长安启源A07 2025款 增程 真香版 230 尊贵版
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优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
14.59万
车型口碑:
4.57 分(3条口碑)
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指 导 价:
14.59万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009317806
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12.19 万 1.80 万
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10.49 万 0.00 万
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8.49 万 0.00 万
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长安启源E07 2025款 纯电 四驱 90kWh Ultra
31.99 万 0.00 万
厂商 | 长安启源 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.10 | WLTC纯电续航里程(km) | 175 |
CLTC纯电续航里程(km) | 230 | 快充时间(小时) | 0.25 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 160 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
发动机 | 增程器 98马力 | 电动机(Ps) | 218 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 4905*1910*1480 |
车身结构 | 5门5座掀背车 | 最高车速(km/h) | 172 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.6 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.73 |
整车质保 | 三年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1480 | 轴距(mm) | 2900 |
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前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1650 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | 掀背车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 45 | 后备厢容积(L) | 450-1100 |
风阻系数(Cd) | 0.22 | 整备质量(kg) | 1845 |
最大满载质量(kg) | 2275 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 98 |
最大功率(kW) | 72 | 最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 125 | 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 增程式 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
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后电动机最大功率(kW) | 160 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 175 |
CLTC纯电续航里程(km) | 230 | 电池能量(kWh) | 28.4 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 13.1 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 85 |
快充时间(小时) | 0.25 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
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后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 十堰 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
启源 A07 令人满意之处不少。其外观时尚优雅,溜背造型与流畅车身线条兼具美感与动感,十分吸睛。内饰的科技感营造出色,大尺寸中控屏显示清晰,车机系统操作流畅,集成的智能功能丰富实用,提升了驾驶便利性。再者,动力性能强劲,电动机与增程器配合默契,加速平稳且爆发力足,无论是城市超车还是高速行驶都能轻松应对。
启源 A07 在舒适性上表现优秀。车内座椅采用高品质材料,柔软且包裹性强,长途驾驶不易疲劳。同时,车辆配备了自动空调,能精准调节温度,保持车内宜人气候。而且,其悬挂调校得当,有效过滤路面颠簸,过减速带时震动感微弱,行驶过程平稳安静,为驾乘者营造出舒适惬意的出行环境,无论是城市通勤还是长途旅行,都能让车内人员尽享舒适。
就是电池比较小没电了油发电有点太费油了。感觉没电了油耗就高了很多没有像销售说的那么省油
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【最不满意的一点】 | |||||
它也存在一些不足之处。后备箱空间受限于造型,装载大尺寸物品时不太方便。车内的储物空间设计不够合理,一些小物品放置不太顺手。行驶过程中,胎噪控制有待提升,高速时较为明显,影响车内静谧性。此外,车机系统偶尔会出现卡顿现象,影响操作体验,希望在后续的优化中能够得到改进,使车辆更加完美。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 保定 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观很帅,智能化体验不错,座椅加热很好
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【最不满意的一点】 | |||||
辅助驾驶这东西我还没太使用过,刚提车第一天有抢方向盘现象,回去才知道是车道偏离矫正辅助,我不习惯用,就关掉了。
车内电动座椅,记忆座椅,座椅加热通风非常好,唯一遗憾的是没有方向盘加热,这个北方冬天不太友好。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1251 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观非常好看,白色还有闪光的贝壳色,最好看的颜色,空间大,能装很多东西
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【最不满意的一点】 | |||||
买车送的膜和垫子太垃圾了,最后没选,自己在外面弄得
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
环视摄像头像素 | ● 100万 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ○ | 遥控泊车 | ○ |
循迹倒车 | ○ | 方向盘离手检测 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
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电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.4英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 中控屏幕像素密度 | ● 196PPI |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 小安,你好 |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● 启源OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
AR-HUD增强现实抬头显示 | ○ | HUD抬头尺寸 | ○ 50英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 16喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 64色 |
主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 十堰 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
启源 A07 令人满意之处不少。其外观时尚优雅,溜背造型与流畅车身线条兼具美感与动感,十分吸睛。内饰的科技感营造出色,大尺寸中控屏显示清晰,车机系统操作流畅,集成的智能功能丰富实用,提升了驾驶便利性。再者,动力性能强劲,电动机与增程器配合默契,加速平稳且爆发力足,无论是城市超车还是高速行驶都能轻松应对。
启源 A07 在舒适性上表现优秀。车内座椅采用高品质材料,柔软且包裹性强,长途驾驶不易疲劳。同时,车辆配备了自动空调,能精准调节温度,保持车内宜人气候。而且,其悬挂调校得当,有效过滤路面颠簸,过减速带时震动感微弱,行驶过程平稳安静,为驾乘者营造出舒适惬意的出行环境,无论是城市通勤还是长途旅行,都能让车内人员尽享舒适。
就是电池比较小没电了油发电有点太费油了。感觉没电了油耗就高了很多没有像销售说的那么省油
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【最不满意的一点】 | |||||
它也存在一些不足之处。后备箱空间受限于造型,装载大尺寸物品时不太方便。车内的储物空间设计不够合理,一些小物品放置不太顺手。行驶过程中,胎噪控制有待提升,高速时较为明显,影响车内静谧性。此外,车机系统偶尔会出现卡顿现象,影响操作体验,希望在后续的优化中能够得到改进,使车辆更加完美。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 保定 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观很帅,智能化体验不错,座椅加热很好
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【最不满意的一点】 | |||||
辅助驾驶这东西我还没太使用过,刚提车第一天有抢方向盘现象,回去才知道是车道偏离矫正辅助,我不习惯用,就关掉了。
车内电动座椅,记忆座椅,座椅加热通风非常好,唯一遗憾的是没有方向盘加热,这个北方冬天不太友好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1251 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观非常好看,白色还有闪光的贝壳色,最好看的颜色,空间大,能装很多东西
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【最不满意的一点】 | |||||
买车送的膜和垫子太垃圾了,最后没选,自己在外面弄得
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