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预约试驾 询问底价 君越 2024款 28T 越尊版 17.49万 20.99万
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君越 2024款 28T 越尊版

优惠条件:店内上保险店内贷款

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 中型车
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 最大功率(kW) 174
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 237马力 L4
变速箱 9挡手自一体 长*宽*高(mm) 4996*1866*1472
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 230
官方0-100km/h加速(s) 7.2 WLTC综合油耗(L/100km) 6.59
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1472 轴距(mm) 2905
前轮距(mm) 1607 后轮距(mm) 1611
接近角(°) 13 离去角(°) 13
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 60 后备厢容积(L) 506
整备质量(kg) 1609 最大满载质量(kg) 2065
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 237
最大功率(kW) 174 最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 169 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 9挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18
后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸
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2024款 28T 越尊版
对车不懂哦  2025-01-24 10:18:41    鍙戣〃
【最满意的一点】 今天放假啦,阴天有点下雨,约了试驾别克君越,实实在在过了把瘾,现在就跟您唠唠我的试驾感受。 刚看到车的时候,嚯!这外观太吸引人了。车身线条那叫一个流畅,又大气又优雅。前脸那飞翼式进气格栅,老远就能认出来,搭配上大灯,贼精神,透着一股高级范儿。车身侧面的镀铬装饰条,在太阳下面一闪一闪的,好看极了。车尾设计得也有层次感,排气口看着还挺运动。反正就这颜值,开出去指定有面儿。 坐进车里,第一感觉就是舒服。座椅是真皮的,软乎乎的,就跟家里的大软沙发似的,而且还有好多电动调节功能,不管咋坐都能找到最得劲儿的姿势。座椅加热和通风也很实用,以后冬暖夏凉,美滋滋。中控台看着简单大方,大屏幕操作起来可顺手了,各种功能一看就懂。车内到处都是软包,缝线啥的也精致,细节处理得相当到位。空间那叫一个宽敞,我这大个儿坐后排,腿和脑袋都有好多空间,一点儿不憋屈。后排可以放下来当扶手,还可以放水杯,太实用了,秒变高级双人座,这样还可以接待一下重要客户,很满意这一点 点火出发,启动的时候发动机动静特别小,基本感觉不到啥震动。轻轻踩油门,车就慢慢往前走了,动力输出那叫一个平稳,一点儿不蹿也不顿挫,就跟流水似的顺滑。在城里开,堵车或者走走停停的时候,这车子反应可快了,给油就走,一点儿不拖泥带水。 到了宽敞路,我狠狠踩了一脚油门,好家伙!推背感一下子就上来了,中后段加速也不含糊,超车轻轻松松,动力那是相当充沛。而且加速的时候,变速箱换挡特别顺,根本感觉不到啥换挡的动静,驾驶体验那叫一个棒。 说说操控,方向盘握着可舒服了,转向特别精准,打多少角度车就咋走,一点儿不跑偏。转向力度也正好,不沉也不轻。过弯的时候,这车身稳得很,悬挂调得不错,侧倾特别小,速度快点儿过弯也不慌。过个坑洼路面或者减速带啥的,悬挂把震动过滤得挺好,坐在车里就感觉轻轻晃一下,挺舒坦。 再讲讲刹车,刹车踏板踩着挺得劲儿,行程也合适。轻轻踩,制动力就慢慢上来了,车稳稳地减速。要是急刹车,车能很快停下来,制动距离也短,而且刹车的时候车身不咋点头,特别稳,让人心里踏实。 总的来说,这次试驾别克君越,真的让我挺惊喜的。外观内饰好看又舒服,动力、操控、刹车各方面表现都不错,智能配置还这么贴心。要是以后换车,我指定得把它好好考虑考虑。 【最不满意的一点】 个人觉得油耗偏高,但是这个车太帅气了,能接受这一点 【空间】 中控台看着简单大方,大屏幕操作起来可顺手了,各种功能一看就懂。车内到处都是软包,缝线啥的也精致,细节处理得相当到位。空间那叫一个宽敞,我这大个儿坐后排,腿和脑袋都有好多空间,一点儿不憋屈。 【动力】 到了宽敞路,我狠狠踩了一脚油门,好家伙!推背感一下子就上来了,中后段加速也不含糊,超车轻轻松松,动力那是相当充沛。而且加速的时候,变速箱换挡特别顺,根本感觉不到啥换挡的动静,驾驶体验那叫一个棒。 【操控】 【油耗】 油耗我个人觉得偏高,可能是一直开新能源车,好久没加油了,没有太多概念,但是看在外观那么好看,也可以接受,谁让它颜值高,长在了我的心巴上呢,这个车家用商用都合适。 【舒适性】 【外观】 刚看到车的时候,嚯!这外观太吸引人了。车身线条那叫一个流畅,又大气又优雅。前脸那飞翼式进气格栅,老远就能认出来,搭配上大灯,贼精神,透着一股高级范儿。车身侧面的镀铬装饰条,在太阳下面一闪一闪的,好看极了。车尾设计得也有层次感,排气口看着还挺运动。反正就这颜值,开出去指定有面儿。 【内饰】 坐进车里,第一感觉就是舒服。座椅是真皮的,软乎乎的,就跟家里的大软沙发似的,而且还有好多电动调节功能,不管咋坐都能找到最得劲儿的姿势。座椅加热和通风也很实用,以后冬暖夏凉,美滋滋。 【性价比】 现在都是君越白金款,价格还可以,试驾的是老款,销售介绍现在有贴车衣活动,可以改色,还挺好的,整体下来,今天试驾没有白来,满意 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
春风吹不尽76  2025-01-23 15:35:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 买车说白了,就是图个实用和好看。就这俩要求我们家也是转了很多个品牌,最后才选中这款君越,整体来讲还是符合我们的要求吧。 开了快俩月,总体来讲,让我最满意的地方是这款车的配置吧,这个价位的车确实拉满了驾驶体验,无论是辅助驾驶还是360全景,都很方便日常出行。车辆的舒适度也不错,空调,音响的效果都非常棒,隔音相比于其他车来说更是一大优点。 【最不满意的一点】 要说缺点,其实也没啥大问题,就是觉得油耗稍微有点高吧,大连屏用起来偶尔会有些发烫,并且变速箱还是不够顺畅。感觉大多都是些小问题,而且都是偶发的,没有很大影响。 【空间】 空间方面也不错,我1米8几的身高,坐在车里也绰绰有余。后排空间还好,坐三个人没有太拥挤。后备箱的空间很大,深度优秀,放点礼品,孩子的行李箱什么的都轻轻松松。 【动力】 这方面也没什么多说的。无论是方向盘还是油门刹车反应都很到位。手感也比较轻,减震也不错。毕竟这车更注重舒适度。 【操控】 【油耗】 我一般都市区上下班通勤开车,所以油耗可能会有点高吧,综合下来差不多9.3左右,这城市高架都堵车,油耗这个水平也可以接受。 【舒适性】 【外观】 看我拍的图片不知道能不能看出来,我觉得这款车的前脸很有厚重感,显的比较稳重成熟。而车灯的L字母设计又给这辆车添加了点锐利。溜背让车一点也不显臃肿。线条也挺流畅的。 【内饰】 纠结了很久,还是选择了黑色内饰,原本还想换换风格,选那个红白色的,到最后还是放弃了。黑色还是质感更好一点。别克用料上摸起来看起来都很不错。 【性价比】 性价比没的说,十几万的车这个档次够不错了,而且售后保养服务也很到位。对我来说很满足了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
