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威朗 2023款 Pro 乐享版

威朗目前促销优惠6万元 热销中

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2022.10 最大功率(kW) 135
最大扭矩(N·m) 250 发动机 1.5T 184马力 L4
变速箱 CVT无级变速(模拟7挡) 长*宽*高(mm) 4664*1786*1472
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 7.7 WLTC综合油耗(L/100km) 6.05
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1472 轴距(mm) 2700
前轮距(mm) 1543 后轮距(mm) 1545
接近角(°) 13 离去角(°) 14
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 44 后备厢容积(L) 480
整备质量(kg) 1315 最大满载质量(kg) 1747
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 184
最大功率(kW) 135 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 250 最大扭矩转速(rpm) 1500-5000
最大净功率(kW) 132 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟7挡) - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 205/55 R16
后轮胎规格 205/55 R16 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 Pro 乐享版
亮宇的威朗pro  2024-12-06 05:57:09    发表
购买地点秦皇岛购车目的
购买时间2023年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶10800 公里
【最满意的一点】
1.5T阿凡达涡轮增压发动机搭配cvt钢链变速箱184匹马力,提速杠杠的,有推背感,大连屏设计科技感十足。配置方面L2级辅助驾驶,语音识别系统,自动驻车,车道保持辅助系统,自动空调等等,一些很实用的配置。油耗方面纯市区8-9个,高速5个多,正常油耗,毕竟动力在那可以接受。空间表现在A级车里比较宽敞,家用车足够了。
【最不满意的一点】
高速行驶微调方向盘出现了卡滞现象,噪音非常大,隔音不好,胎噪也大。前后防撞梁单薄 车漆薄,车机系统有些车友出现过车机死机,卡屏现象,行驶中黑屏,水杯架设不合理,USB接口在扶手箱里这有点不人性化,扶手箱太靠后挺不舒服的, 油箱偏小,再大一点儿就好了。悬挂偏硬舒适度差,内饰塑料感,感觉有点不上档次,毕竟价格在那!
空间:威朗pro轴距2700,前排空间挺宽敞的,后排空间也挺宽敞前排调到C柱位置还有两拳多的空间,空间在A级车里表现不错,后备箱空间挺大的,这车空间家用车足够用!
驾驶感受:这车184匹马力,提速太快了性能小钢炮,开起来操控性还可以,走坑洼路面悬挂偏硬无论是驾驶还是乘坐舒适度不好,高速行驶隔音效果不好,这价位可以接受!
油耗:这车冬季纯市区8-9个油,市区行驶油耗高点,天气暖和能略低点,高速6个多油,油耗还可以毕竟动力在那提速杠杠的,在接受范围内可以接受。
外观:别克威朗pro外观很漂亮透着运动气息,适合年轻人喜欢运动的,前脸装饰有镀铬贯穿,看起来很高级。车身线条流畅,看起来很运动,尾部简单耐看!
内饰:乐享版内饰用料塑感,中控设计简单大方双连屏设计科技感十足,飞机式档把,多功能方向盘,钢琴式空调控制按键挺放便的,还有仿皮座椅,略显高端大气!
性价比:这车性价比挺高的,价格合适,配置丰富,家用车够用,也有一些小毛病但价格合适可以忽略一下,我买的时候优惠力度小,现在入手合适的有些地区差不多是半价销售!
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2023款 Pro 乐享版
莉莉天津车友  2024-09-27 14:02:55    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年9月油耗8 升/百公里目前行驶40 公里
【最满意的一点】
别克威朗2023款乐享版作为一款定位于家庭用车的轿车,从价格方面优惠力度真的是很大,空间上,宽敞的内部设计使其成为三口之家的理想选择,可以提供舒适的坐乘体验!
【最不满意的一点】
最不满意的地方可能就是没有倒车影像了,后期自己安装的,感觉位置有点问题,如果原车自带就太完美了!
空间:乘坐空间:威朗Pro乐享版的乘坐空间宽敞,尤其是后排,即便是三个人乘坐,也不会感到拥挤,后排腿部空间充足,即使是高个子乘客也能舒适地伸展双腿。 储物空间:车内的储物空间设计合理,能够满足日常使用需求。后备箱空间容量大,可以容纳不少日常用品,适合家庭出行使用。 后备箱容积:后备箱的容积为480升,对于日常使用来说已经相当充足,美中不足是如果后排座椅能够放倒,将进一步增加车辆的实用性。 中央扶手箱:中央扶手箱很深,可以轻松放置两瓶500毫升的饮料,提供了良好的储物能力。 舒适性:座椅采用打孔皮质,提供了良好的舒适性和支撑性,后排中间座位也配备了头枕,增加了乘坐的舒适度。 空间利用:威朗Pro乐享版的空间利用率很好,尽管外形看起来不是特别大,但内部空间设计合理,使得乘坐空间放松。 总体而言,别克威朗23款乐享版在空间和乘坐舒适性方面表现良好,能够满足我的日常使用需求。
动力:城市驾驶:在城市拥堵的路况下,威朗Pro乐享版的1.5T发动机提供了良好的动力响应,加速平顺,适合频繁起停的驾驶环境。同时,车辆的智能辅助系统如自动驻车等,为城市驾驶提供了便利。坐标:天津,市区道路,上下班高峰时段,驾驶感受就是一个字:爽,形式非常流畅,起步很稳,对于我这种不愿意排队等待的钻孔人群来说简直是一个好帮手的。 高速公路:在高速行驶时,威朗Pro乐享版的1.5T发动机能够提供充足的动力,加速迅猛,0-100km/h加速时间仅需7.7秒,适合高速超车和巡航。同时,车辆的自适应巡航辅助系统能够在高速行驶时减轻驾驶疲劳。提车回来高速行驶,80公里的短途,体验到的只有舒适,来不及累就已经到站。 省道和乡村道路:在县市间的高速和省道上行驶,威朗Pro乐享版的舒适性和操控性都能得到很好的体现,即使是在不太平坦的乡村道路上,车辆的悬挂系统也能够提供良好的减震效果
油耗:天津市市区道路,上下班高峰时段行驶,红灯较多,平均油耗在6.7,相当惊艳了!高速驾驶油耗更低一些!山道会高!目前正直秋天,尚未开启空调模式,期待后期效果!
外观:车身颜色:威朗23款乐享版星云白这款,颜色既有年轻活力的,也有沉稳大气的,满足我的审美需求。 前脸设计:这款车的前脸采用了别克家族式的飞翼式格栅设计,搭配展翼型LED大灯,提升了整车的识别度,同时也让车辆显得更为年轻化和动感。 车身线条:威朗23款乐享版的车身线条流畅,构建出来的肌肉感展示出这不仅仅是一台普通的家用车,更是一台性能不俗的小钢炮,给人一种运动感。 车灯造型:车灯造型精致,LED大灯不仅提供了良好的照明效果,而且在视觉上也增强了车辆的现代感和科技感。 综合来看,别克威朗23款乐享版在外观设计上融合了运动与优雅,线条流畅且动感十足,车灯造型与前脸设计相得益彰,整体给人一种时尚而不失稳重的感觉。
内饰:内饰设计现代,采用了黑色为主色调,搭配软塑料包裹和皮质座椅,整体风格偏年轻化,很时尚!内饰材质很不错,才用了大量的软包设计,触感舒适,做工精良,很有品质!配备了大尺寸的触摸屏,支持apple carplay和android auto 提升了车辆的科技感和便利性! 座椅材质为仿皮,坐着舒适,长途也不会觉得很累! 车内空间设计也合理,比如扶手箱,杯架,驾车过程很便利!
性价比:性价比真的很好了,十万以内的车里面它真的是很香啊!传说中的小钢炮果然是很nice啊!
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2023款 Pro 乐享版
大将军998  2024-08-19 18:46:41    发表
购买地点成都购车目的上下班、跑长途
购买时间2024年1月油耗     目前行驶7800 公里
【最满意的一点】
8万多块钱的代步车,买威朗我一点也不后悔,动力很猛,1.5T184匹马力,这价位没有几家车企能给到这样的动力,加速很给力,配置也很好,L2级辅助驾驶,智能车机,语音助手,主动刹车,前方碰撞预警,先不说好不好用,诚意是绝对到位的。
【最不满意的一点】
目前开下来觉得小毛病有点多,我遇到的有刹车异响,每次下雨之后再去开车刹车都会叽叽的响;变速箱低速顿挫,换挡有拖拽感,好在出现的时间不多;还有方向有点跑偏,4s店好像给我做了四轮定位和动平衡后就好了,不知道是不是普遍现象。
空间够用就行,外观尺寸不算大,但内部空间利用率还可以,我身高170,坐在后排腿部空间2拳左右,头部空间3指,我们家用反正不是问题,地毯的凸起也不高,后排坐3个人不挤,这点还是挺好的。
我感觉挺好开的,方向盘比较轻不费力,开长途比较轻松,动力很不错,低速起步很快,7秒多的百公里加速,同级别车中都算比较快,后段动力也很充足,高速超车很轻松,特别是超大车的时候,很快就很安全。底盘跑高速很稳,噪音有点大,但应该和其他车都差不多。
美系车比较费油这是很多人的老观念,说实话,我在买威朗之前其实也是这么认为的,实际威朗的油耗表现让我很惊喜,在市区正常走走停停,综合油耗也就7升多点,和一些认为比较省油的车都差不多,高速也就更省油,6个油左右,甚至5点几。
外观我觉得挺帅的,主要是前脸和侧颜,前脸盾牌型的中网加上双翼镀铬条,很有力量感呀!侧面的尺寸虽然看着很紧凑,但又毫无违和感,依然很好看。
内饰还不错吧,航空挡把握感很棒,按键的阻尼感还不错,用料也很扎实厚道,完全看不出来这是几万块的车,塑料方向盘手感一般,买了个皮套稍微有好点。
我们普通老百姓买车,图的就是个实用和性价比,裸车8万4,分期一年半,落地9万6,配置和动力让我感觉钱花的非常值。
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2023款 Pro 乐享版
上海车友6803476  2024-08-19 13:30:10    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年8月油耗6.8 升/百公里目前行驶31582 公里
【最满意的一点】
对于别克威朗最满意的地方主要就是性价比。买这款车就是上下班用的,特别实惠实用,不仅外观大气上档次,车内空间特别大,超级实用,座椅分割比例适中,坐姿舒服,腿部空间富裕,后排空间真的是老美了,坐三个人成年男子空间也是相当舒服的没有拥挤感,还有就是购车时现金优惠力度比较大,我最终9.68万裸车价入手车的,别克威朗作为一辆合资车这么低的价格很难不让人动心,另一个深深吸引我的是油耗,油耗在同级别车型里属于非常省油的,我上下班通勤拥挤道路和红绿灯也是非常多的,但是整车的油耗基本在6.8个上下,解决了对于我这种普通家庭的燃油高的问题,节省了家庭费用支出,外观整体看着还是比稳重,车身侧面又让它看着比较年轻时尚,简洁大气,车身线条流畅,辨识度高,符合当下消费者的审美,不会太油腻老气。适合不同年龄段的人驾驭,威朗Pro23款乐享版配备了包括车道偏离预警系统、前方碰撞预警、上坡辅助,L2辅助驾驶等功能。这些功能可以在一定程度上提高驾驶安全性,减轻驾驶者的疲劳感,所以别克品牌的安全性也是非常有保障的。
【最不满意的一点】
最不满意就是车内的隔音降噪功能有待提高,特别是车子上了80码后胎噪很风噪声比较大。
在紧凑型车里面,这款车车内空间属于中等偏上了,毕竟车长达到4664mm轴距为2700mm,不管是前面还是后排空间还是让人比较满意,中央扶手箱也比较深,门板两侧放瓶矿泉水还是绰绰有余,后备箱的空间也很宽裕,开口也比较大便于取放物品。自驾游放三个大行李箱也是没有任何担忧的。
这款车子采用的是1.5T的发动机有着184匹的马力,日常家庭用车已经完全可以了,跑高速路况也是没有任何问题的,动力平顺,起步加速也是没有任何问题的,CVT无级变速箱很是顺滑和发动机配合默契,急加速没有顿挫,夏天开着空调坐5个人超车也是没有任何问题的,没有表现出吃力的感觉,高速100码以上后半程动力没有疲软感!刹车系统非常灵敏的,轻点刹车,车子就会轻松刹住,轮胎抓地力极强。
我自己上下班开也就6.8L的油耗,我平时喜欢大油门驾驶,这个油耗真的是非常不错的了。
整车看着非常大气饱满上档次,威朗pro前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧灯,进气格栅很漂亮,别克家族经典车标镶嵌在内,设计新颖,特别有线条的美感,就像一个美式的肌肉男,特别有力量感,大灯像人的双眼皮一样,眼神炯炯有神,极具压迫感,车尾厚实饱满,在路上行驶辨识度极高。
整体内饰科技感和质感都很好,喜欢车内的大量软包,手感细腻柔和,座椅填充物很足包裹性极强。
不到十万的价格,入手了威朗,真的非常满意,而且店里送了很多小物品,销售人员很热情,非常的温馨专业体贴,性价比极高。
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2023款 Pro 乐享版
真的很喜欢6  2024-06-20 10:50:30    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年6月油耗6.8 升/百公里目前行驶152 公里
【最满意的一点】
这款车还是很满意的先说一下这个车的外观吧,这个车外观中规中矩看过了很多的车型,对这款车还算是比较满意主要是满意别克的品牌价值还是比较高以前小的时候买这么款车感觉特别的上档次,也特别的好比和车再说一下这个车的内饰吧,内饰做工用料还算是比较良心和品质的像我买的这个配置的话里面都有自动恒温空调两块大连我们的设计也确实设计的比较不错和比较好的再说一下这个车的动力吧可以说是个马力的动力,可以说是大马力拉小车,轻轻松松就能超车一些功能也是非常好的,油耗还不算高空间我感觉的话这个车空间比较大坐在后排的话里面的空间确实比其他车型要好的多,确实也非常的给力,动力各个方面都是让我非常满意的地方。
【最不满意的一点】
要是在让我说出点儿不满意的地方还真的说不出来,说的不满意的地方就是隔音要是再好一点点就更好了但是这个噪音对于这个价位来说的话还是成正比的,比较满意油耗还是比较低。
空间:我身材的话一米六几但是这里面的空间确实挺大的第二排的空间我看过了这么多的车型,第二排空间比较大,我也当时看好了第二排的空间比较大才买这一款车的,这个车的话第二排最大的好处是什么左右移动起来比较方便腿部的空间比较大,而且后备箱的储物空间相对来说我看过这么多车型,也是比较满意和比较舒适的一个空间吧看看这个空间绝对也是废材从的号储物的空间中规中矩,整体还算是非常的不错的,而且这个车的空间绝对是以是挺让人意外的第二排后排的空间地板是纯平的,设计也是挺好的。 ☆ 空间设计亮点:空间的设计亮点应该就是这个车的第二排的乘坐空间比较好而且后备箱的空间只能说是够用的一些细节方面的放手机的地方也比较好一些,挂挡杆空间头部空间坐在里面不觉得拥挤拉着三四个人坐在第二排也都是非常完美的。
驾驶感受:驾驶感受还是非常好的跑过一次高速短粗高速轻轻一点油门就能达到自己想要的速度,起步加速油门只要踩到底就能有很好的动力,这个车有多个马力的动力输出确实非常的不错,而且开着空调满载加速的时候也不觉得有一些吃力吃力方盘的轻重灵敏性还是比较不错的,而且这个车还有自适应的巡航,车辆的底盘转弯的时候支撑性也是特别的不错的而且并线的时候特别的有感觉,操控挺好的。
油耗:我的城市的话是平度这个小县城在城市里开的话,我觉得这个车油耗还算是比较不错的,不到七个的油耗确实比较不错开着空调也没觉得这个车有多高的油耗其实也就是通常在市区的上下班开这款车对于油耗没有什么太多的过多的解释和要求,一个月也就这么多的油耗小车嘛毕竟说油耗比较低,但是这款车的钢链式vt的变速箱确实非常的省油而且还没有任何的顿挫感。 开空调油耗:这车子开空调速度油耗其实也没有什么太大的变化而且动力也没有任何的下降可以说是大马力拉小车拉着点儿。
外观:外观做工还是比较不错的美系车嘛用料都是比较扎实的而且里边的钣金的配置都是比较高的车型,一些流线型包括做工用料关门的声音都是比较扎实的,LED日间形成的灯也都有了尾灯也是LED的,这款车的话相对说比较有性价比的而且外观是中规中矩的那种感觉没有什么太突出的一些方面的。
内饰:内饰用料整体来算说是比较好的这块儿交互屏幕也是比较好的空调的温度控制也是比较好,用语音直接就可以控制这个车的空调基本上闻不到里面有任何的异味儿,座椅的舒适性支撑性还算是比较不错,第二排这个左右可以移动的地板凸起的比较小,还算是比较好的一个舒适性PM滤芯没有什么太大的感觉毕竟说摸不到看不着听说还挺神奇的,这个车的内饰最好的地方应该就是这两块大连屏确实非常的上档次其他车型不具备的大面积都是采用的人包材质的包裹而且有些地方主要还是有硬塑料的感觉这个车的方向盘比较好。
性价比:我觉得这个车的性价比还是非常高的当时看车的时候也看过同济毕业当中的某种车型,其他的车型其实也挺好的各方面的配置也是我比较满意的,但是说实在的同价位当中的动力总成跟我这款车的动力总成确实察觉了不少而且这款车还有级的自动驾驶这些常规性的一些功能和配置也都是比较不错的,而且品牌价值对于我来说的话都是我比较想要和喜欢的
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2023款 Pro 乐享版
我给你约好的呀  2024-06-07 12:44:28    发表
购买地点商丘购车目的
购买时间2024年4月油耗7.1 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
我最喜欢威朗的动力,1.5t涡轮增压的发动机,184的马力,提速超级快,这么说吧,我在等红绿灯的时候不刻意的去踩油门,基本上都甩后面的车一大截,也不是说非要开多快,这个车就是动力足,轻巧灵活不费劲,开这个车,不用刻意去赶时间每天开着上班都比较轻松的,这个车的空间也非常大,两米七的轴距空间利用率比较高,前排调好之后,后排的话能坐个200多斤的,能坐两个人没问题同等级别车里面的空间,它是最大的,除了嗯驾驶舱和后排空间很大以外,他的后备箱空间也是非常充足,别克威朗一款b加级的车,它的后备箱容量达到500多升,然后在同等级别中算是很大的了吧?别克威朗这款车还有一个非常人性化的设计,就是它有四款配置从高到低全系都是1.5t184马力,而且车身尺寸都是一样的,对于消费者夹说可选择性特别的大,选择别克威切,达私车绝对是十万级别的性价比之王
【最不满意的一点】
这个车的缺点就是看着太小了,猛地一看,这款车和同级别其他的车型比要小的多,因为它的造型可能比较圆润的感觉,就是你不坐在车里面,你是感觉不出来这个车有多大的,就是看着有点小气的感觉,他不像大众的车那么棱角分明,之所以没买那个车感觉配置有点低,而且价格也不合适
空间:乘坐空间没得说,虽然说轴距两米七不是很大,但是在A级车里面算可以的了,而且这款车的空间得房率比较高,我身高的话是一米六,就是我一般坐在前面调好之后后边做三个人也比较轻松,但是稍微胖一点的话,宽度不太够,腿部空间非常大。我老公他有一米八左右,体重大概在210斤,他坐在后面也不会挤,腿部还有一拳多将近两拳的距离,头部也不顶头,但是这个体重坐在后面,是想再坐两个人会稍微有点困难,可以坐个大人在坐个小孩就正好 后备厢容积:后备箱超级大,有多大呢?就是我放三四个行李箱完全没有问题,前天家里卖西瓜,我出来的时候家里给我拉了20来个西瓜,都能放的下,平常家用完全够用,还有上次送孩子上学的时候拉了两个被子,还有两个行李箱也轻松放下,还有空余, 车内储物能力:这个车的储物空间还是挺多的,副驾驶 储物仓放一些我的车子材料什么的挺方便,中央扶手也挺深的,要是再长一点会更好
动力:这个车的动力完全够用,180多的马力,对于男士来说也足够了,我开这个反正是挺6的感觉,油门只需要轻轻一踩,反应都非常快,踩着也不费劲,开起来比较轻巧,官方给的百公里加速是7.7秒,我没有测试过,但是我在等红绿灯的时候,一般油门一踩,后面的车都甩一大截,只有电动车能给我比一比
油耗:这个车的油耗不算高,我平常市区开,也没有跑过高速就上下班,然后周六周日带着孩子去溜达溜达玩一玩,现在开到7.1算可以吧?我看车友圈里面有的能跑到六点多,我再努力努力
外观:整个车头看起来娇小圆润,也符合一般女人的审美观,看起来比较秀气的感觉,而且开起来也比较好操纵,我老公是不太喜欢,他觉得显得太小了, 车尾造型:车子的尾部看起来一般,就说不出来什么不好,就是十来万的车这种造型,就个车的后备箱有一个吐槽点就是在后面用手打不开,必须用钥匙遥控,或者是在主驾驶下面拉那个拉手才可以打开,感觉现在好多车都是用手拉一下都可打开了,这个配置稍微低一点 腰线设计:车身线条看起来也是挺不错的,比较流畅,整个车看起来虽然说不算很大,但是外观样式绝对说的过去,还是比较满意的,这个车的轮毂配的是16寸的,是铝合金造型的看起来还挺不错,我没买那个运动版,运动版的话是那种熏黑的类型,看起来有点时尚,但是不符合我的年龄,感觉那个车像是20左右的,小年轻开比较好一些
内饰:这个车的内饰是纯黑色的,硬塑料居多,这个价格的车,我没有强求太多门板和中控,这边有好多采用的软包,也算可以了,他这个中控屏下面采用的这种像塑料板,也感觉像是仿桃木的,手感也挺不错的
性价比:这个车的性价比还是非常高的,同等级别里面它的动力是偏大的,配置也比较高,包括他的空间,我看了好几款车,感觉都没有这个大,像速腾啊,宝来呀,思域呀,这几款车对比之后,要么配置低,要么价格高,要么空间小,这款车是我比较相中的,而且价格还低,我买的时候是做的分期,加上保险税全部落地才合到八万多,还不到九万,首付一万多块钱,贷了70000,1个月还1400多,每个月还的也比较轻松,没有压力他这种是分的五年灵活贷,两年之后就可以提前还,说的是没有违约金,后面的利息也不用利息合到四厘,大家买的时候是这样的分期方式吗?
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滴滴答答1273  2024-05-31 14:02:01    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年5月油耗7.3 升/百公里目前行驶10451 公里
【最满意的一点】
这款车在价格上是非常有优势的,用来作为平时通勤完全够用的,性价比是极高的,对比了其他同价位的车辆此款车在油耗方面、动力方面都是吸引我的方面,其次,还有这款车的后备箱对比其他同价位的车来讲也是比较大,平时出行都是非常够用的,再者,不管是驾驶位,还是后排座椅,舒适性很高,外观也是比较满意的,所以最终选择这一款车。
【最不满意的一点】
首先这款车的价格不高,没有倒车影像还是很不方便的,在车辆高速行驶的情况下噪音比较大,高速上的胎噪比较明显,还有油箱是比较小,有时候还是很不方便的,然后此款车的扶手箱偏小,有时候东西放不下,想要放的东西放不下去,驾驶位没有电动座椅和电动尾门,最后是没有无钥匙进入。
空间:对于这款车的空间来讲,是比较充足的,175cm的个子开起来一点都不会局促,后排的空间也比较充足,带朋友出游也很方便,后备箱也能放下所有的出行的必备行李,后备箱的空间比较大,对比同等a级车这款车是比较性价比高的。
驾驶感受:在这个价位的车中,此款车的动力是非常强劲的,起步和加速都比较有动力,爬坡和高速动力都比较强,起步时也比较平顺,没有明显的顿挫感,在出行中满载的情况下,这一款车的动力也是比较足够的。
油耗:这款车比较满意的一个特点就是油耗较低,应该总体是在7个多的油左右,在堵车的情况下可能会多一点,还是算比较省油了,买这一款车还是很经济适用的选择了。
外观:白色车身,车头是比较耐看,也是比较有设计感的一款车,整体线形是偏运动风的,个人觉得是车头比较好看,整体是比较干净稳重的,车灯也是很有设计感,车的腰线比较有棱角。
内饰:此款车的内饰虽然不是真皮的,但是质感还是较为柔软,也没有什么异味,但座椅没有座椅通风,比较不透气,夏天开车还是比较闷热的,但是这个价格也是能够接受的,中控显示屏的设计比较好看,比较方便使用,方向盘的质感也很舒适,手感很不错
性价比:对比同价位的车,这款车的性价比是偏高的,一样的价格算是配置很高的
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上海车友3844529  2024-05-22 12:39:26    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年8月油耗6.7 升/百公里目前行驶8700 公里
【最满意的一点】
对威朗Pro满意的点有两个,首先就是价格比较优惠,最终裸车价9.6万,作为一辆合资车并且其品牌和品质都是非常值得信赖的,能在10万以内,我感觉非常满意,现在的市面上10万以内的紧凑型合资车可以说是凤毛麟角,而且配置也很丰富有L2级别辅助驾驶,10.25英寸中控屏,LED大灯、天窗等等,其次就是动力方面。它搭载了一台1.5T涡轮发动机,我买这台车很大程度上就是看上了这套动力系统,它提速很快0-100公里加速只要7.7秒左右,并且油耗也不高,这台发动机我看了很多测评都是一致好评,能爆发有184匹的强劲马力,确实很猛,满载状态下高速超车得心应手,只要深踩油门动力就会源源不断的提供给我,250N.m的超大扭矩让我不惧任何复杂地形。
【最不满意的一点】
最不满意的就是感觉说油箱偏小,我去看了一下说明书只有44升确实偏小。
空间整体够用,4664mm的车长和1786mm的宽度加上2700mm的轴距这样的数据子同级别车型中也是属于上游的,车内乘坐空间巨大,我身高181厘米在驾驶位头部离车顶还有三指距离,腿部空间富裕没有压抑感,后排座椅在满座的情况下没有拥挤感,中央扶手箱也比较深,门板两侧放瓶矿泉水还是绰绰有余,后备箱的空间也很宽裕,开口也比较大,自驾游放几个行李箱没问题。
动力平顺,起步加速也是没有任何问题,轻轻松松就可以实现高速稳低速轻的状态,悬架过滤性良好,经过坑洼路段车内颠簸感很小乘坐感舒适,高速过弯车身随车性很好没有漂移感,方向盘指向精准操控轻盈。没有虚位。轮胎抓地力很强刹车制动灵敏。
油耗综合在6.7个左右真的是非常不错,上下班通勤拥堵路口以及红绿灯路口很多,这样的油耗很满意。
灰色的车身有一种儒雅感,很清新脱俗的感觉。威朗pro前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧大灯,而大灯和LED日间行车灯一体式的,像人的双眼皮一样,炯炯有神,明亮温和,车身做工还是特别有韧度的,开车门关车门时的声音都是非常沉稳大气饱满,行驶在路上回头率还是杠杠的。
内饰用料大部分都是软包设计手感很好。设计简洁大方。
不到十万的价格,入手了威朗,而且其颜值帅气,动力强劲,性价比很高。
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2023款 Pro 乐享版
欢迎回来我的世界  2024-05-22 11:53:10    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年3月油耗     目前行驶6729 公里
【最满意的一点】
买威朗之前选了一些不同品牌的车在看,经过试乘试驾之后,最终选择了综合水平让我最满意的威朗pro。首先是对别克的品牌有很高的信任度,别克家族中很多车系都是备受市场好评的,威朗也延续了别克家族的一些优势。从品牌和车品质上来说,我是高度认可的。而且我自己的第一个车就是别克的昂科威。中间也换过一次其他品牌的车,感觉没有别克好开,这次兜兜转转,还是继续选择了别克。
【最不满意的一点】
座椅不支持电动调节,少了一些尊贵感。我的车不止我一个人在开,老婆身高身材和我差距很大,经常手动调节座椅挺麻烦的。
虽然是轿车,但是车内空间异常宽敞,我身高1.78米,还有点中年发福,但是坐在驾驶位完全不觉得拥挤,给了我很好的驾驶体验。后排我基本没坐过,偶尔坐一下,感觉也是有比较充足的腿部和头部空间。车内物品的放置空间设计也很合理,水杯啊、纸巾啊、墨镜啊、车钥匙啊都能找到很顺手的地方。
动力还不错,操控性能好,方向盘转向精准,没有虚位。乘坐体验也非常好,经过一些颠簸路段在车里也没有很明显的晃动。老婆孩子都夸这车买的好,不容易晕车。
油耗很低,我开只有7个油左右,节约了日常用车开支,很满意。
威朗的外观设计和别克品牌一样,给人十分信任、安全、舒适的感觉。白色车漆优雅大气,整车线条流畅,腰线设计丰富细节,前脸中网是别克家族经典的镀铬装饰条,透露出运动感和力量感。
内饰中最吸引人也最让我喜欢的就是双联屏设计了,提升了内饰的科技感和高级感,而且搭载了语音识别、导航系统、手机互联等功能,操作方便。内饰只有黑色一种选择,但是我还是热血青年啊,后来自己改了十分骚气的大红色,很符合我的性格,更喜欢我的车了。这个版本也有电动天窗,坐在车里的感觉更舒适。
性价比很高,整体注重细节和工艺,确保了车车的整体品质、操作性和耐用性。8万多买一台传统经典的中端品牌还是很有面子的。
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2023款 Pro 乐享版
上海车友2313739  2024-05-22 08:23:40    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年1月油耗7.5 升/百公里目前行驶4939 公里
【最满意的一点】
对于别克威朗Pro最满意的额就是性价比极高。在外观、配置、空间等方面表现优秀,时尚大气的外观,流线型的设计很有特色设计,线条流畅简洁大气,车头前脸进气格栅采用黑色网格鳞片式设计,中间一条镀铬银饰条进行点缀,而别克经典车标镶嵌其中,在阳光下显得威风凛凛在路上行驶辨识度高,符合当下年轻人的审美,其次是配置,LED大灯、天窗、新版大联屏内饰、还带L2级别辅助驾驶,基本配置还是比较齐全,最后是空间,座椅分割比例适中,坐姿舒服,空间特别大,后排坐三个人成年男子空间也是相当舒服的!没有拥挤感,还有值得一提的是后备箱的空间,是相当大,自驾游放三个行李箱放里面也是完全没有问题的,还能放一些个人随身物品,相当能装,买这款车就是上下班家庭用的,特别实惠,特别实用。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车内的隔音降噪功能有待提高,特别是车速上了80码后噪音比较大。
威朗在A级车实用性里面,这台车在长宽高尺寸上还是比较占优势的,车内空间属于中等偏上,我身高178厘米体重162斤主驾驶坐姿舒服驾驶视野开阔,腿部空间和头部空间都是特别大,把前排座椅调整到位之后,后排空间大到可以翘起二郎腿来,车内储物空间布局合理,能放水杯,手机,钥匙,文件袋的地方非常多,拿取便捷。
搭载的1.5T的发动机有着184匹的动力,已经算是很强劲了,家用绝对是绰绰有余,油门很灵敏非常线性没有延迟感,轻轻一点车子就平顺起步,急加速得心应手没有顿挫感。cvt变速箱很丝滑,刹车系统也是非常灵敏的,轻点刹车,车子就会轻松刹住,高速过弯并线车身随车性优异,不会有侧倾现象,底盘用料扎实。
油耗和同级别车型相比也是非常省油的,现在综合油耗在7.5个左右,平时我喜欢大油门驾驶,这个油耗很满意。
LED大灯特别炯炯有神,极具攻击性,夜间开启压迫感极强,照明极佳,整车非常大气饱满上档次,特别有线条的美感和力量感,车身采用溜背式风格增加整车运动气息。
整体内饰科技感和质感都很好,车内的大量软包,手感细腻,中控台的设计功能齐全,操作起来很方便。座椅填充物很足包裹性很强。
购车时店里有优惠活动,送了保养大礼包,我感觉性价比不错。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 - 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ○ 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 4个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统 -
无钥匙进入功能 - - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.25英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 车载智能系统 ● 别克eConnect
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 Pro 乐享版
亮宇的威朗pro  2024-12-06 05:57:09    发表
购买地点秦皇岛购车目的
购买时间2023年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶10800 公里
【最满意的一点】
1.5T阿凡达涡轮增压发动机搭配cvt钢链变速箱184匹马力,提速杠杠的,有推背感,大连屏设计科技感十足。配置方面L2级辅助驾驶,语音识别系统,自动驻车,车道保持辅助系统,自动空调等等,一些很实用的配置。油耗方面纯市区8-9个,高速5个多,正常油耗,毕竟动力在那可以接受。空间表现在A级车里比较宽敞,家用车足够了。
【最不满意的一点】
高速行驶微调方向盘出现了卡滞现象,噪音非常大,隔音不好,胎噪也大。前后防撞梁单薄 车漆薄,车机系统有些车友出现过车机死机,卡屏现象,行驶中黑屏,水杯架设不合理,USB接口在扶手箱里这有点不人性化,扶手箱太靠后挺不舒服的, 油箱偏小,再大一点儿就好了。悬挂偏硬舒适度差,内饰塑料感,感觉有点不上档次,毕竟价格在那!
空间:威朗pro轴距2700,前排空间挺宽敞的,后排空间也挺宽敞前排调到C柱位置还有两拳多的空间,空间在A级车里表现不错,后备箱空间挺大的,这车空间家用车足够用!
驾驶感受:这车184匹马力,提速太快了性能小钢炮,开起来操控性还可以,走坑洼路面悬挂偏硬无论是驾驶还是乘坐舒适度不好,高速行驶隔音效果不好,这价位可以接受!
油耗:这车冬季纯市区8-9个油,市区行驶油耗高点,天气暖和能略低点,高速6个多油,油耗还可以毕竟动力在那提速杠杠的,在接受范围内可以接受。
外观:别克威朗pro外观很漂亮透着运动气息,适合年轻人喜欢运动的,前脸装饰有镀铬贯穿,看起来很高级。车身线条流畅,看起来很运动,尾部简单耐看!
内饰:乐享版内饰用料塑感,中控设计简单大方双连屏设计科技感十足,飞机式档把,多功能方向盘,钢琴式空调控制按键挺放便的,还有仿皮座椅,略显高端大气!
性价比:这车性价比挺高的,价格合适,配置丰富,家用车够用,也有一些小毛病但价格合适可以忽略一下,我买的时候优惠力度小,现在入手合适的有些地区差不多是半价销售!
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2023款 Pro 乐享版
莉莉天津车友  2024-09-27 14:02:55    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年9月油耗8 升/百公里目前行驶40 公里
【最满意的一点】
别克威朗2023款乐享版作为一款定位于家庭用车的轿车,从价格方面优惠力度真的是很大,空间上,宽敞的内部设计使其成为三口之家的理想选择,可以提供舒适的坐乘体验!
【最不满意的一点】
最不满意的地方可能就是没有倒车影像了,后期自己安装的,感觉位置有点问题,如果原车自带就太完美了!
空间:乘坐空间:威朗Pro乐享版的乘坐空间宽敞,尤其是后排,即便是三个人乘坐,也不会感到拥挤,后排腿部空间充足,即使是高个子乘客也能舒适地伸展双腿。 储物空间:车内的储物空间设计合理,能够满足日常使用需求。后备箱空间容量大,可以容纳不少日常用品,适合家庭出行使用。 后备箱容积:后备箱的容积为480升,对于日常使用来说已经相当充足,美中不足是如果后排座椅能够放倒,将进一步增加车辆的实用性。 中央扶手箱:中央扶手箱很深,可以轻松放置两瓶500毫升的饮料,提供了良好的储物能力。 舒适性:座椅采用打孔皮质,提供了良好的舒适性和支撑性,后排中间座位也配备了头枕,增加了乘坐的舒适度。 空间利用:威朗Pro乐享版的空间利用率很好,尽管外形看起来不是特别大,但内部空间设计合理,使得乘坐空间放松。 总体而言,别克威朗23款乐享版在空间和乘坐舒适性方面表现良好,能够满足我的日常使用需求。
动力:城市驾驶:在城市拥堵的路况下,威朗Pro乐享版的1.5T发动机提供了良好的动力响应,加速平顺,适合频繁起停的驾驶环境。同时,车辆的智能辅助系统如自动驻车等,为城市驾驶提供了便利。坐标:天津,市区道路,上下班高峰时段,驾驶感受就是一个字:爽,形式非常流畅,起步很稳,对于我这种不愿意排队等待的钻孔人群来说简直是一个好帮手的。 高速公路:在高速行驶时,威朗Pro乐享版的1.5T发动机能够提供充足的动力,加速迅猛,0-100km/h加速时间仅需7.7秒,适合高速超车和巡航。同时,车辆的自适应巡航辅助系统能够在高速行驶时减轻驾驶疲劳。提车回来高速行驶,80公里的短途,体验到的只有舒适,来不及累就已经到站。 省道和乡村道路:在县市间的高速和省道上行驶,威朗Pro乐享版的舒适性和操控性都能得到很好的体现,即使是在不太平坦的乡村道路上,车辆的悬挂系统也能够提供良好的减震效果
油耗:天津市市区道路,上下班高峰时段行驶,红灯较多,平均油耗在6.7,相当惊艳了!高速驾驶油耗更低一些!山道会高!目前正直秋天,尚未开启空调模式,期待后期效果!
外观:车身颜色:威朗23款乐享版星云白这款,颜色既有年轻活力的,也有沉稳大气的,满足我的审美需求。 前脸设计:这款车的前脸采用了别克家族式的飞翼式格栅设计,搭配展翼型LED大灯,提升了整车的识别度,同时也让车辆显得更为年轻化和动感。 车身线条:威朗23款乐享版的车身线条流畅,构建出来的肌肉感展示出这不仅仅是一台普通的家用车,更是一台性能不俗的小钢炮,给人一种运动感。 车灯造型:车灯造型精致,LED大灯不仅提供了良好的照明效果,而且在视觉上也增强了车辆的现代感和科技感。 综合来看,别克威朗23款乐享版在外观设计上融合了运动与优雅,线条流畅且动感十足,车灯造型与前脸设计相得益彰,整体给人一种时尚而不失稳重的感觉。
内饰:内饰设计现代,采用了黑色为主色调,搭配软塑料包裹和皮质座椅,整体风格偏年轻化,很时尚!内饰材质很不错,才用了大量的软包设计,触感舒适,做工精良,很有品质!配备了大尺寸的触摸屏,支持apple carplay和android auto 提升了车辆的科技感和便利性! 座椅材质为仿皮,坐着舒适,长途也不会觉得很累! 车内空间设计也合理,比如扶手箱,杯架,驾车过程很便利!
性价比:性价比真的很好了,十万以内的车里面它真的是很香啊!传说中的小钢炮果然是很nice啊!
