-
7.48 万 1.50 万
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8.38 万 1.60 万
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8.58 万 1.40 万
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12.22 万 1.50 万
-
11.79 万 1.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | 最大功率(kW) | 160 |
最大扭矩(N·m) | 325 | 发动机 | 2.0T 218马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4770*1895*1689 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 215 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | NEDC综合油耗(L/100km) | 6.8 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 7.5 | 整车质保 | 五年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1689 | 轴距(mm) | 2845 |
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前轮距(mm) | 1610 | 后轮距(mm) | 1610 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 后备厢容积(L) | 562 |
整备质量(kg) | 1675 | 最大满载质量(kg) | 2130 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 218 |
最大功率(kW) | 160 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 325 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 160 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
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后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
忘记具体哪天观看了星越L的发布会,只记得当天满脑子震撼,迫切想要拥有。从心动到真正提车,历经三年半,期间每年新车发布都去试驾,每次骑电动车偶遇它,都会忍不住回头多看两眼,满心欢喜。如今,终于将它迎回了家。
价格方面,入手的长风版原价147700元,享受21500元优惠,杭牌补贴1200元,旧车置换补贴20000元,裸车价仅105000元。加上购置税9300元、保险5300元,以及旧车抵扣的2000元(原购于去年10月,花费5000元的吉利帝豪EC7),总计约117000元。若算上省补,落地价约107000元,加上旧车成本5000元,总花费约112000元。
空间上,星越L拥有4770/1895/1689mm的车身尺寸和2845mm的轴距,这样的空间表现在过去至少需要20万级别的SUV才能拥有。副驾老婆坐得半躺,后右侧妹妹还能悠闲地翘二郎腿。与曾租用过的大众探岳、途观L相比,星越L的空间更为宽敞。
舒适性方面,从印象中对豪车的定义到如今亲身体验过大众、奥迪、宝马等品牌,星越L在座椅舒适度、驾驶质感、主动安全、被动安全、降噪防护以及安全性等方面都不逊色于这些所谓的豪车。目前仅开了几百公里,后续会有更多感受分享。
外观和内饰方面,个人偏爱经典的凹脸设计,而内饰则采用了真皮座椅、大连屏以及游艇档把(或飞机挡把),全黑配色稳重耐看。
配置方面,智能驾驶辅助系统尤为出色,L2级智能驾驶辅助在提车不到三周内已两次帮我避免潜在危险,安全性能令人信服。
动力油耗方面,2.0T发动机搭配这样的车身尺寸,平均油耗在9个左右,虽然95号油价较高,但在高架等场景下也能跑出5.5的油耗,具体油耗还需看用车场景和个人驾驶习惯。总体而言,这个油耗水平是可以接受的。
总结来说,星越L是一款车大、好开、舒适、油耗略高但安全性出色的车型。你好吉利,导航回家!
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗稍微高了点,市区差不多12个油,不过高架也能低到5个油。总体来说还是可以的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是外观和空间了,当然它的配置和动力也是很给力的,毕竟换个车型开,肯定首选自己最满意的一款,依旧是吉利换吉利,相信它的品质,因为之前开的远景就挺不错的,开了这么久没啥大毛病,现在换成SUV的话,空间也更大一些,各方面都挺不错的
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的话暂时还没有,因为是年前刚买不久,后期有发现在更新
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车背景
