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预约试驾 询问底价 荣威D5X DMH 2024款 135科技版 13.68万 14.68万
4.61

荣威D5X DMH 2024款 135科技版

荣威D5X DMH热销中 售价11.98万起 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话:

    4001526341
基本参数
厂商 上汽集团 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.05 WLTC纯电续航里程(km) 105
CLTC纯电续航里程(km) 135 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 110 最大扭矩(N·m) 235
发动机 1.5T 150马力 L4 电动机(Ps) 197
变速箱 2挡DHT 长*宽*高(mm) 4700*1890*1664
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.9 WLTC综合油耗(L/100km) 1.27
最低荷电状态油耗(L/100km) 4.62 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.85
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1664 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1590 后轮距(mm) 1584
接近角(°) 18 离去角(°) 27
最小转弯半径(m) 5.7 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 55
后备厢容积(L) 507-1484 整备质量(kg) 1880
最大满载质量(kg) 2309 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 150
最大功率(kW) 110 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 235 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 108 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 350
前电动机最大功率(kW) 145 前电动机最大扭矩(N·m) 350
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 上海捷新
电池冷却方式 冷媒直冷 WLTC纯电续航里程(km) 105
CLTC纯电续航里程(km) 135 电池能量(kWh) 21.4
百公里耗电量(kWh/100km) 16.4 电池组质保 不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 支持 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 2挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R19
后轮胎规格 225/55 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.61 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 135科技版
万哥不凡  2025-01-27 22:27:44    发表
购买地点广元购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
开上这D5DM-H,我算是彻底被它征服了。就说这性价比,简直无敌了!十来万的价格,能买到这么一辆混动好车,配置还一应俱全,感觉就像占了多大便宜似的。
【最不满意的一点】
当然啦,车无完车。这D5DM-H也有让我小郁闷的地方,就是这车内的隔音效果。
坐进驾驶座,那空间叫一个宽敞,头顶和腿部都有不少余量,不会有丝毫的局促感。后排空间也很给力,上次带朋友出去玩,他们坐在后排,翘起二郎腿悠哉悠哉的,一点不觉得挤。
这方向盘握起来手感超棒,转向精准得不像话,就像手里拿着一把精准的手术刀,指哪打哪。
这D5DM-H真的很让我省心。在城市里开,混动模式下,百公里油耗大概4.2L左右,对于我这种天天在城里穿梭的上班族来说,这油耗简直太友好了,钱包压力小了不少。
这外观,那颜值没得说,时尚大气又不失个性。车身线条流畅得就像一条灵动的游鱼,走到哪都能吸引眼球。
内饰的材质和做工都很精致,座椅柔软得像家里的大抱枕,坐久了也不累。中控台的设计简约又实用,各种功能按键布局合理,操作起来方便得很。
十来万的价格,能买到这样一辆集动力、油耗、空间和配置于一身的车,性价比简直爆棚。和同价位的车型相比,D5DM-H优势明显,就像一个全能选手,在各个方面都表现出色,真的是物超所值。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 135科技版
奋发有为柑桔  2025-01-27 18:12:47    发表
