祺越7已正式上市，悬架主动预瞄，过减速带不颠

过减速带颠不颠，其实车比你先知道。传祺越7已上市一段时间，今天讲最像魔法的技术：悬架主动预瞄。

它的前向4D毫米波雷达和800万像素摄像头融合感知，对路面特征的识别精度超过97%——前方15米、提前100毫秒，坑洼还没到轮下，信号已经传给悬架；双腔空气悬架在0.1秒内变软、升高，轮子压过去时，冲击已经被提前化解。
什么概念？减速带、井盖、修路的坑，你还没反应过来，悬架已经帮你铺平了。后排的老人孩子，再也不用提前缩腿备战。
这个能力后续通过OTA推送升级，越开越舒服。
上市福利清单已备好，快来预约试驾，我专门带你找一条减速带多的路，慢速过一遍你就明白了。