商丘车友8718900  2025-01-06 12:59:33    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一个 00 后,为了相亲大计入手了别克君越,如今也开了 1400 公里,最满意的就是君越的操控和空间大,开着非常稳,用河南话说就是开着得劲的很! 【最不满意的一点】 最不满意的就是油耗,油耗压力有点大,还是95的油,买那么久我只开过两次高速,高速确实省油,但是我大多数还是市区通勤,油耗确实高。 【空间】 空间方面,那可真是这款车的一大亮点。车身尺寸摆在那,轴距很长,这就使得车内空间极为宽敞。我一米八的身高,坐在驾驶座调整好位置后,后排的空间依然大到可以轻松翘起二郎腿。而且后排中间地台凸起也不算高,坐三个人也不会太拥挤,一家老小出行都能坐得舒舒服服的。有时候和朋友出去玩,他们对后排的空间也是赞不绝口,而且后备箱也非常大,我一米八身高弯着腰都摸不到最里面。这让我觉得当初选择君越真的很明智,实用性拉满。 【动力】 驾驶感受方面,君越的操控稳定性让我特别惊喜。底盘扎实沉稳,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给我足够的信心。在高速上行驶,车身稳稳当当,一点也不飘,即使遇到一些不平整的路面,悬挂也能很好地过滤颠簸,车内的驾乘人员都不会感到明显的不适。而且动力输出也比较线性,加速平稳有力,无论是超车还是起步,都能满足我的日常需求。 【操控】 【油耗】 说到油耗,这可真是让我有些头疼。我大部分时间都是在城市通勤,走走停停的路况居多。虽然君越配备了可变缸技术和 48v 轻混系统,但在这种工况下,这两个技术对油耗的改善并没有达到我的预期。目前我的平均油耗大概在 13L/100km 左右,相比同级别其他车型,确实有些偏高。每次加油的时候,看着油表指针下降得那么快,心里还是有点肉疼的,毕竟这也是一笔不小的开支。 【舒适性】 【外观】 先说说外观,君越的设计大气稳重又不失时尚感。它的车身线条流畅自然,车头宽大且富有张力,标志性的进气格栅搭配犀利的大灯组,辨识度极高,整体造型给人一种不怒自威的感觉,开在路上回头率还挺不错的,起码让我觉得挺有面子,去接相亲对象也不丢份儿。 【内饰】 进入车内,内饰的质感也让我十分满意。能看到的地方基本上都是软包材质,摸起来手感很好,感觉就很有档次。真皮座椅不仅柔软舒适,而且透气性不错,再加上座椅加热、通风功能,无论是夏天还是冬天,都能给我一个舒适的乘坐体验。真皮包裹的方向盘握感扎实,方向盘加热在寒冷的早晨也能让我温暖出行。车内的整体布局合理,各种按键操作方便,中控大屏显示清晰,操作流畅,搭配上简洁大方的仪表盘,营造出了一种舒适的驾驶氛围。 【性价比】 说到性价比,君越在同级别车型中还是有一定优势的。就拿它的配置和空间来说,很多竞品车型如果要达到类似的水平,价格可能会更高。而且别克作为一个老牌车企,车辆的品质和可靠性还是有保障的。虽然油耗高了点,但综合考虑它的舒适性、操控性以及配置丰富程度,我觉得这个价格还是物有所值的。现在君越推出了15.99的一口价,比我当初买还便宜小两万,虽然心里不舒服,但是我早买早享受了,而且我的没有减配。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
25年继续领先  2025-01-01 16:34:33    鍙戣〃
【最满意的一点】 舒适还是舒适,在繁华都市的车水马龙中,我们都在追寻着一份舒适与安心,而我的座驾??别克君越,就像是一位忠实的伙伴,陪我走过了无数的旅途,见证了生活中的点点滴滴。今天,我就来和汽车之家的各位车友们分享一下我与君越的故事。 【最不满意的一点】 必须加入95号汽油油价有点贵,就不能改进一下吗,不满意 【空间】 提车后的日子里,君越很快就融入了我的生活。每天上下班的通勤路上,它就像是我的私人移动城堡。关上车门,外界的喧嚣瞬间被隔绝,车内安静得让人心旷神怡。启动车辆,2.0T 的发动机发出低沉而有力的轰鸣声,仿佛在告诉我它已经准备好迎接新一天的挑战。行驶在城市的道路上,君越的操控表现让我信心十足。方向盘的手感沉稳而精准,指向哪里,车头就迅速指向哪里,无论是在狭窄的街道穿梭,还是在拥堵的路口排队,都能轻松应对。 【动力】 在这几年的使用过程中,君越的可靠性也让我非常满意。除了定期的保养,它几乎没有出现过任何故障,让我从来不用担心会被扔在路上。而且别克的售后服务也非常周到,每次去保养,工作人员都热情接待,仔细检查车辆的每一个部位,让我觉得非常安心。 【操控】 【油耗】 对于一款中大型轿车来说,油耗一直是大家比较关注的问题。在这方面,君越的表现还是让我比较满意的。经过一段时间的实际驾驶,综合油耗大约在8L/100km 左右,在城市拥堵路况下油耗会相对高一些,而在高速行驶时油耗则会有所下降,能够达到6L/100km 左右。当然,油耗成绩会受到驾驶习惯、路况等因素的影响 回顾与君越相伴的日子,它不仅仅是一辆车,更是我生活中的得力助手和亲密伙伴。它陪我走过了风风雨雨,见证了我的成长和进步。在未来的日子里,我相信君越还会继续陪伴着我,一起驶向更加美好的明天。 【舒适性】 【外观】 还记得当初选车的时候,我在众多品牌和车型中犹豫不决。因为工作的原因,我需要一辆既能够在商务场合中展现稳重气质,又能在日常家用中提供舒适驾乘体验的车。经过多方对比和试驾,君越走进了我的视野。当我第一次坐进君越的车内,那种被豪华氛围包裹的感觉就深深吸引了我。精致的内饰细节、宽敞舒适的空间以及丰富的科技配置,让我仿佛已经看到了未来与它相伴的美好生活。 【内饰】 有一次,公司安排我去外地参加一个重要的商务会议。这是一次长途出行,我心里却没有丝毫的担忧,因为我知道君越会给我最舒适的驾乘体验。一路上,君越的座椅就像家里的沙发一样舒适,长时间的驾驶也不会感到腰酸背痛。打开自适应巡航功能,设定好速度和跟车距离,我可以适当放松一下紧绷的神经,欣赏沿途的风景。遇到路况不好的路段,君越的底盘悬挂系统也能很好地过滤颠簸,让车内始终保持平稳。当我精神饱满地到达会议地点时,我更加确信自己当初选择君越是多么正确的决定。 【性价比】 如果你也在寻找一款集豪华、舒适、性能于一身的中大型轿车,不妨考虑一下别克君越。相信它也会像陪伴我一样,成为你生活中的可靠伙伴,陪你走过每一段精彩的旅程。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
蓝天白云GQ  2024-12-25 21:50:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一名资深老司机,开了一个月的别克君越28T越尊版,与之前开过的车相比,有很不一样的感受,可能也有是新车的原因,明显感觉到这个车动力强劲,加速迅猛,在高速超车、爬坡时轻松应对。君越的底盘调校偏舒适,在过减速带或坑洼路面时,能有效过滤颠簸,舒适性高。不得不提的还有它的内饰,车内大量使用软质和皮质材料包裹,豪华感强。 【最不满意的一点】 君越这款车整体不错,但也有些地方让人不太满意。空间上虽说看着大,可后排实际用起来没有想象中那么得劲,有点浪费。跑高速的时候,车里会有噪音,发动机声、风声啥的挺吵。 【空间】 空间表现挺不错的。车身尺寸方面,在中型车中算是比较有优势的.前排空间很宽敞,像我175cm的身高,坐进驾驶位,头部还有一拳4指的空间,调整好座椅后,驾驶起来手脚能活动自如,不会有局促感.后排空间更是出色,腿部空间很充裕,坐直了腿部还有一拳四指,要是稍微放松点坐,腿部能有更大的伸展空间;头部空间也有两拳,不会觉得压抑,三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤.后备箱容积日常使用足够了,像平时回老家或者出去旅游,放几个行李箱和一些杂物都没问题,而且开口设计合理,取放东西也方便.车内的储物空间也比较丰富,前排有各种格子、中央扶手还有杯架与储物槽,可以随手放手机、停车卡、瓶装水等小东西,用起来很贴心. 【动力】 开有一阵了,整体感受相当不错。动力很充沛,起步轻快,超车不费劲,高速上跑起来也后劲满满。变速箱换挡平顺得很,该升就升、该降就降,和发动机配合默契。操控让人惊喜,方向盘指哪打哪,还特别轻盈,过弯时车身稳稳当当,悬挂把颠簸过滤得干干净净。再看车内,座椅舒服,座椅功能全有,空间特别宽敞,跑长途不累,市区开着也惬意。油耗这块,虽说因人而异,但正常开都在能接受的范围,总体用着顺心,是款值得入手的车。 