海豹06新能源 2025款 DM-i 智驾版 80KM尊贵型
海豹06新能源限时优惠 现9.18万元起售 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.98万
车型口碑：
4.14 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(16闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
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指 导 价：
10.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008687981
主营品牌
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2025.02 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4830*1875*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.36 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.26 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 风阻系数(Cd) | 0.255 |
| 整备质量(kg) | 1660 | 最大满载质量(kg) | 2035 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 电池能量(kWh) | 10.08 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.1 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
这次试驾，最让我满意的就是这车的能耗和智能驾驶功能。先说说能耗，这 DMI 技术确实牛。在城市里开，走走停停，纯电模式就能应付，安静又省钱。要是上了高速，混动模式无缝切换，发动机和电机配合得那叫一个默契。我这一趟试驾下来，综合油耗百公里也就3L左右，这油耗表现相当可以了，后期养车成本能省不少。
【最不满意的一点】
最让我不太满意的就是内饰细节，内饰有些地方的装配工艺有待提高，比如车门和中控台的缝隙，有的地方宽窄不太均匀，看着有点影响整体质感。
【空间】
我身高 175cm，坐在驾驶位，头部空间还有一拳左右，不算特别宽敞，但也不觉得压抑。后排腿部空间大概有一拳半，坐三个人的话，中间那位可能会有点挤。后备箱空间还算规整，日常购物、放几个行李箱都没问题，一家人短途自驾游也能应付。车内的储物空间设计得中规中矩，门板、扶手箱都能放些小物件。
【动力】
起步的时候，电机响应挺快，加速很平顺，没有顿挫感。中后段加速，发动机介入后，动力也跟得上，高速超车不费劲。方向盘转向力度适中，转向精准，指哪打哪，操控起来很轻松。底盘调校偏向舒适，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得不错，坐在车里不会觉得特别颠。
【操控】
【油耗】
这辆车的续航确实不错，它的纯电续航有80左右，试驾的时候我感觉电耗不高，所以综合来看的话，我觉得这辆车的续航应该算是比较不错的，而且混动模式是可以在高速上面开的，用油开可以跑很长时间了。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚动感，线条流畅，前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯，看着很有科技感。车身侧面的线条很硬朗，给人一种很扎实的感觉。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后效果不错，辨识度挺高。整体外观在同级别车型里算是比较出众的，开出去回头率还可以
【内饰】
内饰整体科技感挺强的，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘是内饰的亮点。中控屏操作界面简洁，各种功能一目了然，像导航、多媒体这些常用功能用起来都还挺方便。
【性价比】
在同价位的车型里，它有 DMI 混动技术带来的低能耗优势，还有丰富的智能驾驶辅助配置，实用性很强。再加上空间、外观等方面表现也都还可以，整体性价比还是比较突出的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06的外观设计时尚动感，线条流畅而富有张力。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则运用了流线型的腰身以及精致的细节处理来凸显出整车的运动气息。
【最不满意的一点】
说到不满意的地方，我感觉这车在内饰用料上不是很好。闻着有点异味存在。其他方面因体验的时间也不长也没有发现什么问题，开着还是挺省心的。
【空间】
这车的空间设计还是挺宽敞的，前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现。车内储物格的设计也很合理方便存放一些小物件很方便实用~
【动力】
驾驶感受的话，我觉得它的动力输出比较平稳。起步的时候感觉动力足而且加速快没有顿挫感存在开起来很顺畅自如！方向盘转向精准度高指哪打哪儿也没有虚位开着很轻松自在的一款车子了。
【操控】
【油耗】
海豹06 DM-i的续航能力是其一大亮点。它采用了先进的电池技术和高效的动力系统，能够在保证车辆行驶过程中保持较长的动力输出和平顺性！此外还支持快速充电功能以及慢冲两种方式的选择呢～这样的一款车开着还是比较省心省力。
【舒适性】
【外观】
比亚迪海豹06的外观采用了海洋美学的设计，整体造型时尚动感。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面线条流畅自然且动感十足，搭配大尺寸厚壁轮胎以及独特的轮毂等细节处理使整车显得更加运动化一些。
【内饰】
车内的做工精细，中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用！座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。不过内饰用料上稍微差点，闻着有点异味。
【性价比】
在价格政策方面，海豹06 DM-i的定价相对合理。与同级别车型相比具有一定的竞争力和竞争优势！而且车辆还提供多种优惠政策可供消费者选择哦～另外就是这款车子也是有购置税减免的政策以及置换补贴等福利呢~所以整体来看这车还是物有所值的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06的外观非常吸引我，整体看起来时尚大气。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看上去非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则运用了流线型的腰身以及精致的轮毂等细节处理来提升整车的豪华气质。
