奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版
奥德赛让利促销中 目前优惠高达4.2万优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
25.78万
车型口碑:
4.43 分(16条口碑)
-
指 导 价:
29.98万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4009685292
-
10.39 万 3.90 万
-
14.09 万 4.50 万
-
15.08 万 4.70 万
-
9.79 万 2.50 万
-
18.08 万 4.50 万
厂商 | 广汽本田 | 级别 | 中型MPV |
---|---|---|---|
能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.06 | 最大功率(kW) | 158 |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.0L 146马力 L4 |
电动机(Ps) | 184 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4861*1820*1712 | 车身结构 | 5门7座MPV |
最高车速(km/h) | 160 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
WLTC综合油耗(L/100km) | 6.17 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1712 | 轴距(mm) | 2900 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1559 | 后轮距(mm) | 1560 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 17 |
最小转弯半径(m) | 5.4 | 车身结构 | MPV |
车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 50 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1945 |
最大满载质量(kg) | 2514 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 13.5 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 146 | 最大功率(kW) | 107 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 最大扭矩(N·m) | 175 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 最大净功率(kW) | 107 |
发动机特有技术 | i-VTEC | 燃料形式 | 油电混合 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 315 |
---|---|---|---|
前电动机最大功率(kW) | 135 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 |
系统综合功率(kW) | 158 | 驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 电池类型 | 锂离子电池 |
电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 十年或20万公里 | 快充功能 | - |
快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | - | - | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 8850 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于奥德赛最满意的有两点,首先就是油耗非常的节省,因为是油电混合所以综合油耗在6.7个左右,作为一辆中型MPV自重达到1945KG,要驱动这么重的一个大家伙这么底的油耗是相当满意的,在油价日益高涨的时候减少了家庭费用支出,家人也很满意,然后就是它的空间布局,它4861mm的车长和1820mm的宽度加上2900mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是佼佼者,使得车内横向纵向空间都非常宽敞,本田不愧为空间魔术师的称号,每排座椅乘坐感都很舒适,座椅的填充物很足所以包裹性支撑性很强,第三排座椅坐垫宽大,在满座的时候没有拥挤感,第二排两个独立座椅可以前后 背靠 腿托 左右调节堪比头等舱的享受,我的家人朋友喜欢在上面半躺着休息非常的惬意,我身高184厘米体重178斤体格很大,在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距,腿部空间富裕,没有压抑感,座椅的坐姿很高所以驾驶视野开阔没有盲区值得称赞,一览无遗增加了行车安全性,并且还有多向调节功能,就算长时间驾驶也不会感到疲惫,中央扶手箱很深,我的一些证件钥匙还有充电宝等等都能放归置好,车门板储物格还能放纸巾矿泉水,第三排比例放倒后大大增加了后备箱的容积,自驾游或者出差能放好几个行李箱和露营装备。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是隔音降噪效果不是非常理想,特别是高速行驶中胎噪和风噪声很明显,给驾驶带来一丝不愉悦感。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8821 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车快半年了,奥德赛真心觉得不错。就说油耗吧,挺让我惊喜的,日常通勤和长途自驾,它都比较省油,这方面我特别满意。空间更是没得说,一家老小出行,每个人都能坐得舒舒服服,而且后备箱能装好多东西。座椅舒适性是我特别要夸的,材质柔软,支撑性也好,开长途时我都不觉得累。家人也常说,坐奥德赛就像坐在家里的沙发上。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
