212 T01 2024款 2.0T 机械师
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
13.99万
车型口碑：
4.71 鍒�(10鏉″彛纰�)
-
指 导 价：
13.99万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001523496
基本参数
| 厂商 | 北京汽车制造厂 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 410 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4705*1895*1936 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 10.9 |
| 整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1936 | 轴距(mm) | 2860 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1598 | 后轮距(mm) | 1598 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 235 | 接近角(°) | 40 |
| 离去角(°) | 36 | 纵向通过角(°) | 23.6 |
| 最大爬坡度(%) | 100 | 最大涉水深度(mm) | 850 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2150 | 准拖挂车总质量(kg) | 2500 |
| 最大满载质量(kg) | 2640 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 410 | 最大扭矩转速(rpm) | 1900-3300 |
| 最大净功率(kW) | 175 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 五连杆整体桥式非独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆整体桥式非独立悬架 | 助力类型 | 电动液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/70 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/70 R17 | 备胎规格 | 全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
喜欢车身的外观，时尚简约 大气，不失风度，很喜欢212的驾驶体验，在盲订期间很纠结，直到有实车，去试驾，负责人带我去试驾，试驾暗沙灰的车，驾驶体验很棒，车高高的，驾驶起来看着路边的车感觉像玩具.家里媳妇一起去试驾体验，我们都非常喜欢，越野路面试驾，动力强劲，扭力大，车有往前窜的劲，媳妇也试驾了一下山路，很喜欢212的造型，车辆高大，开着视野开阔，试驾结束，就转大定，回来等了一个星期左右车就到，机械师也够用，就没有要探险家，拿到车就跑高速，之前看见他们说这个车油耗高的吓人，我跑了400公里多的高速，高速油耗表现还是很满意，就8-9左右.这个是真实油耗高速.在高速上噪音不太大，能接受，蓝牙音乐播放音乐很带感，这次的升级，对比老款真的是改观很大，很喜欢中控台的机械键，方便快捷.
【最不满意的一点】
后门太窄了，胖子上下车不方便，踏板太窄，上下车容易崴脚.如果厂家考虑一下人性化，改进一下踏板，在品控方面多认真一点，是对消费者的肯定，我的车主驾座椅下面铁架上感觉有锈迹，心里不舒服.还有优惠力度也不大.360可以选装，内饰颜色有更多的选择.
【空间】
空间：空间很宽敞的，后排坐起来很舒服，不像有些越野车后排坐的难受.后备箱也宽敞.
【动力】
驾驶感受：感受体验很不错，在颠簸一点的路面行驶，在车内感觉不出来，底盘高，爬路边的高台很方便.在越野土路行驶，很带感，就是要拉好扶好.
【操控】
【油耗】
油耗：高速行驶8-9个油.城乡行驶要高一些12左右，堵车红绿灯多在15个左右.
【舒适性】
【外观】
外观：外观真好看，在路上回头率真的不要不要的.好多老212的叔叔都来问我，喜欢他的改进.
【内饰】
内饰：内饰跟现在的主流车，相差不大，做工都很适合国产车的特点，优秀.
【性价比】
性价比：相比于坦克300，我更喜欢212T01的性价比.在我能接受的范围.对比过旅行者，还是喜欢这种硬派风格.价格不算太昂贵.
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 昆明 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 520 鍏噷 |
【最满意的一点】
动力真的强！212 T01最大马力252匹 ，扭矩410牛?米。前段时间和朋友去越野，过那些坑洼、陡坡，轻轻松松，动力随叫随到，没有丝毫拖沓，越野能力在同价位里相当出色。
【最不满意的一点】
说的不满意的地方，就是感觉舒适性差了点，座椅稍微有点硬了，但是也符合硬派越野的标准。
【空间】
空间表现不错，我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有很大的活动空间。后排放倒以后，还可以躺下，这个是真不错，后期还考虑露营，出门露营装装备完全没问题。
【动力】
除了前面提到的越野动力强劲，在市区超车也很轻松，高速上跑起来也很稳，动力储备充足，完全不用担心动力不够。
【操控】
【油耗】
各种路况下都跑过，比家里的轿车油耗要高一些，现在的综合油耗在12.7升.快13升了，买这越野车不能太计较油耗了。对于这个油耗，我觉得还能接受。
【舒适性】
【外观】
硬派越野风格太帅了，这辆车的外观第一眼就让我有买它的冲动，也是我理想中车子该有的外观，去上班出去浪的时候必须带上201 T01。
【内饰】
总体来看内饰的设计有了一些提升，10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，显示清晰，功能也比较丰富。
【性价比】
201 T01的功能配置给的还不错，倒车影像、定速巡航、车联网这些实用配置都有，性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长春 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�跑长途銆�商务差旅銆�越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2600 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的是它的动力，2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱 ，最大马力252匹，扭矩能到410牛?米。不管是在市区超车，还是跑高速，动力随叫随到，跑一些非铺装路面，像土路、砂石路，动力输出稳定又强劲，越野性能在同价位车里很能打。
【最不满意的一点】
但不满意的地方也很明显，油耗稍高，综合下来百公里12L左右，市区开会高一点，加油的时候真有点心疼。还有内饰看着缺少点精致，不过毕竟价格在那里，一分钱一分货嘛。
【空间】
空间方面，它的表现不错，前后排都很宽敞，我180cm的个子，坐在里面头部和腿部都有不少余量。后备箱空间也大，出去自驾游，放几个行李箱和露营装备都没问题。
【动力】
2.0T的发动机动力驾驶感足，越野性能也很强，在坑洼路段行驶越野感特别强，底盘高，不担心刮蹭。
【操控】
【油耗】
这辆车油耗不算低，我平时开在12升左右，不过在买这台车的时候已经考虑到了，谁让就喜欢这车的外观呢。
【舒适性】
【外观】
外观是标准的硬派越野风格，方方正正，线条硬朗，很有力量感，回头率超高。大尺寸轮胎和高离地间隙，一看就是能越野的车，开在路上辨识度极高。
【内饰】
因为属于硬派越野，总喜欢去山路驾驶，所以会有一些晃动啥的，但这肯定不算是毛病，因为我这人比较挑刺，所以多多少少的觉得座椅的包裹性一般，符合这价位表现。
【性价比】
性价比上，它官方指导价13.99万，这个价格能买到这么好的硬派越野，还配分时四驱，配置上不算差，像倒车影像、定速巡航、这些都有，对比同级别竞品，性价比很突出。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游銆�跑长途銆�越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1800 鍏噷 |
【最满意的一点】
自打看上这台212 T01以后就非常吸引我，太帅了，这一直是我喜欢的硬派造型，2.0T的发动机非常给力。
【最不满意的一点】
缺点目前没有发现什么，整体性价比还是很高的，很值得入手的一台车。
【空间】
空间非常大，毕竟是suv车型，整体乘坐空间很宽敞，不会有任何拥挤。
【动力】
驾驶感受特别强，越野性能很足，当时在越野场地试驾过，真的非常的满意。
【操控】
【油耗】
油耗12个，这在越野车里算很低的了，非常实用的一台车，油耗表现满意。
【舒适性】
【外观】
外观的设计很大气，颜值特别高，因为212这台车车身尺寸比较大，设计非常帅气
【内饰】
内饰也都非常漂亮，但是座椅稍微有些偏硬，座椅跟背部之间有些悬空，需要自己准备一个腰靠。
【性价比】
性价比非常高的一款车型，价格13.99W在配上相对应的配置，还是很优秀的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 常德 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1300 鍏噷 |
【最满意的一点】
老司机都知道212的历史，曾经的经典车型，也是我当时的梦中情车，现在经典再现，必须支持，正好家里有买车的打算试驾了几次就果断入手，性价比太高了。
【最不满意的一点】
212 T01的内饰真的是太素了，一点不跟现在新能源那样花里胡哨，好在按键啥的都是实体
【空间】
空间上的表现也是很满意的，整车乘坐空间非常大舒服
【动力】
发动力机是2.0T的，动力能有252马力，提速快动力足，开起来很稳很给力的一款硬派越
【操控】
【油耗】
油耗方面，目前百公里是12个油左右，反正越野车，也没省油一说，这个油耗反正在预料之内，先开开看看，看看后期磨合好了，油耗能不能进一步下降。
【舒适性】
【外观】
外观大气时尚，有点硬派越野的感觉，毕竟212就是硬派出身。
【内饰】
内饰有一个不太满意的地方，就是稍微有点异味，因为是新车吧，通风一段时间，这一点也可以接受。
【性价比】
性价比还是很高的，因为价格确实也不贵，和合资的硬派车型相比真的很便宜。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 昆明 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4400 鍏噷 |
【最满意的一点】
作为一名越野爱好者，我在选车时挑了又挑，最终入手了212 T01。这车最让我满意的就是越野性能。2.0T发动机 8AT变速箱，252马力的动力输出，我玩过爬坡、行驶过坑洼，动力上很满意。40°接近角、36°离去角和235mm最小离地间隙，各种复杂路况都能简单应对，四驱系统在越野时也特别靠谱。
【最不满意的一点】
用车中发现它也有缺点。内饰塑料感强，质感一般，车机系统不太流畅，操作起来不顺畅。而且，售后服务网点少，保养维修感觉有些不太方便。
【空间】
后排放倒睡两个人一点问题没有，座位那更是三拳的距离不是我吹，也算是佼佼者了吧。后备箱日常使用足够，把后排座椅放倒，能装更多东西。
【动力】
底盘有点硬，毕竟它是硬派越野不能和城市suv比舒适性，但是这个动力是真的强，我试过百公里加速。哈哈哈，高速上超车，只要你敢踩它就敢冲。
【操控】
【油耗】
综合油耗13L左右，越野的时候我感觉玩泥是最费油的。在高速上行驶也没有消耗太多，开空调没有太担心。
【舒适性】
【外观】
212 T01的外观绝对是大大的卖点，相信任何一位212车主选择它都是看中了它的外观，气场很强大，方盒的造型有一种霸气外露的感觉。
【内饰】
黑色的内饰比较耐脏，但是整体看起来就有点太单调了，不好看。中间有一块大屏幕，功能多，下面也有按键，设计也挺到位的，就是我认为做工不太细致。
【性价比】
关于这台车的性价比，我认为212 T01这款车绝对是在15万到20万这个区间无可挑剔的。也不用看别的车怎么吹怎么好，反正我心里它是第一，毕竟当初也是越野车里面最强大的，也看过一个博主从山上翻车下去，车内的人没事，车还能开。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 5100 鍏噷 |
【最满意的一点】
212 T01的外观很帅很硬派，获得小朋友和大朋友的一致好评，周末带着孩子游玩，和朋友一起下河，甩泥巴。其实买这台车的时候也对比过其他车，感觉其他车没有这个车抗造,而且这台车还是比较省油的。
【最不满意的一点】
其实也没有特别不满意的地方，现在的一个问题就是车门胶条出现了点异响，开车去4s店润滑了一下，也就好了。
【空间】
空间方面没有大问题，后排相对局促了些，而且座椅比较直立，坐垫长度本身也不长，坐起来不算很舒服，但是够用，好在后排座椅可以放平，弥补了一部分空间的局促。
【动力】
低速行驶的动力我很满意，起步和加速等都不会说太弱，就看给不给油了，8AT的变速箱也比较顺滑，高速上也没有太肉，超车也需要深踩。
【操控】
【油耗】
目前行驶了1000多公里，平均油耗在13升上下，高速120通勤油耗在12升左右，平均市区30时速的话油耗在14升左右。
【舒适性】
【外观】
我个人非常喜欢这个方方正正的外观，圆满享受了当时被各种咨询和搭讪的愉悦感，车身四周的塑料件我很满意，磕碰了也毫不心疼，换起来也非常便宜。
【内饰】
车机系统在这个级别，我认为是非常好用的，车内也有较多的按键，完全不是摆设，内饰用料称不上豪华，但整体设计没问题，看起来也很上档次。
【性价比】
这款车性价比不错的，在玩越野的同时也开过别人的车，我觉得我这款车的操控相比较其他越野车的操控感要好一些，在我的需求之下，终于有一款相对满意的车，总体来讲212 T01 要比对手强不少。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 楚雄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1100 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观造型非常大气，车身特别稳，开起来安全感很足。高高的车身配上我1米8的身高，坐在驾驶里面看外面，有一览众山小的感觉，非常爽。别说轿车了，SUV的车顶都可以看得很清楚，确实有一种高高在上的霸气感。
【最不满意的一点】
车机反应有些慢，刚提车就出现过卡住的情况，重启以后才行，不知道是什么回事，高速行驶起来风噪大。
【空间】
空间我认为还不错，始终是越野车，该装的都能装下，后排位置也挺好的，满足了日常出行，也能满足拉货，这对我来说很实用。
【动力】
车比较高，所以上车的时候需要踩着踏板才能上去，刚开始有点不太习惯，不过习惯了以后觉得非常有意思，车动力也很好，底盘高，过一些坑洼路，上马路牙子也不用担心磕碰到底盘。
【操控】
【油耗】
油耗主要也是看个人的脚法，或选择的用车模式，通常我认为在市区或者乡村路况，时速在五六十码的用车场景下是最省油的。
【舒适性】
【外观】
外观我个人是特别喜欢，212 T01是我最喜欢的一辆越野车，它的设计太好了，很硬派。车身做工好，缝隙也小，材质也很结实。
【内饰】
大面上看内饰感觉还不错，但是细节方面不太好，车机联网慢，还有些小细节不能较真，希望后来者居上，好好把内部档次再提升一下。
【性价比】
落地15，性价比不错，值这个价格，和其它越野品牌相比，212 T01是一款实实在在做越野的车，也是一款值得购买的车。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 13.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4720 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它外观和动力，从新款212 T01刚露面就开始关注，第一眼就认定了，后面去试驾发觉动力也很好，2.0T的发动机搭配8AT变速箱。前段时间去越野，那些坑洼、陡坡路段，它轻轻松松就能应对，动力输出稳定又强劲，给足了我去越野的底气。
【最不满意的一点】
说到不满意的地方，那就是内饰的装配工艺。刚提车的时候，我就发现车内有些缝隙不均匀，细节方面确实有待提高。而且车机系统偶尔会卡顿，连接手机蓝牙也出现过几次不稳定的情况，这个价位也没法要求什么了。
【空间】
空间上，它表现不错。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不觉得拥挤。后备箱容积也大，出门露营，装帐篷、睡袋、炊具等装备都没问题。
【动力】
2.0T的发动机在这台212 T01上的表现让我很满意，动力输出很足，非承载式车身架构，有独立的大梁，最大扭矩410N?m，如果单纯买油车的话，这个车的颜值不输坦克300。
【操控】
【油耗】
油耗的话，目前综合下来百公里13L左右，在市区堵车的时候会更高些。对于这个油耗，我觉得还能接受，毕竟它是硬派越野，动力摆在那。高速油耗在11-12升左右。
【舒适性】
【外观】
外观是我喜欢的硬派风格，方方正正的车身，搭配圆形大灯，复古又霸气，开在路上回头率超高，从视觉上感觉这台车很贵。
【内饰】
车内布局简单大气，按键处理手感很好，机械感很足，并且座椅填充物很足，乘坐也舒服，但是一些细节上有些粗糙。
【性价比】
性价比方面，13.99万的官方指导价，对比同级别车型，它的价格我还是满意的。 总体来说，212 T01虽然有些小毛病，但它的越野性能和性价比让我觉得很值，适合追求硬派越野体验的朋友。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 中山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 13.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
【最满意的一点】
说起212，大家都清楚这是一台很经典的车型，212 T01的重现让很多越野迷有了目标，这种三横四纵的老款越野车模样，对我来说简直就是“回忆杀”。小的时候父亲就是开着老款212带我出去兜风的。现在没想到居然还能看到它！
【最不满意的一点】
车速超过80迈的时候，车内的噪音就会有一点点大，因为越野车都是方盒子造型，这种造型的车子，噪音都会大，买之前也有想到。
【空间】
T01的车内整体空间还算是宽敞，我160多斤，主驾方面感觉并不挤得慌，头部距离车顶也有一拳的空间。相对来说还是比较充足的，不会存在那种顶头的感觉。
【动力】
驾驶感受还是挺足的，动力提速特别足。无论是试驾还是提车的时候，整体的驾驶感觉还是很满意的。
【操控】
【油耗】
油耗在越野车型里，中规中矩吧，13个油。现在还处于新车磨合阶段，希望后期能往下降降吧。
【舒适性】
【外观】
外观非常时尚大气，拥有非常复古的造型，颜值也很能打，能让很多人来一波回忆。T01的大灯，在夜间真的是非常亮，特别亮的那种。而且车身整体也相对来说比较协调。
【内饰】
隔音的表现不是特别好，开着T01长途驾驶过，感觉噪音（风噪）比较大。
【性价比】
同级别车型里面性价比非常高，毕竟是一台经典的车型，价格也便宜。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3200 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
四驱/越野
| 限滑差速器/差速锁 | ○ 后桥差速锁 | 涉水感应系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 低速四驱 | ● | 绞盘 | ○ 前部 |
| 拖挂钩 | ○ 手动 | 拖车取电口 | ○ |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 百度 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ○ 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主○ / 副○ |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
喜欢车身的外观，时尚简约 大气，不失风度，很喜欢212的驾驶体验，在盲订期间很纠结，直到有实车，去试驾，负责人带我去试驾，试驾暗沙灰的车，驾驶体验很棒，车高高的，驾驶起来看着路边的车感觉像玩具.家里媳妇一起去试驾体验，我们都非常喜欢，越野路面试驾，动力强劲，扭力大，车有往前窜的劲，媳妇也试驾了一下山路，很喜欢212的造型，车辆高大，开着视野开阔，试驾结束，就转大定，回来等了一个星期左右车就到，机械师也够用，就没有要探险家，拿到车就跑高速，之前看见他们说这个车油耗高的吓人，我跑了400公里多的高速，高速油耗表现还是很满意，就8-9左右.这个是真实油耗高速.在高速上噪音不太大，能接受，蓝牙音乐播放音乐很带感，这次的升级，对比老款真的是改观很大，很喜欢中控台的机械键，方便快捷.
【最不满意的一点】
后门太窄了，胖子上下车不方便，踏板太窄，上下车容易崴脚.如果厂家考虑一下人性化，改进一下踏板，在品控方面多认真一点，是对消费者的肯定，我的车主驾座椅下面铁架上感觉有锈迹，心里不舒服.还有优惠力度也不大.360可以选装，内饰颜色有更多的选择.
【空间】
空间：空间很宽敞的，后排坐起来很舒服，不像有些越野车后排坐的难受.后备箱也宽敞.
【动力】
驾驶感受：感受体验很不错，在颠簸一点的路面行驶，在车内感觉不出来，底盘高，爬路边的高台很方便.在越野土路行驶，很带感，就是要拉好扶好.
【操控】
【油耗】
油耗：高速行驶8-9个油.城乡行驶要高一些12左右，堵车红绿灯多在15个左右.
【舒适性】
【外观】
外观：外观真好看，在路上回头率真的不要不要的.好多老212的叔叔都来问我，喜欢他的改进.
【内饰】
内饰：内饰跟现在的主流车，相差不大，做工都很适合国产车的特点，优秀.
【性价比】
性价比：相比于坦克300，我更喜欢212T01的性价比.在我能接受的范围.对比过旅行者，还是喜欢这种硬派风格.价格不算太昂贵.
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 昆明 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 520 鍏噷 |
【最满意的一点】
动力真的强！212 T01最大马力252匹 ，扭矩410牛?米。前段时间和朋友去越野，过那些坑洼、陡坡，轻轻松松，动力随叫随到，没有丝毫拖沓，越野能力在同价位里相当出色。
【最不满意的一点】
说的不满意的地方，就是感觉舒适性差了点，座椅稍微有点硬了，但是也符合硬派越野的标准。
【空间】
空间表现不错，我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有很大的活动空间。后排放倒以后，还可以躺下，这个是真不错，后期还考虑露营，出门露营装装备完全没问题。
【动力】
除了前面提到的越野动力强劲，在市区超车也很轻松，高速上跑起来也很稳，动力储备充足，完全不用担心动力不够。
【操控】
【油耗】
