赛那SIENNA 2024款 2.5L混动 四驱尊贵版
赛那SIENNA限时优惠 现优惠高达3.7万优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
32.28万
车型口碑：
4.16 鍒�(5鏉″彛纰�)
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指 导 价：
35.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009685176
最高降价车型
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7.68 万 3.70 万
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8.98 万 3.90 万
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10.28 万 3.70 万
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12.98 万 4.40 万
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13.68 万 3.50 万
基本参数
| 厂商 | 广汽丰田 | 级别 | 中大型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | 最大功率(kW) | 181 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.5L 189马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 237 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 5165*1995*1765 | 车身结构 | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.13 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1765 | 轴距(mm) | 3060 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1725 | 后轮距(mm) | 1726 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 17 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 68 |
| 后备厢容积(L) | 525-2112 | 整备质量(kg) | 2155 |
| 最大满载质量(kg) | 2800 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 14 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 189 | 最大功率(kW) | 139 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 236 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200-4700 | 最大净功率(kW) | 139 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE | 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 391 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 134 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
| 后电动机最大功率(kW) | 40 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 121 |
| 系统综合功率(kW) | 181 | 系统综合功率(Ps) | 246 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 镍氢电池 | 电芯品牌 | 科力美 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
最满意的地方肯定是空间了，这么说吧，家里车好几辆，开了一段时间赛那，再开别的车，都觉得主驾拥挤；然后就是油耗，2吨多的大家伙是怎么做到这么省的，丰田这个混动挺让人佩服的；还有赛那这个车驾驶感受挺舒服的，尤其在高速上稳的吓人，速度越快越稳，给人很有信心。
【最不满意的一点】
最不满意的是风噪，可以说让我很意外，提车一段时间内基本上都在市区跑，所以没感觉到风噪，然后有天上高速，突然发现这个风噪咋这么大，可以说有点吵，我买的24款前后排玻璃都是双层夹胶的都这么吵。
【空间】
赛那的空间确实大，可能与横向尺寸大有关吧，这么说吧，凡是买赛那的，家里肯定不止一辆车，大多数都是看上了赛那的大空间；就我实际使用情况，短途旅游、长途旅行，凡是赛那出行的，车上基本上都是4大2小，空间没得说，每个人都很舒服。
【动力】
我买车对比的是赛那、GL8插混、D9；格瑞维亚没考虑过，个人心里的毛病吧，哈哈；D9试驾了不习惯，开大车的感觉比较强烈，也许是我个人的原因，试驾了20来分钟，右腿酸了；我买的时候GL8插混没有试驾车，只有展车，内饰较好，开过陆尊、胖头鱼，驾驶应该区别不大；赛那这个车低速的时候，驾驶很轻松，开大车的感觉不是很强烈；另外在高速上稳的吓人，速度越快越稳。但是所有的加起来，都不如我的Honda pcx160，那个骑乘感觉属实爽。
【操控】
【油耗】
油耗挺满意的，提车到现在一直加的92号油，一箱油可以跑1000公里。
【舒适性】
【外观】
挺耐看的，看着挺大气，另外这个颜色挺好看的，珍珠白色，贴完车衣，下雨的时候，真得很美。
【内饰】
因为平常开德系车较多，赛那这个内饰真是中庸，哈哈
【性价比】
性价比这玩意全看个人心里价位，达到了就好，达不到就不好；GL8插混刚上市没有优惠，现在买车不优惠就是没性价比；D9这车在我心里感觉价格偏高，所以性价比最差；我姐夫2023年买的格瑞维亚，落地下来比我现在高5万，所以达到了我心里价位。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 运城 | 璐溅鐩殑 | 接送小孩銆�自驾游銆�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 6.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3324 鍏噷 |
【最满意的一点】
空间 油耗 重要的事情说2变 空间油耗
【最不满意的一点】
新车喂道 太大了 媳妇不怎么愿意坐车 味道太大 没办法 谁让咱们买的是新车 新车 不是2手车 2手的 没味 ?
