缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
9.18万
车型口碑:
4.56 分(101条口碑)
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指 导 价:
10.98万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
![](//m1.autoimg.cn/cardfs/series/g28/M01/14/02/100x100_f40_autohomecar__ChxkmmTCDuGAHSjSAABF02FAqfo394.png)
吉利汽车
基本参数
厂商 |
吉利汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.05 |
最大功率(kW) |
133 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
发动机 |
1.5T 181马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4710*1795*1455 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
210 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.1 |
实测0-100km/h加速(s) |
8.05 |
实测100-0km/h制动(m) |
41.05 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.9 |
实测油耗(L/100km) |
8.9 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
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- |
车身
高度(mm) |
1455 |
轴距(mm) |
2670 |
前轮距(mm) |
1536 |
后轮距(mm) |
1538 |
接近角(°) |
14 |
离去角(°) |
19 |
最小转弯半径(m) |
5.35 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
480 |
整备质量(kg) |
1325 |
最大满载质量(kg) |
1715 |
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- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
181 |
最大功率(kW) |
133 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
最大净功率(kW) |
128 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
205/50 R17 |
后轮胎规格 |
205/50 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
单身旅客潭 2023-12-14 11:00:25
发表 购买地点 | 宜春 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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原本就打算选一辆家用车,预算十万左右,本来是打算看合资的,但是合资车的配置都太低了,看来看去直接放弃了。从销量榜上找到了缤瑞这台车,看销量挺不错的,然后就去试驾的。试驾之前就看到这台车的扭矩比较出色,290牛米,去试驾的时候我就感觉这台车动力肯定不会弱了,毕竟才1.3吨多一点的车。现在提车一个多月,跑了一千多公里了,动力是我最满意的地方,没得说,这个湿式双离合动力传递效率非常高,一脚油门下去推背感十足,最主要的是油耗还低,作为家用车,这几方面就已经让我很满意了。
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【最不满意的一点】 |
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车子比较轻,给我的感觉就是高速开起来稍微有点飘,鱼与熊掌不可兼得,照顾家用的省油性和灵活性了,也算可以将就的过去
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【空间】 |
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定位是台紧凑型车,轴距两米六七。前排空间没啥好说的,肯定没问题,后排腿部还行,我身高178,体重78公斤,坐在后排感觉还是挺宽裕的,现在的车在空间这方面设计的越来越合理了。后排过道的传动轴位置凸起也不大,基本没啥影响
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【动力】 |
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动力强,这是我对这台车的第一感觉。别看是个1.5T的发动机,在动力方面不输一些2.0T,零百加速7.1S,已经打败了很多2.0T车型的零百加速表现了,而且涡轮增压最大扭矩爆发的转速很低,不需要猛轰油门,开着还是挺舒服的
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【操控】 |
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【油耗】 |
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市区油耗7.5-8个,高速油耗5-5.5个,我现在表显示的综合油耗是6.2个,这台车还有个优势就是对汽油标号没有很高要求,去看过大众,随随便便一台车都得加95号的汽油,缤瑞这台车只需要92号就够了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观其实设计的没啥太多亮点,就是比较普通的设计,选择了中规中矩的白色,虽说没啥太大的亮点但是比较耐脏,耐看。
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【内饰】 |
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座椅是翻毛皮加真皮的设计,而且还是运动型座椅设计,支撑性比较好一些。用料在10万左右这个车型里面的配置里算上乘了。前排的储物空间设计的也挺合理。
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【性价比】 |
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现在有一万块钱的优惠,优惠完裸车8万出头,价格还行,购置税保险价格也都不高,我是全款买的,落地9.3万,谈了一些权益,保养啥的,我是在我们本地的4S店买的,后期保养维护也方便。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
吾木沉香被 2023-12-12 11:48:42
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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九月底提的车,本来就是计划着提车以后赶着十月一高速免费这个机会出去自驾游一下,也算是磨合一下我这台新车。十月一开了三天,开了八百多公里,在高速上,轿车确实有优势,风阻比较小,在高速上跑着噪音比较小,我之前开了一台SUV,跑高速声音比较大,而且感觉还不太稳。缤瑞就不一样了,不仅油耗低,还稳。我买这台车以来,在市区跑的比较少,基本都是在高速或者国道上跑的,市区就跑了小几百公里,现在综合油耗是5.3个,很满意~
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【最不满意的一点】 |
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我买这台车唯一有点担心的就是耐用性,现在新车,三五年肯定是完全没问题,不知道七年八年以后表现怎么样,敬请期待吧,哈哈,现在还不好定论!
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【空间】 |
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十月一去自驾,我们一车坐了四个人,没感觉空间有多拥挤,后备箱也挺大的,我们出去带了三个大行李箱,完全没压力。大空间对于家用车来说还是挺关键的,缤瑞表现不错。
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【动力】 |
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动力好,怎么开都舒服,如果动力不行,就谈不了什么操控。缤瑞的双离合换挡平顺,加油动力十足,我现在还偶尔加个95号汽油,发动机也吃点细粮。对发动机也比较好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗很低,这个没得说。老百姓买车,还是挺关心油耗的,如果买台油老虎,买了开不起,那就失去买车的意义了。缤瑞油耗比我想的还要低很多。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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雷霆版有专属的配色和设计,而且轮毂也是熏黑的,这些设计都是为了营造运动气息。但是因为预算问题,我买的冠军版,冠军版看起来也挺大气的,白色的车漆很耐看。缤瑞这台车也是以动力出名,外观当然要和动力相匹配。很符合我的审美。
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【内饰】 |
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挺有个性的,车里面也都是真皮的。中控屏幕和夜景显示屏连接起来,双联屏看着很上档次。
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【性价比】 |
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车价可以,不算贵,裸车8万多,保险第一年上,稍微贵一些,车损小2000了,这个价格有点高,三者也将近两千了。这保险的价格我感觉是稍微有点贵。其他的地方倒是不错。我买来也是打算长期用,性价比也是我看中的。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
寂寞妖灵粮 2023-12-11 14:28:54
