主营品牌
丰田
基本参数
厂商 |
一汽丰田 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.04 |
最大功率(kW) |
126 |
最大扭矩(N·m) |
206 |
发动机 |
2.0L 171马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速(模拟10挡) |
长*宽*高(mm) |
4600*1855*1680 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.41 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1680 |
轴距(mm) |
2690 |
前轮距(mm) |
1605 |
后轮距(mm) |
1620 |
接近角(°) |
18 |
离去角(°) |
20 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
后备厢容积(L) |
542-580 |
整备质量(kg) |
1595 |
最大满载质量(kg) |
2115 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
缸径(mm) |
80.5 |
行程(mm) |
97.6 |
最大马力(Ps) |
171 |
最大功率(kW) |
126 |
最大功率转速(rpm) |
6600 |
最大扭矩(N·m) |
206 |
最大扭矩转速(rpm) |
4600-5000 |
最大净功率(kW) |
126 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
E型多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/60 R18 |
后轮胎规格 |
225/60 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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喜欢荣放好久了,因为用车需求不大,甚至打算买台二手凯美瑞,然后想着二手车水挺深,还是考虑新车吧,顶着8月大太阳巨热公交去了几家丰田4s比价,最终拿下了两驱风尚plus,屏幕改进了,更精致。越看越喜欢,时不时想拍几张。一是喜欢颜值,二是主打居家实用,喜欢钓鱼户外。早买早享受,早买早省心。
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【最不满意的一点】 |
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这车的隔音不好,噪音还是挺大的。尤其是90往上。内饰挺好看但是内饰的用料差,塑料感很强。给毛坯房似的,所以我买了一些小装饰,希望能提升一些车内美观性。
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【空间】 |
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空间:我平时第二排使用频率很少,几乎都被我拿来放东西了。因为我平时喜欢游山玩水,所以更加在乎后备箱的空间。因为这车是SUV,所以他的后备箱开口角度特别大,一些很大的东西都能放进去,而且后排还可以放平,在户外的话还可以当床来使用。
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【动力】 |
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动力:因为这是我的第一辆车,平时也没开过啥好车,所以这车开起来还是挺舒服的。开起来很平顺动力也不错,在高速上感觉要差一点,不过我也不经常跑高速。通过性不错,因为我经常去一些露营基地或者是河边,路都不是很好走,这车都能过去。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我现在油耗9个左右,因为一直在村里,镇上比较多跑不起来速度,之前9.7,跑了一趟高速回来9.1了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:当初就是冲着这个外观才买的这台车。看起来特别大气,像改装越野车的似的,显得特别有力量感。前大灯我很喜欢,特别凶悍的感觉。侧面线条有棱有角的,搭配上这个枪灰色轮毂,开在路上还是很吸引眼球的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰就是传统的黑色,加上银色的一些饰板,这样比较耐看然后用起来也很省心。内饰按键啥的挺多但是看起来也不会特别的乱,比较规整。挡把的设计我有点不理解,档吧不应该在靠近开车人的地方近一点吗,怎么靠副驾那边去了。整体设计就是一个比较大众,比较耐看一些。
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【性价比】 |
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性价比:性价比可以,因为价格在我的范围之内,车子我也很喜欢,在可靠性,配置方面都不错。主要是适合自己平时的使用场景。
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
mr猪猪侠 2024-06-15 19:17:23
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8980 公里 |
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【最满意的一点】 |
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作为紧凑型SUV中的佼佼者,荣放是我对比一圈下来性价比最高、综合表现能力最好的车了,很适合家用,不仅有帅气好看的外观,而且驾驶体验好,还节油,性价比很高。丰田品牌值得信赖。
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【最不满意的一点】 |
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为什么让我欢喜让我忧呢,因为只是十多万的车,整体比较中规中矩,尤其内饰不够高级啊。设计风格太传统,一点都没有现在新能源车的高科技感。
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【空间】 |
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空间尺寸大,布局也很合理,车后排座椅可以放倒,不过说实话我还没用过这个功能,因为后备箱已经很大完全够用了,有次我去机场接我远道而来的亲戚们,装了整整三个行李箱,真是厉害。荣放的空间很适合家用以及长途旅行。
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【动力】 |
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荣放车身很稳,悬挂调校不错,一般的颠簸路段车内不会有明显的感受,过弯时候车身也没有明显侧倾,乘坐舒适性比较高。2.0L的自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,动力充沛,提速平顺,整体的驾驶体验很不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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丰田车油耗还是很省油的啊,对于SUV车型来说,我开7.5个油特别满意,减少了日常用车开支。家用型车车,必然考虑实用性为主,其他的都是浮云。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观帅气,充满suv的力量感。前脸设计的是多边形的进气格栅,两侧led大灯组的搭配特别帅气,也很厚重。车尾设计了双边两出的排气,提升了运动感。外观我还是很满意的。
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【内饰】 |
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内饰就是传统的黑色,搭配一些镀铬银色装饰,各功能操作起来还是比较顺手的,全景天窗是内饰必备的。我感觉内饰质感不够高级,细节做工也有点粗糙,刚提车的时候味道有点大。
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【性价比】 |
