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预约试驾 询问底价 海豹 2025款 650长续航版 18.98万 18.98万
4.42分

海豹 2025款 650长续航版

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.08
CLTC纯电续航里程(km) 650 快充时间(小时) 0.42
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 230 最大扭矩(N·m) 380
电动机(Ps) 313 长*宽*高(mm) 4800*1875*1460
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 240
官方0-100km/h加速(s) 5.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.56
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1460 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1620 后轮距(mm) 1625
接近角(°) 13 离去角(°) 14
最小转弯半径(m) 5.7 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后备厢容积(L) -
风阻系数(Cd) 0.219 整备质量(kg) 2080
最大满载质量(kg) 2490 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 380
后电动机最大功率(kW) 230 后电动机最大扭矩(N·m) 380
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 650
电池能量(kWh) 80.64 百公里耗电量(kWh/100km) 13.4
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 230 高压快充 支持
快充时间(小时) 0.42 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 10-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/45 R19
后轮胎规格 235/45 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.42 分(137条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 650长续航版
波浪卷家  2025-03-13 01:19:15    发表
购买地点镇江购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3880 公里
【最满意的一点】
2025款海豹的设计完美融合了霸气与时尚元素，车身线条既硬朗又流畅，宛如出自顶级雕塑大师之手，每一道折线与弧度都恰到好处，散发出无可比拟的力量感，驾驭它出行，仿佛置身于海洋的一只海豹，所经之地，无不引起众人侧目，那备受瞩目的感觉，让我自信心满满，仿佛自己成了街头潮流的领军人物。
【最不满意的一点】
舒适性极佳，车辆搭载的驾驶辅助系统丰富，驾驶体验轻松便捷。
坐在2025款海豹的驾驶位上，我感到无比宽敞，丝毫没有压抑感，腿部空间极为充裕，长途驾驶时，我的双腿可以随意伸展
既充满挑战又极富乐趣，方向盘操控起来稳重而灵敏，仿佛与这匹骏马的灵魂紧密相连，我的每一次细腻转向，都能得到它精准的反馈，让我在驾驶中充满信心，刹车系统表现稳健而强劲，如同给这匹骏马系上了安全的缰绳，能在瞬间将其驯服，即便在高速行驶中遭遇突发状况，也能让我安心制动，无需担忧刹车失灵。
在城市中采用经济模式行驶，电耗大约在每百公里17至18度电，若切换至运动模式，整体电耗略微增加，但动力操控更灵敏，我曾在一次长途自驾旅行中亲身体验，途中穿越了市区道路、高速路以及山区道路，全程并未给我造成显著负担，充电的频率与续航也保持在合理范围内。
2025款海豹的外观设计独树一帜，辨识度极高，其前脸以创新造型设计为基调！车身侧面流畅的腰线勾勒出动感的姿态，充分展现了整车的运动风采。
内饰设计简约而不失大气，兼顾实用性与舒适性，中控台布局清晰，功能按钮分布合理，操作便捷，使用体验极佳！座椅设计舒适，即便长时间驾驶，亦能保持轻松，无疲劳感，整体内部空间宽敞明亮，储物空间充足，轻松容纳众多行李或购物物品等日常用品，细节处理巧妙。
性价比方面，内部配置功能先进，车身尺寸属于中型车范畴，空间布局宽敞，座椅材质软硬适中，前排更配备有通风加热功能
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2025款 650长续航版
声明之间  2025-03-13 01:15:32    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7060 公里
【最满意的一点】
回首购车之时的喜悦，转眼间，我与爱车的缘分已跨越数月，在这段旅程中，我愿与诸君分享我的用车感悟，首先，我对爱车的经济性赞不绝口。
【最不满意的一点】
作为一款纯电动座驾，它不仅让我在节省开支的同时，享受到低廉的用车成本，更以其智能化程度，诠释了“实用主义”的真谛。
海豹的空间布局堪称中型车中的佼佼者，4.8米的身长，宽敞的轴距，让每一次乘坐都如同沐浴在舒适之中，车内储物空间巧妙布局，个人物品随手可得；后备箱容积更是可观，装载能力惊人，完美满足日常所需。
谈及加速性能，5.9秒左右的百公里加速，无论是起步还是超车，都游刃有余，底盘调校精准，带来扎实的驾驶体验，弯道行驶时，车身稳定，侧倾微乎其微，让我在旅途中倍感安心，尽情享受驾驶的乐趣。可以说这款2025款海豹的操控也是一流的，非常灵活稳定，尤其是方向盘非常精准，感觉非常轻松，底盘非常坚固可靠，城市拥堵时踏板和刹车反应快，开得快，前段时间下大雨，感觉很心慌，我是新手，害怕一些不必要的麻烦，但借助360度全景影像，我可以大胆驾驭，我可以在任何情况下了解周围的情况，让驾驶变得非常轻松。
