红旗H5 2025款 2.0T 自动旗畅50万辆纪念版
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优惠条件:大客户补贴店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
14.78万
车型口碑:
4.71 分(12条口碑)
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指 导 价:
18.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001541792
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21.28 万 9.70 万
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11.58 万 5.00 万
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10.58 万 4.00 万
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13.58 万 4.40 万
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13.78 万 4.20 万
厂商 | 一汽红旗 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 165 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 发动机 | 2.0T 224马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4988*1875*1470 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.4 |
整车质保 | 四年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(限非营运车主,责任免除条款以官方为准) |
高度(mm) | 1470 | 轴距(mm) | 2920 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1615 | 后轮距(mm) | 1607 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 16 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 58 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1635 | 最大满载质量(kg) | 2085 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 224 |
最大功率(kW) | 165 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 340 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 160 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
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后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗h5这款车2.0t的涡轮增压发动机马力224匹作为一台家用车也是完全够用了,搭载的是8档手自一体的变速箱和发动机的匹配也是很好,在换挡的时候也都没有顿挫感开起来很平顺,整体性能的表现还是很优秀的,并且车身尺寸也比较大,车长4988车宽1875车高1470也算是尺寸比较大的一台车型,定位是中型轿车,并且厂家也给出了整车4年或10万公里的超长质保,对新手司机也是很大的关怀,对红旗h5这款车我是非常喜欢的,不仅有强劲的动力,而且还有很宽敞的空间
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是红旗h5这台车的油耗还是有点偏高了,2.0t的涡轮增压发动机油耗有点超出了预算,整体的油耗在12.5升左右超出了我的预算范围,并且车漆还是有点薄了,在行驶不好的路况很容易被树枝给划伤
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5502 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
各位汽车之家的车友们,今天给大家分享一下我红旗H5的高速油耗使用感受。
一直以来,对于红旗H5这样的车型,我在油耗方面其实是有所期待但又有些担忧的。毕竟它的定位和车身尺寸摆在那,不过最近的一次高速行程,让我对它有了全新的认识。
出发前,我仔细检查了车辆的各项状态,确保轮胎气压正常、机油液位合适等,一切准备就绪后踏上了高速征程。
在高速行驶过程中,红旗H5的操控性让我印象深刻。方向盘指向精准,转向力度适中,长时间驾驶也不会觉得累。同时,悬挂系统调校得很出色,过一些小颠簸的时候,车内几乎感觉不到明显的震动,舒适性一流。
言归正传,说说油耗。这次高速行程总共行驶了850多公里,路况还算不错,车流量正常。到达目的地后,通过加油量和行驶里程的精确计算,百公里油耗大约是5.7L - 6.2L之间。这个数据真的让我很意外,原本以为会在7L往上走呢。
我分析了一下,能有这样优秀的油耗表现,一方面得益于红旗H5搭载的发动机与变速箱的完美匹配。在高速上,变速箱换挡平顺,发动机转速能保持在一个合理的区间,使得燃油利用率大大提高。另一方面,车辆的风阻系数设计得比较低,高速行驶时减少了空气阻力,也为降低油耗做出了贡献。
而且,红旗H5的智能辅助驾驶系统在高速上也帮了大忙。比如自适应巡航和车道保持功能,让我可以更轻松地驾驶,不用频繁地踩刹车和油门,这也在一定程度上避免了不必要的油耗增加。
总体而言,经过这次高速驾驶体验,红旗H5在油耗方面的表现让我非常满意。它不仅展现了强大的综合实力,更在燃油经济性上给了我一个大大的惊喜。希望我的分享能给各位对红旗H5感兴趣的车友一些参考,大家要是有不同的看法或者驾驶体验,欢迎在评论区留言交流!