其他方面我都挺满意,但隔音这块确实有点闹心。跑高速的时候,风噪和胎噪特别明显,车内说话都得提高音量,虽说这不是什么大毛病,但对于追求安静驾驶环境的我来说还是希望改进一下。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 4698 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
早有所闻奥德赛的多变空间、出行便利以及超高性价比,但是之前一家三口出行坐五座轿车就行了,偶尔要一家老小出门开两个车也能将就,所以一直没有下手。去年家里又喜添一宝升级为一家四口,而且随时都至少要一个父母来带孩子,终于到了买奥德赛的最佳时机,家里人也被我说成功说服了,嘿嘿。最满意的自然就是空间了,阔绰的空间,2 2 3的多变灵活空间,20多万亲民价格,是MPV中不可多得的选择。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
奥德赛更多是实用性,外观造型比较普通,缺少比较亮眼的设计。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 9660 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一开始我是不喜欢mpv的,但是因为家里人口越来越多,没办法只能选择一辆七座车。当时对比过奥德赛和传祺的M8,当时想着奥德赛进入中国市场这么多年口碑一直不错,虽然配置比较低但是车的三大件还是挺不错的,加上当时店里还有个免息的活动很诱人,最后就决定了奥德赛。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这车配置一般,隔音不行,平时开还可以,一但上了高速风燥胎噪就比较明显。做工比较一般,有时候过坑洼路时候还会出现异响。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6362 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对奥德赛最满意的肯定就是它的空间,因为工作和家庭的原因所以入手一辆mpv,奥德赛有着4861mm的车长和1820mm的宽度和2900mm的的轴距,这样的数据在同级别车型中也佼佼者,车内空间感觉非常的宽敞,三排座椅布局非常合理,每一个座椅填充物很足所以包裹性都很好,特别是驾驶位是4向调节功能,能让身体各个部位很好地贴合进去,就算长时间驾驶也不会感到疲惫,第二排2个独立舒适度堪比头等舱,可以半躺着休息,还能前后调节,背靠调节,腿托调节,当然最舒服的位置是父母的专座他们也非常喜欢,孩子喜欢在第三排座椅上吃吃零食,困了还可以休息一下,要是把第三排放倒的话就变成一个大四座的设计,这样后备箱就可以装很多东西,不管自驾游露营或者出差能放很多装备和行李箱,车内储物空间很多,孩子的玩具,老婆的化妆盒,充电宝,水杯,我的一些文件,钱包等等都能归置好,我改了地板和岛台的位置,看上去上档次了,保证了宽敞度兼顾了舒适度,满足家庭日常用车需求。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有两点,一个是隔音效果不是很好,高速行驶中胎噪声比较明显,其次就是减震过滤一般,因为后悬架不是独立悬架,在经过坑洼不平路段时车内有颠簸感。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 11430 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
虽然现在车企之间竞争很激烈,但是MPV车型却凭借自身强大的空间优势,赢得了众多家庭的认可,越来越多家庭选择购买MPV,我也不例外。对比了一圈MPV,奥德赛凭借自身优势,成为我最后的选择。去年9月份买的奥德赛,为了赶上国庆节全家人一起长途自驾游,后来也在各种节假日和周末一起自驾游,到现在已经开了一万多公里了,整体都挺满意的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
轴距可以再宽点,这样第三排乘客上下车时候就不用移动第二排座椅了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为家里人口比较多,像出去玩必须得开两辆车,比较麻烦。所以想着换辆mpv 。当时考虑了传祺m8和奥德赛混动。m8的配置比较高,但是考虑这个后期使用经济型不入奥德赛,而且日系车的发动机比较耐用。当时本田店里正在搞活动福利比较多。最后直接下定了。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
平时在市区开车还是比较安静的,但是一在高速上噪音就出来了,尤其是到了100迈以上时候,胎噪挺大的。平时油门给大时候,还是明显能听到发动机噪音。车机比较差,功能少,不像这个时代的产物。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 自驾游、跑长途 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 7632 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买奥德赛主要是为了满足全家人出行的需要,要空间大,座位多,但是我又不想开一个“面包车”出门,我买MPV就希望是一个外观年轻时尚运动,内饰高级,配置丰富,驾驶操控性能优秀的车,奥德赛满足了我的需求,我很喜欢。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