续航能力更是让我无忧出行，平日里，上下班仅需每周充电一次，周末带上家人出游，休闲娱乐两不误
外观设计，宛如视觉盛宴，优雅与活力的完美结合，独特的轮毂设计，宛如陆地巨兽的锋利爪牙，旋转间流露出强烈的动能与韵律感。
内饰奢华而科技感十足，如梦幻殿堂般让人沉醉，顶级皮质座椅，触感柔滑细腻，仿佛云端漫步；中控台简约而不失科技气息，材质与金属元素的完美融合，营造出尊贵舒适的驾驶体验。
性价比之高，令人心动，亲民的价格，丰富的配置，实用的功能，先进的辅助驾驶系统，让我在驾驶中既便捷又省心，更意外的是，购车时还收获了脚垫、抱枕等贴心小礼物，购置税的减免更是锦上添花，动力性能出色，驾驶时光节省了宝贵时间，更带来了愉悦的驾驶感受。
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2025款 650长续航版
要去掉半杯烦劳  2025-03-13 01:11:03    发表
购买地点荆门购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1250 公里
【最满意的一点】
初次目睹2025款海豹，其炫酷外观便深深触动了我的视觉神经，那锐利上挑的大灯组合，仿佛猎豹专注凝视猎物的眼神，运动气息与霸气感瞬间扑面而来，车身线条流畅而充满力量感，从头至尾的腰线在光影的映衬下，勾勒出一种优雅而强大的美感
【最不满意的一点】
而溜背式的车尾设计更是画龙点睛，将轿跑风格发挥到极致，每次泊车后，我都忍不住回头多欣赏一番，这样的颜值在停车场中无疑是“明星”般的存在，辨识度极高，行驶在路上更是赚足了目光。
步入车门，顿时一股尊贵气息迎面扑来，座椅的触感如同肌肤般柔滑细腻，而前排座椅的贴合度极高，即便在激烈驾驶中也能稳固地固定我的身体，电动调节的腰部支撑更让长途驾驶后的腰背倍感舒爽，全景天窗的加入使得车内光线充足，夜晚拉起遮阳帘，更能共同仰望璀璨星空
新能源车型在动力性能上表现出色，其加速既迅猛又平顺，完全消除了顿挫感，让我在驾驶过程中能够更加安心、放心地享受旅途的乐趣与便捷，此外，悬挂系统的调校十分精准，即便在坎坷不平的路面上，车身也能保持良好的稳定性，避免了明显的颠簸。
2025款海豹的续航表现令人称道，纯电行驶模式下完全能够满足日常上下班的出行需求，充电一次足够使用520~550公里，而且，它的充电效率也相当出色左右，半小时就充到80%！因此，我对其实际的续航里程表现感到非常满意。
外观设计上，我个人认为非常耐人寻味，车头造型方面，整体前脸显得非常霸气，充满了强烈的视觉冲击力！尤其是它的大灯组设计，既犀利又富有神采，哈哈~
这款车辆的内饰工艺与材质都十分精良，座椅采用高品质材质精心包裹，车内空间宽敞且舒适，无论是前排还是后排乘客，都能享有充裕的腿部和头部活动空间，此外，车辆还配备了超大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘等先进配置。
在城市中驾驶这辆车，其使用成本相当低廉，而且我对其外观设计非常满意，更重要的是，它的价格完全在我们的预算范围内。
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2025款 650长续航版
律归尘  2025-03-13 01:06:31    发表
购买地点邢台购车目的上下班
购买时间2024年10月油耗     目前行驶8520 公里
【最满意的一点】
最让我满意的就是比亚迪海豹的经济性和三电系统，所以整体用车成本不是很高，而且电费也很经济，因为整体动力很强劲，而且输出也很好
【最不满意的一点】
我特别喜欢它的中控台，中控显示屏的尺寸超大，而且车机系统好用。我对这辆车的外观特别满意，看起来非常大气，我很满意。
这辆车的后备箱是一个亮点，它是电动尾门，所以打开起来非常方便，只要按一下车内的一个按钮，特别是打开后备箱后，会有惊喜，它的空间特别大，储物空间大空间，可以放很多东西，不用担心其他问题。
刚开始加速的时候，完全没有拖沓的感觉，所有模式我都用过，没有加速的压力，动力是随时待命的，即使高速超车也不成问题，比亚迪海豹的行驶动力输出比较平顺，动力可以满足我的日常使用，还有它的负载等等都非常好，这让我感觉非常满意，整个加速过程中，没有顿挫感，高速时的表现还不错。
电耗水平因人而异，这个东西要看驾驶习惯，模式比较多，我很少使用运动模式，所以使用成本比较低，然后，当我长距离行驶的时候，我基本上都会规划好路线，新能源汽车的驾驶体验还是比纯燃油汽车好很多。
比亚迪海豹看上去非常年轻、时尚、有活力，我越看越喜欢它，作为一个90后年轻人，比亚迪海豹是我的最爱，颜值我得给满分。很多人笑我说我花了这么多钱买国产车，对于这种人我真是无语了，他们还夸我的车外观漂亮，性能好，再我看来，不懂就是不懂，只要我喜欢就行。
至于内饰，我的车内饰绝对不逊于任何同级别车型，座椅的外包装，包括方向盘的细节设计，均采用软质材料制成，质感非常柔软舒适。
比亚迪海豹的性价比确实比较高，价格上不会给人太大的压力，从一开始，每月的电耗就极低，所以该车的性价比确实值得称赞。
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2025款 650长续航版
乾巫宇宙国  2025-03-13 01:01:33    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7500 公里
【最满意的一点】
我最中意的就是这款车的造型设计，相较于其他品牌的车型，它的外观显得尤为独特，在路上可谓是一枝独秀，家族式的设计在上达到了巅峰，朋友们都称赞开出去相当拉风，目前路上还鲜见同类车型，我对此种独特感十分喜爱。接下来，我要说的是续航能力，得益于超过80度电的电池容量，这款车型续航可达520~550公里以上，在市区外行驶，一周内无需充电，这真是相当给力，基本消除了我对里程的担忧。
【最不满意的一点】
我的车辆似乎存在一些问题，主要体现在刹车系统的初段和尾段感觉较为硬朗，这可能是由于我的脚比较大，导致刹车踏板显得略微小了一些，鞋子的大小也可能对此有所影响；还有就是赠送的5G流量少，不够用。还有后备箱的容积一般。