【操控】 【油耗】 在这一段驾驶体验中,这油耗我心里有数。在城里头,要是不堵车,油耗还算正常,碰上早晚高峰,车走走停停,油耗指定蹭蹭往上涨。跑高速就不一样了,速度稳下来,油耗明显降下去,能省不少。综合各种路况,这油耗在同级别车里头算中等,不算特省油,但也没到费油的地步。驾驶习惯对油耗影响不小,大脚油门、急刹车多了,油耗必然高,稳稳开,油耗表现就好点,总体用着还行 【舒适性】 【外观】 这款车外观很有看头,看起来很有档次。大灯组是那种一体式的,造型锐利,晚上亮起来特别亮,也很有辨识度,白天的日行灯一亮,整个车前脸显得特精神 。车身侧面线条那叫一个流畅,从车头一直延伸到车尾,很有力量感。车窗边框亮晶晶的,很显质感。我觉得轮胎样式好看,跑起来的时候就像风火轮一样,很带劲. 【内饰】 咱就说这越尊版的内饰,那真叫一个讲究。刚拉开车门,面屏一下就抓住眼球,看着特清楚,摸起来也顺溜,大太阳底下都不反光,车机反应贼快,导航、听歌、连手机,干啥都麻溜的,一点不卡顿。往驾驶座一坐,中控台规整敞亮。这座椅更是绝了,软乎乎的还透气,调节也特方便,夏天不热冬天不冷,长时间开车屁股都不带累的。晚上开车氛围灯一亮,多种颜色,想咋浪漫咋浪漫。 【性价比】 作为老司机,我觉得这车价格性价比挺亮眼。和同级别车比,它在终端有优惠,落地价挺实惠。花这个钱,买到的不只是一辆普通中级车。动力上,发动机搭配挺给力,起步、超车都不含糊,驾驶体验爽。配置也丰富,像车机智能、内饰用料、安全防护这些方面,都达到较高水准,该有的都有,没让咱多花钱还享受到更高级的配置,整体看,这钱花得值,性价比真不错。 【为什么最终选择这款车】
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北京车友试飞员西  2024-12-21 15:53:02    鍙戣〃
【最满意的一点】 价格从之前的20多万到现在的16万,价格一降再降,配置好想更高,真的是梦中情车! 试驾车是老款的,几乎和新款的没太大区别,紫色的外观在阴天的特别漂亮,搭配这贯穿式的尾灯,绝了 除了这价格和外观,配置也是一个高,主动安全全都有,360度全景影像,全速自适应巡航,L2级驾驶辅助,全景天窗,30寸大屏幕,Ai语音助手,座椅通风,加热,121色氛围灯等等,全系标配,性价比非常高 【最不满意的一点】 没有体验出啥缺点来,就是这是驾车用的是卡片钥匙,特别难受,而且熄火后如果不重新锁车启动不了。幸好新款改回机械钥匙了。还有一个就是内饰颜色,纯黑的没有高级感,显得比较平庸,而且比较容易显脏。氛围灯在白天阳光明媚的时候是没法打开,这个比较尴尬的,只有在晚上的时候才可以。 【空间】 空间很大,轴距2米9,后排可以跷二郎腿,后备箱空间还可以,中央扶手下面还能隐藏的一个放包包的地方,头部空间特别富裕,无论是前排还是后排,空间绝对没话说。 【动力】 整体的驾驶感受是相当顺畅,唯一的遗憾就是没办法感受这个L2级的驾驶辅助,其他的都ok 【操控】 【油耗】 有油耗我估计市区8-10个油,高速可能少一点7-8个油,试驾车的表显油耗没有任何参考价值,都在20个上下。 【舒适性】 【外观】 外观是紫色的,阳光下和阴凉处都呈现不一样的感觉,车头和车侧边一版,尾部特别好看。而且我发现晚上和白天的感觉不一样,不知道是因为车的颜色还是因为啥 【内饰】 内饰除了颜色有点深之外其他的都还可以,30寸大连屏,手机无线充电,电子怀档,整车几乎没有太多的机械按键,大部分功能都集中在屏幕上,有些在方向盘上,建议还是找个销售给讲解一下,我找大灯找了好几分钟,就是找不到,最后一问,在屏幕左上角。而且大部分的功能都可以语音来进行操作。 【性价比】 现在基本都是一口价15.99万,艾维亚版的18.99万,置换补贴是10000,落地价在17万左右。 【为什么最终选择这款车】
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青岛车友4639040  2024-11-20 20:16:46    鍙戣〃
【最满意的一点】 自己打算在买一辆别克,之前自己有一辆别克了,对于别克最大的感受就是空间大,座椅舒服大沙发,于是到了4S店去看车,一眼就看中了君越,对于君越的感受就是宽敞,舒服大气,君越真的是一个不错的选择,自己离上班的地方很近,基本上也是开着这个车去上班,对于他我还是很满意的,这款车20W左右性价比挺高的,中控是8155芯片,2.0T 9AT变速箱,技术很成熟的一般发动机和变速箱,于是就选了这款车型别克君越。 【最不满意的一点】 漆面有点薄,有时候崩点石子会掉一点点漆,新车还是有点挺心疼的,在就是有轻微的顿挫感。 【空间】 空间:恐怖还是可以的,我自己身高180体重169斤坐在前面一点没有感觉出很挤和很压人的感觉,孩子坐在后排也是很宽敞,后备箱也可以放很多东西,孩子的玩具,自己出去野炊的一些餐具等等。 【动力】 驾驶感受:发动机2.0T变速箱9AT,起步很快加速超车也是同款车最好的,夏天开启空调也是动力十足。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗的话有点高,10 11个左右有点多,希望磨合磨合会少一点。 【舒适性】 【外观】 外观:我挺喜欢这款设计的,简单又好看又很耐看,黑色的车漆让人感觉到高端大气上档次,前面的前中网设计,非常的典雅优美。 【内饰】 内饰:内饰用料还是挺好的,很用心摸起来很舒服的面料,座椅开起车来很舒服,又一次跑高速坐在车上一点没有感觉出很累,门子上的座椅调节开关很人性化。 【性价比】 性价比:这款车20W左右来说,绝对已经是绝配了。 【为什么最终选择这款车】
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阿菜爆粗cu  2024-10-18 13:27:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 君越这款车我觉得最满意的地方是它的动力,外观,还有它的操控性,这款车的外观我觉得挺时尚的,跟自己很有眼缘,第一次见到它的时候我就觉得很心动。而且它的动力也比较充沛,因为这款车搭载的是2.0t的涡轮增压发动机,对于家用来说绰绰有余,平时出行只需要轻轻踩点油门就行,基本上不需要深踩油门。而且它的操控性感觉也不错,灵活度比较高,操控起来容易上手,也比较简单。我老婆开的时候我就教了她半个小时,她一下就学会了。后面出去玩的时候,每次都嚷嚷着让她开。 【最不满意的一点】 最不满意的地方主要有两点,首先就是它的油耗问题,我感觉现在开起来稍微有点费油,第一次加完油感觉都没开多久就用完了。百公里9个油对于我来说还是有一定的经济压力。还有就是这款车的内饰设计比较单调,看起来比较成熟一些,对于我这样的年轻人来说,我觉得还是年轻一些的设计更符合我的审美。 【空间】 君越的空间比较大,得益于这款车的车身比较长,坐在后排的时候腿部空间比较宽敞,腿部距离前排至少有三四十公分的距离,坐在车内可以享受到坐在家里沙发上的感觉。而且它的后备箱容积也比较大,不管是深度还是宽度都很足,平时出去旅游空间管够,放两个行李箱绰绰有余。车内的储物格设计的也比较多,平时可以在车内放一些雨伞或者是矿泉水以防不时之需。 【动力】 动力对于日常出行来说完全够用,我买的这款车是2.0t的发动机,在市区内行驶轻轻松松,动力说来就来,油门一踩立马就有动力响应,起步比较迅速,推背感也很强,超车也比较轻松。一脚油门下去,路上99%的车我都能超过去。在高速上开的时候也比较带劲,加速的时候比较迅速,而且动力输出的过程中也比较平顺,开起来很舒服。它的操控性感觉也不错,方向盘轻盈灵敏,精准度高,基本上都是指哪打哪,转弯掉头都比较灵活。底盘也比较扎实,在高速上开的时候也比较稳定。 【操控】 【油耗】 它的油耗对于我来说有点高,新车目前百公里大概在9个油左右,对于我来说还是有一定的经济压力,因为我当时预计的大概是在8个油左右,但实际情况确实出乎我的意料,主要可能还是因为这款车的排量比较大。而且市区内路况又不是特别好,经常走走停停,所以油耗就比较高了,希望后面开久了还能慢慢再降一些。 【舒适性】 【外观】 当时买君越的时候主要也是因为第一眼就看中了它的外观,这款车的车型还是比较耐看的,尤其是它的前脸设计比较前卫,飞檐展翼式的前脸设计的比较新颖,车身的线条也比较流畅,运动感十足。轮毂的设计也比较时尚,运动气息很足,从侧面看上去显得比较年轻。它的大灯搭配上大气的中网看起来更加帅气。而且这款车的车身设计比较修长,不会感到笨重。 【内饰】 内饰设计我觉得比较单调,整体的设计风格显得比较成熟稳重,没有什么年轻感,对于我这种年轻人来说,我觉得还是年轻运动一些的设计更好看一些。内饰的用料感觉还不错,这款车大部分的设计都是真皮材质,看起来有一定的档次。前排的座椅还有通风加热功能,比较高级。这款车搭载的是30英寸的一体式液晶屏,科技感十足。而且它还有语音识别控制系统,平时出行可以解放自己的双手,使驾驶更有乐趣。 【性价比】 君越的性价比还是挺高的,当时购车的时候我也是对比了好几家店,看了至少不下五款车,最终我才选择了君越。因为我觉得这款车的价格比较便宜,送首保还再加一次保养,以及一些行车记录仪之类的小物件。而且它的性能表现我觉得也比较满意,这款车的动力比较强劲,作为家用代步车来说绰绰有余,空间也比较大,出行方便,家用的话实用性比较高。 【为什么最终选择这款车】
