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预约试驾 询问底价 奥迪Q7 2024款 55 TFSI quattro S line运动型 59.70万 70.68万
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基本参数
厂商 奥迪(进口) 级别 中大型SUV
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 最大功率(kW) 250
最大扭矩(N·m) 500 发动机 3.0T 340马力 V6
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5077*1970*1715
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 5.9 WLTC综合油耗(L/100km) 10.57
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1715 轴距(mm) 3000
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 85 后备厢容积(L) 740-2050
整备质量(kg) 2200 最大满载质量(kg) 2840
发动机
排量(L) 3.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 V
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 340
最大功率(kW) 250 最大功率转速(rpm) 5200-6400
最大扭矩(N·m) 500 最大扭矩转速(rpm) 1370-4500
最大净功率(kW) 250 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 95号 供油方式 混合喷射
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 机械扭矩限滑差速器 前悬架类型 多连杆式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 285/40 R21
后轮胎规格 285/40 R21 备胎规格 补胎工具
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2024款 55 TFSI quattro S line运动型
北京车友612  2024-12-12 22:36:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 2016年买的别克昂科拉跟了我快9年,快到了退役的时候,打算换一台大点的车,刚好赶上单位换商务车,看完丰田塞纳后,旁边有奔驰店和奥迪店,随便去看看,先看了奔驰,GLE超预算了,就试驾了GLC300,三排,空间很有限,内饰质感一般,尤其是座椅的线头,反正是没有看上GLC。老婆倒是看上了旁边的CLE,外观真漂亮。油车还是买个大个子合适,等电牌下来再考虑买个小车就合适。然后去了奥迪店,详细看了一下Q7,销售报的价格比我想象的低,目标由2.0T提高到3.0T。到了快下班的时候了,怕堵车,就急急忙忙回家了。回家后一直惦记着Q7,于是第二天就去家附近的奥迪店试驾了,试驾车是2.0T版本,城市道路开了一段,挺给力的,可能是我以前的车辆只有1.4T的动力,还有标配的音响也不错,说3.0T版本的B&O更好。这次报的价格更低,基本快定了,想想买个大件还是慎重考虑下,后来问了朋友他说可以帮我再找人砍砍价,就找他熟悉的店,刚好有黑色轮毂,外黑内棕。喜欢就定了。 【最不满意的一点】 驾驶室的储物空间确实有限。手机无线充电器位置不好,藏在手套箱下,充电也慢,后期买了一个华为快充,临时充电就插在点烟器充吧。 联网前车机垃圾的不行,我老婆苹果手机用Carpaly还行,我的华为手机根本用不上,语音识别反映慢,识别不出来,账号登录了也不能用,可能是没激活。今天特意去了4S店,工程师帮我联电脑调试后,登录激活后,开始联网语音识别,效果好很多,也能与我华为手机的高德地图同步,意外的是好像音响效果也提升了。 外观黑色是好看,也容易脏,新车里面气味还是挺大,一起买的BYD和GL8没这么味。 【空间】 空间:整体空间很大,第二排可以前后调节,靠背调节,空间够用,第三排没有坐过,就当应急,平时放倒当后备箱使用。 【动力】 动力:最喜欢的就是3.0T的发动机,在高速的上坡路给油就能提速超车,而且没有发动机的暴躁声,正常行驶也就1200的转速。 隔音也不错,只要关窗,基本没有发动机声音。 过井盖时,只是轻轻的摇一下,不像以前板车的减振,铛的一下响。 【操控】 【油耗】 油耗:高速一般8个油,市区13个油,现在1085公里了平均油耗10.3个油。 【舒适性】 【外观】 外观:外观没有第一代的大气,也喜欢现在的款式,快40的我和这黑色的外观很合适,显得成熟稳重,满足我的商务和家用需求。 【内饰】 内饰:内饰的质感很好,有实木,真皮,气氛灯。 【性价比】 性价比:如果把BBA放一起,相对于同配置的奔驰宝马要便宜,性价比高。相对于二线品牌性价比就一般。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 55 TFSI quattro S line运动型