车身尺寸相当宽敞，后排乘坐空间十分充裕，轻松实现双腿交叉，座椅中间高度适中，地面平整，整体乘坐体验相当舒适。但是后备箱容积一般般。
动力性能表现出色，尤其是在起步阶段，电动机能够迅速作出动力响应，不过，有一个小建议，希望设计师能够考虑将刹车踏板进行适当加大，对于脚部较大、鞋子较宽的驾驶者来说，现有的刹车踏板设计可能不太友好。
电费成本远低于燃油费用，这无疑凸显了纯电动汽车在经济性方面的优势，确实称得上是经济实惠的最佳代表！
我坚信这是最时尚、最具魅力的外观设计，无与伦比，当初选择它，正是被其出众的外观所吸引，而且外观设计极具美感，尤其在夜间点亮时，更显大气磅礴，堪称完美之选。
内饰与钢琴烤漆面板的搭配，展现出一种低调的高级感，此外，车内还配备了环境氛围灯，灯光亮起时，质感十足。但免费的车机流量不太够用！
我日常主要往返于上下班，驾驶纯电动车确实经济实惠，每个人对事物的看法都有所不同，仁者见仁，智者见智，从多个角度考量，这款电动车完全符合它的价格定位，尽管我在购物时总是精心挑选，注重性价比，但一旦遇到心仪之物，便会毫不犹豫地购入，特别是25款海豹。
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2025款 650长续航版
魔杀族分身  2025-03-13 00:01:42    发表
购买地点南京购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7010 公里
【最满意的一点】
无论是城市小道还是高速公路，其动力和后驱系统都表现出色，即使在湿滑路面上，四个轮胎也能紧紧抓住地面，确保行驶的稳定和安全。
【最不满意的一点】
在使用过程中，我们发现了两个小问题：一是内饰材质的异味处理不够理想；二是后备箱的开口和高度设计稍显不足。
无论是前排还是后排，座椅都极为宽敞，让人感到舒适。即便是体型较大的人，在第二排也能自由调整坐姿，伸展身体。后备箱容积较大，但可能无法容纳体积较大的婴儿车。
海豹的动力响应迅速，轻轻踩下油门就能感受到强烈的推背感，方向盘操控精准，即使是女司机也能轻松驾驭，整体驾驶体验非常顺畅，令人充满信心。座椅的舒适度：我的身高还可以，我调座椅的时候，舒适度特别好，车的整体舒适性还是挺好的，开起来很稳，方向盘很轻，真的很舒服。
综合能耗大约在17.5千瓦时左右。电动车的优势在于无需磨合期，自提车以来，耗电量一直保持稳定，相比燃油车，电动车的使用成本更低，从长远来看，更加经济实惠。
2025款海豹的外观设计线条流畅，比例协调，没有突兀感。前脸和后尾均采用扁平化设计，呈现出立体视觉效果，车身线条流畅，运动气息浓厚，充满青春活力。我觉得是比亚迪这几年造型和尺寸都很出色车身腰线非常修长，让侧面线条更加灵活，车漆搭配使用，相当有味道。
内部设计简约大气，大量使用柔软材质，提升了车内质感。中控台布局合理，功能按钮位置安排得当，便于驾驶者轻松查看车辆信息并操作。不过，内饰中仍有轻微异味，这一点有待改进。
2025款海豹的指导售价为18.98万元，购车时现金优惠5000元，优惠力度适中，且购置税减免政策能节省一笔开支。一开始我以为这么大的车可能操控不好，或者方向盘很重，底盘很硬，但是实际驾驶和我想的完全不一样，这款车真的很轻很轻很灵活，驾驶的舒适性只有体验后才能体会到。
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斤斤计较QQ  2025-03-11 00:10:46    发表
购买地点酒泉购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6800 公里
【最满意的一点】
身为两个孩子的父亲，我对车辆的空间要求尤为严格，2025款海豹在这方面表现得相当出色，无论是前排、后排还是后备厢，空间都显得格外宽敞，足以满足我们四口之家的需求，尤其是后备厢，其容量之大，足以容纳全家出行的所有行李，甚至还能额外放下两个24寸的行李箱，在我看来，一辆车的空间至关重要，只有空间足够充裕，才能确保家人在旅途中的舒适体验。
【最不满意的一点】
尽管中控显示屏的尺寸较大，但偶尔会出现反光的情况，还有就是前排杯架设计不方便。
无论是驾驶座还是其他座位，都能享受到极致的舒适体验，而后排的空间更是为孩子提供了充分的自由活动空间，值得一提的是，后备厢足以容纳一家人的行囊，即便是加上两个24寸的行李箱，亦游刃有余。但是前排杯架的设计不太合理。
我个人对这辆车的驾驶体验感到非常满意，它动力十足，5.9s加速，加速既迅猛又线性，毫无明显的顿挫感，方向盘操控轻盈灵活，指向精准，指哪打哪，几乎没有虚位，此外，车身稳定控制和全速自适应续航功能使得驾驶更为简便。
谈及续航表现，这款车型无疑属于纯电动新能源范畴，而我所关注的是其650km长续航版本，其满电后的续航里程尤为出色，在用车体验中，我发现其电耗控制得相当理想，维持在520~560km，且车辆配备了快速充电功能，充电效率显著，驾驶起来确实让人倍感安心。
2025款海豹车型以其大气而稳重的造型设计而备受瞩目，尤其是其侧面线条的修长与流畅，更增添了一份优雅的气质。
内部装饰线条简约而大气，兼具质感与时尚气息，虽然自适应旋转大屏功能丰富，但反光现象略显突出，厂家能在后续的技术升级中妥善解决此问题，总体来看，内饰设计给人们留下了深刻的印象，既实用又美观。
身为一个普通家庭，我们自然得精打细算每一笔开销，然而，这辆车确实为我们节省了不少开支，每次充电后，养车成本便进一步降低
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2025款 650长续航版
巨幅舞者  2025-03-10 23:55:54    发表
购买地点淮安购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3550 公里
【最满意的一点】
