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无影无踪水泄不通 2025-02-07 19:34:20
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
我对别克GL8插电混动这款车最满意的是这款车子动力非常好,提速非常快,并且这个车子开起来没有声音,这和我以前开燃油车非常大的一个不同。车子电门响应速度也非常快,我之前开的是一辆雪佛兰的车子。之前车子踩油门的过程当中反应的不是很迅速,并且发动机噪音大,提速也非常慢,但是我自从开了别克GL8插电混动这款车子以后,感觉这款车的驾驶感受特别的满意,提速还有车内的静音性,让我非常感觉满意。目前车子提车不到两个月,一共行驶1500km。他的能耗也不高。这款车子。在冬季不管是纯油还是纯电,能耗都非常优秀,最后我想分享一下我用车的能耗,行驶1500km,综合电耗也就20kw/100km。百公里综合油耗6.5L.用车成本大大的降低,毕竟这个车子两吨重。还有一件非常好的事,它可以加粗粮92号汽油,怎么开也不心疼。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车子的内饰。说实话,这个内饰太白了一点不耐脏。如果厂家能够在内饰方面有所改变的话可能会更好一点。还有一点就是纯电的续航。我觉得不是很够。标准续航138km纯电。如果这个车的纯电续航能达到200km可能会更好一点。
【空间】
首先说这是一款七座的车子,空间表现还是比较不错的,对于我家庭用车一个需求来说完全是足够的。空间的设计和它的布局非常的合理,第二排在保证乘坐舒适的情况下,第二排空间也是比较不错,第三排空间依旧比较充足,后排即使做成年人也不会影响到你的乘坐体验。
【动力】
驾驶感受可以说是非常的好,提速方面非常快,尽管人家搭载的是1.5t的发动机,这款发动机特点是动力非常强。并且非常的静音。驾驶质感特别的好。开起来非常的丝滑,加速的反应也是特别快,起步呢是非常平顺并且安静,也没有任何的顿挫感,总体来说开电车还是要比开油车要舒服的多,声音小,空调效果也是非常好。行驶的稳定性也是非常的棒。
【操控】
【油耗】
续航方面的表现整体来说还是可以吧。138km的纯电续航,冬天的话跑100km。我觉得这还是比较不错,我之所以选择别克GL8的插电混动,这款车子还是考虑到充电要方便,以后用起来的话,在市区应该会比较多一点,所以我很少加油。这也是我没有选择其他品牌的一个非常重要的一个原因,而且别克GL8这款车子还免3万的购置税。
【舒适性】
【外观】
这款车子外观表现可以说是非常的漂亮,我个人认为这个车子要比别克世纪的外观要好很多,车身尺寸也非常的得体,并且开起来灵动性也比较不错,在实际驾驶过程当中,你走在马路上,别人会感觉你这款车子的科技感会爆棚,晚上开车的时候大灯也是非常的亮。外观整体来说设计非常时尚,比以往的纯油车要漂亮的多,并且非常动感,也有非常好的线条,感觉进气格栅也非常大气,包括后尾灯的设计布局也是更加年轻化。
【内饰】
说实话,我对于这款车子的内饰表现我不是很满意。主要是它的颜色太浅了,一点不耐脏,尤其我家的小孩子坐在车上特别顽皮,很快就把车子座椅就弄脏了。当然这款车子用手摸上去,座椅的材质非常的柔软,身体的这个贴合感也非常不错,包括这个真皮座椅下面海绵的支撑杆也是非常好,坐上去很舒服,新生没什么味道,这个材质用的确实挺环保的。
【性价比】
既然买这款车子肯定冲这款车子性价比来的。第一点,这款车子免3万的购置税。保养厂家送了五次。还有一点。我用雪佛兰置换是25000的置换补贴,可以说置换补贴确实挺合适的。
品牌评价:我对别克品牌还是比较认可的。这是通用的品牌。我之前开的是雪佛兰。我对于那款车子唯独油耗有点高,开起来还是比较不错的。
售后服务:我是平度的。我看车的时候就是在当地的4s店来看的车。去4s店第一次来的时候,销售官觉得挺热情的,主动邀请我试乘试驾。当时时间比较紧,他说你要通过试乘试驾来感受这款车子到底好与不好。我觉得销售顾问确实挺热情的。最后选择买了这款车子。
销售态度:在购买之前和购买之后,销售顾问的态度都是比较不错的。购买之前邀请我深度的试乘试驾。购买之后主动给我打电话,问我。用车的感受。有没有什么需要他协调帮助的?
