红绿灯起步那一刻，我就知道选对了

第一次开艾瑞泽8 PRO上路的感受，用一个词形容就是“轻快”。1.6T鲲鹏动力，197匹马力，标准模式下轻轻一点油门，车就蹿出去了。红绿灯排在第一个，绿灯亮起那一瞬间，后视镜里旁边的车还在起步，我已经过了路口。

这种感觉不是那种暴躁的推背，而是“随叫随到”的从容。市区里跟车、变道、超车，动力响应几乎没有延迟，涡轮介入得很自然。上了高速切到运动模式，中后段加速的底气更足，从80踩到120超个货车，干脆利落。

说实话，十万出头的家轿，很多车为了省油把动力调得很肉，但艾瑞泽8 PRO在这两者之间找到了平衡。平时接送孩子、上下班代步，它温顺得像只猫；周末跑个山、撒个欢，它也能给你足够的信心。

底盘质感也值得一说。过弯的时候侧倾控制得不错，不会像开船一样晃来晃去。方向盘指向精准，几乎没有虚位，掉头、停车入库都很轻松，媳妇开了一次就说比家里那台老车好开多了。

而且这车的座椅很舒服，填充物软硬适中，腰部和腿部的支撑到位。有一次跑了三个小时的长途，下车的时候腰不酸背不痛，这对一台十万级的车来说，真的很加分。

一辆车好不好，不是看参数表有多漂亮，而是看每天出门的时候，你愿不愿意拉开车门坐进去。艾瑞泽8 PRO就是那台让你愿意天天开的车。