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性价比还是很不错的,家庭买车主要买的就是一个安心可靠。信任丰田的品牌,买车这么久用起来也很顺手。综合考虑品牌、外观、油耗、配置等,值得购买。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 7865 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我相信很多车友买这个车的原因都跟我及其相似。无非就是看中它的外观霸气还有就是储物空间够大,乘坐空间也还不错。还有一个原因,那就是日系车出了名的省油。
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【最不满意的一点】 |
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我也说不上来这个车的减震到底是说太软还是偏硬,反正有时候过坑会有一点摇摆感。
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【空间】 |
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空间:单看侧面还以为车子很长呢,结果也就四米六的样子,所以轴距吧只能说是中规中矩的。还好我对乘坐的空间不是很执念,只要是够用,不太挤就行。当然,头顶的空间我是非常喜欢的,我身高比较高,182cm,买这个车之前我是一辆小轿车,进车里的时候真的不好受,特别是手上提了东西的情况下,很不方便。这个车就不一样了,进车很方便,顶上空间很宽敞。最大的亮点是后备箱,太大了,我去接我亲戚来我家小住,三个行李箱都能放得下,可见储物真的很强。
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【动力】 |
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动力:这个车一进到车里,手一扶方向盘就能感受到好的操控感。我比较喜欢这种方向盘轻的调教,让转完或原地掉头都很轻松。油门踏板和刹车踏板高度合适。动力方面有2.0升的发动机还匹配的cvt变速箱,加速响应我感觉是挺快的,加速超车的时候一脚油门,动力能够很快的爆发出来。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:满意,这个车是一辆SUV,虽然车身不算很大。但是这个油耗和我之前的小轿车的油耗都差不了多少点。很不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这个车远看挺霸气的,特别是前脸和侧面,因为底盘比较高,这个车停路边看起来要高大很多。近看呢,又有些运动的韵味在。车头的轮廓造型硬朗,格栅和车身都采用同色,一体性更强。而尾部的尾灯又机具有自己的风格,看着又比较年轻化。所以,总结下来这个车什么年龄段都是适合的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰上的话,这个车是液晶仪表盘和较大尺寸的中控屏这种组合,还是挺跟得上潮流的。在屏幕的下方也保留了不少的实体按钮,让我这种不习惯老是去点屏幕的人很自在。只是,在内饰的设计感上面差了点,不算有活力,比较俗套。座椅的质感强,舒适感强。
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【性价比】 |
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性价比:如果说不是买了之后没多久就降价了的话,我还是会说这个价格还是挺值得的。但是这才没几个月,现在对价位真的和我买的时候差好多。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 8791 公里 |
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【最满意的一点】 |
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人生中的第一辆车,荣放是全球车型,空间大,性价比高,省油,耐开。
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【最不满意的一点】 |
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提速较慢,胎噪、风噪较大、隔音效果不太理想、车机长时间不升级。
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【空间】 |
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车内乘坐空间很大,后备箱空间也很大,储物能力很强,无论是前排还是后排,坐起来都很舒服。
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【动力】 |
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自吸式发动机的起步和加速确实比较慢,如需急提速,需要把油门踩得很深。跑高速油耗保持在5.3左右,整体来说,车子适合家用,线性加速感觉较平稳。刹车较灵敏,且刹车时会有提示;方向盘轻重适合。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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坐标杭州,平时常用ECO模式。冬季早晚高峰油耗在10.0左右,目前开春,早晚高峰油耗整体在8.0-9.0之间。开高速较省油,约在5.3左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车辆外观大气、硬朗,因为是新手,特地在容易擦的地方加装了防撞条,整体感觉很不错。提车第二天前保险杠就擦到墙壁,感觉前保油漆较薄。车尾棱角分明,造型很酷。
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【内饰】 |
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刚提车那会儿,异味有点大,后面连开约2周后,味道小了下去。前排座椅均支持电动调节、座椅加热,且内饰材质也不错。空调制冷、制热效果很不错,且开启后动力影响不大。前后排座椅整体而言较为舒适。
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【性价比】 |
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性价比很高,当时特地选11月底买车。销售人员服务态度都很好,还帮我申请了补贴、送了5次机油。开到现在除了坏过一次保险丝,其他都没出过故障,且5000公里保养做的也很快,目前期待10000公里保养。
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购买地点 | 南平 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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2.0L的自然吸气发动机配上CVT变速箱,动力输出非常线性,加速过程中没有任何突兀感。尤其是在城市道路上,无论是起步还是超车,都能给我提供足够的信心。而且,在保持动力充沛的同时,它的油耗表现也相当出色。在综合路况下,百公里油耗基本能稳定在8L左右,这对于一辆SUV来说已经相当难得了。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果一般,高速行驶的时候风噪和胎噪声都有点大
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【空间】 |
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在空间方面,RAV4荣放的表现还是相当令我满意的。前排空间非常宽敞,我身高1米8,坐在驾驶座上头部和腿部都有充足的空间。后排空间也不错,虽然不如前排那么宽敞,但坐三个成年人还是绰绰有余的。后备箱的储物空间也很大,平时购物或者出游都能轻松应对。
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【动力】 |
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方向盘的轻重适中,指向性也很准确,基本上能做到指哪打哪。刹车系统的灵敏性也很高,轻轻一踩就能有明显的制动效果。在弯路和并线时,车身的稳定性也很好,没有明显的侧倾感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在续航方面,我对这款车的表现也是非常满意的。在城市道路上行驶,百公里油耗基本上能控制在9L以内。在高速公路上行驶时,由于车速相对稳定,油耗还能进一步降低到7L左右。即使是在开空调的情况下,油耗也不会有明显的上升