作为一名普通上班族,我一直希望拥有一辆既能满足日常通勤,又能兼顾家庭出行的SUV。经过多次对比和试驾,我最终选择了吉利星越L长风版。选择这款车的原因主要有以下几点:
性价比高:15万左右的预算,星越L长风版提供了2.0T发动机、豪华内饰和丰富的智能配置,远超同价位合资车型。
空间宽敞:作为一款中型SUV,星越L的后排和后备箱空间非常充裕,适合家庭使用。
外观大气:直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯和19英寸轮毂的设计,让整车看起来既稳重又时尚。
提车过程
提车当天,我早早来到4S店。销售人员非常热情,详细讲解了车辆的功能和使用方法。验车环节,我重点检查了车身漆面、内饰做工以及车机系统的流畅度,一切都很满意。整个提车过程大约花了3小时,包括办理手续和安装车牌。
用车感受
1. 动力表现
星越L长风版搭载的2.0T发动机动力充沛,无论是市区起步还是高速超车,都能轻松应对。7速双离合变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。
2. 操控与舒适性
底盘调校偏运动,过弯时车身稳定性很好,但经过颠簸路面时,悬挂对震动的过滤稍显不足。座椅舒适度很高,长途驾驶也不会感到疲劳。
3. 智能科技体验
三联屏设计科技感十足,车机系统操作流畅,语音控制功能非常实用。L2级驾驶辅助系统在高速上表现不错,但并线辅助功能偶尔不够精准。
4. 油耗与经济性
目前行驶了600公里,市区油耗约为9.5L/100km,高速油耗低至6.8L/100km,整体表现符合预期。
用车生活
自从有了星越L,我的生活变得更加便捷。周末带着家人去郊游,宽敞的后备箱能轻松装下露营装备;平时上下班,智能巡航系统让通勤更加轻松。车内的氛围灯和豪华内饰也让每次出行都充满仪式感。
总结与建议
星越L长风版是一款性价比极高的中型SUV,动力、空间和配置都令人满意。虽然车机系统和低速起步时的抖动还有改进空间,但整体表现远超同价位车型。如果你正在寻找一款适合家庭使用的SUV,星越L绝对值得考虑。
希望我的提车日记和用车感受能为大家提供参考!
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【最不满意的一点】 | |||||
胎噪、地盘偏硬、油耗市区内较高.其他还都挺满意的
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
从有想买车的这个想法开始,线上线下都在挑选车型,经过同级别各种车型对比下来,最终星越 L 成为我买车的首选。
买星越 L 的人年龄大多都是在 20 到 35 岁之间,我 28 岁,刚好在这年龄段中间,我相信大众人的眼光和审美。
从到店看车到签单总共只花了二十多分钟,也不算是冲动,总结以下选它的理由就是
1 外观:
2.车内:最亮眼也是最吸引我的就是三连屏,副驾屏独立娱乐系统,可以独立观影,K 歌!车内后排空间很大,一点也不拥挤,都可以翘着二郎腿,后备箱空间也很大,加上后排放倒,立马就能变成一张两米的大床,出去旅游,跑长途都可以当小房车用了!
3 操控:刚好是年底提车,跑了趟长途,它在高速表现还是很好的,变道灵活,转向清晰,高速很稳,搭配 L2 级辅助驾驶可以短暂解放双手,喝水什么的很方便
4 油耗:关于油耗方面,高速实测在 6.0 左右,市区不堵车 7.0,堵车的话就八九个,也不算高,毕竟它是个 SUV,车子也有这么重,这个油耗也完全能接受的。
以上就是我选它的理由和开了 4000 多公里的使用感受,希望对准备买车和已经买车的车友有所帮助。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的一点就是车机不支持苹果,希望厂家早点更新支持一下,不支持也没关系,这苹果也不是非用不可,支持国产?!
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1. 最满意车辆的外观2. 最满意车辆的动力表现3. 最满意车辆的空间4. 最满意车辆的内饰
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【最不满意的一点】 | |||||
1.真的,车机系统,什么时候能更新到Flyme呢,这点算是最不满意的了
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
喜欢星越L的外观,以及超过同价位合资车的配置,该有的功能都有,性价比高,而且车辆动力,安全性都很强,销量也是一直排名前列,有目共睹的好。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格不降反涨,8月份9月份的价格是13w 多接近14万。到12月份,1月份,价格普遍14万多,最高的有14W6的,涨价有点难看。底盘略硬,经过坑洼路面时颠簸感明显。高速胎噪比较大,不过打开音乐就感觉不到了。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为是2024年年底购入的,在多方比较后,还是选择入了星越L,整体大气,用料很足,智能驾驶也很不错,重点是十几万的价格体验了三十万豪华车的空间和驾驶操作感!
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【最不满意的一点】 | |||||
因为车身太大了,导致转弯的时候不好把控距离,360对于电线杆的报警实在是差强人意,如果没报警,一下子就剐蹭了,对于新手司机很不友好。一些电线杆,消火栓。360的判断还不如自己看后视镜,晚上360也看不清!