发表 购买地点 | 莆田 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 5.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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零百加速7.1S,这就是我对这台车最满意的地方。同时中意于高配置,定了缤瑞雷霆版。缤瑞这台车的油门调教的很灵敏,这点就不得不佩服缤瑞的设计师了,这台车用的还是双离合变速箱,这也是为什么这车动力这么强最关键的原因,给油以后变速箱换挡的感觉还是挺舒服的,看着转速表真有种肾上腺素飙升的感觉。这也是我工作了两年,省吃俭用的成果,今年23岁,虽说不是什么豪车,但是是我喜欢的车。
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【最不满意的一点】 |
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目前开了一千多公里,没啥感觉不满意的,现在还在热恋期,配置、动力、外观、内饰,这几方面都挺让我满意。
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【空间】 |
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我用车的过程中,后排的使用频率不高,基本就是在前排两个座椅上,要么我自己开,要么朋友开,后排用来放东西,还是挺大的。还有一个比较大的后备箱,空间够用。
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【动力】 |
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零百加速快,动力没得说。动力是驾驶感受最重要的一方面,推背感很强,能听到地板油的时候排气有呜呜的声音,很棒。在市区偶尔玩玩操控,左右转向,穿插超车,得心应手。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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十月一开着出去自驾游了几百公里,其余的时间都是在市区用的,在市区也是经常地板油,超车,综合油耗6个左右,还可以了,这台车属于那种怎么开油耗也就这么几个油了,经济性很高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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看过朗逸、看过马自达,最后选了这台缤瑞,动力是一方面,外观也挺符合我的审美。这台车自带了一个小尾翼,车漆也挺厚的,看着挺亮,显档次。
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【内饰】 |
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真皮座椅,真皮方向盘,座椅上面还有一些翻毛皮的点缀。内饰设计的挺好的,就是刚提车的时候车里有一点小味道,现在正好中午还挺热,我提车的时候放在太阳下暴晒了几天,现在是一点味道也没了。
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【性价比】 |
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买车的这十几万块钱可是自己辛辛苦苦攒了好几年的成果,也对比了好几个车型,试驾了好几台车。最后选的缤瑞,智能化程度高,自带车联网,产品力很高。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
宁宁王制度 2023-08-16 17:04:46
发表 购买地点 | 宁德 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3191 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买啥都得货比三家,更何况是车这个大件儿呢,我买车之前我看过了好几款车了,就这个缤瑞COOL是我最满意的车,毕竟年轻人嘛总会对动力有点儿追求嘛。选这车就是因为动力很爽啊,感觉发动机会迸发出源源不断的动力,每一次踩油门都能感受到推背感,而且发动机的声音就好像华丽的交响乐一样,特别好听。
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【最不满意的一点】 |
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空间总感觉差了那么点儿意思,尤其是横向空间,确实不是很大,后排说是仨座,但是坐不了仨人……
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【空间】 |
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说真的,缤越COOL的空间确实不是很好,尤其是后排的横向空间,我178的身高,170的体重,其实不算太胖吧,但后排坐仨人就会很挤……毕竟我们不可能只用来城市代步嘛,也得要有一些生活嘛,但要说跟朋友一块儿出去跑长途,这车肯定是不适合的。
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【动力】 |
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每次踩油门都感觉这车动力嗷嗷的,尤其是狠踩油门的时候,感觉就像是脱缰的野马一样往前窜!而且它的转向也特别精准,拐弯的时候后轮跟随性很强,比我们家那台“老爷车”强多了。开着就是各种的爽!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我感觉我已经算是比较暴力驾驶的人了,基本上每次都是在确保不超速的情况下,各种深踩油门。本来以为油耗会很夸张,但没想到只有7.1升左右,整体还是很不错的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利缤瑞COOL的外观简直就是帅到没朋友!看着就很有激情,就感觉如同跑车一样!双边单出的排气,再配上尾翼、熏黑轮毂,还有车身上的各种橙色的装饰线条,可以说这车的外观就是完美的!
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【内饰】 |
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吉利缤瑞COOL的内饰设计我觉得就中规中矩了,这也不是说吉利的问题,而是时代的问题了……不知道从啥时候开始的,汽车的内饰都越来越简洁,也越来越没个性,都是一块大屏幕走天下了……回想几年前陪父母买车的时候,当时选择没这么多,但每一款车都有自己独特的内饰设计风格,唉,时代的悲哀啊……
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【性价比】 |
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性价比这块儿有啥可说的吗?国产车的性价比都不低,价格便宜,而且配置还可老高了。说真的,这个价位放在合资车里面,那些语音控制啥的,想都不要想……而且这车还有非常迅猛的动力,说它是国产车的激情风暴丝毫不为过。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
周永霖 2023-08-05 11:25:09
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 15000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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如今国产品牌是越做越好,对缤瑞COOL最满意的地方莫过于它较高的性价比,动力强劲,配置也是非常的丰富。另外还有重要的一点,就是油耗,买车前原本以为至少也得8以上吧,但是用这么久下来,综合油耗基本就是7左右,这一点着实超出我的预期。
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【最不满意的一点】 |
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减震稍硬,另外高速上风噪有一点大。另外就是音效效果不是很好,自己换了一个。
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【空间】 |
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和我上一台车空间差不多,对我来说足够了。本人身高178,头顶,双臂,双腿,都有足够的空间供我发挥,平时主要是上下班代步,偶尔带着媳妇孩子出去玩,也完全能满足。车内的储物格还是比较多的,平常的一些小东西也方便收纳,但是也不会放太多东西在车上,个人喜欢简洁一点。后备箱的空间也足够了,有一次回老家,一家人大包小包带了很多行李,都能放下。
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【动力】 |
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动力充沛,1.5T 181马力,超车就是一脚油门的事,非常有信心。在高速上也一点不飘,很平稳。操控也不错,转向精准,加上动力好的原因,让人感觉开起来很轻松惬意。起步加速的时候还有嗡嗡的声浪,像是在像周围的人和车昭示:狠车来了,注意避让!唯一有待改进的就是胎噪声稍大,这个也是因人而异吧,可能不是每个人开车的时候都会专程去关注这一点。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗这一点确实很不错,比我预期的要低。我上班单程20公里,大部分属于城郊道路,不堵但是红绿灯特别多,我平均油耗一般都是6.7左右的样子。夏天开空调油耗会稍微高一点,毕竟重庆四十几度的夏天那不是吹的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计很有型,特别是流畅的溜背线条,低趴的造型,给人感觉就是非常的运动,具有活力,再加上这尾翼,相当个性。另外这颜色,吉利官方把这命名为狠绿,也是主推的颜色,我还蛮喜欢的,比较特别,开出去也有辨识度。
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【内饰】 |
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内饰颜色是和外观颜色相呼应的,皮质与?皮拼接的座椅,还有橙色点缀的线条,连安全带也是橙色,显得车内又多了一分活力。我选的是高配,座椅有加热功能,冬天的时候开启舒适感加倍。个人觉得中控的设计也是非常棒的,有质感,游艇档把我很喜欢,氛围灯虽说效果没那么明显,但是能点缀一些还是挺不错的。刚提车的时候车子里面也没什么异味,吉利这点做得挺不错,不像有的车过了很久还有一股难闻的味道。
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【性价比】 |
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性价比那是很高了,这也是我当初选择它最重要的原因之一,十来万的价格,年轻人看重的外观,动力,配置缤瑞COOL都能满足,油耗不高,保养维护也不贵,对于后期的用车养车来说也是相当亲民了。现在很多人还停留在国产车就是主打廉价的观念上,殊不知国产品牌的发展速度让人惊叹。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