【空间】
空间：大 爽 那空间 接孩子放学 孩子上高中以后在车上吃个饭 没事出去玩 太够用了 只不过不能下河 不能越野 剩下的 牛
【动力】
动力：驾驶可以 啊 我表扬一下卖我车的4s店 哈尔滨江北 那个经理 小老弟人不错 我过几月回去 你的和你们大老总说一声 安排我吃一顿食堂的饭 多作一个肉菜 别整2素的一个肉 整2肉菜 驾驶平顺想刺激的买跑车去
【操控】
【油耗】
油耗：你就开吧 一开一个不吱声 什么高速声音大 我提车第3天跑哈同高速 7个小时 你想声音小 你去买空气悬挂的车 已经很好了 很好了 家用 太牛逼
开空调油耗：7个 高速
【舒适性】
【外观】
外观：美 87年生人带着媳妇孩子 爹妈玩够用
【内饰】
内饰：我的还可以 低配的 是真恶心 没个看
【性价比】
性价比：那是真高 我比较喜欢 油耗 空间 够用
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 700 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是空间，提车出来开了60多公里，油耗没有参考价值，后面再看，应该不会太差。明天去整装具，后期补图。
购买渠道是随便填上的，我没有置换，所以没混上补贴，含利息及其他费用整体落地34.7，贷款两年后可以还清。兜兜转转五个4s店磨出来的价格，感觉差不多了就立马出手。
【最不满意的一点】
动力太差，急加速的噪音还得慢慢适应。其他的还未发现。刚启动时有些不适应，真是一点声音没有啊（没开过电车），一直开油车这种混动也是第一次碰，慢慢习惯吧。估计开了这车后能把我这开快车的性子给磨没了?
还有就是新车味道太大了。
【空间】
【动力】
刚开始开谈不上什么感受呢
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰就那样吧，跟新能源的没法比，但看着这样简简单单的习惯了感觉也还可以
【性价比】
喜欢就有性价比，个人感觉挺好
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 天津 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 60 鍏噷 |
【最满意的一点】
1、最满意的就是空间
2、油耗确实让我满意
3、除了以上两点好像我真想不出来啥了
【最不满意的一点】
1、座椅加热不热，长春中升裕丰4S店售后总监和售后主管说是正常，但是他家技师说确实没有别的车热，别的车有烫感。多么匪夷所思的事。说给我换座椅加热垫，通知我换完到现在半个多月了，座椅没热，工单没有，换加热垫后的检测反而有单，长春中升裕丰店的售后确实让我思考很多东西。
2、发动机状态确实噪音大
3不能用车钥匙升玻璃。
4、感应后尾门不灵。
各位想要购买赛那的朋友，买车可要选好4S店
【空间】
空间：最满意的就是中间过道，我家老二老三能来回跑。
【动力】
动力：加速一般，但是完全能满足我的需求，市区开有点大，停车难。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗现在表现平均油耗7，还能接受。市区占总里程2/3，高速1/3
【舒适性】
【外观】
外观：外观大气，就是没有行李架，差点意思和实用性。
【内饰】
内饰：内饰应该说中规中矩，甚至有点简陋，都是塑料壳，没啥可圈可点的
【性价比】
性价比：性价比较高，30多万的丰田车车，居然在一些细节上如此粗糙，这不符合丰田的企业文化，不知道是虚假宣传，还是广汽给执行走样了
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 长春 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2700 鍏噷 |
【最满意的一点】
大空间，行驶的稳定性也可以，最最中意的就是油耗
【最不满意的一点】
高速的声音还是有一点，可以接受。但是100迈以上后视镜抖动不满意
【空间】
空间：空间很大，第三排放平，第二排推到后面，孩子就在二排前面躺着司机了测
