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至尊宝_c 2024-12-18 14:23:24
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
家里三台车,本身E9买的时候初衷是留在家里给他们采买家庭物资用,但是其实现在变成了我的主力车了,代步通勤我用它,全家出行我也用它,采买自然也是它,它真的啥都可以承担重任,毕竟属于那种空间多变,用车还可以很节约的座驾。六七个人没问题,纯电上下班一天50公里都不用钱,电费就够用了,只是天天充电稍微有点麻烦而已。
【最不满意的一点】
我是懒得去挑毛病的人,再说,车都买了,只能说自己感受上有些缺憾,但是不满意谈不上,我觉得都可以接受和容纳它的问题,它已经很全面了。没有不满意的地方。
【空间】
硬要说的话,后备箱就是那种纯商务车的后备箱啦,大家用过商务车的都知道,这说明确实E9这车也没啥突破。但这不是缺点吧,只能算是遗憾。当所有的同类车型都有这个问题,这不属于缺点,E9的整体空间是非常好的,大轴距,大的车内高度,大的腿部空间。
【动力】
大空间,是这车的优势,也是这车的一个弱点,放在操控上,大车必然会转弯半径更大,必然会起步更舒缓一些,和之前的五座SUV比,它肯定是没那么灵活,和家里的宝马三系比,也不会有那么好的操控。但是它这些特点,对于商务车来说不是问题,只是缺乏驾驶乐趣,可是提升了很好的驾乘舒适感,更线性更稳定,加速更丝滑,刹车也心里更有数。
【操控】
【油耗】
续航给个高分吧,我认为这车的续航挺好,日常市区够一天用,天天回家用充电桩充满,第二天满血复活,这百来公里的续航够了。真有意外的里程或者要出门的话,油电混合模式下油耗也可以降低很多,也比一般的油车可以跑得更远,油耗更低。
【舒适性】
【外观】
运动和优雅综合的非常好的MPV,没有那种商务的味道,尾部也许还有点吧,看车头和车身都是精致时尚,很优雅很绅士的那种感觉。每天最开心的就是在停车场看到它的时候,十分赏心悦目。
【内饰】
这个大屏的质感,清晰,车机也很流畅,这内饰主要是它们带来了很大的加分,当然,其他方面也不弱啊,座椅我体会是很有支撑的,背部很舒服。音响也还不错,配合隔音,车里算是有点歌剧院的感觉。
【性价比】
价格其实我买的时候,真不算高,但是现在评价的话,稍微是高了点,电车太卷了,新能源现在各种价格战,不知道E9会不会有啥销售政策上的动作。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 深圳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6700 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
家里两台车,这一台买的时候是打算给公司用,现在看更想要自己用啦。因为这车啊,作为一台商务车,完全可以代步通勤啊,不用非得去搞商务接待,虽然它这个内饰会比较偏商务隆重,不过家里老人小孩也都喜欢啊,关键是市区自己用也可以完全纯电使用,比商务用其实经济性还好一些。当然,它商务用的油耗也不高啊,带客人出去游玩,馈电状态也能保持在百公里7升出头的油耗,不用电倒是也还算省钱。现在是考虑把另外一台车也换掉,买台纯电的商务车试试,和E9组合双商务车的组合,家用和公司都能得到更多的满足了。
【最不满意的一点】
没有不满意的点了,这个车硬要说,就像是我现在想买个纯电的商务车一样,我觉得要是它属于纯电续航能有个两三百公里,还可以用燃油就好了,但是整个市场上也没有这样的车型啊!所以其实这只能算是我的幻想啦,目前看100公里的纯电续航已经可以解决市区家用的大部分问题了。
【空间】
家里常驻人口就是六个人,之前是很少一起出去,现在有了E9就没问题了啊,完全可以一起出门。之前要么是老人留守在家,要么是我在家看门,反正带孩子出去就得有一两个在家。现在E9把这个问题解决了,商务车就这点好,人员完全装得下,一般家庭不是太过分的人口都没问题。尤其是现在二胎家庭,五座是真的尴尬。