各种路况下都跑过，比家里的轿车油耗要高一些，现在的综合油耗在12.7升.快13升了，买这越野车不能太计较油耗了。对于这个油耗，我觉得还能接受。
【舒适性】
【外观】
硬派越野风格太帅了，这辆车的外观第一眼就让我有买它的冲动，也是我理想中车子该有的外观，去上班出去浪的时候必须带上201 T01。
【内饰】
总体来看内饰的设计有了一些提升，10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，显示清晰，功能也比较丰富。
【性价比】
201 T01的功能配置给的还不错，倒车影像、定速巡航、车联网这些实用配置都有，性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长春 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�跑长途銆�商务差旅銆�越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2600 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的是它的动力，2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱 ，最大马力252匹，扭矩能到410牛?米。不管是在市区超车，还是跑高速，动力随叫随到，跑一些非铺装路面，像土路、砂石路，动力输出稳定又强劲，越野性能在同价位车里很能打。
【最不满意的一点】
但不满意的地方也很明显，油耗稍高，综合下来百公里12L左右，市区开会高一点，加油的时候真有点心疼。还有内饰看着缺少点精致，不过毕竟价格在那里，一分钱一分货嘛。
【空间】
空间方面，它的表现不错，前后排都很宽敞，我180cm的个子，坐在里面头部和腿部都有不少余量。后备箱空间也大，出去自驾游，放几个行李箱和露营装备都没问题。
【动力】
2.0T的发动机动力驾驶感足，越野性能也很强，在坑洼路段行驶越野感特别强，底盘高，不担心刮蹭。
【操控】
【油耗】
这辆车油耗不算低，我平时开在12升左右，不过在买这台车的时候已经考虑到了，谁让就喜欢这车的外观呢。
【舒适性】
【外观】
外观是标准的硬派越野风格，方方正正，线条硬朗，很有力量感，回头率超高。大尺寸轮胎和高离地间隙，一看就是能越野的车，开在路上辨识度极高。
【内饰】
因为属于硬派越野，总喜欢去山路驾驶，所以会有一些晃动啥的，但这肯定不算是毛病，因为我这人比较挑刺，所以多多少少的觉得座椅的包裹性一般，符合这价位表现。
【性价比】
性价比上，它官方指导价13.99万，这个价格能买到这么好的硬派越野，还配分时四驱，配置上不算差，像倒车影像、定速巡航、这些都有，对比同级别竞品，性价比很突出。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游銆�跑长途銆�越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1800 鍏噷 |
【最满意的一点】
自打看上这台212 T01以后就非常吸引我，太帅了，这一直是我喜欢的硬派造型，2.0T的发动机非常给力。
【最不满意的一点】
缺点目前没有发现什么，整体性价比还是很高的，很值得入手的一台车。
【空间】
空间非常大，毕竟是suv车型，整体乘坐空间很宽敞，不会有任何拥挤。
【动力】
驾驶感受特别强，越野性能很足，当时在越野场地试驾过，真的非常的满意。
【操控】
【油耗】
油耗12个，这在越野车里算很低的了，非常实用的一台车，油耗表现满意。
【舒适性】
【外观】
外观的设计很大气，颜值特别高，因为212这台车车身尺寸比较大，设计非常帅气
【内饰】
内饰也都非常漂亮，但是座椅稍微有些偏硬，座椅跟背部之间有些悬空，需要自己准备一个腰靠。
【性价比】
性价比非常高的一款车型，价格13.99W在配上相对应的配置，还是很优秀的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 常德 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1300 鍏噷 |
【最满意的一点】
老司机都知道212的历史，曾经的经典车型，也是我当时的梦中情车，现在经典再现，必须支持，正好家里有买车的打算试驾了几次就果断入手，性价比太高了。
【最不满意的一点】
212 T01的内饰真的是太素了，一点不跟现在新能源那样花里胡哨，好在按键啥的都是实体
【空间】
空间上的表现也是很满意的，整车乘坐空间非常大舒服
【动力】
发动力机是2.0T的，动力能有252马力，提速快动力足，开起来很稳很给力的一款硬派越
【操控】
【油耗】
油耗方面，目前百公里是12个油左右，反正越野车，也没省油一说，这个油耗反正在预料之内，先开开看看，看看后期磨合好了，油耗能不能进一步下降。