【动力】
驾驶感受：低速电轻快，今天高速匝道上主路提速还是不像带T那么轻快。但是驾驶的操控性不像一个大车，挺好上手
【操控】
【油耗】
油耗：最低开到5.3，高速跑了600公里到了6.5，然后又在市区跑到了5.8，挺满意的了
【舒适性】
【外观】
外观：外观挺霸气的，性感的大屁股，开了12天了，除了不好停车都挺好
【内饰】
内饰：黑色内饰，有点味道，但是不耐脏孩子上去踩了就是白脚印
【性价比】
性价比：略有点贵，四驱尊贵落地30内差不多了，大部分落地在34。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 5.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1768 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小悦 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 声纹识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155P | 车机系统内存(GB) | ● 12 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排6个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
| 座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
最满意的地方肯定是空间了，这么说吧，家里车好几辆，开了一段时间赛那，再开别的车，都觉得主驾拥挤；然后就是油耗，2吨多的大家伙是怎么做到这么省的，丰田这个混动挺让人佩服的；还有赛那这个车驾驶感受挺舒服的，尤其在高速上稳的吓人，速度越快越稳，给人很有信心。
【最不满意的一点】
最不满意的是风噪，可以说让我很意外，提车一段时间内基本上都在市区跑，所以没感觉到风噪，然后有天上高速，突然发现这个风噪咋这么大，可以说有点吵，我买的24款前后排玻璃都是双层夹胶的都这么吵。
【空间】
赛那的空间确实大，可能与横向尺寸大有关吧，这么说吧，凡是买赛那的，家里肯定不止一辆车，大多数都是看上了赛那的大空间；就我实际使用情况，短途旅游、长途旅行，凡是赛那出行的，车上基本上都是4大2小，空间没得说，每个人都很舒服。
【动力】
我买车对比的是赛那、GL8插混、D9；格瑞维亚没考虑过，个人心里的毛病吧，哈哈；D9试驾了不习惯，开大车的感觉比较强烈，也许是我个人的原因，试驾了20来分钟，右腿酸了；我买的时候GL8插混没有试驾车，只有展车，内饰较好，开过陆尊、胖头鱼，驾驶应该区别不大；赛那这个车低速的时候，驾驶很轻松，开大车的感觉不是很强烈；另外在高速上稳的吓人，速度越快越稳。但是所有的加起来，都不如我的Honda pcx160，那个骑乘感觉属实爽。
【操控】
【油耗】
油耗挺满意的，提车到现在一直加的92号油，一箱油可以跑1000公里。
【舒适性】
【外观】
挺耐看的，看着挺大气，另外这个颜色挺好看的，珍珠白色，贴完车衣，下雨的时候，真得很美。
【内饰】
因为平常开德系车较多，赛那这个内饰真是中庸，哈哈
【性价比】
性价比这玩意全看个人心里价位，达到了就好，达不到就不好；GL8插混刚上市没有优惠，现在买车不优惠就是没性价比；D9这车在我心里感觉价格偏高，所以性价比最差；我姐夫2023年买的格瑞维亚，落地下来比我现在高5万，所以达到了我心里价位。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 6.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3324 鍏噷 |
【最满意的一点】
空间 油耗 重要的事情说2变 空间油耗
【最不满意的一点】
新车喂道 太大了 媳妇不怎么愿意坐车 味道太大 没办法 谁让咱们买的是新车 新车 不是2手车 2手的 没味 ?
