沃尔沃S60 2025款 B5 智雅运动版
沃尔沃S60欢迎莅临赏鉴 直降12.68万优惠条件:本月内提车本月内订车店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
25.81万
车型口碑:
4.57 分(6条口碑)
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指 导 价:
38.49万
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车身颜色:
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咨询电话:
4008661706
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18.90 万 11.79 万
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24.90 万 14.79 万
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29.90 万 15.19 万
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18.50 万 8.48 万
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34.90 万 15.09 万
厂商 | 沃尔沃亚太 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.06 | 最大功率(kW) | 184 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 发动机 | 2.0T 250马力 L4 |
变速箱 | 8挡自动 | 长*宽*高(mm) | 4778*1850*1437 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.33 |
整车质保 | 三年不限公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1437 | 轴距(mm) | 2872 |
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前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
满载最小离地间隙(mm) | 147 | 接近角(°) | 13 |
离去角(°) | 18 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | - |
后备厢容积(L) | 427 | 整备质量(kg) | 1735 |
最大满载质量(kg) | 2230 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 250 |
最大功率(kW) | 184 | 最大功率转速(rpm) | 5400-5700 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
最大净功率(kW) | 184 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | 8挡自动 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
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后轮胎规格 | 235/45 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1488 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
性价比是让我最满意的一点,毕竟赚点前不容易,价格决定一切,S60的性价比直接拉满了的。
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【最不满意的一点】 | |||||
开到目前为止还没有觉得特别不满意的部分吧,感觉还好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 825 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
尾部的设计很漂亮,开这个车的整体感受是真的很好了。
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【最不满意的一点】 | |||||
很难发现这个车有什么不满意的点,如果当时买车的时候有这个感觉的话,我压根儿就不会去买的。
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购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、自驾游、商务差旅、约会 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1679 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
后期的爆发力挺强的,特别是跑高速的时候,这个车的动力是更明显的。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体的空间还是挺大的,就是觉得储物的空间要是能够再大一些就更好了。
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2106 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提速比较快吧,还有就是这个车的动力也是很强劲的,反正不管哪方面我都觉得很喜欢。
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【最不满意的一点】 | |||||
我就觉得内饰的用料没有我想象中的那么好,其他方面感觉都是挺不错的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 吉林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1445 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观的设计就不用说了,我一直都觉得这样的设计很吸引人,符合大众的审美观。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实这个车用了这么久了,我也没有发现有什么特别不满意的,非要说一点的话,就会觉得刚把这个车买回来的时候可以闻到车里面有一点塑料的味道。
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、购物、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这个车最吸引我的地方还是它的外观让我很着迷,价格差不多的车来说颜值上还是S60的颜值要高一点,中网的设计,大灯的造型,车身的线条感都很有运动风,每次开出门都觉得回头率挺高的,经常被问起我的S60价格,优惠上还可以,比较实在。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的功能操作上有点复杂,都是用屏幕操控以前开的车都是按键操作,现在一时还有点不适应。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
后方碰撞预警 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | - | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Pilot Assist |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向头灯 | ● |
车前雾灯 | ● LED | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | 可加热喷水嘴 | ○ |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小沃 |
语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● 安卓 | 车机智能芯片 | ● 英特尔凌动 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 |
电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 第二排座椅功能 | ○ 加热 |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Harman/Kardon哈曼卡顿 ○ Bowers & Wilkins宝华韦健 | 扬声器数量 | ● 14喇叭 ○ 15喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1488 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
性价比是让我最满意的一点,毕竟赚点前不容易,价格决定一切,S60的性价比直接拉满了的。
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【最不满意的一点】 | |||||
开到目前为止还没有觉得特别不满意的部分吧,感觉还好。
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购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 825 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
尾部的设计很漂亮,开这个车的整体感受是真的很好了。
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【最不满意的一点】 | |||||
很难发现这个车有什么不满意的点,如果当时买车的时候有这个感觉的话,我压根儿就不会去买的。
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购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、自驾游、商务差旅、约会 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1679 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
后期的爆发力挺强的,特别是跑高速的时候,这个车的动力是更明显的。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体的空间还是挺大的,就是觉得储物的空间要是能够再大一些就更好了。
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2106 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提速比较快吧,还有就是这个车的动力也是很强劲的,反正不管哪方面我都觉得很喜欢。
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【最不满意的一点】 | |||||
我就觉得内饰的用料没有我想象中的那么好,其他方面感觉都是挺不错的。
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购买地点 | 吉林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1445 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观的设计就不用说了,我一直都觉得这样的设计很吸引人,符合大众的审美观。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实这个车用了这么久了,我也没有发现有什么特别不满意的,非要说一点的话,就会觉得刚把这个车买回来的时候可以闻到车里面有一点塑料的味道。
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、购物、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这个车最吸引我的地方还是它的外观让我很着迷,价格差不多的车来说颜值上还是S60的颜值要高一点,中网的设计,大灯的造型,车身的线条感都很有运动风,每次开出门都觉得回头率挺高的,经常被问起我的S60价格,优惠上还可以,比较实在。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的功能操作上有点复杂,都是用屏幕操控以前开的车都是按键操作,现在一时还有点不适应。
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