契合我的工作与生活需求，还能帮我省钱。与同价位其他车型相比，海狮 05 在动力、配置、油耗等方面优势明显。当初买车时，我对比了多款车型，最终认定海狮 05 最为划算。如今开了一段时间，更是觉得自己的选择无比正确，它真的是一款物超所值的好车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
创业初期，每一分钱都恨不得掰成两半花，所以海狮 05 DM-i 的油耗表现，简直就像一道光照进了我灰暗的成本控制世界。平时在市区里跑业务，纯电模式完全能 hold 住全场，就像个悄无声息的 “城市幽灵”，穿梭在大街小巷，成本低得超乎想象，每公里花费跟坐公交差不多，简直不要太香！
【最不满意的一点】
海狮 05 DM-i 在乘坐空间方面堪称 “王者”，但后备箱储物空间对我这个经常需要搬运样品、资料的创业人来说，有时候确实有点 “捉襟见肘”。特别是遇到要带那种超大尺寸展示道具的时候，真的得费一番心思，像玩俄罗斯方块一样，左摆右摆，才能勉强把它们塞进后备箱。
【空间】
我身高 1 米 8，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的活动空间，调整好舒服的驾驶姿势后，一点都不会觉得局促。后排采用 “大五座” 布局，就算坐满三个成年人，大家也能舒舒服服地 “葛优瘫”，腿部空间和头部空间都能得到完美保障。
【动力】
驾驶海狮 05 DM-i 的感觉，怎么形容呢，就像是在云端漫步，又像是在赛道上飞驰，舒适与操控完美融合。它的底盘调校得相当出色，每次过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统就像一个温柔的大手，稳稳地把震动都过滤掉，传递到车内的颠簸感微乎其微，整个驾乘过程平稳得让人想睡觉。
【操控】
【油耗】
海狮 05 DM-i 的插电混动系统，简直就是我的省钱 “神器”。平时在市区跑业务，纯电续航里程基本上能满足我一天大部分的市内行程，晚上回家再充上电，第二天又是活力满满的 “满电战士”。要是遇到要跑长途去外地见客户，混动模式下的低油耗也让我毫无压力，满油满电综合续航超过 1400 公里，完全不用担心续航问题，也不用频繁找加油站，节省了超多时间，让我能把更多精力都放在业务拓展上。
【舒适性】
【外观】
海狮 05 DM-i 的外观采用 “海洋美学” 设计理念，整体造型时尚大气得不像话，开在路上回头率超高，就像一个移动的 “时尚焦点”。前脸的海浪涟漪造型搭配犀利的大灯，就像一双炯炯有神的眼睛，看起来特别有气势。
【内饰】
坐进车内，海狮 05 DM-i 的内饰给人一种精致实用、科技感爆棚的感觉。采用环抱式的座舱，营造出一种沉稳大气又不失时尚的氛围，就像一个专属的 “移动办公室”。方向盘握感舒适得就像握住了一个定制的 “舒适手柄”，上面集成了很多常用的功能按键，操作起来方便得不行，就像在玩一场简单的 “按键游戏”。
【性价比】
对于像我这样资金有限但又对车辆有较高要求的创业人来说，海狮 05 DM-i 无疑是一个非常明智的选择，就像在茫茫车海中找到了一颗闪闪发光的 “宝藏之星”。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
它的配置实际上真的挺多的，同价位车型我看了不少，感觉还是它更有诚意，该有的功能可以说基本全都有了。
【最不满意的一点】
减震我感觉不怎么舒适，调校的稍微有那么一点偏硬，如果开着它经过烂路的话，车里面难免会有一些颠簸感。
【空间】
空间的表现真的挺好的，前排坐着感觉不挤，后排也非常痛快，活动起来不会受限制。它还有一个非常大的后备厢，平时买菜购物旅行足够用了。
【动力】
开起来十分轻快，动力足够明显，超车挺容易的。方向盘也特别精准，单手控制也十分省力。不过它的减震并不算太舒适，调校的还是稍微有些偏硬。
【操控】
【油耗】
续航的能力还是让人刮目相看的，满电很能跑，平均电耗14.6千瓦时。而且它还非常的省油，平均每百公里油耗5.3升。
【舒适性】
【外观】
外观看起来比较大气，车头造型很个性，看着就有不错的气势。车身造型设计的也比较立体，给人感觉还挺运动的。它的车漆不一般，看上去比较有光泽。
【内饰】
内饰的用料很不错，很多地方都做了包裹，摸着手感特别的好。而且工艺感觉也很到位，接缝看着比较均匀。
【性价比】
它的性价比我认为还可以，买它回来其实真的不亏。赠品也特别的丰富，都是很实用的赠品。而且最关键的是它的口碑还很不错，保值率也是数一数二的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
其高回头率无疑彰显了其个性魅力，我个人对这类设计情有独钟，此外，该车还配备了全面的安全系统和智能辅助功能，如360度全景影像和前后雷达功能，让我在旅途中倍感安心。