提车当天，销售团队的细致入微的服务让我印象深刻。那天，恰逢我有空闲，便沉浸在对比亚迪新车的探索之中。销售团队不仅提供了详尽的介绍，还赠送了我鲜花和参与小家电抽奖的机会，让我在轻松愉快的氛围中，逐步深入了解了这款新车。对于比亚迪这个品牌，我始终抱有深深的信任。在购车前，我曾对特斯拉和蔚来进行了比较，尽管它们各有特色，但我最终还是选择了比亚迪，因为我对它们的技术更加信赖。选择国产新能源车型，尤其是享有终身质保的电池，让我在购车时倍感安心。最初，我倾向于购买燃油车型，但随着油价的不断攀升和日常使用成本的考量，我最终放弃了特斯拉。在朋友的建议下，我选择了这款2025款海豹。其时尚的外观和精致的内饰立刻吸引了我的目光，让我毫不犹豫地做出了购买决定。
【最不满意的一点】
然而，在实际驾驶一段时间后，我发现这款车的续航能力似乎并不如预期，这可能与我的驾驶习惯有关。此外，后备箱的开口较小，在拉运大件物品时略显不便。
2025款海豹在同级车型中尺寸突出，轴距达到2.92米，即便长途驾驶，车内空间也不会显得拥挤或局促。唯一的小遗憾是，有一次拉朋友家的儿童自行车时，后备箱开口较小，导致后备箱门未能完全关闭。
驾驶这辆车，首先在动力体验上给我留下了深刻的印象。电动驱动的顺畅感如同丝绸般柔滑，加速过程迅速平稳，刹车系统灵敏，方向盘操控精准，没有丝毫虚位。
在续航能力上，我的爱车实际行驶里程约为520公里，略低于我原本预期的580公里。这或许意味着我的驾驶习惯需要调整。
从外观上看，2025款海豹的设计风格动感且气派，比亚迪作为新能源领域的领军品牌，其实力不容小觑。前脸设计锋利，车身前部采用了家族标志性的“海洋美学”设计语言，大灯轮廓独特，精致而不失个性。
色彩的巧妙搭配，流露出浓郁的时尚气息，而选用的优质材料则让车内触感细腻，软性材料的使用让乘坐更加温馨舒适。
2025年款海豹在市场定价上展现出了强劲的竞争力。对比同价位区间内的其他纯电动车型，如特斯拉和小鹏等，海豹的售价显得尤为亲民。这不仅得益于其在整体性能上的卓越表现，动力输出的强劲有力，更在于其丰富的配置选择，每一项细节都旨在为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。
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2025款 650长续航版
avgmspvfoeu  2025-03-10 23:51:57    发表
购买地点昆明购车目的上下班
购买时间2024年10月油耗     目前行驶8780 公里
【最满意的一点】
2025款海豹的最大优势无疑是其宽敞的后排空间，仿佛一座“流动客厅”。即便是身高1米76的我，坐在后排时膝盖与前排仍保持两拳的间距。我的父母带着小孙子坐在后排，三人并排而坐也不显拥挤，胳膊肘无需碰撞。全景天窗从车顶延伸至后排乘客头顶，即使在阴雨天气，车内依旧明亮通透。
【最不满意的一点】
红绿灯亮起时，我的车辆便能迅速冲出，旁边的燃油车司机羡慕地看着我??上次送孩子上学时，竟然将旁边的宝马3系甩在了半个路口之外。
上个月搬家，竟然能在车内竖放五个28寸的行李箱，还有空间塞入两箱牛奶。将第二排座椅放倒后，儿童推车和露营帐篷也能轻松安置。车门储物格配备的防滑垫设计非常周到，现在矿泉水瓶再也不会在车内发出噪音了。
动力表现非常出色，尤其是在市区驾驶，起步时的顺畅感显而易见。电机的爆发力比汽油机更强劲，高速行驶中的驾驶体验同样令人满意。例如，从进入高速公路开始，车速便从匝道的40多公里一路攀升至120公里左右，只需轻踩电门，便能明显感受到动力持续攀升。
在平日里，我对车辆的行驶速度把握得相当适宜。尽管市区中偶尔会遭遇小范围的拥堵，但2025款海豹在交通拥堵的情况下，能有效节省燃油费用??这无疑是一大亮点。再者，即使在市区内行驶，速度也不宜过快。
外观设计非常出色，整体感觉大气磅礴。当我第一眼看到这辆车时，就被其宏伟的外观深深吸引了。
座椅色彩焕然一新，为驾驶空间增添了几分新鲜感，而大屏幕的操控界面简洁直观，即便是初次使用也能轻松上手。对于年轻驾驶者来说，该车载系统的使用频率相当高。
选择新能源汽车，我认为这无疑能大幅减少用车成本，这是我最看重的因素。实际上，这些车型的续航能力确实能够稳定在约520公里。我亲身体验后，深刻体会到了电动车在降低用车成本方面的优势。同时，它们的舒适性也非常出色，特别是在城市驾驶中，舒适性显得尤为重要。出色的隔音效果给我留下了深刻印象。此外，新能源汽车的时尚外观也颇得我心。因此，选择新能源汽车不仅是为了追求低碳环保的出行方式，更是一种生活态度的体现。
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阳光心路丛  2025-03-09 22:57:47    发表
购买地点唐山购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6050 公里
【最满意的一点】
2025款海豹驾驭之趣，内饰尽显奢华，座椅舒适柔软，贴合度完美，即便长时间驾驶，亦不觉疲劳，操控反应敏捷，完美迎合日常行车动力所需
【最不满意的一点】
5.9s左右百公里加速令我对驾驭信心倍增，此外，车内静谧宜人，无发动机轰鸣之声，静谧无声
2025款海豹的空间还是很大的，我每次坐进去都觉得很舒服，因为它的后排储物盒空间也很大，放后备箱，放两三个20寸的包出来是没问题的，能满足我们一家人正常乘车的房间，我还是很满意的，后排空间很大，一般情况下三个成年人不会觉得拥挤，头部空间比较大，有近两个拳头的空间，头部活动的空间肯定会得到保证。
操控精准的方向盘轻盈而灵敏，上手简便，更配备了丰富的辅助功能，操作体验亦十分便捷，尤其是在颠簸不平的道路上，启动车辆后，车内环境静谧宜人，尽管稍感胎噪，但相信更换轮胎后问题将得以解决，前排座椅配备了座椅加热功能，在提车时天气寒冷，一上车便立刻享受这一贴心功能，长途驾驶也倍感舒适，近日，小迪经常打开车窗，任清风拂面，沉浸在老歌的旋律中，仿佛时光倒流，回到了无忧无虑的童年时光。
官方标称的续航里程为605公里，实则在520公里左右，我每天的上下班通勤距离为40公里，恰好每十天充一次电，曾尝试过一次530公里的单程长途，回家时电量还剩余15%，在家中的充电桩，以谷电价格充电，仅需三毛钱一度，充满电的费用不到三十元，如今，加油卡几乎成了摆设，都快积灰了。
2025款海豹的车头设计宛如蓄势待发的猎豹，其侧面流畅的腰线更是增添了几分灵动之气
座椅触感极佳，且车内无任何异味，乘坐体验极为舒适，车内环境宁静，隔音效果出众，说话无需用力，舒适度实属上乘。