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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从外观上来看,RAV4荣放的设计还是非常吸引人的。总体外观时尚大气,车头造型犀利有型,尤其是那对锐利的前大灯,非常有辨识度。车身腰线硬朗流畅,给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾造型也很饱满,层次感分明。
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【内饰】 |
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内饰方面,这款车的用料和做工都还算不错。中控台和门板都采用了软质材料覆盖,触感舒适。空调效果也很好,无论是制冷还是制热都很迅速。座椅的舒适度也很高,支撑性和包裹性都很好。
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【性价比】 |
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在性价比方面我认为丰田RAV4荣放还是相当出色的。虽然它的价格可能比一些同级别的国产SUV要稍高一些,但在故障维修和售后服务方面,丰田的口碑还是相当有保障的。而且这款车的保值率也很高,将来如果换车的话也能卖个好价钱。在购车时我也享受到了一定的优惠政策,让我觉得这笔钱花得还是相当值的。
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
临沂卷卷哥 2024-01-06 16:23:08
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我是跑工地的,之前开的是面包车,这两年条件好了,就想改善下用车环境,考虑买个15-20万的SUV,之前的车是国产的,这次就想买个合资品牌的,网上看了一圈,也问了问朋友,最后考虑CRV和荣放,都是销量很好的车,去看CRV的时候,可能是CRV销量太好了,不愁卖,去的那家店销售爱答不理的,服务态度不好,于是去看了荣放,店里销售服务态度很好,一顿介绍加试驾,感觉真不错,空间大,开起来很平顺,带360度全景影像,老婆开的话也好开,3个人,可能是和面包车对比太强烈了,哈哈,一开起来感觉档次提升了很多,配置也多,当时就心动了。看车的时候和家人一起去的,都觉得荣放挺好。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的点就是塑料感太强,做工不够精致。
噪音大,车的隔音不好,就平常在市区走走隔音都不太好,速度也不快。
油耗大,今年新买的车,这才开了几个月,现在油耗就9个多,再开两年就怕油耗会更大。
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【空间】 |
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空间:整体空间可以,我跑工地有时候会拉工人,拉四个成年人也不拥挤。
储物空间也多,前排也可以放东西。
后备箱不怎么拉东西,没装满过,也挺大的。
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【动力】 |
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驾驶感受:开起来很平顺,没有顿挫感,一般就白天上下班,晚上跑跑工地,通过性挺好的,工地的路不平稳,车都能过去,也不会有划底盘的担忧。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:现在跑了有5500多公里了,使用下来整体感觉油耗有点高,经常在9个左右。我平常主要走市区道路和高架桥,道路情况也还可以。
车是标的加92的,我是92和95都加过,混着加,95搞活动就加95,加满一箱油不到400块钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观怎么说呢,中规中矩,虽然没有太出彩,也没有什么差错。
腰线设计:侧面一看还是很霸气的,挺帅。
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【内饰】 |
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内饰:内饰塑料感有点强,整体隔音差,车漆薄
我是停户外的,小区里有那种结小黑果子的树,有时候掉下来落车上会留下印子,使劲洗了洗竟然3个印字,小点点也不值当的去补漆吧。
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【性价比】 |
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性价比:性价比可以,之前是小20万的车,现在优惠完上路才17.4万,今年买车还是挺划算的。
前两天刚去做了首保,首保是免费送的,第一次是5000一保养,第二次是再跑一万公里再保养。
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购买地点 | 许昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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荣放让我最满意的地方就是车子整体的运动感,虽然是紧凑型SUV但是一样有越野车的七座,出色外观,能看到荣放整个车身线条极为明显,整车外观看上去极为的硬朗非要给人一种肌肉车的感觉,不管是在车的外观还是车子整体的性能上,新款荣放均完美的诠释的现代运动版SUV这一概念。
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【最不满意的一点】 |
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我相信大家在看这辆车的时间心里最有芥蒂的就是这款车内饰,的确相较于老款的内饰这款的内饰没有什么改变,而且还是黑白中控屏,但是这款车的按键触感还是很好的还有就是减震的能力不是那么优秀,在遇到颠簸破路的时候,这辆车对颠簸的处理不是很好,减震的能力的有一些差强人意。
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【空间】 |
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荣放这辆车在空间方面的表现还是可以的,前后排的空间设计都比较宽敞车的后排座椅可以放倒,但是不能完全放到,荣放在空间利用率上还是有所欠缺,后备厢空间也非常宽敞。
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【动力】 |
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通过一段时间的驾驶,我感觉荣放2.0L自吸发动机果然没有让我失望,加速时的推背感,以明显的感觉到,荣放也丝毫不虚同等级的车辆。感觉车子的转弯半径比较大之外,整体的操控感还是很强的,方向盘比较精准。并且就算是在较为复杂的路段,车内配置的行车辅助系统也可以比较安全的提示我行车路线还配有全速自适应巡系统。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款主打性价比的车子在油耗方面表现得还算不错。我一般在市区行驶,红绿灯车堵的也比较厉害我一般都是7.8的油耗还是可以的,我跑高速比较少,高速上油耗一般在6个油左右。。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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出色外观,能看到荣放整个车身线条极为明显,整车外观看上去极为的硬朗非要给人一种肌肉车的感觉,前脸设计很霸气,外部由银色镀铬饰条点缀,底部的下格栅由一个“八字胡“造型的黑色框架点缀,再配合与车身颜值一致的前唇,前脸的辨识度还是挺高的。
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【内饰】 |
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内饰没有达到我的要求我觉得荣放可以创新下多加些内饰设计不要老一套,整体色调也是简约大气的风格,做工到是还算精细,用料也算讲究。当然他的座椅的包裹度很好,坐起来很舒服,因为冬天车内的空调在升温方面,可以达到我的要求,调温效果明显,坐在车内整体感觉很舒适。
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【性价比】 |
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综合来看,是一款主打性价比的车,在舒适度,外观方面都有不错的表现,车子后期的保养非要也是非常便宜的,车子也比较耐造,总的来说荣放很值得购买!
