宝马M2 CS将在本月正式停产

宝马M2 CS将在本月正式停产

宝马M2 CS即将于今年7月正式停产。这款去年9月启动生产、今年1月开始国内交付的高性能双门轿跑，全球限量约2000台，中国市场仅拿到约200台配额。目前，这200台已全部售罄。至此，新车渠道将不再有M2 CS的身影。

什么是CS？

在聊这台车之前，先搞清楚车尾那个“CS”到底意味着什么。CS的全称是Competition Sport，也就是比常规雷霆版车型更加运动的版本。在宝马M的产品序列里，CS属于特殊车型阵容，不仅线量发售，更通过强化性能、轻量化设计和专属调校，呈现出比常规M Power更极致的动态表现。

这一概念最早可以追溯到1988年的E30 M3 Evolution，而“CS”这个名称则首次出现在2017年的M4 CS上。简单说，CS就是M Power家族里极致运动的体现——同样的底盘，更强的发动机、更轻的车身、更硬核的调校，而且数量极少。

极致硬核的调教

M2 CS的核心是一台代号S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率530马力，峰值扭矩650牛·米，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，零百加速3.8秒。这台发动机和M3、M4同源，但M2 CS拥有更短的轴距和更轻的车身，动态表现上更偏向灵活与敏捷。

轻量化方面，宝马这次下了真功夫。碳纤维车顶、碳纤维后扩散器、碳纤维一体式鸭尾后备箱盖——大量碳纤维复合材料的应用，让M2 CS相比普通M2减重约30公斤，成为M2家族中最轻的车型。底盘高度降低8mm，悬架经过专属调校，配合专属的锻造轮毂和轮胎，整车的赛道表现被推到了新高度。

纽博格林北环赛道的成绩是蕞好的证明，M2 CS以7分25秒534的圈速创造了紧凑车型的纪录，比常规版M2整整快了13.2秒，这也是紧凑车型首次进入7分30时代。

外观上，M2 CS有清晰的视觉标识：红色描边的“M2 CS”尾标、专属暗金色锻造轮毂、碳纤维外观组件。车内则大面积使用Alcantara材质和碳纤维饰板，前排标配M碳纤维桶椅，整体氛围更贴近赛车的功能性取向。一系列的战斗属性让M2 CS成为炙手可热的产品，据了解，M2 CS的终端售价普遍在加价5万元左右，可见一斑。

M2 CS决对是终点里的宝藏

这些年宝马M的车型矩阵越来越宽，从M2、M3/4到M5，再到X3 M、X5 M、XM以及最近火爆的M3 Touring，覆盖了轿跑、SUV、旅行乃至插混旗舰。尺寸越来越大、动力越来越强、加速越来越快，这是技术进步的必然。但也正因为如此，M2这种紧凑型后驱双门轿跑的存在感反而变得特别。

都说M2是M Power的终点，就像摩托车的终点是踏板一样，骑遍了各式重型机车、大排量赛车，蕞后发现还是踏板简单、直接、好骑。车也是一样，经历了大排量大尺寸之后，蕞后发现还是M2这种小巧灵活、纯粹后驱的车型更好玩。

M2是M家族中尺寸最小的成员，而它的前身BMW 1M Coupe，至今仍是众多Bimmer心中的传奇。1M Coupe当年全球仅生产6309台，如今在二手车市场几乎绝迹，已成为收藏家争相追逐的宝藏车型。M2 CS走的正是同样的路——限量的身份、极致的驾控、纯粹的后驱布局，让它天然具备了收藏属性。

M2 CS不是最快的M，也不是最贵的M，但它可能是最接近M Power原点的那台宝藏款。短轴距、前置后驱、六缸机、决对的轻量化——这些元素在现在的产品序列里越来越少。它在赛道上的表现已经证明，快不一定靠四驱和大马力堆出来，精准的底盘平衡和灵活的车身动态同样能做到。

M2 M xDrive或将接力

M2 CS停产之后，四驱版M2将于今年8月在宝马集团墨西哥圣路易斯波托西工厂正式投产，生产周期预计为三年，这是宝马首次在M2上提供四驱系统选项。

动力方面同样搭载S58发动机，最大功率480马力，匹配8速M Steptronic自动变速箱。得益于四驱系统的加持，零百加速缩短至3.7秒。

这套M xDrive四驱系统在分动箱内采用电控多片离合器，可确保发动机动力在前后轴之间实现完全可变且高度平顺的分配。在正常驾驶中，车辆动力会完全传递至后轮，只有当后轮无法将更多动力传递至路面时，M xDrive才会让前轮介入。

值得一提的是，驾驶者可选择在关闭DSC动态稳定控制系统的情况下启用2WD后驱模式，此时车辆扭矩仅传递至后轮，从而带来更纯粹的驾驶体验，这也是M2四驱呼声颇高的主要原因。

写在蕞后：

M2 CS的停产不是结束，而是宝马M品牌产品节奏中的一个节点。放眼整个M Power的规划，未来几年，宝马M已经明确将并行推进燃油和电动两条路线。下一代M3将同时提供纯电版本和搭载直列六缸发动机的燃油版本，后者可能会引入轻混系统。

这意味着，完全不含电机辅助、纯靠内燃机驱动后轮的M车型，在未来的新品中将越来越少。从这个角度看，M2 CS的稀缺性不只是产量上的2000台，更在于它代表了当下还能买到的、为数不多的纯燃油后驱M Power之一。