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预约试驾 询问底价 海豹 2025款 650智驾版 21.68万 21.68万
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海豹 2025款 650智驾版

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.08
CLTC纯电续航里程(km) 650 快充时间(小时) 0.42
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 230 最大扭矩(N·m) 380
电动机(Ps) 313 长*宽*高(mm) 4800*1875*1460
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 240
官方0-100km/h加速(s) 5.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.56
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1460 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1620 后轮距(mm) 1625
接近角(°) 13 离去角(°) 14
最小转弯半径(m) 5.7 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后备厢容积(L) -
风阻系数(Cd) 0.219 整备质量(kg) 2080
最大满载质量(kg) 2490 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 380
后电动机最大功率(kW) 230 后电动机最大扭矩(N·m) 380
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 650
电池能量(kWh) 80.64 百公里耗电量(kWh/100km) 13.4
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 230 高压快充 支持
快充时间(小时) 0.42 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 10-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/45 R19
后轮胎规格 235/45 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.42 分(19条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 650智驾版
不会认输a  2025-03-13 00:26:02    发表
购买地点秦皇岛购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3920 公里
【最满意的一点】
2025款海豹成为了我人生中的首辆座驾，选车之时我经过深思熟虑，首先，我对它的外观设计印象深刻，开出去颇具辨识度，内饰设计显得豪华而气派，给人以档次感，此外，在提车之际，店铺还赠送了我若干装饰品，这些小物恰到好处地装饰了我的爱车，目前车辆尚未进行首次保养，但销售人员表示，新能源汽车的维修费用基本可以忽略不计，虽然尚未体验售后服务，但在购车之际，销售人员赠送的礼品也让我感受到了温馨，其中包括一次免费的首保服务，总体而言，这个品牌给我的印象颇佳，我个人对比亚迪2025款海豹最为满意的地方便是其外观的高颜值，这款车型的设计时尚大气，整体造型更彰显运动气息，因此外出时总是引来路人的频频侧目。
【最不满意的一点】
对于这辆车，我的些许遗憾在于其保值率似乎并不理想，尽管购置税得以免除，但新能源车型在二手车市场上的保值率普遍较低，这无疑是一个不容忽视的痛点。还有就是颠簸路段会有些起伏感。
车内空间宽敞，不仅提供了舒适的乘坐体验，而且储物空间同样丰富，中央扶手箱、副驾驶手套箱等储物设施一应俱全，后备箱空间亦颇为宽敞，后排座椅支持按比例放倒，即便后备箱在不进行拓展的情况下，容量依然十分充裕。
整体驾驶感受流畅而自如，底盘的扎实感令人信服，即便是在一段时间的长途高速行驶中，车辆在巡航时依旧保持平稳，但遭遇路面起伏，会出现一些颠簸现象。
鉴于城市道路的复杂性及其多变特性，时常遭遇交通拥堵，2025款海豹依旧能维持其较低的能耗表现，这一点令我深感欣慰，尤为值得一提的是，当它与其他燃油车型进行对比时，其经济性优势尤为凸显，充电一次行驶520公里左右，成本才三四十块钱而已。
2025款海豹的外观是经典的家用车设计，看起来非常运动，其简洁而优雅的风格依旧颇具吸引力。
在内饰设计上，2025款海豹同样彰显品质，车厢内部广泛应用了柔软质感的高级材质，为家人带来愉悦的触感体验
该车型的整体性价比并不算特别突出，作为纯电动版车型，其裸车价格高达21.68万元，尽管新车有一定的优惠，但若算上所有落地费用，预计总价仍将接近21万多，还有新能源车保值率欠佳。
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2025款 650智驾版
都费劲x  2025-03-13 00:06:49    发表
购买地点衡水购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5100 公里
【最满意的一点】
先前我对比试驾过多款新能源车型，诸如特斯拉的Model 3以及小鹏P7，然而，相较之下，我更倾向于比亚迪2025款海豹，其售价较理想L8低出几万元，更附赠充电桩，电池享受终身质保，三电系统同样提供令我放心的保障，以往驾驶的是燃油车型，近期萌生更换新能源汽车以作为日常通勤之用的念头，得益于朋友的推荐，我得以结识了这款车型，并于4S店实地看车后，对其产生了好感，一番试驾体验，整体感受颇佳，外观设计尤为出众，车内空间宽敞，座椅材质柔软适中，坐感舒适，虽然比亚迪2025款海豹在同类车型中的售价属于中等偏上，但在配置与续航方面均有出色表现，加之其新能源汽车的身份，更能在用车成本上节省不少。
【最不满意的一点】
尽管该车辆配备了前排座椅通风加热功能，却遗憾地缺少了后排加热功能，另外，作为一款纯电动车型，未配备备胎也让我略有缺憾。还有过烂路的舒适性一般。
