新一代宝马X1以及其纯电动版车型已经完成了动力总成和底盘系统的测试。据悉,在测试当中,宝马iX1的续航里程范围在413-438公里。
根据此前的谍照来看,全新一代宝马X1也将会针对前格栅进行加大处理,不过并不极端。大灯内部结构将会进行升级,同时也将换上面积更大的通风口设计。车尾方面,新车尾灯变化明显,更加趋于家族式设计风格。另外,宝马iX1预计也将会采用与全新宝马X1相同的设计,只是将格栅换成封闭式设计。
内饰方面,新车将会换成最新的家族式设计风格,采用仪表盘与中控屏相结合的双联屏设计,并将搭载全新的iDrive 8车机系统。
动力方面,全新宝马X1预计依旧会提供汽油、柴油、插混等动力系统,并有可能在部分燃油版车型上搭载48V轻混系统。宝马iX1则将会提供单电机以及双电机可选,其WLTP工况续航范围413-438公里,能耗17.3-18.4kWh/100km。另外值得一提的是,全新一代宝马X1和宝马iX1或都将拥有M版本车型,让我们拭目以待。
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