凯美瑞 2024款 2.0GVP 豪华版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
15.68万
车型口碑:
4.14 分(2条口碑)
-
指 导 价:
18.18万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
丰田
基本参数
厂商 |
广汽丰田 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.03 |
最大功率(kW) |
127 |
最大扭矩(N·m) |
206 |
发动机 |
2.0L 173马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4915*1840*1450 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
实测0-100km/h加速(s) |
10.88 |
实测100-0km/h制动(m) |
40.69 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.81 |
实测油耗(L/100km) |
7.5 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1450 |
轴距(mm) |
2825 |
前轮距(mm) |
1590 |
后轮距(mm) |
1600 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
16 |
最小转弯半径(m) |
5.7 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1555 |
最大满载质量(kg) |
2030 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
13 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
173 |
最大功率(kW) |
127 |
最大功率转速(rpm) |
6600 |
最大扭矩(N·m) |
206 |
最大扭矩转速(rpm) |
4600-5000 |
最大净功率(kW) |
127 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R17 |
后轮胎规格 |
215/55 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 2.0GVP 豪华版
Cndr 2024-09-16 13:01:37
发表 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 150 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
开起来还可以舒适,买豪华纯油主打
1省心不用烦恼颗粒捕捉器电池维护
2尊贵车顶玻璃又热晒
纯油高架5 市区9油耗低 室内空间还可以
|
【最不满意的一点】 |
---|
铁皮薄漆薄防撞梁薄 易拉罐车
2.0动力差纯买菜车
高速胎噪明显
|
【空间】 |
---|
空间:室内空间还可以 我身高174体重55坐很适合,后排也不错
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:还行 2.0纯油除了动力差家用开起来还是不错,操控也好
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:还行毕竟挺大的车 2.0油耗能控制在10升内都觉得省油
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:前脸朋友说巨丑我刚开始也看不习惯后来越看越顺眼
好多车友右侧保险杠容易脱落 我这台暂时没发现
选赛博灰太阳底下好看当时4s门口就放这款颜色第一眼就看中了,最喜欢的车漆颜色
|
【内饰】 |
---|
内饰:豪华版音响听个响
座椅不错开车舒服
车里味道重 得除味
没氛围灯得选装或者后期加装
内饰用料:室内的塑料感比较严重 ,而且按起来塑料板都很薄
空调效果:空调开26都冻手
|
【性价比】 |
---|
性价比:当时对比了亚洲龙 雅阁英斯派还是凯美瑞性价比高 我老婆比较喜欢 优惠4.5 首付半5年落地15.5
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 183 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
作为新手司机,凯美瑞让我感觉b级车没有想象的难开,车身尺寸不小,开起来还算灵活,视野也挺开阔。
|
【最不满意的一点】 |
---|
虽说降价了,毕竟也是十几万的车,连倒车雷达都没有真是说不过去,好在4s店赠送了前后雷达(因为是副厂件,前雷达需要在保险杠上打孔就没装)。
|
【空间】 |
---|
空间:本人身高175,体重143,对我来说前后排空间都够用了,同事坐我的车都说空间不小(一个开皓影,另一个开xc60);车内储物空间没啥好说的,单身狗没多少东西要放,后备箱也是,过年回家再实测一下。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:油门踏板偏轻,一点就有,市区只要舍得踩,动力足够,起步也不慢,还没上过高速,这方面以后再补充;刹车脚感偏重,给人的信心不是很足,而且容易点头、要掌握好脚下力度;方向盘力度适中,这也是我觉得凯美瑞好开的最关键原因。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:提车回来跑的比较少,上车开空调,目前仪表盘显示8个多油,快速路7个以内,再磨合一阵看看。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:前脸有点丑,不过我买的黑色,丑的不算太明显,看惯了也还行;侧面线条还可以,总算有个B级车的样子;车屁股一般(才发现次低配和低配没有2.0G标志)
