威兰达 2024款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版
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裸 车 价：
15.28万
车型口碑：
4.43 閸掞拷(4閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
19.68万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001878572
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9.18 涓� 3.80 涓�
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10.18 涓� 3.80 涓�
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12.98 涓� 4.40 涓�
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12.28 涓� 3.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 广汽丰田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 206 | 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 长*宽*高(mm) | 4665*1855*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.39 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2690 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1590 |
| 最大满载质量(kg) | 2115 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 行程(mm) | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 171 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 最大扭矩(N·m) | 206 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 | 最大净功率(kW) | 126 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
丰田威兰达?家用舒适之选
年前，妈妈一直在考虑换一辆实用性强、空间宽敞、油耗经济的SUV，最终经过对比多款车型，我们决定入手丰田威兰达。经过几天的等待，终于迎来了提车的时刻。今天就来分享一下这次提车感受以及驾驶体验。
提车过程
提车当天，我们来到4S店，车辆已经停在交付区，焕然一新的外观让人眼前一亮。我们选的是2.0L燃油版，颜色是黑色，视觉上很显档次。4S店的工作人员很专业，详细讲解了车辆的功能、注意事项，并帮忙检查了车况，包括车漆、电瓶、电器功能等。确认无误后，简单办理手续，顺利提车。
外观与内饰
威兰达的外观非常大气，前脸采用丰田家族式设计，黑色中网搭配锐利的大灯，显得既稳重又不失运动感。侧身线条流畅，尾部设计简洁耐看，整体造型符合家用SUV的定位。
进入车内，内饰简约实用，采用大面积软性材质包裹，手感不错。中控配备了一块10.25英寸的屏幕，UI界面清晰，操作流畅。座椅填充柔软，支撑性也很好，尤其是后排空间相当充裕，腿部空间足够一家人长途出行使用。后备厢的储物能力也很优秀，放置大件行李完全没问题。
驾驶感受
威兰达搭载的2.0L发动机匹配CVT变速箱，起步平顺，动力输出线性，日常驾驶完全够用。在市区行驶时，方向盘轻盈，视野宽广，掉头、并线都很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得不错，符合家用需求。油耗方面，目前行驶了几百公里，市区油耗在7-8L/100km左右，高速表现更优秀，百公里能控制在6L以内。
总结
丰田威兰达作为一款家用SUV，凭借宽敞的空间、优秀的燃油经济性以及稳定的品质，确实是一款值得推荐的车型。对于妈妈来说，威兰达不仅驾驶轻松，而且视野好、油耗低，正好符合她对实用性的需求。这次提车体验很满意，希望未来的用车之旅也能一如既往地顺畅。
【最不满意的一点】
没有太多不满意的地方 动力稍微肉一点 城区通勤完全够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 昆明 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 150 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
