-
7.48 万 1.50 万
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8.38 万 1.60 万
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8.58 万 1.40 万
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12.22 万 1.50 万
-
11.79 万 1.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.01 | 最大功率(kW) | 175 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 238马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4770*1895*1689 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 215 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.70 |
整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1689 | 轴距(mm) | 2845 |
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前轮距(mm) | 1610 | 后轮距(mm) | 1610 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 后备厢容积(L) | 562 |
整备质量(kg) | 1695 | 最大满载质量(kg) | 2160 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 238 |
最大功率(kW) | 175 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 175 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R20 |
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后轮胎规格 | 245/45 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 赣州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 9500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
首先就星越L车辆本身来讲是台好车,在同价位非常出色,外观颜值、内饰质感、空间动力、都无可挑剔,但是小毛病也有,不过都在我能承受的范围内,车辆价格我订的时候刚上23不久,所以价格偏高,早买早享受。
优点一:当然是外观啦,对比其他竞品,星越L第一眼就有眼前一亮的感觉,从刚上市到现在25款,我认为一直都是同级别最好看的,男女老少皆宜。
优点二:抛开车机系统不说,三联屏的内饰还是非常加分的,内饰颜色我的黑白双拼,对比翻毛皮和棕白内饰,我个人非常喜欢黑白内饰,有一部分是因为这个内饰颜色才选择的23款,另外内饰的皮质包覆面积很大,除了门板下方都是皮质。
优点三:车长4770mm、车高1687mm、轴距2845、定位紧凑级,对比其他同级别简直是降维打击,我身高174,在后排可以跷二郎腿,坐垫长度足够,后排地板几乎纯平,坐在中间也不会很难受,后排座椅放倒睡两个人完全没问题。
优点四:动力充沛,238马力、350牛米、8AT变速箱,对比同价位来说是偏上的动力水平,当然和新能源电车没法比,舒适模式下动力输出非常平顺无顿挫,运动模式踩多少有多少,底盘支撑性很足,高速120往后的加速超车变道很有信心。
油耗:市区11-13左右,偏高,高速7-8个还是比较满意的。
缺点的话都是一些小毛病一笔带过,车机系统和抬显偶尔死机,副驾驶轻微异响,座椅轻微塌陷,无线充电发热,当然这些在能接受的范围内。
总结下就是,这个车非常的全面,能接受油耗高点的话,在这个价位没有对手。
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【最不满意的一点】 | |||||
氛围灯的亮度真的可怜,食之无味弃之可惜,在意的可以后期改装
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
23款吉利星越L在外观上延续了21款的设计风格,依旧采用了内凹式进气格栅和标志性的贯穿式尾灯,整体造型时尚且富有辨识度。内饰方面,新车在配色上进行了优化,相比老款的棕白配色,新配色可能更符合当下消费者的审美趋势。车内依然采用了大面积的搪塑软质材料包裹,车顶等细节处还加入了麂皮装饰,进一步提升了车内的质感和档次感。
车身尺寸为4770*1895*1689mm,虽然定位为紧凑型SUV,但星越L的空间表现非常出色。无论是横向还是纵向空间,都能满足家庭日常使用需求,后备箱容积也非常可观,整体空间表现甚至可以与一些B级车相媲美。
动力方面,23款星越L搭载了2.0T高功率发动机,并匹配8AT变速箱。相比双离合变速箱,8AT在换挡平顺性上表现更优,尤其是在城市拥堵路况下,驾驶体验更加舒适。不过,8AT的油耗略高于双离合版本,综合油耗大约在8-9L/100km,比双离合车型高出1-2L/100km。
在安全辅助配置上,23款星越L虽然进行了一些减配,但依然保留了L2级别的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、变道辅助和主动刹车等功能。这些功能在日常驾驶中非常实用,能够有效提升行车安全性和便利性。
总体来看,23款星越L虽然在部分配置上有所调整,但整体驾乘体验并未受到影响。相反,8AT变速箱的加入让车辆的驾驶质感更上一层楼,无论是平顺性还是动力响应都表现出色,依然是一款兼具实用性和舒适性的高性价比SUV。
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【最不满意的一点】 | |||||
新款减配了盲区探测和毫米波雷达!!!!!
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购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还属于是霸气的外观和强劲的动力,换挡贼丝滑,座椅柔软舒适不易变形,后排空间坐三个成年人是绰绰有余!
