吉利帝豪IHEV

动力与油耗：帝豪i-HEV技高一筹

采用了不依赖外接充电的油电混动技术，但在核心参数上有所差异。帝豪i-HEV搭载的1.5L混动专用发动机热效率高达48.41%，系统综合功率230kW，电机功率是日系同级混动的1.72倍。在极限油耗测试中，帝豪i-HEV跑出了2.22L/100km的吉尼斯纪录，实测日常市区油耗也稳定在3.5L左右。长安HEV的动力表现均衡，续航里程出色；而双擎虽然技术成熟稳定，但在动力参数和极限节能表现上，已显疲态，且低速行驶时的发动机噪音相对明显。