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预约试驾 询问底价 汉 2025款 DM-i 125KM精英型 16.58万 17.58万
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汉 2025款 DM-i 125KM精英型

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基本参数
厂商 比亚迪 级别 中大型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 CLTC纯电续航里程(km) 125
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量百分比 - 最大功率(kW) -
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5T 156马力 L4
电动机(Ps) 272 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4995*1910*1495 车身结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 200 官方0-100km/h加速(s) 6.9
WLTC综合油耗(L/100km) 1.06 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1495 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1640 后轮距(mm) 1650
接近角(°) 13 离去角(°) 14
最小转弯半径(m) 6.15 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 50
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1910
最大满载质量(kg) 2285 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 156
最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 225 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 315
前电动机最大功率(kW) 200 前电动机最大扭矩(N·m) 315
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 125
电池能量(kWh) - 百公里耗电量(kWh/100km) 15.0
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 40 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R18
后轮胎规格 245/50 R18 备胎规格 补胎工具
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2025款 DM-i 125KM精英型
毕节车友1772242  2025-02-14 14:20:46    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 有人喜欢这款车子的外观,而我对座椅的用料最为满意,不仅手感很柔软,坐在上面也很舒服,本来是和朋友一起提车的,也是在朋友的怂恿下,才有了这次试驾,本身不太看好国产车,觉得虚有其表,看到内饰做的如此精致,就对其动力和性能产生了很大的兴趣。 【最不满意的一点】 好多车子都有了自动防炫目,这款车子还依然是手动防眩目,都说这款车升级了,我没有看到太多的升级点。 【空间】 空间就不要说了,因为同级别的车子中这款车的空间是很抗打的,后备箱的容量不错,看着能装儿童的手推车,车内的储物属于一般,和普通的车型一样,没有很突出的点。 【动力】 车子加速还是挺快的,朋友说开车过程确实要比燃油车安静很多,坐着也挺舒服的,方向盘很容易操作,刹车的灵敏度挺满意,没有敢尝试急刹,怕不容易掌握距离。 【操控】 【油耗】 冬天是会影响续航的,天暖和一些续航指数就会提升,混动的车子不用担心充电的问题,即使没有电用燃油也不过4升,介绍员的讲解还是挺细致的。 【舒适性】 【外观】 做工挺精致的,对比24款格栅也缩短了面积,未央灰的角色确实高端,腰线的设计也很帅气,侧面看很有运动车的氛围感,从前脸看又是一个妥妥的商务车。 【内饰】 我喜欢运动风格的座椅,菱格的缝纫走线特别的工整,在做第2位置还有打孔的设计,软硬度也挺适中的,不是那种软塌塌的座椅,没想到腰部还有一定的承托感。 【性价比】 可以多赠送几次保养,还能赠送脚垫,工作人员倒是建议我做分期,这样就能得到更高的优惠,要是全款的话就是优惠2万。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