【最不满意的一点】
这款车型整体表现优良，除了没有多少价格优惠，其他缺点暂时没有发现
【空间】
空间相当出色，轴距达到2712mm，车身长度4710mm，在同级别车型中算是空间布局非常合理的了，车内设计了许多实用的储物空间，非常适合存放小物件
【动力】
此外，海狮05 DM-i的平顺性令人满意，采用经济模式驾驶时，方向盘和刹车反馈较为柔和，转弯时稳定性良好。
【操控】
【油耗】
目前，我正在安装家用充电桩，虽然过程有些繁琐，未来需要跑的地方也较多，不过，市区的充电桩分布广泛，不用担心找不到充电地点。
【舒适性】
【外观】
车灯造型，更给人以强烈的视觉震撼，无论是停在街头巷尾，还是穿梭于繁华道路，海狮05 DM-i总能轻易吸引人们的目光，成为一道令人瞩目的风景。
【内饰】
功能按键的布局精心考量，使得操控体验异常便捷，仪表盘与中控台配备了大尺寸液晶显示屏，信息显示丰富多样，让我能更直观地掌握车辆的各项状态。
【性价比】
其14.28万元价格定位适中，但缺少现金优惠，却享有豪华SUV级别的宽敞空间和一应俱全的配置，车辆搭载了众多高端实用的配置，如全景天窗、电动调节座椅、前排座椅通风加热功能等。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对海狮05 DM-i的外观设计尤为倾心，其融合了魅力与高雅的格调，其出色的燃油经济性更是让我难以抗拒，日常通勤，我几乎全程依赖纯电模式，油耗极低，这极大地缓解了我的维护负担，我几乎将海狮05 DM-i当作纯电动车来使用，其适中的空间尺寸也让我感到十分满意
【最不满意的一点】
我选择了功能丰富的115KM旗舰版，座椅加热与通风功能在酷热与严寒中尤为实用，座椅加热一开启，便立刻感受到温暖如春，中控大屏也是我钟爱的功能，无论是观影、浏览视频还是游戏娱乐，都能轻松驾驭。
【空间】
车内空间宽敞怡人，前排与后排座椅均营造出舒适的乘坐感受，后排地板平整无凸起，确保了乘客享有充裕的腿部活动空间，储物设施多样，后备箱容积充足，足以满足日常出行所需。
【动力】
我日常出行主要依赖此车，偶尔也会在高速公路上驾驶，在日常行驶中，我倾向于使用纯电动模式，它响应敏捷，高速超车时表现尤为灵活，动力输出充沛，即便是在乡村的蜿蜒道路上，车辆的悬挂系统也能确保舒适的乘坐感受，同时噪音控制也相当出色
【操控】
【油耗】
海狮05 DM-i的续航性能令我十分满意，它不仅节能高效，更拥有出色的续航里程，在满油满电的状态下，其续航能力在新能源车型中脱颖而出，而在市区日常行驶中，其纯电续航更是高达90至100公里。
【舒适性】
【外观】
其外观设计独具匠心，前脸中网以粗犷豪放之姿，流露出浓厚的机械气息，尾部线条简洁而有力，呈现出流畅的垂直走势，尾灯设计精美，采用贯穿式布局，横卧于车尾中央，极具视觉冲击力，整体造型时尚大方
【内饰】
车内环境温馨而舒适，外观亦整洁美观，我对这别具一格的色彩搭配情有独钟，我的座驾更配备了氛围灯，夜间亮起时，更显其雅致韵味，每当伴侣上车，都会被这温馨的光影所吸引，而且，带来的无与伦比的语音操控便利，无论是调节空调、播放音乐还是导航，只需轻唤一声“你好，小迪”，便可轻松完成，这种智能化的便捷操作，让我对语音控制系统赞叹不已。
【性价比】
DM-i在性价比、燃油经济性、动力输出及智能化配置上均展现出色实力，从座椅加热通风功能，到全景影像系统，再到配备天窗与行车记录仪，一应俱全，无需额外添置，以往我对比亚迪的了解仅限于其燃油车型，未曾想，在新能源汽车领域，比亚迪的表现如此突出，特别是在电池技术方面，其出色实力给人留下了深刻印象。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
购车已有段时日，今日便与大家分享我对海狮05 DM-i的点滴感受。其外观设计契合我的审美观，内部空间宽敞，且价格恰在我预算范围之内。免购置税的优惠政策更是为我节省了一笔开支，绿牌的便利性也让我无需担忧限行问题。对于我这样用车频率较高的用户来说，这不仅节省了开支，更为出行提供了极大便利。
【最不满意的一点】
这款车不仅易于操控，而且节能效果显著，每公里的成本极低，几乎让我不再考虑步行出行。我的妻子，即便是个驾驶新手，也能轻松驾驭这款车型，并对它赞不绝口。
【空间】
在空间设计上，该车型尺寸达到4710*1880*1720，宽敞的车内空间自然不容小觑。车身宽阔，座椅设计宽敞且贴合人体曲线，提供极佳的包裹感和舒适体验。后排座椅腿部空间宽敞，即便乘坐三位成年人，亦不觉局促。
【动力】
整体加速带来强烈的推背感，动力表现值得称赞，即便满载亦不失灵活，百公里加速仅需8.5秒。
【操控】
【油耗】
我选择了115KM旗舰版车型，其充电后的实际续航能力接近100公里，与官方公布的数值相差无几。日常上下班途中，偶尔也会驾车外出闲逛，多数情况下采用纯电模式，相较燃油车，节省了不少开支。
