星越L智擎 2024款 1.5T 星云版
星越L智擎让利促销 限时优惠达7000元优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
15.27万
车型口碑:
4.30 分(8条口碑)
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指 导 价:
15.97万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001541720
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7.18 万 1.80 万
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帝豪L HiP 2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 10
9.98 万 2.30 万
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8.38 万 1.60 万
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8.58 万 1.40 万
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12.22 万 1.50 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | 最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5T 163马力 L4 |
电动机(Ps) | 136 | 变速箱 | 3挡DHT |
长*宽*高(mm) | 4795*1895*1689 | 车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 190 | 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 4.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 4.79 |
整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1689 | 轴距(mm) | 2845 |
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前轮距(mm) | 1610 | 后轮距(mm) | 1610 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1775 | 最大满载质量(kg) | 2199 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 255 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 115 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
燃料形式 | 油电混合 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机总功率(Ps) | 136 | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
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前电动机最大功率(kW) | 100 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 欣旺达 |
NEDC综合续航(km) | 1279 | 电池能量(kWh) | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | 3挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
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后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 蚌埠 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3252 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是5月份提的车子,从4月份开始陆陆续续去看车,看了很多4s店,对比车型没有10辆也有8辆了,家里的车子是陪驾车,也是我人生的第1辆车子,现在想换一个空间大的车,出行更方便一些,全家出去旅游不会那么拥挤了。星越L智擎内部空间大,前后排的空间都很足,乘坐舒适感很好,比家里的车子空间要大很多。外观也大气,线条流畅,而且外观颜色可选性比较多,我比较喜欢银色的,看起来很顺眼。
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【最不满意的一点】 | |||||
从试驾到购车,对它的各方面还挺满意的,但是新车买回来时异味比较大,直到现在还能够隐约闻到一些味道,不过没有刚开始拿回来的时候要大了,不知道新车是不是都是这样。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 鄂州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 5.7 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
第一眼看到星越Ll智擎就特别喜欢它的颜值,前脸特别的霸气,格栅式的设计看起来还是挺有档次的,车身比较长,远看非常的时尚大气,而且各个细节做的都非常到位,内部的空间宽敞,家庭使用空间只大不小。买车之后也跑过几次长途,稳定性还是非常不错,动力表现能力上一点都不差。
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【最不满意的一点】 | |||||
经过我多次的磨合,发现了不少小的问题,比如车机系统太多了,根本就研究不过来,很多东西还不太会用,虽然挺科技感的,不过也让人眼花缭乱。还有新车提回来的时候异味比较大,熏的脑仁疼,好在时间长了味道就慢慢的淡了。另外发动机也有一点噪音,虽然噪音并不是很大,不过开的快时风噪声音听得还是挺明显的。
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购买地点 | 莆田 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
决定买车时就想买一个省油并且空间足够大的车子,看来看去还是决定购买星越L智擎,价格符合我的心理预算,而且内部空间很大,配置对比了其他车型也算不错的。我买车时还赶上了补贴活动,有大客户补贴,省下了一笔钱,买的挺开心的,性价比非常的高。
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【最不满意的一点】 | |||||