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【最不满意的一点】 | |||||
这台车唯一不满就是车机一般,基本就听个歌不能有太多期待
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2023年10月份购买的吉利星越L,当时看这个车看了足足有半年之久,中间也看了有其他车型。最终为什么选油车星越L呢,当时是感觉它的中网很好看,然后又带有抬头显示,对于新手的我很友好,其次是车子的空间很大,坐一家人不拥挤,后备箱能放很多东西,老婆能在副驾看视频和电影。
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【最不满意的一点】 | |||||
氛围灯不是很亮,座椅通风有点小,没有其他不满意的地方了。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 22580 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最喜欢的地方就是大气的外观和及其有劲的动力和超大的空间,满足年轻人第一辆车的全部需求,安全系数非常高对新生非常友好
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【最不满意的一点】 | |||||
个人感觉车机稍微差点意思,内饰氛围灯在白天看不清
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间,吉利星越L给我最大的感受就是空间,真的是紧凑级的车型价格,中型车的空间感受,不仅是前排驾驶位空间宽大舒适,后排更是可以跷二郎腿甚至半躺下,或者坐在副驾驶位使用车辆自带的“养神模式”半躺着睡一觉,后备箱也是又宽又大,真的不愧是全能型家用SUV。
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【最不满意的一点】 | |||||
相比21版旗舰车型缺少了4个超声波雷达,和四个中距离毫米波雷达,相应的也就缺失了自动泊车,后方来车预警,大车避让,倒车主动刹车,开门预警,主动避险,以及打灯自动变道等特别特别给力的高级辅助驾驶功能!
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9.2 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
转眼间,距离当初选择吉利星越
本人的选择,在去年的年后,打算买一辆车作为家庭代步车,当时也看了其他车企的车子(没有必要点名了),也进行了相应了试驾,但是始终提不起太大的兴趣,直到试驾了星越L各方面都比较满意,于是问了一下之前同事,前同事立马发了下面这张图片说,可以搞,我帮你验证过(前同事有将近20年的整车可靠性验证经验)。这是当时他在验证星越L时特意跑到班公湖(前两年和印度阿三干架的地方)拍的一张照片。同事基本一年到头从最北的黑河、格尔木到最南的海南,从最东的崇明到最西的新疆、青海湖、祁连山等跑各种可靠耐久性试验。
刚才提到了,作为从业十几年的NVH工程师,很在意NVH的表现。吉利为了提升NVH性能,细节方面是拉满以及不太在意成本的。
前排双层隔音玻璃,这对高速风噪有很大的帮助。
车门三道密封条,密封是NVH的基础。在这个级别很少见。三道密封条也有助于防尘防水。
一个细节,漏液孔(一般车子,直接钣金开孔,这样一旦雨水通过车窗玻璃流进车门,可以通过漏液孔流出来,但也会有灰尘向上流进车门内,时间久了漏液孔有封堵的风险)设计有单向阀。这种设计既保证了雨水能够流出,且不会灰尘流进车门内,造成漏液空封堵,导致雨水流不出来,腐蚀车门内板。既保证了密封有防止了腐蚀。
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【最不满意的一点】 | |||||
智能系统和现在的新能源比太不够看了,尤其是升级成2.0后。语音控制明显没之前好用了,希望吉利的工程师优化一下。
另外一点是之前1.5系统,即使过个桥洞,就会深色浅色模式自动切换。现在必须手动了,很是不方便,希望改回来。
微信也没有之前好用了。
氛围灯设计的比较鸡肋,基本看不到。
感应尾门的感应方式也比较奇特。
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购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.4 升/百公里 | 目前行驶 | 21000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车马上快一年了,安全行驶了2万多公里!说一说咱们的国货之光?星越L!
25款出来的,老款性价比高,不管买哪款都会有厂家赠送的有4.5年或12万公里内的免费保养和6年15万公里的质保,质量有保证!
非常满意的是,星越L的外观,三段式的行车灯如同犀利的眼睛,中网进气格栅彰显大气,以及贯穿式的车尾灯。油耗也给我了我不小的惊喜,高速油耗基本在每百公里6升油左右,还有内饰细节,车身尺寸,燕飞利仕的音响等等。整车性价比特别高,10月份销量登顶燃油SUV第一名。吊打同级别同价位所有燃油车!
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有,刚起动车,车机开机太慢,每次都要等那么一小会。还有车机流畅程度偶尔会出现卡顿。有一个最大槽点,星越L没有更新魅族flymeauto车机,车机这也是星越L的短板吧!