【最不满意的一点】
不满意的地方我感觉这车内饰在用料方面稍微差一些。坐在车里面能闻到明显的异味，这点处理的不好。还有就是价格，这车新款的基本没有什么优惠，价格有点超出我的预期。
【空间】
作为一款中型轿车，海豹06的车身尺寸较为出色。车内空间宽敞舒适且储物格丰富实用性强；前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距了！此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求。
【动力】
驾驶感受，海豹06 DM-i给我留下了深刻的印象。方向盘的手感轻盈而精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化！悬挂系统的调校也恰到好处地过滤掉了路面颠簸感出现大大提高了乘坐舒适度。
【操控】
【油耗】
在能耗方面，海豹06的表现令人满意。其搭载的高性能电池组使得车辆能够在纯电模式下行驶较长距离且油耗低；而在混动模式下则能实现更低的使用成本与更长的安全里程！同时它的充电速度也比较快方便实用。
【舒适性】
【外观】
外观上，海豹06 DM-i采用了时尚大气的设计风格。车身线条流畅且动感十足！前脸部分采用家族式设计风格和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉呢～
【内饰】
内饰用料方面一般，闻着有点异味存在。座椅软硬适中长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用性强的功能也比较多用起来很方便顺手舒服了就是新车会有一点点异味不是很满意。
【性价比】
海豹06 DM-i的价格新款的基本没有什么优惠，这款车问了下现在有购置税减免政策，还有一些补贴。要是价格能够再低一些就好了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06 DM-i搭载了比亚迪最新一代的超级混动系统，这套插电式混合动力系统的综合续航里程高。无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对各种路况和驾驶需求！而且充电速度也很快很方便实用性强，续航挺满意的。
【最不满意的一点】
不满意的地方我感觉这车的动力表现稍微差点，车子在起步阶段有点慢。还有就是内饰的用料，闻着异味大一些，这点处理的不好。
【空间】
作为一款中型车，海豹06 DM-i的内部空间表现非常出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验！后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了~而且车内还设计了很多储物格方便我存放各种小物件比如手机、钱包等等这些常用的东西很方便实用。
【动力】
驾驶感受上，这车给我的感觉是动力输出表现差了点。起步的时候提速有点慢。方向盘皮质包裹，握着手感好，转动轻便。车上面驾驶辅助多，车子开起来还是比较容易掌握的。
【操控】
【油耗】
海豹06 DM-i的续航表现让我挺满意的，它搭载了比亚迪先进的混合动力系统和高效的能源管理系统。它的纯电模式下可以满足上下班代步使用！这车支持快充功能呢～所以平时在市区里面开的话还是很方便实用的~
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚而富有动感，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式，整个车辆看起来非常有辨识度！车身侧面则采用流线型的腰身以及独特的轮毂样式来凸显出整车的运动感。
【内饰】
内饰用料方面觉得一般，存在点异味。不过座椅软硬刚好且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感；中控台布局合理操作简便方便！仪表盘显示清晰易读各种车辆信息和娱乐设备等一应俱全，使用起来非常方便便捷。
【性价比】
价格政策方面，这车的指导价是10.98万，问了下目前的价格没有优惠。不过有购置税减免的政策！另外就是这款车子是有保养赠送和礼品什么的呢~所以整体来看的话这个价位还是比较合理的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对这款车，我最满意的就是它的外观设计。从远处看，它的造型独特且富有现代感，整体线条流畅自然，仿佛一气呵成，充满了动感与活力。前脸封闭式格栅搭配造型犀利的大灯组，科技感扑面而来，让人感觉它就像是从未来穿越而来的座驾。车身侧面，溜背式的造型不仅时尚，还降低了风阻，提升了车辆的整体性能。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，在夜晚行驶时宛如一道亮丽的风景线，无论从哪个角度看，都让人眼前一亮。
【最不满意的一点】
让我不太满意的地方是内饰的噪音控制。在高速行驶时，车内能明显听到风噪和胎噪，尤其是车速超过90km/h后，噪音愈发明显，这对车内的静谧性影响较大，在一定程度上降低了驾乘的舒适性。
【空间】
驾驶座的调节功能丰富，能轻松找到舒适的驾驶姿势，头部和腿部都有充足的空间，长时间驾驶也不会觉得压抑。后排空间在日常家用场景下表现尚可，短途乘坐三个成年人不会觉得过于拥挤，但如果是长途出行，后排中间乘客的腿部空间会略显局促。
【动力】
动力输出强劲且平顺，起步时电机响应迅速，加速过程中动力源源不断，毫无顿挫感。无论是在城市道路上频繁启停，还是在高速上超车，都能轻松应对，推背感十足，驾驶乐趣满满。方向盘转向精准，操控感极佳，转向力度适中，低速时轻盈灵活，在城市拥堵路况下操控便捷；高速时沉稳扎实，能给驾驶者足够的信心。底盘调校扎实稳健，过弯时车身稳定性好，侧倾控制得非常出色，悬挂系统对路面颠簸的过滤效果也很好，通过减速带或坑洼路面时，车内的震动感较小，乘坐舒适性较高。
【操控】
【油耗】
官方数据显示满油满电综合续航里程可达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，在实际试驾中，这个数据基本属实。日常城市通勤，面对拥堵路况下的频繁启停，它的油耗控制得相当出色，并没有因为复杂路况而大幅增加。长途行驶时，满油满电状态下完全不用担心续航问题，大大减少了里程焦虑。而且在亏电状态下，油耗也维持在较低水平，使用成本大大降低，这对于一款新能源车型来说，无疑是一大优势。
【舒适性】
【外观】
这辆车的车身外观挺好看的，车身比较圆润，而且颜色还挺多的，我觉得白色的还挺好看的，比较干净嘛，也不是什么花里胡哨的颜色，以后应该会更保值一些。
【内饰】
内饰整体风格偏向简约科技风，中控台配备的大尺寸高清触控屏十分醒目，显示清晰，操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能，使用起来非常便捷。座椅采用了舒适的材质，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。