【舒适性】
【外观】
前脸承袭了家族化的设计风格，与众多新能源车型形成鲜明对比，吸引了众多目光。尤其是其大灯设计，锐利而充满神采，辨识度极高。车身线条流畅优雅，既展现了时尚感，又兼具了刚柔并济之美。尾部造型圆润自然，贯穿式尾灯点亮迅速，夜间尤为引人注目。
【内饰】
车内色调搭配得体，既不昂贵又不失档次，设计风格年轻而时尚，我对内饰的满意度颇高。超大的全景天窗，让我得以实现仰卧星空的梦想。15.6寸的悬浮式中控屏幕，操作便捷，反应灵敏，科技感十足。
【性价比】
从性价比的角度来看，比亚迪海狮05的表现堪称卓越，它没有明显的短板，完美契合了我对性价比的苛刻要求。正是由于其全面出色的表现，这款车赢得了周围人的广泛认可，也成为了我的最终选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对海狮05 DM-i最满意之处，莫过于其出色的外观设计以及出色的舒适性，其饱满的车身造型，一眼望去便散发出豪华气息，车身色彩引人注目，线条流畅且运动感强烈，尽显年轻与活力；车内空间宽敞，座椅材质软硬适中，舒适性极高，这已成为我人生中的第二部座驾，提及我的首辆车，那便是悦享V7，坦白说，那款车在油耗上确实让我头疼，因此我决定将第二辆车选为新能源车型，为了节省开支，我曾对比过深蓝S7，但以海狮05 DM-i的购车价格，只能买到深蓝S7的低配版，在我看来，比亚迪海狮05 DM-i在性价比上更为突出，而且其空间表现也相当出色。
【最不满意的一点】
该车型能耗低，致力于节能环保，相较于同价位其他车型，其优势尤为显著，性价比因而更加突出。
【空间】
尽管海狮05 DM-i定位为紧凑型SUV，其内部空间布局却匠心独运，头部空间相当宽敞，前后排座椅间距恰到好处，乘坐体验极为舒适，视野亦十分开阔，车内储物设计巧妙，存取物品便捷
【动力】
方向盘操控感出色，转动间轻盈自如，转弯时的敏捷性令人称道，车辆装备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括车身稳定控制、车道偏离预警以及全速自适应巡航等，使驾驶体验更加轻松惬意，车厢内隔音效果优良，几乎听不到任何杂音
【操控】
【油耗】
驾驶体验令人满意，显著表现出出色的节能性能，平均每百公里耗电量控制在16至17千瓦时之间，燃油消耗同样低廉，不仅节能环保，而且经济实惠。
【舒适性】
【外观】
造型独到新颖，洋溢着青春活力与帅气气质，运动气息浓厚，车身线条优雅流畅，色彩搭配和谐，车漆表面光可鉴人，大灯设计饱满且气派，点亮时营造出极佳的氛围感，尾灯设计独具匠心，辨识度极高，充满了浓厚的氛围感。
【内饰】
内饰工艺精湛，选材考究，整体散发出浓厚的品质气息，配置全面，座椅质地柔软适中，车内诸多功能配置领先潮流，中控大屏设计大气，更显尊贵档次，整体内饰营造出一种奢华氛围，座椅材质的柔软性让人倍感舒适，乘坐体验极佳。
【性价比】
总体而言，海狮05 DM-i展现出极高的性价比，其外观设计颇具魅力，内饰空间布局巧妙
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
家中的老车已忠诚地服务了八年，如今确实是时候迎来它的接班人了。在寻觅一款SUV的过程中，我邂逅了海狮05DM-i，并于今年12月初喜提爱车。对于海狮05DM-i的性价比、外观设计以及宽敞的车内空间，我深感满意。经过对零跑C11、深蓝S07等车型的比较，我最终选择了比亚迪，毕竟它作为国内最早投身电动车领域的企业之一，其技术实力和丰富经验让我充满信心。在假期中，我毫不犹豫地将车提回家。考虑到电动车电池、电机和电控系统的稳定性以及维修成本，比亚迪的技术优势让我倍感安心。海狮05DM-i自上市以来，已赢得了不少消费者的青睐，这也是我选择它的关键因素之一。
【最不满意的一点】
我对海洋网的外观设计情有独钟，尤其是尾灯设计，既美观又极具辨识度。车内空间宽敞，完全满足了我和妻子的日常出行需求。内饰布局简洁，让我感到舒适，减少实体按键的使用，使得操作更为便捷。
【空间】
海狮05DM-i虽定位为一款紧凑型SUV，却拥有4710mm的车身长度，内部空间因而显得宽敞舒适，尤其后排空间更是宽敞，足以满足孩子和妻子的活动需求。在此次自驾游中，后备厢轻松容纳了所有行李，完全契合了我们的出行需求。整体设计注重实用性，便于存放大件物品。
【动力】
从0至100公里/小时的加速仅需8秒有余，油门与刹车的调校恰到好处。相较于我先前驾驶的手动挡车型，海狮05DM-i的自动挡操作更为便捷，无需频繁换挡，使我迅速掌握了驾驶技巧。方向盘操控顺滑，转向精准，无虚位之感，只是动力起步较为平缓，需切换至运动模式方能感受到更为强劲的动力输出。
【操控】