【空间】
空间：大 爽 那空间 接孩子放学 孩子上高中以后在车上吃个饭 没事出去玩 太够用了 只不过不能下河 不能越野 剩下的 牛
【动力】
动力：驾驶可以 啊 我表扬一下卖我车的4s店 哈尔滨江北 那个经理 小老弟人不错 我过几月回去 你的和你们大老总说一声 安排我吃一顿食堂的饭 多作一个肉菜 别整2素的一个肉 整2肉菜 驾驶平顺想刺激的买跑车去
【操控】
【油耗】
油耗：你就开吧 一开一个不吱声 什么高速声音大 我提车第3天跑哈同高速 7个小时 你想声音小 你去买空气悬挂的车 已经很好了 很好了 家用 太牛逼
开空调油耗：7个 高速
【舒适性】
【外观】
外观：美 87年生人带着媳妇孩子 爹妈玩够用
【内饰】
内饰：我的还可以 低配的 是真恶心 没个看
【性价比】
性价比：那是真高 我比较喜欢 油耗 空间 够用
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是空间，提车出来开了60多公里，油耗没有参考价值，后面再看，应该不会太差。明天去整装具，后期补图。
购买渠道是随便填上的，我没有置换，所以没混上补贴，含利息及其他费用整体落地34.7，贷款两年后可以还清。兜兜转转五个4s店磨出来的价格，感觉差不多了就立马出手。
【最不满意的一点】
动力太差，急加速的噪音还得慢慢适应。其他的还未发现。刚启动时有些不适应，真是一点声音没有啊（没开过电车），一直开油车这种混动也是第一次碰，慢慢习惯吧。估计开了这车后能把我这开快车的性子给磨没了?
还有就是新车味道太大了。
【空间】
【动力】
刚开始开谈不上什么感受呢
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
内饰就那样吧，跟新能源的没法比，但看着这样简简单单的习惯了感觉也还可以
【性价比】
喜欢就有性价比，个人感觉挺好
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 天津 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 60 鍏噷 |
【最满意的一点】
1、最满意的就是空间
2、油耗确实让我满意
3、除了以上两点好像我真想不出来啥了
【最不满意的一点】
1、座椅加热不热，长春中升裕丰4S店售后总监和售后主管说是正常，但是他家技师说确实没有别的车热，别的车有烫感。多么匪夷所思的事。说给我换座椅加热垫，通知我换完到现在半个多月了，座椅没热，工单没有，换加热垫后的检测反而有单，长春中升裕丰店的售后确实让我思考很多东西。
2、发动机状态确实噪音大
3不能用车钥匙升玻璃。
4、感应后尾门不灵。
各位想要购买赛那的朋友，买车可要选好4S店
【空间】
空间：最满意的就是中间过道，我家老二老三能来回跑。
【动力】
动力：加速一般，但是完全能满足我的需求，市区开有点大，停车难。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗现在表现平均油耗7，还能接受。市区占总里程2/3，高速1/3
【舒适性】
【外观】
外观：外观大气，就是没有行李架，差点意思和实用性。
【内饰】
内饰：内饰应该说中规中矩，甚至有点简陋，都是塑料壳，没啥可圈可点的
【性价比】
性价比：性价比较高，30多万的丰田车车，居然在一些细节上如此粗糙，这不符合丰田的企业文化，不知道是虚假宣传，还是广汽给执行走样了
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长春 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2700 鍏噷 |
【最满意的一点】
大空间，行驶的稳定性也可以，最最中意的就是油耗
【最不满意的一点】
高速的声音还是有一点，可以接受。但是100迈以上后视镜抖动不满意
【空间】
空间：空间很大，第三排放平，第二排推到后面，孩子就在二排前面躺着司机了测
【动力】
驾驶感受：低速电轻快，今天高速匝道上主路提速还是不像带T那么轻快。但是驾驶的操控性不像一个大车，挺好上手
【操控】
【油耗】
油耗：最低开到5.3，高速跑了600公里到了6.5，然后又在市区跑到了5.8，挺满意的了
【舒适性】
【外观】
外观：外观挺霸气的，性感的大屁股，开了12天了，除了不好停车都挺好
【内饰】
内饰：黑色内饰，有点味道，但是不耐脏孩子上去踩了就是白脚印
【性价比】
性价比：略有点贵，四驱尊贵落地30内差不多了，大部分落地在34。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 5.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1768 鍏噷 |
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