购买地点广元购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
自打入手这D5DM-H,我就觉得自己像是挖到了宝藏。就说这油耗,那叫一个省!平常在城里溜达,混动模式下百公里也就4L油左右,跟之前开的车比起来,简直是“油老虎”变身“省油小能手”,每次去加油都能少花不少钱,这钱包啊,都乐开了花。
【最不满意的一点】
不过呢,这世上没有十全十美的事儿。咱这D5DM-H的内饰储物空间设计得有点小尴尬。像我这种喜欢随手放个手机、钥匙啥的人,有时候还真得找一会儿地方。
坐进驾驶座,头部空间还挺充裕,不会顶到脑袋,腿部也能自由伸展,不会觉得憋屈。后排空间也不错,上次带爸妈出去旅游,二老坐在后排,说一点都不挤,还能翘个二郎腿呢。
这方向盘握感相当舒服,转向精准得很,就像手里拿着画笔,想画哪儿就画哪儿。油门响应特别积极,只要你舍得踩,它就像被点燃的小宇宙,动力源源不断地输出。
前面也提到了,在城市里混动模式下,百公里油耗大概4L左右。要是跑高速的话,油耗会稍微高那么一丢丢,大概4.5L/百公里。
这D5DM-H的外观,那可真是长在了我的审美点上。车身线条流畅硬朗,就像一位身姿矫健的运动员,充满了力量感。
内饰的材质和做工都挺不错,座椅柔软舒适,坐久了也不会觉得累,就像家里的大沙发。中控台的设计简洁大方,各种功能一目了然,操作起来很顺手。
要说性价比,这D5DM-H那绝对是杠杠的。十来万的价格,能有这样的油耗表现、动力性能和空间,对比同价位的其他车型,优势相当明显。
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2024款 135科技版
阿吧阿吧呀呀  2024-07-18 17:28:47    发表
购买地点广安购车目的
购买时间2024年6月油耗1.7 升/百公里目前行驶2050 公里
【最满意的一点】
最满意的当然是现在的终身质保啦,前几天叫我去售后签的一个叫超级安芯承诺合同,说我之前买的也可以享受,不限首任车主不限时间不限里程,自燃了的话还赔新的,之前担心的问题也不用担心了,这个车纯电续航有100公里?,我每天来回有四五十公里,基本两天充一次电,3个多小时就充满了,从提车到现在就加了两百块油没用完的,还有很满意地方就是空间足够大,坐着里面也比较舒适,中午可以在车里开着空调躺着休息我也不怕费油了,而且我坐里面开车视线很好,开始还以为这么大车子盲区会很大呢
【最不满意的一点】
车身明明有1890mm宽,但是中控的包围设计让我感觉坐驾驶室就不是很大,坐后排就不会,再价格没什么优惠,送的东西也没两样,说价格都全国统一优惠的
空间:这个只有一点点坡度,应该是座椅有点斜着原因没法完全放平,但一点点无所谓,反正休息的要铺一层的,就一下平了,躺在后面把全景天窗遮阳帘打开看着天空,感觉很棒
驾驶感受:官方6.9秒百米加速动力,我没测试过,反正很快,油门踩深点就到100了,而且也没啥顿挫感,很平顺,试驾过L7那个车,动力也可以,但换挡挺频繁的不舒服
续航:基本上快没电了都是充电,没有满油满电测试过哈,纯电充满在110公里左右,区别都不大,但肯定在100上,充电时间我3个多小时就充满了,用的厂家赠送的充电桩,还可以预约充电
外观:前脸一看就是新能源车,设计简单了,简洁,浓厚的新能源设计元素,看脸的时代每个人喜欢不一样哈,看自己喜欢,来给大家看看后面的屁股,好看吧,我就喜欢层次感丰富但又不复杂的
内饰:座椅很舒服很软,而且都打了孔的,透气性比我以前没打孔的好多了,就是配置为啥不增加座椅通风呢?明明孔都打了,特别喜欢里面的翻毛,摸着软乎乎的很舒服,白色内饰看起来有质感些,但是我还是买的深色哈哈哈哈
性价比:性价比还行,基本上同价位都是你有他无,他无你有,反正想优点在一车的没发现,最终还是选择了舒适,配置偏低了点,价格能优惠更大就好了
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2024款 135科技版
没得车开  2024-11-05 09:48:08    发表
购买地点内江购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2024年7月油耗1.2 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
三电终身质保,无里程和车主限制。车辆驾驶平顺,底盘还算扎实,最主要还是外观、内饰符合本人审美,车身高强度钢让安全性有保障。
【最不满意的一点】
无钥匙进入和锁车还用按一下门把手上的按纽,可以换个感应的,A柱挡视线多了些,怀架位置设计不合理。
空间没得说,前后排宽大,就后备箱感觉小了点。
加速没得说,6.9秒破百,开了二十年的车,车型也开过不少,此车方向还算精准,底盘稳扎,跑过两次高速长途,可能是因为新车都还比较故惜,速度一百时再加速油门就更重了,开久了腿累(自适应用不习惯也不放心),
上下班用的多,主要城市道路,高速也就几百公里。今年40多度的高温,空调给力,没有太在意电耗、油耗,只是感觉开起空调掉电快,相当于跑10公里,掉电15公里左右,现在没开空调还较正常。
外观个人审美不一,个人觉得中规中矩,白色好看显大。
用料较好,屏幕黑边多了些,我用深色桌面就好看多了,座椅舒适,中控台设计宽了一点吧,怀架也不太合理,如果放两瓶水就挡着右手操作
好多说配置垃圾,但说实话,对比其他某些品牌,综合各方来选,D5X性价比更好。
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2024款 135科技版
随便玩1971  2024-06-29 14:43:06    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年6月油耗4.6 升/百公里目前行驶120 公里
【最满意的一点】
动力强劲丝滑,纯电混动切换完全没有感觉,底盘有韧性完全不输20万的车。内饰也很有档次。
【最不满意的一点】
副驾驶位门把手上开门按钮没必要减配,其它暂时没有发现
空间:我自己只是168身高,非常充足,副驾驶如果是高个子可能腿部横向空间一般般,总体家用车是完全足够的
动力:加速是我最喜欢的方面,其实6,7秒左右的百公里加速能力对于绝大多数人都是够用的,现在动不动就家用车加速3秒4秒的按道理应该禁止,就是培养一堆马路杀手,除非经过额外的考试,普通人不应该开这种车在马路上,过弯支持性很好,比以前的erx5进步明显,20万左右的车没有明显超过这个车的
续航:跑了两次城市市郊道路,续航达成率肯定是百分之九十以上的,很满意了,加了300块油显示续航有将近800的
外观:外形设计优雅,至少中年人是非常欣赏的。作为传统车企做工也是没毛病
内饰:提车第三天去贴膜了,三天不能开窗,不过坐进去没有太大异味,真的好香
性价比:对比宋plus性能高太多了,对比银河l7主要是纯电续航高,内饰外观也更加优雅
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 ○ 前排 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 语音助手唤醒词 ● 你好,斑马
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 可见即可说
车载智能系统 ● 斑马智行互联系统 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/翻毛材质混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 ● 256色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.61 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 135科技版
万哥不凡  2025-01-27 22:27:44    发表
购买地点广元购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
开上这D5DM-H,我算是彻底被它征服了。就说这性价比,简直无敌了!十来万的价格,能买到这么一辆混动好车,配置还一应俱全,感觉就像占了多大便宜似的。
【最不满意的一点】
当然啦,车无完车。这D5DM-H也有让我小郁闷的地方,就是这车内的隔音效果。
坐进驾驶座,那空间叫一个宽敞,头顶和腿部都有不少余量,不会有丝毫的局促感。后排空间也很给力,上次带朋友出去玩,他们坐在后排,翘起二郎腿悠哉悠哉的,一点不觉得挤。
这方向盘握起来手感超棒,转向精准得不像话,就像手里拿着一把精准的手术刀,指哪打哪。
这D5DM-H真的很让我省心。在城市里开,混动模式下,百公里油耗大概4.2L左右,对于我这种天天在城里穿梭的上班族来说,这油耗简直太友好了,钱包压力小了不少。
这外观,那颜值没得说,时尚大气又不失个性。车身线条流畅得就像一条灵动的游鱼,走到哪都能吸引眼球。
内饰的材质和做工都很精致,座椅柔软得像家里的大抱枕,坐久了也不累。中控台的设计简约又实用,各种功能按键布局合理,操作起来方便得很。
十来万的价格,能买到这样一辆集动力、油耗、空间和配置于一身的车,性价比简直爆棚。和同价位的车型相比,D5DM-H优势明显,就像一个全能选手,在各个方面都表现出色,真的是物超所值。
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2024款 135科技版
奋发有为柑桔  2025-01-27 18:12:47    发表
购买地点广元购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
自打入手这D5DM-H,我就觉得自己像是挖到了宝藏。就说这油耗,那叫一个省!平常在城里溜达,混动模式下百公里也就4L油左右,跟之前开的车比起来,简直是“油老虎”变身“省油小能手”,每次去加油都能少花不少钱,这钱包啊,都乐开了花。
【最不满意的一点】
不过呢,这世上没有十全十美的事儿。咱这D5DM-H的内饰储物空间设计得有点小尴尬。像我这种喜欢随手放个手机、钥匙啥的人,有时候还真得找一会儿地方。
坐进驾驶座,头部空间还挺充裕,不会顶到脑袋,腿部也能自由伸展,不会觉得憋屈。后排空间也不错,上次带爸妈出去旅游,二老坐在后排,说一点都不挤,还能翘个二郎腿呢。
这方向盘握感相当舒服,转向精准得很,就像手里拿着画笔,想画哪儿就画哪儿。油门响应特别积极,只要你舍得踩,它就像被点燃的小宇宙,动力源源不断地输出。
前面也提到了,在城市里混动模式下,百公里油耗大概4L左右。要是跑高速的话,油耗会稍微高那么一丢丢,大概4.5L/百公里。
这D5DM-H的外观,那可真是长在了我的审美点上。车身线条流畅硬朗,就像一位身姿矫健的运动员,充满了力量感。
内饰的材质和做工都挺不错,座椅柔软舒适,坐久了也不会觉得累,就像家里的大沙发。中控台的设计简洁大方,各种功能一目了然,操作起来很顺手。