【性价比】
它拥有时尚动感的外观、强劲的动力性能、舒适宽敞的空间、出色的能耗表现以及丰富的智能化配置，这些优点综合起来，使得它物超所值。考虑到后期相对较低的使用成本，以及新能源汽车在政策方面的一些优势，这款车对于追求品质与性价比的消费者来说，无疑是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这款车最让我满意的是它的智能化配置，特别是天神之眼智驾系统。就拿自动泊车入位来说，这功能简直太实用了。我平时停车技术一般，遇到商场那种狭窄又紧张的车位就头疼。但有了这自动泊车，只要按个键，车就能自己稳稳当当停进车位，不管是侧方停车还是倒车入库，都又快又准，省心又省力，而且遥控泊车入位功能也超酷。
【最不满意的一点】
让我不太满意的地方，就是车内后排的乘坐空间。后排腿部空间对于身高较高的乘客来说，确实有点紧凑。像我朋友180cm的个子，坐在后排，膝盖离前排座椅就没多少距离了，长途乘坐肯定不舒服。这对于一款定位家用的车来说，算是个小遗憾，毕竟后排经常要坐人，空间舒适性还是挺重要的。
【空间】
前排空间对我176cm的身高来说很充裕。驾驶座调节范围大，我能轻松找到舒适坐姿，头部和腿部都有不少余量，长时间开车也不会觉得憋屈。但后排空间刚刚也说了，腿部空间有点捉襟见肘，后备箱空间倒是比较规整，容积也还可以，日常购物和短途旅行的行李都能装得下，像我上次自驾游，装了两个大行李箱和一些杂物，空间还绰绰有余。
【动力】
动力输出强劲且线性，起步提速很快，电机和发动机切换得非常平顺，几乎感觉不到顿挫。在城市道路超车，只要轻点油门就能轻松完成；高速上加速也不疲软，动力储备充足。方向盘转向精准，指哪打哪，操控起来很顺手，转向力度适中，不会让手腕太累。底盘调校扎实，过弯的时候车身侧倾小，给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统能有效过滤震动，坐在车里不会觉得颠得难受。
【操控】
【油耗】
能耗表现真的值得夸一夸。官方说满油满电综合续航里程可达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，实际体验下来，和这个数据差不多。城市通勤的时候，就算遇到堵车，油耗也没明显增加，还是比较稳定的。高速上只要保持合适的车速，能耗也能控制得很好。这样的能耗水平，日常使用中完全不用担心续航和油费问题，使用成本大大降低。
【舒适性】
【外观】
封闭式前脸搭配犀利大灯，看着特别精神，科技感十足。车身侧面线条流畅，溜背造型让整车显得更加时尚。车尾贯穿式尾灯设计独特，晚上点亮后辨识度超高，老远就能认出这车。
【内饰】
内饰风格简约又不失科技感。中控台配备大尺寸高清触控屏，操作流畅，各种功能一目了然，多媒体、导航、车辆设置等功能都很好用。座椅材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间坐着也不会觉得累。但内饰有些地方的装配工艺还有提升空间，比如有些缝隙对得不是很齐整，影响了整体的精致感。
【性价比】
它有智能化配置、强劲动力、不错的外观设计，能耗还低，后期使用成本也不高。虽然后排空间和内饰装配有点小问题，但综合考虑，性价比还是挺高的，对于追求性价比和科技感的消费者来说，是个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06 DM-i智驾版最让我拍手称赞的，当属其出色的驾驶感受。动力表现堪称优秀，起步干脆利落，电机瞬间响应，毫无拖沓之感。加速过程中，动力输出源源不断，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的持续超车，都能轻松应对，电机与发动机的协作默契，几乎感受不到顿挫。这种强劲且平顺的动力，让驾驶充满乐趣，每一脚油门下去，都能带来满满的推背感。
【最不满意的一点】
我不太满意的是车内的噪音控制。高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，即便将音乐音量调高，也难以完全掩盖。这不仅影响了车内的静谧性，长时间驾驶还会让人感到烦躁，与车辆的舒适定位有些不符，希望后续能在隔音方面加强改进。
【空间】
空间上，前排对我这个176cm身高的驾驶者很友好。驾驶座的调节范围大，能轻松找到舒适坐姿，头部和腿部空间充裕，长时间驾驶不会觉得压抑。后排空间日常家用足够，短途乘坐三个成年人不会觉得拥挤，但长途的话，中间乘客腿部空间会稍显局促。后备箱空间规整，容积较大，日常购物和短途旅行的行李都能轻松装下，实用性较高。
【动力】
除了动力强劲，它的操控性能也十分出色。方向盘转向精准，指哪打哪，驾驶起来信心十足。转向转向力度适中，低速时轻盈，在城市中穿梭灵活；高速时沉稳，保障行驶稳定。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得很好。经过坑洼路面或减速带时，悬挂系统能有效过滤震动，车内颠簸感小，乘坐舒适性得到保障。
【操控】
【油耗】
能耗表现令人惊喜。官方宣传满油满电综合续航里程可达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，实际试驾下来基本相符。城市通勤时，即使在拥堵路况下，油耗也能维持在较低水平。高速行驶时，只要保持稳定车速，能耗同样控制得不错。这样出色的能耗数据，不仅减少了加油次数，也大大降低了使用成本。
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚且独特，整体造型流畅动感。封闭式前脸搭配造型犀利的大灯，营造出强烈的科技感。车身侧面溜背式造型优雅，线条简洁有力，不仅提升了颜值，还优化了空气动力学性能。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，在夜晚行驶时极具视觉冲击力。
【内饰】
内饰走简约科技风，中控台配备大尺寸高清触控屏，显示清晰，操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能，使用方便快捷。座椅材质舒适，包裹性和支撑性良好，长时间乘坐不易疲劳。车内氛围灯设计巧妙，能营造出温馨舒适的驾乘环境。但结合噪音问题，如果能在隔音材料的使用上进一步优化，内饰整体体验会更好。
【性价比】
它拥有出色的驾驶性能、舒适的空间、时尚的外观和优秀的能耗表现，再加上一定的智能化配置，整体表现较为均衡。考虑到后期较低的使用成本，对于追求性价比的消费者来说，是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对我来说，最满意的是它的外观。这车造型独特，走在路上辨识度超高。封闭式前脸搭配犀利大灯，看着特别精神，有点像未来战士的感觉。车身侧面线条流畅，溜背造型很加分，显得整车既运动又时尚。车尾贯穿式尾灯设计新颖，晚上一亮起来，老远就能认出是它。
【最不满意的一点】
不满意的地方，是它内饰部分塑料件的质感。车内有些地方用的塑料材质，摸起来手感一般，看着也有点廉价，特别是和外观的精致感比起来，落差有点大。像车门内饰、中控台下方的一些装饰件，感觉要是能换种材质，整车的档次能再上一个台阶。