【动力】
很好上手的一台车,它不算是我的第一台商务车,之前也是开过GL8一段时间,但是GL8是真的笨还慢的那种,开车像坐船。这台E9大概是因为有电机还有2.0T的发动机,总是可以有那种很爽的加速感,虽然是大车都是一点都不笨重,强势的超车是没问题的,开起来很过瘾,当然要保持好安全距离,因为一家老小都在车上,也不能上头是吧。刹车也是很好用的,急刹都可以很好的刹住,也没啥衰减。
【操控】
【油耗】
虽然是开了四千多公里,真是没有试过开到没油没电啥感受,我纯电跑的多点,110公里出头的纯电吧,后面就切换到燃油了,也许一直纯电还多点,但是也很有限了。至于满箱油跑到底能跑多少,我懒得测试了,反正其他车主保守的也说700公里可以,我觉得怎么都够用了。
【舒适性】
【外观】
我不知道怎么评价这个外观,其实前脸是老好看了,看不厌的那种好看,但是呢它的车身就显得过于长了,我知道高度做的低点是为了重心靠下,以及减少风阻风噪,但是比例上看着多少有点不那么舒服了,运动感多了,气场就没那么稳重了。
【内饰】
宗师版这个内饰,特别显得有科技感,大屏是主角,当之无愧,其实用料也很好,但是也因为大屏太多了,重点反而有点不对劲,并且给后排的落差感有点大,二排只有块吸顶屏还是略显单薄了些,这是我的想法。不过车内舒适性还是可圈可点的,按摩加热通风一应俱全,座椅皮质也很细腻,超过市面上商务车应有的水准。
【性价比】
不低的价格,但是用车的费用比较低,长用肯定是好买卖。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 E9 宗师版
邵长旭168 2024-12-13 16:35:49
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
要是早点换车啊,不仅仅是感受更好,关键是还能节省不少的油钱啊!其实年初就想换车了,那时候也有钱,总觉得可以等一等。结果这二手车越来越不值钱,自己光残值就损失了1万多,后悔啊。现在又是觉得E9真的很香,尤其是纯电续航可以跑100公里左右,我在市区跑了有1000多公里都没用油,真爽,天天开车上班,算电费就是一天一两块钱,太给力了啊。这个用车成本太让人满意了,非常知足。
【最不满意的一点】
车机这个反应真的有点慢哦,其实这个车机挺有意思,语音识别是挺好的,也能比较快地执行指令,但就是用手指滑动的时候,切换不是很丝滑,总是有一种顿一下的感觉,也不是,总之就是切换时候有点慢动作的意思,尤其我是个急性子,有时候是真的着急。
【空间】
无可挑剔!因为是MPV,并且属于大号的,完全没有一点空间上的问题,那座椅的腿部空间,甚至于二排前往三排的那个通道,我都觉得很不错,空间安排的非常合理。这方面考量是相当的到位,当然七座MPV的尾箱都是差不多的水准,这方面和SUV有差距也是事实,但不算是这台E9的缺点了。
【动力】
我也是开过很多车的,算是久经考验的老司机了,这车相当的好开了,它非常有质感,并且别看车身这么长轴距这么大,这车实际上很好操控,灵活,轻便。油门踏板和刹车踏板都是那种一踩上就有反应的,安全感十足。唯独就是一点,它的2.0T动力虽然很不错,可是起步的时候略微沉重了一些,也许是车大且重吧,或者是为了保证起步时的乘坐舒适,毕竟这是商务车,总之会觉得起步那阵有点太过于沉稳了,不够利索。
【操控】
【油耗】
前面也谈到了,纯电续航就是百公里之内,我试了几次,肯定是不能更多了,敢于测试是因为它是有油有电的,开到没电也不心虚,反正还有一箱油可以顶上呢。这车我也是很欣赏它这源源不断的续航,油 电据说可以超过1000公里,我这台刚入手不久,等将来有机会去自驾游或者过年开车回家时可以测试下。
【舒适性】
【外观】
美观,大方,有档次感,贵气,总之对于这个外观,我其实很多词都能用得上,真好看啊!唯独就是轮毂啊,那个尺寸啊,对不起这个车身的运动感啊,大一圈就好看多了,协调很多。
【内饰】
有一种质感叫做温馨,这个E9就是那种温馨的质感。它的设计就是让乘坐者觉得舒服,用料环保扎实,隔音也做得很不错,关上窗户有种与世隔绝的感觉。音响用的雅马哈品牌,也是那种通透的音色,有时候开车累了,还能开个座椅按摩享受下。最享受的当然还得是二排,一键SPA功能可是让我家那位赞不绝口。总之给我带来的是整体都很好的感觉。
【性价比】
价格确实有点高,宗师版么,就是那种很全面的配置,高级感出来了,价格也下不来啊。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 常州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3850 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
很完美,我感觉方方面面都不算有缺点,是一台木桶级别的MPV,要说长处也没有要特别长的。但是动力不错,用车经济性非常好,市区可以纯电通勤几乎不用燃油,一台商务车也可以家用代步通勤这些都满足。空间很大,第三排的乘坐感不像小板凳,对我1米7多的身高很够用了。还有语音识别也相当厉害,导航也很高级,总之你说哪里不满意也没有,总体都还挺让我喜欢的,很全面,用起来很均衡。
【最不满意的一点】
认真的思考之后,不满意也许就是车机的反应速度吧,也许是芯片算力的问题,车机多少没有那么流畅,尤其是和自己的手机对比之后,要迟缓一些。
【空间】
空间布置得比较合理,轴距是很大,但是没有盲目搞大第二排,而是二排和三排的处置很好,都有不错的腿部空间,即使是三排,头部空间也能和SUV媲美,在座椅乘坐感受像是轿车的基础上有这样的空间感受,非常之满足。
【动力】
先说小问题,转弯半径有点大,即便是有了全景影像,我还是经常在一些人流密集车流密集的地方,转弯总是怕侵占内圈太多,所以都会减速观察,也许是心理问题。其他都挺好的,稳重的底盘,滤震性很好,乘坐起来舒适,不错的动力,提速不慢,可以很快达到理想的速度,只要大胆给油门就可以了。
【操控】
【油耗】
大概是100-115公里左右的纯电续航,说多肯定不算多,两天通勤要是绕个弯都不太够用的感觉。但是也没必要天天充电,毕竟还有一箱油支持,要是加上这箱油,那就是一个月稍微充充电不用加油都可以,这个油电混合的续航可是相当的长。
【舒适性】
【外观】
在MPV里是非常有辨识度的设计,前脸太明显了,老远一看就是E9这车。尾部么,总归还是传统MPV的感觉,但是多了一些精致感,也处理的不错。车身就是感觉要低了一些,很稳当的感觉,气场也很足。
【内饰】
座椅的舒适和车内的静谧是我欣赏E9的地方,但是我想大部分人看到这台宗师版最深刻的是前排都是大屏幕的感觉,太震撼了,以至于其他都感受不到了。我只能说不要被外表迷惑,毕竟E9也是相当有内涵的,二排一键SPA真是谁试谁知道。
【性价比】
宗师版贵了点,这点我必须指出来,尤其是现在电车都非常内卷的时代,厂家还是应该拿出来一些力度,增加一些政策让车主更愿意出手购买,才能让这么好的产品有销量。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 铁岭 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�商务差旅 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6820 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
早就想来评价,但是因为开的里程有点少,我就是上下班代步和周末带家人出去爬爬山露露营,所以直到现在里程超过2500公里来说讲讲。目前是觉得它真的是多面手了,因为市区可以纯电续航,所以我们用商务车通勤代步也觉得很自然,也因为毕竟还是有燃油可以使用,于是想走就走,说出发就出发也很自然。这种大空间,多座椅,还能市区代步省油的车,整体我最满意了。
【最不满意的一点】
家里之前两台车,有了传祺E9之后正在打算变成一台,因为传祺E9确实很全面,一台就够用了。但现在烦恼的事就变成了如果真的是变成一台,每天的里程估计都超过100公里了,以后就得天天充电了,估计会比较麻烦。其实可以出一个更长续航的版本。
