全新一代宝马3系四款轮圈现身中国专利，蕞大20英寸！

全新一代宝马3系四款轮圈现身中国专利，蕞大20英寸！

近日，国家知识产权局陆续公布了四款宝马轮圈的外观设计专利。它们均已出现在海外版全新一代燃油3系（G50）中，包括两款19英寸和两款20英寸轮圈。

第壹款是19英寸1140M型交叉轮辐式轻合金轮圈，采用亮黑色与车削亮面相结合的双色设计，在德国市场可供配备M运动套装或M性能版运动套装的318、320车型选装，性能车型M350 xDrive同样可以选装。

第二款是19英寸1138型五辐式轻合金轮圈，同样采用亮黑色与车削亮面设计，但整体造型更加简洁。在德国市场面向未配备M运动套装的车型。

两款19英寸轮圈均搭配鸳鸯胎——前轮规格为245/40 R19，搭配8.5J轮圈；后轮为255/40 R19，搭配9J轮圈。在德国市场，两款轮圈对于318和320的选装价格均为1150欧元（约人民币8600元），其中1140M在M350 xDrive上的选装价格为350欧元（约人民币2600元）。

第三款则是20英寸个性化定制1142I型轻合金轮圈，采用更加密集的轮辐设计，以及亮黑色与车削亮面相结合的双色处理。其同样搭配鸳鸯胎——前轮为245/35 R20，搭配8.5J轮圈；后轮为255/35 R20，搭配9.5J轮圈。

德国市场318和320的选装价格为2500欧元（约人民币1.9万元），搭配M运动套装/M性能版运动套装时降至2150欧元（约人民币1.6万元）；M350 xDrive则为1000欧元（约人民币7500元）。

第四款是20英寸1141M型三角几何造型轻合金轮圈，采用亮黑色与车削亮面相结合的双色设计。同样搭配鸳鸯胎，前轮为245/35 R20，搭配8.5J轮圈；后轮为255/35 R20，搭配9J轮圈。

在德国市场，318和320搭配M运动套装或M性能版运动套装时，选装价格为2150欧元（约人民币1.6万元）；M350 xDrive则为1000欧元（约人民币7500元）。

考虑到全新一代燃油3系在海外已经提供20英寸原厂选装，加上此次相关轮圈设计在中国获得专利授权，新一代国产3系也有较大可能跟进20英寸轮圈，尤其是高配车型。

如果蕞终实现，这将是国产3系首次在整车出厂阶段提供20英寸轮圈选装。

除了轮圈尺寸，宝马还调整了海外版新一代燃油3系的车轮与底盘设计。据介绍，新车连同轮胎的车轮整体外径从上一代的654mm增加至680mm，轮圈内侧宽度也有所增加，同时重新调整了悬架几何结构。宝马表示，这些变化有助于改善轮胎抓地力、弯道稳定性和乘坐舒适性。

M Performance Parts轮圈也已亮相

除了整车原厂选装轮圈，宝马也已公布全新一代3系的M Performance Parts高性能改件官图。

事实上，20英寸轮圈并不是第壹次出现在宝马3系上。

早在2018年第七代3系（G20）发布时，宝马就已经推出过20英寸794M交叉轮辐锻造轮圈，以及795M Y式轮辐式锻造轮圈，属于MPP原厂高性能改件产品。

区别在于，过去这些20英寸轮圈主要通过MPP原厂改件体系提供，而全新一代燃油3系已将20英寸轮圈纳入常规整车出厂选装清单（如图），消费者不需要通过后期加装MPP改件，也可以直接在官方配置表/器中选择。