【为什么最终选择这款车】
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2024款 陆尊 智享版 7座
中国产007 2024-12-26 15:41:41
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
新车提车两个多月,一共行驶了3242公里,出色的能耗和驾驶感受让我爱上了驾驶。从提车到目前3242km总共的能耗为:
综合电耗15.7kwh/100km.综合油耗1.5L/100km.
进入冬季电池续航有所折扣,但总体依然优秀。
最近分别路测了两次亏电纯油和纯电行驶的能耗。首先说下亏电纯油油耗:
1.亏电行驶:里程29.6km,时速54km/小时,
打开座椅加热和空调,最终油耗7.1L/百公里
2.纯电行驶:里程31km,电耗23.7kwh/百公里(ps:前面出发的时候忘记切换电混模式,
所以有油耗0.3L/100km)
冬季无论纯油还是纯电能耗都非常优秀
最后分享下购车以来的能耗:行驶了3241公里,综合电耗15.7kwh/100km,综合油耗1.5L/100km,用车成本大大降低。要知道这车两吨多重呢,而且吃的是粗粮92号汽油,怎么开都不心疼。对于两吨重的车,这个能耗无可挑剔!
【最不满意的一点】
1.亏电发动机噪音大,特别是时速60-80km时,过了这个速度以后,噪音又会降低。
2.电池冬季续航短,24度电池,夏天可以跑130km以上,冬季看地区而定,上海满电大概70-80公里。
不过这是电车的通病,能接受。1.5t高功率发动机,噪音还是希望能处理下,或者设计如何能降噪。
【空间】
空间的设计和布局非常合理,第二排在保证乘坐舒适的空间下,第三排乘坐空间依旧充足。后排即使乘坐成年人也不会影响乘坐体验。
☆ 空间设计亮点:全车每排都有杯架,且设计的位置合理。
【动力】
车辆整体调教不错,起步加速用电,响应比油车快。变道超车不担心后劲不足。开起来非常丝滑!减震调教好,过坡和过坑都不颠簸,很平顺。
【操控】
【油耗】
夏季充满电可以开130km左右,市区代步足够了。冬季充满电,看地区而定,上海的冬季可以跑七八十公里。堵车不耗油!
充电时间:快充30分钟可以到80%,充满电1小时左右。
【舒适性】
【外观】
外观设计很时尚,比以往纯油的更年轻时尚,有运动感,有线条感,前脸进气格栅也非常大气,包括车灯的设计布局更加年轻!
车头造型:进气格栅时尚,运动
【内饰】
内饰可以用豪华来形容,全系艾维亚版本(代表着高端),座椅采用的是Kappa真皮,澳洲进口羊绒地毯,软软的,踩上去很舒适。高档,且没有异味!用料良心??
内饰用料:座椅全部采用的Kappa真皮,高档舒适无异味
【性价比】
可油可电,无论用油还是用电能耗都非常优秀。纯油油耗比其他油车MPV低,吃粗粮。综合用车成本大大降低!跑高速不用频繁去加油站,73L大油箱,可日行千里!长假在高速上别人堵车要去加油站排队加油,我仍然可以信心满满的开,没有后顾之忧。
购车优惠:目前有置换补贴和购车礼包赠送
1.定金500抵5000购车款
2.赠送5次基础保养
3.智享版送智慧屏,其他版本赠豪华配置升级包
4.通用三品牌(别克,雪佛兰,凯迪拉克)置换25000补贴,其他品牌15000。国家新能源补贴20000,不同地区还有区域补贴
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
动力好提速快并且没有声音,这是和我以前开油车最大的不同。电门的响应速度也很快,我之前开的polo两箱,在着急超车的时候踩下油门需要两秒的反应时间,而且发动机噪音大,提速很慢。但是现在开了别克GL8陆尊插电混动的车,别看车大但是驾驶感受特别的明显。对比下来驾驶的效果更让我舒适和满意
【最不满意的一点】
不满意性价比吧,因为我觉得价格还是贵了一点,而且新车刚上市着急买车,新车没有优惠。但是车子确实是好车。纯电续航稍微少了一点,如果开的多需要每天都要充电。续航如果能控制一百五六到一百七八十公里,这样子就更好了
【空间】
空间:我就非常看重这个车的二排空间,拉开车门的一瞬间看到这么大的一个腿部空间感觉非常满意。靠背可以躺下去在车里边小休息一会儿。而且就算是坐车的时候把靠背调整为立直的状态,头部的空间也是很宽裕,并不会因为没有第2排天窗感到压抑。这台车的上下空间是这个级别车里面算很好的了。提车的时候随车的还有一个精美的舒适礼盒。是4个颈枕,可以放在头枕和座椅中间作为颈枕使用,手感和面料都很好。如果第3排坐人只需要把第2排座椅往前拉一点,这样子可以保证第2排和第3排的空间都很舒适。