【油耗】
在城市日常通勤中，采用纯电模式时，其续航里程可达90至100公里，足以满足短途出行的需求。即便电量降至25%，海狮05DM-i在高速公路上的表现依旧稳健，油耗控制在5升左右，而在市区行驶则更显经济性，使其成为理想的代步选择。
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅自然，整体造型时尚动感，而尾灯的独特设计不仅提升了车辆的辨识度，更增强了行车安全性。
【内饰】
其材质选择与设计水准，均超出了我的最初预期，透露出厂家的用心与诚意。
【性价比】
此外，海狮05DM-i的售价远低于我的预期，而最终的实际购车价格也完美地落在了我的预算范围内，未超过15万元。鉴于该车当前的出色表现，我坚信自己的选择是无比明智的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最为陶醉的，莫过于海狮05 DM-i那宽敞如诗的空间与令人沉醉的舒适性。步入车内，海狮05 DM-i的内部空间宛如浩瀚星空，令人心旷神怡。前排座椅，宛如精心雕琢的艺术品，贴合人体曲线，给予乘客无与伦比的支撑，即便长途跋涉，亦能保持身心愉悦。后排乘客，同样享有宽绰的腿部与头部空间，长途旅行亦能悠然自得。
【最不满意的一点】
值得一提的是，车内配置丰富，如全景天窗、无线充电等，无不彰显着车辆的豪华气质与品质感。
【空间】
海狮05 DM-i的空间布局，堪称匠心独运。前排与后排乘客，均享有宽敞的腿部空间，乘坐舒适度显著提升。后备厢容积更是宽敞，足以应对日常购物与旅行所需，其电动开启功能，更是让人惊喜连连。
【动力】
操控性能方面，海狮05 DM-i更是出类拔萃。转弯时稳定性极佳，几乎无侧倾现象，动力输出强劲，起步加速迅猛，让人驾驭快感十足。
【操控】
【油耗】
在市区日常出行，纯电动模式便能轻松应对通勤需求。续航里程高达90~100公里，快速充电功能更是让人惊喜，仅需半小时即可满血复活。
【舒适性】
【外观】
外观设计简约而不失大气，线条流畅自然，前脸融合海洋网家族式设计风格与锐利车灯，营造出强烈的威严与气势。车身侧面流线型设计，进一步凸显运动风范与强大力量感。
【内饰】
前排空调与座椅加热功能表现优异，新车空调制热效果出色，115旗舰版车型更配备车载空气净化器，净化车内空气，保障健康。主副驾驶位电动座椅，加热通风功能一应俱全，小迪智能控制系统，让空调自动调节，无需手动设定温度，尽显人性化设计。
【性价比】
我入手的顶配115旗舰版，售价仅需14.28万元，性价比之高，令人惊叹。相较于比亚迪其他车型，性价比显著提升，价格定位恰到好处。驾驶感受与配置丰富，集语音识别控制、360全景影像、并线辅助等功能于一身，堪称性价比之选。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 8 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
最满意的当然是性价比了，没有白费功夫，做了那么多的了解和对比，最终买到了让我认为性价比最高的一辆车。
【最不满意的一点】
不太满意的就是内饰，一些小做工处理的没有那么的精致，没有达到十全十美，还是会有一些小瑕疵。
【空间】
后备箱的空间最近利用的比较频繁，平常买什么东西还有家用小电器的时候都会随手扔到里边，装卸的过程非常的宽松和方便，也不用大程度的弯腰，高度也非常合适。
【动力】
操控的时候还是挺灵敏的，启动的时候反应更丝滑了一点，而且它的动力也比我预期中的更加的有实力，在不限速的地方时能够跟上我的步伐和节奏。
【操控】
【油耗】
老家跟我现在工作的地方是在同一个城市，只不过一个是郊区，一个是市区，中间的路况有一点不太一样，但每次在纯电情况下它的续航还是能够支撑到位。
【舒适性】
【外观】
外观给我的第一印象就是非常有价值，比较值钱的那种类型，满满的豪华感，会让我产生很冲动的心理，紧密的应用了一段时间之后，对外观的心动值还是持续上升。
【内饰】
外观给人的感觉确实是比较有价值感，也非常的精致，但坐在车内的时候就感觉内饰处理的没有那么的好了，一些偏角落的部分做工处理的不是很精致，没有那么的完美。
【性价比】
价格一直都是很合适的，我也知道自己的经济实力，在买车之前呢就已经做了很好的规划，也对不同的品牌有了直观的了解，最终选择了它。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
平日里穿梭在市区，纯电模式就足够应对大部分行程，去供货商那儿拉洗发水、染发剂，或是到同行店里交流，完全不用担心油耗问题。即便是偶尔忙得忘记充电，进入亏电状态，那油耗也不过4升。
【最不满意的一点】