毕节车友4670247  2025-02-12 11:30:48    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 不想超出自己的预算,又想要得到一个看起来挺豪华的车子,朋友说在手机上对比,不如去实体店尝试,纠结汉ev和汉dmi,担心纯电的续航,又想要日常费用的更节约,结合了我工作的场景,销售人员说还是汉dmi更适合我。 【最不满意的一点】 我都下定决心想要买dmi,没想到说价格优惠1万,想要再具体问问,到底优惠政策是在哪几个城市。 【空间】 汉dmi定位中大型轿车,车身是挺大的,空间也很不错,朋友身高178,体重150斤,在后排头部和腿部都有很好的活动空间,后备箱虽然不大,但空间还是可以拓展的。 【动力】 想要加快速度就深踩油门,时速提升挺快的,会持续给电,不会在提升后慢慢降低,经济模式最为节约,运动模式会有瞬间的爆发力。 【操控】 【油耗】 车子提起速度来能源消耗还是和官方数据没有较大差异的,要是拥堵路段,能源消耗相对来说还会高一些,看到仪表盘显示百公里是4.3左右的燃油消耗。 【舒适性】 【外观】 车身的比例挺好,两侧的腰线设计让这个车子更修长,进气格栅缩短了面积,还做了黑化的处理,整体造型挺别致的,还有中国结元素的贯穿尾灯。 【内饰】 中控区域的设计很好,国产车就是应该这样,按键就要采用文字的形式,比亚迪这一点做得特别好。 【性价比】 看到官网报价有2万的优惠,这次询问时说也就优惠1万多,可能各地的优惠政策不同吧。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
xianqiangyuan卓  2025-02-07 10:31:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于比亚迪汉dmi,应该是比亚迪的车型里面最优秀的一款了,当时在4s店看这款车的时候,一进门就被比亚迪汉dmi的外表所吸引了,它时尚的前脸加上时尚的LED大灯让前脸看起来特别的有型,而且它的进气格栅也很霸气。其次从侧面看过去比亚迪汉dmi是很流畅的,溜背的设计很有轿跑的气质,平时驾驶这款车出去路人都会忍不住多看几眼。 【最不满意的一点】 可能汉dmi让我不是很满意的地方应该是它的底盘调校的不是很好,而且底盘有点太低了点。首先就是这款车有时候我市区里行驶时都会经过一些减速带的路段,我经过的时车子的抖动是很明显的,感觉就是像一个床板在过一些拱桥一样弯不了,而且乘坐到车内也会感到很明显的晃动。其次觉得底盘有点太低了,就是有时候路边的马路牙子我都上不了,上了肯定会刮到底盘,而且驾驶这款车回乡下更加的刮底盘让我心疼。 【空间】 汉的整车空间我觉得不错,当时去看这款车的时候我都是带着一家人去看的,基本上都是可以满足我们一家四口的需求,而且两个孩子乘坐到后排活动的空间也很充足,后备箱的储物能力也不错,后备箱是很深的可以装下比较的行李。 【动力】 驾驶感受日常操控的确舒适,车子的方向盘很轻巧,即使是个女生都是轻松控制的,而且在转向的时候也很灵敏,基本上也没有虚位的表现。在动力方面比亚迪汉动力的输出是比较强劲,车子的反应是很迅速的,尤其是在超车的时候,一脚油门下去,车头就往前面窜了,每次在超车的时候都会给我满满的信心,感觉一直有源源不断的动力。只不过就是车子的底盘调校有点不好和车子的底盘有点偏低了点,不平整的路需要小心翼翼。 【操控】 【油耗】 至于耗能方面表现很满意,首先混动的系统不管是跑长途还是短途的行驶在续航里程方面我是一点都不担心,其次它的耗能也比较的经济基本上是不会有很高的用车成本,我大部分都是HEV行驶的,油耗就不会超过6L。 【舒适性】 【外观】 外观亮眼,很容易就被吸引住了眼球,整车有轿跑的感觉,而且设计的也很年轻化,溜背的造型运动。 【内饰】 内饰虽然没有达到很豪华的水平,但是基本是符合这个价位的标准吧,车内的功能键都是一目了然,而且中控台上的显示屏实用性也高。 【性价比】 综合下来我觉得比亚迪汉dmi的性价比在中大型混动车型里面可以算是比较高的,价格也实惠,空间的表现也都是很符合家庭的需求。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
豆干豆芽  2025-02-06 21:57:40  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 嘿,我购买比亚迪汉后最满意的地方是它的空间,作为一款家用轿车,它提供了非常宽敞的内部空间,不仅乘坐舒适,而且可以容纳五个成人轻松自如,后排座椅的腿部空间非常宽敞,乘客在长时间的旅行中也不会感到不适。还有就是车子它的造型还是挺好看的,看起来也比较沉稳,而且它的这个大灯也是挺亮眼的,尤其是晚上的时候开车出门挺拉风。 【最不满意的一点】 说句掏心窝的话,我这款车就是配置有点低,主要是我买的这个配置不高,另外,就是我这款车的异味还蛮大的。 【空间】 空间确实给我留下了深刻的印象,不仅后排座椅空间宽敞,而且行李箱容量也相当大,对于一家人的周末旅行或长途出差,它可以满足我们的需求。此外,它还提供了一些贴心的储物空间,让我们可以方便地存放手机、钥匙等小件物品。 【动力】 空间确实给我留下了深刻的印象,不仅后排座椅空间宽敞,而且行李箱容量也相当大,对于一家人的周末旅行或长途出差,它可以满足我们的需求。此外,它还提供了一些贴心的储物空间,让我们可以方便地存放手机、钥匙等小件物品。 【操控】 【油耗】 电耗表现令我满意,在城市里的日常驾驶中,它的平均百公里电耗大约为16.1千瓦时左右,这对于我来说是一款非常省电的车型。 【舒适性】 【外观】 外观设计简洁大方,它的线条流畅而动感,给我一种凌厉的感觉,尤其是前脸设计,镀铬条以及大灯组的样式都给我留下了深刻的印象,整体来看,它具有一种稳重而时尚的外观风格。 【内饰】 内饰配置相对简单,但布局合理,中控台的设计简洁易用,各功能按钮操作直观方便,用料比较有质感,皮质包裹的地方狠毒,只不过。我这款车的异味还是蛮大的。 【性价比】 在购买比亚迪汉之前,我曾对市面上其他同级别轿车进行了比较,综合考虑价格、性能、操控等因素后,我认为它的性价比非常高,它的价格相对亲民,配备了一些基本配置如中控大屏、倒车雷达等。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀5622 閸忣剟鍣�
2025款 DM-i 125KM精英型
