8.79万喜提捷达VS5，捷达疯了

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捷达VS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外观设计还是比较时尚大气，车身比较的大气，前脸是大尺寸的六边形进气格栅，中网使用了多边形的造型，中间搭配点阵式的镀铬，看着有一些精致，格栅周边使用了镀铬条的包裹，提升了整个车子的精致感，车子的前大灯看着很有神，点亮后视觉冲击力也是很强的，车子的前包围看着也挺有力量感的，车灯采用了一个细长的造型，看着挺有辨识度的，车身的腰线比较的有力量感，尾部看着也挺饱满的，双边四出式排气管也比较的有运动感的。

从内饰上看，它采用了一个8.0寸的中控显示屏，下方的空调控制区采用了按键式的操作，在这一点上捷达vs5做的还是相当不错的，整体风格比较简洁，而在用料上面，它使用了搪塑材料包裹，并且还使用了缝线的处理，所以整个视觉效果很好，并且这种纹理的处理，也能够增强它的档次感，而在配置上面，它配备了无钥匙进入启动，自动驻车，上坡辅助，自适应巡航，车内氛围灯，后视镜加热等实用的配置。

长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在85位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在65位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在92位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。