瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座
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奇瑞
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奇瑞新能源
基本参数
厂商 |
奇瑞汽车 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.08 |
最大功率(kW) |
187 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
发动机 |
2.0T 254马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4745*1860*1745 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
210 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.89 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
车身
高度(mm) |
1745 |
轴距(mm) |
2710 |
前轮距(mm) |
1582 |
后轮距(mm) |
1604 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
57 |
后备厢容积(L) |
193-1930 |
整备质量(kg) |
1741 |
最大满载质量(kg) |
2277 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
254 |
最大功率(kW) |
187 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
最大扭矩转速(rpm) |
1750-4000 |
最大净功率(kW) |
180 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/50 R19 |
后轮胎规格 |
235/50 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
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寐魅小哥 2024-10-28 08:41:28
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
百公里8.5个油耗,个性鲜明的外观,扎实的底盘和好用的四驱
【最不满意的一点】
取消了前雷达和车侧开车预警功能,小异响偏多
【空间】
空间:七座的车,可以折叠的第三排,第三排可以完全放平,把第二排也放到可以得到一个完全放平的空间。储物空间比较丰富,前排后排包括第三排都有充足的储物空间。
【动力】
动力:动力澎湃,254匹马力拖动1.7吨的体重足够了。四驱给力,特别是雨雪天非常顺滑,脱困能力强,驾驶信心满满。
【操控】
【油耗】
油耗:国道占六成,城市占三成,剩下的都是跑山路和泥土路,夏季开空调可能费油大概9个油,春秋气温适宜,基本8.5个油就够了,冬天由于需要热车,下雪天路况不好大概10有以内,综合油耗9个油!
【舒适性】
【外观】
外观:菱角分明,线条流畅。流畅的身条配上伶俐的大灯,气势十足。
【内饰】
内饰:做工精细,座椅舒适,有座椅按摩通风和加热功能,非常好用
【性价比】
性价比:性价比十足,该有的配置都有了。北斗GPS双导航,抬头显示,自适应巡航,主动刹车,碰撞预警……
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座
Tiger张 2024-03-12 08:52:58
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
发动机,动力上限很高,内饰漂亮,性价比高。
【最不满意的一点】
感觉油耗应该不会省油,个头重量在这了,还是四驱,最多正常范围。
【空间】
空间:空间不错。前后都够,只要第二排往前调一点,第三排空间1.70以下问题不大。
【动力】
动力:起步稍慢,感觉双离合可能都这样,要适应。起来30后动力相当猛,随踩随有。刹车线性。电子助力感觉方向要适应,底盘质感还可以,比较紧凑,都正常水平。
【操控】
【油耗】
油耗:开的太少没法说,感觉应该会正常范围,但绝对不省油。
【舒适性】
【外观】
外观:前脸科幻帅气,尾部四出霸气外露。awd彰显区别。
【内饰】
内饰:深棕内饰,耐脏大气。全车前排双层玻璃,降低风噪。李尔座椅,确保舒适。索尼喇叭,保证音效。
【性价比】
性价比:这个价位15万内,2.0四驱,7座,满配,应该也没啥别的选择了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 太原 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座
罡风05 2023-11-05 15:40:39
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
发动机、底盘、变速箱三大件质量过硬,高速油耗低而且操控稳定,标准模式下提速超车动作迅速。
【最不满意的一点】
大灯亮度不够,起步和刹车车身姿态不稳定,前摇后晃,隔音不好。
【空间】
空间:对比同级别车,轴距偏短,好在第一排座椅后背是内凹的,弥补了腿部空间。二排座椅够宽,支撑性不错
【动力】
动力:起步慢,抬头现象严重,中后段加速有力,方向盘指向精准,轻重合适,刹车足够线性
【操控】
【油耗】
油耗:市区油耗偏高,要接近10个,高速油耗是真的低,7个左右。
【舒适性】
【外观】
外观:前脸模仿痕迹太重,抄的长安和雷克萨斯太明显,车后屁股下方缺少辅助灯光,夜晚倒车时,倒车影像看不清楚地面。
【内饰】
内饰:顶配内饰配色太单一了,增加个黑色就完美了。
【性价比】
性价比:性价比超高,作为家庭用车应该属于第一梯队,车机系统和辅助驾驶功能有点拉胯
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小奇
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
车载智能系统 |
● 雄狮系统
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 腿托调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩(仅副驾驶位)
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
座椅布局 |
● 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● SONY索尼
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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寐魅小哥 2024-10-28 08:41:28
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
百公里8.5个油耗,个性鲜明的外观,扎实的底盘和好用的四驱
【最不满意的一点】
取消了前雷达和车侧开车预警功能,小异响偏多
【空间】
空间:七座的车,可以折叠的第三排,第三排可以完全放平,把第二排也放到可以得到一个完全放平的空间。储物空间比较丰富,前排后排包括第三排都有充足的储物空间。
【动力】
动力:动力澎湃,254匹马力拖动1.7吨的体重足够了。四驱给力,特别是雨雪天非常顺滑,脱困能力强,驾驶信心满满。
【操控】
【油耗】
油耗:国道占六成,城市占三成,剩下的都是跑山路和泥土路,夏季开空调可能费油大概9个油,春秋气温适宜,基本8.5个油就够了,冬天由于需要热车,下雪天路况不好大概10有以内,综合油耗9个油!
【舒适性】
【外观】
外观:菱角分明,线条流畅。流畅的身条配上伶俐的大灯,气势十足。
【内饰】
内饰:做工精细,座椅舒适,有座椅按摩通风和加热功能,非常好用
【性价比】
性价比:性价比十足,该有的配置都有了。北斗GPS双导航,抬头显示,自适应巡航,主动刹车,碰撞预警……
【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座
Tiger张 2024-03-12 08:52:58
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
发动机,动力上限很高,内饰漂亮,性价比高。
【最不满意的一点】
感觉油耗应该不会省油,个头重量在这了,还是四驱,最多正常范围。
【空间】
空间:空间不错。前后都够,只要第二排往前调一点,第三排空间1.70以下问题不大。
【动力】
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【操控】
【油耗】
油耗:开的太少没法说,感觉应该会正常范围,但绝对不省油。
【舒适性】
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【内饰】
内饰:深棕内饰,耐脏大气。全车前排双层玻璃,降低风噪。李尔座椅,确保舒适。索尼喇叭,保证音效。
【性价比】
性价比:这个价位15万内,2.0四驱,7座,满配,应该也没啥别的选择了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 太原 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 11.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座
罡风05 2023-11-05 15:40:39
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
发动机、底盘、变速箱三大件质量过硬,高速油耗低而且操控稳定,标准模式下提速超车动作迅速。
【最不满意的一点】
大灯亮度不够,起步和刹车车身姿态不稳定,前摇后晃,隔音不好。
【空间】
空间:对比同级别车,轴距偏短,好在第一排座椅后背是内凹的,弥补了腿部空间。二排座椅够宽,支撑性不错
【动力】
动力:起步慢,抬头现象严重,中后段加速有力,方向盘指向精准,轻重合适,刹车足够线性
【操控】
【油耗】
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【舒适性】
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内饰:顶配内饰配色太单一了,增加个黑色就完美了。
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性价比:性价比超高,作为家庭用车应该属于第一梯队,车机系统和辅助驾驶功能有点拉胯
【为什么最终选择这款车】
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