主营品牌
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长城
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哈弗
基本参数
厂商 |
长城汽车 |
级别 |
皮卡 |
能源类型 |
柴油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.05 |
最大功率(kW) |
102 |
最大扭矩(N·m) |
330 |
发动机 |
2.0T 139马力 L4 |
变速箱 |
6挡手动 |
长*宽*高(mm) |
5403*1800*1730 |
车身结构 |
皮卡 |
最高车速(km/h) |
- |
工信部综合油耗(L/100km) |
7.3 |
整车质保 |
- |
车身
高度(mm) |
1730 |
轴距(mm) |
3350 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
最小离地间隙(mm) |
- |
整备质量(kg) |
- |
车身结构 |
皮卡 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
后排车门开启方式 |
平开门 |
油箱容积(L) |
- |
货箱尺寸(mm) |
1680x1460x480 |
最大载重质量(kg) |
- |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
- |
配气机构 |
未知 |
缸径(mm) |
- |
行程(mm) |
- |
最大马力(Ps) |
139 |
最大功率(kW) |
102 |
最大功率转速(rpm) |
3600 |
最大扭矩(N·m) |
330 |
最大扭矩转速(rpm) |
1400-2800 |
燃料形式 |
柴油 |
燃油标号 |
0号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
充电桩价格 |
- |
- |
- |
变速箱
底盘转向
后悬架类型 |
钢板弹簧非独立悬架 |
助力类型 |
液压助力 |
车体结构 |
非承载式 |
- |
- |
车轮制动
前轮胎规格 |
235/70 R16 |
后轮胎规格 |
235/70 R16 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
之所以买皮卡和自己的职业脱不开关系,严格来说是第一次买皮卡车,之前要么借朋友的要么喊拉货的车,偶然之间看了一个视频,讲的一个大哥含泪拜别跑了100多万公里的货车,那位大哥说他们全家老小都靠那台车养活了,跑了那么多年那么多公里从来没掉过链子,他们全家早就把这台车当成家里的一份子了,看完后我非常感动,真的,可能其他人买车是为了享受,可我是为了生活,为了孩子。之所以选择风骏5是因为之前身边朋友都是用的这款车,当时我萌生要买车的想法时的那个念头也是风骏5,所以其实我没有像别人那样进行各种对比或者在网上各种看车,只因为我对风骏5实在是太熟悉了,熟悉到这个车回家要过得那个大湾需要转两手我都考虑好了的。
【最不满意的一点】
硬要说不满意的就是那个自洁,现在国六的车要加尿素我倒是能理解可是自洁是什么鬼?开着开着突然提示你停车自洁?我要是再高速上怎么停车?所以其实还是个隐患
【空间】
前牌空间还可以,后排一般吧,坐时间久了还是会难受
货箱容积:货箱1米68,不能说很大但是也够用了,平常也就装一点工具啊,钩绳之类的,偶尔需要拉几包水泥,所以基本也就够用的,自己的车肯定要爱惜一点,能少拉还是会少拉。
【动力】
柴油车就不说什么加速多少秒百公里了,但是当你拉一车货上坡时,那个低沉的轰鸣声就是我最大的底气
【操控】
【油耗】
油耗目前10个左右,能接受,毕竟经常乡下市区两头跑,时不时还要上山下河
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩,不说多好看吧但也很耐看,就像中国人娶媳妇,不娶那种太漂亮的不然降不住,所以能吃苦耐劳就好,最主要的是吃粗粮干重活啊,这不就是皮卡车该有的意义和浪漫么
【内饰】
这个内饰,哈哈,要啥自行车,一切也使用为主,这么安慰自己,越是机械的东西越不容易坏,毕竟买这车不是为享受
【性价比】
这个角度非常奈斯,经典的前脸百看不厌,在街上偶尔看到同款都会多看两眼
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
- |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
- |
胎压监测功能 |
-
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
- |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
-
|
自动驻车 |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
四驱/越野
驾驶硬件
驾驶功能
巡航系统 |
-
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
无钥匙进入功能 |
-
|
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
- |
车前雾灯 |
● 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
车内化妆镜 |
-
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
-
|
中控屏幕尺寸 |
-
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 单色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
-
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 2喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
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【最不满意的一点】
硬要说不满意的就是那个自洁,现在国六的车要加尿素我倒是能理解可是自洁是什么鬼?开着开着突然提示你停车自洁?我要是再高速上怎么停车?所以其实还是个隐患
【空间】
前牌空间还可以,后排一般吧,坐时间久了还是会难受
货箱容积:货箱1米68,不能说很大但是也够用了,平常也就装一点工具啊,钩绳之类的,偶尔需要拉几包水泥,所以基本也就够用的,自己的车肯定要爱惜一点,能少拉还是会少拉。
【动力】
柴油车就不说什么加速多少秒百公里了,但是当你拉一车货上坡时,那个低沉的轰鸣声就是我最大的底气
【操控】
【油耗】
油耗目前10个左右,能接受,毕竟经常乡下市区两头跑,时不时还要上山下河
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩,不说多好看吧但也很耐看,就像中国人娶媳妇,不娶那种太漂亮的不然降不住,所以能吃苦耐劳就好,最主要的是吃粗粮干重活啊,这不就是皮卡车该有的意义和浪漫么
【内饰】
这个内饰,哈哈,要啥自行车,一切也使用为主,这么安慰自己,越是机械的东西越不容易坏,毕竟买这车不是为享受
【性价比】
这个角度非常奈斯,经典的前脸百看不厌,在街上偶尔看到同款都会多看两眼
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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