毕节车友8251212  2025-02-05 09:02:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 二五款确实要更精致一些,时尚元素更多一点,没有因为升级而价格上涨,百公里提速虽然只是升级了几秒钟,但试驾完二四款,再开二五款,就能明显感受出超车时更顺畅,毕业后晃荡了几年,性格也相对沉稳了一些,选车既要考虑空间,又要考虑车型,我觉得汉dmi这款车具备所有的要点。 【最不满意的一点】 希望下一次车子升级能升级纯电续航,不要只是做一些细节上的改变。 【空间】 家庭使用是完全足够的,前排和后排都有不错的空间,车内的储物空间也挺多的,有对开式的扶手箱,副驾驶前方的储物格空间也挺大。 【动力】 动力输出和脚踩油门的重力感是同步的,只要踩油门就会输出动力,开起来又平稳又安静,询问了一下转弯半径的问题,我没有感受到多大的压力,有顺利的转弯和掉头。 【操控】 【油耗】 看到仪表盘显示百公里的亏电是4.2升左右,算下来费用是挺低的,但纯电续航只有125,要实际用下来,估计也就100。 【舒适性】 【外观】 25款好像更运动一些,细节上有一些黑化的处理,更彰显了运动的风格,车型上没有太大的变化,还是圆润的风格。 【内饰】 方向盘的材质挺柔软的,座椅也是皮质的,腰部和腿部都有一定的支撑感,就好像坐在家中的沙发上一样,不属于很柔软,但皮质挺细腻的。 【性价比】 有2万块钱的补贴,会赠送雨伞,后备箱储物箱以及水杯等,保险的金额要比燃油车贵一些,大概在5000左右。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯贵阳鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
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2025款 DM-i 125KM精英型
勇敢的小孩2802  2025-01-06 18:27:00    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的是车子的外观和续航。从外观上看,车身线条流畅,造型设计独特,看着时尚新颖,符合年轻人的审美,挺有豪华气质的。车子属于混动的车,油电结合使用,续航里程高。 【最不满意的一点】 说到不满意的地方,我觉得这车也是有两点小问题。首先是车子的动力,感觉这车在刚起步阶段有点慢,这点做的不是很好。还有就是内饰用料,闻着有点异味存在。 【空间】 这款车也属于中大型车了,里面空间坐进去挺宽敞的。车顶设计的高,座椅前后间距宽,腿脚伸展起来轻松。车内的储物空间设计合理,放点随身小物件方便。后备箱容量大,完全可以满足使用。 【动力】 这车开起来动力给我的感觉有些不足。方向盘是皮质包裹,握着手感好。电子挡把换挡,使用切换顺畅。车上面配置的驾驶辅助功能多,开起来还是比较容易掌握的。 【操控】 【油耗】 车子属于混动的车,纯电模式下续航也不低,体验这车开着能耗低,经济实用。长途行驶油电结合使用也不用担心续航。车子支持快充,省心实用的车。 【舒适性】 【外观】 外观是我喜欢的风格,车身线条流畅自然,看上去运动感好,符合年轻人审美。车子大灯做的漂亮,亮起之后氛围好。这车整体看上去也是挺有豪华车气质的。 【内饰】 内饰感觉在用料方面有点异味,这点处理的不好。做工还是比较细的,而且隔音效果强,空调使用调节速度快。车子用的悬架也不错,过减速带时候颠簸小,舒适感还是可以的。 【性价比】 在价格方面,这车定价还是比较符合我的预期的。而且现在还有购置税减免政策,还有保养礼品赠送,整体算下来还是挺划算。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯福州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
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2025款 DM-i 125KM精英型
小黄毛豆  2025-01-02 21:05:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我最满意的就是这款车的动力和经济性的完美结合。试驾的时候,起步加速那叫一个轻快,一脚油门下去,车子瞬间就有反应,而且在高速上超车也毫不费力,完全没有动力不足的感觉,关键是它的油耗真的很低。 【最不满意的一点】 我觉得最不满意的就是它的车机系统偶尔会卡顿。在试驾过程中,我想通过车机系统切换音乐、打开导航等,结果有几次出现了卡顿的情况,反应有点慢,需要等上一会儿才能操作成功,这让我觉得有点不方便,也影响了驾驶体验。 【空间】 作为一款中大型轿车,车内空间十分宽敞,我坐在驾驶位,头部和腿部空间都很充裕,不会有任何局促感。后排的空间也很大,家人坐在后面,腿部可以轻松伸直,即使是长时间乘坐也不会觉得累。而且后备箱的容积也不小,日常购物或者出行旅游,放几个行李箱完全没问题。 【动力】 驾驶感受真的很棒,方向盘握感舒适,转向精准,驾驶起来很轻松。悬挂调校得也恰到好处,过减速带或者坑洼路面时,能够很好地过滤震动,车内不会有明显的颠簸感。刹车也很灵敏,给人一种很安全的感觉。此外,车辆的隔音效果也不错,在高速行驶时,车内依然很安静,不会受到外界噪音的干扰。 【操控】 【油耗】 能耗方面,前面也提到了,亏电油耗真的很低,这让我非常惊喜。在试驾过程中,我还体验了纯电模式,续航里程也很实在,基本上能够满足日常的短途出行需求。而且充电也很方便,无论是在家用充电桩还是在外面的充电站,都能快速充电。 【舒适性】 【外观】 外观设计大气时尚,车身线条流畅,给人一种很高级的感觉。前脸的电感龙颜造型很独特,搭配犀利的大灯,看起来非常有神。车身的侧面线条简洁流畅,车尾的设计也很有层次感,贯穿式的尾灯点亮后辨识度极高,开着它在路上回头率很高。 【内饰】 内饰的做工很精细,材质也很不错,座椅柔软舒适,坐上去很舒服。中控台的设计简洁大方,大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘很有科技感,显示清晰,操作方便。车内的储物空间也很丰富,各种小格子可以方便地放置手机、钱包等物品。 【性价比】 从性价比来看,这款车还是很值得购买的。价格相对合理,配置却很丰富。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