徐金松 2023-07-24 09:25:06
发表 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2022年7月 | 油耗 | 5.9 升/百公里 | 目前行驶 | 22000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是颜色了,冲着这个“狠绿”颜色非常的经典!前脸很犀利,很有冲击感,整个车看起来很运动。车挺长挺宽,带上你们一米八的朋友去试驾。虽然没有特别大特别大,但是他坐在后排也不会感觉到拥挤,妥妥的。驾驶位也完全足够,头也不会顶到车顶。平时带上三四个朋友去购物啊,去旅游啊,后备箱就派上用场了,可以放挺多的东西。动力方面很足,很猛,别看是1.5T,但他是四缸的,马力也大。去4S店试驾过后才会发现,你们的担心是多虑了,油门一脚上去,再配上声浪,这驾驶感非常好!果然和外观一样的运动。操控上开着很舒服,我个人感觉一辆车的操控好坏就得看它转弯时,是不是你要的那种操控,这辆车我特意在试驾的时候观察了转弯的反应,很灵活,车速很快的时候,轮胎抓地也很牢。皮质的方向盘握在手中,手感挺可以,还可以上下进行调节,还是多功能的,可以切歌,调大音量调小音量都可以在方向盘上完成,这几点对我来说比较实用,开车的时候不用再去操作屏幕了,快捷又方便。前排座椅可以加热,说起座椅,它还是运动风格的座椅,视觉上很运动,很好看。不说了,直接上图。这颜色还可以吧,大尾翼也霸气。吉利缤瑞cool,真的很酷哈哈!做的很细节,车顶灯不光前排有,后排也安排上了车顶灯。这样在晚上的时候,后排的人员上下车会方便很多。晚上车内找个东西也不需要打开手机的手电筒了,直接开开车内顶灯就行,这个很实用!整车给人很年轻很动力的感觉,小钢炮,十万多就可以拥有它。早买早享受,天气热了出门是得需要辆车。在南方梅雨季节下雨也比较勤,有车带来了很多便捷之处。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是他的油耗吧 我个人感觉就是我的实际油耗比官方宣传的时候说的要多一点。
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【空间】 |
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空间大 视野好 行驶稳 储物空间大最重要的一点性价比高10万级内唯一采用 BMA构架造车,实力和品质其实与国内很多名牌车比也更胜一筹。我朋友1.85 虽然空间没有特别大特别大,但是他坐在后排也不会感觉到拥挤,妥妥的。驾驶位也完全足够,头也不会顶到车顶。平时带上三四个朋友去购物啊,去旅游啊,后备箱就派上用场了,可以放挺多的东西。
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【动力】 |
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油门一脚上去,再配上声浪,这驾驶感非常好!果然和外观一样的运动。操控上开着很舒服,我个人感觉一辆车的操控好坏就得看它转弯时,是不是你要的那种操控,这辆车我特意在试驾的时候观察了转弯的反应,很灵活,车速很快的时候,轮胎抓地也很牢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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缤瑞的新车型 缤瑞cool 主要在于1.4T的引擎 升级成了1.5T的雷神劲擎 CVT的变速箱升级成了7DCT 百公里加速从11秒87提升到了7秒1 181匹马力 290牛米 匹配7速湿式双离合变速器,可实现大功率133kW,大扭矩290N?m,动力性能甚至超越主流1.8T,带来同级快的0.2s极速起步响应,拥有同级低油耗(WLTC)5.9L,可谓是兼具动力操控和燃油经济性。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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官方称之“竞速风暴”设计理念,高级颜值超级质感,车身外观颜色,简直又酷又耐看。最满意的就是颜色了,冲着这个“狠绿”颜色非常的经典!前脸很犀利,很有冲击感,整个车看起来很运动。前脸换装了更大尺寸的回纹涟漪状前格栅,同时前包围也采用了贯穿式出气孔,车头中网后视镜外盖等处均采用熏黑涂装与运动化的前包围组合起来相得益彰;尾部也加入了很多运动元素。整车给人很年轻很动力的感觉,小钢炮,十万多就可以拥有它。整个展厅里就数这款最抓眼年轻又时尚的外观造型确实让人很难不想多了解一下~车头激进的造型风格两侧搭配了亮装饰导流孔侧面腰线棱角分明轮毂部分搭配太爱了17英寸熏黑轮亮黄色刹车卡钳辋车尾增加了运动尾翼双边椭圆尾部排气整体充满了运动感!!一整个帅气时尚住~
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【内饰】 |
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内饰部分也很ok~规整的横向视觉风格12.25英寸液晶仪表盘12.3英寸中控屏组合的悬浮双联屏操作简单简洁的设计也蛮高级的~而且前排座椅加热,多功能皮质方向盘,全自动恒温空调系统,空气清新系统 花粉过滤,后排座椅4/6分体,空气质量管理加负离子发生器。皮质的方向盘握在手中,手感挺可以,还可以上下进行调节,还是多功能的,可以切歌,调大音量调小音量都可以在方向盘上完成,这几点对我来说比较实用,开车的时候不用再去操作屏幕了,快捷又方便。前排座椅可以加热,说起座椅,它还是运动风格的座椅,视觉上很运动,很好看。
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【性价比】 |
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9-10w的区间 还有银行和厂家的免息贷款服务 真的让你花最少的钱而且提供四年或者10万公里的整车保质 开最好的车 不用挤地铁 不用挤公交 尤其是常州这么热的天气 提早开好空调 自己开车回家放点音乐的感觉不爽嘛!
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
越野少爷 2023-07-14 21:14:54
发表 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 9693 公里 |
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【最满意的一点】 |
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选择这台缤瑞COOL是我和媳妇共同的决定,媳妇看中了这辆车子的外观长相,我更喜欢缤瑞COOL带来的驾驶感受。最后两人一拍即合,入手了缤瑞COOL雷霆版
1.缤瑞COOL在视觉冲击力上还是非常棒的,设计的越来越潮流比较帅气,缤瑞COOL无论是前脸造型,还是侧面的腰线,我比较喜欢的是缤瑞COOL个性套件,四个黄色卡钳,红色的运动安全带,都比较潮流,让人看上去就能喜欢。
2.性能上也是不错的。1.5T的发动机爆发力特别强,配合7速湿式双离合变速箱,让整个提速过程非常平顺,加速的时候能明显感受到推背感,而且缤瑞COOL还支持四种驾驶模式可以随意切换,电子档杆,运动碳纤维后尾翼,让缤瑞COOL的操控感绝对是非常棒的。3.外观潮流,操控感强,这让现在的年轻人怎么能不爱。
买车是早就规划好的,毕竟快结婚了,要买一台车撑撑面子,预算就是十万冒头的车,之前也看过很多的车型,开始也考虑其他车型,但是只要稍微有点外观加动力配置的,价格就要15+,确实有点超预算,最后看了缤瑞COOL,感觉缤瑞COOL在各个方面都是符合我的预期,最后选择了缤瑞COOL。我选择的是缤瑞COOL雷霆版本,整体无论是外观,配置,还是安全性上,还是不错的。
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【最不满意的一点】 |
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缤瑞cool是我再三对比后做出的选择,总体来说感觉都挺好的,其他目前没有不满意的地方。
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【空间】 |
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空间:平时旁边的小储物槽倒是挺受媳妇欢迎的,经常会放些小东西进去。后排的杯架,用来放水杯很少,几乎用来当扶手啦,只要后排中间没人准会被扒下来当扶手靠上去还挺舒服。腿部空间宽松,腿部距离前排座椅还有两拳的距离,后备箱的空间刚好,里边的容量不小,日常用品放进去刚好。
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【动力】 |
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驾驶感受:内饰设计简约,中控屏还挺大的,加上内部的功能比较多,导航每次定位时还挺精准的。操控感也挺好的,方向盘的设计不错,基本上指哪打哪,加上是皮质包裹的,握感还挺细腻的。而且电子档把的设计看上去蛮精致,平时换挡的时候简单,也很方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:刚用车的时候油耗可能有点高,毕竟磨合期油耗会偏高一点,过了磨合期之后我个人感觉油耗确实是比之前降了一些,如果速度合适的话,油耗在5.8-6.5左右这样的一个区间,当然了如果是高速的话可以跑出5个左右这样的油耗水平,如果是堵车的街道也可以跑出7-8左右的油耗,其实我觉得主要是看用车情况,行驶的路况而定,并没有绝对的事情,相对来讲我觉得油耗还是可以接受!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸造型时尚,黑色的中网格栅,使用橙色的饰条融入其中,看上去时尚潮流。黑色的轮胎里边采用了黄色的卡钳,运动中带着一股时尚感。修长的车身,凸起的线条,加上溜背式的造型,向上翘起的后车尾设计,采用了黑色的尾翼,加上视觉感很强的两出排气管设计,满满的运动感。每次驾驶着缤瑞COOL,行驶在路上,舒适中带着一股动感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰也非常年轻化,深色的内饰设计,加上橙色的安全带,给车内带来了很强的视觉冲击,座椅的材质用料挺扎实的,坐在上边的包裹性很强,支撑性也到位,开久了并不觉得很累。12.3英寸的中控屏看着很方便,方向盘的设计,很轻,加上指向精准,按键分布清晰,操作起来很简单。就算是新手驾驶起来也挺轻松,还有无限流量功能,导航,听歌,更加方便,而且还支持语音交互,开车的时候语音实现导航,语音操控车窗,语音操控空调,非常方便,也间接的提高了驾驶安全。
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【性价比】 |
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性价比:有配置,有外观,有动力符合我的家用需求,做工精细。外观内饰动力优秀,外观腰线线条流畅自然,内饰中控台设计简单易操作,动力起速油门响应快,我认为缤瑞cool表现还是非常出色的
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
崇柳剑神 2023-07-04 16:36:19