【空间】
这个空间,目前获得了全家人全部好评,我家是六口之家,2个老人2个孩子,传祺E9让全家人都能舒适的得劲的享受旅途,非常满意。
【动力】
在起步和加速这两方面做的很好,据说是零百加速8秒多的能力,我肯定用不到,我开车都比较温和。但是肯定不比我之前那台2.0自吸的轿车差。但是转弯这一块,以及停车这方面都带来了一些不适应,需要更谨慎,毕竟车大轴距大,转弯确实总是觉得盲区较大,这是没办法的事情。虽然有全景影像,但是行驶中也不会时刻调用。
【操控】
【油耗】
续航挺好的,非常满意。代步,上下班通勤,每天这七八十公里还是用不了的,注意别忘记充电就好。我现在都是半箱油状态,因为没必要满箱油,毕竟平常基本上不加油,只有出门才需要想起来加满。满电满油续航接近1000公里,这个我其实没真正开过,但看车友分享是OK的。
【舒适性】
【外观】
前面设计的精致,尾部设计的有层次,确实是很好看的。
【内饰】
它有着握感非常舒适的方向盘,有着把身体承托住的座椅,有着车里说话聊天不费劲的隔音效果,也有着好像是影院的音响效果,传祺E9的座舱就是我很喜欢的那种内饰,无论是用料还是设计还是装配,都是可以的。
【性价比】
价格合理,宗师版裸车虽然将近40万了,但是开过的人都会懂,真的是用车方面太完美了,并且档次感绝对是超过40万的级别的。配置丰富,几乎没有短板。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 武汉 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 |
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2024款 E9 宗师版
平南大宁 2024-08-28 10:54:48
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
最满意的是这个车子虽然尺寸很大,长度5.2米多,宽差不多1.9米,但是转弯半径很小,车子开起来像SUV一样灵活,不管是在路上掉头还是停车场进车位,都是比较得心应手的。再加上是插电混合的车子,发动机加上电机一起工作,动力也不错,然后车子开起来整体上灵活,底盘够扎实,本以为MPV开起来会晃会飘,没想到开着这么顺手。
【最不满意的一点】
目前没有发现什么明显的缺点,只是需要吐槽2个小地方,无线充电比较慢,手机还容易发热。还有这个宗师版后备箱没有电源接口的,这个小问题都是用车之后才知道的。
【空间】
空间:超过5.2米的车身长度,尺寸是足够大了,也够我使用,平时都是公司用车,假期的话会带着家人出去玩,三排座位的空间都是可以的,储物空间也挺多,放水杯手机啥的很方便。业务需要经常出差,每次出去四五个人开这个车子舒服,第二排第三排都是非常实用的,不像某些MPV第三排比较鸡肋,坐着不舒服。还有传祺E9的后备箱很深,装东西毫无压力。上个月带着家人出去玩,带了好多东西,方便,整体上这个车子的空间可以说很好了。
【动力】
动力:当时买MPV主要是看中空间比较大,心里觉得这种车子开起来的感觉肯定是一般的,车子大开着就不灵活,而且当时也没有试驾,后来开的这一段时间,可以说是比较惊喜了。越开越顺手,驾驶感受很棒,底盘够扎实,跑高速很稳,而且方向感清晰,很灵活,车子虽然大,但是开起来的话感觉和SUV相差不大,这个很不容易,之前开过朋友的威然,转弯时侯车子倾斜很严总,远远比不上传祺E9。
【操控】
【油耗】
续航:这是我第一次开插电混合的车子,这个车的油耗也是感人的,车子虽然很大。但是他起步的时候还有堵车的时候,基本上都会用电。所以它不存在很费油的情况,我开的这段时间,它的油耗一直保持在七个以内。这个我说了别人都不信,不相信这么大的车子能这么省油。朋友的GL8还有奥德赛,他们的油耗都要在9~10个之间,差距还是比较大的。而且传祺E9这个车子92的油就可以满足它,不挑油。
【舒适性】
【外观】