虽说海狮 05 整体表现十分出色，但车机系统偶尔卡顿这点，确实让我有些头疼。特别是刚启动车子，想快速打开音乐放松放松，车机却总是慢半拍，就像早上睡过头还没清醒过来一样。不过好在这种情况不是每次都出现，只是偶尔扫兴，真心希望后续能通过系统升级把这个问题彻底解决。
【空间】
后排座椅能够全部放倒，瞬间就能打造出一个超大的载货空间。记得采购新烫发设备那次，设备体积不小，我原本还担心装不下，结果往车里一放，轻轻松松，毫无压力。日常搬运大箱的洗发水、护发素，也从来没有为空间发过愁。
【动力】
在市区道路上，动力响应极为迅速，绿灯亮起，只需轻轻踩下油门，车子便能如离弦之箭般冲出去，超车变得轻而易举。方向盘转向精准，指哪打哪，即便是在狭窄的街道和拥挤的停车场，也能灵活穿梭。有次去老城区给客户上门做发型，街道狭窄又曲折，行人还多，海狮 05 凭借出色的操控性能，我轻松就开到了客户家门口。在高速上，它的动力同样充沛，跑到 120 码轻轻松松，而且车身非常稳，没有丝毫发飘的感觉，给足了我驾驶信心。
【操控】
【油耗】
仔细算下来，自从开上海狮 05，每月的油费和电费总和，比之前只开燃油车时节省了将近一半。对于我们这种小本生意经营者来说，这实实在在节省了一大笔开支，能让我把更多资金投入到理发店的经营中。
【舒适性】
【外观】
有一次参加美发行业聚会，停车场里车辆众多，我的海狮 05 凭借独特外观，一下子就被同行们认了出来，大家纷纷夸赞车子好看，那一刻，我的心里满是自豪。
【内饰】
运动风格的一体式座椅，主/副驾驶座支持电动调节，包裹性极佳，长时间驾驶也不会感到疲惫。
【性价比】
在这个价格区间能买到海狮 05 这样配置丰富、油耗低且空间大的插电混动 SUV，性价比之高不言而喻。它不仅完美契合我的工作与生活需求，还能帮我省钱。与同价位其他车型相比，海狮 05 在动力、配置、油耗等方面优势明显。当初买车时，我对比了多款车型，最终认定海狮 05 最为划算。如今开了一段时间，更是觉得自己的选择无比正确，它真的是一款物超所值的好车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
创业初期，每一分钱都恨不得掰成两半花，所以海狮 05 DM-i 的油耗表现，简直就像一道光照进了我灰暗的成本控制世界。平时在市区里跑业务，纯电模式完全能 hold 住全场，就像个悄无声息的 “城市幽灵”，穿梭在大街小巷，成本低得超乎想象，每公里花费跟坐公交差不多，简直不要太香！
【最不满意的一点】
海狮 05 DM-i 在乘坐空间方面堪称 “王者”，但后备箱储物空间对我这个经常需要搬运样品、资料的创业人来说，有时候确实有点 “捉襟见肘”。特别是遇到要带那种超大尺寸展示道具的时候，真的得费一番心思，像玩俄罗斯方块一样，左摆右摆，才能勉强把它们塞进后备箱。
【空间】
我身高 1 米 8，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的活动空间，调整好舒服的驾驶姿势后，一点都不会觉得局促。后排采用 “大五座” 布局，就算坐满三个成年人，大家也能舒舒服服地 “葛优瘫”，腿部空间和头部空间都能得到完美保障。
【动力】
驾驶海狮 05 DM-i 的感觉，怎么形容呢，就像是在云端漫步，又像是在赛道上飞驰，舒适与操控完美融合。它的底盘调校得相当出色，每次过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统就像一个温柔的大手，稳稳地把震动都过滤掉，传递到车内的颠簸感微乎其微，整个驾乘过程平稳得让人想睡觉。
【操控】
【油耗】
海狮 05 DM-i 的插电混动系统，简直就是我的省钱 “神器”。平时在市区跑业务，纯电续航里程基本上能满足我一天大部分的市内行程，晚上回家再充上电，第二天又是活力满满的 “满电战士”。要是遇到要跑长途去外地见客户，混动模式下的低油耗也让我毫无压力，满油满电综合续航超过 1400 公里，完全不用担心续航问题，也不用频繁找加油站，节省了超多时间，让我能把更多精力都放在业务拓展上。
【舒适性】
【外观】
海狮 05 DM-i 的外观采用 “海洋美学” 设计理念，整体造型时尚大气得不像话，开在路上回头率超高，就像一个移动的 “时尚焦点”。前脸的海浪涟漪造型搭配犀利的大灯，就像一双炯炯有神的眼睛，看起来特别有气势。
【内饰】
坐进车内，海狮 05 DM-i 的内饰给人一种精致实用、科技感爆棚的感觉。采用环抱式的座舱，营造出一种沉稳大气又不失时尚的氛围，就像一个专属的 “移动办公室”。方向盘握感舒适得就像握住了一个定制的 “舒适手柄”，上面集成了很多常用的功能按键，操作起来方便得不行，就像在玩一场简单的 “按键游戏”。
【性价比】
对于像我这样资金有限但又对车辆有较高要求的创业人来说，海狮 05 DM-i 无疑是一个非常明智的选择，就像在茫茫车海中找到了一颗闪闪发光的 “宝藏之星”。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