2025款海豹的表现同样值得称道，车内空间宽敞舒适，轴距达到2920mm，前后排均能带来愉悦的乘坐感受，此外，后备箱的容量也十分可观，足以满足日常的储物需求。
我个人在实际驾驶过程中，尤其是在等待红灯时，若我处在首位，总能成为第一个冲出起点的车辆。但是过颠簸路段的舒适性没有达到预期。
2025款海豹的整体续航表现尚属令人满意，官方标称的650公里续航里程，在实际城市日常通勤中，轻松可达520~530公里。
在我看来，其外观造型设计颇具质感，比亚迪家族所倡导的“海洋美学”设计理念确实颇为引人注目，这样的风格，即便历经三五年，依旧不失时尚与韵味。
2025型海豹在座椅的舒适性上也同样获得了家人高度评价，，为家人营造了一片宁静而舒适的乘坐空间。
2025款海豹车型是一款综合性能出色、竞争力不俗的产品，尽管存在一些细微的不足，但这些小瑕疵并不会对其整体吸引力构成实质性影响，然而，对于其未能提供备胎这一细节，我仍保持一定的保留态度，若能加入这一配置，或许能够成为该品牌区别于其他竞争对手的显著特色。
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2025款 650智驾版
木槿何溪捌  2025-03-09 19:16:17    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3480 公里
【最满意的一点】
我对2025款海豹的这款轿跑的外观情有独钟，它散发出一种与众不同的魅力，让人初次见到便心生喜爱，前脸的“海洋美学”设计更显独特，而后尾灯巧妙融入贯穿式元素，更显匠心独运，驾驶它仿佛置身于跑车之中，加之其鲜艳的色彩，更显夺目，回头率更是高达百分百！后置后驱的加入，使得车辆在市区与高速行驶时都显得异常稳健，绝无那种飘忽不定的感觉。
【最不满意的一点】
鉴于我日常驾驶主要用于通勤，物品大多放置于副驾驶位置，其他空间则鲜少涉足，总体而言，我对其表现感到满意。但是后备箱开启没有“一脚踢”的功能，且购车优惠也不多。
2025款海豹在设计和布局上并无显著瑕疵，毕竟其体型庞大，轴距达到2920mm，无论是乘坐空间还是储物空间，都表现得恰到好处
驾驶体验纯粹是“畅快淋漓”，提速迅猛无比，只需轻踏电门，即刻响应，速度飞快，刹车系统同样灵敏度高，驾驶过程极为舒心，即便长时间驾驶亦不觉疲惫，此外，操控起来得心应手，轻松自如。
在日常通勤中，无需加油的日子确实令人愉悦，这款车的续航完全能满足日常生活需求，若要进行长途驾驶，则需提前考虑高速服务区是否配备充电桩，桩位是否可用，以及电量是否充足。
其外观线条流畅自然，虽不及SUV那般威猛霸气，却同样展现出柔和的一面，尤其是2025款海豹，其边缘轮廓并不尖锐，而前大灯的设计则显得格外锐利，使得整车整体感十足。
在我看来，该车型的内饰设计堪称完美，中控屏的科技感十足，布局条理清晰，工艺更是精细入微，尤为值得一提的是，储物槽的设计独具匠心，各类物品都能找到妥善的安置之地。
我对它的购车优惠不太满意，但其加速迅猛，车内静谧，宽敞的空间让长时间驾驶也不会感到压抑，音响效果出色，我尤其喜欢在驾驶途中享受音乐带来的愉悦
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2025款 650智驾版
青黛公主  2025-03-09 00:12:24    发表
购买地点娄底购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5040 公里
【最满意的一点】
最令我感到满意的是，这辆新能源汽车的整体用车成本出奇地低，按照每公里计算，成本大约只需五至六分钱，相较之下，同级别的中型轿车，若以搭载2.0T发动机的燃油车型为例，其每公里的费用至少在超过一块钱，加之油价持续攀升，驾驶燃油车在用车成本上无疑会增添不少负担。
【最不满意的一点】
新车购车时的现金优惠较少，这让我感到些许不快，此外，车辆在行驶过程中存在一定的噪音，这一点亦是我所不满意的。
2025款海豹在空间布局上表现出色，提供了宽敞舒适的乘坐体验，以我178cm的身高为参照，后排腿部空间足以达到两拳有余，让人感到极为自在，此外，车内配备了丰富的储物设施，便于存放手机、水杯等日常用品；而后备箱的容积更是可观。
驾驶体验堪称一流，电门与刹车的响应速度迅捷，方向盘操控轻盈，车辆在加速过程中，动力输出平顺，绝无飘忽或抖动之感，底盘调校同样出色，行驶稳定性极佳，然而，在隔音性能方面，表现尚属一般，市区行驶时并无明显不适，但高速行驶时，风噪与胎噪清晰可闻，多少影响了驾乘的舒适度
在续航能力方面，我日常驾驶主要在城市道路进行，此款车型一次充满电后，续航里程大约可达520~560公里
外观设计是我尤为钟爱的部分，我对这类气派十足的车款情有独钟，尤其是其前脸的精心设计，我认为极具辨识度，而驾驶它出行，无疑也会引来众多目光的追随。
内饰设计以简约为主，选材上亦相当考究，车内工艺精湛，细节处理到位，座椅材质柔软适中，前排座椅更具备加热、通风功能，乘坐体验十分舒适
除了购车的现金优惠较少，而总体而言，2025款海豹在拥有宽敞的空间与舒适的座椅配置的同时，亦展现出不俗的机械性能，对于这个价位段的纯电动车而言，它堪称是市面上唯一一款兼具舒适性与家用属性的选择，若我在考虑p7或Model 3作为家用车型，不妨将2025款海豹纳入考量范围
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2025款 650智驾版
舔颜就行以  2025-03-09 00:00:30    发表
购买地点扬州购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6900 公里
【最满意的一点】
从全方位的满意度考量，2025款海豹的动力性能无疑是其最为耀眼的特色，电机的反应敏捷，加速过程既平顺又充满力量，无论是街头巷尾，还是驰骋在高速公路上，皆能游刃有余
【最不满意的一点】
其动力与操控表现令我颇为满意，然而，在高速驾驶过程中，我察觉到车身稳定性尚有不足，尤其是在弯道行驶时，车身倾斜感较为明显，这多少削弱了驾驶的愉悦感，此外，我认为车辆尺寸略大，停车和倒车操作相对不便。还有就是后排没有配备座驾加热功能，其次购车时的优惠政策不太给力。
比亚迪2025款海豹的空间设计实至名归，其前后排座椅布局尤为人性化，不仅如此，其后备箱容积宽敞，足以轻松承载众多行李与购物物品，毕竟轴距达到2920mm。