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观大气,动力十足,配置齐全。内饰用料扎实,做工精致。颜值非常的高,很有辨识度,使用过程中也很靠谱,没有出现什么问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
氛围灯不明显,座椅通风表现效果不够好。减震反馈强烈,城市油耗偏高,刀锋轮轮毂不是很好看。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 20572 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车我最满意的地方在于动力和空间,完全就是越级的体验,配置丰富,性价比很高
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【最不满意的一点】 | |||||
非得鸡蛋里挑骨头的话,那就希望能够把车机系统再做一下优化吧,偶尔还是会遇到车机卡死的现象
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ○ | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 中控屏幕像素密度 | ● 167PPI |
副驾娱乐屏尺寸 | ● 12.3英寸 | 副驾屏幕分辨率 | ● 1920x720 |
副驾屏幕像素密度 | ● 167PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 多指飞屏操控 | ● |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 ○ 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Infinity燕飞利仕 | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 72色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 赣州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 9500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
首先就星越L车辆本身来讲是台好车,在同价位非常出色,外观颜值、内饰质感、空间动力、都无可挑剔,但是小毛病也有,不过都在我能承受的范围内,车辆价格我订的时候刚上23不久,所以价格偏高,早买早享受。
优点一:当然是外观啦,对比其他竞品,星越L第一眼就有眼前一亮的感觉,从刚上市到现在25款,我认为一直都是同级别最好看的,男女老少皆宜。
优点二:抛开车机系统不说,三联屏的内饰还是非常加分的,内饰颜色我的黑白双拼,对比翻毛皮和棕白内饰,我个人非常喜欢黑白内饰,有一部分是因为这个内饰颜色才选择的23款,另外内饰的皮质包覆面积很大,除了门板下方都是皮质。
优点三:车长4770mm、车高1687mm、轴距2845、定位紧凑级,对比其他同级别简直是降维打击,我身高174,在后排可以跷二郎腿,坐垫长度足够,后排地板几乎纯平,坐在中间也不会很难受,后排座椅放倒睡两个人完全没问题。
优点四:动力充沛,238马力、350牛米、8AT变速箱,对比同价位来说是偏上的动力水平,当然和新能源电车没法比,舒适模式下动力输出非常平顺无顿挫,运动模式踩多少有多少,底盘支撑性很足,高速120往后的加速超车变道很有信心。
油耗:市区11-13左右,偏高,高速7-8个还是比较满意的。
缺点的话都是一些小毛病一笔带过,车机系统和抬显偶尔死机,副驾驶轻微异响,座椅轻微塌陷,无线充电发热,当然这些在能接受的范围内。
总结下就是,这个车非常的全面,能接受油耗高点的话,在这个价位没有对手。
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【最不满意的一点】 | |||||
氛围灯的亮度真的可怜,食之无味弃之可惜,在意的可以后期改装
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
23款吉利星越L在外观上延续了21款的设计风格,依旧采用了内凹式进气格栅和标志性的贯穿式尾灯,整体造型时尚且富有辨识度。内饰方面,新车在配色上进行了优化,相比老款的棕白配色,新配色可能更符合当下消费者的审美趋势。车内依然采用了大面积的搪塑软质材料包裹,车顶等细节处还加入了麂皮装饰,进一步提升了车内的质感和档次感。
车身尺寸为4770*1895*1689mm,虽然定位为紧凑型SUV,但星越L的空间表现非常出色。无论是横向还是纵向空间,都能满足家庭日常使用需求,后备箱容积也非常可观,整体空间表现甚至可以与一些B级车相媲美。
动力方面,23款星越L搭载了2.0T高功率发动机,并匹配8AT变速箱。相比双离合变速箱,8AT在换挡平顺性上表现更优,尤其是在城市拥堵路况下,驾驶体验更加舒适。不过,8AT的油耗略高于双离合版本,综合油耗大约在8-9L/100km,比双离合车型高出1-2L/100km。
在安全辅助配置上,23款星越L虽然进行了一些减配,但依然保留了L2级别的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、变道辅助和主动刹车等功能。这些功能在日常驾驶中非常实用,能够有效提升行车安全性和便利性。
总体来看,23款星越L虽然在部分配置上有所调整,但整体驾乘体验并未受到影响。相反,8AT变速箱的加入让车辆的驾驶质感更上一层楼,无论是平顺性还是动力响应都表现出色,依然是一款兼具实用性和舒适性的高性价比SUV。
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【最不满意的一点】 | |||||
新款减配了盲区探测和毫米波雷达!!!!!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还属于是霸气的外观和强劲的动力,换挡贼丝滑,座椅柔软舒适不易变形,后排空间坐三个成年人是绰绰有余!