隔音不是很好。有时候长途自驾家人想在车里睡觉,睡着之前还是觉得有点吵。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 4400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
用车3个多月,对奥德赛最满意的是空间和油耗。MPV的车子没有如它一样宽大还能有很经济的油耗,油电混合动力系统就是有实力,七座给一家人使用也都够用了,就算当商务车子办公使用也不差事,一款家用和商用都能兼顾的车子,我就认准了这奥德赛,实力妥妥的在线。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
整体表现得都挺好的,不满意2个小地方,第一是高速过100以后动力不是那么强,比起中低速的差距还是比较大,尤其是车内坐了几个人以后,再加速超车就更吃力一些。第二个是高速上的噪音会大一些,胎噪和风噪都还是挺大的,不是我想象中的那种十分静谧的感觉。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1114 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是空间可造性,基本上大四座就可以满足了。超爽的空间,七座坐起来也正常空间够用。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意?现在暂时还没有,都说隔音差,我感觉还可以接受,之前也没开啥好车。灯光是真不咋地,提车就改了大灯。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ● 车侧盲区影像 |
---|
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
---|---|---|---|
电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 按键式换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 左右调节 |
第二排独立座椅 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 8850 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于奥德赛最满意的有两点,首先就是油耗非常的节省,因为是油电混合所以综合油耗在6.7个左右,作为一辆中型MPV自重达到1945KG,要驱动这么重的一个大家伙这么底的油耗是相当满意的,在油价日益高涨的时候减少了家庭费用支出,家人也很满意,然后就是它的空间布局,它4861mm的车长和1820mm的宽度加上2900mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是佼佼者,使得车内横向纵向空间都非常宽敞,本田不愧为空间魔术师的称号,每排座椅乘坐感都很舒适,座椅的填充物很足所以包裹性支撑性很强,第三排座椅坐垫宽大,在满座的时候没有拥挤感,第二排两个独立座椅可以前后 背靠 腿托 左右调节堪比头等舱的享受,我的家人朋友喜欢在上面半躺着休息非常的惬意,我身高184厘米体重178斤体格很大,在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距,腿部空间富裕,没有压抑感,座椅的坐姿很高所以驾驶视野开阔没有盲区值得称赞,一览无遗增加了行车安全性,并且还有多向调节功能,就算长时间驾驶也不会感到疲惫,中央扶手箱很深,我的一些证件钥匙还有充电宝等等都能放归置好,车门板储物格还能放纸巾矿泉水,第三排比例放倒后大大增加了后备箱的容积,自驾游或者出差能放好几个行李箱和露营装备。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是隔音降噪效果不是非常理想,特别是高速行驶中胎噪和风噪声很明显,给驾驶带来一丝不愉悦感。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8821 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车快半年了,奥德赛真心觉得不错。就说油耗吧,挺让我惊喜的,日常通勤和长途自驾,它都比较省油,这方面我特别满意。空间更是没得说,一家老小出行,每个人都能坐得舒舒服服,而且后备箱能装好多东西。座椅舒适性是我特别要夸的,材质柔软,支撑性也好,开长途时我都不觉得累。家人也常说,坐奥德赛就像坐在家里的沙发上。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
其他方面我都挺满意,但隔音这块确实有点闹心。跑高速的时候,风噪和胎噪特别明显,车内说话都得提高音量,虽说这不是什么大毛病,但对于追求安静驾驶环境的我来说还是希望改进一下。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 4698 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
早有所闻奥德赛的多变空间、出行便利以及超高性价比,但是之前一家三口出行坐五座轿车就行了,偶尔要一家老小出门开两个车也能将就,所以一直没有下手。去年家里又喜添一宝升级为一家四口,而且随时都至少要一个父母来带孩子,终于到了买奥德赛的最佳时机,家里人也被我说成功说服了,嘿嘿。最满意的自然就是空间了,阔绰的空间,2 2 3的多变灵活空间,20多万亲民价格,是MPV中不可多得的选择。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
