长安启源Q05 2025款 真香版 125 尊享型
长安启源Q05热销中 可到店品鉴 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
10.99万
车型口碑:
4.17 分(14条口碑)
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指 导 价:
10.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009317806
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12.19 万 1.80 万
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10.49 万 0.00 万
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8.49 万 0.00 万
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长安启源E07 2025款 纯电 四驱 90kWh Ultra
31.99 万 0.00 万
厂商 | 长安启源 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.10 | WLTC纯电续航里程(km) | 95 |
CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 快充时间(小时) | 0.32 |
慢充时间(小时) | 6 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 电动机(Ps) | 215 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4539*1865*1680 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.31 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.22 | 整车质保 | 三年或12万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2656 |
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前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
满载最小离地间隙(mm) | 171 | 空载最小离地间隙(mm) | 190 |
接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 26 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 475-1415 |
整备质量(kg) | 1655 | 最大满载质量(kg) | 2030 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 98 |
最大功率(kW) | 72 | 最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 125 | 最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
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前电动机最大功率(kW) | 158 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 95 |
CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 电池能量(kWh) | 18.4 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 15.3 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 43 |
快充时间(小时) | 0.32 | 慢充时间(小时) | 6 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R19 |
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后轮胎规格 | 225/55 R19 | 备胎规格 | - |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 1.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1295 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车快两个月了,感觉生活被这辆车彻底的改变了
以前通勤,转公交、挤地铁,路上折腾好久,现在一脚油门,轻松自在,时间都省下来了。周末也爱出门了,载着家人朋友,后备箱装满美食和露营装备,说走就走。也能在我的车里播放着我喜欢的音乐
开着新车,心里那叫一个踏实。车内空间宽敞,后排坐3人都不显得拥挤,腿部空间也比较充裕,座椅舒适,后备箱也能装很多的东西,家人都夸坐着舒服。车的性能也超棒,动力足,加速流畅,每次启动都能感受到满满的活力。车机便捷,语音很灵敏
春节期间开着回了一趟老家,亲戚朋友都说这车不错,也开着它和朋友去自驾游了一趟,发现它挺省油的,在城区+高速的情况下,电量剩余%30的时候,用混动模式,百公里平均油耗也不算很高,每公里才几毛钱。
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? 第一次开车跑长途,其实心里还是有点紧张,但是车子动力足,稳稳当当的,操控感也挺不错的,一路顺畅的抵达了目的地,那种掌控旅行的成就感,让我对未来的远途自驾游充满了期待
它的配置算是也非常的完善了,基本都拉满了我想要的功能,在同等的价位里,它的性价比无疑是比较高的了,这价格还要什么自行车了
这两个月,它不仅是交通工具,更像亲密伙伴,见证生活里的每个小美好。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太耐脏,刹车反应有点慢,开快了有点飘的感觉
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购买地点 | 河源 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 1.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意:
当时买这台车的时候,是因为有报废补贴才买的,有一台旧车报废补贴有2万元,对比我之前的旧车,这个车好的没话说,最满意的还是价格,配置很高,有L2级辅助驾驶,前排座椅加热通风,360度全景影像,车道偏离预警等等,这个价格能拥有这些配置,性价比是真的高,以前的旧车只要能开就行了,现在这个车的功能还在持续发掘中。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意