动力依然强劲，超车、提速均轻松自如，底盘稳固扎实，行驶中毫无松散之感，方向盘的操控精准度极高，几乎没有虚位，操控自如，指哪打哪，尽管如此，车辆尺寸略显庞大，停车与倒车略显不便，此外，车辆的隔音效果令人称道，关门后车内几乎听不到明显的噪音，减震系统设计合理，即便是在崎岖路面行驶，颠簸感也较为轻微。
如今，充电桩的普及使得每次充电后均能持续行驶一段时日，且费用低廉，若采用快速充电，仅需0.56小时即可将电池充满，提升了便捷性与实用性，此外，这款车的快充效率也相当出色，因为有800v高压快充平台，让我无需担忧行驶途中的续航问题。
车身轮廓线条流畅自然，整体造型显得尤为美观，前脸部分，大灯设计独具特色，锋利而引人注目，贯穿式尾灯设计独具辨识度，夜间点亮时更显璀璨动人，车头造型更显大气磅礴，洋溢着时尚与运动的双重气息。
我对内饰的设计风格尤为偏爱，中控台的设计尤为立体，颇具层次感，空调出风口的设计更是别具一格，显得格外精致
除了购车优惠较少，无论是驾驭感受还是乘坐的舒适性，都达到了令人满意的水准，完美契合了我对家庭用车的期待，因此，我毫不犹豫地选择了这款车型
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钱到不了账  2025-03-06 17:53:23    发表
购买地点镇江购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3520 公里
【最满意的一点】
购得新车后，我深觉当初的选择无疑明智至极，驾驶比亚迪2025款海豹，体验堪称上乘，动力输出迅速敏捷，超车操作流畅自如，绝不拖泥带水，方向盘操控轻松，单手驾驭亦感舒适，指向精准，驾驶过程令人心旷神怡。
【最不满意的一点】
语音识别功能反应略显迟缓，对话不够敏锐；其次5G的流量也不太够使用。
2025款海豹的空间布局宽敞，我个人认为，驾驶它带家人出游是绰绰有余的，2920mm的轴距，座椅的乘坐空间颇为充裕，头部与腿部空间均得到了恰到好处的规划，车内设有丰富的储物空间，使用起来十分便捷，后备厢容积更是巨大，在同级别车型中难逢敌手，今后我们全家出行，储物空间的问题将不再是烦恼。
无论是加速还是超车，都能轻松完成，毫无拖沓之感，动作干净利落，毫无延迟，至于操控性，尽管车身尺寸较大，但驾驶起来却十分轻松，方向盘指向精准，操控起来并不费力，刹车响应线性，软硬适中，细微的动作亦能迅速作出反应，脚感十足，丰富的辅助功能更是让我省心不少。
若驾驶方式较为激进，电耗将显著上升，要想实现550公里的续航里程颇具挑战，即便在日常城市通勤中，平均续航里程在520公里上下。
封闭式的前脸设计一望便知，这是一款新能源车型，其侧面流线造型优雅动人，舒展大方，原厂配备的19寸大轮毂更是运动气息十足，个人觉得，车漆与2025款海豹的车身气质更为协调，整体车身线条富有韵律感，无论从哪个角度看都显得格外年轻。
踏入车内，立刻感受到一股奢华的气息，首先，其选材与搭配极具美感，细腻的皮革覆盖、光亮的烤漆面板，以及那些独特的网格装饰，无一不彰显着其与众不同的品味，其次，新车初提之时，并未察觉到任何刺鼻的异味，环保性能堪称出色。
就性价比而言，2025款海豹无疑是上乘之选，品牌口碑极佳，品质方面值得信赖，此外，其外观设计出众，性能出色，价格亦十分到位
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十二音阶督  2025-03-06 01:41:22    发表
购买地点珠海购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5140 公里
【最满意的一点】
这辆2025款海豹的性价比颇可一观，在选车时，我曾将Model 3与2025款海豹进行了详细的比较，然而，最终我还是倾向于比亚迪的电池安全性能，此外，2025款海豹作为一款纯电动汽车，其后期使用成本显著降低，保养也十分便捷，让我尤为满意的是其操控性能
【最不满意的一点】
我购买此车主要是为了日常通勤使用，过去，我驾驶的是大众燃油车，现在换成新能源车型，感觉格外舒心，此外，比亚迪这个品牌也颇得我心，整体车质量确实上乘。
座椅在前后左右均留有充足的空间，头顶空间高挑，即便久坐亦无丝毫压迫之感，后排即便容纳三位体型较为丰腴的乘客，储物箱深度适宜，存放物品便捷自如，后备厢容积宽敞，但是前排的杯架设计有些碍事儿，不太合理。
驾驶此车，方向盘的握感细腻而舒适，踏板设计恰到好处，既不失力度，又不显得沉重，刹车亦反馈灵敏，车辆配备了前后驻车雷达与360度全景影像，加之全速自适应巡航系统，动力输出迅猛，即便在繁华的市区中行驶，亦能轻松驾驭，转向操控更是得心应手，精准度高，虚位小，阻尼过渡自然，不同速度下的力度变化均匀细腻，尤其是在0-100km/h的加速过程中，深踩电门即带来强烈的推背感，方向盘转向力度适中，操控起来十分惬意，而像L2级智能驾驶辅助系统、前排座椅加热通风及腰部支撑等一应俱全，整体使用感受相当完善。
在冬季，开启空调的条件下，满电续航可达约520~560公里，我通常在下班后，将爱车停至楼下，一晚上的充电便足以满足次日上下班的通勤需求，仅需二十余分钟便充至满电，即便电量告急，只需在商场享用一顿美食后，即刻便能重新踏上征程！
2025款海豹的造型设计颇具美感，封闭式的前脸、醒目的LED大灯以及精致的镀铬饰条共同构成了其前脸的亮点，车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与19寸大轮毂的搭配更是凸显了其独特的个性与动感，尾部采用贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后更显炫目。
相较之下，我更偏爱比亚迪2025款海豹的音响效果，音质出众，车内聆听音乐时，能尽情享受这份美妙的音乐盛宴。
在选购爱车时，我对比了众多车型，包括特斯拉Model 3以及蔚来ES6，然而，我认为比亚迪的电池在可靠性和安全性方面更胜一筹，且2025款海豹的价格上也更为亲民。
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爱人看刀号  2024-12-26 21:17:57    发表
购买地点娄底购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶3660 公里
【最满意的一点】
作为一个深信缘分之人，我在购车过程中亦遵循随遇而安的心态，与家人共同考察了众多车型后，比亚迪2025款海豹凭借其独特魅力，成功赢得了我们的青睐，并于十月份成为我们家庭的成员，至今，该车已陪伴我们驰骋3000多公里，最让我满意之处莫过于其续航能力和令人眼前一亮的外观设计。
【最不满意的一点】