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Shelley120  2024-09-17 14:40:11    鍙戣〃
【最满意的一点】 对于君越,提车到现在不是很久,还没有开够2个月呢,但是给我留下的印象相当深刻。无论是外观,内饰,还是操控,给我的感觉都相当不错,外观上,我买的是白色的,白色百搭呢,所以整辆车子都极具年轻风格,也更加适合我们年轻人驾驶。车身流线型的设计也相当不错,看起来非常帅气,再加上大灯的前后呼应,使得整辆车子在外观方面非常好看。其次最满意的就是底盘方面了,别克这个牌子也算得上是家喻户晓了,三大件本身的素质肯定是值得肯定的,底盘相当稳健,开起来非常舒服,遇到横侧风或者是车速过快,整个车子也都非常的平稳。 【最不满意的一点】 我看汽车之家的配置上有其他的内饰颜色选择,但是那个赤胆映雪颜色需要预定的,最快的也要两个月时间,相当于说能提车的就只有黑色的内饰,现在的车大部分都是黑色的内饰感觉有一点压抑,然后呢那个别克的比较特殊,他现在都搞成了卡片钥匙,因为这个车型本身它具有NFC钥匙的,再配一个卡片钥匙不就是多此一举吗,传统的物理要是不好一点吗 【空间】 君越的空间还是不错的,毕竟是B级车,整个车长也接近五米,空间肯定没什么大问题。前排和后排空间都蛮大的,主驾驶座位坐进去丝毫不会觉得拥挤,对于我来说绰绰有余了。因为家里面有孩子,所以打算在后排安排一个宝宝座椅,网上买的,还没到,但目测空间上面,装了宝宝座椅以后,应该还能预留一部分的空间。后排中间有一个不高的台阶,不会影响到日常乘坐,但我还是觉得平的会更好。 【动力】 君越的驾驶感受还是不错的,因为是2.0T的所以起步和超车基本没什么压力,非常轻松,加速也比较顺滑平稳,没有顿挫感。其次就是这辆车子因为空间很大,让这辆车子在开起来丝毫没有拘束的感觉,非常自在。方向盘是皮质的手感非常不错,转向比较顺滑,也比较精准。 【操控】 【油耗】 有别克的轻混技术加持,君越的油耗还是蛮低的,买回来都是在市区驾驶,也没有跑过高速,到现在新车也才行驶了1000公里不到的样子,空调也是经常开,现在油耗大概在8个多油耗的样子,,要是不开空调也就7升多,还是可以接受的。 【舒适性】 【外观】 君越的外观我是非常喜欢的,尤其新款的升级了前脸,是整台车子最最吸引眼球的地方,也极具辨识度,整个车身的线条也非常流畅,再加上贯穿式的尾灯,开在路上都是非常帅气的,颜值颇高。因为君越是B级车,所以整个车子的气质看上去非常霸气。 【内饰】 内饰的布局属于一个简洁风格,全车的大部分功能控制都设置在屏幕里面,还有大部分的功能按键都是触摸式的,包括方向盘上面都是,其实吧这些东西潮流是潮流,只是看起来高端一点,但是要论实用性的话,我感觉还是那些实体按键比较实用,新手肯定没有这样的感觉,哪怕有5年驾龄以上的司机都会觉得实体案件比较方便而且靠谱安全,所以有的东西并不是说太智能,它就是好的。 【性价比】 君越的性价比还是不错的,20万级别的价格算得上是中规中矩吧,价格上对比其他B级车来讲没有什么太大的优势,不过这个价格,该有的配置也都搭载了,车子开起来手感也都不错,也对得起这个价格。再加上别克这个品牌毕竟卖了这么多年,身边也有很多人有再开别克的车子,所以自然而然的会优先考虑别克,再加上别克的销量一直很高,后续保养和维修也比较便宜,整体来说还是蛮符合它的定位的,性价比蛮高的。 【为什么最终选择这款车】
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yyds小君君  2024-08-26 10:29:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 这台君越从外观到内饰,从动力到配置真的是没话讲,作为美系车,它的安全系数也比较高,可以说找不到它哪不好,唯一不好的可能就是美系车在国内不大受欢迎吧。 【最不满意的一点】 真的找不到它的不好,这样一台大空间高配置的车型,价格也很nice,唯一不足的是它可能没法定义为豪车,所以销量上有点一言难尽。 【空间】 空间:这台车虽定义为B级车,但他的车身尺寸却胜过很多B级车,这个价位能给到2米9多的轴距的车型想必是非常少的。这样越级的大尺寸车身,一家四口都可以“大展身手”,不是所有的车都能拥有如此气场。灵动的车身架构比例,让整车灵活性、操控性均有非凡表现。后排膝部和头部空间的提升,让全家都可以“大展身手”。无论是商务用车还是家庭用车这台车的空间表现都很好。 【动力】 动力:全新一代君越28T车型搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统,可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩,这套黄金动力组合不仅以强劲的动力备受青睐,同时更以快速、顺畅的换挡体验而赢得口碑。连同标配的方向盘拨片换挡、运动模式,以及操作便利安全的全新怀挡式电子换挡系统,让用户从容尽享操控乐趣与舒适驾乘。只有真正体验过这种动力系统才知道它的好,什么双离合什么CVT怎么能跟9AT比呢?毕竟成本就不一样,虽说买东西买好不买贵,但一个东西的成本高低还是决定了它的品质的。 【操控】 【油耗】 油耗:别克君越的油耗表现一直是大家关注的焦点。根据工信部提供的数据,君越28T的官方给综合油耗为6.59L/100km。 当然,这只是一个参考数值,实际油耗会受到多种因素的影响。 在实际测试中,君越2.0T发动机车型的平均油耗约为9L/100KM,油耗区间大致在8.33L-11.65L之间。这样的油耗成绩在同类车型中表现优秀。这得益于君越所采用的可变缸涡轮增压发动机技术,它可以根据驾驶需求自动在双缸和四缸之间切换,从而优化燃油经济性。 当然,油耗的具体数值还会受到驾驶员的驾驶习惯、车辆负载、道路状况等多种因素的影响。我在网上看了不少关于君越车主油耗反馈,有开5.8的,当然这个车主说他90%跑的高速,所以油耗这么低,也有8个多的,还有15个多的油耗,开出这个油耗的估计驾驶习惯不咋地。因此,对于油耗问题,我们需要客观看待,只要在正常范围内波动都是可以接受的。 【舒适性】 【外观】 外观:型随光动,你值得更闪耀。君越这款车的外观给人的感觉就是满满的高级感。这款君越采用全新别克飞檐展翼前脸,延续了别克全新飞檐展翼的前脸设计,峥嵘之中,从容笃定。搭配星芒进气格栅,似璀璨星光铺洒在海浪上,呈现出一派静谧庄严的氛围。在外观造型上,全新一代君越以光绘线,用“大道至简”的线条与型面,驾驭越级车身尺寸,尽展恢弘气势与现代美感。别克飞檐展翼前脸以焕新“三色盾”徽标为视觉中心,汇集羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网,构建起车头的昂首之姿,令整车气场大开。饱满富有张力的侧身型面,配合2905mm超长轴距,塑造了大气舒展的豪华车身比例;辅以流畅的溜背造型,展现全新一代君越的操控性、灵活性以及空气动力学表现的全面提升。尾部设计蕴蓄充足动能,展翼贯穿式尾灯华丽璀璨,点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”,成为令人过目难忘的产品独有标识。 【内饰】 内饰:3D浮感舒享座椅,一路坐看云舒云卷,38道工艺Moli真皮,人体接触表面几乎100%Moli真皮包覆,皮源全部选用北美上等公牛皮,经过浸酸、鞣制、削匀、复鞣染色、振荡、辊封里等38道工艺细致加工,非凡质感,不言而喻。行政级门板座椅调节 采用门板座椅按键设计,提升整体座舱豪华感,便于直观地进行座椅调节,满足不同身材的舒适坐姿。他还有121色流光溢彩氛围灯,让一成不变的生活,增添无数浪漫。即使工作压力再大,也能瞬间被治愈。 【性价比】 性价比:价格方面我了解网络上的报价跟4S店实际能给的优惠,网上大部分4S店报价在3.5到4个多,实际去店我看了,综合优惠能给到5个,具体还是看购车方案,去看过车谈过价的应该都清楚,买车全款跟分期价格会有一定的差距。我体验的这款是28T越尊版,这款落地说是做分期19以内可以做好,大概18.8的样子,具体的价格可能会有出入。其实作为一台大空间的中高档B级车,这个车性价比也没谁了。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 4个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise Pro高级智能辅助驾驶