发表 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2611 公里 |
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【最满意的一点】 |
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非常满意这款车子的外形整体非常炫酷,也很符合我的审美。车子的前脸设计采用的是低趴风格,充满了运动的元素,颜色搭配也非常好,彰显出了年轻的活力。
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【最不满意的一点】 |
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感觉车子的空间一般,因为我个子非常高,1米8坐在里面有点压抑。
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【空间】 |
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车子空间还应该要提升一下,毕竟像我一样个子高的人也比较多,我是1米8的身高坐在车里面感觉稍微有点拥挤,尤其是头顶的部位。后备箱空间还算可以,可以放很多东西。
乘坐空间:还是详细说说 我的乘坐感受吧,我个子挺大的,但是缤瑞算是个小车,在驾驶位置,头顶仅有两指的间隙,感觉顶头,不是很宽松,但也说的过去。我坐在后排,腿部也是快顶到前面座椅的位置了,毕竟缤瑞只是个A级车,对我这种大个子的空间来说,不算很友好。但车里的储物空间和后备箱空间还是很富裕的,车里能放饮料的地方很多,后备箱放2个20寸行李箱也是没啥问题
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【动力】 |
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车子提速比较快,而且安全性能也比较好。轻踩油门就能够稳定输出,推背感很强。就算在浦口的路段行驶车子也是很不错的,动力充沛。车子的减震性能也非常好,不会有过于颠簸的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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不得不说,这款车子的油耗真的很让我满意。我主要是在城市路段上下班开车,其实还算是蛮费油的。但是真没想到这款车目前显示的油耗是7.3升,我想经常跑高速的话,油耗还会拉低。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车子外观设计也是我非常喜欢的,也比较符合我的风格,整个车子的前脸设计非常个性,一眼就能让人记住,车尾的设计也很个性化,开起来实在是太酷了!。另外,车身的车漆也比较亮,让车看起来很高档。
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【内饰】 |
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这个价位的车其实有这样的内饰,我已经非常满意了。没有廉价感,也没有塑料感,整个内饰的设计非常精细,而且颜色搭配也比较好。虽然没有太多的豪华,但是内饰方面对得起这个价格。
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【性价比】 |
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性价比超高的一款车,主要是提车之后真的是满足了我的欲望,超出了我的预期。车子的动力十足,而且配置非常齐全,价格也很优惠,各个方面表现都很不错,简直就是绝绝子。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
邢固执信 2023-06-13 17:27:19
发表 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、购物、跑长途 |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3118 公里 |
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【最满意的一点】 |
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要说对这款车满意的地方还比较多,我尤其比较喜欢这款车子的外观,其次这款车子动力也是非常不错的,操控比较简单,而且在买车的时候,价格也有很大的优惠力度。
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【最不满意的一点】 |
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对这款车子的空间有一点不满意,我身高1.83cm,坐在里面会稍微觉得有些拥挤,尤其是车顶跟头的部位,空间比较小
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【空间】 |
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车子的空间只能说一般话可能也跟我的身高有关系,我身高1米83,坐在车里面之后,头顶跟车顶几乎距离为0。如果个子比较矮一点的话,相对空间能够更大一些
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【动力】 |
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开了一段时间之后,总体感觉还是非常不错的,不管是发动机还是变速箱,在同等级别的车当中都很满意。起步的时候不会拖泥带水,动力比较足,181的马力绝对够用。驾驶起来非常轻松,速度快点也不会有飘的感觉。方向盘手感也比较稳,打方向盘一只手也可以操作,但也不会觉得太轻,连我媳妇都说好开
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前百公里是7.2个油,感觉整体还是非常省油的。其实油耗也跟个人的开车习惯有很大的关系,我平时都是上下班高峰期开车。这个油耗已经非常满意了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利缤瑞的外观设计符合比较年轻人的口味,整个车身的辨识度很高,我最喜欢分层的前脸设计和溜背式的车身设计,看上去特别高端大气。还记得当我看到这款车的第一眼,就深深地被吸引了,这也是我最终选这款车的很大一部分原因。特别是这个雷霆版,整体的动感十足,绿色的车身,搭配前脸的两个红色镀铬,好像猛兽一般
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【内饰】 |
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内饰还是非常有质感的,设计感比较强,偏向运动风的设计风格,虽然谈不上豪华,但是整体简单大气,充满了家用车的温馨感。每一针缝线设计都能够体现出细节,坐在里面非常舒适,软硬度也合适。
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【性价比】 |
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车子有着很强的动力,并且整个外观看起来非常的精致,在买车的时候价格上也有很大的优惠。各个方面体验都比较好。在国产车的配置当中,也是属于高性价比的了
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
感动得 2023-06-13 11:43:38
发表 购买地点 | 茂名 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2991 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对缤瑞这款车最满意的就是它的配置了,不管是360度全景影像、定速巡航这样的驾驶配置,还是银河OS这样的车机系统,都让我觉得非常完美。
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【最不满意的一点】 |
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这款车总体来说表现不错,但要非说有什么不是很满意的地方,那可能就是空间表现了吧,如果身材偏胖或是长得比较高,坐在后排就有点局促了。
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【空间】 |
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缤瑞这款车的定位就是紧凑型轿车,我觉得空间表现算是普通情况,车身的长宽高都是比较普通的存在,轴距也没有什么特别突出的地方。三个成年人坐在后排刚刚好,但若是身材偏胖可能会有些拥挤,后备箱空间倒是可以放一些偏大的东西。
|
【动力】 |
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这个车开起来还是挺不错的,吉利在驾驶配置也挺让人放心的。官方给出的百公里加速是七秒级,我觉得这个数据还是比较真实的,起步和加速毫不拉垮,完全超出了我的预期个人觉得挺满意的。我基本上是上下班通勤用,偶尔自驾游,虽然对提速要求不高,但是偶尔加个油门超车 还是没有压力的,方向盘指向也挺准的,没有虚位,好上手
|
【操控】 |
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【油耗】 |
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我没有很具体关注过油耗,在市区驾驶基本上是百公里7.5个油,跑高速也没有很大的差别。毕竟是辆家用通勤车,我觉得缤瑞还是很适合日常出行的,在用车成本这块也挺不错,考虑到了通勤人群的需求。
|
【舒适性】 |
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|
【外观】 |
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这款车的外观也没什么挑剔的,前脸设计挺个性化的,看着就很有档次,外网设计也特别炫酷,一点儿也不像十万的车型。整个车身都很时尚,在运动感这方面拿捏得非常到位,比较符合当下年轻人的审美观
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【内饰】 |
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在看车的时候发现有些车的座舱里还有线头,缤瑞的座舱里的细节做得非常到位,接线处也做得非常细致,在用材上也挺不错,没有什么异味儿。座椅坐着还挺舒服的,还有好几个功能可以调节。
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【性价比】 |
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买车就买这种大品牌吧,缤瑞的性价比真不是那些小品牌可以比的。十万就能买到这样的配置,如果是外资车型可能得再加几万,一句话就是买得值!