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
雨巷枫缘 2023-08-21 15:39:18
发表 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1588 公里 |
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【最满意的一点】 |
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乘坐舒适性让我最满意,空间大、座椅设计符合人体工学,不管是座椅对大腿的支撑还是靠背、头枕对身体的贴合感都很好。加上减震软、隔音效果好,无论是市区开还是跑高速,质感都挺高级的。底盘悬挂还是很有韧性的,所以遇到一些起伏的高速路况的时候,整个底盘会牢牢的抓住地面,不会有飘忽的手感
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【最不满意的一点】 |
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配置上有些简配,比如副驾驶座椅调节方向太少,后视镜是手动防眩目。另外,智能化方面表现也没有现在那些新能源车那么给力,相对平庸了些。尤其是车机反应速度比较慢,而且功能相对来说很单一,和国产新能源的车机比较,简直就是两个时代的产物。我开过一段时间朋友的未来,那车技真的是如丝般丝滑,突然换回到荣放里面去了之后,感觉整个的反馈速度,显示的效果,包括互联网的功能真的差太多了
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【空间】 |
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我身高172cm,后排的乘坐空间很宽松,随便跷二郎腿。而且车内垂直高度十分充足,加上全景天窗,整个空间感很强,视野非常开阔,长时间乘坐一点不会觉得憋得慌。老人和小孩子坐在第二排,并不会觉得视线上受到了压迫,整个看出去的视野很通透,所以他们现在已经很少晕车了,这也是我买SUV很重要的一个原因
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【动力】 |
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加速响应快,超车时深踩油门动力也能迅速爆发出来,没有我之前担心动力不够用的情况。再就是底盘很柔韧,减震软又不会有太多的摇摆,刚好合适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗比我预想的更低,如果纯市区的话,平均就是8.5L左右,只要不是太拥堵的路况,基本不会超过9L。高速可以控制在6L以内,跑长途甚至比混动车都更省。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计挺有运动感的,整体都是非常年轻的感觉。车身轮廓造型很硬朗,看着特别大方。中网和大灯组合在一起,形成了一个很有力量感的前脸,第一眼看到的时候还是非常的有吸引力的
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【内饰】 |
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全液晶仪表和大尺寸的中控屏,显示效果挺好,而且保留了空调控制的实体旋钮,这我挺喜欢的,用着很方便。车内做工好,新车提回来时没啥明显异味,环保性没的说。
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【性价比】 |
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从价格上看,肯定是不贵的,不过横向比较现在的车型,感觉在配置方面只是中规中矩,还不算特别丰富。
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购买地点 | 吉林 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是它的空间和外观,空间足够,前排和后座都不会觉得拥挤,后备箱的空间的确宽裕,自驾游的时候可以装下所有的行李箱,而且外观设计时尚,颜色漂亮,回头率很高,每次我开车上班的时候,都会有很多人看着我。
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【最不满意的一点】 |
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说实在话,我对这款车没有什么很大的不满意的地方,在我看来各项表现都是蛮不错的,但硬是要我说的话,还是能说出一个小瑕疵的,就是在座椅配置方便,只配一个座椅加热,没有座椅通风,理论上这两个配置是应该要搭配在一起了,毕竟后期不能自己加装了。
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【空间】 |
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空间:妥妥的大空间设计,完全可以满足我对空间的需求,我是十分满意的。乘坐空间和后背箱的空间都很不错,不管是坐人还是装物,都可以很好的满足。我最重视的还是驾驶位的空间,整个人坐在座椅上,那种高大和宽敞感特别好,身体周围完全不受限,可以畅所操作。
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【动力】 |
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动力:2.0的动力够用了,我开这辆车的时候油门还算灵敏,起步的时候动力响应非常积极,而且平顺性也很好,超车也不用担心动力不足。我觉荣放开起来还挺顺手的,方向盘不大,但是灵活性很强,而且刹车和油门都很灵敏,所以驾驶起来并不困难,而且底盘调教的不错,过弯的时候也比较平稳。座椅非常宽敞舒适,可能是因为空间比较大,坐进去感觉比较自由,而且座椅的填充物比较柔软,前后排座椅的角度也比较合适,腰部的承重性刚刚好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:丰田荣放的油耗,我觉得是可以放一百个心的,真的是不用过多的去担心油耗的,因为这款车的油耗是可以给你一个满意的答复的,我现在开这款车也是蛮久的了,平时在市区上下班,现在是暑假期间经常去郊区游玩,算是比较频繁的驾驶这款车的了,现在的油耗都还是在7.8左右,这样的油耗表现真的是不错的,所以真不用过多的去考虑荣放的油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观的颜值我觉得很不错,看起来挺年轻时尚的。这个超大的律动中网设计非常的有个性,大灯看起来也非常具有神韵,打开以后的效果很酷。车身的轮廓看上去也非常的协调耐看,没有任何突兀的造型设计。车尾部的设计看上去很有尊贵感,尾灯的造型也比较饱满丰富。
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【内饰】 |
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内饰:日系车型的内饰氛围肯定没有国产车型这么高端,他们只是注重发动机底盘这样的技术,内饰就马马虎虎过得去就行。
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【性价比】 |
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性价比:总体来说,我还是比较满意的,因为它的外观很帅,底盘扎实,动力也很强,性价比很高,空间也蛮大的,然后油耗也是偏低的,所以买了之后,我一点都不后悔,物有所值!
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.4 升/百公里 | 目前行驶 | 598 公里 |
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【最满意的一点】 |
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经济性让我非常满意,虽然看着是2.0L的发动机,排量不小,但用下来油耗还不到8L,而且是在我市区用车较多的情况下开出来的,用车成本不高。
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【最不满意的一点】 |
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设计没那么潮流,一方面换代有一阵时间,另一方面少了些前卫科技感。新车内饰还是能闻到明显的味道的,尤其是车子在刚提车的时候,现在到家已经一个多星期了,每天上下班的时候我都会把车子通风个几分钟,这样内饰的味道才不会有那么浓重。我已经准备把车子放在露天停车场晒一两个星期。然后再通风,估计味道就会小很多。现在我已经把车内放了竹炭和水果,希望这股味道能够慢慢变淡一些,毕竟来讲这是一种家用车
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【空间】 |
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车内空间很实用,后排坐3个人一样放松,中间地板的隆起又很轻微,不会对乘坐有什么影响。另外,它的后备箱是真大,座椅还能比例放倒放平整,就算要装大件东西也很轻松。后备箱的地台离地面的高度不高,而且门槛也不深,所以很多重的物品是可以直拉直上的。简单来说,对于女性车主用容放不会有那么大的压力,在搬大件的物品的时候。而且车内的储物空间设计的比较合理,随手就能放随身的物品,比方说手机钥匙这些的