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【最不满意的一点】 | |||||
车机流畅度方面确实需要提升,还有电瓶冬天容易亏电
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购买地点 | 威海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5最让我满意的是它的整体舒适性和品牌独特性。座椅柔软而有支撑感,长途驾驶几乎不会感到疲惫,隔音效果也很棒,在城市驾驶中车内很安静。红旗品牌自带文化底蕴,无论是家用还是接待客人,都显得很有面子。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备厢开口较高,放置较大或较重的行李时并不方便,对于经常外出旅行的车主来说可能会有些不便。
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购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1669 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5最让我满意的是它的豪华质感和品牌赋予的独特气场。车内用料非常厚道,大面积软性材质和精致的细节处理营造出高端氛围。此外,车辆的静谧性表现非常出色,特别是高速行驶时,车内依然非常安静,为驾乘人员提供了舒适的环境。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是悬架调校偏硬,在经过减速带或颠簸路段时,车内会有明显的震感,尤其是后排的乘坐舒适性会受到影响。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 320 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个车的外观是真的长在我的审美上,特别是旗标,是北京故宫中轴线的设计,从机盖到车内中控再到储物格盖子上面。车身比例也是非常的完美。还有迎宾灯,每次上车都仪式感爆表。车头的中网设计也很漂亮,看着霸气十足。中网旁边的獠牙式车灯也是识别度很高,车内空间真的很大,轴距有惊人的两米九,标准的B级车,无论是家用还是商用,都可以满足,在路上也是回头率很高的一款车。内饰设计上也是很不错,可以选黑色和红色,座椅是仿皮的,方向盘是真皮,没得说好看。另外车辆安全性高,网上有很多红旗出车祸的案例,我记得有一起撞大货车的事故,车内人员都没受伤,车辆A柱完好,都没变形,反倒是货车的悬挂被撞坏了,这就可见这辆车的安全性有多高。
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【最不满意的一点】 | |||||
市区堵车油耗偏高,车重很重,经济模式下动力输出缓慢,提速很慢,车长将近5米,停车不太容易,车头很长,需要自己习惯。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是红旗H5的豪华感和静谧性,外观大气上档次,内饰用料讲究,车内几乎听不到外界噪音,驾乘体验非常舒适。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗表现稍高,城市路况百公里10L左右。底盘偏硬,经过颠簸路面时后排乘坐舒适性稍差。后备厢开口设计不够实用。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
这个车我还是对外观空间和内饰还是很满意的,外观非常的帅,非常符合我的口味,等提车了还可以去改个灯,内饰是红色的很有质感,动力好足,2.0t就是猛
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车开起来踩油门的时候感觉会有延迟感,不知道是默认模式是这样还是所有模式都这样?还有这个车的油耗挺高的,还要加95。
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购买地点 | 镇江 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 450 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗品牌是国人的骄傲,车子大气,2.0T8AT同级最具性价比。
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【最不满意的一点】 | |||||
发动机噪音太大,油耗高,车机不能连手机。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 80 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
确实令人惊艳的外观与多年的钟爱使得这款车型成为您心中的理想选择。而在今年底成功购得它,更是值得庆祝的时刻。不仅拥有宽敞的空间带来了舒适的乘坐体验,而且车内空气清新宜人。在驾驶过程中,车辆的表现也相当稳定,让您在享受平稳驾驭的同时,也能感受到它的卓越性能。(???)/~┴┴
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【最不满意的一点】 | |||||
车子比较大,市区的油耗会偏高一些,在9个左右
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 175 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
首先外观真的很好看,颜值漂亮,大气,排面足,而且内饰真的好看,豪华,空间也大,后排座3个完全不拥挤,甚至还有多余的空间
然后动力,我买的是2.0的,不知道我是不是没有开过这种车,因为以前是开手动挡面包车的,感觉这车动力真的特别足,提速也快,完全没有遇到晚上说的戳顿啥的情况,不知道是没遇到还是我自己没注意,不过对于我来说,反正也开不出啥感觉,总之比我开面包车爽多了,也没有网上说的车机卡顿啥的,可能我也觉得很正常吧,而且车机语音功能特别好用,识别也清晰,也没有出过误差,然后说地盘吧,我觉得很好啊,我不知道为什么网上都说不行,说太硬了,难道这地盘不比面包车底盘好吗?再坏能比面包车还坏吗?可能对于我来说这些都不再乎吧!我姐也试了下,说这车比哈佛h6好开多了,车这东西呢就像萝卜青菜吧,各喜各爱,但在我这就是无可代替的!
