560TOPS 算力 + 全场景 NOA iCAR V27 让家庭出行更智能更轻松

3 月 13 日，iCAR V27 正式上市，售价 16.98 万元起，其搭载的超级猎鹰 700 + 智能辅助驾驶系统，以 560TOPS 超高算力、27 颗高精传感器、无高精地图全场景 NOA 的核心优势，跻身行业第一梯队，将高阶智驾体验下放至 20 万级家庭硬派 SUV 市场，让家庭出行更智能、更轻松、更安全。

家庭出行对智能驾驶的需求，远不止 “辅助” 那么简单，既要能降低长途驾驶的疲劳感，又要能应对城市复杂路况的考验，更要兼顾老人孩子乘坐的舒适性，iCAR V27 的超级猎鹰 700 + 智驾系统，精准契合家庭出行的所有智驾需求。

硬件层面，超级猎鹰 700 + 智驾系统搭载算力高达 560TOPS 的地平线征程 6P 芯片，这一算力水平在 20 万级市场处于领先地位，为高阶智驾功能提供了强大的计算支撑，确保系统响应迅速、决策精准；同时，全车配备 27 颗高精传感器，包含摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种类型，实现 360° 无死角环境感知，能精准识别行人、非机动车、车辆、道路标线、交通信号灯等各类路况信息，即便是在夜间、雨天、雾天等复杂天气下，也能保持清晰的感知能力，为智能驾驶筑牢硬件基础。

软件层面，iCAR V27 基于地平线 HSD 一段式端到端架构 + 云端 VLM + 强化学习算法打造，摆脱了对高精地图的依赖，实现全场景城市 / 高速领航 NOA、漫游模式与智能泊车功能，真正做到 “有路就能开”。这套算法经过海量 “国宾级司机” 驾驶数据训练，让智驾系统具备了超前预判、超低时延、防御性驾驶的核心能力，操作高度拟人化，告别了传统智驾系统的生硬与突兀。

在实际使用场景中，超级猎鹰 700 + 智驾系统的表现堪称惊艳：长途自驾时，全高速领航 NOA 能实现自动跟车、变道超车、匝道进出，驾驶员只需轻扶方向盘，大幅降低长途驾驶的疲劳感；城市通勤时，城市领航 NOA 能应对大曲率高架桥、人车混杂的市井窄巷、拥堵路段等复杂场景，流畅完成绕行、跟车、避让等操作，让城市通勤更轻松；停车时，智能泊车功能能应对垂直车位、侧方车位、斜向车位等多种车位类型，新手也能轻松入库，解决家庭停车难题。

更值得一提的是，iCAR V27 的智驾系统还兼顾了乘坐的舒适性，变道、加速、减速均平稳柔和，老人孩子乘坐无不适感，同时支持持续 OTA 升级，通过后续软件更新，可不断优化智驾功能、适配更多路况，实现 “五年不过时”，让家庭用户长期享受前沿的智驾体验。

在 20 万级家庭硬派 SUV 市场，高阶智驾配置一直是稀缺品，iCAR V27 将 560TOPS 算力的全场景 NOA 智驾系统下放，让家庭用户以亲民价格，享受越级的智能驾驶体验，用科技为家庭出行赋能，让每一次全家出行都更轻松、更安全、更愉悦。