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在如今百花绽放的汽车市场里,吉利星越L的外观设计深得我心。星越L的前脸部分采用大尺寸的直瀑式进气格栅并搭配了非常帅气的矩阵式大灯组,给人一眼看上去特别有视觉冲击感。星越L的矩阵式大灯是由五颗灯珠组成的,日常使用亮度是足够用了。车身侧面线条简约,车身腰线由大灯一直延伸至车尾,搭配车门下面镀铬亮条,远远一看就特别的时尚大气!
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【最不满意的一点】 | |||||
星越L的车动力很足,但想充分体验它的动力却要付出很高的油耗代价,钱包很吃紧啊。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2590 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星越L在这个价位外观空间内饰都很能打,长风版的配置我觉得是够用了,电尾门也配到了,关门时非常优雅,有些比他贵的车连电尾门都木有,此外那些高大上配置的咱也用不上,至于油耗的话比沃尔沃那些豪华车肯定是低的,半年来表显市区7-9个,冬季市区10个,高速5-7个,然后动力的话2.0T 218匹马力,嘎嘎有劲超车不在话下。
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【最不满意的一点】 | |||||
夜晚跑高速大灯不亮,夜晚倒车360看不太清,还有就是标不太硬,换成沃尔沃的标就还行哈哈哈。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2904 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
性价比与动力表现
长风版在配置优化后,综合优惠落地价13.3万元左右(含区域补贴和贷款优惠等),相比同级别合资SUV(如途观L)更具价格优势。动力方面,2.0T+7DCT组合响应迅速,加速强劲,城市超车轻松,高速行驶稳定性优秀,搭配四驱扭矩分配技术,应对复杂路况游刃有余。
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【最不满意的一点】 | |||||
噪音与细节有待优化:
1. 胎噪明显:高速行驶时胎噪声较大,尤其路面粗糙路段需调高音乐音量缓解。
2. 车机系统偶发问题:导航版本偏低无车道级导航路线偶尔延迟或错误,OTA升级后部分功能需重新适应。
3. 座椅功能不够完善:只有主驾有座椅通风,主副驾驶也没有座椅按摩功能,如果都能配备就完美了。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 中控屏幕像素密度 | ● 167PPI |
副驾娱乐屏尺寸 | ● 12.3英寸 | 副驾屏幕分辨率 | ● 1920x720 |
副驾屏幕像素密度 | ● 167PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 车载智能系统 | ● 吉利银河OS 2.0 |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 多指飞屏操控 | ● |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 72色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
忘记具体哪天观看了星越L的发布会,只记得当天满脑子震撼,迫切想要拥有。从心动到真正提车,历经三年半,期间每年新车发布都去试驾,每次骑电动车偶遇它,都会忍不住回头多看两眼,满心欢喜。如今,终于将它迎回了家。
价格方面,入手的长风版原价147700元,享受21500元优惠,杭牌补贴1200元,旧车置换补贴20000元,裸车价仅105000元。加上购置税9300元、保险5300元,以及旧车抵扣的2000元(原购于去年10月,花费5000元的吉利帝豪EC7),总计约117000元。若算上省补,落地价约107000元,加上旧车成本5000元,总花费约112000元。
空间上,星越L拥有4770/1895/1689mm的车身尺寸和2845mm的轴距,这样的空间表现在过去至少需要20万级别的SUV才能拥有。副驾老婆坐得半躺,后右侧妹妹还能悠闲地翘二郎腿。与曾租用过的大众探岳、途观L相比,星越L的空间更为宽敞。
舒适性方面,从印象中对豪车的定义到如今亲身体验过大众、奥迪、宝马等品牌,星越L在座椅舒适度、驾驶质感、主动安全、被动安全、降噪防护以及安全性等方面都不逊色于这些所谓的豪车。目前仅开了几百公里,后续会有更多感受分享。
外观和内饰方面,个人偏爱经典的凹脸设计,而内饰则采用了真皮座椅、大连屏以及游艇档把(或飞机挡把),全黑配色稳重耐看。
配置方面,智能驾驶辅助系统尤为出色,L2级智能驾驶辅助在提车不到三周内已两次帮我避免潜在危险,安全性能令人信服。
动力油耗方面,2.0T发动机搭配这样的车身尺寸,平均油耗在9个左右,虽然95号油价较高,但在高架等场景下也能跑出5.5的油耗,具体油耗还需看用车场景和个人驾驶习惯。总体而言,这个油耗水平是可以接受的。
总结来说,星越L是一款车大、好开、舒适、油耗略高但安全性出色的车型。你好吉利,导航回家!