红哈尼彝  2024-09-02 10:16:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 开这样的车打心里都会觉得很开心吧,自己想要的那种感觉。 【最不满意的一点】 定价还是稍微高了一点,如果定价再低一点就好了,因为我觉得普通老百姓买车就希望价格越便宜越好。 【空间】 空间方面不算是可以的,做到后面能够感受到空间算是比较大的,很宽敞,没有压抑的感觉。 【动力】 每一次提速我都觉得爆发力很强,反正提速很快吧,这一点倒是不需要有太多的担心。 【操控】 【油耗】 从来没有觉得这个车的油耗有多高过,就和普通车的油耗是差不多的。 【舒适性】 【外观】 外观的设计就是自己想要的那样子,看上去挺洋气的。 【内饰】 从一开始我就喜欢坐在这个车里面,因为我觉得整体的内饰设计就是那种比较大气的,反正很时尚。 【性价比】 价格比较实在吧,反正开这个车我就会觉得从心底里是比较开心的,但是优惠力度再大一点就更好了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 55 TFSI quattro S line运动型
仙人掌爱心  2024-08-31 10:03:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 品牌比较信得过吧,我觉得质量我也很看好,都是自己喜欢的。 【最不满意的一点】 价格还是跟我想象中的不一样,因为我觉得这个车的价格定价还是贵了一点,其他方面感觉都挺好。 【空间】 一直都觉得后备箱的空间挺大的,里面可以放很多的东西,反正整体的感觉都很不错。 【动力】 从一开始就觉得爆发力很强的,开起来的手感就是比较好的,这一点倒是很不错的。 【操控】 【油耗】 我开这个车也开了一段时间了,但是觉得油耗也没有我想象中的那么多的高,我觉得油耗还是可以的。 【舒适性】 【外观】 外观的设计很大气了,反正腰线的设计也是自己想要的那种,也是比较动感的。 【内饰】 用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的,摸起来很舒服的。 【性价比】 价格还是贵了一点,不过我觉得其他方面我也没发现有什么缺点的,是真的不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 55 TFSI quattro S line运动型
张塬峥她妈  2024-08-27 13:22:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 各个方面都会让我觉得比较满意,还有就是质量也是靠谱的。 【最不满意的一点】 配置并没有我想象中的那么多,因为我觉得这个车的价格还是有点贵的,配置应该是非常多的,但实际上并不多。 【空间】 对于空间方面没什么太多想说的,因为这个车的空间确实是比较大的,特别是坐在后排,你能够感受到后排的空间很大。 【动力】 每一次提速我都能够感受到爆发力是非常强劲的,反正驾驶感受很棒,是自己想要的那种感觉。 【操控】 【油耗】 从来没有觉得这个车的油耗高过,如果我觉得油耗高的话,当时我确实就不会去选这个车了。 【舒适性】 【外观】 外观的造型设计真的是挺符合自己的预期的,然后腰线的设计也很漂亮。 【内饰】 坐在这个车里面的时候就会觉得整体的内饰设计确实是自己想要的,反正摸上去会觉得很舒服。 【性价比】 价格确实是不用说的,因为本身我就觉得这个车的定价是比较低的,比较合理。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节
空气悬架 整体主动转向系统
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 3个
激光雷达品牌 ● Valeo法雷奥 激光雷达数量 ● 1个
激光雷达线数 ● 4线 激光雷达10%反射率探测距离 ● 150米
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 夜视系统
自动泊车入位 - -
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动吸合车门 ○ 全车 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED ○ 激光
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯清洗装置 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧窗遮阳帘 ○ 手动 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8.6英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
应用商店 车载智能系统 ● 奥迪Connect
触屏振动反馈 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅功能 ○ 加热 座椅布局 ● 2-3-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 19喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 30色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车内香氛装置
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2024款 55 TFSI quattro S line运动型