尽管我对2025款海豹的整体性能给予高度评价，但这款车型也存在一些细微的瑕疵，例如，当三个成年人并排坐在后排时，座椅空间显得稍显局促；此外，侧身的视觉效果不如海豹DM-i好看，主要还是车身尺寸不够大。
不久前，我们单位组织了一次聚餐活动，我自驾带着几位同事一同前往，当时后排座位上坐了三位男士，虽然略显紧凑，但幸好我家车辆数量充足，对家庭用车并未造成太大影响，驾驶座和副驾驶座的空间相当宽敞，乘坐体验十分舒适，此外，后备箱的容量也十分可观，足以容纳大量行李，即便是进行自驾游，这样的空间也基本能满足需求。
经过一段时间的实际体验，我对2025款海豹的操控表现印象深刻，它的方向盘操控精准，力度适中，底盘稳固且可靠，悬架系统的调校恰到好处，既提供了强有力的支撑，又有效减轻了路面颠簸带来的不适，加之众多智能辅助驾驶系统的辅助，驾驶过程变得更加轻松愉快，甚至成了一种享受。
提车已满两个月，关于续航问题，我有着切身体验，在纯电动模式下，车辆满电后的续航里程可达500公里左右，完全能满足日常的短途通勤和代步需求，根据计算，其百公里电耗约为18.0KWh，而在经济模式下，续航焦虑更是无从谈起。
外观设计潮流前卫，造型新颖独特，流露出强烈的运动气息，完美迎合了现代年轻人的审美需求，车灯设计独具匠心，点亮时营造出极佳的氛围感，整车观感大气且档次感十足，颜值显著提升。另外就是侧身曲线不如海豹DM-i好看。
2025款海豹的内饰设计彰显豪华气息，在同价位车型中独具优势，车内运用了丰富的软性材质及高档皮革装饰，座椅的舒适体验亦十分卓越
2025款海豹在我心中已跻身豪华车行列，内部配置尖端先进，宽敞的空间带来极佳的舒适体验，其外观设计亦颇具格调，大气磅礴，车价设定合理
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宁波车友0460139  2024-12-26 21:03:39    发表
购买地点宁波购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
时光荏苒，转眼间，我的爱车已陪伴我回家整整一个月，就个人感受而言，我对这辆车的外观设计和乘坐舒适度相当满意，在外观上，其设计风格时尚前卫，洋溢着年轻运动的气息，完美契合我的审美观，整体看上去更显档次，车内空间宽敞，座椅材质柔软且质感上乘，坐感极佳，为每一次出行都增添了一份温馨与舒适。
【最不满意的一点】
对于这辆车，虽然总体表现尚可，但确实存在一些不尽人意之处，在车灯亮度方面，似乎略显不足，尤其是在雨雾天气。此外，后备箱的开口不大。
2025款海豹的内部空间相当宽敞，毕竟它是一款中型车，轴距达到2.92米，乘坐体验极为舒适，丝毫没有拥挤感，无论是前排还是后排，都让人感到放松自在，我老婆每次乘车都喜欢半躺姿势，真是惬意得很，哈哈！但是后备箱开口一般，不够大。
此车在动力输出方面很迅速，起步速度很快，方向盘采用皮质包裹，握感舒适，操控精准，转弯表现灵活，车内搭载丰富多样的驾驶辅助系统，使得驾驶体验更为轻松便捷。
这辆车我在十一月份成功入手，虽然时间尚短，但恰逢天气转冷，目前它的纯电续航能力大约能行驶500公里左右，若是日常出行，一周的使用量完全足够，即便需要长途驾驶，也不必担心续航问题，因为车辆配备了快速充电功能，让我完全消除了续航焦虑。
我坚信，那些有幸目睹2025款海豹风采的年轻人，鲜少有人能抵挡住它的魅力，至少，我被它的颜值彻底征服了，这款车的造型设计既时尚又气派，车身线条流畅而充满活力，勾勒得恰到好处，每次参加聚会，在朋友们面前，我都倍感自豪，年底时，我特别期待能驾驶新车回老家过年，享受那份喜悦与面子。但是LED远光灯亮度不太行。
车内氛围宜人，精选材质，色彩搭配潮流，工艺上也十分精致，车室隔音表现优异，空调温度调节迅速，前排座椅舒适度适中，兼具加热与通风功能，乘坐体验相当惬意。
我的爱车??比亚迪2025款海豹，官方定价为21.68万元，目睹其出色的性能和丰富的配置，我坚信它物有所值，对于这款车型未来可能展现的更多亮点，我充满期待，作为车主，我衷心希望它能持续保持其优秀品质，不断超越自我。
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车友8016222  2024-12-26 20:51:13    发表
购买地点西安购车目的上下班
购买时间2024年10月油耗     目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
我是于今年10月底购置了这款2025款海豹新车，自那时起，它已经陪伴我走过了3000多公里的旅程，成为了我生活中不可或缺的出行伴侣，作为一款纯电动车型，海豹凭借其令人赞叹的外观设计以及出色的综合续航能力，给我留下了深刻的印象。
【最不满意的一点】
经过一段时间的实际使用，我对这款车有了更为全面的认识，它具备众多亮点，但也存在一些需要改进的地方，例如，车漆厚度和智驾系统方面，它尚有提升空间。
2025款海豹的内部空间表现尤为出色，作为一家三口用车，自从购车以来，我通常负责驾驶，而妻子与孩子则乘坐后排，车内宽敞的三维空间，为我们一家提供了舒适、明亮且宽敞的乘坐体验，此外，后备箱的储物能力也十分可观，完全能满足我们日常生活的需求。
2025款海豹的动力表现同样出色，强劲的动力输出，迅猛的加速，让人在运动模式下感受到几乎无延迟的响应，即便是在高速行驶时，100-120迈的加速能力依然强劲，提速效率极高，超车轻松自如，经济模式下，动力输出同样给力，确保了动力的连续性和稳定性。此外，底盘调教堪称完美，稳中带硬，过坑洼路段车内几乎没有晃动，同时又能感知到路面情况，实属难得，整个底盘悬架刚度十足，让人相信这款车漂移并非难事，侧倾控制更是出色。
2025款海豹的纯电续航足以满足我五天的出行需求，大约480~500公里，关键是用车成本比燃油车低太多了。
外观设计让人爱不释手，2025款海豹，真可谓是美得令人心醉，初见，独特造型便令人眼前一亮，2920mm轴距的尊贵尺寸，与车身比例的完美协调。但是车漆厚度和工艺一般般。
内饰设计颇具档次感，每次踏入车内，便能感受到一股奢华的气息迎面扑来，喜悦之情顿时洋溢，车内布局温馨而舒适，家庭成员们共享其中，既享受着自在的乘坐体验，又沉浸在愉悦的氛围中，显著提升了出行生活的品质。
这款产品价格超值，20万元左右的价格，却配备了众多高科技元素，选材精良，且融入了诸多人性化设计，性价比极高，实属难得。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