南阳车友7471683  2024-12-30 12:47:42    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我最满意的就是这辆车的外观了,车头的设计霸气十足,线条流畅且富有力量感,那犀利的大灯犹如猛兽的双眼,炯炯有神,透露出一股强烈的攻击性。而尾灯的独特设计更是让人过目难忘,犹如璀璨的星辰在黑夜中闪耀,夜晚点亮时,更是犹如一道亮丽的风景线,让人无法忽视。 【最不满意的一点】 最不满意的是汉的车长比较长,转弯的时候半径有点大,整体掉头基本上要占3个车道了。 【空间】 整体空间还是比较不错的,前后排空间都很充足,但是可能电池的增加导致车内净高度略有减小,腿长的乘客可能会感觉有些局促。 【动力】 动力表现更是让我惊喜不已,即使在 ECO 模式下,提速依然迅猛得让人惊叹。轻踩油门,车辆便能迅速响应,仿佛一头蓄势待发的猛兽,随时准备冲刺。驾驶体验远超预期,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。在城市道路上,起步迅速,超车轻松,让我在繁忙的交通中游刃有余。而在高速公路上,车辆稳定,高速行驶时依然能保持很好的操控性,让我信心十足。 【操控】 【油耗】 我买的是125公里版本,整体开下来,除了保电的一部分,基本上90公里左右,还是比较满意的,自家充电比较方便,所以一般都是用电开的比较多一点 充电时间:快充一个小时可以充满。 【舒适性】 【外观】 整体外观还是非常满意的,区别于24款的外观,25款的外观和纯电的是一样的,整体看起来更加的像新能源汽车了。 【内饰】 藕韵灰的色调尽显优雅与高级感,座椅的舒适度也非常高,采用了优质的材料,柔软且透气,长时间乘坐也不会感到疲惫。而且车内的储物空间设计也非常人性化,各种小物件都能找到合适的位置放置,方便又实用。 【性价比】 性价比我也是非常的满意,在同级别车型中,它不仅拥有出色的外观、内饰和动力表现,还在能耗和智能化方面有着显著的优势。以亲民的价格享受到如此卓越的性能和配置,真的是物超所值。无论是日常通勤还是长途旅行,汉 DM-i 都能完美胜任,为我带来了极大的便利和舒适。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
泽毅丶  2024-12-24 17:13:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 当然是外观,外观,外观,重要的事情说三遍~尤其是中国结尾灯。 【最不满意的一点】 只能算是比较不满意的地方吧,就是后排不能完全放倒下来,算是一个伤。 【空间】 在空间表现方面,只能说是符合自己的预期,因为从SUV换到轿车,头部空间肯定是没有SUV高的,不过我都是座椅最低来开车,感官还好。 后排的空间因为坐垫更大更长了,坐姿也比较靠后,所以对比下来感觉没有哥们的雅阁大,不过对于我一家的出行是很够的了。 【动力】 起步/加速动力:动力比之前1.5t的suv快了很多,一点就到。在高速上,90加到合法变速区间是很快的,在车流中以大车身穿梭灵敏。 刹车灵敏性:个人觉得刹车比较灵敏,可能是个人习惯提前刹车的原因,并没有觉得汉像网上说的刹车不住。 【操控】 【油耗】 充电时间:快充实际感受需要50分钟到一小时10分 慢充需要2-3小时 表显续航准确性:目前满电显示116-115。 电池衰减:掉电感受用慢充的掉的慢些,可能也和车内空调充电设备使用有关。具体是符合自己的使用场景需求了。 【舒适性】 【外观】 还记得是买第一辆车的时候,看到了新出来的汉,简直惊为天人,这是比亚迪能做出来的设计?宽大敦厚的车身与流线型设计的结合,深深吸引人眼球。奈何当时要结婚,囊中羞涩,只能选择的其他的车子,但是汉也在心里种下了一颗种子。 随着dmi技术的发布,汉也跨入了省油家用的行列,并不会担心像dmp那样费油,同样也满足了绝大多数场景的超车加速需求。特别是荣耀版的出现,更加让我心痒难耐,只能说是因缘际会,当时没有下定决心定下来。 时光流转,就到了今年海豹06发布,将dm5.0带入了大众视野,本以为我会定小豹子了,结果媳妇让等等,终于等到了25款汉的谍照消息,就开始了对老婆的洗脑安利之路。最终也在老婆的支持之下,拿到了梦寐以求的大黑汉子。 车头造型:更换为ev前脸后,更加符合我自己的审美,觉得更加完美。 【内饰】 【性价比】 综合下来,是比较符合我的预算和使用场景了。 品牌评价:综合起来,比亚迪品牌还是比较符合我的预期的,至少在我4年的用车期间,老伙计宋燃油版是没有给我放到半路,和我安全度过了12万公里。现在迎来了大黑汉子,希望可以继续的走下去。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
诶嘿嘿咯  2024-12-23 19:00:59    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观无疑是这款车最吸引我的地方。比亚迪汉采用“龙颜”设计理念,整车线条刚劲有力又不失流畅。犀利的大灯组搭配独特的进气格栅造型,宛如一条蓄势待发的蛟龙,威严而灵动,极具辨识度。车身侧面的溜背式设计,不仅让整车看起来更加动感时尚,还优化了空气动力学性能。车尾部分,贯穿式尾灯精致且醒目,点亮时那独特的灯光效果,无论是在白天还是夜晚,都让车辆成为道路上的焦点。 【最不满意的一点】 在试驾过程中,也发现了一些不太尽如人意的地方。底盘调校方面,感觉略微有些颠簸感。当车辆行驶在一些路况稍差的道路上,比如有连续的小坑洼或者减速带时,车内能比较明显地感受到震动,这种颠簸在一定程度上影响了驾乘的舒适性。 【空间】 车内空间较为宽敞。