【空间】
空间方面，前排宽敞，我身高172cm，坐在驾驶座，头部和腿部空间都挺充足，调整座椅到舒适位置，开车久了也不累。后排空间日常家用没问题，坐三个人短途还比较宽松，但要是长途出行，中间那个人可能会觉得有点局促。后备箱空间挺大，而且很规整，放几个行李箱和一些杂物轻松无压力，实用性不错。
【动力】
驾驶起来，感觉动力很充沛。起步的时候很轻快，电机响应迅速，加速过程中，动力输出稳定，没有顿挫感。在城市道路行驶，超车很容易，轻轻踩下油门就能完成。高速上加速也不疲软，能轻松达到想要的速度。方向盘转向精准，操控起来很灵活，力度适中，不会觉得费劲。底盘很稳，过弯的时候车身侧倾不大，给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面，悬挂能有效过滤震动，坐在车里舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
能耗这方面，真的值得夸。官方数据满油满电综合续航2100km，百公里亏电油耗2.9L 。实际开下来，和这个数据相差不大。日常在城市里开，即使遇到堵车，油耗也没明显升高。高速上只要保持合适车速，能耗也能控制得很好。满油满电状态下，不管是日常通勤还是跑长途，都不用担心续航，使用成本确实低。
【舒适性】
【外观】
车型流畅大气，而且整体看起来是非常好看的，尤其是后尾贯穿式的尾灯设计，再配上红色的灯罩，还挺有中国风的韵味。
【内饰】
内饰风格比较简约，科技感也有。中控台那块大屏幕很显眼，操作流畅，各种功能一目了然，像多媒体、导航这些常用功能都很好找，使用起来很方便。座椅材质舒适，包裹性不错，长时间坐着不会觉得累。不过前面提到的塑料件质感问题，确实影响整体内饰的品质感，希望能改进。
【性价比】
性价比来说，我觉得这款车挺不错。它外观好看，动力够用，空间能满足家庭需求，能耗还低，再加上一些智能化配置，在同价位车型里，优势比较明显。后期使用成本低，长期算下来能省不少钱，所以从性价比角度，值得考虑。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
要说最满意的，肯定是它的智能化配置，尤其是天神之眼智驾系统。就拿自动泊车入位来讲，这功能太实用了。像我平时去超市、商场，停车位不好找不说，停进去也费劲。但有了这自动泊车，只要按个键，车就能自己稳稳当当停进车位，不管是侧方还是倒车入库，都又快又准，省心省力。遥控泊车入位也很酷炫，有回在小区里，车位两边车靠得近，我直接在车外遥控车子进出，轻松解决难题，还赚足了回头率。
【最不满意的一点】
不过这车上也有我不太满意的，就是内饰的储物空间设计。有些储物格位置不合理，像中控台下面那个，东西放进去拿出来都不方便，得弯腰伸手去够。而且车门储物槽设计得太浅，放瓶水开车一颠就倒，实用性大打折扣，这点希望能改进。
【空间】
空间这块，前排对我这178cm身高的人挺友好，驾驶座调整好，头部和腿部空间都充裕，长时间驾驶不会觉得憋屈。后排空间日常家用够，坐三个成年人短途还行，长途的话中间乘客会有点挤。后备箱空间规整，容积也够日常购物和短途旅行装行李，放几个行李箱没问题。
【动力】
驾驶感受不错。动力输出很给力，起步快，加速过程顺滑，电机和发动机切换没啥顿挫感。在城市道路超车很轻松，高速上提速也不费劲。方向盘转向，精准操控起来很顺手，转向力度适中，开着不累。底盘调校扎实，过弯稳，侧倾小，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得不错，坐在车里感觉比较平稳。
【操控】
【油耗】
能耗表现真挺让我惊喜。官方说满油满电综合续航2100km，百公里亏电油耗2.9L，实际开下来和这数据差不多。城市里堵车，油耗没怎么增加，高速上保持稳定车速，能耗也能控制得很好。满油满电状态下，日常通勤或者长途自驾都不用担心续航，使用成本低，这点太香了。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺有特点。整体线条流畅，看着很运动。前脸封闭式格栅搭配大灯，有点未来感。侧面溜背造型让车身显得修长，车尾贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高，开在路上回头率不低。
【内饰】
内饰走简约科技风。中控台大屏操作流畅，多媒体、导航这些功能都集成在上面，用起来方便。座椅材质坐着舒服，包裹性和支撑支撑性都还行。但结合前面说的储物空间问题，要是储物空间能设计得更合理，内饰实用性会大大提高。
【性价比】
性价比方面，我觉得挺不错。同价位车型里，它有智能化配置、动力也够、空间能满足家用、能耗还低，综合这些因素，性价比挺高。而且后期使用成本低，长期算下来能省不少钱。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
最让我满意的，是这款车的能耗表现。官方数据显示，海豹06 DM-i满油满电综合续航里程能达到2100km，百公里亏电油耗仅2.9L 。在实际试驾中，这个数据真不是虚的。我日常开车，城市道路居多，偶尔也跑跑高速，综合下来油耗和电耗都控制得很好。像在城市拥堵路段，频繁启停的情况下，油耗也没怎么增加。长途出行满油满电，根本不用担心续航问题，这对喜欢自驾游的我来说，太重要了，而且后期使用成本也低。
【最不满意的一点】
不满意的地方，是内饰的隔音效果。高速行驶时，风噪和胎噪有点明显，速度上了80km/h后，噪音就比较影响车内的安静氛围了。车内聊天得稍微提高音量，这和它整体的品质感不太搭，感觉在隔音方面还有提升空间。
【空间】
空间方面，前排空间对我这种身高175cm的人来说，很宽敞。驾驶座调整好后，头部和腿部都有不少余量，长时间开车也不累。后排空间日常家用够，坐三个人短途没问题，但长途的话，中间那个人可能会觉得有点挤。后备箱空间比较规整，容积也还可以，日常购物或者短途旅行的行李都能装得下。
【动力】
驾驶感受整体不错。动力输出很稳，起步轻快，加速过程中，电机和发动机配合得挺好，基本没有顿挫感。不管是城市里超车，还是高速上提速，都挺轻松。方向盘转向精准，指哪打哪，力度也适中，不会太轻没手感，也不会太重转起来费劲。底盘调校得比较扎实，过弯的时候车身很稳，侧倾不大。过减速带或者坑洼路面，悬挂能过滤掉大部分震动，坐在车里不会觉得颠得难受。
【操控】
【油耗】
续航真的挺不错，听说百公里亏电油耗仅2.9L，我觉得这个数据看下来是比较完美的，现在市面上的一些新能源汽车都没法和这辆车相比，这辆车毕竟是新的技术。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺吸引人的。整体造型比较流畅，有点那种运动的感觉。前脸封闭式格栅加上大灯，看着挺有科技感。侧面溜背的造型，让车身线条更修长。车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度很高，老远就能认出来。
【内饰】