要说性价比,这D5DM-H那绝对是杠杠的。十来万的价格,能有这样的油耗表现、动力性能和空间,对比同价位的其他车型,优势相当明显。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 135科技版
阿吧阿吧呀呀  2024-07-18 17:28:47    发表
购买地点广安购车目的
购买时间2024年6月油耗1.7 升/百公里目前行驶2050 公里
【最满意的一点】
最满意的当然是现在的终身质保啦,前几天叫我去售后签的一个叫超级安芯承诺合同,说我之前买的也可以享受,不限首任车主不限时间不限里程,自燃了的话还赔新的,之前担心的问题也不用担心了,这个车纯电续航有100公里?,我每天来回有四五十公里,基本两天充一次电,3个多小时就充满了,从提车到现在就加了两百块油没用完的,还有很满意地方就是空间足够大,坐着里面也比较舒适,中午可以在车里开着空调躺着休息我也不怕费油了,而且我坐里面开车视线很好,开始还以为这么大车子盲区会很大呢
【最不满意的一点】
车身明明有1890mm宽,但是中控的包围设计让我感觉坐驾驶室就不是很大,坐后排就不会,再价格没什么优惠,送的东西也没两样,说价格都全国统一优惠的
空间:这个只有一点点坡度,应该是座椅有点斜着原因没法完全放平,但一点点无所谓,反正休息的要铺一层的,就一下平了,躺在后面把全景天窗遮阳帘打开看着天空,感觉很棒
驾驶感受:官方6.9秒百米加速动力,我没测试过,反正很快,油门踩深点就到100了,而且也没啥顿挫感,很平顺,试驾过L7那个车,动力也可以,但换挡挺频繁的不舒服
续航:基本上快没电了都是充电,没有满油满电测试过哈,纯电充满在110公里左右,区别都不大,但肯定在100上,充电时间我3个多小时就充满了,用的厂家赠送的充电桩,还可以预约充电
外观:前脸一看就是新能源车,设计简单了,简洁,浓厚的新能源设计元素,看脸的时代每个人喜欢不一样哈,看自己喜欢,来给大家看看后面的屁股,好看吧,我就喜欢层次感丰富但又不复杂的
内饰:座椅很舒服很软,而且都打了孔的,透气性比我以前没打孔的好多了,就是配置为啥不增加座椅通风呢?明明孔都打了,特别喜欢里面的翻毛,摸着软乎乎的很舒服,白色内饰看起来有质感些,但是我还是买的深色哈哈哈哈
性价比:性价比还行,基本上同价位都是你有他无,他无你有,反正想优点在一车的没发现,最终还是选择了舒适,配置偏低了点,价格能优惠更大就好了
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2024款 135科技版
没得车开  2024-11-05 09:48:08    发表
购买地点内江购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2024年7月油耗1.2 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
三电终身质保,无里程和车主限制。车辆驾驶平顺,底盘还算扎实,最主要还是外观、内饰符合本人审美,车身高强度钢让安全性有保障。
【最不满意的一点】
无钥匙进入和锁车还用按一下门把手上的按纽,可以换个感应的,A柱挡视线多了些,怀架位置设计不合理。
空间没得说,前后排宽大,就后备箱感觉小了点。
加速没得说,6.9秒破百,开了二十年的车,车型也开过不少,此车方向还算精准,底盘稳扎,跑过两次高速长途,可能是因为新车都还比较故惜,速度一百时再加速油门就更重了,开久了腿累(自适应用不习惯也不放心),
上下班用的多,主要城市道路,高速也就几百公里。今年40多度的高温,空调给力,没有太在意电耗、油耗,只是感觉开起空调掉电快,相当于跑10公里,掉电15公里左右,现在没开空调还较正常。
外观个人审美不一,个人觉得中规中矩,白色好看显大。
用料较好,屏幕黑边多了些,我用深色桌面就好看多了,座椅舒适,中控台设计宽了一点吧,怀架也不太合理,如果放两瓶水就挡着右手操作
好多说配置垃圾,但说实话,对比其他某些品牌,综合各方来选,D5X性价比更好。
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2024款 135科技版
随便玩1971  2024-06-29 14:43:06    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年6月油耗4.6 升/百公里目前行驶120 公里
【最满意的一点】
动力强劲丝滑,纯电混动切换完全没有感觉,底盘有韧性完全不输20万的车。内饰也很有档次。
【最不满意的一点】
副驾驶位门把手上开门按钮没必要减配,其它暂时没有发现
空间:我自己只是168身高,非常充足,副驾驶如果是高个子可能腿部横向空间一般般,总体家用车是完全足够的
动力:加速是我最喜欢的方面,其实6,7秒左右的百公里加速能力对于绝大多数人都是够用的,现在动不动就家用车加速3秒4秒的按道理应该禁止,就是培养一堆马路杀手,除非经过额外的考试,普通人不应该开这种车在马路上,过弯支持性很好,比以前的erx5进步明显,20万左右的车没有明显超过这个车的
续航:跑了两次城市市郊道路,续航达成率肯定是百分之九十以上的,很满意了,加了300块油显示续航有将近800的
外观:外形设计优雅,至少中年人是非常欣赏的。作为传统车企做工也是没毛病
内饰:提车第三天去贴膜了,三天不能开窗,不过坐进去没有太大异味,真的好香
性价比:对比宋plus性能高太多了,对比银河l7主要是纯电续航高,内饰外观也更加优雅
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