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗稍微高了点,市区差不多12个油,不过高架也能低到5个油。总体来说还是可以的。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是外观和空间了,当然它的配置和动力也是很给力的,毕竟换个车型开,肯定首选自己最满意的一款,依旧是吉利换吉利,相信它的品质,因为之前开的远景就挺不错的,开了这么久没啥大毛病,现在换成SUV的话,空间也更大一些,各方面都挺不错的
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的话暂时还没有,因为是年前刚买不久,后期有发现在更新
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车背景
作为一名普通上班族,我一直希望拥有一辆既能满足日常通勤,又能兼顾家庭出行的SUV。经过多次对比和试驾,我最终选择了吉利星越L长风版。选择这款车的原因主要有以下几点:
性价比高:15万左右的预算,星越L长风版提供了2.0T发动机、豪华内饰和丰富的智能配置,远超同价位合资车型。
空间宽敞:作为一款中型SUV,星越L的后排和后备箱空间非常充裕,适合家庭使用。
外观大气:直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯和19英寸轮毂的设计,让整车看起来既稳重又时尚。
提车过程
提车当天,我早早来到4S店。销售人员非常热情,详细讲解了车辆的功能和使用方法。验车环节,我重点检查了车身漆面、内饰做工以及车机系统的流畅度,一切都很满意。整个提车过程大约花了3小时,包括办理手续和安装车牌。
用车感受
1. 动力表现
星越L长风版搭载的2.0T发动机动力充沛,无论是市区起步还是高速超车,都能轻松应对。7速双离合变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。
2. 操控与舒适性
底盘调校偏运动,过弯时车身稳定性很好,但经过颠簸路面时,悬挂对震动的过滤稍显不足。座椅舒适度很高,长途驾驶也不会感到疲劳。
3. 智能科技体验
三联屏设计科技感十足,车机系统操作流畅,语音控制功能非常实用。L2级驾驶辅助系统在高速上表现不错,但并线辅助功能偶尔不够精准。
4. 油耗与经济性
目前行驶了600公里,市区油耗约为9.5L/100km,高速油耗低至6.8L/100km,整体表现符合预期。
用车生活
自从有了星越L,我的生活变得更加便捷。周末带着家人去郊游,宽敞的后备箱能轻松装下露营装备;平时上下班,智能巡航系统让通勤更加轻松。车内的氛围灯和豪华内饰也让每次出行都充满仪式感。
总结与建议
星越L长风版是一款性价比极高的中型SUV,动力、空间和配置都令人满意。虽然车机系统和低速起步时的抖动还有改进空间,但整体表现远超同价位车型。如果你正在寻找一款适合家庭使用的SUV,星越L绝对值得考虑。
希望我的提车日记和用车感受能为大家提供参考!
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【最不满意的一点】 | |||||
胎噪、地盘偏硬、油耗市区内较高.其他还都挺满意的
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
从有想买车的这个想法开始,线上线下都在挑选车型,经过同级别各种车型对比下来,最终星越 L 成为我买车的首选。
买星越 L 的人年龄大多都是在 20 到 35 岁之间,我 28 岁,刚好在这年龄段中间,我相信大众人的眼光和审美。
从到店看车到签单总共只花了二十多分钟,也不算是冲动,总结以下选它的理由就是
1 外观:
2.车内:最亮眼也是最吸引我的就是三连屏,副驾屏独立娱乐系统,可以独立观影,K 歌!车内后排空间很大,一点也不拥挤,都可以翘着二郎腿,后备箱空间也很大,加上后排放倒,立马就能变成一张两米的大床,出去旅游,跑长途都可以当小房车用了!