我的友人驾驶着一辆新能源轿车，我们的用车状况相仿，我的车辆电耗大约在17KW左右，相较之下，我的2025款海豹可谓是相当节能，电池问题也不再让我忧虑。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
前排中间气囊 ● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● 内置行车记录仪 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 车内摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 ● 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯 ●
自适应远近光 ● 自动头灯 ●
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式 ●
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 光感天幕 ○
前/后电动车窗 前● / 后● 车窗一键升降功能 ● 全车
车窗防夹手功能 ● 侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排
后排侧隐私玻璃 ● 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
旋转大屏 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 应用商店 ●
车载智能系统 ● DiLink - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 模拟声浪 ●
车载KTV ● - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 220V/230V电源 ●
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Dynaudio丹拿 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调 ●
后排独立空调 - 后座出风口 ●
温度分区控制 ● 车载空气净化器 ●
车内PM2.5过滤装置 ● 负离子发生器 ●
空气质量监测 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.42 分(137条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 650长续航版
波浪卷家  2025-03-13 01:19:15    发表
购买地点镇江购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3880 公里
【最满意的一点】
2025款海豹的设计完美融合了霸气与时尚元素，车身线条既硬朗又流畅，宛如出自顶级雕塑大师之手，每一道折线与弧度都恰到好处，散发出无可比拟的力量感，驾驭它出行，仿佛置身于海洋的一只海豹，所经之地，无不引起众人侧目，那备受瞩目的感觉，让我自信心满满，仿佛自己成了街头潮流的领军人物。
【最不满意的一点】
舒适性极佳，车辆搭载的驾驶辅助系统丰富，驾驶体验轻松便捷。
坐在2025款海豹的驾驶位上，我感到无比宽敞，丝毫没有压抑感，腿部空间极为充裕，长途驾驶时，我的双腿可以随意伸展
既充满挑战又极富乐趣，方向盘操控起来稳重而灵敏，仿佛与这匹骏马的灵魂紧密相连，我的每一次细腻转向，都能得到它精准的反馈，让我在驾驶中充满信心，刹车系统表现稳健而强劲，如同给这匹骏马系上了安全的缰绳，能在瞬间将其驯服，即便在高速行驶中遭遇突发状况，也能让我安心制动，无需担忧刹车失灵。
在城市中采用经济模式行驶，电耗大约在每百公里17至18度电，若切换至运动模式，整体电耗略微增加，但动力操控更灵敏，我曾在一次长途自驾旅行中亲身体验，途中穿越了市区道路、高速路以及山区道路，全程并未给我造成显著负担，充电的频率与续航也保持在合理范围内。
2025款海豹的外观设计独树一帜，辨识度极高，其前脸以创新造型设计为基调！车身侧面流畅的腰线勾勒出动感的姿态，充分展现了整车的运动风采。
内饰设计简约而不失大气，兼顾实用性与舒适性，中控台布局清晰，功能按钮分布合理，操作便捷，使用体验极佳！座椅设计舒适，即便长时间驾驶，亦能保持轻松，无疲劳感，整体内部空间宽敞明亮，储物空间充足，轻松容纳众多行李或购物物品等日常用品，细节处理巧妙。
性价比方面，内部配置功能先进，车身尺寸属于中型车范畴，空间布局宽敞，座椅材质软硬适中，前排更配备有通风加热功能
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2025款 650长续航版
声明之间  2025-03-13 01:15:32    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7060 公里
【最满意的一点】
回首购车之时的喜悦，转眼间，我与爱车的缘分已跨越数月，在这段旅程中，我愿与诸君分享我的用车感悟，首先，我对爱车的经济性赞不绝口。
【最不满意的一点】
作为一款纯电动座驾，它不仅让我在节省开支的同时，享受到低廉的用车成本，更以其智能化程度，诠释了“实用主义”的真谛。
海豹的空间布局堪称中型车中的佼佼者，4.8米的身长，宽敞的轴距，让每一次乘坐都如同沐浴在舒适之中，车内储物空间巧妙布局，个人物品随手可得；后备箱容积更是可观，装载能力惊人，完美满足日常所需。
谈及加速性能，5.9秒左右的百公里加速，无论是起步还是超车，都游刃有余，底盘调校精准，带来扎实的驾驶体验，弯道行驶时，车身稳定，侧倾微乎其微，让我在旅途中倍感安心，尽情享受驾驶的乐趣。可以说这款2025款海豹的操控也是一流的，非常灵活稳定，尤其是方向盘非常精准，感觉非常轻松，底盘非常坚固可靠，城市拥堵时踏板和刹车反应快，开得快，前段时间下大雨，感觉很心慌，我是新手，害怕一些不必要的麻烦，但借助360度全景影像，我可以大胆驾驭，我可以在任何情况下了解周围的情况，让驾驶变得非常轻松。