内饰是简约的科技风格。中控台的大屏幕，操作起来很流畅，集成了多媒体、导航这些常用功能，用着挺方便。座椅的材质坐着还算舒服，包裹性和支撑性都还可以。不过，结合前面说的隔音问题，要是能在隔音材料上多下点功夫，内饰整体体验会更好。
【性价比】
从性价比来说，这款车还是挺不错的。它有不错的能耗表现、舒适的空间、够用的动力，还有一些智能化配置，在同价位车型里，这些配置和性能综合起来，还是很有竞争力的。考虑到后期使用成本低，性价比就更突出了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 三目 |
| 摄像头数量 | ● 12个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot 100 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 匝道自动驶出(入) | ● | 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
这次试驾，最让我满意的就是这车的能耗和智能驾驶功能。先说说能耗，这 DMI 技术确实牛。在城市里开，走走停停，纯电模式就能应付，安静又省钱。要是上了高速，混动模式无缝切换，发动机和电机配合得那叫一个默契。我这一趟试驾下来，综合油耗百公里也就3L左右，这油耗表现相当可以了，后期养车成本能省不少。
【最不满意的一点】
最让我不太满意的就是内饰细节，内饰有些地方的装配工艺有待提高，比如车门和中控台的缝隙，有的地方宽窄不太均匀，看着有点影响整体质感。
【空间】
我身高 175cm，坐在驾驶位，头部空间还有一拳左右，不算特别宽敞，但也不觉得压抑。后排腿部空间大概有一拳半，坐三个人的话，中间那位可能会有点挤。后备箱空间还算规整，日常购物、放几个行李箱都没问题，一家人短途自驾游也能应付。车内的储物空间设计得中规中矩，门板、扶手箱都能放些小物件。
【动力】
起步的时候，电机响应挺快，加速很平顺，没有顿挫感。中后段加速，发动机介入后，动力也跟得上，高速超车不费劲。方向盘转向力度适中，转向精准，指哪打哪，操控起来很轻松。底盘调校偏向舒适，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得不错，坐在车里不会觉得特别颠。
【操控】
【油耗】
这辆车的续航确实不错，它的纯电续航有80左右，试驾的时候我感觉电耗不高，所以综合来看的话，我觉得这辆车的续航应该算是比较不错的，而且混动模式是可以在高速上面开的，用油开可以跑很长时间了。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚动感，线条流畅，前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯，看着很有科技感。车身侧面的线条很硬朗，给人一种很扎实的感觉。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后效果不错，辨识度挺高。整体外观在同级别车型里算是比较出众的，开出去回头率还可以
【内饰】
内饰整体科技感挺强的，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘是内饰的亮点。中控屏操作界面简洁，各种功能一目了然，像导航、多媒体这些常用功能用起来都还挺方便。
【性价比】
在同价位的车型里，它有 DMI 混动技术带来的低能耗优势，还有丰富的智能驾驶辅助配置，实用性很强。再加上空间、外观等方面表现也都还可以，整体性价比还是比较突出的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06的外观设计时尚动感，线条流畅而富有张力。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则运用了流线型的腰身以及精致的细节处理来凸显出整车的运动气息。
【最不满意的一点】
说到不满意的地方，我感觉这车在内饰用料上不是很好。闻着有点异味存在。其他方面因体验的时间也不长也没有发现什么问题，开着还是挺省心的。
【空间】
这车的空间设计还是挺宽敞的，前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现。车内储物格的设计也很合理方便存放一些小物件很方便实用~
【动力】
驾驶感受的话，我觉得它的动力输出比较平稳。起步的时候感觉动力足而且加速快没有顿挫感存在开起来很顺畅自如！方向盘转向精准度高指哪打哪儿也没有虚位开着很轻松自在的一款车子了。
【操控】
【油耗】
海豹06 DM-i的续航能力是其一大亮点。它采用了先进的电池技术和高效的动力系统，能够在保证车辆行驶过程中保持较长的动力输出和平顺性！此外还支持快速充电功能以及慢冲两种方式的选择呢～这样的一款车开着还是比较省心省力。
【舒适性】
【外观】
比亚迪海豹06的外观采用了海洋美学的设计，整体造型时尚动感。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面线条流畅自然且动感十足，搭配大尺寸厚壁轮胎以及独特的轮毂等细节处理使整车显得更加运动化一些。
【内饰】
车内的做工精细，中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用！座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。不过内饰用料上稍微差点，闻着有点异味。
【性价比】
在价格政策方面，海豹06 DM-i的定价相对合理。与同级别车型相比具有一定的竞争力和竞争优势！而且车辆还提供多种优惠政策可供消费者选择哦～另外就是这款车子也是有购置税减免的政策以及置换补贴等福利呢~所以整体来看这车还是物有所值的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06的外观非常吸引我，整体看起来时尚大气。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看上去非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则运用了流线型的腰身以及精致的轮毂等细节处理来提升整车的豪华气质。
【最不满意的一点】
不满意的地方我感觉这车内饰在用料方面稍微差一些。坐在车里面能闻到明显的异味，这点处理的不好。还有就是价格，这车新款的基本没有什么优惠，价格有点超出我的预期。
【空间】
作为一款中型轿车，海豹06的车身尺寸较为出色。车内空间宽敞舒适且储物格丰富实用性强；前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距了！此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求。
【动力】
驾驶感受，海豹06 DM-i给我留下了深刻的印象。方向盘的手感轻盈而精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化！悬挂系统的调校也恰到好处地过滤掉了路面颠簸感出现大大提高了乘坐舒适度。
【操控】
【油耗】