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【动力】 |
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2.0L的发动机加速很轻快,超车响应特别灵敏,平顺性也好。在市区开,我觉得这动力没毛病。高速上虽然比较依赖于高转速,但好在发动机声音好听,我个人对这套动力系统还是很满意的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我经常在市区用车,不过遇到拥堵的情况不多,平均油耗能保持在9L以内,还是很经济的。我们家一个月大概用一到两箱油就足够了,这样一个用车成本对于我们家来说造成不了过重的经济负担,使用起来没有心理上的负担
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸有点像是生气的感觉,保险杠有棱有角,特别立体饱满。侧面轮廓线条不算舒展,更偏硬朗的风格。整体造型不算难看,但也谈不上有多惊艳,看个人喜好。
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【内饰】 |
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设计布局是比较常规的类型,大大的空调旋钮,实用性是没的说的。只不过它的造型和很多年前的车型相比没有什么新鲜的元素,看着有些平庸。
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【性价比】 |
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优惠之后的价格挺实在的,没有说丰田的车就有什么溢价,很有性价比。以丰田一贯的口碑来说,日后的耐久性相信也不会有问题,后续使用肯定让我很省心。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
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主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Toyota Safety Sense
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
●
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
● |
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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喜欢荣放好久了,因为用车需求不大,甚至打算买台二手凯美瑞,然后想着二手车水挺深,还是考虑新车吧,顶着8月大太阳巨热公交去了几家丰田4s比价,最终拿下了两驱风尚plus,屏幕改进了,更精致。越看越喜欢,时不时想拍几张。一是喜欢颜值,二是主打居家实用,喜欢钓鱼户外。早买早享受,早买早省心。
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【最不满意的一点】 |
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这车的隔音不好,噪音还是挺大的。尤其是90往上。内饰挺好看但是内饰的用料差,塑料感很强。给毛坯房似的,所以我买了一些小装饰,希望能提升一些车内美观性。
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【空间】 |
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空间:我平时第二排使用频率很少,几乎都被我拿来放东西了。因为我平时喜欢游山玩水,所以更加在乎后备箱的空间。因为这车是SUV,所以他的后备箱开口角度特别大,一些很大的东西都能放进去,而且后排还可以放平,在户外的话还可以当床来使用。
|
【动力】 |
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动力:因为这是我的第一辆车,平时也没开过啥好车,所以这车开起来还是挺舒服的。开起来很平顺动力也不错,在高速上感觉要差一点,不过我也不经常跑高速。通过性不错,因为我经常去一些露营基地或者是河边,路都不是很好走,这车都能过去。
|
【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我现在油耗9个左右,因为一直在村里,镇上比较多跑不起来速度,之前9.7,跑了一趟高速回来9.1了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:当初就是冲着这个外观才买的这台车。看起来特别大气,像改装越野车的似的,显得特别有力量感。前大灯我很喜欢,特别凶悍的感觉。侧面线条有棱有角的,搭配上这个枪灰色轮毂,开在路上还是很吸引眼球的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰就是传统的黑色,加上银色的一些饰板,这样比较耐看然后用起来也很省心。内饰按键啥的挺多但是看起来也不会特别的乱,比较规整。挡把的设计我有点不理解,档吧不应该在靠近开车人的地方近一点吗,怎么靠副驾那边去了。整体设计就是一个比较大众,比较耐看一些。
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【性价比】 |
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性价比:性价比可以,因为价格在我的范围之内,车子我也很喜欢,在可靠性,配置方面都不错。主要是适合自己平时的使用场景。
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
mr猪猪侠 2024-06-15 19:17:23
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8980 公里 |
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【最满意的一点】 |
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作为紧凑型SUV中的佼佼者,荣放是我对比一圈下来性价比最高、综合表现能力最好的车了,很适合家用,不仅有帅气好看的外观,而且驾驶体验好,还节油,性价比很高。丰田品牌值得信赖。
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【最不满意的一点】 |
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为什么让我欢喜让我忧呢,因为只是十多万的车,整体比较中规中矩,尤其内饰不够高级啊。设计风格太传统,一点都没有现在新能源车的高科技感。
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【空间】 |
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空间尺寸大,布局也很合理,车后排座椅可以放倒,不过说实话我还没用过这个功能,因为后备箱已经很大完全够用了,有次我去机场接我远道而来的亲戚们,装了整整三个行李箱,真是厉害。荣放的空间很适合家用以及长途旅行。
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【动力】 |
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荣放车身很稳,悬挂调校不错,一般的颠簸路段车内不会有明显的感受,过弯时候车身也没有明显侧倾,乘坐舒适性比较高。2.0L的自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,动力充沛,提速平顺,整体的驾驶体验很不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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丰田车油耗还是很省油的啊,对于SUV车型来说,我开7.5个油特别满意,减少了日常用车开支。家用型车车,必然考虑实用性为主,其他的都是浮云。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观帅气,充满suv的力量感。前脸设计的是多边形的进气格栅,两侧led大灯组的搭配特别帅气,也很厚重。车尾设计了双边两出的排气,提升了运动感。外观我还是很满意的。
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【内饰】 |
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内饰就是传统的黑色,搭配一些镀铬银色装饰,各功能操作起来还是比较顺手的,全景天窗是内饰必备的。我感觉内饰质感不够高级,细节做工也有点粗糙,刚提车的时候味道有点大。
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【性价比】 |
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性价比还是很不错的,家庭买车主要买的就是一个安心可靠。信任丰田的品牌,买车这么久用起来也很顺手。综合考虑品牌、外观、油耗、配置等,值得购买。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 7865 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我相信很多车友买这个车的原因都跟我及其相似。无非就是看中它的外观霸气还有就是储物空间够大,乘坐空间也还不错。还有一个原因,那就是日系车出了名的省油。