要说最不满意的中控的屏幕太小气了,现在的车基本上都是大屏,Q05还是两个很小的屏幕,要是能再大一点就好了,会显得更加的大气,车机的反应能力暂时还没有发现问题
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
配置非常丰富,基本上该有的功能都有,这一点比较满意。比方说可开启全景天窗、电动尾门、前排座椅加热通风、主副驾座椅电动调节、前排双层夹胶玻璃主动降噪等。安全配置也很到位,有L2级辅助驾驶、主动刹车系统、开门预警、驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、并线辅助、车道偏离预警等等,功能都比较实用在日常驾驶中能发挥作用。长安启源APP可查看、控制车辆状态、预约充电等,还有些功能可能还没那么熟悉正在探索中。
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【最不满意的一点】 | |||||
整车保修期是3年/12万公里,宋PRO则是6年/15万公里,保修期有点短了。
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购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
之前开了有10年的手动挡油车,堵车时频繁换挡一直很费脚,油价也一路飙升至现在。正好今年江苏有省补,4月份就去4S店看了启源Q05,试驾下来感觉很不错很智能,但当时老婆提出来孩子上学要换房,买车的事就搁浅了。到了下半年10月份,买房的事搞定了,手头还有些余钱,正好Q05也出了新款,就带着老婆一起去店里看新款。新款和旧款最大的区别我认为是新款的性价比更高了,尤其是顶配,少了很多如手势控制、面部识别、循迹倒车、疲劳驾驶提示等平时基本不会用到的配置,但加了电子怀挡、座椅通风、金钟罩电池,快充功率也从27kw提升到了43kw,发动机旧款是缸内直喷技术,新款是多点电喷技术,虽然马力上减少了一些,但也会相应的减少积碳产生。价格上,新款顶配比旧款顶配少了3000元,也算给了消费者实惠,且旧款顶配也跟新款一起在售,给了消费者选择自由。
至于新款的3种配置,个人认为选谁都对,毕竟配置上9.69万的最低配除了没有L2级辅助驾驶、头部气帘外也已经基本拉满了:有360全景影像、APP远程控制、内置行车记录仪、定速巡航等等,作为一辆家用车,完全够用。而我最终之所以选择了顶配,主要是考虑到顶配有座椅通风和加热,夏冬两季比较实用,且顶配只比中配多了5000元,算上厂家给的补贴(次顶配和低配2500,顶配4000),实际价格只差了3500元,也算性价比很高了。总之,新款的3个配置都很高,还是看自己预算和需求。
在10万左右价位的插混SUV里,启源Q05绝对是值得考虑的一款车。目前本人已经行驶了700多公里,驾驶感受很稳,加速很快,传统式的门把手比隐藏式把手好用,座椅提前加热在冬天真的好用。另外,冬天建议用混动模式,空调用发动机热量加热快,多不了几个油耗。以上就是本人对Q05的一些浅见,欢迎大家一起讨论。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.4S店捆绑有偿上牌服务(实际就是上牌点一个外包工作人员帮着走下流程)和强制店内买保险(这2个行为已经违反了汽车销售管理办法第十四条),建议与4S店商谈的时候录音。
2.答应送的东西未随车交付,建议合同中写明赠送的东西,约定交付期限和违约责任。
3.车机流量只送3年,行车记录仪和哨兵模式需自备内存卡,手机APP无法远程查看行车记录仪。
4.标称125km续航,冬天实际打对折。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 3.9 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
人生中的第一辆新车,还是非常喜欢的
最满意的就是他的性价比了,价格合适,该有的功能基本上都有了,非常的喜欢非常的满意。走国补买的,没开过其他的车,用它跟我的老车比的话,那真的是无可挑剔的,全方面碾压。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是质保和礼品了。整车质保只有3年12万公里吧,相对于友商而言是比较短的了,这点非常的不满意。购车是被自称售后专员的人说的买了延保,一段时间才反应过来是第三方,退也不给退,是投诉后客服帮忙联系退的,虽然4S点有点过分,但是客服还是非常给力的,这点好评。还有一点不满意的就是只送了脚垫,车膜。宣传的精品脚垫也是呵呵。车膜直接放弃了,没有去贴。随车充,放电枪通通都没有了,这点还是让人比较失望的。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 636 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
价格满意,配置满意,价格优惠到一定程度,所有的缺点,也可以接受,不是大毛病就行,这个车空间首先绝对够用,一家五口平常根本也做不到五口人,大全景天窗,智能驾驶模式,反正该有的都有,不该有的也有,买它首先就想当个油车开,因为家里充电不方便
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【最不满意的一点】 | |||||
首先我最不满意的就是这个车,连个随车充都不送,不说让你送个充电桩了,你连随车充都不送,还有他后轮内衬上,有和螺丝一样的,咱也不确定它是啥,白色的下面有照片,可以兄弟们可以看一下,对比一下,然后说说个人的看法,我不知道他是忘记装什么东西了,还是本来就是这样设计的,还是想让车主自己装?装点啥?
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购买地点 | 银川 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
本来最后几天就要定06了,发现我那里有充电桩,立马秒换电车,选来选取,就这个最便宜,性价比最高,当晚就决定这个车,一个星期就去提的车
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【最不满意的一点】 | |||||
底盘太差了,跟没有一样,跟家里的皮卡差不多,过个减速带太晃了
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 1.9 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、功能全面,实用性强;2、动力够用,提速够快;3、外观时尚,内饰舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
主屏有点小,不够大气;车机芯片反应稍微有点慢;后备箱遮物帘也不配,随车充和放电枪都没有配;椭圆形的方向盘是最想吐槽的,没有正圆的方向盘好用。
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购买地点 | 巴彦淖尔 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是很省油这车空间也挺大加速又快
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是冬季续航实在是虚充满电最多能跑五十公里!和仪表上标的九十五公里差快一半了!