在能耗方面，海豹06的表现令人满意。其搭载的高性能电池组使得车辆能够在纯电模式下行驶较长距离且油耗低；而在混动模式下则能实现更低的使用成本与更长的安全里程！同时它的充电速度也比较快方便实用。
【舒适性】
【外观】
外观上，海豹06 DM-i采用了时尚大气的设计风格。车身线条流畅且动感十足！前脸部分采用家族式设计风格和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉呢～
【内饰】
内饰用料方面一般，闻着有点异味存在。座椅软硬适中长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用性强的功能也比较多用起来很方便顺手舒服了就是新车会有一点点异味不是很满意。
【性价比】
海豹06 DM-i的价格新款的基本没有什么优惠，这款车问了下现在有购置税减免政策，还有一些补贴。要是价格能够再低一些就好了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06 DM-i搭载了比亚迪最新一代的超级混动系统，这套插电式混合动力系统的综合续航里程高。无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对各种路况和驾驶需求！而且充电速度也很快很方便实用性强，续航挺满意的。
【最不满意的一点】
不满意的地方我感觉这车的动力表现稍微差点，车子在起步阶段有点慢。还有就是内饰的用料，闻着异味大一些，这点处理的不好。
【空间】
作为一款中型车，海豹06 DM-i的内部空间表现非常出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验！后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了~而且车内还设计了很多储物格方便我存放各种小物件比如手机、钱包等等这些常用的东西很方便实用。
【动力】
驾驶感受上，这车给我的感觉是动力输出表现差了点。起步的时候提速有点慢。方向盘皮质包裹，握着手感好，转动轻便。车上面驾驶辅助多，车子开起来还是比较容易掌握的。
【操控】
【油耗】
海豹06 DM-i的续航表现让我挺满意的，它搭载了比亚迪先进的混合动力系统和高效的能源管理系统。它的纯电模式下可以满足上下班代步使用！这车支持快充功能呢～所以平时在市区里面开的话还是很方便实用的~
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚而富有动感，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式，整个车辆看起来非常有辨识度！车身侧面则采用流线型的腰身以及独特的轮毂样式来凸显出整车的运动感。
【内饰】
内饰用料方面觉得一般，存在点异味。不过座椅软硬刚好且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感；中控台布局合理操作简便方便！仪表盘显示清晰易读各种车辆信息和娱乐设备等一应俱全，使用起来非常方便便捷。
【性价比】
价格政策方面，这车的指导价是10.98万，问了下目前的价格没有优惠。不过有购置税减免的政策！另外就是这款车子是有保养赠送和礼品什么的呢~所以整体来看的话这个价位还是比较合理的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对这款车，我最满意的就是它的外观设计。从远处看，它的造型独特且富有现代感，整体线条流畅自然，仿佛一气呵成，充满了动感与活力。前脸封闭式格栅搭配造型犀利的大灯组，科技感扑面而来，让人感觉它就像是从未来穿越而来的座驾。车身侧面，溜背式的造型不仅时尚，还降低了风阻，提升了车辆的整体性能。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，在夜晚行驶时宛如一道亮丽的风景线，无论从哪个角度看，都让人眼前一亮。
【最不满意的一点】
让我不太满意的地方是内饰的噪音控制。在高速行驶时，车内能明显听到风噪和胎噪，尤其是车速超过90km/h后，噪音愈发明显，这对车内的静谧性影响较大，在一定程度上降低了驾乘的舒适性。
【空间】
驾驶座的调节功能丰富，能轻松找到舒适的驾驶姿势，头部和腿部都有充足的空间，长时间驾驶也不会觉得压抑。后排空间在日常家用场景下表现尚可，短途乘坐三个成年人不会觉得过于拥挤，但如果是长途出行，后排中间乘客的腿部空间会略显局促。
【动力】
动力输出强劲且平顺，起步时电机响应迅速，加速过程中动力源源不断，毫无顿挫感。无论是在城市道路上频繁启停，还是在高速上超车，都能轻松应对，推背感十足，驾驶乐趣满满。方向盘转向精准，操控感极佳，转向力度适中，低速时轻盈灵活，在城市拥堵路况下操控便捷；高速时沉稳扎实，能给驾驶者足够的信心。底盘调校扎实稳健，过弯时车身稳定性好，侧倾控制得非常出色，悬挂系统对路面颠簸的过滤效果也很好，通过减速带或坑洼路面时，车内的震动感较小，乘坐舒适性较高。
【操控】
【油耗】
官方数据显示满油满电综合续航里程可达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，在实际试驾中，这个数据基本属实。日常城市通勤，面对拥堵路况下的频繁启停，它的油耗控制得相当出色，并没有因为复杂路况而大幅增加。长途行驶时，满油满电状态下完全不用担心续航问题，大大减少了里程焦虑。而且在亏电状态下，油耗也维持在较低水平，使用成本大大降低，这对于一款新能源车型来说，无疑是一大优势。
【舒适性】
【外观】
这辆车的车身外观挺好看的，车身比较圆润，而且颜色还挺多的，我觉得白色的还挺好看的，比较干净嘛，也不是什么花里胡哨的颜色，以后应该会更保值一些。
【内饰】
内饰整体风格偏向简约科技风，中控台配备的大尺寸高清触控屏十分醒目，显示清晰，操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能，使用起来非常便捷。座椅采用了舒适的材质，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。
【性价比】
它拥有时尚动感的外观、强劲的动力性能、舒适宽敞的空间、出色的能耗表现以及丰富的智能化配置，这些优点综合起来，使得它物超所值。考虑到后期相对较低的使用成本，以及新能源汽车在政策方面的一些优势，这款车对于追求品质与性价比的消费者来说，无疑是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 许昌 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
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【最满意的一点】
这款车最让我满意的是它的智能化配置，特别是天神之眼智驾系统。就拿自动泊车入位来说，这功能简直太实用了。我平时停车技术一般，遇到商场那种狭窄又紧张的车位就头疼。但有了这自动泊车，只要按个键，车就能自己稳稳当当停进车位，不管是侧方停车还是倒车入库，都又快又准，省心又省力，而且遥控泊车入位功能也超酷。
