瑞风M4 2021款 2.0L 手动商旅版
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裸 车 价:
10.68万
车型口碑:
4.48 分(1条口碑)
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指 导 价:
11.88万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
基本参数
厂商 |
江汽集团 |
级别 |
中大型MPV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2021.03 |
最大功率(kW) |
106 |
最大扭矩(N·m) |
200 |
发动机 |
2.0L 144马力 L4 |
变速箱 |
5挡手动 |
长*宽*高(mm) |
5200*1890*1980 |
车身结构 |
4门7座MPV |
最高车速(km/h) |
150 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
NEDC综合油耗(L/100km) |
9.3 |
整车质保 |
五年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1980 |
轴距(mm) |
3080 |
前轮距(mm) |
1570 |
后轮距(mm) |
1545 |
满载最小离地间隙(mm) |
160 |
接近角(°) |
14 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
MPV |
车门开启方式 |
平开门+侧滑门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
70 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1930 |
最大满载质量(kg) |
2605 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
144 |
最大功率(kW) |
106 |
最大功率转速(rpm) |
5600 |
最大扭矩(N·m) |
200 |
最大扭矩转速(rpm) |
3600-4400 |
最大净功率(kW) |
98 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
未知 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双横臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
钢板弹簧非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
手刹 |
前轮胎规格 |
215/65 R16 |
后轮胎规格 |
215/65 R16 |
备胎规格 |
全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车首先是空间很大我开着出差很实用,有时候出差时间比较久,需要带的东西比较多,这款车的空间这块是完全不用担心的,还有就是有时候带着全家人出去哪里玩的时候,这台M4的空间还是比较实用的,所以空间部分的表现是我最满意的。
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【最不满意的一点】 |
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我对这款车不满意的地方就是内饰的用料比较一般,里面很多地方都是硬梆梆的,并且因为用了很多塑料,所以坐进车内能明显感觉到是有异味的。另外还有一点就是高速行驶的时候噪音有点大,尤其是出差上高速的时候,明显感觉得到有点嘈杂。
|
【空间】 |
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空间:空间特别大,作为一辆7座车,这款车的尺寸确实不小,前排空间挺大挺舒适的,我坐进去感觉前后左右以及头部和脚部空间都是挺宽松的,后排空间也不小,整车坐7个体格偏胖的成年男子完全没有问题,作为我的差旅车真是太赞了。
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【动力】 |
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动力:因为车身比较大,所以驾驶起来还是有一些不便的,就是过弯的时候,能明显感觉到车身有比较大的侧倾。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这款车的能耗还算不错的,作为一款大体格的7座车,差不多9.8个油的耗油量还是比较省油的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观看上去就有一种商务感,整体比较简约大气,线条设计也很流畅,整车造型还是挺耐看的,作为我的差旅车最重要的就是沉稳大气,我最喜欢的是这款车平开门加侧滑门的设计,看上去挺高级的,后排开门时也比较节约空间。还有就是车尾的设计也蛮不错,看起来比较方正一些,让这台M4看起来还是蛮显大的。
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【内饰】 |
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内饰:这款车内部配色还是挺耐看的,不过用料不是太好,很多地方摸上去都是硬梆梆的,看上去没有档次感,而且车内有一些异味,如果能改进一些就好了。
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【性价比】 |
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性价比:这台M4的性价比算是非常高了,各方面的表现也很不错,配置齐全,外观沉稳,配色高级耐看,整体下来性价比是挺高的了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
○ |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
○ |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
○ |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
○ |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
内置行车记录仪 |
○ |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
-
|
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
○ |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
○ 倒车影像
|
摄像头数量 |
○ 1个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
○ 定速巡航
|
卫星导航系统 |
○ |
导航路况信息显示 |
○ |
地图品牌 |
○ 高德
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并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
侧滑门形式 |
● 右侧手动
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
无钥匙进入功能 |
-
|
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
- |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
● 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后- |
车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
车内化妆镜 |
● 副驾驶
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
○ 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
-
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蓝牙/车载电话 |
○ |
手机互联/映射 |
○ 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
○ 多媒体系统
○ 导航
○ 电话
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- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
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换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
○ |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 单色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
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- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
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主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 旋转调节
|
第二排独立座椅 |
● |
座椅布局 |
● 2-2-3
○ 2-2-2-3
○ 2-3-3
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车首先是空间很大我开着出差很实用,有时候出差时间比较久,需要带的东西比较多,这款车的空间这块是完全不用担心的,还有就是有时候带着全家人出去哪里玩的时候,这台M4的空间还是比较实用的,所以空间部分的表现是我最满意的。
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【最不满意的一点】 |
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我对这款车不满意的地方就是内饰的用料比较一般,里面很多地方都是硬梆梆的,并且因为用了很多塑料,所以坐进车内能明显感觉到是有异味的。另外还有一点就是高速行驶的时候噪音有点大,尤其是出差上高速的时候,明显感觉得到有点嘈杂。
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【空间】 |
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空间:空间特别大,作为一辆7座车,这款车的尺寸确实不小,前排空间挺大挺舒适的,我坐进去感觉前后左右以及头部和脚部空间都是挺宽松的,后排空间也不小,整车坐7个体格偏胖的成年男子完全没有问题,作为我的差旅车真是太赞了。
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【动力】 |
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动力:因为车身比较大,所以驾驶起来还是有一些不便的,就是过弯的时候,能明显感觉到车身有比较大的侧倾。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这款车的能耗还算不错的,作为一款大体格的7座车,差不多9.8个油的耗油量还是比较省油的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观看上去就有一种商务感,整体比较简约大气,线条设计也很流畅,整车造型还是挺耐看的,作为我的差旅车最重要的就是沉稳大气,我最喜欢的是这款车平开门加侧滑门的设计,看上去挺高级的,后排开门时也比较节约空间。还有就是车尾的设计也蛮不错,看起来比较方正一些,让这台M4看起来还是蛮显大的。
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【内饰】 |
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内饰:这款车内部配色还是挺耐看的,不过用料不是太好,很多地方摸上去都是硬梆梆的,看上去没有档次感,而且车内有一些异味,如果能改进一些就好了。
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【性价比】 |
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性价比:这台M4的性价比算是非常高了,各方面的表现也很不错,配置齐全,外观沉稳,配色高级耐看,整体下来性价比是挺高的了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |