雷克萨斯RZ 2023款 450e 四驱纵领版
雷克萨斯RZ欢迎莅临赏鉴 直降5万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
40.99万
车型口碑：
4.42 分(5条口碑)
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指 导 价：
45.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009972931
主营品牌
最高降价车型
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22.88 万 9.00 万
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21.69 万 8.00 万
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33.98 万 9.00 万
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30.59 万 5.00 万
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37.50 万 3.00 万
基本参数
| 厂商 | 雷克萨斯 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.02 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 455 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 230 | 最大扭矩(N·m) | 434.8 |
| 电动机(Ps) | 313 | 长*宽*高(mm) | 4805*1895*1635 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.3 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.7 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1635 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 522 |
| 风阻系数(Cd) | 0.28 | 整备质量(kg) | 2110 |
| 最大满载质量(kg) | 2640 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 313 | 电动机总扭矩(N·m) | 434.8 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 266.3 |
| 后电动机最大功率(kW) | 80 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 168.5 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 455 | 电池能量(kWh) | 66 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.2 | 电池组质保 | 十年或20万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 100 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是雷克萨斯rz这款车作为首批的车主，我感觉这款车非常满意，因为我们这里当时还没下车，在车展上遇到的展车试驾了几次，满意度非常高，官方续航和实际差不多。这款车我目前行驶了公里数不多，充了4次电，我个人感觉还是挺满意的和官方的续航里程差不多，这是我个人比较满意的，当时试驾的。时候这台车还有很多优点，试驾观也给我们一一介绍了一下，最满意的还是座椅的舒适性，采用人体工程学，支撑性都非常好的一款车，在长途行驶的话，腰部不会感觉到累，我当时试驾行驶的大概有30公里也是非常满意的，断断续续就试驾了三四次才决定选择的这台车，毕竟它的价格不便宜，所以还是认准了这款车一定要多对比我对我的选择目前没有后悔。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是雷克萨斯这台车，它的车漆确实有点薄，因为我现在行驶过程中，还是新车，不到一个月的时间洗车就被。车漆划伤了一块，感觉现在还是挺心疼的，补漆吧又怕有色差，不补漆看起来比较难看，还一直在纠结中。在行驶的过程中也就发现了这一个问题，别的没有什么毛病，整体还是非常满意的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、网约车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 4027 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
比较喜欢内饰手感还有颜色，外观依然是纺锤形车身，各类辅助功能效果很好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最高的版本，最低的续航，其他两个版本续航标注520，纵领版却是455。另外，蓝牙连接手机巨慢
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最近满大街的新能源对于一个传统老油车车主真的是蠢蠢欲动，一直在关注理想one，但最近雷克萨斯推出首款纯电SUV，个人一直比较喜欢雷车的内饰质感和丝滑程度，所以带着好奇心探访了它的纯电车-RZ
首先品牌价值感强。外观家族锤感很强，内饰用料设计依然很丝滑，操控感很强但又没太丧失舒适性，辅助驾驶表现还不错，大大降低不必要的风险，最后二手车保值一年内可以享受保值90％的权益，这一点和理想one的区别就明显显现出来了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
抛开品牌价值，40w的价位让我一个普通老百姓望而却步啊！！性价比超低~毕竟理想one价格更实惠，尺寸更大，而增程式不会让我一个东北人在出门产生更大焦虑，你懂得。一句话总结；雷克萨斯RZ没缺点，缺点就是我没钱。
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| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
基本配置拉满，操纵感很好，刹车很好用，加速表现很好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
外观不好看，前脸看着怪怪的，这辆试驾车的撞色设计也是丑出天际
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| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
今天来看车啦~ #全新RX全新RZ#ES车型
写这篇好评是为了表达我对这个店的看车试驾体 验满意度的赞赏?
起初是刷到了贵阳通源雷克萨斯的短视频，正好看到在直播，然后直播间说预约到店看车或者体验试驾可以免费赠送精美礼品。我就随手预约了，正好那天周未有空没啥事就去感受了一次试驾体验。
当我走进这个店的时候，立刻被精心布置的展厅和活动所吸引。店内整洁舒适的环境，多款我热爱的雷克萨斯车型。
从进店的热情接待到仔细解答我的每一个问题。期间都有专业销售顾问的耐心陪同。而且对每款车型的细节了如指掌。也给我提供了很多有益的购车建议。试驾完离店的时候，工作人员主动带我去领礼品，最后选了一个我喜欢的礼品小熊，我认为这些礼品并不是普通的小玩意，而是雷克萨斯品牌的精心挑选，背后凝聚着品牌对消费者的用心关怀和服务。
我真正感受到了该店对于顾客满意度的重视。以后钱到位了要买车必须来这里!不愧是14年的老店!超满意!