续航能力更是让我无忧出行，平日里，上下班仅需每周充电一次，周末带上家人出游，休闲娱乐两不误
外观设计，宛如视觉盛宴，优雅与活力的完美结合，独特的轮毂设计，宛如陆地巨兽的锋利爪牙，旋转间流露出强烈的动能与韵律感。
内饰奢华而科技感十足，如梦幻殿堂般让人沉醉，顶级皮质座椅，触感柔滑细腻，仿佛云端漫步；中控台简约而不失科技气息，材质与金属元素的完美融合，营造出尊贵舒适的驾驶体验。
性价比之高，令人心动，亲民的价格，丰富的配置，实用的功能，先进的辅助驾驶系统，让我在驾驶中既便捷又省心，更意外的是，购车时还收获了脚垫、抱枕等贴心小礼物，购置税的减免更是锦上添花，动力性能出色，驾驶时光节省了宝贵时间，更带来了愉悦的驾驶感受。
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2025款 650长续航版
要去掉半杯烦劳  2025-03-13 01:11:03    发表
购买地点荆门购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1250 公里
【最满意的一点】
初次目睹2025款海豹，其炫酷外观便深深触动了我的视觉神经，那锐利上挑的大灯组合，仿佛猎豹专注凝视猎物的眼神，运动气息与霸气感瞬间扑面而来，车身线条流畅而充满力量感，从头至尾的腰线在光影的映衬下，勾勒出一种优雅而强大的美感
【最不满意的一点】
而溜背式的车尾设计更是画龙点睛，将轿跑风格发挥到极致，每次泊车后，我都忍不住回头多欣赏一番，这样的颜值在停车场中无疑是“明星”般的存在，辨识度极高，行驶在路上更是赚足了目光。
步入车门，顿时一股尊贵气息迎面扑来，座椅的触感如同肌肤般柔滑细腻，而前排座椅的贴合度极高，即便在激烈驾驶中也能稳固地固定我的身体，电动调节的腰部支撑更让长途驾驶后的腰背倍感舒爽，全景天窗的加入使得车内光线充足，夜晚拉起遮阳帘，更能共同仰望璀璨星空
新能源车型在动力性能上表现出色，其加速既迅猛又平顺，完全消除了顿挫感，让我在驾驶过程中能够更加安心、放心地享受旅途的乐趣与便捷，此外，悬挂系统的调校十分精准，即便在坎坷不平的路面上，车身也能保持良好的稳定性，避免了明显的颠簸。
2025款海豹的续航表现令人称道，纯电行驶模式下完全能够满足日常上下班的出行需求，充电一次足够使用520~550公里，而且，它的充电效率也相当出色左右，半小时就充到80%！因此，我对其实际的续航里程表现感到非常满意。
外观设计上，我个人认为非常耐人寻味，车头造型方面，整体前脸显得非常霸气，充满了强烈的视觉冲击力！尤其是它的大灯组设计，既犀利又富有神采，哈哈~
这款车辆的内饰工艺与材质都十分精良，座椅采用高品质材质精心包裹，车内空间宽敞且舒适，无论是前排还是后排乘客，都能享有充裕的腿部和头部活动空间，此外，车辆还配备了超大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘等先进配置。
在城市中驾驶这辆车，其使用成本相当低廉，而且我对其外观设计非常满意，更重要的是，它的价格完全在我们的预算范围内。
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2025款 650长续航版
律归尘  2025-03-13 01:06:31    发表
购买地点邢台购车目的上下班
购买时间2024年10月油耗     目前行驶8520 公里
【最满意的一点】
最让我满意的就是比亚迪海豹的经济性和三电系统，所以整体用车成本不是很高，而且电费也很经济，因为整体动力很强劲，而且输出也很好
【最不满意的一点】
我特别喜欢它的中控台，中控显示屏的尺寸超大，而且车机系统好用。我对这辆车的外观特别满意，看起来非常大气，我很满意。
这辆车的后备箱是一个亮点，它是电动尾门，所以打开起来非常方便，只要按一下车内的一个按钮，特别是打开后备箱后，会有惊喜，它的空间特别大，储物空间大空间，可以放很多东西，不用担心其他问题。
刚开始加速的时候，完全没有拖沓的感觉，所有模式我都用过，没有加速的压力，动力是随时待命的，即使高速超车也不成问题，比亚迪海豹的行驶动力输出比较平顺，动力可以满足我的日常使用，还有它的负载等等都非常好，这让我感觉非常满意，整个加速过程中，没有顿挫感，高速时的表现还不错。
电耗水平因人而异，这个东西要看驾驶习惯，模式比较多，我很少使用运动模式，所以使用成本比较低，然后，当我长距离行驶的时候，我基本上都会规划好路线，新能源汽车的驾驶体验还是比纯燃油汽车好很多。
比亚迪海豹看上去非常年轻、时尚、有活力，我越看越喜欢它，作为一个90后年轻人，比亚迪海豹是我的最爱，颜值我得给满分。很多人笑我说我花了这么多钱买国产车，对于这种人我真是无语了，他们还夸我的车外观漂亮，性能好，再我看来，不懂就是不懂，只要我喜欢就行。
至于内饰，我的车内饰绝对不逊于任何同级别车型，座椅的外包装，包括方向盘的细节设计，均采用软质材料制成，质感非常柔软舒适。
比亚迪海豹的性价比确实比较高，价格上不会给人太大的压力，从一开始，每月的电耗就极低，所以该车的性价比确实值得称赞。
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乾巫宇宙国  2025-03-13 01:01:33    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7500 公里
【最满意的一点】
我最中意的就是这款车的造型设计，相较于其他品牌的车型，它的外观显得尤为独特，在路上可谓是一枝独秀，家族式的设计在上达到了巅峰，朋友们都称赞开出去相当拉风，目前路上还鲜见同类车型，我对此种独特感十分喜爱。接下来，我要说的是续航能力，得益于超过80度电的电池容量，这款车型续航可达520~550公里以上，在市区外行驶，一周内无需充电，这真是相当给力，基本消除了我对里程的担忧。
【最不满意的一点】
我的车辆似乎存在一些问题，主要体现在刹车系统的初段和尾段感觉较为硬朗，这可能是由于我的脚比较大，导致刹车踏板显得略微小了一些，鞋子的大小也可能对此有所影响；还有就是赠送的5G流量少，不够用。还有后备箱的容积一般。
车身尺寸相当宽敞，后排乘坐空间十分充裕，轻松实现双腿交叉，座椅中间高度适中，地面平整，整体乘坐体验相当舒适。但是后备箱容积一般般。