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意,对于我来说应该没有吧,总比我面包车好,哈哈!
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.6英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 嗨,红旗 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
语音连续识别 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 40W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 253色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗h5这款车2.0t的涡轮增压发动机马力224匹作为一台家用车也是完全够用了,搭载的是8档手自一体的变速箱和发动机的匹配也是很好,在换挡的时候也都没有顿挫感开起来很平顺,整体性能的表现还是很优秀的,并且车身尺寸也比较大,车长4988车宽1875车高1470也算是尺寸比较大的一台车型,定位是中型轿车,并且厂家也给出了整车4年或10万公里的超长质保,对新手司机也是很大的关怀,对红旗h5这款车我是非常喜欢的,不仅有强劲的动力,而且还有很宽敞的空间
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是红旗h5这台车的油耗还是有点偏高了,2.0t的涡轮增压发动机油耗有点超出了预算,整体的油耗在12.5升左右超出了我的预算范围,并且车漆还是有点薄了,在行驶不好的路况很容易被树枝给划伤
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5502 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
各位汽车之家的车友们,今天给大家分享一下我红旗H5的高速油耗使用感受。
一直以来,对于红旗H5这样的车型,我在油耗方面其实是有所期待但又有些担忧的。毕竟它的定位和车身尺寸摆在那,不过最近的一次高速行程,让我对它有了全新的认识。
出发前,我仔细检查了车辆的各项状态,确保轮胎气压正常、机油液位合适等,一切准备就绪后踏上了高速征程。
在高速行驶过程中,红旗H5的操控性让我印象深刻。方向盘指向精准,转向力度适中,长时间驾驶也不会觉得累。同时,悬挂系统调校得很出色,过一些小颠簸的时候,车内几乎感觉不到明显的震动,舒适性一流。
言归正传,说说油耗。这次高速行程总共行驶了850多公里,路况还算不错,车流量正常。到达目的地后,通过加油量和行驶里程的精确计算,百公里油耗大约是5.7L - 6.2L之间。这个数据真的让我很意外,原本以为会在7L往上走呢。
我分析了一下,能有这样优秀的油耗表现,一方面得益于红旗H5搭载的发动机与变速箱的完美匹配。在高速上,变速箱换挡平顺,发动机转速能保持在一个合理的区间,使得燃油利用率大大提高。另一方面,车辆的风阻系数设计得比较低,高速行驶时减少了空气阻力,也为降低油耗做出了贡献。
而且,红旗H5的智能辅助驾驶系统在高速上也帮了大忙。比如自适应巡航和车道保持功能,让我可以更轻松地驾驶,不用频繁地踩刹车和油门,这也在一定程度上避免了不必要的油耗增加。
总体而言,经过这次高速驾驶体验,红旗H5在油耗方面的表现让我非常满意。它不仅展现了强大的综合实力,更在燃油经济性上给了我一个大大的惊喜。希望我的分享能给各位对红旗H5感兴趣的车友一些参考,大家要是有不同的看法或者驾驶体验,欢迎在评论区留言交流!
