赛那SIENNA 2024款 2.5L混动 舒适版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
27.48万
车型口碑：
4.43 閸掞拷(5閺夆€冲經绾帮拷)
-
指 导 价：
29.98万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001878572
鏈€楂橀檷浠疯溅鍨�
-
閿嬪叞杈� 2024娆� 2.0L CVT绮捐嫳plus鐗�
8.98 涓� 3.90 涓�
-
闆峰噷 2024娆� 鏅鸿兘鐢垫贩鍙屾搸 1.8L 棰嗗厛鐗�
9.18 涓� 3.80 涓�
-
10.18 涓� 3.80 涓�
-
12.98 涓� 4.40 涓�
-
12.28 涓� 3.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 广汽丰田 | 级别 | 中大型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | 最大功率(kW) | 181 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.5L 189马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 182 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 5165*1995*1765 | 车身结构 | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 5.77 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1765 | 轴距(mm) | 3060 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1725 | 后轮距(mm) | 1726 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 17 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 68 |
| 后备厢容积(L) | 525-2112 | 整备质量(kg) | 2090 |
| 最大满载质量(kg) | 2800 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 14 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 189 | 最大功率(kW) | 139 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 236 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200-4700 | 最大净功率(kW) | 139 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE | 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 270 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 134 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
| 系统综合功率(kW) | 181 | 系统综合功率(Ps) | 246 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 镍氢电池 | 电芯品牌 | 科力美 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
当时最先去看的是GL8，去了看了一圈，感觉太商务了，有点像公司的车，然后去看了塞纳，感觉这个塞纳比较适合家用，然后油耗也比较低，里面空间也大，外观也比较运动，然后丰田的车比较皮实耐用，最后就选择了塞纳。
【最不满意的一点】
内饰的用料比较普通，没有高级感，塑料感比较多。跑高速的时候噪音非常大，主要是胎噪风噪还有发动机的噪音。
【空间】
空间：这车空间非常得好，前排的储物空间非常多，中控水杯和手机根本不愁地方放，而且副驾前面还设计了一个小凹层也可以放东西。中控底下一个非常大的空间，我感觉平时把背的包放里面去都绰绰有余。然后二三排做起来也还不错，主要就是这个后备箱非常的大，比gl8的还要大，因为他是有个下沉的设计，然后第三排折叠起来的时候还可以放进去形成一个纯平的空间。