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大将军998  2024-08-19 18:46:41    发表
购买地点成都购车目的上下班、跑长途
购买时间2024年1月油耗     目前行驶7800 公里
【最满意的一点】
8万多块钱的代步车,买威朗我一点也不后悔,动力很猛,1.5T184匹马力,这价位没有几家车企能给到这样的动力,加速很给力,配置也很好,L2级辅助驾驶,智能车机,语音助手,主动刹车,前方碰撞预警,先不说好不好用,诚意是绝对到位的。
【最不满意的一点】
目前开下来觉得小毛病有点多,我遇到的有刹车异响,每次下雨之后再去开车刹车都会叽叽的响;变速箱低速顿挫,换挡有拖拽感,好在出现的时间不多;还有方向有点跑偏,4s店好像给我做了四轮定位和动平衡后就好了,不知道是不是普遍现象。
空间够用就行,外观尺寸不算大,但内部空间利用率还可以,我身高170,坐在后排腿部空间2拳左右,头部空间3指,我们家用反正不是问题,地毯的凸起也不高,后排坐3个人不挤,这点还是挺好的。
我感觉挺好开的,方向盘比较轻不费力,开长途比较轻松,动力很不错,低速起步很快,7秒多的百公里加速,同级别车中都算比较快,后段动力也很充足,高速超车很轻松,特别是超大车的时候,很快就很安全。底盘跑高速很稳,噪音有点大,但应该和其他车都差不多。
美系车比较费油这是很多人的老观念,说实话,我在买威朗之前其实也是这么认为的,实际威朗的油耗表现让我很惊喜,在市区正常走走停停,综合油耗也就7升多点,和一些认为比较省油的车都差不多,高速也就更省油,6个油左右,甚至5点几。
外观我觉得挺帅的,主要是前脸和侧颜,前脸盾牌型的中网加上双翼镀铬条,很有力量感呀!侧面的尺寸虽然看着很紧凑,但又毫无违和感,依然很好看。
内饰还不错吧,航空挡把握感很棒,按键的阻尼感还不错,用料也很扎实厚道,完全看不出来这是几万块的车,塑料方向盘手感一般,买了个皮套稍微有好点。
我们普通老百姓买车,图的就是个实用和性价比,裸车8万4,分期一年半,落地9万6,配置和动力让我感觉钱花的非常值。
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上海车友6803476  2024-08-19 13:30:10    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年8月油耗6.8 升/百公里目前行驶31582 公里
【最满意的一点】
对于别克威朗最满意的地方主要就是性价比。买这款车就是上下班用的,特别实惠实用,不仅外观大气上档次,车内空间特别大,超级实用,座椅分割比例适中,坐姿舒服,腿部空间富裕,后排空间真的是老美了,坐三个人成年男子空间也是相当舒服的没有拥挤感,还有就是购车时现金优惠力度比较大,我最终9.68万裸车价入手车的,别克威朗作为一辆合资车这么低的价格很难不让人动心,另一个深深吸引我的是油耗,油耗在同级别车型里属于非常省油的,我上下班通勤拥挤道路和红绿灯也是非常多的,但是整车的油耗基本在6.8个上下,解决了对于我这种普通家庭的燃油高的问题,节省了家庭费用支出,外观整体看着还是比稳重,车身侧面又让它看着比较年轻时尚,简洁大气,车身线条流畅,辨识度高,符合当下消费者的审美,不会太油腻老气。适合不同年龄段的人驾驭,威朗Pro23款乐享版配备了包括车道偏离预警系统、前方碰撞预警、上坡辅助,L2辅助驾驶等功能。这些功能可以在一定程度上提高驾驶安全性,减轻驾驶者的疲劳感,所以别克品牌的安全性也是非常有保障的。
【最不满意的一点】
最不满意就是车内的隔音降噪功能有待提高,特别是车子上了80码后胎噪很风噪声比较大。
在紧凑型车里面,这款车车内空间属于中等偏上了,毕竟车长达到4664mm轴距为2700mm,不管是前面还是后排空间还是让人比较满意,中央扶手箱也比较深,门板两侧放瓶矿泉水还是绰绰有余,后备箱的空间也很宽裕,开口也比较大便于取放物品。自驾游放三个大行李箱也是没有任何担忧的。
这款车子采用的是1.5T的发动机有着184匹的马力,日常家庭用车已经完全可以了,跑高速路况也是没有任何问题的,动力平顺,起步加速也是没有任何问题的,CVT无级变速箱很是顺滑和发动机配合默契,急加速没有顿挫,夏天开着空调坐5个人超车也是没有任何问题的,没有表现出吃力的感觉,高速100码以上后半程动力没有疲软感!刹车系统非常灵敏的,轻点刹车,车子就会轻松刹住,轮胎抓地力极强。
我自己上下班开也就6.8L的油耗,我平时喜欢大油门驾驶,这个油耗真的是非常不错的了。
整车看着非常大气饱满上档次,威朗pro前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧灯,进气格栅很漂亮,别克家族经典车标镶嵌在内,设计新颖,特别有线条的美感,就像一个美式的肌肉男,特别有力量感,大灯像人的双眼皮一样,眼神炯炯有神,极具压迫感,车尾厚实饱满,在路上行驶辨识度极高。
整体内饰科技感和质感都很好,喜欢车内的大量软包,手感细腻柔和,座椅填充物很足包裹性极强。
不到十万的价格,入手了威朗,真的非常满意,而且店里送了很多小物品,销售人员很热情,非常的温馨专业体贴,性价比极高。
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2023款 Pro 乐享版
真的很喜欢6  2024-06-20 10:50:30    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年6月油耗6.8 升/百公里目前行驶152 公里
【最满意的一点】
这款车还是很满意的先说一下这个车的外观吧,这个车外观中规中矩看过了很多的车型,对这款车还算是比较满意主要是满意别克的品牌价值还是比较高以前小的时候买这么款车感觉特别的上档次,也特别的好比和车再说一下这个车的内饰吧,内饰做工用料还算是比较良心和品质的像我买的这个配置的话里面都有自动恒温空调两块大连我们的设计也确实设计的比较不错和比较好的再说一下这个车的动力吧可以说是个马力的动力,可以说是大马力拉小车,轻轻松松就能超车一些功能也是非常好的,油耗还不算高空间我感觉的话这个车空间比较大坐在后排的话里面的空间确实比其他车型要好的多,确实也非常的给力,动力各个方面都是让我非常满意的地方。
【最不满意的一点】
要是在让我说出点儿不满意的地方还真的说不出来,说的不满意的地方就是隔音要是再好一点点就更好了但是这个噪音对于这个价位来说的话还是成正比的,比较满意油耗还是比较低。
空间:我身材的话一米六几但是这里面的空间确实挺大的第二排的空间我看过了这么多的车型,第二排空间比较大,我也当时看好了第二排的空间比较大才买这一款车的,这个车的话第二排最大的好处是什么左右移动起来比较方便腿部的空间比较大,而且后备箱的储物空间相对来说我看过这么多车型,也是比较满意和比较舒适的一个空间吧看看这个空间绝对也是废材从的号储物的空间中规中矩,整体还算是非常的不错的,而且这个车的空间绝对是以是挺让人意外的第二排后排的空间地板是纯平的,设计也是挺好的。 ☆ 空间设计亮点:空间的设计亮点应该就是这个车的第二排的乘坐空间比较好而且后备箱的空间只能说是够用的一些细节方面的放手机的地方也比较好一些,挂挡杆空间头部空间坐在里面不觉得拥挤拉着三四个人坐在第二排也都是非常完美的。