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
车载智能系统 |
● 吉利银河OS
|
车机智能芯片 |
● 亿咖通E02
|
多指飞屏操控 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/翻毛材质混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
○ 72色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
单身旅客潭 2023-12-14 11:00:25
发表 购买地点 | 宜春 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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原本就打算选一辆家用车,预算十万左右,本来是打算看合资的,但是合资车的配置都太低了,看来看去直接放弃了。从销量榜上找到了缤瑞这台车,看销量挺不错的,然后就去试驾的。试驾之前就看到这台车的扭矩比较出色,290牛米,去试驾的时候我就感觉这台车动力肯定不会弱了,毕竟才1.3吨多一点的车。现在提车一个多月,跑了一千多公里了,动力是我最满意的地方,没得说,这个湿式双离合动力传递效率非常高,一脚油门下去推背感十足,最主要的是油耗还低,作为家用车,这几方面就已经让我很满意了。
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【最不满意的一点】 |
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车子比较轻,给我的感觉就是高速开起来稍微有点飘,鱼与熊掌不可兼得,照顾家用的省油性和灵活性了,也算可以将就的过去
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【空间】 |
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定位是台紧凑型车,轴距两米六七。前排空间没啥好说的,肯定没问题,后排腿部还行,我身高178,体重78公斤,坐在后排感觉还是挺宽裕的,现在的车在空间这方面设计的越来越合理了。后排过道的传动轴位置凸起也不大,基本没啥影响
|
【动力】 |
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动力强,这是我对这台车的第一感觉。别看是个1.5T的发动机,在动力方面不输一些2.0T,零百加速7.1S,已经打败了很多2.0T车型的零百加速表现了,而且涡轮增压最大扭矩爆发的转速很低,不需要猛轰油门,开着还是挺舒服的
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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市区油耗7.5-8个,高速油耗5-5.5个,我现在表显示的综合油耗是6.2个,这台车还有个优势就是对汽油标号没有很高要求,去看过大众,随随便便一台车都得加95号的汽油,缤瑞这台车只需要92号就够了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观其实设计的没啥太多亮点,就是比较普通的设计,选择了中规中矩的白色,虽说没啥太大的亮点但是比较耐脏,耐看。
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【内饰】 |
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座椅是翻毛皮加真皮的设计,而且还是运动型座椅设计,支撑性比较好一些。用料在10万左右这个车型里面的配置里算上乘了。前排的储物空间设计的也挺合理。
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【性价比】 |
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现在有一万块钱的优惠,优惠完裸车8万出头,价格还行,购置税保险价格也都不高,我是全款买的,落地9.3万,谈了一些权益,保养啥的,我是在我们本地的4S店买的,后期保养维护也方便。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
吾木沉香被 2023-12-12 11:48:42
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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九月底提的车,本来就是计划着提车以后赶着十月一高速免费这个机会出去自驾游一下,也算是磨合一下我这台新车。十月一开了三天,开了八百多公里,在高速上,轿车确实有优势,风阻比较小,在高速上跑着噪音比较小,我之前开了一台SUV,跑高速声音比较大,而且感觉还不太稳。缤瑞就不一样了,不仅油耗低,还稳。我买这台车以来,在市区跑的比较少,基本都是在高速或者国道上跑的,市区就跑了小几百公里,现在综合油耗是5.3个,很满意~
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【最不满意的一点】 |
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我买这台车唯一有点担心的就是耐用性,现在新车,三五年肯定是完全没问题,不知道七年八年以后表现怎么样,敬请期待吧,哈哈,现在还不好定论!
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【空间】 |
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十月一去自驾,我们一车坐了四个人,没感觉空间有多拥挤,后备箱也挺大的,我们出去带了三个大行李箱,完全没压力。大空间对于家用车来说还是挺关键的,缤瑞表现不错。
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【动力】 |
---|
动力好,怎么开都舒服,如果动力不行,就谈不了什么操控。缤瑞的双离合换挡平顺,加油动力十足,我现在还偶尔加个95号汽油,发动机也吃点细粮。对发动机也比较好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
---|
油耗很低,这个没得说。老百姓买车,还是挺关心油耗的,如果买台油老虎,买了开不起,那就失去买车的意义了。缤瑞油耗比我想的还要低很多。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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雷霆版有专属的配色和设计,而且轮毂也是熏黑的,这些设计都是为了营造运动气息。但是因为预算问题,我买的冠军版,冠军版看起来也挺大气的,白色的车漆很耐看。缤瑞这台车也是以动力出名,外观当然要和动力相匹配。很符合我的审美。
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【内饰】 |
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挺有个性的,车里面也都是真皮的。中控屏幕和夜景显示屏连接起来,双联屏看着很上档次。
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【性价比】 |
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车价可以,不算贵,裸车8万多,保险第一年上,稍微贵一些,车损小2000了,这个价格有点高,三者也将近两千了。这保险的价格我感觉是稍微有点贵。其他的地方倒是不错。我买来也是打算长期用,性价比也是我看中的。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
寂寞妖灵粮 2023-12-11 14:28:54
发表 购买地点 | 莆田 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 5.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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零百加速7.1S,这就是我对这台车最满意的地方。同时中意于高配置,定了缤瑞雷霆版。缤瑞这台车的油门调教的很灵敏,这点就不得不佩服缤瑞的设计师了,这台车用的还是双离合变速箱,这也是为什么这车动力这么强最关键的原因,给油以后变速箱换挡的感觉还是挺舒服的,看着转速表真有种肾上腺素飙升的感觉。这也是我工作了两年,省吃俭用的成果,今年23岁,虽说不是什么豪车,但是是我喜欢的车。
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【最不满意的一点】 |
---|
目前开了一千多公里,没啥感觉不满意的,现在还在热恋期,配置、动力、外观、内饰,这几方面都挺让我满意。
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【空间】 |
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我用车的过程中,后排的使用频率不高,基本就是在前排两个座椅上,要么我自己开,要么朋友开,后排用来放东西,还是挺大的。还有一个比较大的后备箱,空间够用。
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【动力】 |
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零百加速快,动力没得说。动力是驾驶感受最重要的一方面,推背感很强,能听到地板油的时候排气有呜呜的声音,很棒。在市区偶尔玩玩操控,左右转向,穿插超车,得心应手。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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十月一开着出去自驾游了几百公里,其余的时间都是在市区用的,在市区也是经常地板油,超车,综合油耗6个左右,还可以了,这台车属于那种怎么开油耗也就这么几个油了,经济性很高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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看过朗逸、看过马自达,最后选了这台缤瑞,动力是一方面,外观也挺符合我的审美。这台车自带了一个小尾翼,车漆也挺厚的,看着挺亮,显档次。
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【内饰】 |
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真皮座椅,真皮方向盘,座椅上面还有一些翻毛皮的点缀。内饰设计的挺好的,就是刚提车的时候车里有一点小味道,现在正好中午还挺热,我提车的时候放在太阳下暴晒了几天,现在是一点味道也没了。
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【性价比】 |
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买车的这十几万块钱可是自己辛辛苦苦攒了好几年的成果,也对比了好几个车型,试驾了好几台车。最后选的缤瑞,智能化程度高,自带车联网,产品力很高。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
宁宁王制度 2023-08-16 17:04:46
发表 购买地点 | 宁德 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3191 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买啥都得货比三家,更何况是车这个大件儿呢,我买车之前我看过了好几款车了,就这个缤瑞COOL是我最满意的车,毕竟年轻人嘛总会对动力有点儿追求嘛。选这车就是因为动力很爽啊,感觉发动机会迸发出源源不断的动力,每一次踩油门都能感受到推背感,而且发动机的声音就好像华丽的交响乐一样,特别好听。
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【最不满意的一点】 |
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空间总感觉差了那么点儿意思,尤其是横向空间,确实不是很大,后排说是仨座,但是坐不了仨人……
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【空间】 |
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说真的,缤越COOL的空间确实不是很好,尤其是后排的横向空间,我178的身高,170的体重,其实不算太胖吧,但后排坐仨人就会很挤……毕竟我们不可能只用来城市代步嘛,也得要有一些生活嘛,但要说跟朋友一块儿出去跑长途,这车肯定是不适合的。
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【动力】 |
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每次踩油门都感觉这车动力嗷嗷的,尤其是狠踩油门的时候,感觉就像是脱缰的野马一样往前窜!而且它的转向也特别精准,拐弯的时候后轮跟随性很强,比我们家那台“老爷车”强多了。开着就是各种的爽!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我感觉我已经算是比较暴力驾驶的人了,基本上每次都是在确保不超速的情况下,各种深踩油门。本来以为油耗会很夸张,但没想到只有7.1升左右,整体还是很不错的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利缤瑞COOL的外观简直就是帅到没朋友!看着就很有激情,就感觉如同跑车一样!双边单出的排气,再配上尾翼、熏黑轮毂,还有车身上的各种橙色的装饰线条,可以说这车的外观就是完美的!
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【内饰】 |
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吉利缤瑞COOL的内饰设计我觉得就中规中矩了,这也不是说吉利的问题,而是时代的问题了……不知道从啥时候开始的,汽车的内饰都越来越简洁,也越来越没个性,都是一块大屏幕走天下了……回想几年前陪父母买车的时候,当时选择没这么多,但每一款车都有自己独特的内饰设计风格,唉,时代的悲哀啊……
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【性价比】 |
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性价比这块儿有啥可说的吗?国产车的性价比都不低,价格便宜,而且配置还可老高了。说真的,这个价位放在合资车里面,那些语音控制啥的,想都不要想……而且这车还有非常迅猛的动力,说它是国产车的激情风暴丝毫不为过。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
周永霖 2023-08-05 11:25:09
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 15000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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如今国产品牌是越做越好,对缤瑞COOL最满意的地方莫过于它较高的性价比,动力强劲,配置也是非常的丰富。另外还有重要的一点,就是油耗,买车前原本以为至少也得8以上吧,但是用这么久下来,综合油耗基本就是7左右,这一点着实超出我的预期。
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【最不满意的一点】 |
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减震稍硬,另外高速上风噪有一点大。另外就是音效效果不是很好,自己换了一个。
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【空间】 |
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和我上一台车空间差不多,对我来说足够了。本人身高178,头顶,双臂,双腿,都有足够的空间供我发挥,平时主要是上下班代步,偶尔带着媳妇孩子出去玩,也完全能满足。车内的储物格还是比较多的,平常的一些小东西也方便收纳,但是也不会放太多东西在车上,个人喜欢简洁一点。后备箱的空间也足够了,有一次回老家,一家人大包小包带了很多行李,都能放下。
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【动力】 |
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动力充沛,1.5T 181马力,超车就是一脚油门的事,非常有信心。在高速上也一点不飘,很平稳。操控也不错,转向精准,加上动力好的原因,让人感觉开起来很轻松惬意。起步加速的时候还有嗡嗡的声浪,像是在像周围的人和车昭示:狠车来了,注意避让!唯一有待改进的就是胎噪声稍大,这个也是因人而异吧,可能不是每个人开车的时候都会专程去关注这一点。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗这一点确实很不错,比我预期的要低。我上班单程20公里,大部分属于城郊道路,不堵但是红绿灯特别多,我平均油耗一般都是6.7左右的样子。夏天开空调油耗会稍微高一点,毕竟重庆四十几度的夏天那不是吹的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计很有型,特别是流畅的溜背线条,低趴的造型,给人感觉就是非常的运动,具有活力,再加上这尾翼,相当个性。另外这颜色,吉利官方把这命名为狠绿,也是主推的颜色,我还蛮喜欢的,比较特别,开出去也有辨识度。
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【内饰】 |
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内饰颜色是和外观颜色相呼应的,皮质与?皮拼接的座椅,还有橙色点缀的线条,连安全带也是橙色,显得车内又多了一分活力。我选的是高配,座椅有加热功能,冬天的时候开启舒适感加倍。个人觉得中控的设计也是非常棒的,有质感,游艇档把我很喜欢,氛围灯虽说效果没那么明显,但是能点缀一些还是挺不错的。刚提车的时候车子里面也没什么异味,吉利这点做得挺不错,不像有的车过了很久还有一股难闻的味道。
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【性价比】 |
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性价比那是很高了,这也是我当初选择它最重要的原因之一,十来万的价格,年轻人看重的外观,动力,配置缤瑞COOL都能满足,油耗不高,保养维护也不贵,对于后期的用车养车来说也是相当亲民了。现在很多人还停留在国产车就是主打廉价的观念上,殊不知国产品牌的发展速度让人惊叹。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
徐金松 2023-07-24 09:25:06
发表 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2022年7月 | 油耗 | 5.9 升/百公里 | 目前行驶 | 22000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是颜色了,冲着这个“狠绿”颜色非常的经典!前脸很犀利,很有冲击感,整个车看起来很运动。车挺长挺宽,带上你们一米八的朋友去试驾。虽然没有特别大特别大,但是他坐在后排也不会感觉到拥挤,妥妥的。驾驶位也完全足够,头也不会顶到车顶。平时带上三四个朋友去购物啊,去旅游啊,后备箱就派上用场了,可以放挺多的东西。动力方面很足,很猛,别看是1.5T,但他是四缸的,马力也大。去4S店试驾过后才会发现,你们的担心是多虑了,油门一脚上去,再配上声浪,这驾驶感非常好!果然和外观一样的运动。操控上开着很舒服,我个人感觉一辆车的操控好坏就得看它转弯时,是不是你要的那种操控,这辆车我特意在试驾的时候观察了转弯的反应,很灵活,车速很快的时候,轮胎抓地也很牢。皮质的方向盘握在手中,手感挺可以,还可以上下进行调节,还是多功能的,可以切歌,调大音量调小音量都可以在方向盘上完成,这几点对我来说比较实用,开车的时候不用再去操作屏幕了,快捷又方便。前排座椅可以加热,说起座椅,它还是运动风格的座椅,视觉上很运动,很好看。不说了,直接上图。这颜色还可以吧,大尾翼也霸气。吉利缤瑞cool,真的很酷哈哈!做的很细节,车顶灯不光前排有,后排也安排上了车顶灯。这样在晚上的时候,后排的人员上下车会方便很多。晚上车内找个东西也不需要打开手机的手电筒了,直接开开车内顶灯就行,这个很实用!整车给人很年轻很动力的感觉,小钢炮,十万多就可以拥有它。早买早享受,天气热了出门是得需要辆车。在南方梅雨季节下雨也比较勤,有车带来了很多便捷之处。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是他的油耗吧 我个人感觉就是我的实际油耗比官方宣传的时候说的要多一点。
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【空间】 |
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空间大 视野好 行驶稳 储物空间大最重要的一点性价比高10万级内唯一采用 BMA构架造车,实力和品质其实与国内很多名牌车比也更胜一筹。我朋友1.85 虽然空间没有特别大特别大,但是他坐在后排也不会感觉到拥挤,妥妥的。驾驶位也完全足够,头也不会顶到车顶。平时带上三四个朋友去购物啊,去旅游啊,后备箱就派上用场了,可以放挺多的东西。
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【动力】 |
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油门一脚上去,再配上声浪,这驾驶感非常好!果然和外观一样的运动。操控上开着很舒服,我个人感觉一辆车的操控好坏就得看它转弯时,是不是你要的那种操控,这辆车我特意在试驾的时候观察了转弯的反应,很灵活,车速很快的时候,轮胎抓地也很牢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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缤瑞的新车型 缤瑞cool 主要在于1.4T的引擎 升级成了1.5T的雷神劲擎 CVT的变速箱升级成了7DCT 百公里加速从11秒87提升到了7秒1 181匹马力 290牛米 匹配7速湿式双离合变速器,可实现大功率133kW,大扭矩290N?m,动力性能甚至超越主流1.8T,带来同级快的0.2s极速起步响应,拥有同级低油耗(WLTC)5.9L,可谓是兼具动力操控和燃油经济性。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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官方称之“竞速风暴”设计理念,高级颜值超级质感,车身外观颜色,简直又酷又耐看。最满意的就是颜色了,冲着这个“狠绿”颜色非常的经典!前脸很犀利,很有冲击感,整个车看起来很运动。前脸换装了更大尺寸的回纹涟漪状前格栅,同时前包围也采用了贯穿式出气孔,车头中网后视镜外盖等处均采用熏黑涂装与运动化的前包围组合起来相得益彰;尾部也加入了很多运动元素。整车给人很年轻很动力的感觉,小钢炮,十万多就可以拥有它。整个展厅里就数这款最抓眼年轻又时尚的外观造型确实让人很难不想多了解一下~车头激进的造型风格两侧搭配了亮装饰导流孔侧面腰线棱角分明轮毂部分搭配太爱了17英寸熏黑轮亮黄色刹车卡钳辋车尾增加了运动尾翼双边椭圆尾部排气整体充满了运动感!!一整个帅气时尚住~