威兰达这款车我满意的地方还是比较多的。其中最满意的应该是这款车的外观和安全性吧，因为外观就是做的是比较耐看经典的设计，使用了一段时间了，对于使用威兰达确实让我省心了很多，车子开起来的质感也比较好，动力也行，也比较省油的一款SUV，性价比方面我觉得挺好的，还有一个很不错的保值率，因为它丰田的品牌确实是比较有影响力的，丰田在二手车的市场要比其他车型的车卖的价格都要贵一点，所以对于他性价比我是比较认可的。
【最不满意的一点】
最不满意是这台车内饰，这台车内饰做的和丰田雷凌的内饰特别相似，觉得没有多大的改变，都是以深色调物为主，中控屏幕有点老气，比较小而且还很厚，从年轻人的角度来看的话，觉得这个内饰做的有点丑，没有啥好看的地方了，挡把也是不太好看。
【空间】
这是一台紧凑型SUV在空间方面，还可以作为我们一家4口出行是没问题的，平时周末节假日的时候，像现在天气暖和了，带上孩子去小河边钓个鱼，随便玩玩正好，底盘也高，也能装东西也能装渔具，都是挺不错的，还能着装烧烤架，后排座椅是可以放倒的。
【动力】
这款车的操控起来就是还算是不错的，档把虽然说看起来比较丑，但是手感上挺好的，还有就是扶手箱那一块，高低合适胳膊肘可以放在上面，中控大屏虽然看起来有点丑，有点小，有点厚，但还好，在还是悬浮样式的，就是开车途中去触碰点一下导航显示的也比较清楚还挺方便，最主要的就是这款车的底盘挺好的，挺不错，底盘高，路上行驶有些路牙子直接就上去了。
【操控】
【油耗】
作为家用车8.5升到9.5升的油耗我都能接受，刚开始这款车子开回来的时候就油耗有点偏高，因为也都是在市区行驶的，那时候油耗显示的就是在9.5升，不过现在已经非常稳定了，稳定在8.2升左右，平时我平常加的都是92号汽油，比我预想中的油耗要更好一些。
【舒适性】
【外观】
光是直接看上去就非常显身材，看起来力量感十足，他的车头看起来比较高大，造型视觉冲击力也很强，特别是前脸的纺锤体，造型的设计让我真的非常心动，所以威兰达在外观方面非常帅气的，我自己特别喜欢。
【内饰】
?这个车的内饰我不太喜欢，我觉得他内饰的做工有点差，样子看上去有点丑，中控屏幕也有点小，而且特别厚实，看上去和雷凌的有点相似，内饰的材质也是用的一般化，到处都是塑料材质，显得都没有质感。
【性价比】
使用了一段时间了，对于使用威兰达确实让我省心了很多，车子开起来的质感也比较好，动力也行，也比较省油的一款SUV，性价比方面我觉得挺好的，而且威兰达也有一个很好的售后，还有一个很不错的保值率，因为它丰田的品牌确实是比较有影响力的，丰田在二手车的市场要比其他车型的车卖的价格都要贵一点，所以对于他性价比我是比较认可的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 郑州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 8.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
座椅舒适度柔软，前后空间都挺大，尤其是后排比例放倒，能装好多东西。
【最不满意的一点】
轮胎偏硬，胎噪比较大，还有那个自动大灯和发动机启停纯纯多余，光线稍微偏暗就会开启，路人会不会以为傻子大白天打车灯。
【空间】
空间：本人身高1.75，体重170斤，前排座椅头部空间一点不感觉拥挤，前排储物空间零碎东西日常都能满足需要，全景大天窗虽然不咋使用，但是需要时打开也挺敞亮，毕竟有就比没有强。
【动力】
动力：起步阶段肯定是肉了点，但是上到40码以后动力还是可以的，超车自如，油门响应积极，方向精准，方向盘轻盈很好驾驶。。。
【操控】
【油耗】
油耗：1吨6的车身油耗表现还是让我非常满意的，平时上下班市区单程13公里12个红绿灯，油耗在7到8个左右，高速我几乎开巡航，超级省油平均5个左右，自己踩也就6个吧。。。
【舒适性】
【外观】
外观：黑顶行李架和四圈钢琴烤漆套件看起来提升不少档次，18寸的大轮毂和后排双排气管是我最满意的地方。。。
【内饰】
内饰：前排黑色内饰大方简洁，软包和小皮面包装的很到位，手幅扶箱平面超级大。
【性价比】
性价比：由于本人钟爱日系车，特别是带雾灯的车，感觉有灵魂，看着精神，我看了荣放和本田CRV，CRV稍微小贵，最主要是冬天会有冷保护，而对于丰田有低速齿轮加持，冬天不必过度热车，开起来就走，方便许多，荣放就不多介绍了，他跟威兰达套件几乎一样，最主要是新款上市，颜值方便可以，我媳妇一眼就看中了威兰达。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 营口 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
人车合一，工薪族改善车选了威兰达，黑色。个人观点是什么人开什么车，都是内心呈现，威兰达的名字（wildlander），我喜欢这个“野人”称号、模样（硬而不刚、圆而不滑）、内饰（简单朴素、大大方方）、驾驶感觉（可快可慢，黄金动力），都是我的梦中情车。
【最不满意的一点】
1、密封性不够好，缝隙宽，灰尘容易钻进车内、发动机。2、后轮挡泥板，缺了一块的设计更加让后门脏得不想打开。
【空间】