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【最不满意的一点】 | |||||
车机流畅度方面确实需要提升,还有电瓶冬天容易亏电
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购买地点 | 威海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5最让我满意的是它的整体舒适性和品牌独特性。座椅柔软而有支撑感,长途驾驶几乎不会感到疲惫,隔音效果也很棒,在城市驾驶中车内很安静。红旗品牌自带文化底蕴,无论是家用还是接待客人,都显得很有面子。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备厢开口较高,放置较大或较重的行李时并不方便,对于经常外出旅行的车主来说可能会有些不便。
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购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1669 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5最让我满意的是它的豪华质感和品牌赋予的独特气场。车内用料非常厚道,大面积软性材质和精致的细节处理营造出高端氛围。此外,车辆的静谧性表现非常出色,特别是高速行驶时,车内依然非常安静,为驾乘人员提供了舒适的环境。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是悬架调校偏硬,在经过减速带或颠簸路段时,车内会有明显的震感,尤其是后排的乘坐舒适性会受到影响。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 320 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个车的外观是真的长在我的审美上,特别是旗标,是北京故宫中轴线的设计,从机盖到车内中控再到储物格盖子上面。车身比例也是非常的完美。还有迎宾灯,每次上车都仪式感爆表。车头的中网设计也很漂亮,看着霸气十足。中网旁边的獠牙式车灯也是识别度很高,车内空间真的很大,轴距有惊人的两米九,标准的B级车,无论是家用还是商用,都可以满足,在路上也是回头率很高的一款车。内饰设计上也是很不错,可以选黑色和红色,座椅是仿皮的,方向盘是真皮,没得说好看。另外车辆安全性高,网上有很多红旗出车祸的案例,我记得有一起撞大货车的事故,车内人员都没受伤,车辆A柱完好,都没变形,反倒是货车的悬挂被撞坏了,这就可见这辆车的安全性有多高。
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【最不满意的一点】 | |||||
市区堵车油耗偏高,车重很重,经济模式下动力输出缓慢,提速很慢,车长将近5米,停车不太容易,车头很长,需要自己习惯。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是红旗H5的豪华感和静谧性,外观大气上档次,内饰用料讲究,车内几乎听不到外界噪音,驾乘体验非常舒适。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗表现稍高,城市路况百公里10L左右。底盘偏硬,经过颠簸路面时后排乘坐舒适性稍差。后备厢开口设计不够实用。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
这个车我还是对外观空间和内饰还是很满意的,外观非常的帅,非常符合我的口味,等提车了还可以去改个灯,内饰是红色的很有质感,动力好足,2.0t就是猛
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车开起来踩油门的时候感觉会有延迟感,不知道是默认模式是这样还是所有模式都这样?还有这个车的油耗挺高的,还要加95。
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购买地点 | 镇江 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 450 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗品牌是国人的骄傲,车子大气,2.0T8AT同级最具性价比。
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【最不满意的一点】 | |||||
发动机噪音太大,油耗高,车机不能连手机。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 80 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
确实令人惊艳的外观与多年的钟爱使得这款车型成为您心中的理想选择。而在今年底成功购得它,更是值得庆祝的时刻。不仅拥有宽敞的空间带来了舒适的乘坐体验,而且车内空气清新宜人。在驾驶过程中,车辆的表现也相当稳定,让您在享受平稳驾驭的同时,也能感受到它的卓越性能。(???)/~┴┴
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【最不满意的一点】 | |||||
车子比较大,市区的油耗会偏高一些,在9个左右
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 175 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
首先外观真的很好看,颜值漂亮,大气,排面足,而且内饰真的好看,豪华,空间也大,后排座3个完全不拥挤,甚至还有多余的空间
然后动力,我买的是2.0的,不知道我是不是没有开过这种车,因为以前是开手动挡面包车的,感觉这车动力真的特别足,提速也快,完全没有遇到晚上说的戳顿啥的情况,不知道是没遇到还是我自己没注意,不过对于我来说,反正也开不出啥感觉,总之比我开面包车爽多了,也没有网上说的车机卡顿啥的,可能我也觉得很正常吧,而且车机语音功能特别好用,识别也清晰,也没有出过误差,然后说地盘吧,我觉得很好啊,我不知道为什么网上都说不行,说太硬了,难道这地盘不比面包车底盘好吗?再坏能比面包车还坏吗?可能对于我来说这些都不再乎吧!我姐也试了下,说这车比哈佛h6好开多了,车这东西呢就像萝卜青菜吧,各喜各爱,但在我这就是无可代替的!
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意,对于我来说应该没有吧,总比我面包车好,哈哈!
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