外观:车子的尺寸比较大,然后整个车看起来就大气,远远的看上去这个车就有气势。而且这个颜色我喜欢,大家都劝我买白色的车,但是我还是不喜欢白色的,我还是觉得这个颜色看起来比较的稳重。车子的侧面看起来有运动感,不会因为车子太大,感觉他很笨重,给人的感觉是这个车子开起来得心应手,颜值也到位。
【内饰】
内饰:内饰基本认可,只是我订车的时候没有灰色的,就只能要这个黑红的,后面有准备买车的真的建议要马会庄园的内饰,的确比这个黑红高端很多的。
【性价比】
性价比:40万左右可选择的mpv还是多的。我买车一般就看销量表,哪个车卖的好,我就会考虑哪个车。然后加上传祺的品牌,这么多年一直都是比较可靠的,所以最终选择了这个车子。我相信群众的眼睛是雪亮的。油耗低,保养周期也比较长,用车成本不算高。整体的性价比还是可以的。而且这个车以后的保值率肯定高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 石家庄 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3600 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
有一趟出差,往返1100多公里,跨越两个省份,满油满电出发,中间只是在住宿的酒店免费充电了两个晚上,就完全没加过油了。这次出差的体验可以说让我感觉拉满了,不用去找加油站,高速上也不用担心续航的问题,并且驾驶起来非常省心,导航是特别准确和智能的,辅助驾驶也是相当的全面到位,让我很是省心,这次肯定是我出差途中因为车辆满足度最高的一次,也是我目前对传祺E9最满意的。还有,同行的同事们也都比较认可。
【最不满意的一点】
不知道是不是只有我自己这么感觉,就是传祺E9的A柱有点粗,可能是为了更好的结构强度的原因?但实际上我会觉得盲区大了一些些,比我之前那几台轿车盲区都大,驾驶的时候要充分移动下自己的头部才好观察到位,这算是我拥有传祺E9后仅有的一个不适应的地方。
【空间】
第三排座椅的腿部空间都足够我这个接近180的人伸展一下了,传祺E9的空间布局确实出色,并且后箱也还有一些余量,我这次出差四个同事和我一起走的,行李也都装下了,后排也始终有人休息。
【动力】
这次出差其实同事挺多的,也有会开车的,往常公司的那台GL8,他们都是要开一阵的。但传祺E9切实开起来太省心省力了,所以我就几乎没有没让同事们替我。另外它的提速也比我想象的好,高速上我是真的当钢炮开的,各种超车,只有路况非常好的时候我才开启全速自适应巡航,行驶的非常的稳定安全。
【操控】
【油耗】
前面好像讲到了续航了,这次是1100多公里没加油,但是中间充了两次电,所以我觉得起码八百公里是肯定OK的。另外市区代步我也比较熟悉,真的有纯电续航接近100公里的水准,最近是空调开的多,才低了一些,但也有稳定的80公里以上。
【舒适性】
【外观】
对于喜欢商务车的人来说,传祺E9的外观肯定是非常讨喜的,因为运动感比较强,就算是尾部都设计的挺让人觉得好接受的,不是纯粹的四四方方,而是用线条打造了很舒适的观感。
【内饰】
喜欢它座舱里的豪华,舒适的氛围,这氛围和整体的布局设计,高级的用料,专业的雅马哈音响都有关系,带来的体验确实很赞。
【性价比】
我这也算是私车公用了,单位其实是按照公里数有油补的,所以这次出差是赚钱的。这么看性价比是不错的。但是宗师版确实有点贵,购买的时候吃力了一些。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 E9 宗师版
路人丙丁乙 2024-08-23 10:26:03
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
方方面面传祺E9都很好。但对于我这样的新手司机来说,最好的还是它停车方面提供了太多选择了,遥控泊车,智能自动泊车,其实我开车时间不长,别的方面都挺好的,唯独就是停车,好像是脑子转不弯来经常搞不懂倒车的方向。所以才加了一些钱上了高配的宗师版,实际上它也是解决了我停车难的问题,太让我满意了,现在都是看着传祺E9自己完成停车,我基本上不操心,其实很多我看着头疼的车位,它停车真的很到位。
【最不满意的一点】
吐槽下价格吧,宗师版比中配的冠军版差距4万,实际上我觉得冠军版再选配一些配置就蛮好的了,建议多点配置的选装,少点价格的差距吧。我这实在是自己对智能泊车有刚需,才最后拿下宗师版。
【空间】
体感这一块,传祺E9是我经历的最好的车,它舒适的乘坐体验无敌了,舒适的首要前提就是空间要大,传祺E9这五米多的超级大车长加上三米轴距,确实保证了我和家人在车里随意的活动,让我感受提升很大。
【动力】
驾驶起来很省心,不仅仅是停车省心,当然这是最主要的,也是我最需要的。它的主被动安全很周到,让我开车很放心,智能驾驶也很强,以后上高速基本上都不用自己驾驶。现在市区自己开的也相当的顺心如意,轻松驾驭,全部掌握的感觉。
【操控】
【油耗】
暂时只清楚市区纯电续航,因为这一段时间,都是以市区通勤代步使用,我是一两天充电一次,每次充满电都可以跑个100多公里,应该是因为空调开的很足。至于满油满电的续航,等以后有长途出行再和大家分享吧。
【舒适性】
【外观】
很喜欢这台传祺E9的前脸,有一种直爽干脆的感觉,商务车也不都是刻板的大方块,也有传祺E9这种展示了充分的运动感的MPV,用心设计还是可以获得认可的。
【内饰】
绝对高档次的内饰氛围,我觉得不逊色给BBA那些四五十万的车,当然宗师版的传祺E9也不便宜了,应该有这个质感才对。
【性价比】
物有所值,传祺E9确实值这个价格,从它的配置,到性能,甚至于雅马哈音响展现出来的如天籁版的音乐质感,都足以和豪华品牌媲美。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 E9 宗师版
大无畏A 2024-07-24 10:03:30
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
大空间大用处,动力配置高,驾驶平顺,智能配置丰富,满足家用车的所有需求
【最不满意的一点】
价格有点贵,不过比其他品牌的价格还是能让人接受
【空间】
空间:空间宽敞,坐满都不会拥挤,特别是二排的座椅舒适度很好,
【动力】
动力:加速反映很及时,油门响应很快,高速超车完全没问题,满载动力也很好,家用车基本都是满员的状态出行,即使长时间驾驶出游也不会疲劳
【操控】
【油耗】
续航:续航还是挺好的,市内基本都是纯电出行,长途出行用油,油耗也不高,完全能接受,这方面还是很满意的
【舒适性】
【外观】
外观:外观设计后霸气,线条轮廓都很流畅,整车设计合理,这造型谁不喜欢
【内饰】
内饰:内饰不管是用料还是做工都很不错,配色也比较满意,二排舒适性坐过的都满意,可惜我是驾驶员
【性价比】
性价比:综合对比市面上的Mpv车型,空间的大,动力配置,外观设计,内饰用料都是很好的,这个价格还是比较好接受
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
买了这个车之后一家人出行再也不用开2台车了,感觉特别的方便,露营自驾游真心可以。
【最不满意的一点】
就是觉得价格优惠少了一点,其他方面真的是一点毛病没有。
【空间】
空间当然很充足啊,买这个车就是看上的空间,乘坐很舒服,实用性很高。
【动力】
开起来很灵活,并没有很笨重的感觉,可能是因为有电机加持,所以动力更好,开起来更轻盈,不过转弯速度还是放慢点,有点侧倾感。
【操控】
【油耗】
因为是插电式混动的,所以续航很持久,也挺方便,市区通勤的时候我就在家充电,用纯电模式更省钱,长途出行油耗也不高,也就5个多,相当OK。
【舒适性】
【外观】
外观很大气,实车很霸气,很宽大,前脸辨识度很高,很有气势的感觉。
【内饰】
内饰给我最大的感觉就是还是比较豪华的,质感很好,都是软包填充,氛围感实足。
【性价比】
性价比算是比较好,价格不算是太便宜,优惠不多,不过也算是很值得的,毕竟品质还是很好。
【为什么最终选择这款车】
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