五菱扬光L，高效城配创富新选择

作为首搭宁德时代新一代专业级电池的高效大面，五菱扬光L面向城配货运平台司机及中小物流商户打造，提供7.3方标准款与8.1方长轴款两种车身规格，以“1个颠覆性电池技术、2大颠覆性装载空间、3大颠覆性超级实力”直击营运创富痛点。

首搭宁德新一代专业级电池，续航与补能双优

五菱扬光L与宁德时代联合共研，首搭全新一代城配专业级磷酸铁锂电池，针对城配货运高频次、高载重及电池易升温场景进行了深度优化。

• 真续航：标准款配备56.2kWh电池，封窗版CLTC续航410km、客车版420km；长轴款配备69.2kWh电池，封窗版续航485km、客车版可达500km，全面覆盖市区短途到跨城中长途货运需求。
• 真快充：支持SOC 10%-80%直流快充仅需28分钟。在45℃高温环境下，其充电性能较常规电池提升约20%，即便环境温度达到64℃仍可正常充电。
• 真耐用与真质保：常温（25℃）下电芯循环寿命高达10000次，45℃高温下可达5000次。新车提供8年或60万公里的超长电池质保，二手电池残值预计较竞品平均多出约3000-5000元。此外，扬光L已通过中汽中心“2026全域能效技术验证”，获得商用车整车一级能效证书，满载百公里电耗低至12.42kW·h。

双轴距大空间设计，适配全场景装载

为满足不同用户的装载需求，五菱扬光L提供“一车双轴”策略，兼顾大容积与城市通过性。

• 7.3方标准款：车身尺寸为5125×1840×1985mm，轴距3230mm，货厢尺寸达3050×1705×1390mm，货厢容积7.3立方米，能轻松接下平台大面订单。
• 8.1方长轴款：车身尺寸为5475×1840×1990mm，轴距提升至3580mm，货厢尺寸为3400×1705×1390mm，货厢容积8.1立方米，长货大件更好装。
• 极致装卸效率：全系标配1415mm同级大尾门开口，采用270°磁吸对开设计，靠墙也能全开；配备1103mm侧滑门，配合1266mm的后轮轮包间距，可完美兼容1.2米标准托盘实现叉车直进直出。
• 地库友好：整车高度严格控制在1985mm（标准款）和1990mm（长轴款），低于2米限高，可轻松通行城市绝大多数地下车库。

超级承载与动力，重载爬坡从容应对

传承五菱后驱血统，扬光L在动力与底盘承载上展现出专业商用车的硬核实力。

• 高效电驱：全系采用后置后驱布局，商用车首发碳化硅电驱系统，驱动电机峰值功率100kW，峰值扭矩200N·m，电机效率高达98%，重载起步不打滑，爬坡更轻松。
• 强悍承载：标准款采用5片钢板弹簧后悬架，长轴款升级为同级少见的6片钢板弹簧后悬架。封窗版车型配备195/70 R15 12PR高承载轮胎，单胎负荷能力达1030kg，整车总质量覆盖2.5至3.4吨，满载大爬坡能力达30%。
• 舒适驾控：采用双通道减振上支座选型设计，既保证商用承载又兼顾驾乘舒适；标配EPS电动助力转向系统，实现低速轻盈、高速沉稳的跟手操控。

️ 全方位智能守护，构建营运安全壁垒

在营运安全与智能化配置上，五菱扬光L同样不遗余力，为长时间在外的司机护航。

• 21项智能守护：高配智能型车型搭载包含ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等4项ADAS功能，以及ESC电子车身稳定系统、Autohold自动驻车、胎压监测等共计21项安全辅助功能。
• 坚固车身与舒适座舱：采用63%高强钢占比的笼式车身结构。客车版标配主副驾安全气囊。车内巧妙规划了11处储物空间，并标配V2L 3.3kW对外放电及220V 2.2kW车内取电功能，满足营运途中的多样化用电需求。