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【最不满意的一点】 |
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我也说不上来这个车的减震到底是说太软还是偏硬,反正有时候过坑会有一点摇摆感。
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【空间】 |
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空间:单看侧面还以为车子很长呢,结果也就四米六的样子,所以轴距吧只能说是中规中矩的。还好我对乘坐的空间不是很执念,只要是够用,不太挤就行。当然,头顶的空间我是非常喜欢的,我身高比较高,182cm,买这个车之前我是一辆小轿车,进车里的时候真的不好受,特别是手上提了东西的情况下,很不方便。这个车就不一样了,进车很方便,顶上空间很宽敞。最大的亮点是后备箱,太大了,我去接我亲戚来我家小住,三个行李箱都能放得下,可见储物真的很强。
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【动力】 |
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动力:这个车一进到车里,手一扶方向盘就能感受到好的操控感。我比较喜欢这种方向盘轻的调教,让转完或原地掉头都很轻松。油门踏板和刹车踏板高度合适。动力方面有2.0升的发动机还匹配的cvt变速箱,加速响应我感觉是挺快的,加速超车的时候一脚油门,动力能够很快的爆发出来。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:满意,这个车是一辆SUV,虽然车身不算很大。但是这个油耗和我之前的小轿车的油耗都差不了多少点。很不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这个车远看挺霸气的,特别是前脸和侧面,因为底盘比较高,这个车停路边看起来要高大很多。近看呢,又有些运动的韵味在。车头的轮廓造型硬朗,格栅和车身都采用同色,一体性更强。而尾部的尾灯又机具有自己的风格,看着又比较年轻化。所以,总结下来这个车什么年龄段都是适合的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰上的话,这个车是液晶仪表盘和较大尺寸的中控屏这种组合,还是挺跟得上潮流的。在屏幕的下方也保留了不少的实体按钮,让我这种不习惯老是去点屏幕的人很自在。只是,在内饰的设计感上面差了点,不算有活力,比较俗套。座椅的质感强,舒适感强。
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【性价比】 |
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性价比:如果说不是买了之后没多久就降价了的话,我还是会说这个价格还是挺值得的。但是这才没几个月,现在对价位真的和我买的时候差好多。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 8791 公里 |
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【最满意的一点】 |
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人生中的第一辆车,荣放是全球车型,空间大,性价比高,省油,耐开。
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【最不满意的一点】 |
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提速较慢,胎噪、风噪较大、隔音效果不太理想、车机长时间不升级。
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【空间】 |
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车内乘坐空间很大,后备箱空间也很大,储物能力很强,无论是前排还是后排,坐起来都很舒服。
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【动力】 |
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自吸式发动机的起步和加速确实比较慢,如需急提速,需要把油门踩得很深。跑高速油耗保持在5.3左右,整体来说,车子适合家用,线性加速感觉较平稳。刹车较灵敏,且刹车时会有提示;方向盘轻重适合。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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坐标杭州,平时常用ECO模式。冬季早晚高峰油耗在10.0左右,目前开春,早晚高峰油耗整体在8.0-9.0之间。开高速较省油,约在5.3左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车辆外观大气、硬朗,因为是新手,特地在容易擦的地方加装了防撞条,整体感觉很不错。提车第二天前保险杠就擦到墙壁,感觉前保油漆较薄。车尾棱角分明,造型很酷。
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【内饰】 |
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刚提车那会儿,异味有点大,后面连开约2周后,味道小了下去。前排座椅均支持电动调节、座椅加热,且内饰材质也不错。空调制冷、制热效果很不错,且开启后动力影响不大。前后排座椅整体而言较为舒适。
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【性价比】 |
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性价比很高,当时特地选11月底买车。销售人员服务态度都很好,还帮我申请了补贴、送了5次机油。开到现在除了坏过一次保险丝,其他都没出过故障,且5000公里保养做的也很快,目前期待10000公里保养。
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购买地点 | 南平 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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2.0L的自然吸气发动机配上CVT变速箱,动力输出非常线性,加速过程中没有任何突兀感。尤其是在城市道路上,无论是起步还是超车,都能给我提供足够的信心。而且,在保持动力充沛的同时,它的油耗表现也相当出色。在综合路况下,百公里油耗基本能稳定在8L左右,这对于一辆SUV来说已经相当难得了。
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【最不满意的一点】 |
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隔音效果一般,高速行驶的时候风噪和胎噪声都有点大
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【空间】 |
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在空间方面,RAV4荣放的表现还是相当令我满意的。前排空间非常宽敞,我身高1米8,坐在驾驶座上头部和腿部都有充足的空间。后排空间也不错,虽然不如前排那么宽敞,但坐三个成年人还是绰绰有余的。后备箱的储物空间也很大,平时购物或者出游都能轻松应对。
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【动力】 |
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方向盘的轻重适中,指向性也很准确,基本上能做到指哪打哪。刹车系统的灵敏性也很高,轻轻一踩就能有明显的制动效果。在弯路和并线时,车身的稳定性也很好,没有明显的侧倾感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在续航方面,我对这款车的表现也是非常满意的。在城市道路上行驶,百公里油耗基本上能控制在9L以内。在高速公路上行驶时,由于车速相对稳定,油耗还能进一步降低到7L左右。即使是在开空调的情况下,油耗也不会有明显的上升
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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从外观上来看,RAV4荣放的设计还是非常吸引人的。总体外观时尚大气,车头造型犀利有型,尤其是那对锐利的前大灯,非常有辨识度。车身腰线硬朗流畅,给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾造型也很饱满,层次感分明。
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【内饰】 |
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内饰方面,这款车的用料和做工都还算不错。中控台和门板都采用了软质材料覆盖,触感舒适。空调效果也很好,无论是制冷还是制热都很迅速。座椅的舒适度也很高,支撑性和包裹性都很好。
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【性价比】 |