动力性能表现出色，尤其是在起步阶段，电动机能够迅速作出动力响应，不过，有一个小建议，希望设计师能够考虑将刹车踏板进行适当加大，对于脚部较大、鞋子较宽的驾驶者来说，现有的刹车踏板设计可能不太友好。
电费成本远低于燃油费用，这无疑凸显了纯电动汽车在经济性方面的优势，确实称得上是经济实惠的最佳代表！
我坚信这是最时尚、最具魅力的外观设计，无与伦比，当初选择它，正是被其出众的外观所吸引，而且外观设计极具美感，尤其在夜间点亮时，更显大气磅礴，堪称完美之选。
内饰与钢琴烤漆面板的搭配，展现出一种低调的高级感，此外，车内还配备了环境氛围灯，灯光亮起时，质感十足。但免费的车机流量不太够用！
我日常主要往返于上下班，驾驶纯电动车确实经济实惠，每个人对事物的看法都有所不同，仁者见仁，智者见智，从多个角度考量，这款电动车完全符合它的价格定位，尽管我在购物时总是精心挑选，注重性价比，但一旦遇到心仪之物，便会毫不犹豫地购入，特别是25款海豹。
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魔杀族分身  2025-03-13 00:01:42    发表
购买地点南京购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7010 公里
【最满意的一点】
无论是城市小道还是高速公路，其动力和后驱系统都表现出色，即使在湿滑路面上，四个轮胎也能紧紧抓住地面，确保行驶的稳定和安全。
【最不满意的一点】
在使用过程中，我们发现了两个小问题：一是内饰材质的异味处理不够理想；二是后备箱的开口和高度设计稍显不足。
无论是前排还是后排，座椅都极为宽敞，让人感到舒适。即便是体型较大的人，在第二排也能自由调整坐姿，伸展身体。后备箱容积较大，但可能无法容纳体积较大的婴儿车。
海豹的动力响应迅速，轻轻踩下油门就能感受到强烈的推背感，方向盘操控精准，即使是女司机也能轻松驾驭，整体驾驶体验非常顺畅，令人充满信心。座椅的舒适度：我的身高还可以，我调座椅的时候，舒适度特别好，车的整体舒适性还是挺好的，开起来很稳，方向盘很轻，真的很舒服。
综合能耗大约在17.5千瓦时左右。电动车的优势在于无需磨合期，自提车以来，耗电量一直保持稳定，相比燃油车，电动车的使用成本更低，从长远来看，更加经济实惠。
2025款海豹的外观设计线条流畅，比例协调，没有突兀感。前脸和后尾均采用扁平化设计，呈现出立体视觉效果，车身线条流畅，运动气息浓厚，充满青春活力。我觉得是比亚迪这几年造型和尺寸都很出色车身腰线非常修长，让侧面线条更加灵活，车漆搭配使用，相当有味道。
内部设计简约大气，大量使用柔软材质，提升了车内质感。中控台布局合理，功能按钮位置安排得当，便于驾驶者轻松查看车辆信息并操作。不过，内饰中仍有轻微异味，这一点有待改进。
2025款海豹的指导售价为18.98万元，购车时现金优惠5000元，优惠力度适中，且购置税减免政策能节省一笔开支。一开始我以为这么大的车可能操控不好，或者方向盘很重，底盘很硬，但是实际驾驶和我想的完全不一样，这款车真的很轻很轻很灵活，驾驶的舒适性只有体验后才能体会到。
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2025款 650长续航版
斤斤计较QQ  2025-03-11 00:10:46    发表
购买地点酒泉购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6800 公里
【最满意的一点】
身为两个孩子的父亲，我对车辆的空间要求尤为严格，2025款海豹在这方面表现得相当出色，无论是前排、后排还是后备厢，空间都显得格外宽敞，足以满足我们四口之家的需求，尤其是后备厢，其容量之大，足以容纳全家出行的所有行李，甚至还能额外放下两个24寸的行李箱，在我看来，一辆车的空间至关重要，只有空间足够充裕，才能确保家人在旅途中的舒适体验。
【最不满意的一点】
尽管中控显示屏的尺寸较大，但偶尔会出现反光的情况，还有就是前排杯架设计不方便。
无论是驾驶座还是其他座位，都能享受到极致的舒适体验，而后排的空间更是为孩子提供了充分的自由活动空间，值得一提的是，后备厢足以容纳一家人的行囊，即便是加上两个24寸的行李箱，亦游刃有余。但是前排杯架的设计不太合理。
我个人对这辆车的驾驶体验感到非常满意，它动力十足，5.9s加速，加速既迅猛又线性，毫无明显的顿挫感，方向盘操控轻盈灵活，指向精准，指哪打哪，几乎没有虚位，此外，车身稳定控制和全速自适应续航功能使得驾驶更为简便。
谈及续航表现，这款车型无疑属于纯电动新能源范畴，而我所关注的是其650km长续航版本，其满电后的续航里程尤为出色，在用车体验中，我发现其电耗控制得相当理想，维持在520~560km，且车辆配备了快速充电功能，充电效率显著，驾驶起来确实让人倍感安心。
2025款海豹车型以其大气而稳重的造型设计而备受瞩目，尤其是其侧面线条的修长与流畅，更增添了一份优雅的气质。
内部装饰线条简约而大气，兼具质感与时尚气息，虽然自适应旋转大屏功能丰富，但反光现象略显突出，厂家能在后续的技术升级中妥善解决此问题，总体来看，内饰设计给人们留下了深刻的印象，既实用又美观。
身为一个普通家庭，我们自然得精打细算每一笔开销，然而，这辆车确实为我们节省了不少开支，每次充电后，养车成本便进一步降低
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2025款 650长续航版
巨幅舞者  2025-03-10 23:55:54    发表
购买地点淮安购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3550 公里
【最满意的一点】
提车当天，销售团队的细致入微的服务让我印象深刻。那天，恰逢我有空闲，便沉浸在对比亚迪新车的探索之中。销售团队不仅提供了详尽的介绍，还赠送了我鲜花和参与小家电抽奖的机会，让我在轻松愉快的氛围中，逐步深入了解了这款新车。对于比亚迪这个品牌，我始终抱有深深的信任。在购车前，我曾对特斯拉和蔚来进行了比较，尽管它们各有特色，但我最终还是选择了比亚迪，因为我对它们的技术更加信赖。选择国产新能源车型，尤其是享有终身质保的电池，让我在购车时倍感安心。最初，我倾向于购买燃油车型，但随着油价的不断攀升和日常使用成本的考量，我最终放弃了特斯拉。在朋友的建议下，我选择了这款2025款海豹。其时尚的外观和精致的内饰立刻吸引了我的目光，让我毫不犹豫地做出了购买决定。