我坐在驾驶位,头部空间尚有一拳左右的余量,不会有压抑感。后排的腿部空间也相当充裕,乘客可以轻松地伸展腿部。 【动力】 动力性能相当出色,电驱动带来的加速体验十分畅快,轻踩油门就能感受到强烈的推背感,超车、起步都轻松自如。操控性也可圈可点,方向盘指向精准,能很好地响应驾驶者的意图。在高速行驶时,车身稳定性良好,给人足够的安全感。然而,由于底盘的颠簸问题,在驾驶过程中遇到不平整路面时,需要更加小心地控制车速,以免影响驾驶的舒适性和操控性。 【操控】 【油耗】 能耗表现符合预期,这样的能耗水平对于一款中型轿车来说,还是比较经济实惠的,日常使用成本也相对较低。 【舒适性】 【外观】 外观造型比较好看,而且车型很流畅,比较符合空气力学,质量也比较好,车漆很有质感。 【内饰】 内饰整体风格简约而不失科技感。中控台采用了大量软性材质包裹,触感舒适。座椅的材质和做工都很不错,坐上去能感受到良好的支撑性和包裹性。 【性价比】 它的价格相对合理,结合其品牌影响力以及车辆的整体性能,在同价位车型中具有较强的竞争力,能为消费者提供较高的价值体验 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 遥控泊车
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
旋转大屏 中控液晶屏分屏显示
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小迪
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● DiLink 车机智能芯片 ● 比亚迪D100
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
主动式环境氛围灯 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2025款 DM-i 125KM精英型
毕节车友1772242  2025-02-14 14:20:46    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 有人喜欢这款车子的外观,而我对座椅的用料最为满意,不仅手感很柔软,坐在上面也很舒服,本来是和朋友一起提车的,也是在朋友的怂恿下,才有了这次试驾,本身不太看好国产车,觉得虚有其表,看到内饰做的如此精致,就对其动力和性能产生了很大的兴趣。 【最不满意的一点】 好多车子都有了自动防炫目,这款车子还依然是手动防眩目,都说这款车升级了,我没有看到太多的升级点。 【空间】 空间就不要说了,因为同级别的车子中这款车的空间是很抗打的,后备箱的容量不错,看着能装儿童的手推车,车内的储物属于一般,和普通的车型一样,没有很突出的点。 【动力】 车子加速还是挺快的,朋友说开车过程确实要比燃油车安静很多,坐着也挺舒服的,方向盘很容易操作,刹车的灵敏度挺满意,没有敢尝试急刹,怕不容易掌握距离。 【操控】 【油耗】 冬天是会影响续航的,天暖和一些续航指数就会提升,混动的车子不用担心充电的问题,即使没有电用燃油也不过4升,介绍员的讲解还是挺细致的。 【舒适性】 【外观】 做工挺精致的,对比24款格栅也缩短了面积,未央灰的角色确实高端,腰线的设计也很帅气,侧面看很有运动车的氛围感,从前脸看又是一个妥妥的商务车。 【内饰】 我喜欢运动风格的座椅,菱格的缝纫走线特别的工整,在做第2位置还有打孔的设计,软硬度也挺适中的,不是那种软塌塌的座椅,没想到腰部还有一定的承托感。 【性价比】 可以多赠送几次保养,还能赠送脚垫,工作人员倒是建议我做分期,这样就能得到更高的优惠,要是全款的话就是优惠2万。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
毕节车友4670247  2025-02-12 11:30:48    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 不想超出自己的预算,又想要得到一个看起来挺豪华的车子,朋友说在手机上对比,不如去实体店尝试,纠结汉ev和汉dmi,担心纯电的续航,又想要日常费用的更节约,结合了我工作的场景,销售人员说还是汉dmi更适合我。 【最不满意的一点】 我都下定决心想要买dmi,没想到说价格优惠1万,想要再具体问问,到底优惠政策是在哪几个城市。 【空间】 汉dmi定位中大型轿车,车身是挺大的,空间也很不错,朋友身高178,体重150斤,在后排头部和腿部都有很好的活动空间,后备箱虽然不大,但空间还是可以拓展的。 【动力】 想要加快速度就深踩油门,时速提升挺快的,会持续给电,不会在提升后慢慢降低,经济模式最为节约,运动模式会有瞬间的爆发力。 【操控】 【油耗】 车子提起速度来能源消耗还是和官方数据没有较大差异的,要是拥堵路段,能源消耗相对来说还会高一些,看到仪表盘显示百公里是4.3左右的燃油消耗。 【舒适性】 【外观】 车身的比例挺好,两侧的腰线设计让这个车子更修长,进气格栅缩短了面积,还做了黑化的处理,整体造型挺别致的,还有中国结元素的贯穿尾灯。 【内饰】 中控区域的设计很好,国产车就是应该这样,按键就要采用文字的形式,比亚迪这一点做得特别好。 【性价比】 看到官网报价有2万的优惠,这次询问时说也就优惠1万多,可能各地的优惠政策不同吧。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2025年2月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2025款 DM-i 125KM精英型