北京车友612  2024-12-12 22:36:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 2016年买的别克昂科拉跟了我快9年,快到了退役的时候,打算换一台大点的车,刚好赶上单位换商务车,看完丰田塞纳后,旁边有奔驰店和奥迪店,随便去看看,先看了奔驰,GLE超预算了,就试驾了GLC300,三排,空间很有限,内饰质感一般,尤其是座椅的线头,反正是没有看上GLC。老婆倒是看上了旁边的CLE,外观真漂亮。油车还是买个大个子合适,等电牌下来再考虑买个小车就合适。然后去了奥迪店,详细看了一下Q7,销售报的价格比我想象的低,目标由2.0T提高到3.0T。到了快下班的时候了,怕堵车,就急急忙忙回家了。回家后一直惦记着Q7,于是第二天就去家附近的奥迪店试驾了,试驾车是2.0T版本,城市道路开了一段,挺给力的,可能是我以前的车辆只有1.4T的动力,还有标配的音响也不错,说3.0T版本的B&O更好。这次报的价格更低,基本快定了,想想买个大件还是慎重考虑下,后来问了朋友他说可以帮我再找人砍砍价,就找他熟悉的店,刚好有黑色轮毂,外黑内棕。喜欢就定了。 【最不满意的一点】 驾驶室的储物空间确实有限。手机无线充电器位置不好,藏在手套箱下,充电也慢,后期买了一个华为快充,临时充电就插在点烟器充吧。 联网前车机垃圾的不行,我老婆苹果手机用Carpaly还行,我的华为手机根本用不上,语音识别反映慢,识别不出来,账号登录了也不能用,可能是没激活。今天特意去了4S店,工程师帮我联电脑调试后,登录激活后,开始联网语音识别,效果好很多,也能与我华为手机的高德地图同步,意外的是好像音响效果也提升了。 外观黑色是好看,也容易脏,新车里面气味还是挺大,一起买的BYD和GL8没这么味。 【空间】 空间:整体空间很大,第二排可以前后调节,靠背调节,空间够用,第三排没有坐过,就当应急,平时放倒当后备箱使用。 【动力】 动力:最喜欢的就是3.0T的发动机,在高速的上坡路给油就能提速超车,而且没有发动机的暴躁声,正常行驶也就1200的转速。 隔音也不错,只要关窗,基本没有发动机声音。 过井盖时,只是轻轻的摇一下,不像以前板车的减振,铛的一下响。 【操控】 【油耗】 油耗:高速一般8个油,市区13个油,现在1085公里了平均油耗10.3个油。 【舒适性】 【外观】 外观:外观没有第一代的大气,也喜欢现在的款式,快40的我和这黑色的外观很合适,显得成熟稳重,满足我的商务和家用需求。 【内饰】 内饰:内饰的质感很好,有实木,真皮,气氛灯。 【性价比】 性价比:如果把BBA放一起,相对于同配置的奔驰宝马要便宜,性价比高。相对于二线品牌性价比就一般。 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 开这样的车打心里都会觉得很开心吧,自己想要的那种感觉。 【最不满意的一点】 定价还是稍微高了一点,如果定价再低一点就好了,因为我觉得普通老百姓买车就希望价格越便宜越好。 【空间】 空间方面不算是可以的,做到后面能够感受到空间算是比较大的,很宽敞,没有压抑的感觉。 【动力】 每一次提速我都觉得爆发力很强,反正提速很快吧,这一点倒是不需要有太多的担心。 【操控】 【油耗】 从来没有觉得这个车的油耗有多高过,就和普通车的油耗是差不多的。 【舒适性】 【外观】 外观的设计就是自己想要的那样子,看上去挺洋气的。 【内饰】 从一开始我就喜欢坐在这个车里面,因为我觉得整体的内饰设计就是那种比较大气的,反正很时尚。 【性价比】 价格比较实在吧,反正开这个车我就会觉得从心底里是比较开心的,但是优惠力度再大一点就更好了。 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 品牌比较信得过吧,我觉得质量我也很看好,都是自己喜欢的。 【最不满意的一点】 价格还是跟我想象中的不一样,因为我觉得这个车的价格定价还是贵了一点,其他方面感觉都挺好。 【空间】 一直都觉得后备箱的空间挺大的,里面可以放很多的东西,反正整体的感觉都很不错。 【动力】 从一开始就觉得爆发力很强的,开起来的手感就是比较好的,这一点倒是很不错的。 【操控】 【油耗】 我开这个车也开了一段时间了,但是觉得油耗也没有我想象中的那么多的高,我觉得油耗还是可以的。 【舒适性】 【外观】 外观的设计很大气了,反正腰线的设计也是自己想要的那种,也是比较动感的。 【内饰】 用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的,摸起来很舒服的。 【性价比】 价格还是贵了一点,不过我觉得其他方面我也没发现有什么缺点的,是真的不错的。 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 各个方面都会让我觉得比较满意,还有就是质量也是靠谱的。 【最不满意的一点】 配置并没有我想象中的那么多,因为我觉得这个车的价格还是有点贵的,配置应该是非常多的,但实际上并不多。 【空间】 对于空间方面没什么太多想说的,因为这个车的空间确实是比较大的,特别是坐在后排,你能够感受到后排的空间很大。 【动力】 每一次提速我都能够感受到爆发力是非常强劲的,反正驾驶感受很棒,是自己想要的那种感觉。 【操控】 【油耗】 从来没有觉得这个车的油耗高过,如果我觉得油耗高的话,当时我确实就不会去选这个车了。 【舒适性】 【外观】 外观的造型设计真的是挺符合自己的预期的,然后腰线的设计也很漂亮。 【内饰】 坐在这个车里面的时候就会觉得整体的内饰设计确实是自己想要的,反正摸上去会觉得很舒服。 【性价比】 价格确实是不用说的,因为本身我就觉得这个车的定价是比较低的,比较合理。 【为什么最终选择这款车】
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