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【内饰】 |
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内饰部分也很ok~规整的横向视觉风格12.25英寸液晶仪表盘12.3英寸中控屏组合的悬浮双联屏操作简单简洁的设计也蛮高级的~而且前排座椅加热,多功能皮质方向盘,全自动恒温空调系统,空气清新系统 花粉过滤,后排座椅4/6分体,空气质量管理加负离子发生器。皮质的方向盘握在手中,手感挺可以,还可以上下进行调节,还是多功能的,可以切歌,调大音量调小音量都可以在方向盘上完成,这几点对我来说比较实用,开车的时候不用再去操作屏幕了,快捷又方便。前排座椅可以加热,说起座椅,它还是运动风格的座椅,视觉上很运动,很好看。
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【性价比】 |
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9-10w的区间 还有银行和厂家的免息贷款服务 真的让你花最少的钱而且提供四年或者10万公里的整车保质 开最好的车 不用挤地铁 不用挤公交 尤其是常州这么热的天气 提早开好空调 自己开车回家放点音乐的感觉不爽嘛!
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
越野少爷 2023-07-14 21:14:54
发表 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 9693 公里 |
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【最满意的一点】 |
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选择这台缤瑞COOL是我和媳妇共同的决定,媳妇看中了这辆车子的外观长相,我更喜欢缤瑞COOL带来的驾驶感受。最后两人一拍即合,入手了缤瑞COOL雷霆版
1.缤瑞COOL在视觉冲击力上还是非常棒的,设计的越来越潮流比较帅气,缤瑞COOL无论是前脸造型,还是侧面的腰线,我比较喜欢的是缤瑞COOL个性套件,四个黄色卡钳,红色的运动安全带,都比较潮流,让人看上去就能喜欢。
2.性能上也是不错的。1.5T的发动机爆发力特别强,配合7速湿式双离合变速箱,让整个提速过程非常平顺,加速的时候能明显感受到推背感,而且缤瑞COOL还支持四种驾驶模式可以随意切换,电子档杆,运动碳纤维后尾翼,让缤瑞COOL的操控感绝对是非常棒的。3.外观潮流,操控感强,这让现在的年轻人怎么能不爱。
买车是早就规划好的,毕竟快结婚了,要买一台车撑撑面子,预算就是十万冒头的车,之前也看过很多的车型,开始也考虑其他车型,但是只要稍微有点外观加动力配置的,价格就要15+,确实有点超预算,最后看了缤瑞COOL,感觉缤瑞COOL在各个方面都是符合我的预期,最后选择了缤瑞COOL。我选择的是缤瑞COOL雷霆版本,整体无论是外观,配置,还是安全性上,还是不错的。
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【最不满意的一点】 |
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缤瑞cool是我再三对比后做出的选择,总体来说感觉都挺好的,其他目前没有不满意的地方。
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【空间】 |
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空间:平时旁边的小储物槽倒是挺受媳妇欢迎的,经常会放些小东西进去。后排的杯架,用来放水杯很少,几乎用来当扶手啦,只要后排中间没人准会被扒下来当扶手靠上去还挺舒服。腿部空间宽松,腿部距离前排座椅还有两拳的距离,后备箱的空间刚好,里边的容量不小,日常用品放进去刚好。
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【动力】 |
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驾驶感受:内饰设计简约,中控屏还挺大的,加上内部的功能比较多,导航每次定位时还挺精准的。操控感也挺好的,方向盘的设计不错,基本上指哪打哪,加上是皮质包裹的,握感还挺细腻的。而且电子档把的设计看上去蛮精致,平时换挡的时候简单,也很方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:刚用车的时候油耗可能有点高,毕竟磨合期油耗会偏高一点,过了磨合期之后我个人感觉油耗确实是比之前降了一些,如果速度合适的话,油耗在5.8-6.5左右这样的一个区间,当然了如果是高速的话可以跑出5个左右这样的油耗水平,如果是堵车的街道也可以跑出7-8左右的油耗,其实我觉得主要是看用车情况,行驶的路况而定,并没有绝对的事情,相对来讲我觉得油耗还是可以接受!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸造型时尚,黑色的中网格栅,使用橙色的饰条融入其中,看上去时尚潮流。黑色的轮胎里边采用了黄色的卡钳,运动中带着一股时尚感。修长的车身,凸起的线条,加上溜背式的造型,向上翘起的后车尾设计,采用了黑色的尾翼,加上视觉感很强的两出排气管设计,满满的运动感。每次驾驶着缤瑞COOL,行驶在路上,舒适中带着一股动感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰也非常年轻化,深色的内饰设计,加上橙色的安全带,给车内带来了很强的视觉冲击,座椅的材质用料挺扎实的,坐在上边的包裹性很强,支撑性也到位,开久了并不觉得很累。12.3英寸的中控屏看着很方便,方向盘的设计,很轻,加上指向精准,按键分布清晰,操作起来很简单。就算是新手驾驶起来也挺轻松,还有无限流量功能,导航,听歌,更加方便,而且还支持语音交互,开车的时候语音实现导航,语音操控车窗,语音操控空调,非常方便,也间接的提高了驾驶安全。
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【性价比】 |
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性价比:有配置,有外观,有动力符合我的家用需求,做工精细。外观内饰动力优秀,外观腰线线条流畅自然,内饰中控台设计简单易操作,动力起速油门响应快,我认为缤瑞cool表现还是非常出色的
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
崇柳剑神 2023-07-04 16:36:19
发表 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2611 公里 |
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【最满意的一点】 |
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非常满意这款车子的外形整体非常炫酷,也很符合我的审美。车子的前脸设计采用的是低趴风格,充满了运动的元素,颜色搭配也非常好,彰显出了年轻的活力。
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【最不满意的一点】 |
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感觉车子的空间一般,因为我个子非常高,1米8坐在里面有点压抑。
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【空间】 |
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车子空间还应该要提升一下,毕竟像我一样个子高的人也比较多,我是1米8的身高坐在车里面感觉稍微有点拥挤,尤其是头顶的部位。后备箱空间还算可以,可以放很多东西。
乘坐空间:还是详细说说 我的乘坐感受吧,我个子挺大的,但是缤瑞算是个小车,在驾驶位置,头顶仅有两指的间隙,感觉顶头,不是很宽松,但也说的过去。我坐在后排,腿部也是快顶到前面座椅的位置了,毕竟缤瑞只是个A级车,对我这种大个子的空间来说,不算很友好。但车里的储物空间和后备箱空间还是很富裕的,车里能放饮料的地方很多,后备箱放2个20寸行李箱也是没啥问题
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【动力】 |