3 操控:刚好是年底提车,跑了趟长途,它在高速表现还是很好的,变道灵活,转向清晰,高速很稳,搭配 L2 级辅助驾驶可以短暂解放双手,喝水什么的很方便
4 油耗:关于油耗方面,高速实测在 6.0 左右,市区不堵车 7.0,堵车的话就八九个,也不算高,毕竟它是个 SUV,车子也有这么重,这个油耗也完全能接受的。
以上就是我选它的理由和开了 4000 多公里的使用感受,希望对准备买车和已经买车的车友有所帮助。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的一点就是车机不支持苹果,希望厂家早点更新支持一下,不支持也没关系,这苹果也不是非用不可,支持国产?!
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1. 最满意车辆的外观2. 最满意车辆的动力表现3. 最满意车辆的空间4. 最满意车辆的内饰
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【最不满意的一点】 | |||||
1.真的,车机系统,什么时候能更新到Flyme呢,这点算是最不满意的了
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
喜欢星越L的外观,以及超过同价位合资车的配置,该有的功能都有,性价比高,而且车辆动力,安全性都很强,销量也是一直排名前列,有目共睹的好。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格不降反涨,8月份9月份的价格是13w 多接近14万。到12月份,1月份,价格普遍14万多,最高的有14W6的,涨价有点难看。底盘略硬,经过坑洼路面时颠簸感明显。高速胎噪比较大,不过打开音乐就感觉不到了。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因为是2024年年底购入的,在多方比较后,还是选择入了星越L,整体大气,用料很足,智能驾驶也很不错,重点是十几万的价格体验了三十万豪华车的空间和驾驶操作感!
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【最不满意的一点】 | |||||
因为车身太大了,导致转弯的时候不好把控距离,360对于电线杆的报警实在是差强人意,如果没报警,一下子就剐蹭了,对于新手司机很不友好。一些电线杆,消火栓。360的判断还不如自己看后视镜,晚上360也看不清!
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在如今百花绽放的汽车市场里,吉利星越L的外观设计深得我心。星越L的前脸部分采用大尺寸的直瀑式进气格栅并搭配了非常帅气的矩阵式大灯组,给人一眼看上去特别有视觉冲击感。星越L的矩阵式大灯是由五颗灯珠组成的,日常使用亮度是足够用了。车身侧面线条简约,车身腰线由大灯一直延伸至车尾,搭配车门下面镀铬亮条,远远一看就特别的时尚大气!
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【最不满意的一点】 | |||||
星越L的车动力很足,但想充分体验它的动力却要付出很高的油耗代价,钱包很吃紧啊。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2590 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星越L在这个价位外观空间内饰都很能打,长风版的配置我觉得是够用了,电尾门也配到了,关门时非常优雅,有些比他贵的车连电尾门都木有,此外那些高大上配置的咱也用不上,至于油耗的话比沃尔沃那些豪华车肯定是低的,半年来表显市区7-9个,冬季市区10个,高速5-7个,然后动力的话2.0T 218匹马力,嘎嘎有劲超车不在话下。
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【最不满意的一点】 | |||||
夜晚跑高速大灯不亮,夜晚倒车360看不太清,还有就是标不太硬,换成沃尔沃的标就还行哈哈哈。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2904 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
性价比与动力表现
长风版在配置优化后,综合优惠落地价13.3万元左右(含区域补贴和贷款优惠等),相比同级别合资SUV(如途观L)更具价格优势。动力方面,2.0T+7DCT组合响应迅速,加速强劲,城市超车轻松,高速行驶稳定性优秀,搭配四驱扭矩分配技术,应对复杂路况游刃有余。
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【最不满意的一点】 | |||||
噪音与细节有待优化:
1. 胎噪明显:高速行驶时胎噪声较大,尤其路面粗糙路段需调高音乐音量缓解。
2. 车机系统偶发问题:导航版本偏低无车道级导航路线偶尔延迟或错误,OTA升级后部分功能需重新适应。
3. 座椅功能不够完善:只有主驾有座椅通风,主副驾驶也没有座椅按摩功能,如果都能配备就完美了。
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