【舒适性】
【外观】
外观大气时尚，有点硬派越野的感觉，毕竟212就是硬派出身。
【内饰】
内饰有一个不太满意的地方，就是稍微有点异味，因为是新车吧，通风一段时间，这一点也可以接受。
【性价比】
性价比还是很高的，因为价格确实也不贵，和合资的硬派车型相比真的很便宜。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 昆明 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4400 鍏噷 |
【最满意的一点】
作为一名越野爱好者，我在选车时挑了又挑，最终入手了212 T01。这车最让我满意的就是越野性能。2.0T发动机 8AT变速箱，252马力的动力输出，我玩过爬坡、行驶过坑洼，动力上很满意。40°接近角、36°离去角和235mm最小离地间隙，各种复杂路况都能简单应对，四驱系统在越野时也特别靠谱。
【最不满意的一点】
用车中发现它也有缺点。内饰塑料感强，质感一般，车机系统不太流畅，操作起来不顺畅。而且，售后服务网点少，保养维修感觉有些不太方便。
【空间】
后排放倒睡两个人一点问题没有，座位那更是三拳的距离不是我吹，也算是佼佼者了吧。后备箱日常使用足够，把后排座椅放倒，能装更多东西。
【动力】
底盘有点硬，毕竟它是硬派越野不能和城市suv比舒适性，但是这个动力是真的强，我试过百公里加速。哈哈哈，高速上超车，只要你敢踩它就敢冲。
【操控】
【油耗】
综合油耗13L左右，越野的时候我感觉玩泥是最费油的。在高速上行驶也没有消耗太多，开空调没有太担心。
【舒适性】
【外观】
212 T01的外观绝对是大大的卖点，相信任何一位212车主选择它都是看中了它的外观，气场很强大，方盒的造型有一种霸气外露的感觉。
【内饰】
黑色的内饰比较耐脏，但是整体看起来就有点太单调了，不好看。中间有一块大屏幕，功能多，下面也有按键，设计也挺到位的，就是我认为做工不太细致。
【性价比】
关于这台车的性价比，我认为212 T01这款车绝对是在15万到20万这个区间无可挑剔的。也不用看别的车怎么吹怎么好，反正我心里它是第一，毕竟当初也是越野车里面最强大的，也看过一个博主从山上翻车下去，车内的人没事，车还能开。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 5100 鍏噷 |
【最满意的一点】
212 T01的外观很帅很硬派，获得小朋友和大朋友的一致好评，周末带着孩子游玩，和朋友一起下河，甩泥巴。其实买这台车的时候也对比过其他车，感觉其他车没有这个车抗造,而且这台车还是比较省油的。
【最不满意的一点】
其实也没有特别不满意的地方，现在的一个问题就是车门胶条出现了点异响，开车去4s店润滑了一下，也就好了。
【空间】
空间方面没有大问题，后排相对局促了些，而且座椅比较直立，坐垫长度本身也不长，坐起来不算很舒服，但是够用，好在后排座椅可以放平，弥补了一部分空间的局促。
【动力】
低速行驶的动力我很满意，起步和加速等都不会说太弱，就看给不给油了，8AT的变速箱也比较顺滑，高速上也没有太肉，超车也需要深踩。
【操控】
【油耗】
目前行驶了1000多公里，平均油耗在13升上下，高速120通勤油耗在12升左右，平均市区30时速的话油耗在14升左右。
【舒适性】
【外观】
我个人非常喜欢这个方方正正的外观，圆满享受了当时被各种咨询和搭讪的愉悦感，车身四周的塑料件我很满意，磕碰了也毫不心疼，换起来也非常便宜。
【内饰】
车机系统在这个级别，我认为是非常好用的，车内也有较多的按键，完全不是摆设，内饰用料称不上豪华，但整体设计没问题，看起来也很上档次。
【性价比】
这款车性价比不错的，在玩越野的同时也开过别人的车，我觉得我这款车的操控相比较其他越野车的操控感要好一些，在我的需求之下，终于有一款相对满意的车，总体来讲212 T01 要比对手强不少。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 楚雄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1100 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观造型非常大气，车身特别稳，开起来安全感很足。高高的车身配上我1米8的身高，坐在驾驶里面看外面，有一览众山小的感觉，非常爽。别说轿车了，SUV的车顶都可以看得很清楚，确实有一种高高在上的霸气感。
【最不满意的一点】
车机反应有些慢，刚提车就出现过卡住的情况，重启以后才行，不知道是什么回事，高速行驶起来风噪大。
【空间】
空间我认为还不错，始终是越野车，该装的都能装下，后排位置也挺好的，满足了日常出行，也能满足拉货，这对我来说很实用。
【动力】