前排中间气囊 ● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● 内置行车记录仪 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 11个 车内摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
激光雷达数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
信号灯识别 ● 自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 ● 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯 ●
自适应远近光 ● 自动头灯 ●
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式 ●
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 光感天幕 ○
前/后电动车窗 前● / 后● 车窗一键升降功能 ● 全车
车窗防夹手功能 ● 侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排
后排侧隐私玻璃 ● 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
旋转大屏 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 应用商店 ●
车载智能系统 ● DiLink - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 模拟声浪 ●
车载KTV ● - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD HUD抬头数字显示 ●
HUD抬头尺寸 ● 12英寸 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 220V/230V电源 ●
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Dynaudio丹拿 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调 ●
后排独立空调 - 后座出风口 ●
温度分区控制 ● 车载空气净化器 ●
车内PM2.5过滤装置 ● 负离子发生器 ●
车内香氛装置 ● 空气质量监测 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.42 分(19条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 650智驾版
不会认输a  2025-03-13 00:26:02    发表
购买地点秦皇岛购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3920 公里
【最满意的一点】
2025款海豹成为了我人生中的首辆座驾，选车之时我经过深思熟虑，首先，我对它的外观设计印象深刻，开出去颇具辨识度，内饰设计显得豪华而气派，给人以档次感，此外，在提车之际，店铺还赠送了我若干装饰品，这些小物恰到好处地装饰了我的爱车，目前车辆尚未进行首次保养，但销售人员表示，新能源汽车的维修费用基本可以忽略不计，虽然尚未体验售后服务，但在购车之际，销售人员赠送的礼品也让我感受到了温馨，其中包括一次免费的首保服务，总体而言，这个品牌给我的印象颇佳，我个人对比亚迪2025款海豹最为满意的地方便是其外观的高颜值，这款车型的设计时尚大气，整体造型更彰显运动气息，因此外出时总是引来路人的频频侧目。
【最不满意的一点】
对于这辆车，我的些许遗憾在于其保值率似乎并不理想，尽管购置税得以免除，但新能源车型在二手车市场上的保值率普遍较低，这无疑是一个不容忽视的痛点。还有就是颠簸路段会有些起伏感。
车内空间宽敞，不仅提供了舒适的乘坐体验，而且储物空间同样丰富，中央扶手箱、副驾驶手套箱等储物设施一应俱全，后备箱空间亦颇为宽敞，后排座椅支持按比例放倒，即便后备箱在不进行拓展的情况下，容量依然十分充裕。
整体驾驶感受流畅而自如，底盘的扎实感令人信服，即便是在一段时间的长途高速行驶中，车辆在巡航时依旧保持平稳，但遭遇路面起伏，会出现一些颠簸现象。
鉴于城市道路的复杂性及其多变特性，时常遭遇交通拥堵，2025款海豹依旧能维持其较低的能耗表现，这一点令我深感欣慰，尤为值得一提的是，当它与其他燃油车型进行对比时，其经济性优势尤为凸显，充电一次行驶520公里左右，成本才三四十块钱而已。
2025款海豹的外观是经典的家用车设计，看起来非常运动，其简洁而优雅的风格依旧颇具吸引力。
在内饰设计上，2025款海豹同样彰显品质，车厢内部广泛应用了柔软质感的高级材质，为家人带来愉悦的触感体验
该车型的整体性价比并不算特别突出，作为纯电动版车型，其裸车价格高达21.68万元，尽管新车有一定的优惠，但若算上所有落地费用，预计总价仍将接近21万多，还有新能源车保值率欠佳。
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2025款 650智驾版
都费劲x  2025-03-13 00:06:49    发表
购买地点衡水购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5100 公里
【最满意的一点】
先前我对比试驾过多款新能源车型，诸如特斯拉的Model 3以及小鹏P7，然而，相较之下，我更倾向于比亚迪2025款海豹，其售价较理想L8低出几万元，更附赠充电桩，电池享受终身质保，三电系统同样提供令我放心的保障，以往驾驶的是燃油车型，近期萌生更换新能源汽车以作为日常通勤之用的念头，得益于朋友的推荐，我得以结识了这款车型，并于4S店实地看车后，对其产生了好感，一番试驾体验，整体感受颇佳，外观设计尤为出众，车内空间宽敞，座椅材质柔软适中，坐感舒适，虽然比亚迪2025款海豹在同类车型中的售价属于中等偏上，但在配置与续航方面均有出色表现，加之其新能源汽车的身份，更能在用车成本上节省不少。
【最不满意的一点】
尽管该车辆配备了前排座椅通风加热功能，却遗憾地缺少了后排加热功能，另外，作为一款纯电动车型，未配备备胎也让我略有缺憾。还有过烂路的舒适性一般。
2025款海豹的表现同样值得称道，车内空间宽敞舒适，轴距达到2920mm，前后排均能带来愉悦的乘坐感受，此外，后备箱的容量也十分可观，足以满足日常的储物需求。