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在性价比方面我认为丰田RAV4荣放还是相当出色的。虽然它的价格可能比一些同级别的国产SUV要稍高一些,但在故障维修和售后服务方面,丰田的口碑还是相当有保障的。而且这款车的保值率也很高,将来如果换车的话也能卖个好价钱。在购车时我也享受到了一定的优惠政策,让我觉得这笔钱花得还是相当值的。
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
临沂卷卷哥 2024-01-06 16:23:08
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我是跑工地的,之前开的是面包车,这两年条件好了,就想改善下用车环境,考虑买个15-20万的SUV,之前的车是国产的,这次就想买个合资品牌的,网上看了一圈,也问了问朋友,最后考虑CRV和荣放,都是销量很好的车,去看CRV的时候,可能是CRV销量太好了,不愁卖,去的那家店销售爱答不理的,服务态度不好,于是去看了荣放,店里销售服务态度很好,一顿介绍加试驾,感觉真不错,空间大,开起来很平顺,带360度全景影像,老婆开的话也好开,3个人,可能是和面包车对比太强烈了,哈哈,一开起来感觉档次提升了很多,配置也多,当时就心动了。看车的时候和家人一起去的,都觉得荣放挺好。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的点就是塑料感太强,做工不够精致。
噪音大,车的隔音不好,就平常在市区走走隔音都不太好,速度也不快。
油耗大,今年新买的车,这才开了几个月,现在油耗就9个多,再开两年就怕油耗会更大。
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【空间】 |
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空间:整体空间可以,我跑工地有时候会拉工人,拉四个成年人也不拥挤。
储物空间也多,前排也可以放东西。
后备箱不怎么拉东西,没装满过,也挺大的。
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【动力】 |
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驾驶感受:开起来很平顺,没有顿挫感,一般就白天上下班,晚上跑跑工地,通过性挺好的,工地的路不平稳,车都能过去,也不会有划底盘的担忧。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:现在跑了有5500多公里了,使用下来整体感觉油耗有点高,经常在9个左右。我平常主要走市区道路和高架桥,道路情况也还可以。
车是标的加92的,我是92和95都加过,混着加,95搞活动就加95,加满一箱油不到400块钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观怎么说呢,中规中矩,虽然没有太出彩,也没有什么差错。
腰线设计:侧面一看还是很霸气的,挺帅。
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【内饰】 |
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内饰:内饰塑料感有点强,整体隔音差,车漆薄
我是停户外的,小区里有那种结小黑果子的树,有时候掉下来落车上会留下印子,使劲洗了洗竟然3个印字,小点点也不值当的去补漆吧。
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【性价比】 |
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性价比:性价比可以,之前是小20万的车,现在优惠完上路才17.4万,今年买车还是挺划算的。
前两天刚去做了首保,首保是免费送的,第一次是5000一保养,第二次是再跑一万公里再保养。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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荣放让我最满意的地方就是车子整体的运动感,虽然是紧凑型SUV但是一样有越野车的七座,出色外观,能看到荣放整个车身线条极为明显,整车外观看上去极为的硬朗非要给人一种肌肉车的感觉,不管是在车的外观还是车子整体的性能上,新款荣放均完美的诠释的现代运动版SUV这一概念。
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【最不满意的一点】 |
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我相信大家在看这辆车的时间心里最有芥蒂的就是这款车内饰,的确相较于老款的内饰这款的内饰没有什么改变,而且还是黑白中控屏,但是这款车的按键触感还是很好的还有就是减震的能力不是那么优秀,在遇到颠簸破路的时候,这辆车对颠簸的处理不是很好,减震的能力的有一些差强人意。
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【空间】 |
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荣放这辆车在空间方面的表现还是可以的,前后排的空间设计都比较宽敞车的后排座椅可以放倒,但是不能完全放到,荣放在空间利用率上还是有所欠缺,后备厢空间也非常宽敞。
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【动力】 |
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通过一段时间的驾驶,我感觉荣放2.0L自吸发动机果然没有让我失望,加速时的推背感,以明显的感觉到,荣放也丝毫不虚同等级的车辆。感觉车子的转弯半径比较大之外,整体的操控感还是很强的,方向盘比较精准。并且就算是在较为复杂的路段,车内配置的行车辅助系统也可以比较安全的提示我行车路线还配有全速自适应巡系统。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款主打性价比的车子在油耗方面表现得还算不错。我一般在市区行驶,红绿灯车堵的也比较厉害我一般都是7.8的油耗还是可以的,我跑高速比较少,高速上油耗一般在6个油左右。。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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出色外观,能看到荣放整个车身线条极为明显,整车外观看上去极为的硬朗非要给人一种肌肉车的感觉,前脸设计很霸气,外部由银色镀铬饰条点缀,底部的下格栅由一个“八字胡“造型的黑色框架点缀,再配合与车身颜值一致的前唇,前脸的辨识度还是挺高的。
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【内饰】 |
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内饰没有达到我的要求我觉得荣放可以创新下多加些内饰设计不要老一套,整体色调也是简约大气的风格,做工到是还算精细,用料也算讲究。当然他的座椅的包裹度很好,坐起来很舒服,因为冬天车内的空调在升温方面,可以达到我的要求,调温效果明显,坐在车内整体感觉很舒适。
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【性价比】 |
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综合来看,是一款主打性价比的车,在舒适度,外观方面都有不错的表现,车子后期的保养非要也是非常便宜的,车子也比较耐造,总的来说荣放很值得购买!
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
雨巷枫缘 2023-08-21 15:39:18
发表 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1588 公里 |
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【最满意的一点】 |
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乘坐舒适性让我最满意,空间大、座椅设计符合人体工学,不管是座椅对大腿的支撑还是靠背、头枕对身体的贴合感都很好。加上减震软、隔音效果好,无论是市区开还是跑高速,质感都挺高级的。底盘悬挂还是很有韧性的,所以遇到一些起伏的高速路况的时候,整个底盘会牢牢的抓住地面,不会有飘忽的手感
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【最不满意的一点】 |
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配置上有些简配,比如副驾驶座椅调节方向太少,后视镜是手动防眩目。另外,智能化方面表现也没有现在那些新能源车那么给力,相对平庸了些。尤其是车机反应速度比较慢,而且功能相对来说很单一,和国产新能源的车机比较,简直就是两个时代的产物。我开过一段时间朋友的未来,那车技真的是如丝般丝滑,突然换回到荣放里面去了之后,感觉整个的反馈速度,显示的效果,包括互联网的功能真的差太多了
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【空间】 |
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我身高172cm,后排的乘坐空间很宽松,随便跷二郎腿。而且车内垂直高度十分充足,加上全景天窗,整个空间感很强,视野非常开阔,长时间乘坐一点不会觉得憋得慌。老人和小孩子坐在第二排,并不会觉得视线上受到了压迫,整个看出去的视野很通透,所以他们现在已经很少晕车了,这也是我买SUV很重要的一个原因
