七月买VS7最高能省3.5万

作为10万级合资中型SUV的“性价比守门员”，捷达VS7基于大众MQB平台打造，核心三大件完全一致：全系搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，匹配5速手动或爱信6AT变速箱，动力平顺耐用，WLTC综合油耗最低6.62L/100km，加92号油就行，一年跑2万公里油费也就1万出头，小保养一次400-500元，后期用车成本非常低。

空间也完全满足家用：轴距2730mm，后排腿部空间能留两拳半，后备箱常规容积548L，放倒后排能扩展到1400L以上，婴儿车、行李箱、露营装备随便装。配置上全系标配8英寸液晶仪表+8英寸中控屏、CarPlay互联、胎压监测、定速巡航、LED大灯，中高配还有10英寸大屏、360°全景影像、前排座椅加热、双区自动空调，车身高强度钢占比78%，热成型钢板占比26%，安全性能拉满。

当然它也有短板：内饰硬塑料比较多，高速胎噪风噪稍明显，不过考虑到它的价格，这些小问题完全在可接受范围内。如果你预算10万级，想要一台皮实耐用、后期省心的合资中型SUV，VS7确实是绕不开的选择。

三重福利叠加：七月买VS7最高能省3.5万
现在买VS7能享受的优惠分三块，叠满能省的钱远超平时。

第一是厂家七月专属政策，截至7月23日活动结束，VS7全国终端优惠普遍在1.21万-2.1万之间，入门手动先锋版优惠后裸车价只要8.58万，自动先锋版9.19万就能拿下，顶配自动荣耀版优惠后也就9.79万，比指导价便宜了1.2万-2.1万不等，部分门店还会赠送保养套餐、原厂膜、大包围这些赠品。同时还有专属福利：置换至高优惠8000元（可叠加国补/地补），老用户置换购车最高额外再享2000元，1元购终身质保，分期购车享5年60期超长贷款，到店还能领精美礼品。

第二是国家以旧换新补贴，今年7月购车能享受两类补贴，符合条件可以二选一。如果你名下有符合条件的旧车，报废旧车换VS7可以按新车价10%领补贴，最高1.5万，转让旧车置换的话可以按新车价6%领补贴，最高1.3万。VS7全系搭载1.4T发动机，符合2.0升及以下排量燃油车的要求，所有版本都能申领补贴。

第三是地方配套补贴，陕西目前按车价2%发放汽车消费券，最高能补8000元，可以和上面的国家补贴、厂家补贴叠加使用，青岛、烟台等地7月还有额外的置换补贴配额，先到先得。

算下来，如果你买自动荣耀版，指导价11.89万，终端优惠2.1万，裸车价9.79万，如果你符合报废旧车条件，再减9790元补贴，裸车价只要8.8万左右；如果你符合首购条件，还能再减3000元地方补贴，落地价只要10万出头；如果你有旧车置换，最高能再减1.3万厂家置换补贴+1.3万国补，落地价直接降到8万出头，比平时买省了大几千甚至上万。