【动力】
动力：开起来非常的轻盈感觉不出像开了这么大的一台车，而且坐姿感觉比较高，感觉比一些SUV还要高，但是要身材优美的时候，发动机的噪音还是比较明显的，在高速上超车动力就显得不是那么充沛了。
【操控】
【油耗】
油耗：这车油耗很好，这么大的车油耗刚6个多，丰田的混动技术很好。刚刚提车不久跑高速比较少，高速上也差不多。
【舒适性】
【外观】
外观：当时看这个外观比较大气，年轻。感觉是商务车中最好看的一款。而且看起来比较宽，比较敦实。后面的尾灯，我很喜欢有点像泪眼大灯，晚上点亮以后还是挺漂亮的。整体车身上线条感比较多。
【内饰】
内饰：这车内饰样子还不错，但是用着比较差，塑料感比较多，而且车里面的座椅是织布和真皮混合的那种，做起来的感受还是挺舒服的。那里还用了木纹的饰板做点缀，看起来还漂亮一点点。
【性价比】
性价比：家用的话还是塞纳更胜一筹，要是经常跑高速的话还得是GL8，而且这车是可以加92的油，这样算下来后期的使用经济性就比较好。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 6.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1600 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是赛那的空间和乘坐舒适性了，家里人口多，一般的SUV或者轿车根本就不能满足日常使用，经常我们都会带着两个孩子和父母出门游玩，开一辆车就可以解决的问题，就不想开两辆车了，所以就用一辆年代更久的车置换了赛那，这样每次出行，不仅空间更大了，而且全家人都可以一起出行了，增加了旅途的氛围和融洽度，而且赛那这款车的座椅填充也不错，坐在上面很柔软，底盘的调校也软硬适中，总体的乘坐舒适度也提升了不少，全家人都挺满意的。
【最不满意的一点】
不满意的就是每次上高速后，速度达到100码以上就会感觉到明显的噪音，风噪胎噪声都挺大的，整车的隔音工艺做得不是太好，有待提升。后期我打算去找一家店对隔音做一下升级。
【空间】
空间是我最满意的，因为家里人口多，又是家庭用车，主要考虑到全家一起出行的便利度，一辆车就可以带着全家老小一起出行，第三排位置比我想象中的还要大一些，成年人坐进去都没有问题，更何况平时都是小孩子坐得比较多。对于他们来说也挺宽敞的。折叠起来后备厢也比较大，偶尔生意上拉点货物也挺方便的。
【动力】
油电混合的动力模式，开起来还是比较轻松的，车虽大，但一点都不显笨重，特别是起步阶段，油门的反应很及时，线性没有延迟，方向盘也挺灵活的，不算笨重，就算我老婆偶尔开也没觉得太累。这辆车我们在高速上行驶得比较多，除了噪音比较大以外，其他方面都挺好的，特别是驾驶的平稳度特别高，高速变道转弯都挺流畅的，动力也能跟得上，加速的后半段也不显疲软。
【操控】
【油耗】
特别省油，开了三千多公里了，综合油耗6L左右，这么大一辆车能做到这个油耗还是很让我惊喜的。
【舒适性】
【外观】
因为我用车是完全家庭使用的，所以我选择了白色的外观，亲和力更强一些。前脸比较圆润和一些独特的造型感觉很动感，特别是跑起来后在路上看到还是挺好看的，另外就是比较低趴的车身，显得也更加的运动了。
【内饰】
新车提回来时车内的异味比较大，因为有小孩，还专门去做了甲醛清除的项目，但是感觉并没有什么用处。好的方便就是座椅乘坐很舒适，特别的贴合背部，腿部的支撑也比较到位，中控台的设计也比较时髦，采用了木纹设计，比较上档次。
【性价比】
特别庆幸当初的选择，价格不贵，还特别让人省心，解决了我们每次出行的大问题。性价比确实很高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3560 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是油耗，百公里5.7 1000公里从上海临港区到南京来回。这么大的车。油耗真有点接受不了。还有就是上海润信丰田，宝安公路那家，我整个上海问过来完了。说良心话就他家没有任何坑，他们算好价格让你一目了然，.因为我是做物流的。也买过好多台卡车。买好后觉得这家还是挺良心的。我住临港。跑到宝山买车。确实有原因的。也就是他们比较实在。没坑。
【最不满意的一点】
估计这个大家都不满意。哪怕丰田稍微牙缝里面漏点，这个车都能做成完美。妈的。全车塑料那叫一个牛逼，关键还那么难闻。新车必须开玻璃。不开一会头不舒服。
【空间】
空间：就这一个图大家看去吧。我觉得车震绝对没问题。
【动力】
动力：ECVT非常平顺。比双离合强多了。因为他的平顺，造成大家对他的误解。什么加速没劲了，什么开了丰田可以磨下性子。纯扯淡。这样说吧。双离合和AT加速有顿挫的上升速度,ECVT加速就是直线上升，没有一点顿挫感觉。
【操控】
【油耗】