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购买地点 | 盘锦 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 125 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
选这款启源Q05,颜值高,地盘很扎实,内饰好看,长安也是军工企业,这对车的质量就更放心了。一直想买款就在城市代步用,底盘高的,空间大,没事休息的时候带着家人能出去自驾游,自己平时上班就用电,非常经济实惠,一公里不到5毛,而且闲暇时候开着去高速还能用油,大大的解决了里程的问题,感觉用电的时候提速挺快的,车也非常好开,过崎岖的路面一点也不感觉显,内饰挺好看的
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【最不满意的一点】 | |||||
屏幕稍微小一些 天冷的话发动机声音大一些 没电动力不算太好
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
车内摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
遥控泊车 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 小安,你好 |
车载智能系统 | ● 启源OS | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | ● Pioneer先锋 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 64色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 1.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1295 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车快两个月了,感觉生活被这辆车彻底的改变了
以前通勤,转公交、挤地铁,路上折腾好久,现在一脚油门,轻松自在,时间都省下来了。周末也爱出门了,载着家人朋友,后备箱装满美食和露营装备,说走就走。也能在我的车里播放着我喜欢的音乐
开着新车,心里那叫一个踏实。车内空间宽敞,后排坐3人都不显得拥挤,腿部空间也比较充裕,座椅舒适,后备箱也能装很多的东西,家人都夸坐着舒服。车的性能也超棒,动力足,加速流畅,每次启动都能感受到满满的活力。车机便捷,语音很灵敏
春节期间开着回了一趟老家,亲戚朋友都说这车不错,也开着它和朋友去自驾游了一趟,发现它挺省油的,在城区+高速的情况下,电量剩余%30的时候,用混动模式,百公里平均油耗也不算很高,每公里才几毛钱。
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? 第一次开车跑长途,其实心里还是有点紧张,但是车子动力足,稳稳当当的,操控感也挺不错的,一路顺畅的抵达了目的地,那种掌控旅行的成就感,让我对未来的远途自驾游充满了期待
它的配置算是也非常的完善了,基本都拉满了我想要的功能,在同等的价位里,它的性价比无疑是比较高的了,这价格还要什么自行车了
这两个月,它不仅是交通工具,更像亲密伙伴,见证生活里的每个小美好。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太耐脏,刹车反应有点慢,开快了有点飘的感觉
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购买地点 | 河源 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 1.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意:
当时买这台车的时候,是因为有报废补贴才买的,有一台旧车报废补贴有2万元,对比我之前的旧车,这个车好的没话说,最满意的还是价格,配置很高,有L2级辅助驾驶,前排座椅加热通风,360度全景影像,车道偏离预警等等,这个价格能拥有这些配置,性价比是真的高,以前的旧车只要能开就行了,现在这个车的功能还在持续发掘中。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意
要说最不满意的中控的屏幕太小气了,现在的车基本上都是大屏,Q05还是两个很小的屏幕,要是能再大一点就好了,会显得更加的大气,车机的反应能力暂时还没有发现问题
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
配置非常丰富,基本上该有的功能都有,这一点比较满意。比方说可开启全景天窗、电动尾门、前排座椅加热通风、主副驾座椅电动调节、前排双层夹胶玻璃主动降噪等。安全配置也很到位,有L2级辅助驾驶、主动刹车系统、开门预警、驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、并线辅助、车道偏离预警等等,功能都比较实用在日常驾驶中能发挥作用。长安启源APP可查看、控制车辆状态、预约充电等,还有些功能可能还没那么熟悉正在探索中。
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【最不满意的一点】 | |||||
整车保修期是3年/12万公里,宋PRO则是6年/15万公里,保修期有点短了。
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购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
之前开了有10年的手动挡油车,堵车时频繁换挡一直很费脚,油价也一路飙升至现在。正好今年江苏有省补,4月份就去4S店看了启源Q05,试驾下来感觉很不错很智能,但当时老婆提出来孩子上学要换房,买车的事就搁浅了。到了下半年10月份,买房的事搞定了,手头还有些余钱,正好Q05也出了新款,就带着老婆一起去店里看新款。新款和旧款最大的区别我认为是新款的性价比更高了,尤其是顶配,少了很多如手势控制、面部识别、循迹倒车、疲劳驾驶提示等平时基本不会用到的配置,但加了电子怀挡、座椅通风、金钟罩电池,快充功率也从27kw提升到了43kw,发动机旧款是缸内直喷技术,新款是多点电喷技术,虽然马力上减少了一些,但也会相应的减少积碳产生。价格上,新款顶配比旧款顶配少了3000元,也算给了消费者实惠,且旧款顶配也跟新款一起在售,给了消费者选择自由。