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 30英寸
中控屏幕分辨率 ● 6K 中控屏幕像素密度 ● 200PPI
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 应用商店
车载智能系统 ● 别克eConnect ● VCS智能座舱 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 121色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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对车不懂哦  2025-01-24 10:18:41    鍙戣〃
【最满意的一点】 今天放假啦,阴天有点下雨,约了试驾别克君越,实实在在过了把瘾,现在就跟您唠唠我的试驾感受。 刚看到车的时候,嚯!这外观太吸引人了。车身线条那叫一个流畅,又大气又优雅。前脸那飞翼式进气格栅,老远就能认出来,搭配上大灯,贼精神,透着一股高级范儿。车身侧面的镀铬装饰条,在太阳下面一闪一闪的,好看极了。车尾设计得也有层次感,排气口看着还挺运动。反正就这颜值,开出去指定有面儿。 坐进车里,第一感觉就是舒服。座椅是真皮的,软乎乎的,就跟家里的大软沙发似的,而且还有好多电动调节功能,不管咋坐都能找到最得劲儿的姿势。座椅加热和通风也很实用,以后冬暖夏凉,美滋滋。中控台看着简单大方,大屏幕操作起来可顺手了,各种功能一看就懂。车内到处都是软包,缝线啥的也精致,细节处理得相当到位。空间那叫一个宽敞,我这大个儿坐后排,腿和脑袋都有好多空间,一点儿不憋屈。后排可以放下来当扶手,还可以放水杯,太实用了,秒变高级双人座,这样还可以接待一下重要客户,很满意这一点 点火出发,启动的时候发动机动静特别小,基本感觉不到啥震动。轻轻踩油门,车就慢慢往前走了,动力输出那叫一个平稳,一点儿不蹿也不顿挫,就跟流水似的顺滑。在城里开,堵车或者走走停停的时候,这车子反应可快了,给油就走,一点儿不拖泥带水。 到了宽敞路,我狠狠踩了一脚油门,好家伙!推背感一下子就上来了,中后段加速也不含糊,超车轻轻松松,动力那是相当充沛。而且加速的时候,变速箱换挡特别顺,根本感觉不到啥换挡的动静,驾驶体验那叫一个棒。 说说操控,方向盘握着可舒服了,转向特别精准,打多少角度车就咋走,一点儿不跑偏。转向力度也正好,不沉也不轻。过弯的时候,这车身稳得很,悬挂调得不错,侧倾特别小,速度快点儿过弯也不慌。过个坑洼路面或者减速带啥的,悬挂把震动过滤得挺好,坐在车里就感觉轻轻晃一下,挺舒坦。 再讲讲刹车,刹车踏板踩着挺得劲儿,行程也合适。轻轻踩,制动力就慢慢上来了,车稳稳地减速。要是急刹车,车能很快停下来,制动距离也短,而且刹车的时候车身不咋点头,特别稳,让人心里踏实。 总的来说,这次试驾别克君越,真的让我挺惊喜的。外观内饰好看又舒服,动力、操控、刹车各方面表现都不错,智能配置还这么贴心。要是以后换车,我指定得把它好好考虑考虑。 【最不满意的一点】 个人觉得油耗偏高,但是这个车太帅气了,能接受这一点 【空间】 中控台看着简单大方,大屏幕操作起来可顺手了,各种功能一看就懂。车内到处都是软包,缝线啥的也精致,细节处理得相当到位。空间那叫一个宽敞,我这大个儿坐后排,腿和脑袋都有好多空间,一点儿不憋屈。 【动力】 到了宽敞路,我狠狠踩了一脚油门,好家伙!推背感一下子就上来了,中后段加速也不含糊,超车轻轻松松,动力那是相当充沛。而且加速的时候,变速箱换挡特别顺,根本感觉不到啥换挡的动静,驾驶体验那叫一个棒。 【操控】 【油耗】 油耗我个人觉得偏高,可能是一直开新能源车,好久没加油了,没有太多概念,但是看在外观那么好看,也可以接受,谁让它颜值高,长在了我的心巴上呢,这个车家用商用都合适。 【舒适性】 【外观】 刚看到车的时候,嚯!这外观太吸引人了。车身线条那叫一个流畅,又大气又优雅。前脸那飞翼式进气格栅,老远就能认出来,搭配上大灯,贼精神,透着一股高级范儿。车身侧面的镀铬装饰条,在太阳下面一闪一闪的,好看极了。车尾设计得也有层次感,排气口看着还挺运动。反正就这颜值,开出去指定有面儿。 【内饰】 坐进车里,第一感觉就是舒服。座椅是真皮的,软乎乎的,就跟家里的大软沙发似的,而且还有好多电动调节功能,不管咋坐都能找到最得劲儿的姿势。座椅加热和通风也很实用,以后冬暖夏凉,美滋滋。 【性价比】 现在都是君越白金款,价格还可以,试驾的是老款,销售介绍现在有贴车衣活动,可以改色,还挺好的,整体下来,今天试驾没有白来,满意 【为什么最终选择这款车】
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春风吹不尽76  2025-01-23 15:35:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 买车说白了,就是图个实用和好看。就这俩要求我们家也是转了很多个品牌,最后才选中这款君越,整体来讲还是符合我们的要求吧。 开了快俩月,总体来讲,让我最满意的地方是这款车的配置吧,这个价位的车确实拉满了驾驶体验,无论是辅助驾驶还是360全景,都很方便日常出行。车辆的舒适度也不错,空调,音响的效果都非常棒,隔音相比于其他车来说更是一大优点。 【最不满意的一点】 要说缺点,其实也没啥大问题,就是觉得油耗稍微有点高吧,大连屏用起来偶尔会有些发烫,并且变速箱还是不够顺畅。感觉大多都是些小问题,而且都是偶发的,没有很大影响。 【空间】 空间方面也不错,我1米8几的身高,坐在车里也绰绰有余。后排空间还好,坐三个人没有太拥挤。后备箱的空间很大,深度优秀,放点礼品,孩子的行李箱什么的都轻轻松松。 【动力】 这方面也没什么多说的。无论是方向盘还是油门刹车反应都很到位。手感也比较轻,减震也不错。毕竟这车更注重舒适度。 【操控】 【油耗】 我一般都市区上下班通勤开车,所以油耗可能会有点高吧,综合下来差不多9.3左右,这城市高架都堵车,油耗这个水平也可以接受。 【舒适性】 【外观】 看我拍的图片不知道能不能看出来,我觉得这款车的前脸很有厚重感,显的比较稳重成熟。而车灯的L字母设计又给这辆车添加了点锐利。溜背让车一点也不显臃肿。线条也挺流畅的。 【内饰】 纠结了很久,还是选择了黑色内饰,原本还想换换风格,选那个红白色的,到最后还是放弃了。黑色还是质感更好一点。别克用料上摸起来看起来都很不错。 【性价比】 性价比没的说,十几万的车这个档次够不错了,而且售后保养服务也很到位。对我来说很满足了。 【为什么最终选择这款车】