#LEXUS #贵阳通源雷克萨斯
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我觉得这款车真的非常的不错，没什么值得去吐槽的地方，希望越来越好！
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ○ | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ○ |
| 遥控泊车 | ○ | 自动变道辅助 | ○ |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 光感天幕 | ● |
|---|---|---|---|
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 车窗一键升降功能 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | 侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，雷克萨斯 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
| 面部识别 | ○ | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
| 模拟声浪 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Mark Levinson马克莱文森 | 扬声器数量 | ● 10喇叭 ○ 13喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 64色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是雷克萨斯rz这款车作为首批的车主，我感觉这款车非常满意，因为我们这里当时还没下车，在车展上遇到的展车试驾了几次，满意度非常高，官方续航和实际差不多。这款车我目前行驶了公里数不多，充了4次电，我个人感觉还是挺满意的和官方的续航里程差不多，这是我个人比较满意的，当时试驾的。时候这台车还有很多优点，试驾观也给我们一一介绍了一下，最满意的还是座椅的舒适性，采用人体工程学，支撑性都非常好的一款车，在长途行驶的话，腰部不会感觉到累，我当时试驾行驶的大概有30公里也是非常满意的，断断续续就试驾了三四次才决定选择的这台车，毕竟它的价格不便宜，所以还是认准了这款车一定要多对比我对我的选择目前没有后悔。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是雷克萨斯这台车，它的车漆确实有点薄，因为我现在行驶过程中，还是新车，不到一个月的时间洗车就被。车漆划伤了一块，感觉现在还是挺心疼的，补漆吧又怕有色差，不补漆看起来比较难看，还一直在纠结中。在行驶的过程中也就发现了这一个问题，别的没有什么毛病，整体还是非常满意的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、网约车 | ||
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| 购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 4027 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
比较喜欢内饰手感还有颜色，外观依然是纺锤形车身，各类辅助功能效果很好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最高的版本，最低的续航，其他两个版本续航标注520，纵领版却是455。另外，蓝牙连接手机巨慢
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| 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最近满大街的新能源对于一个传统老油车车主真的是蠢蠢欲动，一直在关注理想one，但最近雷克萨斯推出首款纯电SUV，个人一直比较喜欢雷车的内饰质感和丝滑程度，所以带着好奇心探访了它的纯电车-RZ
首先品牌价值感强。外观家族锤感很强，内饰用料设计依然很丝滑，操控感很强但又没太丧失舒适性，辅助驾驶表现还不错，大大降低不必要的风险，最后二手车保值一年内可以享受保值90％的权益，这一点和理想one的区别就明显显现出来了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
抛开品牌价值，40w的价位让我一个普通老百姓望而却步啊！！性价比超低~毕竟理想one价格更实惠，尺寸更大，而增程式不会让我一个东北人在出门产生更大焦虑，你懂得。一句话总结；雷克萨斯RZ没缺点，缺点就是我没钱。
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| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
基本配置拉满，操纵感很好，刹车很好用，加速表现很好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
外观不好看，前脸看着怪怪的，这辆试驾车的撞色设计也是丑出天际
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| 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
今天来看车啦~ #全新RX全新RZ#ES车型
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起初是刷到了贵阳通源雷克萨斯的短视频，正好看到在直播，然后直播间说预约到店看车或者体验试驾可以免费赠送精美礼品。我就随手预约了，正好那天周未有空没啥事就去感受了一次试驾体验。
当我走进这个店的时候，立刻被精心布置的展厅和活动所吸引。店内整洁舒适的环境，多款我热爱的雷克萨斯车型。
从进店的热情接待到仔细解答我的每一个问题。期间都有专业销售顾问的耐心陪同。而且对每款车型的细节了如指掌。也给我提供了很多有益的购车建议。试驾完离店的时候，工作人员主动带我去领礼品，最后选了一个我喜欢的礼品小熊，我认为这些礼品并不是普通的小玩意，而是雷克萨斯品牌的精心挑选，背后凝聚着品牌对消费者的用心关怀和服务。
我真正感受到了该店对于顾客满意度的重视。以后钱到位了要买车必须来这里!不愧是14年的老店!超满意!
#LEXUS #贵阳通源雷克萨斯
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我觉得这款车真的非常的不错，没什么值得去吐槽的地方，希望越来越好！
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