【动力】
驾驶感受:市区里面开可以用纯电优先也就是用一直用纯电不去行驶。开起来确实挺丝滑。加速的反应速度特别快。起步平顺安静,没有顿挫感。总体的来说电车开着还是比油车要要舒服。声音小。空调效果也比油车好,就是上车之后打开不了冷风立刻就来了,比油车的空调效果好。而且开空调还不会影响动力。车子能够在纯电的情况下跑个100公里每小时左右,还都可以一直用电直线行驶车子挺稳定的而不会发飘柔。行驶的稳定感很舒适
【操控】
【油耗】
续航:充满电之后,仪表盘上面显示续航110公里。在实际开的时候在市区行驶真实续航也就是100公里,表显显示续航的准确性还是挺好的。之所以选择插混,还是考虑到充电方便,以后使用的话基本上在市区是有很少加油的。这也是我没有选择塞纳的一个原因。而且插混GL8还可以免3万的购置税的
【舒适性】
【外观】
外观:我个人认为要比世纪还要好看一些。尺寸更加的合体而且还有看起来灵动性。在实际驾驶的时候,行驶在市区拥堵路和乡村城镇,方便停车,转弯变道都很方便。大面积的中网很有科技感。晚上开车的时候大灯也特别的亮,而且进车的时候大灯会闪烁有机车迎宾功能车门也会自动的开起来。挺有仪式感
【内饰】
内饰:用手去摸座椅,就感觉这个座椅的材质特别的柔软。而且身体的这个贴合感也可以,包括真皮座椅下面的海绵的支撑都是挺好的,座椅坐上去很舒服很带劲儿。新车没有什么味道的,可见它的这个材质用的都是挺环保
【性价比】
性价比:保养是送了两次,带了一套贴膜。免费上了一个车牌。送了一些原厂的装饰。车子,他的发动机和变速箱还有电池,这些都是很好的行驶的质感也是特别棒。这台车的产品竞争力也很好,车子是好车。就是自己等不了优惠,所以就刚上市就买车了
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 攀枝花 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖f晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |
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2024款 陆尊 智享版 7座
扬鞭策马守天关 2024-08-12 10:49:40
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
动力好提速快并且没有声音,这是和我以前开油车最大的不同。电门的响应速度也很快,我之前开的polo两箱,在着急超车的时候踩下油门需要两秒的反应时间,而且发动机噪音大,提速很慢。但是现在开了别克GL8陆尊插电混动的车,别看车大但是驾驶感受特别的明显。对比下来驾驶的效果更让我舒适和满意。
【最不满意的一点】
不满意性价比吧,因为我觉得价格还是贵了一点,而且新车刚上市着急买车,新车没有优惠。但是车子确实是好车。纯电续航稍微少了一点,如果开的多需要每天都要充电。续航如果能控制一百五六到一百七八十公里,这样子就更好了。
【空间】
空间:当时在展厅看车的时候,我就非常看重这个车的二排空间,拉开车门的一瞬间看到这么大的一个腿部空间感觉非常满意。靠背可以躺下去在车里边小休息一会儿。而且就算是坐车的时候把靠背调整为立直的状态,头部的空间也是很宽裕,并不会因为没有第2排天窗感到压抑。这台车的上下空间是这个级别车里面算很好的了。提车的时候随车的还有一个精美的舒适礼盒。是4个颈枕,可以放在头枕和座椅中间作为颈枕使用,手感和面料都很好。如果第3排坐人只需要把第2排座椅往前拉一点,这样子可以保证第2排和第3排的空间都很舒适。别克GL8陆尊插混做商务还是有一套的。最起码第1排第2排和3排全部都坐成年人1米7到1米8的身高乘客,腿部的空间和头部的空间都没有任何毛病。
【动力】
动力:在我提车的时候店里面给充满了电量,显示续航是110公里。在市区里面开可以用纯电优先也就是用一直用纯电不去行驶。开起来确实挺丝滑。加速的反应速度特别快。起步平顺安静,没有顿挫感。总体的来说电车开着还是比油车要要舒服。声音小。空调效果也比油车好,就是上车之后打开不了冷风立刻就来了,比油车的空调效果好。而且开空调还不会影响动力。车子能够在纯电的情况下跑个100公里每小时左右,还都可以一直用电直线行驶车子挺稳定的而不会发飘柔。行驶的稳定感很舒适。
【操控】
【油耗】