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商丘车友8718900  2025-01-06 12:59:33    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一个 00 后,为了相亲大计入手了别克君越,如今也开了 1400 公里,最满意的就是君越的操控和空间大,开着非常稳,用河南话说就是开着得劲的很! 【最不满意的一点】 最不满意的就是油耗,油耗压力有点大,还是95的油,买那么久我只开过两次高速,高速确实省油,但是我大多数还是市区通勤,油耗确实高。 【空间】 空间方面,那可真是这款车的一大亮点。车身尺寸摆在那,轴距很长,这就使得车内空间极为宽敞。我一米八的身高,坐在驾驶座调整好位置后,后排的空间依然大到可以轻松翘起二郎腿。而且后排中间地台凸起也不算高,坐三个人也不会太拥挤,一家老小出行都能坐得舒舒服服的。有时候和朋友出去玩,他们对后排的空间也是赞不绝口,而且后备箱也非常大,我一米八身高弯着腰都摸不到最里面。这让我觉得当初选择君越真的很明智,实用性拉满。 【动力】 驾驶感受方面,君越的操控稳定性让我特别惊喜。底盘扎实沉稳,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给我足够的信心。在高速上行驶,车身稳稳当当,一点也不飘,即使遇到一些不平整的路面,悬挂也能很好地过滤颠簸,车内的驾乘人员都不会感到明显的不适。而且动力输出也比较线性,加速平稳有力,无论是超车还是起步,都能满足我的日常需求。 【操控】 【油耗】 说到油耗,这可真是让我有些头疼。我大部分时间都是在城市通勤,走走停停的路况居多。虽然君越配备了可变缸技术和 48v 轻混系统,但在这种工况下,这两个技术对油耗的改善并没有达到我的预期。目前我的平均油耗大概在 13L/100km 左右,相比同级别其他车型,确实有些偏高。每次加油的时候,看着油表指针下降得那么快,心里还是有点肉疼的,毕竟这也是一笔不小的开支。 【舒适性】 【外观】 先说说外观,君越的设计大气稳重又不失时尚感。它的车身线条流畅自然,车头宽大且富有张力,标志性的进气格栅搭配犀利的大灯组,辨识度极高,整体造型给人一种不怒自威的感觉,开在路上回头率还挺不错的,起码让我觉得挺有面子,去接相亲对象也不丢份儿。 【内饰】 进入车内,内饰的质感也让我十分满意。能看到的地方基本上都是软包材质,摸起来手感很好,感觉就很有档次。真皮座椅不仅柔软舒适,而且透气性不错,再加上座椅加热、通风功能,无论是夏天还是冬天,都能给我一个舒适的乘坐体验。真皮包裹的方向盘握感扎实,方向盘加热在寒冷的早晨也能让我温暖出行。车内的整体布局合理,各种按键操作方便,中控大屏显示清晰,操作流畅,搭配上简洁大方的仪表盘,营造出了一种舒适的驾驶氛围。 【性价比】 说到性价比,君越在同级别车型中还是有一定优势的。就拿它的配置和空间来说,很多竞品车型如果要达到类似的水平,价格可能会更高。而且别克作为一个老牌车企,车辆的品质和可靠性还是有保障的。虽然油耗高了点,但综合考虑它的舒适性、操控性以及配置丰富程度,我觉得这个价格还是物有所值的。现在君越推出了15.99的一口价,比我当初买还便宜小两万,虽然心里不舒服,但是我早买早享受了,而且我的没有减配。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
25年继续领先  2025-01-01 16:34:33    鍙戣〃
【最满意的一点】 舒适还是舒适,在繁华都市的车水马龙中,我们都在追寻着一份舒适与安心,而我的座驾??别克君越,就像是一位忠实的伙伴,陪我走过了无数的旅途,见证了生活中的点点滴滴。今天,我就来和汽车之家的各位车友们分享一下我与君越的故事。 【最不满意的一点】 必须加入95号汽油油价有点贵,就不能改进一下吗,不满意 【空间】 提车后的日子里,君越很快就融入了我的生活。每天上下班的通勤路上,它就像是我的私人移动城堡。关上车门,外界的喧嚣瞬间被隔绝,车内安静得让人心旷神怡。启动车辆,2.0T 的发动机发出低沉而有力的轰鸣声,仿佛在告诉我它已经准备好迎接新一天的挑战。行驶在城市的道路上,君越的操控表现让我信心十足。方向盘的手感沉稳而精准,指向哪里,车头就迅速指向哪里,无论是在狭窄的街道穿梭,还是在拥堵的路口排队,都能轻松应对。 【动力】 在这几年的使用过程中,君越的可靠性也让我非常满意。除了定期的保养,它几乎没有出现过任何故障,让我从来不用担心会被扔在路上。而且别克的售后服务也非常周到,每次去保养,工作人员都热情接待,仔细检查车辆的每一个部位,让我觉得非常安心。 【操控】 【油耗】 对于一款中大型轿车来说,油耗一直是大家比较关注的问题。在这方面,君越的表现还是让我比较满意的。经过一段时间的实际驾驶,综合油耗大约在8L/100km 左右,在城市拥堵路况下油耗会相对高一些,而在高速行驶时油耗则会有所下降,能够达到6L/100km 左右。当然,油耗成绩会受到驾驶习惯、路况等因素的影响 回顾与君越相伴的日子,它不仅仅是一辆车,更是我生活中的得力助手和亲密伙伴。它陪我走过了风风雨雨,见证了我的成长和进步。在未来的日子里,我相信君越还会继续陪伴着我,一起驶向更加美好的明天。 【舒适性】 【外观】 还记得当初选车的时候,我在众多品牌和车型中犹豫不决。因为工作的原因,我需要一辆既能够在商务场合中展现稳重气质,又能在日常家用中提供舒适驾乘体验的车。经过多方对比和试驾,君越走进了我的视野。当我第一次坐进君越的车内,那种被豪华氛围包裹的感觉就深深吸引了我。精致的内饰细节、宽敞舒适的空间以及丰富的科技配置,让我仿佛已经看到了未来与它相伴的美好生活。 【内饰】 有一次,公司安排我去外地参加一个重要的商务会议。这是一次长途出行,我心里却没有丝毫的担忧,因为我知道君越会给我最舒适的驾乘体验。一路上,君越的座椅就像家里的沙发一样舒适,长时间的驾驶也不会感到腰酸背痛。打开自适应巡航功能,设定好速度和跟车距离,我可以适当放松一下紧绷的神经,欣赏沿途的风景。遇到路况不好的路段,君越的底盘悬挂系统也能很好地过滤颠簸,让车内始终保持平稳。当我精神饱满地到达会议地点时,我更加确信自己当初选择君越是多么正确的决定。 【性价比】 如果你也在寻找一款集豪华、舒适、性能于一身的中大型轿车,不妨考虑一下别克君越。相信它也会像陪伴我一样,成为你生活中的可靠伙伴,陪你走过每一段精彩的旅程。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
蓝天白云GQ  2024-12-25 21:50:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一名资深老司机,开了一个月的别克君越28T越尊版,与之前开过的车相比,有很不一样的感受,可能也有是新车的原因,明显感觉到这个车动力强劲,加速迅猛,在高速超车、爬坡时轻松应对。君越的底盘调校偏舒适,在过减速带或坑洼路面时,能有效过滤颠簸,舒适性高。不得不提的还有它的内饰,车内大量使用软质和皮质材料包裹,豪华感强。 【最不满意的一点】 君越这款车整体不错,但也有些地方让人不太满意。空间上虽说看着大,可后排实际用起来没有想象中那么得劲,有点浪费。跑高速的时候,车里会有噪音,发动机声、风声啥的挺吵。 【空间】 空间表现挺不错的。车身尺寸方面,在中型车中算是比较有优势的.前排空间很宽敞,像我175cm的身高,坐进驾驶位,头部还有一拳4指的空间,调整好座椅后,驾驶起来手脚能活动自如,不会有局促感.后排空间更是出色,腿部空间很充裕,坐直了腿部还有一拳四指,要是稍微放松点坐,腿部能有更大的伸展空间;头部空间也有两拳,不会觉得压抑,三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤.后备箱容积日常使用足够了,像平时回老家或者出去旅游,放几个行李箱和一些杂物都没问题,而且开口设计合理,取放东西也方便.车内的储物空间也比较丰富,前排有各种格子、中央扶手还有杯架与储物槽,可以随手放手机、停车卡、瓶装水等小东西,用起来很贴心. 【动力】 开有一阵了,整体感受相当不错。动力很充沛,起步轻快,超车不费劲,高速上跑起来也后劲满满。变速箱换挡平顺得很,该升就升、该降就降,和发动机配合默契。操控让人惊喜,方向盘指哪打哪,还特别轻盈,过弯时车身稳稳当当,悬挂把颠簸过滤得干干净净。再看车内,座椅舒服,座椅功能全有,空间特别宽敞,跑长途不累,市区开着也惬意。油耗这块,虽说因人而异,但正常开都在能接受的范围,总体用着顺心,是款值得入手的车。 【操控】 【油耗】 在这一段驾驶体验中,这油耗我心里有数。在城里头,要是不堵车,油耗还算正常,碰上早晚高峰,车走走停停,油耗指定蹭蹭往上涨。跑高速就不一样了,速度稳下来,油耗明显降下去,能省不少。综合各种路况,这油耗在同级别车里头算中等,不算特省油,但也没到费油的地步。驾驶习惯对油耗影响不小,大脚油门、急刹车多了,油耗必然高,稳稳开,油耗表现就好点,总体用着还行 【舒适性】 【外观】 这款车外观很有看头,看起来很有档次。大灯组是那种一体式的,造型锐利,晚上亮起来特别亮,也很有辨识度,白天的日行灯一亮,整个车前脸显得特精神 。车身侧面线条那叫一个流畅,从车头一直延伸到车尾,很有力量感。车窗边框亮晶晶的,很显质感。我觉得轮胎样式好看,跑起来的时候就像风火轮一样,很带劲. 【内饰】 咱就说这越尊版的内饰,那真叫一个讲究。刚拉开车门,面屏一下就抓住眼球,看着特清楚,摸起来也顺溜,大太阳底下都不反光,车机反应贼快,导航、听歌、连手机,干啥都麻溜的,一点不卡顿。往驾驶座一坐,中控台规整敞亮。这座椅更是绝了,软乎乎的还透气,调节也特方便,夏天不热冬天不冷,长时间开车屁股都不带累的。晚上开车氛围灯一亮,多种颜色,想咋浪漫咋浪漫。 【性价比】 作为老司机,我觉得这车价格性价比挺亮眼。和同级别车比,它在终端有优惠,落地价挺实惠。花这个钱,买到的不只是一辆普通中级车。动力上,发动机搭配挺给力,起步、超车都不含糊,驾驶体验爽。配置也丰富,像车机智能、内饰用料、安全防护这些方面,都达到较高水准,该有的都有,没让咱多花钱还享受到更高级的配置,整体看,这钱花得值,性价比真不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