xianqiangyuan卓  2025-02-07 10:31:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于比亚迪汉dmi,应该是比亚迪的车型里面最优秀的一款了,当时在4s店看这款车的时候,一进门就被比亚迪汉dmi的外表所吸引了,它时尚的前脸加上时尚的LED大灯让前脸看起来特别的有型,而且它的进气格栅也很霸气。其次从侧面看过去比亚迪汉dmi是很流畅的,溜背的设计很有轿跑的气质,平时驾驶这款车出去路人都会忍不住多看几眼。 【最不满意的一点】 可能汉dmi让我不是很满意的地方应该是它的底盘调校的不是很好,而且底盘有点太低了点。首先就是这款车有时候我市区里行驶时都会经过一些减速带的路段,我经过的时车子的抖动是很明显的,感觉就是像一个床板在过一些拱桥一样弯不了,而且乘坐到车内也会感到很明显的晃动。其次觉得底盘有点太低了,就是有时候路边的马路牙子我都上不了,上了肯定会刮到底盘,而且驾驶这款车回乡下更加的刮底盘让我心疼。 【空间】 汉的整车空间我觉得不错,当时去看这款车的时候我都是带着一家人去看的,基本上都是可以满足我们一家四口的需求,而且两个孩子乘坐到后排活动的空间也很充足,后备箱的储物能力也不错,后备箱是很深的可以装下比较的行李。 【动力】 驾驶感受日常操控的确舒适,车子的方向盘很轻巧,即使是个女生都是轻松控制的,而且在转向的时候也很灵敏,基本上也没有虚位的表现。在动力方面比亚迪汉动力的输出是比较强劲,车子的反应是很迅速的,尤其是在超车的时候,一脚油门下去,车头就往前面窜了,每次在超车的时候都会给我满满的信心,感觉一直有源源不断的动力。只不过就是车子的底盘调校有点不好和车子的底盘有点偏低了点,不平整的路需要小心翼翼。 【操控】 【油耗】 至于耗能方面表现很满意,首先混动的系统不管是跑长途还是短途的行驶在续航里程方面我是一点都不担心,其次它的耗能也比较的经济基本上是不会有很高的用车成本,我大部分都是HEV行驶的,油耗就不会超过6L。 【舒适性】 【外观】 外观亮眼,很容易就被吸引住了眼球,整车有轿跑的感觉,而且设计的也很年轻化,溜背的造型运动。 【内饰】 内饰虽然没有达到很豪华的水平,但是基本是符合这个价位的标准吧,车内的功能键都是一目了然,而且中控台上的显示屏实用性也高。 【性价比】 综合下来我觉得比亚迪汉dmi的性价比在中大型混动车型里面可以算是比较高的,价格也实惠,空间的表现也都是很符合家庭的需求。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯益阳鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游
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2025款 DM-i 125KM精英型
豆干豆芽  2025-02-06 21:57:40  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 嘿,我购买比亚迪汉后最满意的地方是它的空间,作为一款家用轿车,它提供了非常宽敞的内部空间,不仅乘坐舒适,而且可以容纳五个成人轻松自如,后排座椅的腿部空间非常宽敞,乘客在长时间的旅行中也不会感到不适。还有就是车子它的造型还是挺好看的,看起来也比较沉稳,而且它的这个大灯也是挺亮眼的,尤其是晚上的时候开车出门挺拉风。 【最不满意的一点】 说句掏心窝的话,我这款车就是配置有点低,主要是我买的这个配置不高,另外,就是我这款车的异味还蛮大的。 【空间】 空间确实给我留下了深刻的印象,不仅后排座椅空间宽敞,而且行李箱容量也相当大,对于一家人的周末旅行或长途出差,它可以满足我们的需求。此外,它还提供了一些贴心的储物空间,让我们可以方便地存放手机、钥匙等小件物品。 【动力】 空间确实给我留下了深刻的印象,不仅后排座椅空间宽敞,而且行李箱容量也相当大,对于一家人的周末旅行或长途出差,它可以满足我们的需求。此外,它还提供了一些贴心的储物空间,让我们可以方便地存放手机、钥匙等小件物品。 【操控】 【油耗】 电耗表现令我满意,在城市里的日常驾驶中,它的平均百公里电耗大约为16.1千瓦时左右,这对于我来说是一款非常省电的车型。 【舒适性】 【外观】 外观设计简洁大方,它的线条流畅而动感,给我一种凌厉的感觉,尤其是前脸设计,镀铬条以及大灯组的样式都给我留下了深刻的印象,整体来看,它具有一种稳重而时尚的外观风格。 【内饰】 内饰配置相对简单,但布局合理,中控台的设计简洁易用,各功能按钮操作直观方便,用料比较有质感,皮质包裹的地方狠毒,只不过。我这款车的异味还是蛮大的。 【性价比】 在购买比亚迪汉之前,我曾对市面上其他同级别轿车进行了比较,综合考虑价格、性能、操控等因素后,我认为它的性价比非常高,它的价格相对亲民,配备了一些基本配置如中控大屏、倒车雷达等。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
毕节车友8251212  2025-02-05 09:02:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 二五款确实要更精致一些,时尚元素更多一点,没有因为升级而价格上涨,百公里提速虽然只是升级了几秒钟,但试驾完二四款,再开二五款,就能明显感受出超车时更顺畅,毕业后晃荡了几年,性格也相对沉稳了一些,选车既要考虑空间,又要考虑车型,我觉得汉dmi这款车具备所有的要点。 【最不满意的一点】 希望下一次车子升级能升级纯电续航,不要只是做一些细节上的改变。 【空间】 家庭使用是完全足够的,前排和后排都有不错的空间,车内的储物空间也挺多的,有对开式的扶手箱,副驾驶前方的储物格空间也挺大。 【动力】 动力输出和脚踩油门的重力感是同步的,只要踩油门就会输出动力,开起来又平稳又安静,询问了一下转弯半径的问题,我没有感受到多大的压力,有顺利的转弯和掉头。 【操控】 【油耗】 看到仪表盘显示百公里的亏电是4.2升左右,算下来费用是挺低的,但纯电续航只有125,要实际用下来,估计也就100。 【舒适性】 【外观】 25款好像更运动一些,细节上有一些黑化的处理,更彰显了运动的风格,车型上没有太大的变化,还是圆润的风格。 【内饰】 方向盘的材质挺柔软的,座椅也是皮质的,腰部和腿部都有一定的支撑感,就好像坐在家中的沙发上一样,不属于很柔软,但皮质挺细腻的。 【性价比】 有2万块钱的补贴,会赠送雨伞,后备箱储物箱以及水杯等,保险的金额要比燃油车贵一些,大概在5000左右。 【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯贵阳鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2025年2月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2025款 DM-i 125KM精英型