至于新款的3种配置,个人认为选谁都对,毕竟配置上9.69万的最低配除了没有L2级辅助驾驶、头部气帘外也已经基本拉满了:有360全景影像、APP远程控制、内置行车记录仪、定速巡航等等,作为一辆家用车,完全够用。而我最终之所以选择了顶配,主要是考虑到顶配有座椅通风和加热,夏冬两季比较实用,且顶配只比中配多了5000元,算上厂家给的补贴(次顶配和低配2500,顶配4000),实际价格只差了3500元,也算性价比很高了。总之,新款的3个配置都很高,还是看自己预算和需求。
在10万左右价位的插混SUV里,启源Q05绝对是值得考虑的一款车。目前本人已经行驶了700多公里,驾驶感受很稳,加速很快,传统式的门把手比隐藏式把手好用,座椅提前加热在冬天真的好用。另外,冬天建议用混动模式,空调用发动机热量加热快,多不了几个油耗。以上就是本人对Q05的一些浅见,欢迎大家一起讨论。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.4S店捆绑有偿上牌服务(实际就是上牌点一个外包工作人员帮着走下流程)和强制店内买保险(这2个行为已经违反了汽车销售管理办法第十四条),建议与4S店商谈的时候录音。
2.答应送的东西未随车交付,建议合同中写明赠送的东西,约定交付期限和违约责任。
3.车机流量只送3年,行车记录仪和哨兵模式需自备内存卡,手机APP无法远程查看行车记录仪。
4.标称125km续航,冬天实际打对折。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 3.9 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
人生中的第一辆新车,还是非常喜欢的
最满意的就是他的性价比了,价格合适,该有的功能基本上都有了,非常的喜欢非常的满意。走国补买的,没开过其他的车,用它跟我的老车比的话,那真的是无可挑剔的,全方面碾压。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是质保和礼品了。整车质保只有3年12万公里吧,相对于友商而言是比较短的了,这点非常的不满意。购车是被自称售后专员的人说的买了延保,一段时间才反应过来是第三方,退也不给退,是投诉后客服帮忙联系退的,虽然4S点有点过分,但是客服还是非常给力的,这点好评。还有一点不满意的就是只送了脚垫,车膜。宣传的精品脚垫也是呵呵。车膜直接放弃了,没有去贴。随车充,放电枪通通都没有了,这点还是让人比较失望的。
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购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 636 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
价格满意,配置满意,价格优惠到一定程度,所有的缺点,也可以接受,不是大毛病就行,这个车空间首先绝对够用,一家五口平常根本也做不到五口人,大全景天窗,智能驾驶模式,反正该有的都有,不该有的也有,买它首先就想当个油车开,因为家里充电不方便
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【最不满意的一点】 | |||||
首先我最不满意的就是这个车,连个随车充都不送,不说让你送个充电桩了,你连随车充都不送,还有他后轮内衬上,有和螺丝一样的,咱也不确定它是啥,白色的下面有照片,可以兄弟们可以看一下,对比一下,然后说说个人的看法,我不知道他是忘记装什么东西了,还是本来就是这样设计的,还是想让车主自己装?装点啥?
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购买地点 | 银川 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
本来最后几天就要定06了,发现我那里有充电桩,立马秒换电车,选来选取,就这个最便宜,性价比最高,当晚就决定这个车,一个星期就去提的车
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【最不满意的一点】 | |||||
底盘太差了,跟没有一样,跟家里的皮卡差不多,过个减速带太晃了
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 1.9 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、功能全面,实用性强;2、动力够用,提速够快;3、外观时尚,内饰舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
主屏有点小,不够大气;车机芯片反应稍微有点慢;后备箱遮物帘也不配,随车充和放电枪都没有配;椭圆形的方向盘是最想吐槽的,没有正圆的方向盘好用。
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购买地点 | 巴彦淖尔 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是很省油这车空间也挺大加速又快
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是冬季续航实在是虚充满电最多能跑五十公里!和仪表上标的九十五公里差快一半了!
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购买地点 | 盘锦 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 125 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
选这款启源Q05,颜值高,地盘很扎实,内饰好看,长安也是军工企业,这对车的质量就更放心了。一直想买款就在城市代步用,底盘高的,空间大,没事休息的时候带着家人能出去自驾游,自己平时上班就用电,非常经济实惠,一公里不到5毛,而且闲暇时候开着去高速还能用油,大大的解决了里程的问题,感觉用电的时候提速挺快的,车也非常好开,过崎岖的路面一点也不感觉显,内饰挺好看的
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【最不满意的一点】 | |||||
屏幕稍微小一些 天冷的话发动机声音大一些 没电动力不算太好
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