型格 2023款 240TURBO CVT豪华版
型格限时优惠 店内让利高达3.9万元优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
11.39万
车型口碑:
4.33 分(4条口碑)
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指 导 价:
15.29万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009685292
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10.39 万 3.90 万
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14.09 万 4.50 万
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15.08 万 4.70 万
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9.79 万 2.50 万
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18.08 万 4.50 万
厂商 | 广汽本田 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.04 | 最大功率(kW) | 134 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4689*1802*1415 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.28 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1415 | 轴距(mm) | 2735 |
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前轮距(mm) | 1547 | 后轮距(mm) | 1575 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 47 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1384 | 最大满载质量(kg) | 1825 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
发动机特有技术 | VTEC | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/50 R17 |
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后轮胎规格 | 215/50 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 南充 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 8319 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我对车的外观比较有要求,所以看的都是伊兰特,领克03,凌度L,型格这种外观有特别比较帅气的车子,最开始想买领克03,什么都准备好了,但最后因为几千块的优惠没谈下来而失之交臂。转头选择了外观相对最中意,价格也比较合适的型格。型格的外观很优雅帅气吸引人,182匹的动力澎湃,加速体验很好,空间也很够用,油耗也比较低,是上班族不错的选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
主要是隔音有点差,在车友群里问了一下,好像大家都是一样的,我心里也就平衡了。发动机在加速时声音也比较明显,但是我还比较喜欢这个声音,很带感,如果觉得吵放点音乐,也就听不见了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 6200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的点,无疑是它独特且富有设计感的外观,造型简约而不简单。其前脸设计独特,犀利的大灯组与进气格栅完美融合,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线设计更是巧妙,既凸显了车辆的动感,又增添了几分优雅。其次是动力表现出色,加速迅猛且平稳,无论是上下班通勤还是高速行驶,驾驶体验都很棒。同时悬挂的调校也不错,既能保证舒适性又能提供足够的支撑力。
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【最不满意的一点】 | |||||
隔音好像一直是本田的弱点,型格也是这样,平时市区开着还好,一旦上了高速,胎噪和发动机噪音就出来了,跑120的时候甚至到了有点吵的地步。还有车机的智能化做得不够,除了carlife就没啥其他“高级”的功能,反应速度也比较一般,也就看个倒车影像还凑合。说到倒车影像,原车居然没有倒车雷达,晚上没灯光的地方倒车影像模糊,还是有倒车雷达更把稳一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南充 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1611 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
今年家里有了二宝,准备把现在的小飞度升级一下,在15W这个价位,型格的配置和舒适度都让我比较心动,而且本田CVT的驾驶体验我也深有体会,低速不抖、油门刹车很顺脚,1.5T不管是市区还是高速开着都动力充沛,而且高速上车身重心也很稳,后期的维护和保养也很省心,确实非常适合家用。
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【最不满意的一点】 | |||||
我开了这一个月下来倒是没发现有什么问题,不过我爸妈反映说后排空间没有想象中那么理想,而且座椅的角度太直,坐时间长了会觉得有点费腰。另外自带的车机导航有点不太好用哈,不过这个问题自己弄个手机支架就解决了,手机导航跟车机系统相比还是有一定优势的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、外观设计非常漂亮,车身颜值比较高,车灯设计看上去很犀利,格陵兰白的车漆质感很棒。 2、1.5T发动机不仅仅是参数好看,实际加速很强劲,超车毫无压力。在高速上也不会出现动力不足的情况,很给力。 3、在动力不错的同时油耗还不是很高,百公里油耗只有7.1L,这方面可以碾压很多同级别的车。
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【最不满意的一点】 | |||||
隔音做得比较一般,平时在城区开车还不觉得有什么,当车速上了8、90以后,胎噪就比较明显了,上高速以后风噪和发动机噪音也跟着出来了,这点做的不是很好,隔音再强一点会好一些。还有个不满意的是喇叭声不好听,不过这和型格没什么关系,好像整个日系都是这样。按喇叭的“滴滴”声太单调了,还是比较喜欢德系那种浑厚的“嘟嘟”声。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
被动行人保护 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
---|
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 南充 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 8319 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我对车的外观比较有要求,所以看的都是伊兰特,领克03,凌度L,型格这种外观有特别比较帅气的车子,最开始想买领克03,什么都准备好了,但最后因为几千块的优惠没谈下来而失之交臂。转头选择了外观相对最中意,价格也比较合适的型格。型格的外观很优雅帅气吸引人,182匹的动力澎湃,加速体验很好,空间也很够用,油耗也比较低,是上班族不错的选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
主要是隔音有点差,在车友群里问了一下,好像大家都是一样的,我心里也就平衡了。发动机在加速时声音也比较明显,但是我还比较喜欢这个声音,很带感,如果觉得吵放点音乐,也就听不见了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 6200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的点,无疑是它独特且富有设计感的外观,造型简约而不简单。其前脸设计独特,犀利的大灯组与进气格栅完美融合,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线设计更是巧妙,既凸显了车辆的动感,又增添了几分优雅。其次是动力表现出色,加速迅猛且平稳,无论是上下班通勤还是高速行驶,驾驶体验都很棒。同时悬挂的调校也不错,既能保证舒适性又能提供足够的支撑力。
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【最不满意的一点】 | |||||
隔音好像一直是本田的弱点,型格也是这样,平时市区开着还好,一旦上了高速,胎噪和发动机噪音就出来了,跑120的时候甚至到了有点吵的地步。还有车机的智能化做得不够,除了carlife就没啥其他“高级”的功能,反应速度也比较一般,也就看个倒车影像还凑合。说到倒车影像,原车居然没有倒车雷达,晚上没灯光的地方倒车影像模糊,还是有倒车雷达更把稳一点。
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购买地点 | 南充 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1611 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
今年家里有了二宝,准备把现在的小飞度升级一下,在15W这个价位,型格的配置和舒适度都让我比较心动,而且本田CVT的驾驶体验我也深有体会,低速不抖、油门刹车很顺脚,1.5T不管是市区还是高速开着都动力充沛,而且高速上车身重心也很稳,后期的维护和保养也很省心,确实非常适合家用。
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【最不满意的一点】 | |||||
我开了这一个月下来倒是没发现有什么问题,不过我爸妈反映说后排空间没有想象中那么理想,而且座椅的角度太直,坐时间长了会觉得有点费腰。另外自带的车机导航有点不太好用哈,不过这个问题自己弄个手机支架就解决了,手机导航跟车机系统相比还是有一定优势的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、外观设计非常漂亮,车身颜值比较高,车灯设计看上去很犀利,格陵兰白的车漆质感很棒。 2、1.5T发动机不仅仅是参数好看,实际加速很强劲,超车毫无压力。在高速上也不会出现动力不足的情况,很给力。 3、在动力不错的同时油耗还不是很高,百公里油耗只有7.1L,这方面可以碾压很多同级别的车。
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【最不满意的一点】 | |||||
隔音做得比较一般,平时在城区开车还不觉得有什么,当车速上了8、90以后,胎噪就比较明显了,上高速以后风噪和发动机噪音也跟着出来了,这点做的不是很好,隔音再强一点会好一些。还有个不满意的是喇叭声不好听,不过这和型格没什么关系,好像整个日系都是这样。按喇叭的“滴滴”声太单调了,还是比较喜欢德系那种浑厚的“嘟嘟”声。
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