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【动力】 |
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加速响应快,超车时深踩油门动力也能迅速爆发出来,没有我之前担心动力不够用的情况。再就是底盘很柔韧,减震软又不会有太多的摇摆,刚好合适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗比我预想的更低,如果纯市区的话,平均就是8.5L左右,只要不是太拥堵的路况,基本不会超过9L。高速可以控制在6L以内,跑长途甚至比混动车都更省。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计挺有运动感的,整体都是非常年轻的感觉。车身轮廓造型很硬朗,看着特别大方。中网和大灯组合在一起,形成了一个很有力量感的前脸,第一眼看到的时候还是非常的有吸引力的
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【内饰】 |
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全液晶仪表和大尺寸的中控屏,显示效果挺好,而且保留了空调控制的实体旋钮,这我挺喜欢的,用着很方便。车内做工好,新车提回来时没啥明显异味,环保性没的说。
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【性价比】 |
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从价格上看,肯定是不贵的,不过横向比较现在的车型,感觉在配置方面只是中规中矩,还不算特别丰富。
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购买地点 | 吉林 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是它的空间和外观,空间足够,前排和后座都不会觉得拥挤,后备箱的空间的确宽裕,自驾游的时候可以装下所有的行李箱,而且外观设计时尚,颜色漂亮,回头率很高,每次我开车上班的时候,都会有很多人看着我。
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【最不满意的一点】 |
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说实在话,我对这款车没有什么很大的不满意的地方,在我看来各项表现都是蛮不错的,但硬是要我说的话,还是能说出一个小瑕疵的,就是在座椅配置方便,只配一个座椅加热,没有座椅通风,理论上这两个配置是应该要搭配在一起了,毕竟后期不能自己加装了。
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【空间】 |
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空间:妥妥的大空间设计,完全可以满足我对空间的需求,我是十分满意的。乘坐空间和后背箱的空间都很不错,不管是坐人还是装物,都可以很好的满足。我最重视的还是驾驶位的空间,整个人坐在座椅上,那种高大和宽敞感特别好,身体周围完全不受限,可以畅所操作。
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【动力】 |
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动力:2.0的动力够用了,我开这辆车的时候油门还算灵敏,起步的时候动力响应非常积极,而且平顺性也很好,超车也不用担心动力不足。我觉荣放开起来还挺顺手的,方向盘不大,但是灵活性很强,而且刹车和油门都很灵敏,所以驾驶起来并不困难,而且底盘调教的不错,过弯的时候也比较平稳。座椅非常宽敞舒适,可能是因为空间比较大,坐进去感觉比较自由,而且座椅的填充物比较柔软,前后排座椅的角度也比较合适,腰部的承重性刚刚好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:丰田荣放的油耗,我觉得是可以放一百个心的,真的是不用过多的去担心油耗的,因为这款车的油耗是可以给你一个满意的答复的,我现在开这款车也是蛮久的了,平时在市区上下班,现在是暑假期间经常去郊区游玩,算是比较频繁的驾驶这款车的了,现在的油耗都还是在7.8左右,这样的油耗表现真的是不错的,所以真不用过多的去考虑荣放的油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观的颜值我觉得很不错,看起来挺年轻时尚的。这个超大的律动中网设计非常的有个性,大灯看起来也非常具有神韵,打开以后的效果很酷。车身的轮廓看上去也非常的协调耐看,没有任何突兀的造型设计。车尾部的设计看上去很有尊贵感,尾灯的造型也比较饱满丰富。
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【内饰】 |
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内饰:日系车型的内饰氛围肯定没有国产车型这么高端,他们只是注重发动机底盘这样的技术,内饰就马马虎虎过得去就行。
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【性价比】 |
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性价比:总体来说,我还是比较满意的,因为它的外观很帅,底盘扎实,动力也很强,性价比很高,空间也蛮大的,然后油耗也是偏低的,所以买了之后,我一点都不后悔,物有所值!
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.4 升/百公里 | 目前行驶 | 598 公里 |
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【最满意的一点】 |
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经济性让我非常满意,虽然看着是2.0L的发动机,排量不小,但用下来油耗还不到8L,而且是在我市区用车较多的情况下开出来的,用车成本不高。
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【最不满意的一点】 |
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设计没那么潮流,一方面换代有一阵时间,另一方面少了些前卫科技感。新车内饰还是能闻到明显的味道的,尤其是车子在刚提车的时候,现在到家已经一个多星期了,每天上下班的时候我都会把车子通风个几分钟,这样内饰的味道才不会有那么浓重。我已经准备把车子放在露天停车场晒一两个星期。然后再通风,估计味道就会小很多。现在我已经把车内放了竹炭和水果,希望这股味道能够慢慢变淡一些,毕竟来讲这是一种家用车
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【空间】 |
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车内空间很实用,后排坐3个人一样放松,中间地板的隆起又很轻微,不会对乘坐有什么影响。另外,它的后备箱是真大,座椅还能比例放倒放平整,就算要装大件东西也很轻松。后备箱的地台离地面的高度不高,而且门槛也不深,所以很多重的物品是可以直拉直上的。简单来说,对于女性车主用容放不会有那么大的压力,在搬大件的物品的时候。而且车内的储物空间设计的比较合理,随手就能放随身的物品,比方说手机钥匙这些的
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【动力】 |
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2.0L的发动机加速很轻快,超车响应特别灵敏,平顺性也好。在市区开,我觉得这动力没毛病。高速上虽然比较依赖于高转速,但好在发动机声音好听,我个人对这套动力系统还是很满意的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我经常在市区用车,不过遇到拥堵的情况不多,平均油耗能保持在9L以内,还是很经济的。我们家一个月大概用一到两箱油就足够了,这样一个用车成本对于我们家来说造成不了过重的经济负担,使用起来没有心理上的负担
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸有点像是生气的感觉,保险杠有棱有角,特别立体饱满。侧面轮廓线条不算舒展,更偏硬朗的风格。整体造型不算难看,但也谈不上有多惊艳,看个人喜好。
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【内饰】 |
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设计布局是比较常规的类型,大大的空调旋钮,实用性是没的说的。只不过它的造型和很多年前的车型相比没有什么新鲜的元素,看着有些平庸。
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【性价比】 |
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优惠之后的价格挺实在的,没有说丰田的车就有什么溢价,很有性价比。以丰田一贯的口碑来说,日后的耐久性相信也不会有问题,后续使用肯定让我很省心。
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