【最不满意的一点】
然而，在实际驾驶一段时间后，我发现这款车的续航能力似乎并不如预期，这可能与我的驾驶习惯有关。此外，后备箱的开口较小，在拉运大件物品时略显不便。
2025款海豹在同级车型中尺寸突出，轴距达到2.92米，即便长途驾驶，车内空间也不会显得拥挤或局促。唯一的小遗憾是，有一次拉朋友家的儿童自行车时，后备箱开口较小，导致后备箱门未能完全关闭。
驾驶这辆车，首先在动力体验上给我留下了深刻的印象。电动驱动的顺畅感如同丝绸般柔滑，加速过程迅速平稳，刹车系统灵敏，方向盘操控精准，没有丝毫虚位。
在续航能力上，我的爱车实际行驶里程约为520公里，略低于我原本预期的580公里。这或许意味着我的驾驶习惯需要调整。
从外观上看，2025款海豹的设计风格动感且气派，比亚迪作为新能源领域的领军品牌，其实力不容小觑。前脸设计锋利，车身前部采用了家族标志性的“海洋美学”设计语言，大灯轮廓独特，精致而不失个性。
色彩的巧妙搭配，流露出浓郁的时尚气息，而选用的优质材料则让车内触感细腻，软性材料的使用让乘坐更加温馨舒适。
2025年款海豹在市场定价上展现出了强劲的竞争力。对比同价位区间内的其他纯电动车型，如特斯拉和小鹏等，海豹的售价显得尤为亲民。这不仅得益于其在整体性能上的卓越表现，动力输出的强劲有力，更在于其丰富的配置选择，每一项细节都旨在为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2025款 650长续航版
avgmspvfoeu  2025-03-10 23:51:57    发表
购买地点昆明购车目的上下班
购买时间2024年10月油耗     目前行驶8780 公里
【最满意的一点】
2025款海豹的最大优势无疑是其宽敞的后排空间，仿佛一座“流动客厅”。即便是身高1米76的我，坐在后排时膝盖与前排仍保持两拳的间距。我的父母带着小孙子坐在后排，三人并排而坐也不显拥挤，胳膊肘无需碰撞。全景天窗从车顶延伸至后排乘客头顶，即使在阴雨天气，车内依旧明亮通透。
【最不满意的一点】
红绿灯亮起时，我的车辆便能迅速冲出，旁边的燃油车司机羡慕地看着我??上次送孩子上学时，竟然将旁边的宝马3系甩在了半个路口之外。
上个月搬家，竟然能在车内竖放五个28寸的行李箱，还有空间塞入两箱牛奶。将第二排座椅放倒后，儿童推车和露营帐篷也能轻松安置。车门储物格配备的防滑垫设计非常周到，现在矿泉水瓶再也不会在车内发出噪音了。
动力表现非常出色，尤其是在市区驾驶，起步时的顺畅感显而易见。电机的爆发力比汽油机更强劲，高速行驶中的驾驶体验同样令人满意。例如，从进入高速公路开始，车速便从匝道的40多公里一路攀升至120公里左右，只需轻踩电门，便能明显感受到动力持续攀升。
在平日里，我对车辆的行驶速度把握得相当适宜。尽管市区中偶尔会遭遇小范围的拥堵，但2025款海豹在交通拥堵的情况下，能有效节省燃油费用??这无疑是一大亮点。再者，即使在市区内行驶，速度也不宜过快。
外观设计非常出色，整体感觉大气磅礴。当我第一眼看到这辆车时，就被其宏伟的外观深深吸引了。
座椅色彩焕然一新，为驾驶空间增添了几分新鲜感，而大屏幕的操控界面简洁直观，即便是初次使用也能轻松上手。对于年轻驾驶者来说，该车载系统的使用频率相当高。
选择新能源汽车，我认为这无疑能大幅减少用车成本，这是我最看重的因素。实际上，这些车型的续航能力确实能够稳定在约520公里。我亲身体验后，深刻体会到了电动车在降低用车成本方面的优势。同时，它们的舒适性也非常出色，特别是在城市驾驶中，舒适性显得尤为重要。出色的隔音效果给我留下了深刻印象。此外，新能源汽车的时尚外观也颇得我心。因此，选择新能源汽车不仅是为了追求低碳环保的出行方式，更是一种生活态度的体现。
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2025款 650长续航版
阳光心路丛  2025-03-09 22:57:47    发表
购买地点唐山购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6050 公里
【最满意的一点】
2025款海豹驾驭之趣，内饰尽显奢华，座椅舒适柔软，贴合度完美，即便长时间驾驶，亦不觉疲劳，操控反应敏捷，完美迎合日常行车动力所需
【最不满意的一点】
5.9s左右百公里加速令我对驾驭信心倍增，此外，车内静谧宜人，无发动机轰鸣之声，静谧无声
2025款海豹的空间还是很大的，我每次坐进去都觉得很舒服，因为它的后排储物盒空间也很大，放后备箱，放两三个20寸的包出来是没问题的，能满足我们一家人正常乘车的房间，我还是很满意的，后排空间很大，一般情况下三个成年人不会觉得拥挤，头部空间比较大，有近两个拳头的空间，头部活动的空间肯定会得到保证。
操控精准的方向盘轻盈而灵敏，上手简便，更配备了丰富的辅助功能，操作体验亦十分便捷，尤其是在颠簸不平的道路上，启动车辆后，车内环境静谧宜人，尽管稍感胎噪，但相信更换轮胎后问题将得以解决，前排座椅配备了座椅加热功能，在提车时天气寒冷，一上车便立刻享受这一贴心功能，长途驾驶也倍感舒适，近日，小迪经常打开车窗，任清风拂面，沉浸在老歌的旋律中，仿佛时光倒流，回到了无忧无虑的童年时光。
官方标称的续航里程为605公里，实则在520公里左右，我每天的上下班通勤距离为40公里，恰好每十天充一次电，曾尝试过一次530公里的单程长途，回家时电量还剩余15%，在家中的充电桩，以谷电价格充电，仅需三毛钱一度，充满电的费用不到三十元，如今，加油卡几乎成了摆设，都快积灰了。
2025款海豹的车头设计宛如蓄势待发的猎豹，其侧面流畅的腰线更是增添了几分灵动之气
座椅触感极佳，且车内无任何异味，乘坐体验极为舒适，车内环境宁静，隔音效果出众，说话无需用力，舒适度实属上乘。
我的友人驾驶着一辆新能源轿车，我们的用车状况相仿，我的车辆电耗大约在17KW左右，相较之下，我的2025款海豹可谓是相当节能，电池问题也不再让我忧虑。
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