【最不满意的一点】
让我不太满意的地方，就是车内后排的乘坐空间。后排腿部空间对于身高较高的乘客来说，确实有点紧凑。像我朋友180cm的个子，坐在后排，膝盖离前排座椅就没多少距离了，长途乘坐肯定不舒服。这对于一款定位家用的车来说，算是个小遗憾，毕竟后排经常要坐人，空间舒适性还是挺重要的。
【空间】
前排空间对我176cm的身高来说很充裕。驾驶座调节范围大，我能轻松找到舒适坐姿，头部和腿部都有不少余量，长时间开车也不会觉得憋屈。但后排空间刚刚也说了，腿部空间有点捉襟见肘，后备箱空间倒是比较规整，容积也还可以，日常购物和短途旅行的行李都能装得下，像我上次自驾游，装了两个大行李箱和一些杂物，空间还绰绰有余。
【动力】
动力输出强劲且线性，起步提速很快，电机和发动机切换得非常平顺，几乎感觉不到顿挫。在城市道路超车，只要轻点油门就能轻松完成；高速上加速也不疲软，动力储备充足。方向盘转向精准，指哪打哪，操控起来很顺手，转向力度适中，不会让手腕太累。底盘调校扎实，过弯的时候车身侧倾小，给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统能有效过滤震动，坐在车里不会觉得颠得难受。
【操控】
【油耗】
能耗表现真的值得夸一夸。官方说满油满电综合续航里程可达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，实际体验下来，和这个数据差不多。城市通勤的时候，就算遇到堵车，油耗也没明显增加，还是比较稳定的。高速上只要保持合适的车速，能耗也能控制得很好。这样的能耗水平，日常使用中完全不用担心续航和油费问题，使用成本大大降低。
【舒适性】
【外观】
封闭式前脸搭配犀利大灯，看着特别精神，科技感十足。车身侧面线条流畅，溜背造型让整车显得更加时尚。车尾贯穿式尾灯设计独特，晚上点亮后辨识度超高，老远就能认出这车。
【内饰】
内饰风格简约又不失科技感。中控台配备大尺寸高清触控屏，操作流畅，各种功能一目了然，多媒体、导航、车辆设置等功能都很好用。座椅材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间坐着也不会觉得累。但内饰有些地方的装配工艺还有提升空间，比如有些缝隙对得不是很齐整，影响了整体的精致感。
【性价比】
它有智能化配置、强劲动力、不错的外观设计，能耗还低，后期使用成本也不高。虽然后排空间和内饰装配有点小问题，但综合考虑，性价比还是挺高的，对于追求性价比和科技感的消费者来说，是个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 衡阳 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
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【最满意的一点】
海豹06 DM-i智驾版最让我拍手称赞的，当属其出色的驾驶感受。动力表现堪称优秀，起步干脆利落，电机瞬间响应，毫无拖沓之感。加速过程中，动力输出源源不断，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的持续超车，都能轻松应对，电机与发动机的协作默契，几乎感受不到顿挫。这种强劲且平顺的动力，让驾驶充满乐趣，每一脚油门下去，都能带来满满的推背感。
【最不满意的一点】
我不太满意的是车内的噪音控制。高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，即便将音乐音量调高，也难以完全掩盖。这不仅影响了车内的静谧性，长时间驾驶还会让人感到烦躁，与车辆的舒适定位有些不符，希望后续能在隔音方面加强改进。
【空间】
空间上，前排对我这个176cm身高的驾驶者很友好。驾驶座的调节范围大，能轻松找到舒适坐姿，头部和腿部空间充裕，长时间驾驶不会觉得压抑。后排空间日常家用足够，短途乘坐三个成年人不会觉得拥挤，但长途的话，中间乘客腿部空间会稍显局促。后备箱空间规整，容积较大，日常购物和短途旅行的行李都能轻松装下，实用性较高。
【动力】
除了动力强劲，它的操控性能也十分出色。方向盘转向精准，指哪打哪，驾驶起来信心十足。转向转向力度适中，低速时轻盈，在城市中穿梭灵活；高速时沉稳，保障行驶稳定。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得很好。经过坑洼路面或减速带时，悬挂系统能有效过滤震动，车内颠簸感小，乘坐舒适性得到保障。
【操控】
【油耗】
能耗表现令人惊喜。官方宣传满油满电综合续航里程可达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，实际试驾下来基本相符。城市通勤时，即使在拥堵路况下，油耗也能维持在较低水平。高速行驶时，只要保持稳定车速，能耗同样控制得不错。这样出色的能耗数据，不仅减少了加油次数，也大大降低了使用成本。
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚且独特，整体造型流畅动感。封闭式前脸搭配造型犀利的大灯，营造出强烈的科技感。车身侧面溜背式造型优雅，线条简洁有力，不仅提升了颜值，还优化了空气动力学性能。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，在夜晚行驶时极具视觉冲击力。
【内饰】
内饰走简约科技风，中控台配备大尺寸高清触控屏，显示清晰，操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能，使用方便快捷。座椅材质舒适，包裹性和支撑性良好，长时间乘坐不易疲劳。车内氛围灯设计巧妙，能营造出温馨舒适的驾乘环境。但结合噪音问题，如果能在隔音材料的使用上进一步优化，内饰整体体验会更好。
【性价比】
它拥有出色的驾驶性能、舒适的空间、时尚的外观和优秀的能耗表现，再加上一定的智能化配置，整体表现较为均衡。考虑到后期较低的使用成本，对于追求性价比的消费者来说，是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对我来说，最满意的是它的外观。这车造型独特，走在路上辨识度超高。封闭式前脸搭配犀利大灯，看着特别精神，有点像未来战士的感觉。车身侧面线条流畅，溜背造型很加分，显得整车既运动又时尚。车尾贯穿式尾灯设计新颖，晚上一亮起来，老远就能认出是它。
【最不满意的一点】
不满意的地方，是它内饰部分塑料件的质感。车内有些地方用的塑料材质，摸起来手感一般，看着也有点廉价，特别是和外观的精致感比起来，落差有点大。像车门内饰、中控台下方的一些装饰件，感觉要是能换种材质，整车的档次能再上一个台阶。
【空间】
空间方面，前排宽敞，我身高172cm，坐在驾驶座，头部和腿部空间都挺充足，调整座椅到舒适位置，开车久了也不累。后排空间日常家用没问题，坐三个人短途还比较宽松，但要是长途出行，中间那个人可能会觉得有点局促。后备箱空间挺大，而且很规整，放几个行李箱和一些杂物轻松无压力，实用性不错。
【动力】