不到170的身高，到哪都绰绰有余，前排、后排、尾箱都足够用。
【动力】
上一个宝骏630，安全无事故的开了11年20万公里退役，现在换威兰达，日常开E模式，高速开N模式，不急不慢的动力非常合理，过坎能感觉到平稳不跳，前提是慢行。
跑高速：高速上巡航打开，辅助驾驶就是体现出来了，基本不用发力控制方向盘，这个驾驶感觉不容易累。我经常需要跑200公里以上的高速，早出晚归都不觉得累。
【操控】
【油耗】
我比较耐热，空调常开27-28度，4月新车到10月跑了11280公里，油耗6.6L，感觉还能再降低点。
【舒适性】
【外观】
我选的是黑色，人到中年，更喜欢低调的黑色，金属漆在太阳光下显得非常黑亮，车前部、侧身线条优美，尾部略显笨拙，比例还可以再优化一下。
【内饰】
内饰朴素简单，也是全黑色内饰，真皮只是一部分，大部分还是用的人工皮。
【性价比】
其他的车懒得去看了，弱水三千只取一瓢，喜欢就是性价比。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | 6.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 11280 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
丰田威兰达?家用舒适之选
年前，妈妈一直在考虑换一辆实用性强、空间宽敞、油耗经济的SUV，最终经过对比多款车型，我们决定入手丰田威兰达。经过几天的等待，终于迎来了提车的时刻。今天就来分享一下这次提车感受以及驾驶体验。
提车过程
提车当天，我们来到4S店，车辆已经停在交付区，焕然一新的外观让人眼前一亮。我们选的是2.0L燃油版，颜色是黑色，视觉上很显档次。4S店的工作人员很专业，详细讲解了车辆的功能、注意事项，并帮忙检查了车况，包括车漆、电瓶、电器功能等。确认无误后，简单办理手续，顺利提车。
外观与内饰
威兰达的外观非常大气，前脸采用丰田家族式设计，黑色中网搭配锐利的大灯，显得既稳重又不失运动感。侧身线条流畅，尾部设计简洁耐看，整体造型符合家用SUV的定位。
进入车内，内饰简约实用，采用大面积软性材质包裹，手感不错。中控配备了一块10.25英寸的屏幕，UI界面清晰，操作流畅。座椅填充柔软，支撑性也很好，尤其是后排空间相当充裕，腿部空间足够一家人长途出行使用。后备厢的储物能力也很优秀，放置大件行李完全没问题。
驾驶感受
威兰达搭载的2.0L发动机匹配CVT变速箱，起步平顺，动力输出线性，日常驾驶完全够用。在市区行驶时，方向盘轻盈，视野宽广，掉头、并线都很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得不错，符合家用需求。油耗方面，目前行驶了几百公里，市区油耗在7-8L/100km左右，高速表现更优秀，百公里能控制在6L以内。
总结
丰田威兰达作为一款家用SUV，凭借宽敞的空间、优秀的燃油经济性以及稳定的品质，确实是一款值得推荐的车型。对于妈妈来说，威兰达不仅驾驶轻松，而且视野好、油耗低，正好符合她对实用性的需求。这次提车体验很满意，希望未来的用车之旅也能一如既往地顺畅。
【最不满意的一点】
没有太多不满意的地方 动力稍微肉一点 城区通勤完全够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 昆明 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 150 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
威兰达这款车我满意的地方还是比较多的。其中最满意的应该是这款车的外观和安全性吧，因为外观就是做的是比较耐看经典的设计，使用了一段时间了，对于使用威兰达确实让我省心了很多，车子开起来的质感也比较好，动力也行，也比较省油的一款SUV，性价比方面我觉得挺好的，还有一个很不错的保值率，因为它丰田的品牌确实是比较有影响力的，丰田在二手车的市场要比其他车型的车卖的价格都要贵一点，所以对于他性价比我是比较认可的。
【最不满意的一点】
最不满意是这台车内饰，这台车内饰做的和丰田雷凌的内饰特别相似，觉得没有多大的改变，都是以深色调物为主，中控屏幕有点老气，比较小而且还很厚，从年轻人的角度来看的话，觉得这个内饰做的有点丑，没有啥好看的地方了，挡把也是不太好看。
【空间】
这是一台紧凑型SUV在空间方面，还可以作为我们一家4口出行是没问题的，平时周末节假日的时候，像现在天气暖和了，带上孩子去小河边钓个鱼，随便玩玩正好，底盘也高，也能装东西也能装渔具，都是挺不错的，还能着装烧烤架，后排座椅是可以放倒的。
【动力】
这款车的操控起来就是还算是不错的，档把虽然说看起来比较丑，但是手感上挺好的，还有就是扶手箱那一块，高低合适胳膊肘可以放在上面，中控大屏虽然看起来有点丑，有点小，有点厚，但还好，在还是悬浮样式的，就是开车途中去触碰点一下导航显示的也比较清楚还挺方便，最主要的就是这款车的底盘挺好的，挺不错，底盘高，路上行驶有些路牙子直接就上去了。
【操控】
【油耗】