倒也没有什么特别不满意的地方,车机这有一点不太流畅,都是小问题,所以没必要纠结,它的屏幕还是比较大的,功能很多,主要比较嫌麻烦,不太爱研究这些,等有时间再看看怎么用吧。
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购买地点 | 湖州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我也是开了好几年的车,对车子也算有一些了解,在选车时,除了它的性价比,动力方面都有一定要求,对比了很多品牌,最终选择了星越L智擎,因为它的驾驶感觉非常棒,方向盘也非常的沉稳,开起来不费劲,是很好上手的一辆车子。再者,外观方面很受大众欢迎,我就比较喜欢它的前脸格栅式的设计,不仅霸气,还特别的耐看。
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【最不满意的一点】 | |||||
一开始我对油耗这一块的期待比较高,一直以为混动的车子油耗在5个左右,是刚开时油耗达到了6个,感觉有点小高,不过后来慢慢磨合之后油耗也降了下来,现在的油耗是在5.3L,也不算高了。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 5327 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车很能让我满意的地方肯定是开着它的驾驶感受不错。我很不喜欢方向盘会发沉的车子,总觉得那样的车开起来很费力。但这辆车我在一上手的时候,它就带给了我足够的轻松感,所以从驾驶感受来说,这辆车在我心中无可替代。
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【最不满意的一点】 | |||||
一开始店员介绍这车油耗低,所以入手之后我也很期待它能在油耗方面为我省些钱。可在磨合期的时候这车油耗达到了5.5,当时我都觉得高了。不过还好,随着越来越能和车磨合,如今的油耗始终保持在5.0。
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购买地点 | 泉州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
都特别的满意,如果非要说出几点的话,有好看的外观,宽敞的空间,智能化的内饰,带来了非常好的使用效果。在这几点当中,如果让我选择的话,我会选择空间,因为星越L智擎这空间是真心的大,坐在第2排,二郎腿都能安排上,舒适度完全不需要担心。
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【最不满意的一点】 | |||||
用最不满意来形容,可能不是特别谨慎,所以说用着不方便的地方吧,那就是车机,不是说车机流畅度,也不是说屏幕,就是说一些相关的功能,寻找起来是比较麻烦的,而且实体按键比较少,调节的话,多数都是在车机上调节,停车的时候还好,行驶起来,调节就不是特别的理想。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
星越L智擎是朋友之前给我推荐的,本来早早都想去店里看一看实车的,但还是想等他一块去,今天可算是见到实车了,不得不说实车可比图片上看起来要震撼的多,主要是星越L智擎的块头确实很大,整个车子的气场很足,坐进车内感觉它的内饰真的有种超越这个级别的车子应有的感觉,主要是车内的用料和做工都做的非常好,所以内饰给人的感觉也就非常高档了,再加上中控台上这三块屏幕也营造了很强的科技氛围,所以这台车在我看来真的是豪华感满满,包括后来试驾的时候它所带来的驾驶体验也是很ok的,混动车开起来跟传统燃油车还是有一定的区别的,特别是起步时的动力明显更快,动力输出也更顺畅,车子开着也更安静。
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【最不满意的一点】 | |||||
从综合的试驾体验来讲,我觉得星越L智擎的表现还是比较出色的,就是感觉新车车内的味道还是有点大,同时也比较担心后期的保值率,不过这两点基本上也都是小问题,肯定是不影响整体的用车体验的。
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购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5.1 升/百公里 | 目前行驶 | 350 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是车的外观、空间、内饰和车机的科技感,哈哈!基本上说全了。我选择的是黑色的,虽然很不耐脏,但是稳重大气,契合中年大叔的气质。空间上满意的是我178的身高调好主驾座椅后排三拳以上的距离,跷二郎腿妥妥的。内饰开始觉得艳了点儿,但是越看越耐看加上好的做工慢慢的喜欢上了。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有几点,倒是谈不上最不满意。1、就是车机系统功能太多,刚提车时绞尽脑汁各种搜索才了解最基本的,其他隐藏的功能、高科技的功能需要慢慢摸索和学习,要是厂家在APP里有一套电子版的教程对车主就非常友好了。省的一些功能开到换车了还没用过。2、发动机启动时噪音有点大,相对于没有介入前感觉有点突然且明显,觉得突然暴躁了起来。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 6个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 中控屏幕像素密度 | ● 167PPI |
副驾娱乐屏尺寸 | ● 12.3英寸 | 副驾屏幕分辨率 | ● 1920x720 |
副驾屏幕像素密度 | ● 167PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
车载智能系统 | ● 吉利银河OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
多指飞屏操控 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 72色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 蚌埠 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3252 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是5月份提的车子,从4月份开始陆陆续续去看车,看了很多4s店,对比车型没有10辆也有8辆了,家里的车子是陪驾车,也是我人生的第1辆车子,现在想换一个空间大的车,出行更方便一些,全家出去旅游不会那么拥挤了。星越L智擎内部空间大,前后排的空间都很足,乘坐舒适感很好,比家里的车子空间要大很多。外观也大气,线条流畅,而且外观颜色可选性比较多,我比较喜欢银色的,看起来很顺眼。
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【最不满意的一点】 | |||||
从试驾到购车,对它的各方面还挺满意的,但是新车买回来时异味比较大,直到现在还能够隐约闻到一些味道,不过没有刚开始拿回来的时候要大了,不知道新车是不是都是这样。