油耗：南京到上海临港区来回的公里。当然下面也跑了100多公里，其余全是高速
【舒适性】
【外观】
外观：外观刚好在家用和商用中间。你要商用也可以。家用更加可以。
【内饰】
内饰：内饰没照片。太豪华了不能显示。丰田能在把内饰做的好点。估计能称霸市场了。
【性价比】
性价比：中规中矩。没啥可说的。喜欢哪个就买就行了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 5.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
坐标太原，冬天12月首保，发现机油乳化。网友们都说大力踩！不用管！没事！
既然这样我就不用管了，在使用的过程中，操作灵敏好开，转向灵活！平时出了上下班通勤就是周末带孩子出去玩！使用的综合油耗在6个油！
总体来说，还可以
【最不满意的一点】
没有什么最不满意的地方，平稳舒适，没有任何顿挫的感觉。不愧是丰田混动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的地方是车的空间表现力，其次就是燃油方面也比较省，动力也不错。
【最不满意的一点】
头疼的就是车太矮了，上人个子高的挺费事！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 七台河 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 8.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 900 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | - |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
| 座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
当时最先去看的是GL8，去了看了一圈，感觉太商务了，有点像公司的车，然后去看了塞纳，感觉这个塞纳比较适合家用，然后油耗也比较低，里面空间也大，外观也比较运动，然后丰田的车比较皮实耐用，最后就选择了塞纳。
【最不满意的一点】
内饰的用料比较普通，没有高级感，塑料感比较多。跑高速的时候噪音非常大，主要是胎噪风噪还有发动机的噪音。
【空间】
空间：这车空间非常得好，前排的储物空间非常多，中控水杯和手机根本不愁地方放，而且副驾前面还设计了一个小凹层也可以放东西。中控底下一个非常大的空间，我感觉平时把背的包放里面去都绰绰有余。然后二三排做起来也还不错，主要就是这个后备箱非常的大，比gl8的还要大，因为他是有个下沉的设计，然后第三排折叠起来的时候还可以放进去形成一个纯平的空间。
【动力】
动力：开起来非常的轻盈感觉不出像开了这么大的一台车，而且坐姿感觉比较高，感觉比一些SUV还要高，但是要身材优美的时候，发动机的噪音还是比较明显的，在高速上超车动力就显得不是那么充沛了。
【操控】
【油耗】
油耗：这车油耗很好，这么大的车油耗刚6个多，丰田的混动技术很好。刚刚提车不久跑高速比较少，高速上也差不多。
【舒适性】
【外观】
外观：当时看这个外观比较大气，年轻。感觉是商务车中最好看的一款。而且看起来比较宽，比较敦实。后面的尾灯，我很喜欢有点像泪眼大灯，晚上点亮以后还是挺漂亮的。整体车身上线条感比较多。
【内饰】
内饰：这车内饰样子还不错，但是用着比较差，塑料感比较多，而且车里面的座椅是织布和真皮混合的那种，做起来的感受还是挺舒服的。那里还用了木纹的饰板做点缀，看起来还漂亮一点点。
【性价比】
性价比：家用的话还是塞纳更胜一筹，要是经常跑高速的话还得是GL8，而且这车是可以加92的油，这样算下来后期的使用经济性就比较好。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 6.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1600 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是赛那的空间和乘坐舒适性了，家里人口多，一般的SUV或者轿车根本就不能满足日常使用，经常我们都会带着两个孩子和父母出门游玩，开一辆车就可以解决的问题，就不想开两辆车了，所以就用一辆年代更久的车置换了赛那，这样每次出行，不仅空间更大了，而且全家人都可以一起出行了，增加了旅途的氛围和融洽度，而且赛那这款车的座椅填充也不错，坐在上面很柔软，底盘的调校也软硬适中，总体的乘坐舒适度也提升了不少，全家人都挺满意的。
【最不满意的一点】
不满意的就是每次上高速后，速度达到100码以上就会感觉到明显的噪音，风噪胎噪声都挺大的，整车的隔音工艺做得不是太好，有待提升。后期我打算去找一家店对隔音做一下升级。