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【最不满意的一点】 | |||||
这台车唯一不满就是车机一般,基本就听个歌不能有太多期待
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2023年10月份购买的吉利星越L,当时看这个车看了足足有半年之久,中间也看了有其他车型。最终为什么选油车星越L呢,当时是感觉它的中网很好看,然后又带有抬头显示,对于新手的我很友好,其次是车子的空间很大,坐一家人不拥挤,后备箱能放很多东西,老婆能在副驾看视频和电影。
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【最不满意的一点】 | |||||
氛围灯不是很亮,座椅通风有点小,没有其他不满意的地方了。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 22580 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最喜欢的地方就是大气的外观和及其有劲的动力和超大的空间,满足年轻人第一辆车的全部需求,安全系数非常高对新生非常友好
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【最不满意的一点】 | |||||
个人感觉车机稍微差点意思,内饰氛围灯在白天看不清
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间,吉利星越L给我最大的感受就是空间,真的是紧凑级的车型价格,中型车的空间感受,不仅是前排驾驶位空间宽大舒适,后排更是可以跷二郎腿甚至半躺下,或者坐在副驾驶位使用车辆自带的“养神模式”半躺着睡一觉,后备箱也是又宽又大,真的不愧是全能型家用SUV。
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【最不满意的一点】 | |||||
相比21版旗舰车型缺少了4个超声波雷达,和四个中距离毫米波雷达,相应的也就缺失了自动泊车,后方来车预警,大车避让,倒车主动刹车,开门预警,主动避险,以及打灯自动变道等特别特别给力的高级辅助驾驶功能!
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9.2 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
转眼间,距离当初选择吉利星越
本人的选择,在去年的年后,打算买一辆车作为家庭代步车,当时也看了其他车企的车子(没有必要点名了),也进行了相应了试驾,但是始终提不起太大的兴趣,直到试驾了星越L各方面都比较满意,于是问了一下之前同事,前同事立马发了下面这张图片说,可以搞,我帮你验证过(前同事有将近20年的整车可靠性验证经验)。这是当时他在验证星越L时特意跑到班公湖(前两年和印度阿三干架的地方)拍的一张照片。同事基本一年到头从最北的黑河、格尔木到最南的海南,从最东的崇明到最西的新疆、青海湖、祁连山等跑各种可靠耐久性试验。
刚才提到了,作为从业十几年的NVH工程师,很在意NVH的表现。吉利为了提升NVH性能,细节方面是拉满以及不太在意成本的。
前排双层隔音玻璃,这对高速风噪有很大的帮助。
车门三道密封条,密封是NVH的基础。在这个级别很少见。三道密封条也有助于防尘防水。
一个细节,漏液孔(一般车子,直接钣金开孔,这样一旦雨水通过车窗玻璃流进车门,可以通过漏液孔流出来,但也会有灰尘向上流进车门内,时间久了漏液孔有封堵的风险)设计有单向阀。这种设计既保证了雨水能够流出,且不会灰尘流进车门内,造成漏液空封堵,导致雨水流不出来,腐蚀车门内板。既保证了密封有防止了腐蚀。
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【最不满意的一点】 | |||||
智能系统和现在的新能源比太不够看了,尤其是升级成2.0后。语音控制明显没之前好用了,希望吉利的工程师优化一下。
另外一点是之前1.5系统,即使过个桥洞,就会深色浅色模式自动切换。现在必须手动了,很是不方便,希望改回来。
微信也没有之前好用了。
氛围灯设计的比较鸡肋,基本看不到。
感应尾门的感应方式也比较奇特。
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购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.4 升/百公里 | 目前行驶 | 21000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车马上快一年了,安全行驶了2万多公里!说一说咱们的国货之光?星越L!
25款出来的,老款性价比高,不管买哪款都会有厂家赠送的有4.5年或12万公里内的免费保养和6年15万公里的质保,质量有保证!
非常满意的是,星越L的外观,三段式的行车灯如同犀利的眼睛,中网进气格栅彰显大气,以及贯穿式的车尾灯。油耗也给我了我不小的惊喜,高速油耗基本在每百公里6升油左右,还有内饰细节,车身尺寸,燕飞利仕的音响等等。整车性价比特别高,10月份销量登顶燃油SUV第一名。吊打同级别同价位所有燃油车!
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有,刚起动车,车机开机太慢,每次都要等那么一小会。还有车机流畅程度偶尔会出现卡顿。有一个最大槽点,星越L没有更新魅族flymeauto车机,车机这也是星越L的短板吧!
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观大气,动力十足,配置齐全。内饰用料扎实,做工精致。颜值非常的高,很有辨识度,使用过程中也很靠谱,没有出现什么问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
氛围灯不明显,座椅通风表现效果不够好。减震反馈强烈,城市油耗偏高,刀锋轮轮毂不是很好看。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 20572 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车我最满意的地方在于动力和空间,完全就是越级的体验,配置丰富,性价比很高
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【最不满意的一点】 | |||||
非得鸡蛋里挑骨头的话,那就希望能够把车机系统再做一下优化吧,偶尔还是会遇到车机卡死的现象
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