勇敢的小孩2802  2025-01-06 18:27:00    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的是车子的外观和续航。从外观上看,车身线条流畅,造型设计独特,看着时尚新颖,符合年轻人的审美,挺有豪华气质的。车子属于混动的车,油电结合使用,续航里程高。 【最不满意的一点】 说到不满意的地方,我觉得这车也是有两点小问题。首先是车子的动力,感觉这车在刚起步阶段有点慢,这点做的不是很好。还有就是内饰用料,闻着有点异味存在。 【空间】 这款车也属于中大型车了,里面空间坐进去挺宽敞的。车顶设计的高,座椅前后间距宽,腿脚伸展起来轻松。车内的储物空间设计合理,放点随身小物件方便。后备箱容量大,完全可以满足使用。 【动力】 这车开起来动力给我的感觉有些不足。方向盘是皮质包裹,握着手感好。电子挡把换挡,使用切换顺畅。车上面配置的驾驶辅助功能多,开起来还是比较容易掌握的。 【操控】 【油耗】 车子属于混动的车,纯电模式下续航也不低,体验这车开着能耗低,经济实用。长途行驶油电结合使用也不用担心续航。车子支持快充,省心实用的车。 【舒适性】 【外观】 外观是我喜欢的风格,车身线条流畅自然,看上去运动感好,符合年轻人审美。车子大灯做的漂亮,亮起之后氛围好。这车整体看上去也是挺有豪华车气质的。 【内饰】 内饰感觉在用料方面有点异味,这点处理的不好。做工还是比较细的,而且隔音效果强,空调使用调节速度快。车子用的悬架也不错,过减速带时候颠簸小,舒适感还是可以的。 【性价比】 在价格方面,这车定价还是比较符合我的预期的。而且现在还有购置税减免政策,还有保养礼品赠送,整体算下来还是挺划算。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
小黄毛豆  2025-01-02 21:05:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我最满意的就是这款车的动力和经济性的完美结合。试驾的时候,起步加速那叫一个轻快,一脚油门下去,车子瞬间就有反应,而且在高速上超车也毫不费力,完全没有动力不足的感觉,关键是它的油耗真的很低。 【最不满意的一点】 我觉得最不满意的就是它的车机系统偶尔会卡顿。在试驾过程中,我想通过车机系统切换音乐、打开导航等,结果有几次出现了卡顿的情况,反应有点慢,需要等上一会儿才能操作成功,这让我觉得有点不方便,也影响了驾驶体验。 【空间】 作为一款中大型轿车,车内空间十分宽敞,我坐在驾驶位,头部和腿部空间都很充裕,不会有任何局促感。后排的空间也很大,家人坐在后面,腿部可以轻松伸直,即使是长时间乘坐也不会觉得累。而且后备箱的容积也不小,日常购物或者出行旅游,放几个行李箱完全没问题。 【动力】 驾驶感受真的很棒,方向盘握感舒适,转向精准,驾驶起来很轻松。悬挂调校得也恰到好处,过减速带或者坑洼路面时,能够很好地过滤震动,车内不会有明显的颠簸感。刹车也很灵敏,给人一种很安全的感觉。此外,车辆的隔音效果也不错,在高速行驶时,车内依然很安静,不会受到外界噪音的干扰。 【操控】 【油耗】 能耗方面,前面也提到了,亏电油耗真的很低,这让我非常惊喜。在试驾过程中,我还体验了纯电模式,续航里程也很实在,基本上能够满足日常的短途出行需求。而且充电也很方便,无论是在家用充电桩还是在外面的充电站,都能快速充电。 【舒适性】 【外观】 外观设计大气时尚,车身线条流畅,给人一种很高级的感觉。前脸的电感龙颜造型很独特,搭配犀利的大灯,看起来非常有神。车身的侧面线条简洁流畅,车尾的设计也很有层次感,贯穿式的尾灯点亮后辨识度极高,开着它在路上回头率很高。 【内饰】 内饰的做工很精细,材质也很不错,座椅柔软舒适,坐上去很舒服。中控台的设计简洁大方,大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘很有科技感,显示清晰,操作方便。车内的储物空间也很丰富,各种小格子可以方便地放置手机、钱包等物品。 【性价比】 从性价比来看,这款车还是很值得购买的。价格相对合理,配置却很丰富。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
南阳车友7471683  2024-12-30 12:47:42    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我最满意的就是这辆车的外观了,车头的设计霸气十足,线条流畅且富有力量感,那犀利的大灯犹如猛兽的双眼,炯炯有神,透露出一股强烈的攻击性。而尾灯的独特设计更是让人过目难忘,犹如璀璨的星辰在黑夜中闪耀,夜晚点亮时,更是犹如一道亮丽的风景线,让人无法忽视。 【最不满意的一点】 最不满意的是汉的车长比较长,转弯的时候半径有点大,整体掉头基本上要占3个车道了。 【空间】 整体空间还是比较不错的,前后排空间都很充足,但是可能电池的增加导致车内净高度略有减小,腿长的乘客可能会感觉有些局促。 【动力】 动力表现更是让我惊喜不已,即使在 ECO 模式下,提速依然迅猛得让人惊叹。轻踩油门,车辆便能迅速响应,仿佛一头蓄势待发的猛兽,随时准备冲刺。