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车子提速比较快,而且安全性能也比较好。轻踩油门就能够稳定输出,推背感很强。就算在浦口的路段行驶车子也是很不错的,动力充沛。车子的减震性能也非常好,不会有过于颠簸的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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不得不说,这款车子的油耗真的很让我满意。我主要是在城市路段上下班开车,其实还算是蛮费油的。但是真没想到这款车目前显示的油耗是7.3升,我想经常跑高速的话,油耗还会拉低。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车子外观设计也是我非常喜欢的,也比较符合我的风格,整个车子的前脸设计非常个性,一眼就能让人记住,车尾的设计也很个性化,开起来实在是太酷了!。另外,车身的车漆也比较亮,让车看起来很高档。
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【内饰】 |
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这个价位的车其实有这样的内饰,我已经非常满意了。没有廉价感,也没有塑料感,整个内饰的设计非常精细,而且颜色搭配也比较好。虽然没有太多的豪华,但是内饰方面对得起这个价格。
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【性价比】 |
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性价比超高的一款车,主要是提车之后真的是满足了我的欲望,超出了我的预期。车子的动力十足,而且配置非常齐全,价格也很优惠,各个方面表现都很不错,简直就是绝绝子。
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
邢固执信 2023-06-13 17:27:19
发表 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、购物、跑长途 |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3118 公里 |
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【最满意的一点】 |
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要说对这款车满意的地方还比较多,我尤其比较喜欢这款车子的外观,其次这款车子动力也是非常不错的,操控比较简单,而且在买车的时候,价格也有很大的优惠力度。
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【最不满意的一点】 |
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对这款车子的空间有一点不满意,我身高1.83cm,坐在里面会稍微觉得有些拥挤,尤其是车顶跟头的部位,空间比较小
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【空间】 |
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车子的空间只能说一般话可能也跟我的身高有关系,我身高1米83,坐在车里面之后,头顶跟车顶几乎距离为0。如果个子比较矮一点的话,相对空间能够更大一些
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【动力】 |
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开了一段时间之后,总体感觉还是非常不错的,不管是发动机还是变速箱,在同等级别的车当中都很满意。起步的时候不会拖泥带水,动力比较足,181的马力绝对够用。驾驶起来非常轻松,速度快点也不会有飘的感觉。方向盘手感也比较稳,打方向盘一只手也可以操作,但也不会觉得太轻,连我媳妇都说好开
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前百公里是7.2个油,感觉整体还是非常省油的。其实油耗也跟个人的开车习惯有很大的关系,我平时都是上下班高峰期开车。这个油耗已经非常满意了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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吉利缤瑞的外观设计符合比较年轻人的口味,整个车身的辨识度很高,我最喜欢分层的前脸设计和溜背式的车身设计,看上去特别高端大气。还记得当我看到这款车的第一眼,就深深地被吸引了,这也是我最终选这款车的很大一部分原因。特别是这个雷霆版,整体的动感十足,绿色的车身,搭配前脸的两个红色镀铬,好像猛兽一般
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【内饰】 |
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内饰还是非常有质感的,设计感比较强,偏向运动风的设计风格,虽然谈不上豪华,但是整体简单大气,充满了家用车的温馨感。每一针缝线设计都能够体现出细节,坐在里面非常舒适,软硬度也合适。
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【性价比】 |
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车子有着很强的动力,并且整个外观看起来非常的精致,在买车的时候价格上也有很大的优惠。各个方面体验都比较好。在国产车的配置当中,也是属于高性价比的了
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2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
感动得 2023-06-13 11:43:38
发表 购买地点 | 茂名 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2991 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对缤瑞这款车最满意的就是它的配置了,不管是360度全景影像、定速巡航这样的驾驶配置,还是银河OS这样的车机系统,都让我觉得非常完美。
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【最不满意的一点】 |
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这款车总体来说表现不错,但要非说有什么不是很满意的地方,那可能就是空间表现了吧,如果身材偏胖或是长得比较高,坐在后排就有点局促了。
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【空间】 |
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缤瑞这款车的定位就是紧凑型轿车,我觉得空间表现算是普通情况,车身的长宽高都是比较普通的存在,轴距也没有什么特别突出的地方。三个成年人坐在后排刚刚好,但若是身材偏胖可能会有些拥挤,后备箱空间倒是可以放一些偏大的东西。
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【动力】 |
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这个车开起来还是挺不错的,吉利在驾驶配置也挺让人放心的。官方给出的百公里加速是七秒级,我觉得这个数据还是比较真实的,起步和加速毫不拉垮,完全超出了我的预期个人觉得挺满意的。我基本上是上下班通勤用,偶尔自驾游,虽然对提速要求不高,但是偶尔加个油门超车 还是没有压力的,方向盘指向也挺准的,没有虚位,好上手
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我没有很具体关注过油耗,在市区驾驶基本上是百公里7.5个油,跑高速也没有很大的差别。毕竟是辆家用通勤车,我觉得缤瑞还是很适合日常出行的,在用车成本这块也挺不错,考虑到了通勤人群的需求。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的外观也没什么挑剔的,前脸设计挺个性化的,看着就很有档次,外网设计也特别炫酷,一点儿也不像十万的车型。整个车身都很时尚,在运动感这方面拿捏得非常到位,比较符合当下年轻人的审美观
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【内饰】 |
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在看车的时候发现有些车的座舱里还有线头,缤瑞的座舱里的细节做得非常到位,接线处也做得非常细致,在用材上也挺不错,没有什么异味儿。座椅坐着还挺舒服的,还有好几个功能可以调节。
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【性价比】 |
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买车就买这种大品牌吧,缤瑞的性价比真不是那些小品牌可以比的。十万就能买到这样的配置,如果是外资车型可能得再加几万,一句话就是买得值!
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