我个人在实际驾驶过程中，尤其是在等待红灯时，若我处在首位，总能成为第一个冲出起点的车辆。但是过颠簸路段的舒适性没有达到预期。
2025款海豹的整体续航表现尚属令人满意，官方标称的650公里续航里程，在实际城市日常通勤中，轻松可达520~530公里。
在我看来，其外观造型设计颇具质感，比亚迪家族所倡导的“海洋美学”设计理念确实颇为引人注目，这样的风格，即便历经三五年，依旧不失时尚与韵味。
2025型海豹在座椅的舒适性上也同样获得了家人高度评价，，为家人营造了一片宁静而舒适的乘坐空间。
2025款海豹车型是一款综合性能出色、竞争力不俗的产品，尽管存在一些细微的不足，但这些小瑕疵并不会对其整体吸引力构成实质性影响，然而，对于其未能提供备胎这一细节，我仍保持一定的保留态度，若能加入这一配置，或许能够成为该品牌区别于其他竞争对手的显著特色。
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2025款 650智驾版
木槿何溪捌  2025-03-09 19:16:17    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3480 公里
【最满意的一点】
我对2025款海豹的这款轿跑的外观情有独钟，它散发出一种与众不同的魅力，让人初次见到便心生喜爱，前脸的“海洋美学”设计更显独特，而后尾灯巧妙融入贯穿式元素，更显匠心独运，驾驶它仿佛置身于跑车之中，加之其鲜艳的色彩，更显夺目，回头率更是高达百分百！后置后驱的加入，使得车辆在市区与高速行驶时都显得异常稳健，绝无那种飘忽不定的感觉。
【最不满意的一点】
鉴于我日常驾驶主要用于通勤，物品大多放置于副驾驶位置，其他空间则鲜少涉足，总体而言，我对其表现感到满意。但是后备箱开启没有“一脚踢”的功能，且购车优惠也不多。
2025款海豹在设计和布局上并无显著瑕疵，毕竟其体型庞大，轴距达到2920mm，无论是乘坐空间还是储物空间，都表现得恰到好处
驾驶体验纯粹是“畅快淋漓”，提速迅猛无比，只需轻踏电门，即刻响应，速度飞快，刹车系统同样灵敏度高，驾驶过程极为舒心，即便长时间驾驶亦不觉疲惫，此外，操控起来得心应手，轻松自如。
在日常通勤中，无需加油的日子确实令人愉悦，这款车的续航完全能满足日常生活需求，若要进行长途驾驶，则需提前考虑高速服务区是否配备充电桩，桩位是否可用，以及电量是否充足。
其外观线条流畅自然，虽不及SUV那般威猛霸气，却同样展现出柔和的一面，尤其是2025款海豹，其边缘轮廓并不尖锐，而前大灯的设计则显得格外锐利，使得整车整体感十足。
在我看来，该车型的内饰设计堪称完美，中控屏的科技感十足，布局条理清晰，工艺更是精细入微，尤为值得一提的是，储物槽的设计独具匠心，各类物品都能找到妥善的安置之地。
我对它的购车优惠不太满意，但其加速迅猛，车内静谧，宽敞的空间让长时间驾驶也不会感到压抑，音响效果出色，我尤其喜欢在驾驶途中享受音乐带来的愉悦
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2025款 650智驾版
青黛公主  2025-03-09 00:12:24    发表
购买地点娄底购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5040 公里
【最满意的一点】
最令我感到满意的是，这辆新能源汽车的整体用车成本出奇地低，按照每公里计算，成本大约只需五至六分钱，相较之下，同级别的中型轿车，若以搭载2.0T发动机的燃油车型为例，其每公里的费用至少在超过一块钱，加之油价持续攀升，驾驶燃油车在用车成本上无疑会增添不少负担。
【最不满意的一点】
新车购车时的现金优惠较少，这让我感到些许不快，此外，车辆在行驶过程中存在一定的噪音，这一点亦是我所不满意的。
2025款海豹在空间布局上表现出色，提供了宽敞舒适的乘坐体验，以我178cm的身高为参照，后排腿部空间足以达到两拳有余，让人感到极为自在，此外，车内配备了丰富的储物设施，便于存放手机、水杯等日常用品；而后备箱的容积更是可观。
驾驶体验堪称一流，电门与刹车的响应速度迅捷，方向盘操控轻盈，车辆在加速过程中，动力输出平顺，绝无飘忽或抖动之感，底盘调校同样出色，行驶稳定性极佳，然而，在隔音性能方面，表现尚属一般，市区行驶时并无明显不适，但高速行驶时，风噪与胎噪清晰可闻，多少影响了驾乘的舒适度
在续航能力方面，我日常驾驶主要在城市道路进行，此款车型一次充满电后，续航里程大约可达520~560公里
外观设计是我尤为钟爱的部分，我对这类气派十足的车款情有独钟，尤其是其前脸的精心设计，我认为极具辨识度，而驾驶它出行，无疑也会引来众多目光的追随。
内饰设计以简约为主，选材上亦相当考究，车内工艺精湛，细节处理到位，座椅材质柔软适中，前排座椅更具备加热、通风功能，乘坐体验十分舒适
除了购车的现金优惠较少，而总体而言，2025款海豹在拥有宽敞的空间与舒适的座椅配置的同时，亦展现出不俗的机械性能，对于这个价位段的纯电动车而言，它堪称是市面上唯一一款兼具舒适性与家用属性的选择，若我在考虑p7或Model 3作为家用车型，不妨将2025款海豹纳入考量范围
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2025款 650智驾版
舔颜就行以  2025-03-09 00:00:30    发表
购买地点扬州购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6900 公里
【最满意的一点】
从全方位的满意度考量，2025款海豹的动力性能无疑是其最为耀眼的特色，电机的反应敏捷，加速过程既平顺又充满力量，无论是街头巷尾，还是驰骋在高速公路上，皆能游刃有余
【最不满意的一点】
其动力与操控表现令我颇为满意，然而，在高速驾驶过程中，我察觉到车身稳定性尚有不足，尤其是在弯道行驶时，车身倾斜感较为明显，这多少削弱了驾驶的愉悦感，此外，我认为车辆尺寸略大，停车和倒车操作相对不便。还有就是后排没有配备座驾加热功能，其次购车时的优惠政策不太给力。
比亚迪2025款海豹的空间设计实至名归，其前后排座椅布局尤为人性化，不仅如此，其后备箱容积宽敞，足以轻松承载众多行李与购物物品，毕竟轴距达到2920mm。
动力依然强劲，超车、提速均轻松自如，底盘稳固扎实，行驶中毫无松散之感，方向盘的操控精准度极高，几乎没有虚位，操控自如，指哪打哪，尽管如此，车辆尺寸略显庞大，停车与倒车略显不便，此外，车辆的隔音效果令人称道，关门后车内几乎听不到明显的噪音，减震系统设计合理，即便是在崎岖路面行驶，颠簸感也较为轻微。