它的配置实际上真的挺多的，同价位车型我看了不少，感觉还是它更有诚意，该有的功能可以说基本全都有了。
【最不满意的一点】
减震我感觉不怎么舒适，调校的稍微有那么一点偏硬，如果开着它经过烂路的话，车里面难免会有一些颠簸感。
【空间】
空间的表现真的挺好的，前排坐着感觉不挤，后排也非常痛快，活动起来不会受限制。它还有一个非常大的后备厢，平时买菜购物旅行足够用了。
【动力】
开起来十分轻快，动力足够明显，超车挺容易的。方向盘也特别精准，单手控制也十分省力。不过它的减震并不算太舒适，调校的还是稍微有些偏硬。
【操控】
【油耗】
续航的能力还是让人刮目相看的，满电很能跑，平均电耗14.6千瓦时。而且它还非常的省油，平均每百公里油耗5.3升。
【舒适性】
【外观】
外观看起来比较大气，车头造型很个性，看着就有不错的气势。车身造型设计的也比较立体，给人感觉还挺运动的。它的车漆不一般，看上去比较有光泽。
【内饰】
内饰的用料很不错，很多地方都做了包裹，摸着手感特别的好。而且工艺感觉也很到位，接缝看着比较均匀。
【性价比】
它的性价比我认为还可以，买它回来其实真的不亏。赠品也特别的丰富，都是很实用的赠品。而且最关键的是它的口碑还很不错，保值率也是数一数二的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
其高回头率无疑彰显了其个性魅力，我个人对这类设计情有独钟，此外，该车还配备了全面的安全系统和智能辅助功能，如360度全景影像和前后雷达功能，让我在旅途中倍感安心。
【最不满意的一点】
这款车型整体表现优良，除了没有多少价格优惠，其他缺点暂时没有发现
【空间】
空间相当出色，轴距达到2712mm，车身长度4710mm，在同级别车型中算是空间布局非常合理的了，车内设计了许多实用的储物空间，非常适合存放小物件
【动力】
此外，海狮05 DM-i的平顺性令人满意，采用经济模式驾驶时，方向盘和刹车反馈较为柔和，转弯时稳定性良好。
【操控】
【油耗】
目前，我正在安装家用充电桩，虽然过程有些繁琐，未来需要跑的地方也较多，不过，市区的充电桩分布广泛，不用担心找不到充电地点。
【舒适性】
【外观】
车灯造型，更给人以强烈的视觉震撼，无论是停在街头巷尾，还是穿梭于繁华道路，海狮05 DM-i总能轻易吸引人们的目光，成为一道令人瞩目的风景。
【内饰】
功能按键的布局精心考量，使得操控体验异常便捷，仪表盘与中控台配备了大尺寸液晶显示屏，信息显示丰富多样，让我能更直观地掌握车辆的各项状态。
【性价比】
其14.28万元价格定位适中，但缺少现金优惠，却享有豪华SUV级别的宽敞空间和一应俱全的配置，车辆搭载了众多高端实用的配置，如全景天窗、电动调节座椅、前排座椅通风加热功能等。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对海狮05 DM-i的外观设计尤为倾心，其融合了魅力与高雅的格调，其出色的燃油经济性更是让我难以抗拒，日常通勤，我几乎全程依赖纯电模式，油耗极低，这极大地缓解了我的维护负担，我几乎将海狮05 DM-i当作纯电动车来使用，其适中的空间尺寸也让我感到十分满意
【最不满意的一点】
我选择了功能丰富的115KM旗舰版，座椅加热与通风功能在酷热与严寒中尤为实用，座椅加热一开启，便立刻感受到温暖如春，中控大屏也是我钟爱的功能，无论是观影、浏览视频还是游戏娱乐，都能轻松驾驭。
【空间】
车内空间宽敞怡人，前排与后排座椅均营造出舒适的乘坐感受，后排地板平整无凸起，确保了乘客享有充裕的腿部活动空间，储物设施多样，后备箱容积充足，足以满足日常出行所需。
【动力】
我日常出行主要依赖此车，偶尔也会在高速公路上驾驶，在日常行驶中，我倾向于使用纯电动模式，它响应敏捷，高速超车时表现尤为灵活，动力输出充沛，即便是在乡村的蜿蜒道路上，车辆的悬挂系统也能确保舒适的乘坐感受，同时噪音控制也相当出色
【操控】
【油耗】
海狮05 DM-i的续航性能令我十分满意，它不仅节能高效，更拥有出色的续航里程，在满油满电的状态下，其续航能力在新能源车型中脱颖而出，而在市区日常行驶中，其纯电续航更是高达90至100公里。
【舒适性】
【外观】
其外观设计独具匠心，前脸中网以粗犷豪放之姿，流露出浓厚的机械气息，尾部线条简洁而有力，呈现出流畅的垂直走势，尾灯设计精美，采用贯穿式布局，横卧于车尾中央，极具视觉冲击力，整体造型时尚大方
【内饰】
车内环境温馨而舒适，外观亦整洁美观，我对这别具一格的色彩搭配情有独钟，我的座驾更配备了氛围灯，夜间亮起时，更显其雅致韵味，每当伴侣上车，都会被这温馨的光影所吸引，而且，带来的无与伦比的语音操控便利，无论是调节空调、播放音乐还是导航，只需轻唤一声“你好，小迪”，便可轻松完成，这种智能化的便捷操作，让我对语音控制系统赞叹不已。
