宝马公布，新世代iX3订单量已超过5万台！

宝马于2025年10月底启动新世代iX3（NA5）量产，并已增设第二班生产。德布勒森工厂原本计划更晚才实行双班制，但为应对强劲需求提前调整。此前宝马并未公布新世代iX3的订单数据，仅表示这款纯电动SUV开局表现出色。

在本周举行的财报年会上，董事长齐普策透露，iX3订单量已突破5万辆。考虑到开启预订仅约半年，这一反响十分亮眼。宝马于2025年9月初在IAA车展亮相新世代iX3后正式开启预订。

新世代iX3的全年产量并未售罄，但齐普策表示，订单“已排至今年年内”。德布勒森工厂满产年产可达15万辆，但作为全新工厂，产能将逐步爬坡至满负荷。

上市初期仅提供iX3 50 xDrive一款车型，未来将定位为车系中端版本。宝马对销量持续增长保持乐观，因为更亲民的40版本将于年底在欧洲推出，预计提供单电机后驱与双电机四驱两种配置。

消息称，40版本或将搭载更小容量电池，续航相应缩短，但更低定价，有望吸引更多消费者。

目前欧洲已开启交付，美国市场则要等到今年夏末。与此同时，宝马将推出新世代iX3长轴距版扩充产品线，其内部代号为NA6，区别于全球版的NA5。

以往长轴距车型多钻供中国市场，而此次加长版将销往其他地区，据悉还将进入印度、泰国、印尼和马来西亚。

自去年秋季上市以来，宝马已为iX3推出多项升级：新增车身颜色、白色方向盘、提升交流充电速度，同时新增双向充电功能，该功能可将车辆变为一个移动电源，对外最高输出3.7kW电力。

更多配置即将上线，包括后排加热与前排座椅通风。后排加热今年推出，初期仅在韩国市场提供，前排通风则在产品周期后期加入。

宝马已展示部分M Performance套件，预示高性能版本即将到来：iX3 M60，以及M Power车型。而在产品线低端，中国市场有望推出入门级30L版本。

总而言之，新世代iX3才刚刚起步。官方期待，即将推出的新世代i3（NA0）至少能取得与这款SUV同级别的初期成绩。i3将于下周首发，下半年在德国慕尼黑本土投产。