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰中规中矩,屏幕还是祖传大黑边,不过倒车影像没有网友们说的那么糊;空调效果好评,实体按键好评;座椅舒适性一般,估计跑长途会腰疼;中控台面板有点磨砂的手感,朋友表示很喜欢;底盘支撑性一般。
|
【性价比】 |
---|
性价比:没想到曾经不可一世的日系车也有可以谈论性价比的一天,必须感谢咱们国产车的崛起。一开始想买雅阁,后来凯美瑞就降价了,16万出头落地,4s店还送了一些精品,个人感觉还是值的。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
前排中间气囊 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
-
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
- |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 2个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Toyota Safety Sense
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
● 后排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
- |
OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 15W
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 2.0GVP 豪华版
Cndr 2024-09-16 13:01:37
发表 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 150 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
开起来还可以舒适,买豪华纯油主打
1省心不用烦恼颗粒捕捉器电池维护
2尊贵车顶玻璃又热晒
纯油高架5 市区9油耗低 室内空间还可以
|
【最不满意的一点】 |
---|
铁皮薄漆薄防撞梁薄 易拉罐车
2.0动力差纯买菜车
高速胎噪明显
|
【空间】 |
---|
空间:室内空间还可以 我身高174体重55坐很适合,后排也不错
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:还行 2.0纯油除了动力差家用开起来还是不错,操控也好
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:还行毕竟挺大的车 2.0油耗能控制在10升内都觉得省油
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:前脸朋友说巨丑我刚开始也看不习惯后来越看越顺眼
好多车友右侧保险杠容易脱落 我这台暂时没发现
选赛博灰太阳底下好看当时4s门口就放这款颜色第一眼就看中了,最喜欢的车漆颜色
|
【内饰】 |
---|
内饰:豪华版音响听个响
座椅不错开车舒服
车里味道重 得除味
没氛围灯得选装或者后期加装
内饰用料:室内的塑料感比较严重 ,而且按起来塑料板都很薄
空调效果:空调开26都冻手
|
【性价比】 |
---|
性价比:当时对比了亚洲龙 雅阁英斯派还是凯美瑞性价比高 我老婆比较喜欢 优惠4.5 首付半5年落地15.5
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 183 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
作为新手司机,凯美瑞让我感觉b级车没有想象的难开,车身尺寸不小,开起来还算灵活,视野也挺开阔。
|
【最不满意的一点】 |
---|
虽说降价了,毕竟也是十几万的车,连倒车雷达都没有真是说不过去,好在4s店赠送了前后雷达(因为是副厂件,前雷达需要在保险杠上打孔就没装)。
|
【空间】 |
---|
空间:本人身高175,体重143,对我来说前后排空间都够用了,同事坐我的车都说空间不小(一个开皓影,另一个开xc60);车内储物空间没啥好说的,单身狗没多少东西要放,后备箱也是,过年回家再实测一下。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:油门踏板偏轻,一点就有,市区只要舍得踩,动力足够,起步也不慢,还没上过高速,这方面以后再补充;刹车脚感偏重,给人的信心不是很足,而且容易点头、要掌握好脚下力度;方向盘力度适中,这也是我觉得凯美瑞好开的最关键原因。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:提车回来跑的比较少,上车开空调,目前仪表盘显示8个多油,快速路7个以内,再磨合一阵看看。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:前脸有点丑,不过我买的黑色,丑的不算太明显,看惯了也还行;侧面线条还可以,总算有个B级车的样子;车屁股一般(才发现次低配和低配没有2.0G标志)
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰中规中矩,屏幕还是祖传大黑边,不过倒车影像没有网友们说的那么糊;空调效果好评,实体按键好评;座椅舒适性一般,估计跑长途会腰疼;中控台面板有点磨砂的手感,朋友表示很喜欢;底盘支撑性一般。
|
【性价比】 |
---|
性价比:没想到曾经不可一世的日系车也有可以谈论性价比的一天,必须感谢咱们国产车的崛起。一开始想买雅阁,后来凯美瑞就降价了,16万出头落地,4s店还送了一些精品,个人感觉还是值的。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |