主营品牌
大众
基本参数
| 厂商 |
一汽-大众 |
级别 |
小型SUV |
| 能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2023.09 |
最大功率(kW) |
85 |
| 最大扭矩(N·m) |
200 |
发动机 |
1.2T 116马力 L4 |
| 变速箱 |
7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4194*1760*1601 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
187 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
10.6 |
NEDC综合油耗(L/100km) |
5.6 |
| WLTC综合油耗(L/100km) |
6.34 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
| 高度(mm) |
1601 |
轴距(mm) |
2651 |
| 前轮距(mm) |
1526 |
后轮距(mm) |
1504 |
| 满载最小离地间隙(mm) |
165 |
接近角(°) |
20 |
| 离去角(°) |
23 |
最小转弯半径(m) |
5.2 |
| 车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
40 |
后备厢容积(L) |
367-1192 |
| 整备质量(kg) |
1305 |
最大满载质量(kg) |
1740 |
发动机
| 排量(L) |
1.2 |
进气形式 |
涡轮增压 |
| 发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
116 |
| 最大功率(kW) |
85 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
| 最大扭矩(N·m) |
200 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
| 最大净功率(kW) |
85 |
燃料形式 |
汽油 |
| 燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
手刹 |
前轮胎规格 |
205/55 R17 |
| 后轮胎规格 |
205/55 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
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滑稽的小孩2269 2024-08-21 20:42:28
闂備礁鎲￠悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷� 【最满意的一点】
从我六月份提车到现在，满满的开了两个月了，基本上也算是摸清楚了这台车的习性，一开始还不太习惯开这个SUV，总觉得一上车这个座位就把人架得高高的，习惯了之后大呼真香定律，怪不得现在身边好多朋友都是买SUV，哪怕是小型SUV，这个开起来的视野都好太多了，AB柱的遮挡也不严重，大大的增加了开车的安全程度。这个车的优点蛮多，省油算一个，才开的时候油耗差不多在8.5这样，现在已经只有7个了。外观也挺满意的，从车头看挺霸气的。
【最不满意的一点】
下面说说我感受到的缺点。我是1.2T的动力，开起来确实有点肉，油门要使劲踩才会跑，这个真的就有点硬伤了，在高速路上想快速超车就感觉不来劲。介意动力的可以直接买高配置的。其次就是刹车会有异响，这是大众车型的通病吧应该，我同事的大众速腾也有这种情况出现。开一段时间磨合磨合之后就没有了。
【空间】
空间：小型的SUV，但是其实乘坐起来中规中矩吧，虽然没有感觉很局促，但是也并不算宽敞。我的身高1米7，比较偏瘦，所以坐在驾驶室里面是绰绰有余的，我那个开速腾同事也坐过我的车，就说后排比他那个车小多了。还有美中不足，后排的中间地板有点凸起，还好凸起的部分不算很高，放脚也不成问题。就是后备箱的装载能力确实小了一些。
【动力】
动力：我买的是低配版的吧，最开始就是说买来代代步，现在有点后悔了，应该上一个比较大排量的。这个正常模式下，起步是有点肉的，想超个车就要使劲踩油门。市区开起来还算顺畅，不管是爬坡，还是下坡，这个七档干式双离合都还蛮好的，没有出现卡顿的情况。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗很不错，虽然排量确实不高，但是好在这种情况下的经济情况比较优越。实际开了两个月下来，现在的油耗不过7个油而已。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸还设计了像水波纹一样的线条，车轮毂的设计也很有特色，很有层次感，整个车的侧面线条也很流畅，特别是门把手处的腰线，很细致有型。钢硬中也带着柔美，女生，男生开都毫无违和感。虽说是小型SUV，但是外观造型的设计挺霸气的，一看就比较上档次。
【内饰】
内饰：内饰比较一般，我也不看重这个，能看得顺眼就行。用料确实不怎么样，中控屏也不大。其实也不算一个缺点吧，因为价格放在那里了。也是将就这个钱来做了。
【性价比】
性价比：性价比高，我很满意的。毕竟也就是一辆代步车，上下班开一下，价格再贵也就没有必要了。
【为什么最终选择这款车】
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|---|
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|---|
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
| 安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
| 疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
| 能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
- |
| 上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前○ / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
| 车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
| 车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
| 车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
| 无钥匙启动系统 |
○ |
无钥匙进入功能 |
○ 前排
|
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
| 自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
| 车前雾灯 |
● 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
| 大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
| 车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
| 感应雨刷功能 |
○ 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
○ 电动折叠
● 后视镜加热
○ 倒车自动下翻
○ 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 9.2英寸
|
| 蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
| 语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
- |
- |
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
| 换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.3英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
| 手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 皮/织物混搭
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
| 前排座椅功能 |
○ 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
| 后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
| 后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
| 车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 手动空调
○ 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
○ |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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【最不满意的一点】
下面说说我感受到的缺点。我是1.2T的动力，开起来确实有点肉，油门要使劲踩才会跑，这个真的就有点硬伤了，在高速路上想快速超车就感觉不来劲。介意动力的可以直接买高配置的。其次就是刹车会有异响，这是大众车型的通病吧应该，我同事的大众速腾也有这种情况出现。开一段时间磨合磨合之后就没有了。
【空间】
空间：小型的SUV，但是其实乘坐起来中规中矩吧，虽然没有感觉很局促，但是也并不算宽敞。我的身高1米7，比较偏瘦，所以坐在驾驶室里面是绰绰有余的，我那个开速腾同事也坐过我的车，就说后排比他那个车小多了。还有美中不足，后排的中间地板有点凸起，还好凸起的部分不算很高，放脚也不成问题。就是后备箱的装载能力确实小了一些。
【动力】
动力：我买的是低配版的吧，最开始就是说买来代代步，现在有点后悔了，应该上一个比较大排量的。这个正常模式下，起步是有点肉的，想超个车就要使劲踩油门。市区开起来还算顺畅，不管是爬坡，还是下坡，这个七档干式双离合都还蛮好的，没有出现卡顿的情况。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗很不错，虽然排量确实不高，但是好在这种情况下的经济情况比较优越。实际开了两个月下来，现在的油耗不过7个油而已。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸还设计了像水波纹一样的线条，车轮毂的设计也很有特色，很有层次感，整个车的侧面线条也很流畅，特别是门把手处的腰线，很细致有型。钢硬中也带着柔美，女生，男生开都毫无违和感。虽说是小型SUV，但是外观造型的设计挺霸气的，一看就比较上档次。
【内饰】
内饰：内饰比较一般，我也不看重这个，能看得顺眼就行。用料确实不怎么样，中控屏也不大。其实也不算一个缺点吧，因为价格放在那里了。也是将就这个钱来做了。
【性价比】
性价比：性价比高，我很满意的。毕竟也就是一辆代步车，上下班开一下，价格再贵也就没有必要了。
【为什么最终选择这款车】
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