续航:在买车之前就买了一个7千瓦的充电器。冲电需要4个半小时。充满电之后,仪表盘上面显示续航110公里。在实际开的时候在市区行驶真实续航也就是100公里,表显显示续航的准确性还是挺好的。之所以选择插混,还是考虑到充电方便,以后使用的话基本上在市区是有很少加油的。这也是我没有选择塞纳的一个原因。而且插混GL8还可以免3万的购置税的。
【舒适性】
【外观】
外观:陆尊插混线条轮廓明显。我个人认为要比世纪还要好看一些。尺寸更加的合体而且还有看起来灵动性。在实际驾驶的时候,行驶在市区拥堵路和乡村城镇,方便停车,转弯变道都很方便。大面积的中网很有科技感。晚上开车的时候大灯也特别的亮,而且进车的时候大灯会闪烁有机车迎宾功能车门也会自动的开起来。挺有仪式感。
【内饰】
内饰:仔细的去用手去摸座椅,就感觉这个座椅的材质特别的柔软。而且身体的这个贴合感也可以,包括真皮座椅下面的海绵的支撑都是挺好的,座椅坐上去很舒服很带劲儿。新车没有什么味道的,可见它的这个材质用的都是挺环保。因为车子我买的多了,我所以会在乎这些东西。第1排的一个屏幕是30寸的一个大屏里面有音乐还有微博上面都可以去看,而且可以播放视频。
【性价比】
性价比:新车没有优惠。保养是送了两次,带了一套贴膜。免费上了一个车牌。送了一些原厂的装饰。车子,他的发动机和变速箱还有电池,这些都是很好的行驶的质感也是特别棒。这台车的产品竞争力也很好,车子是好车。就是自己等不了优惠,所以就刚上市就买车了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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2024款 陆尊 智享版 7座
晚风知我意8202 2024-08-09 16:09:53
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
说实话,上市之前就挺期待别克GL8PHEV的横空出世的,它好像天赋异禀,散发着独特的魅力脱颖而出,不羁气场强势外露,让人无法抗拒。
当然,GL8出混动,这个赛道别克来的属实有点晚了,不难发现,腾势D9和岚图梦想家,俨然已成为这批新世代 MPV 的一员。我想对一辆商务 MPV 来说,别克凭借多年垄断市场的经验加持,在新能源界市场无疑也会轻松拿捏。未来,GL8PHEV,对于这款mpv车型肯定会成为很多消费者心中的理想座驾。
GL8PHEV不仅满足了我们一家人的出行,而且也解决了公司各种商务接待,而且还在空间、智能、配置、续航等各方面表现出色,绝对是令我满意的一款车型。提车之后一段时间简直是越开越惊喜,能够超越GL8的只有GL8,这真是一句大实话!
【最不满意的一点】
提GL8PHEV整个过程,从小定到大定,再到提车,一共是花费了两个月的时间。上市之后店里居然没有现车,再后来有了现车之后还是静态体验,一个月之后吧,店里才有上牌的正规试驾车。
其实就是期待很久,一直见不到实车,比较心急。
但是销售的服务一直都很好,没有因为一次次不订车而消极,每次去的时候都是非常热情的去接待。后来交车仪式也是办的轰轰烈烈,拍的照片那叫一个专业,不咋发朋友圈的我忍不住秀了一波。
【空间】
空间:我承认空间上没有腾势D9大,这个我在看车试驾的时候已经感受到了。别克在空间尺寸方面是有研究的,GL8PHEV并没有盲目做的很大,但车内空间又刚刚好,简直了空间利用大师。
GL8PHEV主副驾驶的头部空间以及腿部空间都是游刃有余的,空间驾驶感受不错,开起车来畅享朗阔氛围,连呼吸感觉都变得不一样了。第二排第三排空间都是没问题的,最后一排倒是会稍微放不开,小孩子是没有一点问题的。
后备厢容积:后备箱储物能力表现还是不错的,更重要的是还可以延展,座椅放倒瞬间翻倍,特殊需求GL8PHEV也是做到了有备无患,轻松应对多样化需求。
后备箱多功能延伸板还可以露营野餐,阳光漫入长夏,天光云影交织,开着GL8PHEV野外聚餐简直不要太美好。
【动力】
动力:GL8取公章的传说大家应该都知道,GL8PHEV加速挺快的,快先不说,我觉得这是一辆好车的基本要求,GL8PHEV关键加速起来还稳,咱也不知道怎么做到的。腾势D9没有这么稳,开起来感觉有点飘。塞纳跟GL8PHEV比起来也有点差距,GL8PHEV应该是我开过最舒服的mpv车型了。
【操控】
【油耗】
续航:我觉得只要不跑长途,应该都会优先选择纯电模式吧!纯电续航是跟宣传的差不多,但就是感觉太少了,经常充电,四天左右吧,我认为充电频率挺高的,都是在家里充,很少在外面充。所以买GL8PHEV的,经常纯电跑的,一定要提前安置好一个充电方便的充电桩。商业大佬们就没这焦虑了,找个充电桩快充一会就完事了!