【性价比】
DM-i在性价比、燃油经济性、动力输出及智能化配置上均展现出色实力，从座椅加热通风功能，到全景影像系统，再到配备天窗与行车记录仪，一应俱全，无需额外添置，以往我对比亚迪的了解仅限于其燃油车型，未曾想，在新能源汽车领域，比亚迪的表现如此突出，特别是在电池技术方面，其出色实力给人留下了深刻印象。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
购车已有段时日，今日便与大家分享我对海狮05 DM-i的点滴感受。其外观设计契合我的审美观，内部空间宽敞，且价格恰在我预算范围之内。免购置税的优惠政策更是为我节省了一笔开支，绿牌的便利性也让我无需担忧限行问题。对于我这样用车频率较高的用户来说，这不仅节省了开支，更为出行提供了极大便利。
【最不满意的一点】
这款车不仅易于操控，而且节能效果显著，每公里的成本极低，几乎让我不再考虑步行出行。我的妻子，即便是个驾驶新手，也能轻松驾驭这款车型，并对它赞不绝口。
【空间】
在空间设计上，该车型尺寸达到4710*1880*1720，宽敞的车内空间自然不容小觑。车身宽阔，座椅设计宽敞且贴合人体曲线，提供极佳的包裹感和舒适体验。后排座椅腿部空间宽敞，即便乘坐三位成年人，亦不觉局促。
【动力】
整体加速带来强烈的推背感，动力表现值得称赞，即便满载亦不失灵活，百公里加速仅需8.5秒。
【操控】
【油耗】
我选择了115KM旗舰版车型，其充电后的实际续航能力接近100公里，与官方公布的数值相差无几。日常上下班途中，偶尔也会驾车外出闲逛，多数情况下采用纯电模式，相较燃油车，节省了不少开支。
【舒适性】
【外观】
前脸承袭了家族化的设计风格，与众多新能源车型形成鲜明对比，吸引了众多目光。尤其是其大灯设计，锐利而充满神采，辨识度极高。车身线条流畅优雅，既展现了时尚感，又兼具了刚柔并济之美。尾部造型圆润自然，贯穿式尾灯点亮迅速，夜间尤为引人注目。
【内饰】
车内色调搭配得体，既不昂贵又不失档次，设计风格年轻而时尚，我对内饰的满意度颇高。超大的全景天窗，让我得以实现仰卧星空的梦想。15.6寸的悬浮式中控屏幕，操作便捷，反应灵敏，科技感十足。
【性价比】
从性价比的角度来看，比亚迪海狮05的表现堪称卓越，它没有明显的短板，完美契合了我对性价比的苛刻要求。正是由于其全面出色的表现，这款车赢得了周围人的广泛认可，也成为了我的最终选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对海狮05 DM-i最满意之处，莫过于其出色的外观设计以及出色的舒适性，其饱满的车身造型，一眼望去便散发出豪华气息，车身色彩引人注目，线条流畅且运动感强烈，尽显年轻与活力；车内空间宽敞，座椅材质软硬适中，舒适性极高，这已成为我人生中的第二部座驾，提及我的首辆车，那便是悦享V7，坦白说，那款车在油耗上确实让我头疼，因此我决定将第二辆车选为新能源车型，为了节省开支，我曾对比过深蓝S7，但以海狮05 DM-i的购车价格，只能买到深蓝S7的低配版，在我看来，比亚迪海狮05 DM-i在性价比上更为突出，而且其空间表现也相当出色。
【最不满意的一点】
该车型能耗低，致力于节能环保，相较于同价位其他车型，其优势尤为显著，性价比因而更加突出。
【空间】
尽管海狮05 DM-i定位为紧凑型SUV，其内部空间布局却匠心独运，头部空间相当宽敞，前后排座椅间距恰到好处，乘坐体验极为舒适，视野亦十分开阔，车内储物设计巧妙，存取物品便捷
【动力】
方向盘操控感出色，转动间轻盈自如，转弯时的敏捷性令人称道，车辆装备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括车身稳定控制、车道偏离预警以及全速自适应巡航等，使驾驶体验更加轻松惬意，车厢内隔音效果优良，几乎听不到任何杂音
【操控】
【油耗】
驾驶体验令人满意，显著表现出出色的节能性能，平均每百公里耗电量控制在16至17千瓦时之间，燃油消耗同样低廉，不仅节能环保，而且经济实惠。
【舒适性】
【外观】
造型独到新颖，洋溢着青春活力与帅气气质，运动气息浓厚，车身线条优雅流畅，色彩搭配和谐，车漆表面光可鉴人，大灯设计饱满且气派，点亮时营造出极佳的氛围感，尾灯设计独具匠心，辨识度极高，充满了浓厚的氛围感。
【内饰】
内饰工艺精湛，选材考究，整体散发出浓厚的品质气息，配置全面，座椅质地柔软适中，车内诸多功能配置领先潮流，中控大屏设计大气，更显尊贵档次，整体内饰营造出一种奢华氛围，座椅材质的柔软性让人倍感舒适，乘坐体验极佳。
【性价比】
总体而言，海狮05 DM-i展现出极高的性价比，其外观设计颇具魅力，内饰空间布局巧妙