驾驶感受:驾驶感受还是非常好的跑过一次高速短粗高速轻轻一点油门就能达到自己想要的速度,起步加速油门只要踩到底就能有很好的动力,这个车有多个马力的动力输出确实非常的不错,而且开着空调满载加速的时候也不觉得有一些吃力吃力方盘的轻重灵敏性还是比较不错的,而且这个车还有自适应的巡航,车辆的底盘转弯的时候支撑性也是特别的不错的而且并线的时候特别的有感觉,操控挺好的。
油耗:我的城市的话是平度这个小县城在城市里开的话,我觉得这个车油耗还算是比较不错的,不到七个的油耗确实比较不错开着空调也没觉得这个车有多高的油耗其实也就是通常在市区的上下班开这款车对于油耗没有什么太多的过多的解释和要求,一个月也就这么多的油耗小车嘛毕竟说油耗比较低,但是这款车的钢链式vt的变速箱确实非常的省油而且还没有任何的顿挫感。 开空调油耗:这车子开空调速度油耗其实也没有什么太大的变化而且动力也没有任何的下降可以说是大马力拉小车拉着点儿。
外观:外观做工还是比较不错的美系车嘛用料都是比较扎实的而且里边的钣金的配置都是比较高的车型,一些流线型包括做工用料关门的声音都是比较扎实的,LED日间形成的灯也都有了尾灯也是LED的,这款车的话相对说比较有性价比的而且外观是中规中矩的那种感觉没有什么太突出的一些方面的。
内饰:内饰用料整体来算说是比较好的这块儿交互屏幕也是比较好的空调的温度控制也是比较好,用语音直接就可以控制这个车的空调基本上闻不到里面有任何的异味儿,座椅的舒适性支撑性还算是比较不错,第二排这个左右可以移动的地板凸起的比较小,还算是比较好的一个舒适性PM滤芯没有什么太大的感觉毕竟说摸不到看不着听说还挺神奇的,这个车的内饰最好的地方应该就是这两块大连屏确实非常的上档次其他车型不具备的大面积都是采用的人包材质的包裹而且有些地方主要还是有硬塑料的感觉这个车的方向盘比较好。
性价比:我觉得这个车的性价比还是非常高的当时看车的时候也看过同济毕业当中的某种车型,其他的车型其实也挺好的各方面的配置也是我比较满意的,但是说实在的同价位当中的动力总成跟我这款车的动力总成确实察觉了不少而且这款车还有级的自动驾驶这些常规性的一些功能和配置也都是比较不错的,而且品牌价值对于我来说的话都是我比较想要和喜欢的
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2023款 Pro 乐享版
我给你约好的呀  2024-06-07 12:44:28    发表
购买地点商丘购车目的
购买时间2024年4月油耗7.1 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
我最喜欢威朗的动力,1.5t涡轮增压的发动机,184的马力,提速超级快,这么说吧,我在等红绿灯的时候不刻意的去踩油门,基本上都甩后面的车一大截,也不是说非要开多快,这个车就是动力足,轻巧灵活不费劲,开这个车,不用刻意去赶时间每天开着上班都比较轻松的,这个车的空间也非常大,两米七的轴距空间利用率比较高,前排调好之后,后排的话能坐个200多斤的,能坐两个人没问题同等级别车里面的空间,它是最大的,除了嗯驾驶舱和后排空间很大以外,他的后备箱空间也是非常充足,别克威朗一款b加级的车,它的后备箱容量达到500多升,然后在同等级别中算是很大的了吧?别克威朗这款车还有一个非常人性化的设计,就是它有四款配置从高到低全系都是1.5t184马力,而且车身尺寸都是一样的,对于消费者夹说可选择性特别的大,选择别克威切,达私车绝对是十万级别的性价比之王
【最不满意的一点】
这个车的缺点就是看着太小了,猛地一看,这款车和同级别其他的车型比要小的多,因为它的造型可能比较圆润的感觉,就是你不坐在车里面,你是感觉不出来这个车有多大的,就是看着有点小气的感觉,他不像大众的车那么棱角分明,之所以没买那个车感觉配置有点低,而且价格也不合适
空间:乘坐空间没得说,虽然说轴距两米七不是很大,但是在A级车里面算可以的了,而且这款车的空间得房率比较高,我身高的话是一米六,就是我一般坐在前面调好之后后边做三个人也比较轻松,但是稍微胖一点的话,宽度不太够,腿部空间非常大。我老公他有一米八左右,体重大概在210斤,他坐在后面也不会挤,腿部还有一拳多将近两拳的距离,头部也不顶头,但是这个体重坐在后面,是想再坐两个人会稍微有点困难,可以坐个大人在坐个小孩就正好 后备厢容积:后备箱超级大,有多大呢?就是我放三四个行李箱完全没有问题,前天家里卖西瓜,我出来的时候家里给我拉了20来个西瓜,都能放的下,平常家用完全够用,还有上次送孩子上学的时候拉了两个被子,还有两个行李箱也轻松放下,还有空余, 车内储物能力:这个车的储物空间还是挺多的,副驾驶 储物仓放一些我的车子材料什么的挺方便,中央扶手也挺深的,要是再长一点会更好
动力:这个车的动力完全够用,180多的马力,对于男士来说也足够了,我开这个反正是挺6的感觉,油门只需要轻轻一踩,反应都非常快,踩着也不费劲,开起来比较轻巧,官方给的百公里加速是7.7秒,我没有测试过,但是我在等红绿灯的时候,一般油门一踩,后面的车都甩一大截,只有电动车能给我比一比
油耗:这个车的油耗不算高,我平常市区开,也没有跑过高速就上下班,然后周六周日带着孩子去溜达溜达玩一玩,现在开到7.1算可以吧?我看车友圈里面有的能跑到六点多,我再努力努力
外观:整个车头看起来娇小圆润,也符合一般女人的审美观,看起来比较秀气的感觉,而且开起来也比较好操纵,我老公是不太喜欢,他觉得显得太小了, 车尾造型:车子的尾部看起来一般,就说不出来什么不好,就是十来万的车这种造型,就个车的后备箱有一个吐槽点就是在后面用手打不开,必须用钥匙遥控,或者是在主驾驶下面拉那个拉手才可以打开,感觉现在好多车都是用手拉一下都可打开了,这个配置稍微低一点 腰线设计:车身线条看起来也是挺不错的,比较流畅,整个车看起来虽然说不算很大,但是外观样式绝对说的过去,还是比较满意的,这个车的轮毂配的是16寸的,是铝合金造型的看起来还挺不错,我没买那个运动版,运动版的话是那种熏黑的类型,看起来有点时尚,但是不符合我的年龄,感觉那个车像是20左右的,小年轻开比较好一些
内饰:这个车的内饰是纯黑色的,硬塑料居多,这个价格的车,我没有强求太多门板和中控,这边有好多采用的软包,也算可以了,他这个中控屏下面采用的这种像塑料板,也感觉像是仿桃木的,手感也挺不错的
性价比:这个车的性价比还是非常高的,同等级别里面它的动力是偏大的,配置也比较高,包括他的空间,我看了好几款车,感觉都没有这个大,像速腾啊,宝来呀,思域呀,这几款车对比之后,要么配置低,要么价格高,要么空间小,这款车是我比较相中的,而且价格还低,我买的时候是做的分期,加上保险税全部落地才合到八万多,还不到九万,首付一万多块钱,贷了70000,1个月还1400多,每个月还的也比较轻松,没有压力他这种是分的五年灵活贷,两年之后就可以提前还,说的是没有违约金,后面的利息也不用利息合到四厘,大家买的时候是这样的分期方式吗?