那么不是纯电的模式下,就很香了,油耗也不高,还能跑1000多公里,这方面续航表现是非常好的。
【舒适性】
【外观】
外观:别克GL8插混版跟世纪简直就是双胞胎,将速度与优雅相得益彰,流畅的车身线条,那是经典美学的轮廓,既动感又和谐。GL8PHEV闪耀而至,整体看有一种非常好的视觉效果,走在路上,简直是行驶的艺术品。
车尾造型:GL8PHEV,真的是那种自然的美,一点也不刻意!
【内饰】
内饰:GL8PHEV有自己的格调,内饰很简洁大气,而腾势D9,岚图梦想家的沙发都是棕色皮质的调调,感觉没有GL8PHEV显得豪华。
但GL8PHEV让我又爱又恨,内饰确实很漂亮,但需要经常打理,白色的特别容易脏!
【性价比】
性价比:不是置换,没有什么补贴。新车肯定是没啥优惠,承诺的福利都兑现了,挺好的,那个澳洲毯子是真的很高级,颜色也是一大亮点。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 濮阳 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖f晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |
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2024款 陆尊 智享版 7座
秀秀啊秀秀 2024-07-06 18:19:06
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
家里一直都是别克的忠实用户,从最开始的别克凯越,君越,昂科威!一家人都是别克车的忠实用户,确实车开着稳,安全性能高,包括后期用车也没什么大毛病!随着家里人员越来越多,就一直考虑换一台商务车,平常出差还是出门旅行都需要一台大车可以一家人乘坐。养车问题也是在考虑范围内的,所以准备换一台电车或者混动的!刚好去4s店保养了解到别克商务要出插混陆尊了!最开始是儿子关注的这款车型,从四月份刚开始预售这款车都一直在关注 前期直接小订,确实对这款车型非常的感兴趣 等五月份终于官方发布了价位区间,陆尊插混配置确实相当不错,三款配置可以选择!考虑到主要是家庭用车,选择了7座智享款 前5000名下单当时大概拍到2千多,享受了厂家5千元的保险补贴 还赠送了下定升舱礼 其实之前没见过实车就下定还是有点顾虑,因为也有比较腾势这款车型 在六月份4s店通知试驾车辆到店以后体验实车上路感受,车辆提速,舒适度,静音效果都比腾势感受要好 在七月初我的订单车辆终于到店了?刚到展厅就看到我的爱车摆放在展厅c位!之前看的宝石蓝的六座款,没看到白色实车还担心不好看,看到心心念念的车辆以后非常满意,大气稳重,前脸也非常精致!而且提车手续办理很快,店内还给准备了隆重的交付仪式 整个过程都很满意!
【最不满意的一点】
陆尊插混刚提回家,家人都非常喜欢,坐着很舒服 就是车辆功能太多,目前还不太熟悉 这款档位采用怀档的设计,和我开的凯越有很大的区别 还需要适应一段时间!
【空间】
空间:比较了几款商务车型,还是别克插混陆尊的得房率最高,七座款2+2+3的布局方式,腿部空间都非常宽敞,三排座椅坐人不顶头 我家人都是又高又胖,三排座椅坐满不拥挤,而且座垫都是比较宽厚包裹性强乘车不累,后备箱还有一个灵活的空间,三排坐满人,后备箱当四五个行李箱出门绝对没问题!如果是我们一家四个出门,三排座椅还可以放倒,总有一个两米的超大平整空间,储物更方便!