驾驶起来，感觉动力很充沛。起步的时候很轻快，电机响应迅速，加速过程中，动力输出稳定，没有顿挫感。在城市道路行驶，超车很容易，轻轻踩下油门就能完成。高速上加速也不疲软，能轻松达到想要的速度。方向盘转向精准，操控起来很灵活，力度适中，不会觉得费劲。底盘很稳，过弯的时候车身侧倾不大，给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面，悬挂能有效过滤震动，坐在车里舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
能耗这方面，真的值得夸。官方数据满油满电综合续航2100km，百公里亏电油耗2.9L 。实际开下来，和这个数据相差不大。日常在城市里开，即使遇到堵车，油耗也没明显升高。高速上只要保持合适车速，能耗也能控制得很好。满油满电状态下，不管是日常通勤还是跑长途，都不用担心续航，使用成本确实低。
【舒适性】
【外观】
车型流畅大气，而且整体看起来是非常好看的，尤其是后尾贯穿式的尾灯设计，再配上红色的灯罩，还挺有中国风的韵味。
【内饰】
内饰风格比较简约，科技感也有。中控台那块大屏幕很显眼，操作流畅，各种功能一目了然，像多媒体、导航这些常用功能都很好找，使用起来很方便。座椅材质舒适，包裹性不错，长时间坐着不会觉得累。不过前面提到的塑料件质感问题，确实影响整体内饰的品质感，希望能改进。
【性价比】
性价比来说，我觉得这款车挺不错。它外观好看，动力够用，空间能满足家庭需求，能耗还低，再加上一些智能化配置，在同价位车型里，优势比较明显。后期使用成本低，长期算下来能省不少钱，所以从性价比角度，值得考虑。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
要说最满意的，肯定是它的智能化配置，尤其是天神之眼智驾系统。就拿自动泊车入位来讲，这功能太实用了。像我平时去超市、商场，停车位不好找不说，停进去也费劲。但有了这自动泊车，只要按个键，车就能自己稳稳当当停进车位，不管是侧方还是倒车入库，都又快又准，省心省力。遥控泊车入位也很酷炫，有回在小区里，车位两边车靠得近，我直接在车外遥控车子进出，轻松解决难题，还赚足了回头率。
【最不满意的一点】
不过这车上也有我不太满意的，就是内饰的储物空间设计。有些储物格位置不合理，像中控台下面那个，东西放进去拿出来都不方便，得弯腰伸手去够。而且车门储物槽设计得太浅，放瓶水开车一颠就倒，实用性大打折扣，这点希望能改进。
【空间】
空间这块，前排对我这178cm身高的人挺友好，驾驶座调整好，头部和腿部空间都充裕，长时间驾驶不会觉得憋屈。后排空间日常家用够，坐三个成年人短途还行，长途的话中间乘客会有点挤。后备箱空间规整，容积也够日常购物和短途旅行装行李，放几个行李箱没问题。
【动力】
驾驶感受不错。动力输出很给力，起步快，加速过程顺滑，电机和发动机切换没啥顿挫感。在城市道路超车很轻松，高速上提速也不费劲。方向盘转向，精准操控起来很顺手，转向力度适中，开着不累。底盘调校扎实，过弯稳，侧倾小，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得不错，坐在车里感觉比较平稳。
【操控】
【油耗】
能耗表现真挺让我惊喜。官方说满油满电综合续航2100km，百公里亏电油耗2.9L，实际开下来和这数据差不多。城市里堵车，油耗没怎么增加，高速上保持稳定车速，能耗也能控制得很好。满油满电状态下，日常通勤或者长途自驾都不用担心续航，使用成本低，这点太香了。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺有特点。整体线条流畅，看着很运动。前脸封闭式格栅搭配大灯，有点未来感。侧面溜背造型让车身显得修长，车尾贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高，开在路上回头率不低。
【内饰】
内饰走简约科技风。中控台大屏操作流畅，多媒体、导航这些功能都集成在上面，用起来方便。座椅材质坐着舒服，包裹性和支撑支撑性都还行。但结合前面说的储物空间问题，要是储物空间能设计得更合理，内饰实用性会大大提高。
【性价比】
性价比方面，我觉得挺不错。同价位车型里，它有智能化配置、动力也够、空间能满足家用、能耗还低，综合这些因素，性价比挺高。而且后期使用成本低，长期算下来能省不少钱。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
最让我满意的，是这款车的能耗表现。官方数据显示，海豹06 DM-i满油满电综合续航里程能达到2100km，百公里亏电油耗仅2.9L 。在实际试驾中，这个数据真不是虚的。我日常开车，城市道路居多，偶尔也跑跑高速，综合下来油耗和电耗都控制得很好。像在城市拥堵路段，频繁启停的情况下，油耗也没怎么增加。长途出行满油满电，根本不用担心续航问题，这对喜欢自驾游的我来说，太重要了，而且后期使用成本也低。
【最不满意的一点】
不满意的地方，是内饰的隔音效果。高速行驶时，风噪和胎噪有点明显，速度上了80km/h后，噪音就比较影响车内的安静氛围了。车内聊天得稍微提高音量，这和它整体的品质感不太搭，感觉在隔音方面还有提升空间。
【空间】
空间方面，前排空间对我这种身高175cm的人来说，很宽敞。驾驶座调整好后，头部和腿部都有不少余量，长时间开车也不累。后排空间日常家用够，坐三个人短途没问题，但长途的话，中间那个人可能会觉得有点挤。后备箱空间比较规整，容积也还可以，日常购物或者短途旅行的行李都能装得下。
【动力】
驾驶感受整体不错。动力输出很稳，起步轻快，加速过程中，电机和发动机配合得挺好，基本没有顿挫感。不管是城市里超车，还是高速上提速，都挺轻松。方向盘转向精准，指哪打哪，力度也适中，不会太轻没手感，也不会太重转起来费劲。底盘调校得比较扎实，过弯的时候车身很稳，侧倾不大。过减速带或者坑洼路面，悬挂能过滤掉大部分震动，坐在车里不会觉得颠得难受。
【操控】
【油耗】
续航真的挺不错，听说百公里亏电油耗仅2.9L，我觉得这个数据看下来是比较完美的，现在市面上的一些新能源汽车都没法和这辆车相比，这辆车毕竟是新的技术。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺吸引人的。整体造型比较流畅，有点那种运动的感觉。前脸封闭式格栅加上大灯，看着挺有科技感。侧面溜背的造型，让车身线条更修长。车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度很高，老远就能认出来。
【内饰】
内饰是简约的科技风格。中控台的大屏幕，操作起来很流畅，集成了多媒体、导航这些常用功能，用着挺方便。座椅的材质坐着还算舒服，包裹性和支撑性都还可以。不过，结合前面说的隔音问题，要是能在隔音材料上多下点功夫，内饰整体体验会更好。
【性价比】
从性价比来说，这款车还是挺不错的。它有不错的能耗表现、舒适的空间、够用的动力，还有一些智能化配置，在同价位车型里，这些配置和性能综合起来，还是很有竞争力的。考虑到后期使用成本低，性价比就更突出了。
【为什么最终选择这款车】
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