奥德赛更多是实用性,外观造型比较普通,缺少比较亮眼的设计。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 9660 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一开始我是不喜欢mpv的,但是因为家里人口越来越多,没办法只能选择一辆七座车。当时对比过奥德赛和传祺的M8,当时想着奥德赛进入中国市场这么多年口碑一直不错,虽然配置比较低但是车的三大件还是挺不错的,加上当时店里还有个免息的活动很诱人,最后就决定了奥德赛。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这车配置一般,隔音不行,平时开还可以,一但上了高速风燥胎噪就比较明显。做工比较一般,有时候过坑洼路时候还会出现异响。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6362 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对奥德赛最满意的肯定就是它的空间,因为工作和家庭的原因所以入手一辆mpv,奥德赛有着4861mm的车长和1820mm的宽度和2900mm的的轴距,这样的数据在同级别车型中也佼佼者,车内空间感觉非常的宽敞,三排座椅布局非常合理,每一个座椅填充物很足所以包裹性都很好,特别是驾驶位是4向调节功能,能让身体各个部位很好地贴合进去,就算长时间驾驶也不会感到疲惫,第二排2个独立舒适度堪比头等舱,可以半躺着休息,还能前后调节,背靠调节,腿托调节,当然最舒服的位置是父母的专座他们也非常喜欢,孩子喜欢在第三排座椅上吃吃零食,困了还可以休息一下,要是把第三排放倒的话就变成一个大四座的设计,这样后备箱就可以装很多东西,不管自驾游露营或者出差能放很多装备和行李箱,车内储物空间很多,孩子的玩具,老婆的化妆盒,充电宝,水杯,我的一些文件,钱包等等都能归置好,我改了地板和岛台的位置,看上去上档次了,保证了宽敞度兼顾了舒适度,满足家庭日常用车需求。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有两点,一个是隔音效果不是很好,高速行驶中胎噪声比较明显,其次就是减震过滤一般,因为后悬架不是独立悬架,在经过坑洼不平路段时车内有颠簸感。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 11430 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
虽然现在车企之间竞争很激烈,但是MPV车型却凭借自身强大的空间优势,赢得了众多家庭的认可,越来越多家庭选择购买MPV,我也不例外。对比了一圈MPV,奥德赛凭借自身优势,成为我最后的选择。去年9月份买的奥德赛,为了赶上国庆节全家人一起长途自驾游,后来也在各种节假日和周末一起自驾游,到现在已经开了一万多公里了,整体都挺满意的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
轴距可以再宽点,这样第三排乘客上下车时候就不用移动第二排座椅了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为家里人口比较多,像出去玩必须得开两辆车,比较麻烦。所以想着换辆mpv 。当时考虑了传祺m8和奥德赛混动。m8的配置比较高,但是考虑这个后期使用经济型不入奥德赛,而且日系车的发动机比较耐用。当时本田店里正在搞活动福利比较多。最后直接下定了。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
平时在市区开车还是比较安静的,但是一在高速上噪音就出来了,尤其是到了100迈以上时候,胎噪挺大的。平时油门给大时候,还是明显能听到发动机噪音。车机比较差,功能少,不像这个时代的产物。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 自驾游、跑长途 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 7632 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买奥德赛主要是为了满足全家人出行的需要,要空间大,座位多,但是我又不想开一个“面包车”出门,我买MPV就希望是一个外观年轻时尚运动,内饰高级,配置丰富,驾驶操控性能优秀的车,奥德赛满足了我的需求,我很喜欢。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
隔音不是很好。有时候长途自驾家人想在车里睡觉,睡着之前还是觉得有点吵。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 4400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
用车3个多月,对奥德赛最满意的是空间和油耗。MPV的车子没有如它一样宽大还能有很经济的油耗,油电混合动力系统就是有实力,七座给一家人使用也都够用了,就算当商务车子办公使用也不差事,一款家用和商用都能兼顾的车子,我就认准了这奥德赛,实力妥妥的在线。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
整体表现得都挺好的,不满意2个小地方,第一是高速过100以后动力不是那么强,比起中低速的差距还是比较大,尤其是车内坐了几个人以后,再加速超车就更吃力一些。第二个是高速上的噪音会大一些,胎噪和风噪都还是挺大的,不是我想象中的那种十分静谧的感觉。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1114 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是空间可造性,基本上大四座就可以满足了。超爽的空间,七座坐起来也正常空间够用。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意?现在暂时还没有,都说隔音差,我感觉还可以接受,之前也没开啥好车。灯光是真不咋地,提车就改了大灯。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 6月5日 解读低配车 实拍解读最便宜的奥德赛
- 5月31日 精打细算 最实用的混动家庭用车海选
- 3月22日 不止于大 大众威然静态对比本田奥德赛
- 12月27日 配置增加/质感提升 新款奥德赛购车手册
- 12月13日 奥德赛隔音仍不足? 评测一周精选汇总
- 12月7日 提升硬实力 试驾新款广汽本田奥德赛