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滴滴答答1273  2024-05-31 14:02:01    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年5月油耗7.3 升/百公里目前行驶10451 公里
【最满意的一点】
这款车在价格上是非常有优势的,用来作为平时通勤完全够用的,性价比是极高的,对比了其他同价位的车辆此款车在油耗方面、动力方面都是吸引我的方面,其次,还有这款车的后备箱对比其他同价位的车来讲也是比较大,平时出行都是非常够用的,再者,不管是驾驶位,还是后排座椅,舒适性很高,外观也是比较满意的,所以最终选择这一款车。
【最不满意的一点】
首先这款车的价格不高,没有倒车影像还是很不方便的,在车辆高速行驶的情况下噪音比较大,高速上的胎噪比较明显,还有油箱是比较小,有时候还是很不方便的,然后此款车的扶手箱偏小,有时候东西放不下,想要放的东西放不下去,驾驶位没有电动座椅和电动尾门,最后是没有无钥匙进入。
空间:对于这款车的空间来讲,是比较充足的,175cm的个子开起来一点都不会局促,后排的空间也比较充足,带朋友出游也很方便,后备箱也能放下所有的出行的必备行李,后备箱的空间比较大,对比同等a级车这款车是比较性价比高的。
驾驶感受:在这个价位的车中,此款车的动力是非常强劲的,起步和加速都比较有动力,爬坡和高速动力都比较强,起步时也比较平顺,没有明显的顿挫感,在出行中满载的情况下,这一款车的动力也是比较足够的。
油耗:这款车比较满意的一个特点就是油耗较低,应该总体是在7个多的油左右,在堵车的情况下可能会多一点,还是算比较省油了,买这一款车还是很经济适用的选择了。
外观:白色车身,车头是比较耐看,也是比较有设计感的一款车,整体线形是偏运动风的,个人觉得是车头比较好看,整体是比较干净稳重的,车灯也是很有设计感,车的腰线比较有棱角。
内饰:此款车的内饰虽然不是真皮的,但是质感还是较为柔软,也没有什么异味,但座椅没有座椅通风,比较不透气,夏天开车还是比较闷热的,但是这个价格也是能够接受的,中控显示屏的设计比较好看,比较方便使用,方向盘的质感也很舒适,手感很不错
性价比:对比同价位的车,这款车的性价比是偏高的,一样的价格算是配置很高的
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上海车友3844529  2024-05-22 12:39:26    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年8月油耗6.7 升/百公里目前行驶8700 公里
【最满意的一点】
对威朗Pro满意的点有两个,首先就是价格比较优惠,最终裸车价9.6万,作为一辆合资车并且其品牌和品质都是非常值得信赖的,能在10万以内,我感觉非常满意,现在的市面上10万以内的紧凑型合资车可以说是凤毛麟角,而且配置也很丰富有L2级别辅助驾驶,10.25英寸中控屏,LED大灯、天窗等等,其次就是动力方面。它搭载了一台1.5T涡轮发动机,我买这台车很大程度上就是看上了这套动力系统,它提速很快0-100公里加速只要7.7秒左右,并且油耗也不高,这台发动机我看了很多测评都是一致好评,能爆发有184匹的强劲马力,确实很猛,满载状态下高速超车得心应手,只要深踩油门动力就会源源不断的提供给我,250N.m的超大扭矩让我不惧任何复杂地形。
【最不满意的一点】
最不满意的就是感觉说油箱偏小,我去看了一下说明书只有44升确实偏小。
空间整体够用,4664mm的车长和1786mm的宽度加上2700mm的轴距这样的数据子同级别车型中也是属于上游的,车内乘坐空间巨大,我身高181厘米在驾驶位头部离车顶还有三指距离,腿部空间富裕没有压抑感,后排座椅在满座的情况下没有拥挤感,中央扶手箱也比较深,门板两侧放瓶矿泉水还是绰绰有余,后备箱的空间也很宽裕,开口也比较大,自驾游放几个行李箱没问题。
动力平顺,起步加速也是没有任何问题,轻轻松松就可以实现高速稳低速轻的状态,悬架过滤性良好,经过坑洼路段车内颠簸感很小乘坐感舒适,高速过弯车身随车性很好没有漂移感,方向盘指向精准操控轻盈。没有虚位。轮胎抓地力很强刹车制动灵敏。
油耗综合在6.7个左右真的是非常不错,上下班通勤拥堵路口以及红绿灯路口很多,这样的油耗很满意。
灰色的车身有一种儒雅感,很清新脱俗的感觉。威朗pro前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧大灯,而大灯和LED日间行车灯一体式的,像人的双眼皮一样,炯炯有神,明亮温和,车身做工还是特别有韧度的,开车门关车门时的声音都是非常沉稳大气饱满,行驶在路上回头率还是杠杠的。
内饰用料大部分都是软包设计手感很好。设计简洁大方。
不到十万的价格,入手了威朗,而且其颜值帅气,动力强劲,性价比很高。
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欢迎回来我的世界  2024-05-22 11:53:10    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年3月油耗     目前行驶6729 公里
【最满意的一点】
买威朗之前选了一些不同品牌的车在看,经过试乘试驾之后,最终选择了综合水平让我最满意的威朗pro。首先是对别克的品牌有很高的信任度,别克家族中很多车系都是备受市场好评的,威朗也延续了别克家族的一些优势。从品牌和车品质上来说,我是高度认可的。而且我自己的第一个车就是别克的昂科威。中间也换过一次其他品牌的车,感觉没有别克好开,这次兜兜转转,还是继续选择了别克。
【最不满意的一点】
座椅不支持电动调节,少了一些尊贵感。我的车不止我一个人在开,老婆身高身材和我差距很大,经常手动调节座椅挺麻烦的。
虽然是轿车,但是车内空间异常宽敞,我身高1.78米,还有点中年发福,但是坐在驾驶位完全不觉得拥挤,给了我很好的驾驶体验。后排我基本没坐过,偶尔坐一下,感觉也是有比较充足的腿部和头部空间。车内物品的放置空间设计也很合理,水杯啊、纸巾啊、墨镜啊、车钥匙啊都能找到很顺手的地方。
动力还不错,操控性能好,方向盘转向精准,没有虚位。乘坐体验也非常好,经过一些颠簸路段在车里也没有很明显的晃动。老婆孩子都夸这车买的好,不容易晕车。
油耗很低,我开只有7个油左右,节约了日常用车开支,很满意。
威朗的外观设计和别克品牌一样,给人十分信任、安全、舒适的感觉。白色车漆优雅大气,整车线条流畅,腰线设计丰富细节,前脸中网是别克家族经典的镀铬装饰条,透露出运动感和力量感。
内饰中最吸引人也最让我喜欢的就是双联屏设计了,提升了内饰的科技感和高级感,而且搭载了语音识别、导航系统、手机互联等功能,操作方便。内饰只有黑色一种选择,但是我还是热血青年啊,后来自己改了十分骚气的大红色,很符合我的性格,更喜欢我的车了。这个版本也有电动天窗,坐在车里的感觉更舒适。
性价比很高,整体注重细节和工艺,确保了车车的整体品质、操作性和耐用性。8万多买一台传统经典的中端品牌还是很有面子的。
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上海车友2313739  2024-05-22 08:23:40    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年1月油耗7.5 升/百公里目前行驶4939 公里
【最满意的一点】
对于别克威朗Pro最满意的额就是性价比极高。在外观、配置、空间等方面表现优秀,时尚大气的外观,流线型的设计很有特色设计,线条流畅简洁大气,车头前脸进气格栅采用黑色网格鳞片式设计,中间一条镀铬银饰条进行点缀,而别克经典车标镶嵌其中,在阳光下显得威风凛凛在路上行驶辨识度高,符合当下年轻人的审美,其次是配置,LED大灯、天窗、新版大联屏内饰、还带L2级别辅助驾驶,基本配置还是比较齐全,最后是空间,座椅分割比例适中,坐姿舒服,空间特别大,后排坐三个人成年男子空间也是相当舒服的!没有拥挤感,还有值得一提的是后备箱的空间,是相当大,自驾游放三个行李箱放里面也是完全没有问题的,还能放一些个人随身物品,相当能装,买这款车就是上下班家庭用的,特别实惠,特别实用。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车内的隔音降噪功能有待提高,特别是车速上了80码后噪音比较大。
威朗在A级车实用性里面,这台车在长宽高尺寸上还是比较占优势的,车内空间属于中等偏上,我身高178厘米体重162斤主驾驶坐姿舒服驾驶视野开阔,腿部空间和头部空间都是特别大,把前排座椅调整到位之后,后排空间大到可以翘起二郎腿来,车内储物空间布局合理,能放水杯,手机,钥匙,文件袋的地方非常多,拿取便捷。
搭载的1.5T的发动机有着184匹的动力,已经算是很强劲了,家用绝对是绰绰有余,油门很灵敏非常线性没有延迟感,轻轻一点车子就平顺起步,急加速得心应手没有顿挫感。cvt变速箱很丝滑,刹车系统也是非常灵敏的,轻点刹车,车子就会轻松刹住,高速过弯并线车身随车性优异,不会有侧倾现象,底盘用料扎实。
油耗和同级别车型相比也是非常省油的,现在综合油耗在7.5个左右,平时我喜欢大油门驾驶,这个油耗很满意。
LED大灯特别炯炯有神,极具攻击性,夜间开启压迫感极强,照明极佳,整车非常大气饱满上档次,特别有线条的美感和力量感,车身采用溜背式风格增加整车运动气息。
整体内饰科技感和质感都很好,车内的大量软包,手感细腻,中控台的设计功能齐全,操作起来很方便。座椅填充物很足包裹性很强。
购车时店里有优惠活动,送了保养大礼包,我感觉性价比不错。
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