年轻后的红旗H7插混版 排面够用

近日，据工信部显示，红旗H7将会在今年下半年推出插混版车型。新车将会搭载1.5T插混动力系统，并配备23.9kWh或30.3kWh的两款电池，纯电续航将会达到151km和171km和191km三种。下面我们就来提前带大家看一下全新红旗H7到底如何？

首先在国产豪华轿车中，红旗的地位给人留下的印象一直都是比较权威的。而红旗H7的老款车型目前已经停售了，正在等待新款车型的上市。从外观来看，全新红旗H7插混版这一次有了较大的变化，不再是此前严肃的设计，反而变得更年轻化。

当然在车身尺寸上，红旗H7定位依旧是中大型轿车，车长超5米，搭配2970mm的超长轴距，车身修长稳重。经典的直瀑式进气格栅、专属红旗立标，搭配贯穿式尾灯，比老款的设计少了一些油腻。但是这样的设计转变，可能确实有些快，尤其是老车主们可能一时半会接受不了，但客观来看，如果选个黑色开出去还是挺有气场的。

而说到新车最大的变化就是插混系统，比老款的2.0T确实省油，而且没有电车的续航焦虑。尤其是日常城市通勤、买菜代步，完全可以纯电行驶，电费成本真的比油车合适。

当然不足之处就是，动力储备偏弱，高速表现乏力。整车自重接近2吨，仅搭载1.5T发动机，电机辅助市区够用，但高速超车动力后劲可能会比之前的2.0T略显不足。

此外红旗的内饰和车机也是大家经常诟病的，虽然是新车但是内饰设计小编觉得还是有些保守，科技感落后主流对手。整体对称式布局偏传统商务风格，即便是外观年轻了，但车内还是有些老气。所以合同价在的新势力相比，确实短板一下就暴露了。