车比较高，所以上车的时候需要踩着踏板才能上去，刚开始有点不太习惯，不过习惯了以后觉得非常有意思，车动力也很好，底盘高，过一些坑洼路，上马路牙子也不用担心磕碰到底盘。
【操控】
【油耗】
油耗主要也是看个人的脚法，或选择的用车模式，通常我认为在市区或者乡村路况，时速在五六十码的用车场景下是最省油的。
【舒适性】
【外观】
外观我个人是特别喜欢，212 T01是我最喜欢的一辆越野车，它的设计太好了，很硬派。车身做工好，缝隙也小，材质也很结实。
【内饰】
大面上看内饰感觉还不错，但是细节方面不太好，车机联网慢，还有些小细节不能较真，希望后来者居上，好好把内部档次再提升一下。
【性价比】
落地15，性价比不错，值这个价格，和其它越野品牌相比，212 T01是一款实实在在做越野的车，也是一款值得购买的车。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 13.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4720 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它外观和动力，从新款212 T01刚露面就开始关注，第一眼就认定了，后面去试驾发觉动力也很好，2.0T的发动机搭配8AT变速箱。前段时间去越野，那些坑洼、陡坡路段，它轻轻松松就能应对，动力输出稳定又强劲，给足了我去越野的底气。
【最不满意的一点】
说到不满意的地方，那就是内饰的装配工艺。刚提车的时候，我就发现车内有些缝隙不均匀，细节方面确实有待提高。而且车机系统偶尔会卡顿，连接手机蓝牙也出现过几次不稳定的情况，这个价位也没法要求什么了。
【空间】
空间上，它表现不错。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不觉得拥挤。后备箱容积也大，出门露营，装帐篷、睡袋、炊具等装备都没问题。
【动力】
2.0T的发动机在这台212 T01上的表现让我很满意，动力输出很足，非承载式车身架构，有独立的大梁，最大扭矩410N?m，如果单纯买油车的话，这个车的颜值不输坦克300。
【操控】
【油耗】
油耗的话，目前综合下来百公里13L左右，在市区堵车的时候会更高些。对于这个油耗，我觉得还能接受，毕竟它是硬派越野，动力摆在那。高速油耗在11-12升左右。
【舒适性】
【外观】
外观是我喜欢的硬派风格，方方正正的车身，搭配圆形大灯，复古又霸气，开在路上回头率超高，从视觉上感觉这台车很贵。
【内饰】
车内布局简单大气，按键处理手感很好，机械感很足，并且座椅填充物很足，乘坐也舒服，但是一些细节上有些粗糙。
【性价比】
性价比方面，13.99万的官方指导价，对比同级别车型，它的价格我还是满意的。 总体来说，212 T01虽然有些小毛病，但它的越野性能和性价比让我觉得很值，适合追求硬派越野体验的朋友。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 中山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 13.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
【最满意的一点】
说起212，大家都清楚这是一台很经典的车型，212 T01的重现让很多越野迷有了目标，这种三横四纵的老款越野车模样，对我来说简直就是“回忆杀”。小的时候父亲就是开着老款212带我出去兜风的。现在没想到居然还能看到它！
【最不满意的一点】
车速超过80迈的时候，车内的噪音就会有一点点大，因为越野车都是方盒子造型，这种造型的车子，噪音都会大，买之前也有想到。
【空间】
T01的车内整体空间还算是宽敞，我160多斤，主驾方面感觉并不挤得慌，头部距离车顶也有一拳的空间。相对来说还是比较充足的，不会存在那种顶头的感觉。
【动力】
驾驶感受还是挺足的，动力提速特别足。无论是试驾还是提车的时候，整体的驾驶感觉还是很满意的。
【操控】
【油耗】
油耗在越野车型里，中规中矩吧，13个油。现在还处于新车磨合阶段，希望后期能往下降降吧。
【舒适性】
【外观】
外观非常时尚大气，拥有非常复古的造型，颜值也很能打，能让很多人来一波回忆。T01的大灯，在夜间真的是非常亮，特别亮的那种。而且车身整体也相对来说比较协调。
【内饰】
隔音的表现不是特别好，开着T01长途驾驶过，感觉噪音（风噪）比较大。
【性价比】
同级别车型里面性价比非常高，毕竟是一台经典的车型，价格也便宜。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3200 鍏噷 |
- 12月30日 实测212 T01 机械师 全面焕新 能力是否提升？
- 11月4日 《实测季 越野篇》单车解析之212 T01