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购买地点 | 鄂州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 5.7 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
第一眼看到星越Ll智擎就特别喜欢它的颜值,前脸特别的霸气,格栅式的设计看起来还是挺有档次的,车身比较长,远看非常的时尚大气,而且各个细节做的都非常到位,内部的空间宽敞,家庭使用空间只大不小。买车之后也跑过几次长途,稳定性还是非常不错,动力表现能力上一点都不差。
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【最不满意的一点】 | |||||
经过我多次的磨合,发现了不少小的问题,比如车机系统太多了,根本就研究不过来,很多东西还不太会用,虽然挺科技感的,不过也让人眼花缭乱。还有新车提回来的时候异味比较大,熏的脑仁疼,好在时间长了味道就慢慢的淡了。另外发动机也有一点噪音,虽然噪音并不是很大,不过开的快时风噪声音听得还是挺明显的。
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购买地点 | 莆田 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
决定买车时就想买一个省油并且空间足够大的车子,看来看去还是决定购买星越L智擎,价格符合我的心理预算,而且内部空间很大,配置对比了其他车型也算不错的。我买车时还赶上了补贴活动,有大客户补贴,省下了一笔钱,买的挺开心的,性价比非常的高。
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【最不满意的一点】 | |||||
倒也没有什么特别不满意的地方,车机这有一点不太流畅,都是小问题,所以没必要纠结,它的屏幕还是比较大的,功能很多,主要比较嫌麻烦,不太爱研究这些,等有时间再看看怎么用吧。
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购买地点 | 湖州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我也是开了好几年的车,对车子也算有一些了解,在选车时,除了它的性价比,动力方面都有一定要求,对比了很多品牌,最终选择了星越L智擎,因为它的驾驶感觉非常棒,方向盘也非常的沉稳,开起来不费劲,是很好上手的一辆车子。再者,外观方面很受大众欢迎,我就比较喜欢它的前脸格栅式的设计,不仅霸气,还特别的耐看。
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【最不满意的一点】 | |||||
一开始我对油耗这一块的期待比较高,一直以为混动的车子油耗在5个左右,是刚开时油耗达到了6个,感觉有点小高,不过后来慢慢磨合之后油耗也降了下来,现在的油耗是在5.3L,也不算高了。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 5327 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车很能让我满意的地方肯定是开着它的驾驶感受不错。我很不喜欢方向盘会发沉的车子,总觉得那样的车开起来很费力。但这辆车我在一上手的时候,它就带给了我足够的轻松感,所以从驾驶感受来说,这辆车在我心中无可替代。
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【最不满意的一点】 | |||||
一开始店员介绍这车油耗低,所以入手之后我也很期待它能在油耗方面为我省些钱。可在磨合期的时候这车油耗达到了5.5,当时我都觉得高了。不过还好,随着越来越能和车磨合,如今的油耗始终保持在5.0。
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购买地点 | 泉州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
都特别的满意,如果非要说出几点的话,有好看的外观,宽敞的空间,智能化的内饰,带来了非常好的使用效果。在这几点当中,如果让我选择的话,我会选择空间,因为星越L智擎这空间是真心的大,坐在第2排,二郎腿都能安排上,舒适度完全不需要担心。
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【最不满意的一点】 | |||||
用最不满意来形容,可能不是特别谨慎,所以说用着不方便的地方吧,那就是车机,不是说车机流畅度,也不是说屏幕,就是说一些相关的功能,寻找起来是比较麻烦的,而且实体按键比较少,调节的话,多数都是在车机上调节,停车的时候还好,行驶起来,调节就不是特别的理想。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
星越L智擎是朋友之前给我推荐的,本来早早都想去店里看一看实车的,但还是想等他一块去,今天可算是见到实车了,不得不说实车可比图片上看起来要震撼的多,主要是星越L智擎的块头确实很大,整个车子的气场很足,坐进车内感觉它的内饰真的有种超越这个级别的车子应有的感觉,主要是车内的用料和做工都做的非常好,所以内饰给人的感觉也就非常高档了,再加上中控台上这三块屏幕也营造了很强的科技氛围,所以这台车在我看来真的是豪华感满满,包括后来试驾的时候它所带来的驾驶体验也是很ok的,混动车开起来跟传统燃油车还是有一定的区别的,特别是起步时的动力明显更快,动力输出也更顺畅,车子开着也更安静。
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【最不满意的一点】 | |||||
从综合的试驾体验来讲,我觉得星越L智擎的表现还是比较出色的,就是感觉新车车内的味道还是有点大,同时也比较担心后期的保值率,不过这两点基本上也都是小问题,肯定是不影响整体的用车体验的。
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购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5.1 升/百公里 | 目前行驶 | 350 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是车的外观、空间、内饰和车机的科技感,哈哈!基本上说全了。我选择的是黑色的,虽然很不耐脏,但是稳重大气,契合中年大叔的气质。空间上满意的是我178的身高调好主驾座椅后排三拳以上的距离,跷二郎腿妥妥的。内饰开始觉得艳了点儿,但是越看越耐看加上好的做工慢慢的喜欢上了。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有几点,倒是谈不上最不满意。1、就是车机系统功能太多,刚提车时绞尽脑汁各种搜索才了解最基本的,其他隐藏的功能、高科技的功能需要慢慢摸索和学习,要是厂家在APP里有一套电子版的教程对车主就非常友好了。省的一些功能开到换车了还没用过。2、发动机启动时噪音有点大,相对于没有介入前感觉有点突然且明显,觉得突然暴躁了起来。
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