【动力】
动力:电车起步非常的轻快,动力随机随到,没有等待时间!这款车有六中驱动模式,可以设置纯电优先模式,还有混动模式,增程模式 全负荷模式,能量回收,补电模式。其余模式车机Ai自动切换 ,2档DHT插混电驱,电感驾驶超平顺,有电无电同性能!跑高速我们有L2的驾驶辅助,车道居中,ACC自适应巡航可以实现跟车功能,主动避让大车 驾驶更有乐趣!刚提完车就带家人去了一趟海边旅行,这个天气一家四口,后备箱放了5个行李箱,加速非常快,高速超车无压力,商务车虽然大,但是不仅起步轻快,而且方向盘很轻,高速行驶起来又能感觉到车非常稳,这就是别克Gl8二十多年的专业底盘调教,确实稳得一批!
【操控】
【油耗】
续航:刚提车提车满电市区上下班时候基本用纯电模式当个电车开,纯电续航能在110km左右。 24.4度电车辆有快充慢充两个端口,我都是在单位旁边快速充20分钟就充满了,非常方便!续航表现非常满意!
【舒适性】
【外观】
外观:别克商务一如既往的好评,陆尊插混作为新款换了别克全新的logo标 前脸采用菱形网格镀铬进气格栅和世纪同款造型,led自动大灯 钥匙靠近还有车辆迎宾灯语非常炫酷!侧面造型也非常流畅隐藏式门把手 解锁自动弹出,非常高级!?5219mm的车身长度配备18寸铝合金轮毂 大气稳重 ,车尾这款还配备了电动尾门,搭载一体式尾灯靓丽好看,识别度也高 凸显豪华的商务气息!
【内饰】
内饰:采用真皮座椅包裹,车内大部分采用软包材质,凸显高档质感,车辆采用玄武月白内饰,黑白拼接更加大气,行政面板座椅调节豪华车同款更加方便,Vcs智慧座舱设计座椅厚实包裹性强 带腰部支撑调节长途开车不累,舒适性座椅型面,环抱式设计解决颈背落空感; 三挡加热/通风,全天候舒适放松;电动调节距离,快捷省力 靠背160度大角度调节,电动腿托支撑,咋躺都舒服!低噪音隐藏式出风口可以语音控制吹风调节功能 5种模式:扫风、对人吹、避人吹、手动模式,一键关闭,调节更方便!光感触控板-更有科技感的体验!
座椅舒适性:座椅加厚靠背型面,优化型面贴合度,使得更加贴合人体工程曲线坐着更舒服
【性价比】
性价比:虽然这款车辆没有优惠,但是整体定价非常合理,而且作为老客户回购别克车辆,享受了15000元的置换补贴!厂家还有一年半的免息政策,三电还是终身质保用车没有后期顾虑!大订下单还赠送了随车配置迎宾光毯 提车还赠送了车载香薰 到店提新车销售人员服务非常的热情 办理手续也非常快 还添加了专门的车主服务用车群,售后服务非常的专业!而且最后提车时4s店还给准备了一场隆重的交车仪式 非常开心?
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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2024款 陆尊 智享版 7座
娜拉图图 2024-10-23 15:42:58
闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
底盘扎实,特别稳!现在刚拿车,用电,油还没有体验,但是试驾的时候用油噪音也不大!!慢慢体验
【最不满意的一点】
座椅是白的,好看,高档,但是不耐脏啊!用用看!!多擦擦吧
【空间】
空间:空间没法说!头部空间也很可以。总部车子的空间对比相同的塞纳来说十分不错。
【动力】
动力:特别柔顺!目前一直用电。开起来特别的柔顺。油目前还没用到无法评论。
【操控】
【油耗】
续航:一直用电的话,平均在20kw。每100公里。要是充满电,大约在一百三四公里。
【舒适性】
【外观】
外观:好看,有冲击感!整车的高度也不错,坐在里面没有很明显的压抑感。做的是分舒适!第3排也没有拥挤的感觉。后备箱整体来说也十分的大。外观还是不错的。
【内饰】
内饰:内饰做工特别细腻,用的真皮也特别柔软。整个按键布置也十分合理。
【性价比】
性价比:我选的3599的,有置换补贴1.5,新能源补贴2万,购置税才522!
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 东营 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖f晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |
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