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
家中的老车已忠诚地服务了八年，如今确实是时候迎来它的接班人了。在寻觅一款SUV的过程中，我邂逅了海狮05DM-i，并于今年12月初喜提爱车。对于海狮05DM-i的性价比、外观设计以及宽敞的车内空间，我深感满意。经过对零跑C11、深蓝S07等车型的比较，我最终选择了比亚迪，毕竟它作为国内最早投身电动车领域的企业之一，其技术实力和丰富经验让我充满信心。在假期中，我毫不犹豫地将车提回家。考虑到电动车电池、电机和电控系统的稳定性以及维修成本，比亚迪的技术优势让我倍感安心。海狮05DM-i自上市以来，已赢得了不少消费者的青睐，这也是我选择它的关键因素之一。
【最不满意的一点】
我对海洋网的外观设计情有独钟，尤其是尾灯设计，既美观又极具辨识度。车内空间宽敞，完全满足了我和妻子的日常出行需求。内饰布局简洁，让我感到舒适，减少实体按键的使用，使得操作更为便捷。
【空间】
海狮05DM-i虽定位为一款紧凑型SUV，却拥有4710mm的车身长度，内部空间因而显得宽敞舒适，尤其后排空间更是宽敞，足以满足孩子和妻子的活动需求。在此次自驾游中，后备厢轻松容纳了所有行李，完全契合了我们的出行需求。整体设计注重实用性，便于存放大件物品。
【动力】
从0至100公里/小时的加速仅需8秒有余，油门与刹车的调校恰到好处。相较于我先前驾驶的手动挡车型，海狮05DM-i的自动挡操作更为便捷，无需频繁换挡，使我迅速掌握了驾驶技巧。方向盘操控顺滑，转向精准，无虚位之感，只是动力起步较为平缓，需切换至运动模式方能感受到更为强劲的动力输出。
【操控】
【油耗】
在城市日常通勤中，采用纯电模式时，其续航里程可达90至100公里，足以满足短途出行的需求。即便电量降至25%，海狮05DM-i在高速公路上的表现依旧稳健，油耗控制在5升左右，而在市区行驶则更显经济性，使其成为理想的代步选择。
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅自然，整体造型时尚动感，而尾灯的独特设计不仅提升了车辆的辨识度，更增强了行车安全性。
【内饰】
其材质选择与设计水准，均超出了我的最初预期，透露出厂家的用心与诚意。
【性价比】
此外，海狮05DM-i的售价远低于我的预期，而最终的实际购车价格也完美地落在了我的预算范围内，未超过15万元。鉴于该车当前的出色表现，我坚信自己的选择是无比明智的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最为陶醉的，莫过于海狮05 DM-i那宽敞如诗的空间与令人沉醉的舒适性。步入车内，海狮05 DM-i的内部空间宛如浩瀚星空，令人心旷神怡。前排座椅，宛如精心雕琢的艺术品，贴合人体曲线，给予乘客无与伦比的支撑，即便长途跋涉，亦能保持身心愉悦。后排乘客，同样享有宽绰的腿部与头部空间，长途旅行亦能悠然自得。
【最不满意的一点】
值得一提的是，车内配置丰富，如全景天窗、无线充电等，无不彰显着车辆的豪华气质与品质感。
【空间】
海狮05 DM-i的空间布局，堪称匠心独运。前排与后排乘客，均享有宽敞的腿部空间，乘坐舒适度显著提升。后备厢容积更是宽敞，足以应对日常购物与旅行所需，其电动开启功能，更是让人惊喜连连。
【动力】
操控性能方面，海狮05 DM-i更是出类拔萃。转弯时稳定性极佳，几乎无侧倾现象，动力输出强劲，起步加速迅猛，让人驾驭快感十足。
【操控】
【油耗】
在市区日常出行，纯电动模式便能轻松应对通勤需求。续航里程高达90~100公里，快速充电功能更是让人惊喜，仅需半小时即可满血复活。
【舒适性】
【外观】
外观设计简约而不失大气，线条流畅自然，前脸融合海洋网家族式设计风格与锐利车灯，营造出强烈的威严与气势。车身侧面流线型设计，进一步凸显运动风范与强大力量感。
【内饰】
前排空调与座椅加热功能表现优异，新车空调制热效果出色，115旗舰版车型更配备车载空气净化器，净化车内空气，保障健康。主副驾驶位电动座椅，加热通风功能一应俱全，小迪智能控制系统，让空调自动调节，无需手动设定温度，尽显人性化设计。
【性价比】
我入手的顶配115旗舰版，售价仅需14.28万元，性价比之高，令人惊叹。相较于比亚迪其他车型，性价比显著提升，价格定位恰到好处。驾驶感受与配置丰富，集语音识别控制、360全景影像、并线辅助等功能于一身，堪称性价比之选。
【为什么最终选择这款车】
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- 12月22日 -20℃至-15℃下纯电续航达成率78.1% 海狮05 DM-i冬测成绩揭晓
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