瑞虎9 2025款 2.0T 双离合两驱豪享版 7座
瑞虎9让利促销 限时优惠高达1.5万优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
15.19万
车型口碑：
4.14 分(2条口碑)
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指 导 价：
16.69万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008686872
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7.99 万 2.00 万
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7.49 万 1.50 万
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9.49 万 1.80 万
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瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT标准型 7座
9.49 万 1.80 万
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8.49 万 1.50 万
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 261马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4820*1930*1710 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
| 高度(mm) | 1710 | 轴距(mm) | 2820 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1638 | 后轮距(mm) | 1641 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 65 | 后备厢容积(L) | 200-2021 |
| 整备质量(kg) | 1719 | 最大满载质量(kg) | 2359 |
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 261 |
| 最大功率(kW) | 192 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 183 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/50 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 购买地点 | 福州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一名25款瑞虎9豪享版车主，分享下这段时间的使用感受。
先聊聊满意之处。这车款式新颖，车身线条流畅，整体造型硬朗大气，气场十足，无论是商务接待还是家庭出行都不掉价。空间上，前两排宽敞舒适，腿部和头部空间充裕。动力更是没得说，261马力的强劲动力，超车、爬坡轻松应对，驾驶感超棒，随心所欲，毫无肉感。
总体来看，25款瑞虎9豪享版优点突出，动力、油耗和外观都很出色，但缺点也不容忽视。如果对第三排空间和车漆厚度不太在意，它依旧是一款值得入手的家用SUV，性价比很高，能满足大部分日常和出行需求 。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不过，这车也有不尽人意的地方。第三排空间偏小，成年人坐久了会局促，而且车位往下倾斜，导致第三排高度偏矮，压抑感明显。第三排立起来后，后备箱空间所剩无几，只能放些小行李，要是一家人长途旅行，行李多了就难安置。另外，车漆偏薄，日常行驶中，稍不留意被石子刮擦，就容易留痕，有点糟心，得时刻小心，增加了使用成本和精力。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3501 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提车3个月以来，感觉虎9动力十足，因为之前第一辆车是合资轿车，原来动力是1.5自然吸气的，现在虎9动力2.0T，真的不同，对于我常用足够啦，而且空间大，由于家里人口5坐的不够所以选7坐，平常在里面把后排座椅放倒躺着休息很方便
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| 【最不满意的一点】 | |||||
也没什么不满意的，就是双闪开关设计到头顶上确实不方便，特别是高速上使用，在开车看前面的时候不好盲目触摸
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 起步提醒 | ● |
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小奇 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-3-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
| 扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 福州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一名25款瑞虎9豪享版车主，分享下这段时间的使用感受。
先聊聊满意之处。这车款式新颖，车身线条流畅，整体造型硬朗大气，气场十足，无论是商务接待还是家庭出行都不掉价。空间上，前两排宽敞舒适，腿部和头部空间充裕。动力更是没得说，261马力的强劲动力，超车、爬坡轻松应对，驾驶感超棒，随心所欲，毫无肉感。
总体来看，25款瑞虎9豪享版优点突出，动力、油耗和外观都很出色，但缺点也不容忽视。如果对第三排空间和车漆厚度不太在意，它依旧是一款值得入手的家用SUV，性价比很高，能满足大部分日常和出行需求 。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不过，这车也有不尽人意的地方。第三排空间偏小，成年人坐久了会局促，而且车位往下倾斜，导致第三排高度偏矮，压抑感明显。第三排立起来后，后备箱空间所剩无几，只能放些小行李，要是一家人长途旅行，行李多了就难安置。另外，车漆偏薄，日常行驶中，稍不留意被石子刮擦，就容易留痕，有点糟心，得时刻小心，增加了使用成本和精力。
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| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3501 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提车3个月以来，感觉虎9动力十足，因为之前第一辆车是合资轿车，原来动力是1.5自然吸气的，现在虎9动力2.0T，真的不同，对于我常用足够啦，而且空间大，由于家里人口5坐的不够所以选7坐，平常在里面把后排座椅放倒躺着休息很方便
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| 【最不满意的一点】 | |||||
也没什么不满意的，就是双闪开关设计到头顶上确实不方便，特别是高速上使用，在开车看前面的时候不好盲目触摸
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