如今，充电桩的普及使得每次充电后均能持续行驶一段时日，且费用低廉，若采用快速充电，仅需0.56小时即可将电池充满，提升了便捷性与实用性，此外，这款车的快充效率也相当出色，因为有800v高压快充平台，让我无需担忧行驶途中的续航问题。
车身轮廓线条流畅自然，整体造型显得尤为美观，前脸部分，大灯设计独具特色，锋利而引人注目，贯穿式尾灯设计独具辨识度，夜间点亮时更显璀璨动人，车头造型更显大气磅礴，洋溢着时尚与运动的双重气息。
我对内饰的设计风格尤为偏爱，中控台的设计尤为立体，颇具层次感，空调出风口的设计更是别具一格，显得格外精致
除了购车优惠较少，无论是驾驭感受还是乘坐的舒适性，都达到了令人满意的水准，完美契合了我对家庭用车的期待，因此，我毫不犹豫地选择了这款车型
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2025款 650智驾版
钱到不了账  2025-03-06 17:53:23    发表
购买地点镇江购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3520 公里
【最满意的一点】
购得新车后，我深觉当初的选择无疑明智至极，驾驶比亚迪2025款海豹，体验堪称上乘，动力输出迅速敏捷，超车操作流畅自如，绝不拖泥带水，方向盘操控轻松，单手驾驭亦感舒适，指向精准，驾驶过程令人心旷神怡。
【最不满意的一点】
语音识别功能反应略显迟缓，对话不够敏锐；其次5G的流量也不太够使用。
2025款海豹的空间布局宽敞，我个人认为，驾驶它带家人出游是绰绰有余的，2920mm的轴距，座椅的乘坐空间颇为充裕，头部与腿部空间均得到了恰到好处的规划，车内设有丰富的储物空间，使用起来十分便捷，后备厢容积更是巨大，在同级别车型中难逢敌手，今后我们全家出行，储物空间的问题将不再是烦恼。
无论是加速还是超车，都能轻松完成，毫无拖沓之感，动作干净利落，毫无延迟，至于操控性，尽管车身尺寸较大，但驾驶起来却十分轻松，方向盘指向精准，操控起来并不费力，刹车响应线性，软硬适中，细微的动作亦能迅速作出反应，脚感十足，丰富的辅助功能更是让我省心不少。
若驾驶方式较为激进，电耗将显著上升，要想实现550公里的续航里程颇具挑战，即便在日常城市通勤中，平均续航里程在520公里上下。
封闭式的前脸设计一望便知，这是一款新能源车型，其侧面流线造型优雅动人，舒展大方，原厂配备的19寸大轮毂更是运动气息十足，个人觉得，车漆与2025款海豹的车身气质更为协调，整体车身线条富有韵律感，无论从哪个角度看都显得格外年轻。
踏入车内，立刻感受到一股奢华的气息，首先，其选材与搭配极具美感，细腻的皮革覆盖、光亮的烤漆面板，以及那些独特的网格装饰，无一不彰显着其与众不同的品味，其次，新车初提之时，并未察觉到任何刺鼻的异味，环保性能堪称出色。
就性价比而言，2025款海豹无疑是上乘之选，品牌口碑极佳，品质方面值得信赖，此外，其外观设计出众，性能出色，价格亦十分到位
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2025款 650智驾版
十二音阶督  2025-03-06 01:41:22    发表
购买地点珠海购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5140 公里
【最满意的一点】
这辆2025款海豹的性价比颇可一观，在选车时，我曾将Model 3与2025款海豹进行了详细的比较，然而，最终我还是倾向于比亚迪的电池安全性能，此外，2025款海豹作为一款纯电动汽车，其后期使用成本显著降低，保养也十分便捷，让我尤为满意的是其操控性能
【最不满意的一点】
我购买此车主要是为了日常通勤使用，过去，我驾驶的是大众燃油车，现在换成新能源车型，感觉格外舒心，此外，比亚迪这个品牌也颇得我心，整体车质量确实上乘。
座椅在前后左右均留有充足的空间，头顶空间高挑，即便久坐亦无丝毫压迫之感，后排即便容纳三位体型较为丰腴的乘客，储物箱深度适宜，存放物品便捷自如，后备厢容积宽敞，但是前排的杯架设计有些碍事儿，不太合理。
驾驶此车，方向盘的握感细腻而舒适，踏板设计恰到好处，既不失力度，又不显得沉重，刹车亦反馈灵敏，车辆配备了前后驻车雷达与360度全景影像，加之全速自适应巡航系统，动力输出迅猛，即便在繁华的市区中行驶，亦能轻松驾驭，转向操控更是得心应手，精准度高，虚位小，阻尼过渡自然，不同速度下的力度变化均匀细腻，尤其是在0-100km/h的加速过程中，深踩电门即带来强烈的推背感，方向盘转向力度适中，操控起来十分惬意，而像L2级智能驾驶辅助系统、前排座椅加热通风及腰部支撑等一应俱全，整体使用感受相当完善。
在冬季，开启空调的条件下，满电续航可达约520~560公里，我通常在下班后，将爱车停至楼下，一晚上的充电便足以满足次日上下班的通勤需求，仅需二十余分钟便充至满电，即便电量告急，只需在商场享用一顿美食后，即刻便能重新踏上征程！
2025款海豹的造型设计颇具美感，封闭式的前脸、醒目的LED大灯以及精致的镀铬饰条共同构成了其前脸的亮点，车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与19寸大轮毂的搭配更是凸显了其独特的个性与动感，尾部采用贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后更显炫目。
相较之下，我更偏爱比亚迪2025款海豹的音响效果，音质出众，车内聆听音乐时，能尽情享受这份美妙的音乐盛宴。
在选购爱车时，我对比了众多车型，包括特斯拉Model 3以及蔚来ES6，然而，我认为比亚迪的电池在可靠性和安全性方面更胜一筹，且2025款海豹的价格上也更为亲民。
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2025款 650智驾版
爱人看刀号  2024-12-26 21:17:57    发表
购买地点娄底购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶3660 公里
【最满意的一点】
作为一个深信缘分之人，我在购车过程中亦遵循随遇而安的心态，与家人共同考察了众多车型后，比亚迪2025款海豹凭借其独特魅力，成功赢得了我们的青睐，并于十月份成为我们家庭的成员，至今，该车已陪伴我们驰骋3000多公里，最让我满意之处莫过于其续航能力和令人眼前一亮的外观设计。
【最不满意的一点】
尽管我对2025款海豹的整体性能给予高度评价，但这款车型也存在一些细微的瑕疵，例如，当三个成年人并排坐在后排时，座椅空间显得稍显局促；此外，侧身的视觉效果不如海豹DM-i好看，主要还是车身尺寸不够大。
不久前，我们单位组织了一次聚餐活动，我自驾带着几位同事一同前往，当时后排座位上坐了三位男士，虽然略显紧凑，但幸好我家车辆数量充足，对家庭用车并未造成太大影响，驾驶座和副驾驶座的空间相当宽敞，乘坐体验十分舒适，此外，后备箱的容量也十分可观，足以容纳大量行李，即便是进行自驾游，这样的空间也基本能满足需求。
经过一段时间的实际体验，我对2025款海豹的操控表现印象深刻，它的方向盘操控精准，力度适中，底盘稳固且可靠，悬架系统的调校恰到好处，既提供了强有力的支撑，又有效减轻了路面颠簸带来的不适，加之众多智能辅助驾驶系统的辅助，驾驶过程变得更加轻松愉快，甚至成了一种享受。
提车已满两个月，关于续航问题，我有着切身体验，在纯电动模式下，车辆满电后的续航里程可达500公里左右，完全能满足日常的短途通勤和代步需求，根据计算，其百公里电耗约为18.0KWh，而在经济模式下，续航焦虑更是无从谈起。
外观设计潮流前卫，造型新颖独特，流露出强烈的运动气息，完美迎合了现代年轻人的审美需求，车灯设计独具匠心，点亮时营造出极佳的氛围感，整车观感大气且档次感十足，颜值显著提升。另外就是侧身曲线不如海豹DM-i好看。
2025款海豹的内饰设计彰显豪华气息，在同价位车型中独具优势，车内运用了丰富的软性材质及高档皮革装饰，座椅的舒适体验亦十分卓越
2025款海豹在我心中已跻身豪华车行列，内部配置尖端先进，宽敞的空间带来极佳的舒适体验，其外观设计亦颇具格调，大气磅礴，车价设定合理
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2025款 650智驾版
宁波车友0460139  2024-12-26 21:03:39    发表
购买地点宁波购车目的上下班、购物
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
时光荏苒，转眼间，我的爱车已陪伴我回家整整一个月，就个人感受而言，我对这辆车的外观设计和乘坐舒适度相当满意，在外观上，其设计风格时尚前卫，洋溢着年轻运动的气息，完美契合我的审美观，整体看上去更显档次，车内空间宽敞，座椅材质柔软且质感上乘，坐感极佳，为每一次出行都增添了一份温馨与舒适。
【最不满意的一点】
对于这辆车，虽然总体表现尚可，但确实存在一些不尽人意之处，在车灯亮度方面，似乎略显不足，尤其是在雨雾天气。此外，后备箱的开口不大。
2025款海豹的内部空间相当宽敞，毕竟它是一款中型车，轴距达到2.92米，乘坐体验极为舒适，丝毫没有拥挤感，无论是前排还是后排，都让人感到放松自在，我老婆每次乘车都喜欢半躺姿势，真是惬意得很，哈哈！但是后备箱开口一般，不够大。
此车在动力输出方面很迅速，起步速度很快，方向盘采用皮质包裹，握感舒适，操控精准，转弯表现灵活，车内搭载丰富多样的驾驶辅助系统，使得驾驶体验更为轻松便捷。
这辆车我在十一月份成功入手，虽然时间尚短，但恰逢天气转冷，目前它的纯电续航能力大约能行驶500公里左右，若是日常出行，一周的使用量完全足够，即便需要长途驾驶，也不必担心续航问题，因为车辆配备了快速充电功能，让我完全消除了续航焦虑。
我坚信，那些有幸目睹2025款海豹风采的年轻人，鲜少有人能抵挡住它的魅力，至少，我被它的颜值彻底征服了，这款车的造型设计既时尚又气派，车身线条流畅而充满活力，勾勒得恰到好处，每次参加聚会，在朋友们面前，我都倍感自豪，年底时，我特别期待能驾驶新车回老家过年，享受那份喜悦与面子。但是LED远光灯亮度不太行。
车内氛围宜人，精选材质，色彩搭配潮流，工艺上也十分精致，车室隔音表现优异，空调温度调节迅速，前排座椅舒适度适中，兼具加热与通风功能，乘坐体验相当惬意。
我的爱车??比亚迪2025款海豹，官方定价为21.68万元，目睹其出色的性能和丰富的配置，我坚信它物有所值，对于这款车型未来可能展现的更多亮点，我充满期待，作为车主，我衷心希望它能持续保持其优秀品质，不断超越自我。
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2025款 650智驾版
车友8016222  2024-12-26 20:51:13    发表
购买地点西安购车目的上下班
购买时间2024年10月油耗     目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
我是于今年10月底购置了这款2025款海豹新车，自那时起，它已经陪伴我走过了3000多公里的旅程，成为了我生活中不可或缺的出行伴侣，作为一款纯电动车型，海豹凭借其令人赞叹的外观设计以及出色的综合续航能力，给我留下了深刻的印象。
【最不满意的一点】
经过一段时间的实际使用，我对这款车有了更为全面的认识，它具备众多亮点，但也存在一些需要改进的地方，例如，车漆厚度和智驾系统方面，它尚有提升空间。
2025款海豹的内部空间表现尤为出色，作为一家三口用车，自从购车以来，我通常负责驾驶，而妻子与孩子则乘坐后排，车内宽敞的三维空间，为我们一家提供了舒适、明亮且宽敞的乘坐体验，此外，后备箱的储物能力也十分可观，完全能满足我们日常生活的需求。
2025款海豹的动力表现同样出色，强劲的动力输出，迅猛的加速，让人在运动模式下感受到几乎无延迟的响应，即便是在高速行驶时，100-120迈的加速能力依然强劲，提速效率极高，超车轻松自如，经济模式下，动力输出同样给力，确保了动力的连续性和稳定性。此外，底盘调教堪称完美，稳中带硬，过坑洼路段车内几乎没有晃动，同时又能感知到路面情况，实属难得，整个底盘悬架刚度十足，让人相信这款车漂移并非难事，侧倾控制更是出色。
2025款海豹的纯电续航足以满足我五天的出行需求，大约480~500公里，关键是用车成本比燃油车低太多了。
外观设计让人爱不释手，2025款海豹，真可谓是美得令人心醉，初见，独特造型便令人眼前一亮，2920mm轴距的尊贵尺寸，与车身比例的完美协调。但是车漆厚度和工艺一般般。
内饰设计颇具档次感，每次踏入车内，便能感受到一股奢华的气息迎面扑来，喜悦之情顿时洋溢，车内布局温馨而舒适，家庭成员们共享其中，既享受着自在的乘坐体验，又沉浸在愉悦的氛围中，显著提升了出行生活的品质。
这款产品价格超值，20万元左右的价格，却配备了众多高科技元素，选材精良，且融入了诸多人性化设计，性价比极高，实属难得。
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