北京车友试飞员西  2024-12-21 15:53:02    鍙戣〃
【最满意的一点】 价格从之前的20多万到现在的16万,价格一降再降,配置好想更高,真的是梦中情车! 试驾车是老款的,几乎和新款的没太大区别,紫色的外观在阴天的特别漂亮,搭配这贯穿式的尾灯,绝了 除了这价格和外观,配置也是一个高,主动安全全都有,360度全景影像,全速自适应巡航,L2级驾驶辅助,全景天窗,30寸大屏幕,Ai语音助手,座椅通风,加热,121色氛围灯等等,全系标配,性价比非常高 【最不满意的一点】 没有体验出啥缺点来,就是这是驾车用的是卡片钥匙,特别难受,而且熄火后如果不重新锁车启动不了。幸好新款改回机械钥匙了。还有一个就是内饰颜色,纯黑的没有高级感,显得比较平庸,而且比较容易显脏。氛围灯在白天阳光明媚的时候是没法打开,这个比较尴尬的,只有在晚上的时候才可以。 【空间】 空间很大,轴距2米9,后排可以跷二郎腿,后备箱空间还可以,中央扶手下面还能隐藏的一个放包包的地方,头部空间特别富裕,无论是前排还是后排,空间绝对没话说。 【动力】 整体的驾驶感受是相当顺畅,唯一的遗憾就是没办法感受这个L2级的驾驶辅助,其他的都ok 【操控】 【油耗】 有油耗我估计市区8-10个油,高速可能少一点7-8个油,试驾车的表显油耗没有任何参考价值,都在20个上下。 【舒适性】 【外观】 外观是紫色的,阳光下和阴凉处都呈现不一样的感觉,车头和车侧边一版,尾部特别好看。而且我发现晚上和白天的感觉不一样,不知道是因为车的颜色还是因为啥 【内饰】 内饰除了颜色有点深之外其他的都还可以,30寸大连屏,手机无线充电,电子怀档,整车几乎没有太多的机械按键,大部分功能都集中在屏幕上,有些在方向盘上,建议还是找个销售给讲解一下,我找大灯找了好几分钟,就是找不到,最后一问,在屏幕左上角。而且大部分的功能都可以语音来进行操作。 【性价比】 现在基本都是一口价15.99万,艾维亚版的18.99万,置换补贴是10000,落地价在17万左右。 【为什么最终选择这款车】
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青岛车友4639040  2024-11-20 20:16:46    鍙戣〃
【最满意的一点】 自己打算在买一辆别克,之前自己有一辆别克了,对于别克最大的感受就是空间大,座椅舒服大沙发,于是到了4S店去看车,一眼就看中了君越,对于君越的感受就是宽敞,舒服大气,君越真的是一个不错的选择,自己离上班的地方很近,基本上也是开着这个车去上班,对于他我还是很满意的,这款车20W左右性价比挺高的,中控是8155芯片,2.0T 9AT变速箱,技术很成熟的一般发动机和变速箱,于是就选了这款车型别克君越。 【最不满意的一点】 漆面有点薄,有时候崩点石子会掉一点点漆,新车还是有点挺心疼的,在就是有轻微的顿挫感。 【空间】 空间:恐怖还是可以的,我自己身高180体重169斤坐在前面一点没有感觉出很挤和很压人的感觉,孩子坐在后排也是很宽敞,后备箱也可以放很多东西,孩子的玩具,自己出去野炊的一些餐具等等。 【动力】 驾驶感受:发动机2.0T变速箱9AT,起步很快加速超车也是同款车最好的,夏天开启空调也是动力十足。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗的话有点高,10 11个左右有点多,希望磨合磨合会少一点。 【舒适性】 【外观】 外观:我挺喜欢这款设计的,简单又好看又很耐看,黑色的车漆让人感觉到高端大气上档次,前面的前中网设计,非常的典雅优美。 【内饰】 内饰:内饰用料还是挺好的,很用心摸起来很舒服的面料,座椅开起车来很舒服,又一次跑高速坐在车上一点没有感觉出很累,门子上的座椅调节开关很人性化。 【性价比】 性价比:这款车20W左右来说,绝对已经是绝配了。 【为什么最终选择这款车】
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阿菜爆粗cu  2024-10-18 13:27:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 君越这款车我觉得最满意的地方是它的动力,外观,还有它的操控性,这款车的外观我觉得挺时尚的,跟自己很有眼缘,第一次见到它的时候我就觉得很心动。而且它的动力也比较充沛,因为这款车搭载的是2.0t的涡轮增压发动机,对于家用来说绰绰有余,平时出行只需要轻轻踩点油门就行,基本上不需要深踩油门。而且它的操控性感觉也不错,灵活度比较高,操控起来容易上手,也比较简单。我老婆开的时候我就教了她半个小时,她一下就学会了。后面出去玩的时候,每次都嚷嚷着让她开。 【最不满意的一点】 最不满意的地方主要有两点,首先就是它的油耗问题,我感觉现在开起来稍微有点费油,第一次加完油感觉都没开多久就用完了。百公里9个油对于我来说还是有一定的经济压力。还有就是这款车的内饰设计比较单调,看起来比较成熟一些,对于我这样的年轻人来说,我觉得还是年轻一些的设计更符合我的审美。 【空间】 君越的空间比较大,得益于这款车的车身比较长,坐在后排的时候腿部空间比较宽敞,腿部距离前排至少有三四十公分的距离,坐在车内可以享受到坐在家里沙发上的感觉。而且它的后备箱容积也比较大,不管是深度还是宽度都很足,平时出去旅游空间管够,放两个行李箱绰绰有余。车内的储物格设计的也比较多,平时可以在车内放一些雨伞或者是矿泉水以防不时之需。 【动力】 动力对于日常出行来说完全够用,我买的这款车是2.0t的发动机,在市区内行驶轻轻松松,动力说来就来,油门一踩立马就有动力响应,起步比较迅速,推背感也很强,超车也比较轻松。一脚油门下去,路上99%的车我都能超过去。在高速上开的时候也比较带劲,加速的时候比较迅速,而且动力输出的过程中也比较平顺,开起来很舒服。它的操控性感觉也不错,方向盘轻盈灵敏,精准度高,基本上都是指哪打哪,转弯掉头都比较灵活。底盘也比较扎实,在高速上开的时候也比较稳定。 【操控】 【油耗】 它的油耗对于我来说有点高,新车目前百公里大概在9个油左右,对于我来说还是有一定的经济压力,因为我当时预计的大概是在8个油左右,但实际情况确实出乎我的意料,主要可能还是因为这款车的排量比较大。而且市区内路况又不是特别好,经常走走停停,所以油耗就比较高了,希望后面开久了还能慢慢再降一些。 【舒适性】 【外观】 当时买君越的时候主要也是因为第一眼就看中了它的外观,这款车的车型还是比较耐看的,尤其是它的前脸设计比较前卫,飞檐展翼式的前脸设计的比较新颖,车身的线条也比较流畅,运动感十足。轮毂的设计也比较时尚,运动气息很足,从侧面看上去显得比较年轻。它的大灯搭配上大气的中网看起来更加帅气。而且这款车的车身设计比较修长,不会感到笨重。 【内饰】 内饰设计我觉得比较单调,整体的设计风格显得比较成熟稳重,没有什么年轻感,对于我这种年轻人来说,我觉得还是年轻运动一些的设计更好看一些。内饰的用料感觉还不错,这款车大部分的设计都是真皮材质,看起来有一定的档次。前排的座椅还有通风加热功能,比较高级。这款车搭载的是30英寸的一体式液晶屏,科技感十足。而且它还有语音识别控制系统,平时出行可以解放自己的双手,使驾驶更有乐趣。 【性价比】 君越的性价比还是挺高的,当时购车的时候我也是对比了好几家店,看了至少不下五款车,最终我才选择了君越。因为我觉得这款车的价格比较便宜,送首保还再加一次保养,以及一些行车记录仪之类的小物件。而且它的性能表现我觉得也比较满意,这款车的动力比较强劲,作为家用代步车来说绰绰有余,空间也比较大,出行方便,家用的话实用性比较高。 【为什么最终选择这款车】