【空间】
空间是我最满意的，因为家里人口多，又是家庭用车，主要考虑到全家一起出行的便利度，一辆车就可以带着全家老小一起出行，第三排位置比我想象中的还要大一些，成年人坐进去都没有问题，更何况平时都是小孩子坐得比较多。对于他们来说也挺宽敞的。折叠起来后备厢也比较大，偶尔生意上拉点货物也挺方便的。
【动力】
油电混合的动力模式，开起来还是比较轻松的，车虽大，但一点都不显笨重，特别是起步阶段，油门的反应很及时，线性没有延迟，方向盘也挺灵活的，不算笨重，就算我老婆偶尔开也没觉得太累。这辆车我们在高速上行驶得比较多，除了噪音比较大以外，其他方面都挺好的，特别是驾驶的平稳度特别高，高速变道转弯都挺流畅的，动力也能跟得上，加速的后半段也不显疲软。
【操控】
【油耗】
特别省油，开了三千多公里了，综合油耗6L左右，这么大一辆车能做到这个油耗还是很让我惊喜的。
【舒适性】
【外观】
因为我用车是完全家庭使用的，所以我选择了白色的外观，亲和力更强一些。前脸比较圆润和一些独特的造型感觉很动感，特别是跑起来后在路上看到还是挺好看的，另外就是比较低趴的车身，显得也更加的运动了。
【内饰】
新车提回来时车内的异味比较大，因为有小孩，还专门去做了甲醛清除的项目，但是感觉并没有什么用处。好的方便就是座椅乘坐很舒适，特别的贴合背部，腿部的支撑也比较到位，中控台的设计也比较时髦，采用了木纹设计，比较上档次。
【性价比】
特别庆幸当初的选择，价格不贵，还特别让人省心，解决了我们每次出行的大问题。性价比确实很高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3560 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是油耗，百公里5.7 1000公里从上海临港区到南京来回。这么大的车。油耗真有点接受不了。还有就是上海润信丰田，宝安公路那家，我整个上海问过来完了。说良心话就他家没有任何坑，他们算好价格让你一目了然，.因为我是做物流的。也买过好多台卡车。买好后觉得这家还是挺良心的。我住临港。跑到宝山买车。确实有原因的。也就是他们比较实在。没坑。
【最不满意的一点】
估计这个大家都不满意。哪怕丰田稍微牙缝里面漏点，这个车都能做成完美。妈的。全车塑料那叫一个牛逼，关键还那么难闻。新车必须开玻璃。不开一会头不舒服。
【空间】
空间：就这一个图大家看去吧。我觉得车震绝对没问题。
【动力】
动力：ECVT非常平顺。比双离合强多了。因为他的平顺，造成大家对他的误解。什么加速没劲了，什么开了丰田可以磨下性子。纯扯淡。这样说吧。双离合和AT加速有顿挫的上升速度,ECVT加速就是直线上升，没有一点顿挫感觉。
【操控】
【油耗】
油耗：南京到上海临港区来回的公里。当然下面也跑了100多公里，其余全是高速
【舒适性】
【外观】
外观：外观刚好在家用和商用中间。你要商用也可以。家用更加可以。
【内饰】
内饰：内饰没照片。太豪华了不能显示。丰田能在把内饰做的好点。估计能称霸市场了。
【性价比】
性价比：中规中矩。没啥可说的。喜欢哪个就买就行了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 5.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
坐标太原，冬天12月首保，发现机油乳化。网友们都说大力踩！不用管！没事！
既然这样我就不用管了，在使用的过程中，操作灵敏好开，转向灵活！平时出了上下班通勤就是周末带孩子出去玩！使用的综合油耗在6个油！
总体来说，还可以
【最不满意的一点】
没有什么最不满意的地方，平稳舒适，没有任何顿挫的感觉。不愧是丰田混动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的地方是车的空间表现力，其次就是燃油方面也比较省，动力也不错。
【最不满意的一点】
头疼的就是车太矮了，上人个子高的挺费事！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 七台河 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 8.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 900 閸忣剟鍣� |
- 2月1日 比亚迪夏开卷30万元MPV市场 这些车能否与之一战？
- 7月18日 新能源车成主流 四款当前热门MPV海选
- 6月6日 满足需求的多面手 混动MPV车型推荐
- 9月7日 家用谁更强 四款热门中大型MPV推荐
- 9月5日 各有优势 大众威然对比丰田赛那SIENNA
- 12月4日 看这一篇就够了 赛那/格瑞维亚怎么选