全新宝马8系呈现出充满动势的科幻空间

尾灯组的造型更加锋利，点亮后很可能呈现出矩阵式的效果，同时尾部还配备有双边共四出的排气管，运动感十足。车长5.2米，标配2.0T+8AT。

从此前曝光的宝马8系内饰来看，该车采用了全新的设计语言，看起来更加年轻、时尚。车内采用了双色拼接设计，中控台上下部分均为软性材质包裹，而车顶部分为Alcantara材料覆盖，质感很好。在内饰设计上，全新一代CC依然主打运动风格，三辐式多功能方向盘搭配全新电子换挡杆，精致而优雅，同时也更具科技感。

当氛围灯光亮起，全新宝马8系呈现出充满动势的科幻空间。同时，新车还搭配了全新样式的电子换挡杆，相比上一代的变速杆具备更好的人机工程学设计。此时，新车的电子换档机构和电子手刹功能的按键也更加清晰简洁，而加上三区自动空调的加持，车内氛围也得以完全运动。

全系搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为250N.m。这是一款对标8AT，动力还是非常强劲的豪华汽车。而且根据官方透露的消息，未来M8的0-100km/h加速时间或在5.3秒之内。

在被动安全方面，宝马8系基于全新的架构——柠檬平台，白车身的重量只有1.5吨。与低配车型相比，后桥差速锁的缺席让后轴刚性更强，理论上能够带来更好的动态表现。与M8 GTE不同，新车还可针对内部机舱内部结构进行优化，其中包括超视距碰撞预警等设备。

在同级产品中，宝马8系的底盘重量也是最轻的。匹配一台8挡手自一体变速箱，零百加速时间为 3.7秒。而作为一款GT车型，我们也可以不必太过担心它的运动基因、操控特性，这台车的调校就是为了赛道而生的。

这也是得益于其优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为8.1L。而对于消费者最在意的油耗表现。这套动力总成的百公里综合油耗为8.1L。