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Shelley120  2024-09-17 14:40:11    鍙戣〃
【最满意的一点】 对于君越,提车到现在不是很久,还没有开够2个月呢,但是给我留下的印象相当深刻。无论是外观,内饰,还是操控,给我的感觉都相当不错,外观上,我买的是白色的,白色百搭呢,所以整辆车子都极具年轻风格,也更加适合我们年轻人驾驶。车身流线型的设计也相当不错,看起来非常帅气,再加上大灯的前后呼应,使得整辆车子在外观方面非常好看。其次最满意的就是底盘方面了,别克这个牌子也算得上是家喻户晓了,三大件本身的素质肯定是值得肯定的,底盘相当稳健,开起来非常舒服,遇到横侧风或者是车速过快,整个车子也都非常的平稳。 【最不满意的一点】 我看汽车之家的配置上有其他的内饰颜色选择,但是那个赤胆映雪颜色需要预定的,最快的也要两个月时间,相当于说能提车的就只有黑色的内饰,现在的车大部分都是黑色的内饰感觉有一点压抑,然后呢那个别克的比较特殊,他现在都搞成了卡片钥匙,因为这个车型本身它具有NFC钥匙的,再配一个卡片钥匙不就是多此一举吗,传统的物理要是不好一点吗 【空间】 君越的空间还是不错的,毕竟是B级车,整个车长也接近五米,空间肯定没什么大问题。前排和后排空间都蛮大的,主驾驶座位坐进去丝毫不会觉得拥挤,对于我来说绰绰有余了。因为家里面有孩子,所以打算在后排安排一个宝宝座椅,网上买的,还没到,但目测空间上面,装了宝宝座椅以后,应该还能预留一部分的空间。后排中间有一个不高的台阶,不会影响到日常乘坐,但我还是觉得平的会更好。 【动力】 君越的驾驶感受还是不错的,因为是2.0T的所以起步和超车基本没什么压力,非常轻松,加速也比较顺滑平稳,没有顿挫感。其次就是这辆车子因为空间很大,让这辆车子在开起来丝毫没有拘束的感觉,非常自在。方向盘是皮质的手感非常不错,转向比较顺滑,也比较精准。 【操控】 【油耗】 有别克的轻混技术加持,君越的油耗还是蛮低的,买回来都是在市区驾驶,也没有跑过高速,到现在新车也才行驶了1000公里不到的样子,空调也是经常开,现在油耗大概在8个多油耗的样子,,要是不开空调也就7升多,还是可以接受的。 【舒适性】 【外观】 君越的外观我是非常喜欢的,尤其新款的升级了前脸,是整台车子最最吸引眼球的地方,也极具辨识度,整个车身的线条也非常流畅,再加上贯穿式的尾灯,开在路上都是非常帅气的,颜值颇高。因为君越是B级车,所以整个车子的气质看上去非常霸气。 【内饰】 内饰的布局属于一个简洁风格,全车的大部分功能控制都设置在屏幕里面,还有大部分的功能按键都是触摸式的,包括方向盘上面都是,其实吧这些东西潮流是潮流,只是看起来高端一点,但是要论实用性的话,我感觉还是那些实体按键比较实用,新手肯定没有这样的感觉,哪怕有5年驾龄以上的司机都会觉得实体案件比较方便而且靠谱安全,所以有的东西并不是说太智能,它就是好的。 【性价比】 君越的性价比还是不错的,20万级别的价格算得上是中规中矩吧,价格上对比其他B级车来讲没有什么太大的优势,不过这个价格,该有的配置也都搭载了,车子开起来手感也都不错,也对得起这个价格。再加上别克这个品牌毕竟卖了这么多年,身边也有很多人有再开别克的车子,所以自然而然的会优先考虑别克,再加上别克的销量一直很高,后续保养和维修也比较便宜,整体来说还是蛮符合它的定位的,性价比蛮高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 28T 越尊版
yyds小君君  2024-08-26 10:29:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 这台君越从外观到内饰,从动力到配置真的是没话讲,作为美系车,它的安全系数也比较高,可以说找不到它哪不好,唯一不好的可能就是美系车在国内不大受欢迎吧。 【最不满意的一点】 真的找不到它的不好,这样一台大空间高配置的车型,价格也很nice,唯一不足的是它可能没法定义为豪车,所以销量上有点一言难尽。 【空间】 空间:这台车虽定义为B级车,但他的车身尺寸却胜过很多B级车,这个价位能给到2米9多的轴距的车型想必是非常少的。这样越级的大尺寸车身,一家四口都可以“大展身手”,不是所有的车都能拥有如此气场。灵动的车身架构比例,让整车灵活性、操控性均有非凡表现。后排膝部和头部空间的提升,让全家都可以“大展身手”。无论是商务用车还是家庭用车这台车的空间表现都很好。 【动力】 动力:全新一代君越28T车型搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统,可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩,这套黄金动力组合不仅以强劲的动力备受青睐,同时更以快速、顺畅的换挡体验而赢得口碑。连同标配的方向盘拨片换挡、运动模式,以及操作便利安全的全新怀挡式电子换挡系统,让用户从容尽享操控乐趣与舒适驾乘。只有真正体验过这种动力系统才知道它的好,什么双离合什么CVT怎么能跟9AT比呢?毕竟成本就不一样,虽说买东西买好不买贵,但一个东西的成本高低还是决定了它的品质的。 【操控】 【油耗】 油耗:别克君越的油耗表现一直是大家关注的焦点。根据工信部提供的数据,君越28T的官方给综合油耗为6.59L/100km。 当然,这只是一个参考数值,实际油耗会受到多种因素的影响。 在实际测试中,君越2.0T发动机车型的平均油耗约为9L/100KM,油耗区间大致在8.33L-11.65L之间。这样的油耗成绩在同类车型中表现优秀。这得益于君越所采用的可变缸涡轮增压发动机技术,它可以根据驾驶需求自动在双缸和四缸之间切换,从而优化燃油经济性。 当然,油耗的具体数值还会受到驾驶员的驾驶习惯、车辆负载、道路状况等多种因素的影响。我在网上看了不少关于君越车主油耗反馈,有开5.8的,当然这个车主说他90%跑的高速,所以油耗这么低,也有8个多的,还有15个多的油耗,开出这个油耗的估计驾驶习惯不咋地。因此,对于油耗问题,我们需要客观看待,只要在正常范围内波动都是可以接受的。 【舒适性】 【外观】 外观:型随光动,你值得更闪耀。君越这款车的外观给人的感觉就是满满的高级感。这款君越采用全新别克飞檐展翼前脸,延续了别克全新飞檐展翼的前脸设计,峥嵘之中,从容笃定。搭配星芒进气格栅,似璀璨星光铺洒在海浪上,呈现出一派静谧庄严的氛围。在外观造型上,全新一代君越以光绘线,用“大道至简”的线条与型面,驾驭越级车身尺寸,尽展恢弘气势与现代美感。别克飞檐展翼前脸以焕新“三色盾”徽标为视觉中心,汇集羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网,构建起车头的昂首之姿,令整车气场大开。饱满富有张力的侧身型面,配合2905mm超长轴距,塑造了大气舒展的豪华车身比例;辅以流畅的溜背造型,展现全新一代君越的操控性、灵活性以及空气动力学表现的全面提升。尾部设计蕴蓄充足动能,展翼贯穿式尾灯华丽璀璨,点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”,成为令人过目难忘的产品独有标识。 【内饰】 内饰:3D浮感舒享座椅,一路坐看云舒云卷,38道工艺Moli真皮,人体接触表面几乎100%Moli真皮包覆,皮源全部选用北美上等公牛皮,经过浸酸、鞣制、削匀、复鞣染色、振荡、辊封里等38道工艺细致加工,非凡质感,不言而喻。行政级门板座椅调节 采用门板座椅按键设计,提升整体座舱豪华感,便于直观地进行座椅调节,满足不同身材的舒适坐姿。他还有121色流光溢彩氛围灯,让一成不变的生活,增添无数浪漫。即使工作压力再大,也能瞬间被治愈。 【性价比】 性价比:价格方面我了解网络上的报价跟4S店实际能给的优惠,网上大部分4S店报价在3.5到4个多,实际去店我看了,综合优惠能给到5个,具体还是看购车方案,去看过车谈过价的应该都清楚,买车全款跟分期价格会有一定的差距。我体验的这款是28T越尊版,这款落地说是做分期19以内可以做好,大概18.8的样子,具体的价格可能会有出入。其实作为一台大空间的中高档B级车,这个车性价比也没谁了。 【为什么最终选择这款车】
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