作为家用车8.5升到9.5升的油耗我都能接受，刚开始这款车子开回来的时候就油耗有点偏高，因为也都是在市区行驶的，那时候油耗显示的就是在9.5升，不过现在已经非常稳定了，稳定在8.2升左右，平时我平常加的都是92号汽油，比我预想中的油耗要更好一些。
【舒适性】
【外观】
光是直接看上去就非常显身材，看起来力量感十足，他的车头看起来比较高大，造型视觉冲击力也很强，特别是前脸的纺锤体，造型的设计让我真的非常心动，所以威兰达在外观方面非常帅气的，我自己特别喜欢。
【内饰】
?这个车的内饰我不太喜欢，我觉得他内饰的做工有点差，样子看上去有点丑，中控屏幕也有点小，而且特别厚实，看上去和雷凌的有点相似，内饰的材质也是用的一般化，到处都是塑料材质，显得都没有质感。
【性价比】
使用了一段时间了，对于使用威兰达确实让我省心了很多，车子开起来的质感也比较好，动力也行，也比较省油的一款SUV，性价比方面我觉得挺好的，而且威兰达也有一个很好的售后，还有一个很不错的保值率，因为它丰田的品牌确实是比较有影响力的，丰田在二手车的市场要比其他车型的车卖的价格都要贵一点，所以对于他性价比我是比较认可的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 郑州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 8.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
座椅舒适度柔软，前后空间都挺大，尤其是后排比例放倒，能装好多东西。
【最不满意的一点】
轮胎偏硬，胎噪比较大，还有那个自动大灯和发动机启停纯纯多余，光线稍微偏暗就会开启，路人会不会以为傻子大白天打车灯。
【空间】
空间：本人身高1.75，体重170斤，前排座椅头部空间一点不感觉拥挤，前排储物空间零碎东西日常都能满足需要，全景大天窗虽然不咋使用，但是需要时打开也挺敞亮，毕竟有就比没有强。
【动力】
动力：起步阶段肯定是肉了点，但是上到40码以后动力还是可以的，超车自如，油门响应积极，方向精准，方向盘轻盈很好驾驶。。。
【操控】
【油耗】
油耗：1吨6的车身油耗表现还是让我非常满意的，平时上下班市区单程13公里12个红绿灯，油耗在7到8个左右，高速我几乎开巡航，超级省油平均5个左右，自己踩也就6个吧。。。
【舒适性】
【外观】
外观：黑顶行李架和四圈钢琴烤漆套件看起来提升不少档次，18寸的大轮毂和后排双排气管是我最满意的地方。。。
【内饰】
内饰：前排黑色内饰大方简洁，软包和小皮面包装的很到位，手幅扶箱平面超级大。
【性价比】
性价比：由于本人钟爱日系车，特别是带雾灯的车，感觉有灵魂，看着精神，我看了荣放和本田CRV，CRV稍微小贵，最主要是冬天会有冷保护，而对于丰田有低速齿轮加持，冬天不必过度热车，开起来就走，方便许多，荣放就不多介绍了，他跟威兰达套件几乎一样，最主要是新款上市，颜值方便可以，我媳妇一眼就看中了威兰达。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 营口 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 7.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
人车合一，工薪族改善车选了威兰达，黑色。个人观点是什么人开什么车，都是内心呈现，威兰达的名字（wildlander），我喜欢这个“野人”称号、模样（硬而不刚、圆而不滑）、内饰（简单朴素、大大方方）、驾驶感觉（可快可慢，黄金动力），都是我的梦中情车。
【最不满意的一点】
1、密封性不够好，缝隙宽，灰尘容易钻进车内、发动机。2、后轮挡泥板，缺了一块的设计更加让后门脏得不想打开。
【空间】
不到170的身高，到哪都绰绰有余，前排、后排、尾箱都足够用。
【动力】
上一个宝骏630，安全无事故的开了11年20万公里退役，现在换威兰达，日常开E模式，高速开N模式，不急不慢的动力非常合理，过坎能感觉到平稳不跳，前提是慢行。
跑高速：高速上巡航打开，辅助驾驶就是体现出来了，基本不用发力控制方向盘，这个驾驶感觉不容易累。我经常需要跑200公里以上的高速，早出晚归都不觉得累。
【操控】
【油耗】
我比较耐热，空调常开27-28度，4月新车到10月跑了11280公里，油耗6.6L，感觉还能再降低点。
【舒适性】
【外观】
我选的是黑色，人到中年，更喜欢低调的黑色，金属漆在太阳光下显得非常黑亮，车前部、侧身线条优美，尾部略显笨拙，比例还可以再优化一下。
【内饰】
内饰朴素简单，也是全黑色内饰，真皮只是一部分，大部分还是用的人工皮。
【性价比】
其他的车懒得去看了，弱水三千只取一瓢，喜欢就是性价比。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷越野 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年4月 | 濞岀鈧拷 | 6.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 11280 閸忣剟鍣� |
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