驾驶体验远超预期,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。在城市道路上,起步迅速,超车轻松,让我在繁忙的交通中游刃有余。而在高速公路上,车辆稳定,高速行驶时依然能保持很好的操控性,让我信心十足。 【操控】 【油耗】 我买的是125公里版本,整体开下来,除了保电的一部分,基本上90公里左右,还是比较满意的,自家充电比较方便,所以一般都是用电开的比较多一点 充电时间:快充一个小时可以充满。 【舒适性】 【外观】 整体外观还是非常满意的,区别于24款的外观,25款的外观和纯电的是一样的,整体看起来更加的像新能源汽车了。 【内饰】 藕韵灰的色调尽显优雅与高级感,座椅的舒适度也非常高,采用了优质的材料,柔软且透气,长时间乘坐也不会感到疲惫。而且车内的储物空间设计也非常人性化,各种小物件都能找到合适的位置放置,方便又实用。 【性价比】 性价比我也是非常的满意,在同级别车型中,它不仅拥有出色的外观、内饰和动力表现,还在能耗和智能化方面有着显著的优势。以亲民的价格享受到如此卓越的性能和配置,真的是物超所值。无论是日常通勤还是长途旅行,汉 DM-i 都能完美胜任,为我带来了极大的便利和舒适。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
泽毅丶  2024-12-24 17:13:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 当然是外观,外观,外观,重要的事情说三遍~尤其是中国结尾灯。 【最不满意的一点】 只能算是比较不满意的地方吧,就是后排不能完全放倒下来,算是一个伤。 【空间】 在空间表现方面,只能说是符合自己的预期,因为从SUV换到轿车,头部空间肯定是没有SUV高的,不过我都是座椅最低来开车,感官还好。 后排的空间因为坐垫更大更长了,坐姿也比较靠后,所以对比下来感觉没有哥们的雅阁大,不过对于我一家的出行是很够的了。 【动力】 起步/加速动力:动力比之前1.5t的suv快了很多,一点就到。在高速上,90加到合法变速区间是很快的,在车流中以大车身穿梭灵敏。 刹车灵敏性:个人觉得刹车比较灵敏,可能是个人习惯提前刹车的原因,并没有觉得汉像网上说的刹车不住。 【操控】 【油耗】 充电时间:快充实际感受需要50分钟到一小时10分 慢充需要2-3小时 表显续航准确性:目前满电显示116-115。 电池衰减:掉电感受用慢充的掉的慢些,可能也和车内空调充电设备使用有关。具体是符合自己的使用场景需求了。 【舒适性】 【外观】 还记得是买第一辆车的时候,看到了新出来的汉,简直惊为天人,这是比亚迪能做出来的设计?宽大敦厚的车身与流线型设计的结合,深深吸引人眼球。奈何当时要结婚,囊中羞涩,只能选择的其他的车子,但是汉也在心里种下了一颗种子。 随着dmi技术的发布,汉也跨入了省油家用的行列,并不会担心像dmp那样费油,同样也满足了绝大多数场景的超车加速需求。特别是荣耀版的出现,更加让我心痒难耐,只能说是因缘际会,当时没有下定决心定下来。 时光流转,就到了今年海豹06发布,将dm5.0带入了大众视野,本以为我会定小豹子了,结果媳妇让等等,终于等到了25款汉的谍照消息,就开始了对老婆的洗脑安利之路。最终也在老婆的支持之下,拿到了梦寐以求的大黑汉子。 车头造型:更换为ev前脸后,更加符合我自己的审美,觉得更加完美。 【内饰】 【性价比】 综合下来,是比较符合我的预算和使用场景了。 品牌评价:综合起来,比亚迪品牌还是比较符合我的预期的,至少在我4年的用车期间,老伙计宋燃油版是没有给我放到半路,和我安全度过了12万公里。现在迎来了大黑汉子,希望可以继续的走下去。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 DM-i 125KM精英型
诶嘿嘿咯  2024-12-23 19:00:59    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观无疑是这款车最吸引我的地方。比亚迪汉采用“龙颜”设计理念,整车线条刚劲有力又不失流畅。犀利的大灯组搭配独特的进气格栅造型,宛如一条蓄势待发的蛟龙,威严而灵动,极具辨识度。车身侧面的溜背式设计,不仅让整车看起来更加动感时尚,还优化了空气动力学性能。车尾部分,贯穿式尾灯精致且醒目,点亮时那独特的灯光效果,无论是在白天还是夜晚,都让车辆成为道路上的焦点。 【最不满意的一点】 在试驾过程中,也发现了一些不太尽如人意的地方。底盘调校方面,感觉略微有些颠簸感。当车辆行驶在一些路况稍差的道路上,比如有连续的小坑洼或者减速带时,车内能比较明显地感受到震动,这种颠簸在一定程度上影响了驾乘的舒适性。 【空间】 车内空间较为宽敞。我坐在驾驶位,头部空间尚有一拳左右的余量,不会有压抑感。后排的腿部空间也相当充裕,乘客可以轻松地伸展腿部。 【动力】 动力性能相当出色,电驱动带来的加速体验十分畅快,轻踩油门就能感受到强烈的推背感,超车、起步都轻松自如。操控性也可圈可点,方向盘指向精准,能很好地响应驾驶者的意图。在高速行驶时,车身稳定性良好,给人足够的安全感。然而,由于底盘的颠簸问题,在驾驶过程中遇到不平整路面时,需要更加小心地控制车速,以免影响驾驶的舒适性和操控性。 【操控】 【油耗】 能耗表现符合预期,这样的能耗水平对于一款中型轿车来说,还是比较经济实惠的,日常使用成本也相对较低。 【舒适性】 【外观】 外观造型比较好看,而且车型很流畅,比较符合空气力学,质量也比较好,车漆很有质感。 【内饰】 内饰整体风格简约而不失科技感。中控台采用了大量软性材质包裹,触感舒适。座椅的材质和做工都很不错,坐上去能感受到良好的支撑性和包裹性。 【性价比】 它的价格相对合理,结合其品牌影响力以及车辆的整体性能,在同价位车型中具有较强的竞争力,能为消费者提供较高的价值体验 【为什么最终选择这款车】
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